Brazylijska taryfa celna (NCM/TEC) · kod NCM · HS 8483.90
8483.90.00: Koła zębate i części napędu: Rodas dentadas e outros elementos de transmissão apresentados separadamente; partes
Koła zębate i części napędu
✓ Może być użyty w zgłoszeniu celnym Dane: Brazylijska taryfa celna (NCM/TEC), obowiązuje od 24 października 2026 · sprawdzono 24 października 2026
Ta linia nie ma urzędowego tekstu w języku polskim; pokazujemy ją w języku jej taryfy.
- 8483 Árvores (veios) de transmissão (incluindo as árvores de cames e virabrequins (cambotas)) e manivelas; mancais (chumaceiras) e "bronzes"; engrenagens e rodas de fricção; eixos de esferas ou de roletes; redutores, multiplicadores, caixas de transmissão e variadores de velocidade, incluindo os conversores de torque (binários*); volantes e polias, incluindo as polias para cadernais; embreagens e dispositivos de acoplamento, incluindo as juntas de articulação.
- 8483.90.00 Rodas dentadas e outros elementos de transmissão apresentados separadamente; partes
Ile zapłacisz
Import: Brazylia
Tylko cło: VAT z tytułu importu, inne podatki i cła ochronne tego kraju nie są tu uwzględnione, a kalkulator działa tylko z taryfami UE, Turcji, USA i Wielkiej Brytanii.
Ta sama podpozycja w innych taryfach
Wiążące decyzje dla podobnych towarów
Decyzje amerykańskiej służby celnej (CBP, CROSS) i brytyjskiej HMRC (Advance Tariff Rulings) dotyczące towarów klasyfikowanych tutaj. Decyzja wiąże tylko jej posiadacza, ale pokazuje, jak organy klasyfikują podobne towary. Opisy to angielskie teksty organów.
- N362846 U.S. CBP
The tariff classification of anti-friction sleeves from China
- N360242 U.S. CBP
The tariff classification of an output carrier assembly from Mexico and a gear from Canada
- N360085 U.S. CBP
The tariff classification of a worm wheel from Mexico
- N359979 U.S. CBP
The tariff classification of a yoke from South Korea
- 600016099 HMRC
A flexible disc pack, imported separately for incorporation into a traction-motor flexible drive coupling used on a locomotive. The disc pack consists of multiple thin sheets of non-cast stainless steel layered together. It transfers torque from the traction motor through the flexible drive…
- 600016732 HMRC
Brackets or plates as they are sometimes called, are parts which contribute to the full assembly of a pulley bearing. These parts are made from JIS SPHC steel plate. These are the plates or brackets on which the bearing is mounted and secured on to in the vehicle. They have specific holes and…
- 600015869 HMRC
Brackets or plates as they are sometimes called, are parts which contribute to the full assembly of a pulley bearing. These parts are made from JIS SPHC steel plate. These are the plates or brackets on which the bearing is mounted and secured on to in the vehicle. They have specific holes and…
- 600011791 HMRC
A Torsional Viscous Vibration Damper which consists of an inertia ring freely supported and located by bearings inside a sealed housing. The clearance between the inertia ring and casing is filled with a measured amount of highly viscous silicone fluid. The damping is provided by the shearing…
łącznie decyzji dla tego kodu: 25
Uwagi prawne
Kod NCM 8483.90.00 to linia brazylijskiej taryfy celnej (NCM/TEC) w podpozycji HS 8483.90 (koła zębate, koła łańcuchowe oraz pozostałe elementy układów przenoszenia…).
Stawka TEC wynosi 12,6%.
W innych taryfach dla tej samej podpozycji: UE 2,7%–5,7%, Turcja 0%–5,7%, USA 2,5%–5,5%, Wielka Brytania 0%, Kanada 0%, Meksyk 0%, Argentyna 12,6%, Peru 6%, Nowa Zelandia 5%, Japonia 0%, Tajwan 5%–15%, RWPZ 5%, Szwajcaria 0%, Norwegia 0%, Macedonia Północna 2,7%–8% i Nigeria 10%.
Import do Brazylii w podpozycji 8483.90 wyniósł w 2024 r. 300 mln USD; największy dostawca to Stany Zjednoczone.
Pytania i odpowiedzi
Jakie cło obowiązuje dla kodu 8483.90.00 (Brazylia)?
W brazylijskiej taryfie celnej (NCM/TEC) stawka TEC dla tej linii wynosi 12,6%. Strona podaje stawkę w brzmieniu opublikowanym przez źródło krajowe oraz, jeśli źródło je publikuje, stawki preferencyjne: wybierz kraj pochodzenia, aby je zobaczyć. Cła ochronne (np. antydumpingowe) i VAT nie są uwzględnione.
Skąd pochodzi import do Brazylii w podpozycji 8483.90?
Największy dostawca w 2024 r. to Stany Zjednoczone (80 mln USD); na drugim miejscu: Chiny.