Brazylijska taryfa celna (NCM/TEC) · kod NCM · HS 8701.23

8701.23.00

8701.23.00: Equipados para propulsão, simultaneamente, com motor de pistão de ignição por centelha (faísca) e motor elétrico

✓ Może być użyty w zgłoszeniu celnym Dane: Brazylijska taryfa celna (NCM/TEC), obowiązuje od 24 października 2026 · sprawdzono 24 października 2026

Ta linia nie ma urzędowego tekstu w języku polskim; pokazujemy ją w języku jej taryfy.

  1. 8701 Tratores (exceto os carros-tratores da posição 87.09).
  2. 87012 Tratores rodoviários para semirreboques:
  3. 8701.23.00 Equipados para propulsão, simultaneamente, com motor de pistão de ignição por centelha (faísca) e motor elétrico

Ile zapłacisz

Import: Brazylia

Cło 35% stawka standardowa zależy od kraju pochodzenia

Tylko cło: VAT z tytułu importu, inne podatki i cła ochronne tego kraju nie są tu uwzględnione, a kalkulator działa tylko z taryfami UE, Turcji, USA i Wielkiej Brytanii.

Ta sama podpozycja w innych taryfach

8701.23 Zarówno z silnikiem tłokowym wewnętrznego spalania z zapłonem iskrowym, jak i silnikiem elektrycznym, jako silnikami do napędu

UE 16% Cło dla państw trzecich 2 linie taryfowe Turcja 16% Cło dla państw trzecich 2 linie taryfowe USA 4% Ogólna (MFN) 1 linia taryfowa Wielka Brytania 10% Cło dla państw trzecich 2 linie taryfowe Kanada 6,1% Ogólna (MFN) 1 linia taryfowa Meksyk 20% – 50% Ogólna (MFN) 2 linie taryfowe · średnio 35% Argentyna 35% Ogólna (MFN) 2 linie taryfowe Peru Bez cła Ogólna (MFN) 1 linia taryfowa Nowa Zelandia Bez cła – 5% Ogólna (MFN) 3 linie taryfowe · średnio 1,7% Japonia Bez cła Ogólna (MFN) 1 linia taryfowa Tajwan 25% Ogólna (MFN) 1 linia taryfowa RWPZ 5% Ogólna (MFN) 1 linia taryfowa Szwajcaria Bez cła Ogólna (MFN) 1 linia taryfowa Norwegia Bez cła Ogólna (MFN) 1 linia taryfowa Macedonia Północna 5% – 10% Ogólna (MFN) 2 linie taryfowe · średnio 7,5% Nigeria 10% Ogólna (MFN) 2 linie taryfowe

Uwagi prawne

Uwagi

1. Niniejszy dział nie obejmuje taboru szynowego przeznaczonego wyłącznie do poruszania się po szynach.

2. W niniejszym dziale określenie „ciągniki” oznacza pojazdy skonstruowane zasadniczo do ciągnięcia lub pchania innych pojazdów, urządzeń lub ładunków, nawet wyposażone w osprzęt umożliwiający, w połączeniu z podstawowym wykorzystaniem ciągnika, transport narzędzi, nasion, nawozów lub pozostałych towarów.

Maszyny i narzędzia robocze, przeznaczone do montowania na ciągnikach objętych pozycją 8701, jako wymienne wyposażenie, pozostają zaklasyfikowane w swoich odpowiednich pozycjach, nawet jeżeli są zgłaszane z ciągnikiem, i nawet gdy są na nim zamontowane.

3. Podwozia samochodowe wyposażone w kabiny objęte są pozycjami od 8702 do 8704, a nie podpozycją 8706.

4. Pozycja 8712 obejmuje wszelkie dwukołowe rowery dziecięce. Pozostałe rowerki dziecięce objęte są pozycją 9503.

Uwaga do podpozycji

1. Podpozycja 870822 obejmuje:

  1. a) szyby przednie, szyby tylne i pozostałe szyby, obramowane; i

  2. b) szyby przednie, szyby tylne i pozostałe szyby, nawet obramowane, wyposażone w urządzenia grzewcze lub inne urządzenia elektryczne lub elektroniczne,

jeżeli nadają się do wykorzystania wyłącznie lub głównie w pojazdach silnikowych objętych pozycjami od 8701 do 8705.

Uwagi do działu: Dział 87 →

Historia kodu

Od 2022 r.; wcześniej towary te klasyfikowano do kodu 8701.20.

Kod NCM 8701.23.00 to linia brazylijskiej taryfy celnej (NCM/TEC) w podpozycji HS 8701.23 (zarówno z silnikiem tłokowym wewnętrznego spalania z zapłonem iskrowym, jak i…).

Stawka TEC wynosi 35%.

W innych taryfach dla tej samej podpozycji: UE 16%, Turcja 16%, USA 4%, Wielka Brytania 10%, Kanada 6,1%, Meksyk 20%–50%, Argentyna 35%, Peru 0%, Nowa Zelandia 0%–5%, Japonia 0%, Tajwan 25%, RWPZ 5%, Szwajcaria 0%, Norwegia 0%, Macedonia Północna 5%–10% i Nigeria 10%.

Pytania i odpowiedzi

Jakie cło obowiązuje dla kodu 8701.23.00 (Brazylia)?

W brazylijskiej taryfie celnej (NCM/TEC) stawka TEC dla tej linii wynosi 35%. Strona podaje stawkę w brzmieniu opublikowanym przez źródło krajowe oraz, jeśli źródło je publikuje, stawki preferencyjne: wybierz kraj pochodzenia, aby je zobaczyć. Cła ochronne (np. antydumpingowe) i VAT nie są uwzględnione.

Pobierz jako CSV Śledź zmiany (RSS)