Brazylijska taryfa celna (NCM/TEC) · kod NCM · HS 8708.10
8708.10.00: Zderzaki i ich części: Para-choques e suas partes
Zderzaki i ich części
✓ Może być użyty w zgłoszeniu celnym Dane: Brazylijska taryfa celna (NCM/TEC), obowiązuje od 24 października 2026 · sprawdzono 24 października 2026
Ta linia nie ma urzędowego tekstu w języku polskim; pokazujemy ją w języku jej taryfy.
- 8708 Partes e acessórios dos veículos automóveis das posições 87.01 a 87.05.
- 8708.10.00 Para-choques e suas partes
Ile zapłacisz
Import: Brazylia
Tylko cło: VAT z tytułu importu, inne podatki i cła ochronne tego kraju nie są tu uwzględnione, a kalkulator działa tylko z taryfami UE, Turcji, USA i Wielkiej Brytanii.
Ta sama podpozycja w innych taryfach
UE 3% – 4,5% Cło dla państw trzecich 2 linie taryfowe · średnio 3,8% 
Turcja 3% – 4,5% Cło dla państw trzecich 4 linie taryfowe · średnio 4,1% 
USA 2,5% Ogólna (MFN) 2 linie taryfowe 
Wielka Brytania 4% Cło dla państw trzecich 4 linie taryfowe 
Kanada Bez cła – 6% Ogólna (MFN) 5 linii taryfowych · średnio 4,8% 
Meksyk Bez cła – 25% Ogólna (MFN) 4 linie taryfowe · średnio 10,5% 
Argentyna 18% Ogólna (MFN) 1 linia taryfowa 
Peru Bez cła Ogólna (MFN) 1 linia taryfowa 
Nowa Zelandia 5% Ogólna (MFN) 5 linii taryfowych 
Japonia Bez cła Ogólna (MFN) 1 linia taryfowa 
Tajwan 12,5% Ogólna (MFN) 1 linia taryfowa 
RWPZ 5% Ogólna (MFN) 5 linii taryfowych 
Szwajcaria Bez cła Ogólna (MFN) 1 linia taryfowa 
Norwegia Bez cła Ogólna (MFN) 1 linia taryfowa 
Macedonia Północna 1% – 15% Ogólna (MFN) 2 linie taryfowe · średnio 8% 
Nigeria 10% Ogólna (MFN) 1 linia taryfowa Wiążące decyzje dla podobnych towarów
Decyzje amerykańskiej służby celnej (CBP, CROSS) i brytyjskiej HMRC (Advance Tariff Rulings) dotyczące towarów klasyfikowanych tutaj. Decyzja wiąże tylko jej posiadacza, ale pokazuje, jak organy klasyfikują podobne towary. Opisy to angielskie teksty organów.
- N352548 U.S. CBP
The tariff classification of a moulding from South Korea
- N347213 U.S. CBP
The tariff classification and eligibility of the United States-Mexico-Canada Agreement (USMCA) of a bumper beam from Mexico
- H323227 U.S. CBP
Modification of NY N302213, dated February 14, 2019; Tariff classification of bumper energy absorbers, bumper extensions, and bumper reinforcements
- N326445 U.S. CBP
The classification, trade preference and the country of origin of an Absorber Crashbox.
łącznie decyzji dla tego kodu: 8
Uwagi prawne
Uwaga do podpozycji
1. Podpozycja 870822 obejmuje:
a) szyby przednie, szyby tylne i pozostałe szyby, obramowane; i
b) szyby przednie, szyby tylne i pozostałe szyby, nawet obramowane, wyposażone w urządzenia grzewcze lub inne urządzenia elektryczne lub elektroniczne,
jeżeli nadają się do wykorzystania wyłącznie lub głównie w pojazdach silnikowych objętych pozycjami od 8701 do 8705.
Kod NCM 8708.10.00 to linia brazylijskiej taryfy celnej (NCM/TEC) w podpozycji HS 8708.10 (zderzaki i ich części).
Stawka TEC wynosi 18%.
W innych taryfach dla tej samej podpozycji: UE 3%–4,5%, Turcja 3%–4,5%, USA 2,5%, Wielka Brytania 4%, Kanada 0%–6%, Meksyk 0%–25%, Argentyna 18%, Peru 0%, Nowa Zelandia 5%, Japonia 0%, Tajwan 12,5%, RWPZ 5%, Szwajcaria 0%, Norwegia 0%, Macedonia Północna 1%–15% i Nigeria 10%.
Import do Brazylii w podpozycji 8708.10 wyniósł w 2024 r. 98 mln USD; największy dostawca to Chiny.
Pytania i odpowiedzi
Jakie cło obowiązuje dla kodu 8708.10.00 (Brazylia)?
W brazylijskiej taryfie celnej (NCM/TEC) stawka TEC dla tej linii wynosi 18%. Strona podaje stawkę w brzmieniu opublikowanym przez źródło krajowe oraz, jeśli źródło je publikuje, stawki preferencyjne: wybierz kraj pochodzenia, aby je zobaczyć. Cła ochronne (np. antydumpingowe) i VAT nie są uwzględnione.
Skąd pochodzi import do Brazylii w podpozycji 8708.10?
Największy dostawca w 2024 r. to Chiny (23 mln USD); na drugim miejscu: Meksyk.