Japońska taryfa celna · japoński kod statystyczny · HS 8711.10

8711.10.000

8711.10.000: With internal combustion piston engine of a cylinder capacity not exceeding 50cc

✓ Może być użyty w zgłoszeniu celnym Dane: Japońska taryfa celna, obowiązuje od 8 sierpnia 2026 · sprawdzono 24 października 2026

Ta linia nie ma urzędowego tekstu w języku polskim; pokazujemy ją w języku jej taryfy.

  1. 8711 Motorcycles (including mopeds) and cycles fitted with an auxiliary motor, with or without side-cars; side-cars
  2. 8711.10.000 With internal combustion piston engine of a cylinder capacity not exceeding 50cc

Ile zapłacisz

Import: Japonia

Cło Bez cła stawka standardowa zależy od kraju pochodzenia

Tylko cło: VAT z tytułu importu, inne podatki i cła ochronne tego kraju nie są tu uwzględnione, a kalkulator działa tylko z taryfami UE, Turcji, USA i Wielkiej Brytanii.

Ta sama podpozycja w innych taryfach

8711.10 Z silnikiem tłokowym wewnętrznego spalania, o pojemności skokowej nieprzekraczającej 50 cm3

UE 8% Cło dla państw trzecich 1 linia taryfowa Turcja 8% Cło dla państw trzecich 2 linie taryfowe USA Bez cła Ogólna (MFN) 1 linia taryfowa Wielka Brytania 8% Cło dla państw trzecich 1 linia taryfowa Kanada Bez cła Ogólna (MFN) 1 linia taryfowa Meksyk 25% Ogólna (MFN) 1 linia taryfowa Brazylia 18% Ogólna (MFN) 1 linia taryfowa Argentyna 15% – 20% Ogólna (MFN) 7 linii taryfowych · średnio 18,6% Peru 6% Ogólna (MFN) 1 linia taryfowa Nowa Zelandia Bez cła Ogólna (MFN) 1 linia taryfowa Tajwan Bez cła – 18% Ogólna (MFN) 3 linie taryfowe · średnio 12% RWPZ 5% Ogólna (MFN) 2 linie taryfowe Szwajcaria Bez cła Ogólna (MFN) 1 linia taryfowa Norwegia Bez cła Ogólna (MFN) 1 linia taryfowa Macedonia Północna 15% Ogólna (MFN) 1 linia taryfowa Nigeria 5% – 20% Ogólna (MFN) 2 linie taryfowe · średnio 12,5%

Wiążące decyzje dla podobnych towarów

Decyzje amerykańskiej służby celnej (CBP, CROSS) i brytyjskiej HMRC (Advance Tariff Rulings) dotyczące towarów klasyfikowanych tutaj. Decyzja wiąże tylko jej posiadacza, ale pokazuje, jak organy klasyfikują podobne towary. Opisy to angielskie teksty organów.

  • N289265 U.S. CBP 18 sierpnia 2017 · 8711.10.00.00

    The tariff classification of a gas powered moped from China

  • 600012399 HMRC 26 lutego 2025 – 25 lutego 2028 · 8711 10 00 00

    A ride on petrol mini motor bike, 49cc single cylinder air-cooled, 2-stroke engine with pull start Steel frame with moulded plastic shell. It has automatic transmission and has front and rear disc brakes. It is a black coloured motor bike with coloured stickers - green, blue, red, white and pink.…

Uwagi prawne

Uwagi do działu: Dział 87 →

Japoński kod statystyczny 8711.10.000 to linia japońskiej taryfy celnej w podpozycji HS 8711.10 (z silnikiem tłokowym wewnętrznego spalania, o pojemności skokowej…).

Stawka stosowana wynosi 0%; ilość deklaruje się w jednostce: p/st.

W innych taryfach dla tej samej podpozycji: UE 8%, Turcja 8%, USA 0%, Wielka Brytania 8%, Kanada 0%, Meksyk 25%, Brazylia 18%, Argentyna 15%–20%, Peru 6%, Nowa Zelandia 0%, Tajwan 0%–18%, RWPZ 5%, Szwajcaria 0%, Norwegia 0%, Macedonia Północna 15% i Nigeria 5%–20%.

Import do Japonii w podpozycji 8711.10 wyniósł w 2024 r. 17 mln USD; największy dostawca to Tajwan.

Pytania i odpowiedzi

Jakie cło obowiązuje dla kodu 8711.10.000 (Japonia)?

W japońskiej taryfie celnej stawka stosowana dla tej linii wynosi 0%; jednostka uzupełniająca: p/st. Strona podaje stawkę w brzmieniu opublikowanym przez źródło krajowe oraz, jeśli źródło je publikuje, stawki preferencyjne: wybierz kraj pochodzenia, aby je zobaczyć. Cła ochronne (np. antydumpingowe) i VAT nie są uwzględnione.

Skąd pochodzi import do Japonii w podpozycji 8711.10?

Największy dostawca w 2024 r. to Tajwan (13 mln USD); na drugim miejscu: Chiny.

Pobierz jako CSV Śledź zmiany (RSS)