Kanadyjska taryfa celna · kanadyjski numer taryfowy · HS 8701.22
8701.22.00.00: With both compression-ignition internal combustion piston engine (diesel or semi-diesel) and electric motor as motors for propulsion
✓ Może być użyty w zgłoszeniu celnym Dane: Kanadyjska taryfa celna, obowiązuje od 11 września 2026 · sprawdzono 24 października 2026
Ta linia nie ma urzędowego tekstu w języku polskim; pokazujemy ją w języku jej taryfy.
- 8701 Tractors (other than tractors of heading 87.09).
- 87012 Road tractors for semi-trailers:
- 8701.22 With both compression-ignition internal combustion piston engine (diesel or semi-diesel) and electric motor as motors for propulsion
- 8701.22.00 With both compression-ignition internal combustion piston engine (diesel or semi-diesel) and electric motor as motors for propulsion
- 8701.22.00.00 With both compression-ignition internal combustion piston engine (diesel or semi-diesel) and electric motor as motors for propulsion
Ile zapłacisz
Import: Kanada
Tylko cło: VAT z tytułu importu, inne podatki i cła ochronne tego kraju nie są tu uwzględnione, a kalkulator działa tylko z taryfami UE, Turcji, USA i Wielkiej Brytanii.
Ta sama podpozycja w innych taryfach
Uwagi prawne
Uwagi
1. Niniejszy dział nie obejmuje taboru szynowego przeznaczonego wyłącznie do poruszania się po szynach.
2. W niniejszym dziale określenie „ciągniki” oznacza pojazdy skonstruowane zasadniczo do ciągnięcia lub pchania innych pojazdów, urządzeń lub ładunków, nawet wyposażone w osprzęt umożliwiający, w połączeniu z podstawowym wykorzystaniem ciągnika, transport narzędzi, nasion, nawozów lub pozostałych towarów.
Maszyny i narzędzia robocze, przeznaczone do montowania na ciągnikach objętych pozycją 8701, jako wymienne wyposażenie, pozostają zaklasyfikowane w swoich odpowiednich pozycjach, nawet jeżeli są zgłaszane z ciągnikiem, i nawet gdy są na nim zamontowane.
3. Podwozia samochodowe wyposażone w kabiny objęte są pozycjami od 8702 do 8704, a nie podpozycją 8706.
4. Pozycja 8712 obejmuje wszelkie dwukołowe rowery dziecięce. Pozostałe rowerki dziecięce objęte są pozycją 9503.
Uwaga do podpozycji
1. Podpozycja 870822 obejmuje:
a) szyby przednie, szyby tylne i pozostałe szyby, obramowane; i
b) szyby przednie, szyby tylne i pozostałe szyby, nawet obramowane, wyposażone w urządzenia grzewcze lub inne urządzenia elektryczne lub elektroniczne,
jeżeli nadają się do wykorzystania wyłącznie lub głównie w pojazdach silnikowych objętych pozycjami od 8701 do 8705.
Historia kodu
Od 2022 r.; wcześniej towary te klasyfikowano do kodu 8701.20.
Kanadyjski numer taryfowy 8701.22.00.00 to linia kanadyjskiej taryfy celnej w podpozycji HS 8701.22 (zarówno z silnikiem tłokowym wewnętrznego spalania z zapłonem samoczynnym).
Stawka MFN (najwyższego uprzywilejowania) wynosi 6,1%; ilość deklaruje się w jednostce: NMB.
W innych taryfach dla tej samej podpozycji: UE 16%, Turcja 16%, USA 4%, Wielka Brytania 10%, Meksyk 20%–50%, Brazylia 35%, Argentyna 35%, Peru 0%, Nowa Zelandia 0%–5%, Japonia 0%, Tajwan 25%, RWPZ 5%, Szwajcaria 0%, Norwegia 0%, Macedonia Północna 5%–10% i Nigeria 10%.
Import do Kanady w podpozycji 8701.22 wyniósł w 2024 r. 621 tys. USD.
Pytania i odpowiedzi
Jakie cło obowiązuje dla kodu 8701.22.00.00 (Kanada)?
W kanadyjskiej taryfie celnej stawka MFN (najwyższego uprzywilejowania) dla tej linii wynosi 6,1%; jednostka uzupełniająca: NMB. Strona podaje stawkę w brzmieniu opublikowanym przez źródło krajowe oraz, jeśli źródło je publikuje, stawki preferencyjne: wybierz kraj pochodzenia, aby je zobaczyć. Cła ochronne (np. antydumpingowe) i VAT nie są uwzględnione.