Peruwiańska taryfa celna · peruwiański kod taryfowy · HS 8701.95

8701.95.00.00

8701.95.00.00: Ciągniki rolnicze powyżej 130 kW: Superior a 130 kW

Ciągniki rolnicze powyżej 130 kW

✓ Może być użyty w zgłoszeniu celnym Dane: Peruwiańska taryfa celna, obowiązuje od 1 stycznia 2022 · sprawdzono 24 października 2026

Ta linia nie ma urzędowego tekstu w języku polskim; pokazujemy ją w języku jej taryfy.

  1. 8701 Tractores (excepto las carretillas tractor de la partida 87.09).
  2. 8701.95 Superior a 130 kW
  3. 8701.95.00.00 Superior a 130 kW

Ile zapłacisz

Import: Peru

Cło Bez cła stawka standardowa zależy od kraju pochodzenia

Tylko cło: VAT z tytułu importu, inne podatki i cła ochronne tego kraju nie są tu uwzględnione, a kalkulator działa tylko z taryfami UE, Turcji, USA i Wielkiej Brytanii.

Ta sama podpozycja w innych taryfach

8701.95 Pozostałe, o mocy silnika: przekraczającej 130 kW

UE Bez cła – 7% Cło dla państw trzecich 2 linie taryfowe · średnio 3,5% Turcja Bez cła – 7% Cło dla państw trzecich 2 linie taryfowe · średnio 3,5% USA Bez cła Ogólna (MFN) 2 linie taryfowe Wielka Brytania Bez cła – 6% Cło dla państw trzecich 2 linie taryfowe · średnio 3% Kanada Bez cła – 6% Ogólna (MFN) 3 linie taryfowe · średnio 2% Meksyk Bez cła – 5% Ogólna (MFN) 6 linii taryfowych · średnio 0,8% Brazylia 7,2% – 14% Ogólna (MFN) 2 linie taryfowe · średnio 10,6% Argentyna Bez cła – 14% Ogólna (MFN) 3 linie taryfowe · średnio 9,3% Nowa Zelandia Bez cła Ogólna (MFN) 4 linie taryfowe Japonia Bez cła Ogólna (MFN) 2 linie taryfowe Tajwan Bez cła – 5% Ogólna (MFN) 3 linie taryfowe · średnio 3,3% RWPZ 5% Ogólna (MFN) 1 linia taryfowa Szwajcaria Bez cła Ogólna (MFN) 1 linia taryfowa Norwegia Bez cła Ogólna (MFN) 1 linia taryfowa Macedonia Północna Bez cła Ogólna (MFN) 2 linie taryfowe Nigeria 5% – 10% Ogólna (MFN) 3 linie taryfowe · średnio 8,3%

Wiążące decyzje dla podobnych towarów

Decyzje amerykańskiej służby celnej (CBP, CROSS) i brytyjskiej HMRC (Advance Tariff Rulings) dotyczące towarów klasyfikowanych tutaj. Decyzja wiąże tylko jej posiadacza, ale pokazuje, jak organy klasyfikują podobne towary. Opisy to angielskie teksty organów.

  • H329725 U.S. CBP 29 marca 2024 · 8701.95.50

    Internal Advice Request; Classification of a BYD Coach and Bus Class 8 Battery-Electric Terminal Tractor

  • N286020 U.S. CBP 18 maja 2017 · 8701.95.10.00

    The tariff classification of two log skidders from Finland

Uwagi prawne

Uwagi

1. Niniejszy dział nie obejmuje taboru szynowego przeznaczonego wyłącznie do poruszania się po szynach.

2. W niniejszym dziale określenie „ciągniki” oznacza pojazdy skonstruowane zasadniczo do ciągnięcia lub pchania innych pojazdów, urządzeń lub ładunków, nawet wyposażone w osprzęt umożliwiający, w połączeniu z podstawowym wykorzystaniem ciągnika, transport narzędzi, nasion, nawozów lub pozostałych towarów.

Maszyny i narzędzia robocze, przeznaczone do montowania na ciągnikach objętych pozycją 8701, jako wymienne wyposażenie, pozostają zaklasyfikowane w swoich odpowiednich pozycjach, nawet jeżeli są zgłaszane z ciągnikiem, i nawet gdy są na nim zamontowane.

3. Podwozia samochodowe wyposażone w kabiny objęte są pozycjami od 8702 do 8704, a nie podpozycją 8706.

4. Pozycja 8712 obejmuje wszelkie dwukołowe rowery dziecięce. Pozostałe rowerki dziecięce objęte są pozycją 9503.

Uwaga do podpozycji

1. Podpozycja 870822 obejmuje:

  1. a) szyby przednie, szyby tylne i pozostałe szyby, obramowane; i

  2. b) szyby przednie, szyby tylne i pozostałe szyby, nawet obramowane, wyposażone w urządzenia grzewcze lub inne urządzenia elektryczne lub elektroniczne,

jeżeli nadają się do wykorzystania wyłącznie lub głównie w pojazdach silnikowych objętych pozycjami od 8701 do 8705.

Uwagi do działu: Dział 87 →

Historia kodu

Od 2017 r.; wcześniej towary te klasyfikowano do kodu 8701.90.

Peruwiański kod taryfowy 8701.95.00.00 to linia peruwiańskiej taryfy celnej w podpozycji HS 8701.95 (pozostałe, o mocy silnika: przekraczającej 130 kW).

Cło ad valorem wynosi 0%; ilość deklaruje się w jednostce: U.

W innych taryfach dla tej samej podpozycji: UE 0%–7%, Turcja 0%–7%, USA 0%, Wielka Brytania 0%–6%, Kanada 0%–6%, Meksyk 0%–5%, Brazylia 7,2%–14%, Argentyna 0%–14%, Nowa Zelandia 0%, Japonia 0%, Tajwan 0%–5%, RWPZ 5%, Szwajcaria 0%, Norwegia 0%, Macedonia Północna 0% i Nigeria 5%–10%.

Import do Peru w podpozycji 8701.95 wyniósł w 2024 r. 4 mln USD; największy dostawca to Brazylia.

Pytania i odpowiedzi

Jakie cło obowiązuje dla kodu 8701.95.00.00 (Peru)?

W peruwiańskiej taryfie celnej cło ad valorem dla tej linii wynosi 0%; jednostka uzupełniająca: U. Strona podaje stawkę w brzmieniu opublikowanym przez źródło krajowe oraz, jeśli źródło je publikuje, stawki preferencyjne: wybierz kraj pochodzenia, aby je zobaczyć. Cła ochronne (np. antydumpingowe) i VAT nie są uwzględnione.

Skąd pochodzi import do Peru w podpozycji 8701.95?

Największy dostawca w 2024 r. to Brazylia (2 mln USD); na drugim miejscu: Stany Zjednoczone.

Pobierz jako CSV Śledź zmiany (RSS)