Wspólna taryfa celna Rady Współpracy Zatoki Perskiej · kod taryfowy RWPZ · HS 8407.33

8407.33.00.00.00

8407.33.00.00.00: Silniki benzynowe do pojazdów 250–1000 cm3: Spark-ignition reciprocating piston engines of a kind used for the propulsion of vehicles of chapter 87, of a cylinder capacity exceeding 250 cc but not exceeding 1000 cc.

Silniki benzynowe do pojazdów 250–1000 cm3

✓ Może być użyty w zgłoszeniu celnym Dane: Wspólna taryfa celna Rady Współpracy Zatoki Perskiej, obowiązuje od 1 stycznia 2025 · sprawdzono 24 października 2026

Ta linia nie ma urzędowego tekstu w języku polskim; pokazujemy ją w języku jej taryfy.

Ile zapłacisz

Import: RWPZ

Cło 5% stawka standardowa zależy od kraju pochodzenia

Tylko cło: VAT z tytułu importu, inne podatki i cła ochronne tego kraju nie są tu uwzględnione, a kalkulator działa tylko z taryfami UE, Turcji, USA i Wielkiej Brytanii.

Ta sama podpozycja w innych taryfach

8407.33 O pojemności skokowej przekraczającej 250 cm3, ale nieprzekraczającej 1000 cm3

UE 2,7% Cło dla państw trzecich 2 linie taryfowe Turcja 2,7% Cło dla państw trzecich 2 linie taryfowe USA Bez cła – 2,5% Ogólna (MFN) 4 linie taryfowe · średnio 0,6% Wielka Brytania 2% Cło dla państw trzecich 6 linii taryfowych Kanada Bez cła Ogólna (MFN) 2 linie taryfowe Meksyk Bez cła Ogólna (MFN) 1 linia taryfowa Brazylia 16,2% – 18% Ogólna (MFN) 2 linie taryfowe · średnio 17,1% Argentyna 18% Ogólna (MFN) 2 linie taryfowe Peru Bez cła Ogólna (MFN) 1 linia taryfowa Nowa Zelandia Bez cła – 5% Ogólna (MFN) 6 linii taryfowych · średnio 3,3% Japonia Bez cła Ogólna (MFN) 1 linia taryfowa Tajwan 8% – 11,5% Ogólna (MFN) 2 linie taryfowe · średnio 9,8% Szwajcaria Bez cła Ogólna (MFN) 1 linia taryfowa Norwegia Bez cła Ogólna (MFN) 1 linia taryfowa Macedonia Północna 10% – 15% Ogólna (MFN) 4 linie taryfowe · średnio 12,5% Nigeria 10% Ogólna (MFN) 1 linia taryfowa

Wiążące decyzje dla podobnych towarów

Decyzje amerykańskiej służby celnej (CBP, CROSS) i brytyjskiej HMRC (Advance Tariff Rulings) dotyczące towarów klasyfikowanych tutaj. Decyzja wiąże tylko jej posiadacza, ale pokazuje, jak organy klasyfikują podobne towary. Opisy to angielskie teksty organów.

  • N305231 U.S. CBP 18 lipca 2019 · 8407.33.90.80

    The tariff classification of a competition sidecar and parts from the United Kingdom

  • N302518 U.S. CBP 19 lutego 2019 · 8407.33.60.80

    The tariff classification of a long block from Japan.

Uwagi prawne

Uwagi dodatkowe

1. W podpozycjach 840710 i 840910 wyrażenie „silniki lotnicze” stosuje się tylko do silników zaprojektowanych do zamontowania śmigła lub wirnika.

2. Podpozycja 84717030 odnosi się także do napędów CD-ROM, będących jednostkami pamięci do maszyn do automatycznego przetwarzania danych, które składają się z jednostek napędu zaprojektowanych do wyszukiwania sygnałów z CD-ROM, audio-CD i foto-CD oraz wyposażonych w gniazdko do słuchawek, przycisk regulacji wzmocnienia lub przycisk start/stop.

Uwagi do działu: Dział 84 →

Kod taryfowy RWPZ 8407.33.00.00.00 to linia wspólnej taryfy celnej RWPZ w podpozycji HS 8407.33 (o pojemności skokowej przekraczającej 250 cm3, ale nieprzekraczającej 1000 cm3).

Cło wynosi 5%; ilość deklaruje się w jednostce: Pieces/Units.

W innych taryfach dla tej samej podpozycji: UE 2,7%, Turcja 2,7%, USA 0%–2,5%, Wielka Brytania 2%, Kanada 0%, Meksyk 0%, Brazylia 16,2%–18%, Argentyna 18%, Peru 0%, Nowa Zelandia 0%–5%, Japonia 0%, Tajwan 8%–11,5%, Szwajcaria 0%, Norwegia 0%, Macedonia Północna 10%–15% i Nigeria 10%.

Import do państw RWPZ w podpozycji 8407.33 wyniósł w 2024 r. 32 mln USD; największy dostawca to Japonia.

Pytania i odpowiedzi

Jakie cło obowiązuje dla kodu 8407.33.00.00.00 (RWPZ)?

We wspólnej taryfie celnej RWPZ cło dla tej linii wynosi 5%; jednostka uzupełniająca: Pieces/Units. Strona podaje stawkę w brzmieniu opublikowanym przez źródło krajowe oraz, jeśli źródło je publikuje, stawki preferencyjne: wybierz kraj pochodzenia, aby je zobaczyć. Cła ochronne (np. antydumpingowe) i VAT nie są uwzględnione.

Skąd pochodzi import do państw RWPZ w podpozycji 8407.33?

Największy dostawca w 2024 r. to Japonia (21 mln USD); na drugim miejscu: Chiny.

Pobierz jako CSV Śledź zmiany (RSS)