Nomenklatura scalona UE · kod CN · HS 7302.10
Szyny kolejowe
✓ Może być użyty w zgłoszeniu celnym Dane: Nomenklatura scalona UE, obowiązuje od 1 stycznia 2026 · sprawdzono 24 października 2026
Import: UE
Należności pobierane oprócz cła oraz wymogi, które towar musi spełnić na granicy.
| Numer porządkowy | Pochodzenie | Stawka w ramach kontyngentu | Okres | Wielkość | Saldo | Ważność |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 09.9620 | ERGA OMNES | Bez cła | 1 października 2026 – 31 grudnia 2026 | 220 460 kg | 128 114 kg | Otwarty |
| 09.9745 | FTA partners | Bez cła | 1 października 2026 – 31 grudnia 2026 | 152 350 kg | 133 225 kg | Otwarty |
| 09.9915 | European Union, United Kingdom | Bez cła | 1 października 2026 – 31 grudnia 2026 | 1 758 070 kg | 812 532 kg | Otwarty |
| 09.9916 | European Union, Türkiye | Bez cła | 1 października 2026 – 31 grudnia 2026 | 1 280 100 kg | 436 838 kg | Otwarty |
| 09.9917 | China, European Union | Bez cła | 1 października 2026 – 31 grudnia 2026 | 421 090 kg | 0 kg | Wyczerpany |
Salda według tygodniowego raportu Komisji o kontyngentach z dnia 23 października 2026.
Zakazy, pozwolenia, kontrole i sankcje stosowane, gdy towary te opuszczają UE.
| Środki wywozowe | Miejsce przeznaczenia | Akt prawny | Ważność |
|---|---|---|---|
| Zakaz wywozu (eksportu)System sankcji: North Korea | Korea Północna | Regulation 0285/18 | 28 lutego 2018 |
| Kontrola wywozuSystem sankcji: Crimea and Sevastopol | Ukraina | Regulation 0692/14 | 25 lutego 2025 |
| Kontrola wywozuSystem sankcji: Russia | Rosja | Regulation 0833/14 | 26 czerwca 2024 |
| Kontrola wywozuSystem sankcji: Belarus | Białoruś | Regulation 0765/06 | 25 lutego 2025 |
| Kontrola wywozuSystem sankcji: Non-government-controlled areas of Ukraine | Ukraina | Regulation 0263/22 | 25 sierpnia 2022 |
Dane TARIC na dzień 26 października 2026
Stawka, którą każde państwo członkowskie stosuje do towarów z tego kodu, według bazy danych Komisji Taxes in Europe. Stawka obniżona może obejmować tylko część towarów danego kodu: sprawdź krajowe przepisy o VAT.
Austria 20% 
Belgia 21% 
Bułgaria 20% 
Chorwacja 25% 
Cypr 19% 
Czechy 21% 
Dania 25% 
Estonia 24% 
Finlandia 25,5% 
Francja 20% 
Grecja 24% 
Hiszpania 21% 
Holandia 21% 
Irlandia 23% 
Litwa 21% 
Luksemburg 17% 
Łotwa 21% 
Malta 18% 
Niemcy 19% 
Polska 23% 
Portugalia 23% 
Rumunia 21% 
Słowacja 23% 
Słowenia 22% 
Szwecja 25% 
Węgry 27% 
Włochy 22% TEDB · 26 października 2026
| Kraj | Wartość | Udział | Zmiana |
|---|---|---|---|
 Wielka Brytania | 12,6 mln € | 58,9% | -24,3% |
 Turcja | 4,1 mln € | 19,1% | +151,4% |
 Chiny | 2,3 mln € | 10,7% | +28,3% |
 Kazachstan | 740 tys. € | 3,5% | +57,8% |
 Serbia | 583 tys. € | 2,7% | +573,5% |
 Szwajcaria | 581 tys. € | 2,7% | +51% |
 Stany Zjednoczone | 164 tys. € | 0,8% | -37,5% |
 Kanada | 98 tys. € | 0,5% | +861,4% |
7302.10 Elementy konstrukcyjne torów kolejowych lub tramwajowych: szyny
Turcja Bez cła – 15% Cło dla państw trzecich 6 linii taryfowych · średnio 7,5% USA Bez cła Ogólna (MFN) 2 linie taryfowe Wielka Brytania Bez cła – 50% Cło dla państw trzecich 6 linii taryfowych · średnio 25% Kanada Bez cła Cło dla państw trzecich 5 linii taryfowych 
Meksyk 20% Cło dla państw trzecich 3 linie taryfowe 
Brazylia Bez cła – 10,8% Cło dla państw trzecich 2 linie taryfowe · średnio 5,4% 
Argentyna Bez cła – 10,8% Cło dla państw trzecich 2 linie taryfowe · średnio 5,4% 
Peru Bez cła Cło dla państw trzecich 1 linia taryfowa 
Nowa Zelandia Bez cła Cło dla państw trzecich 1 linia taryfowa 
Japonia Bez cła Cło dla państw trzecich 1 linia taryfowa 
Tajwan Bez cła Cło dla państw trzecich 2 linie taryfowe 
RWPZ 5% Cło dla państw trzecich 1 linia taryfowa Szwajcaria Bez cła Cło dla państw trzecich 1 linia taryfowa 
Norwegia Bez cła Cło dla państw trzecich 1 linia taryfowa 
Macedonia Północna Bez cła Cło dla państw trzecich 6 linii taryfowych 
Nigeria 5% Cło dla państw trzecich 1 linia taryfowa Decyzje amerykańskiej służby celnej (CBP, CROSS) i brytyjskiej HMRC (Advance Tariff Rulings) dotyczące towarów klasyfikowanych tutaj. Decyzja wiąże tylko jej posiadacza, ale pokazuje, jak organy klasyfikują podobne towary. Opisy to angielskie teksty organów.
The tariff classification of used rails from various countries
Sektor CBAM: Żelazo i stal. Za towary z tego sektora przy przywozie do UE płaci się za gazy cieplarniane wyemitowane podczas ich produkcji. Bez zweryfikowanych rzeczywistych emisji importer zgłasza poniższe wartości domyślne (tony ekwiwalentu CO2 na tonę towarów).
7302 Railway or tramway track construction material of iron or steel, the following: rails, check-rails and rack rails, switch blades, crossing frogs, point rods and other crossing pieces, sleepers " cross-ties", fish-plates, chairs, chair wedges, sole plates " base plates", rail clips, bedplates, ties and other material specialised for jointing or fixing rails
| Kraj produkcji | Bezpośrednie | Pośrednie | Razem |
|---|---|---|---|
 Algieria | 3,19 | — | 3,19 |
| Argentyna | 2,98 | — | 2,98 |
 Australia | 3,32 | — | 3,32 |
 Azerbejdżan | 1,85 | — | 1,85 |
 Bośnia i Hercegowina | 2,88 | — | 2,88 |
| Brazylia | 2,72 | — | 2,72 |
 Chile | 2,68 | — | 2,68 |
| Chiny | 6,21 | — | 6,21 |
 Filipiny | 2,26 | — | 2,26 |
 Indie | 5,45 | — | 5,45 |
 Indonezja | 8,21 | — | 8,21 |
 Iran | 2,79 | — | 2,79 |
| Japonia | 2,95 | — | 2,95 |
| Kanada | 2,6 | — | 2,6 |
| Kazachstan | 5,18 | — | 5,18 |
 Kolumbia | 2,73 | — | 2,73 |
 Korea Południowa | 3,67 | — | 3,67 |
| Macedonia Północna | 2,58 | — | 2,58 |
| Meksyk | 2,96 | — | 2,96 |
 Mjanma (Birma) | 2,51 | — | 2,51 |
| Nowa Zelandia | 3,06 | — | 3,06 |
 Republika Południowej Afryki | 4,03 | — | 4,03 |
 Rosja | 3,49 | — | 3,49 |
| Serbia | 2,46 | — | 2,46 |
| Stany Zjednoczone | 2,74 | — | 2,74 |
 Tajlandia | 3,95 | — | 3,95 |
| Tajwan | 2,38 | — | 2,38 |
| Turcja | 5,36 | — | 5,36 |
 Ukraina | 3,21 | — | 3,21 |
 Uzbekistan | 3,21 | — | 3,21 |
| Wielka Brytania | 2,81 | — | 2,81 |
 Wietnam | 2,77 | — | 2,77 |
| Pozostałe kraje (domyślnie) | 4,89 | — | 4,89 |
z narzutem na rok 2026: 5,376 · z narzutem na rok 2027: 5,864 · z narzutem na rok 2028: 6,353
t CO2e na t towarów · okres docelowy od 1 stycznia 2026 r.; pierwsza roczna deklaracja do 30 września 2027 r. · Rozporządzenie wykonawcze (UE) 2025/2621 sprostowane rozporządzeniem 2026/1740 (dane Komisji Europejskiej, prawnie niewiążące)
Noty wyjaśniające Komisji Europejskiej dotyczące klasyfikacji towarów do tych kodów CN. Nie są prawnie wiążące, ale organy celne je stosują; uzupełniają Noty wyjaśniające do HS Światowej Organizacji Celnej.
Szyna kolejowa z symetryczną stopą płaską (Vignoli), nazwana tak od nazwiska jej wynalazcy, jest rodzajem szyny powszechnie stosowane w torach kolei zwykłej i szybkobieżnej lub w kolejach górskich albo w sieciach regionalnych.
Posiadają one następujący kształt:
Noty wyjaśniające do Nomenklatury scalonej Unii Europejskiej, Dz.U. C (tekst skonsolidowany i późniejsze zmiany) · © European Union
Nomenklatura scalona z każdego roku w brzmieniu opublikowanym w Dzienniku Urzędowym: opis, stawka celna dla państw trzecich i jednostka uzupełniająca.
| Rok | Opis | Stawka dla państw trzecich | Jednostka uzupełniająca |
|---|---|---|---|
| 2026 | O masie jednego metra 36 kg lub większej | Bez cła | — |
| 2025 | bez zmian | Bez cła | — |
| 2024 | bez zmian | Bez cła | — |
| 2023 | bez zmian | Bez cła | — |
| 2022 | bez zmian | Bez cła | — |
| 2021 | bez zmian | Bez cła | — |
| 2020 | bez zmian | Bez cła | — |
| 2019 | Of a weight per metre of 36 kg or more | Bez cła | — |
Kod CN 7302 10 22 to linia Nomenklatury scalonej UE w podpozycji HS 7302.10 (elementy konstrukcyjne torów kolejowych lub tramwajowych: szyny).
Cło dla państw trzecich wynosi 0%; ilość deklaruje się w jednostce: —.
Import do UE w podpozycji HS 7302.10 – szyny kolejowe – (wrzesień 2025 – sierpień 2026): 21,4 mln €, o 4% mniej niż w poprzednich 12 miesiącach; największy dostawca to Wielka Brytania (59%), na drugim miejscu: Turcja.
W innych taryfach dla tej samej podpozycji: Turcja 0%–15%, USA 0%, Wielka Brytania 0%–50%, Kanada 0%, Meksyk 20%, Brazylia 0%–10,8%, Argentyna 0%–10,8%, Peru 0%, Nowa Zelandia 0%, Japonia 0%, Tajwan 0%, RWPZ 5%, Szwajcaria 0%, Norwegia 0%, Macedonia Północna 0% i Nigeria 5%.
Import do państw członkowskich UE w podpozycji 7302.10 wyniósł w 2024 r. 1 mld USD; największy dostawca spoza UE to Wielka Brytania.
W Nomenklaturze scalonej UE cło dla państw trzecich dla tej linii wynosi 0%; jednostka uzupełniająca: —. Nie obejmuje to stawek preferencyjnych dla towarów z krajów, z którymi zawarto umowy handlowe, ani ceł antydumpingowych i VAT.
Tak. Nomenklaturę scaloną stosują wszystkie państwa członkowskie UE, w tym Polska. Podana stawka to cło dla państw trzecich; przy konkretnej odprawie znaczenie mają też pochodzenie towaru i środki TARIC.
Największy dostawca spoza UE w 2024 r. to Wielka Brytania (18 mln USD); na drugim miejscu: Turcja.