Nomenklatura scalona UE · kod CN · HS 8407.34

8407 34 91

8407 34 91: Silniki benzynowe do pojazdów powyżej 1000 cm3: Nowe, o pojemności skokowej: nieprzekraczającej 1500 cm3

Silniki benzynowe do pojazdów powyżej 1000 cm3

Nie można go zgłosić samodzielnie: użyj jednego z podpodziałów (1) Dane: Nomenklatura scalona UE, obowiązuje od 1 stycznia 2026 · sprawdzono 24 października 2026

  1. 8407 Silniki spalinowe z zapłonem iskrowym z tłokami wykonującymi ruch posuwisto-zwrotny lub obrotowy:
  2. Silniki z tłokami wykonującymi ruch posuwisto-zwrotny, w rodzaju stosowanych do napędu pojazdów objętych działem 87:
  3. 8407 34 O pojemności skokowej przekraczającej 1000 cm3:
  4. Pozostałe:
  5. Nowe, o pojemności skokowej:
  6. 8407 34 91 Nieprzekraczającej 1500 cm3

Ile zapłacisz

Import: UE

Cło 4,2% stawka standardowa zależy od kraju pochodzenia
Cła dodatkowe i opłaty 2 dodatkowe środki Wymogi przywozowe: 4
VAT stawka podstawowa w państwie członkowskim importu: od 17% do 27%
Kalkulator cłaOblicz cło i podatki →

Cła dodatkowe i wymogi przywozowe

Należności pobierane oprócz cła oraz wymogi, które towar musi spełnić na granicy.

Cła dodatkowe i opłaty 2

  • Zawieszenie cełLotnicze zawieszenie taryfowe Bez cła
    Dotyczy kraju pochodzenia
    wszystkie kraje
    Akt prawny
    Regulation 1517/18
    Dokumenty
    • C119 Autoryzowane poświadczenie produkcji/obsługi na formularzu nr 1 EASA (dodatek I do załącznika I do rozporządzenia (UE) nr 748/2012) lub równoważne świadectwo
  • Zawieszenie cełZawieszenie autonomiczne dla przeznaczenia końcowego Bez cła
    Tylko dla
    8407 34 91 10 New dual cylinder, four stroke internal combustion spark-ignition engine with: -a cylinder capacity exceeding 1000 cm³ but not exceeding 1250 cm³, -overall dimensions of not more than: 700 mm (length) x 430 mm (width) x 610 mm (height), -a power of 60 kW or more but not more than 110 kW, -whether or not equipped with a starter, outfitted with a throttle body, two or more fuel injectors, a stator, for use in the manufacture of motorcycle bikes
    Dotyczy kraju pochodzenia
    wszystkie kraje z wyjątkiem: Białoruś, Rosja
    Akt prawny
    Regulation 2605/25
    Dokumenty
    • N990 EUS - Pozwolenie na korzystanie z procedury końcowego przeznaczenia (kolumna 8c, załącznik A do rozporządzenia delegowanego (UE) 2015/2446)

Wymogi przywozowe 5

  • Zakaz lub ograniczenieZakaz przywozu (importu)
    Dotyczy kraju pochodzenia
    Korea Północna
    Akt prawny
    Regulation 0285/18
  • Kontrola przywozuKontrola przywozu towarów luksusowych
    Dotyczy kraju pochodzenia
    Korea Północna
    Akt prawny
    Regulation 2062/17
    Dokumenty
    • Y945 Rzeczy osobiste osób podróżujących lub towary o charakterze niehandlowym, do użytku osobistego osób podróżujących, znajdujące się w ich bagażu ((art. 10 ust. 2 rozporządzenia (UE) 2017/1509)
    • Y946 Towary niezbędne do oficjalnych celów placówek dyplomatycznych lub konsularnych państw członkowskich w KRLD lub organizacji międzynarodowych objętych immunitetem zgodnie z prawem międzynarodowym oraz rzeczy do użytku osobistego ich personelu (art. 10 ust. 3 rozporządzenia (UE) 2017/1509)
    • Y948 Towary inne niż opisane w załączniku VIII (Towary luksusowe) do rozp. (UE) 2017/1509
  • Kontrola przywozu
    Dotyczy kraju pochodzenia
    Białoruś, Ukraina
    Akt prawny
    Regulation 0765/06, Regulation 0692/14
    Dokumenty
    • Y727 Zakazy określone w art. 1ra ust. 1 rozporządzenia Rady (UE) nr 765/2006 nie mają zastosowania (zob. wyłączenia umowne w art. 1ra ust. 3)
    • Y728 Zakazy określone w art. 1ra ust. 1 rozporządzenia Rady (UE) nr 765/2006 nie mają zastosowania (zob. wyłączenia umowne w art. 1ra ust. 4)
    • L152 Zezwolenie na przywóz na podstawie art. 1ra ust. 10 rozporządzenia Rady (UE) nr 765/2006
    • Y870 Towary, które zostały wprowadzone na terytorium unii celnej UE oraz zostały przedstawione organom celnym przed wejściem w życie lub datą rozpoczęcia stosowania odpowiednich zakazów przywozu, w zależności od tego, która z tych dat jest późniejsza (patrz artykuł 8f rozporządzenia (UE) nr 765/2006)
    • Y997 Towary niepochodzące z Krymu lub Sewastopola ani na nie przeznaczone (art. 2 i 2b ust. 1 rozporządzenia Rady (UE) nr 692/2014)
    • N864 Deklaracja na fakturze lub deklaracja pochodzenia umieszczona przez dowolnego eksportera na fakturze lub innym dokumencie handlowym
    • N954 Świadectwo przewozowe EUR.1
  • Kontrola przywozu
    Dotyczy kraju pochodzenia
    Rosja
    Obowiązuje
    do 31 grudnia 2027
    Akt prawny
    Regulation 0833/14
    Dokumenty
    • L142 Zezwolenie na przywóz na podstawie art. 3i ust. 3c rozporządzenia Rady (UE) nr 833/2014
    • Y874 Zakazy określone w art. 3i ust. 1 rozporządzenia Rady (UE) nr 833/2014 nie mają zastosowania (zob. wyłączenia w art. 3i ust. 3aa)
    • L143 Zezwolenie na przywóz na podstawie art. 12 b ust. 2 rozporządzenia Rady (UE) nr 833/2014
    • Y859 Towary, które zostały wprowadzone na terytorium unii celnej UE oraz zostały przedstawione organom celnym przed wejściem w życie lub datą rozpoczęcia stosowania odpowiednich zakazów przywozu, w zależności od tego, która z tych dat jest późniejsza (patrz artykuł 12e rozporządzenia (UE) nr 833/2014)
  • Kontrola przywozu
    Dotyczy kraju pochodzenia
    Ukraina
    Akt prawny
    Regulation 0263/22
    Dokumenty
    • Y984 Towary niepochodzące lub nieprzeznaczone do niekontrolowanych przez rząd obszarów Ukrainy w obwodach donieckim, chersońskim, ługańskim i zaporizhzhii
    • N954 Świadectwo przewozowe EUR.1
    • N864 Deklaracja na fakturze lub deklaracja pochodzenia umieszczona przez dowolnego eksportera na fakturze lub innym dokumencie handlowym

Podpozycje TARIC

Zgłoś dziesięciocyfrowy kod TARIC odpowiadający towarom: środki mogą się różnić w zależności od podpozycji.

8407 34 91 10New dual cylinder, four stroke internal combustion spark-ignition engine with: -a cylinder capacity exceeding 1000 cm³ but not exceeding 1250 cm³, -overall dimensions of not more than: 700 mm (length) x 430 mm (width) x 610 mm (height), -a power of 60 kW or more but not more than 110 kW, -whether or not equipped with a starter, outfitted with a throttle body, two or more fuel injectors, a stator, for use in the manufacture of motorcycle bikes
8407 34 91 90Other

Środki wywozowe 7

Zakazy, pozwolenia, kontrole i sankcje stosowane, gdy towary te opuszczają UE.

Środki wywozoweMiejsce przeznaczeniaAkt prawnyWażność
Zakaz wywozu (eksportu)System sankcji: North Korea Korea Północna Regulation 0285/18 28 lutego 2018
Kontrola wywozuSystem sankcji: Belarus Białoruś Regulation 0765/06 1 lipca 2024
Kontrola wywozuSystem sankcji: Crimea and Sevastopol Ukraina Regulation 0692/14 25 lutego 2025
Kontrola wywozuSystem sankcji: Russia Rosja Regulation 0833/14 27 września 2024
Kontrola wywozu towarów luksusowychSystem sankcji: Belarus Białoruś Regulation 0765/06 24 października 2025
Kontrola wywozu towarów luksusowychSystem sankcji: North Korea Korea Północna Regulation 2062/17 28 czerwca 2018
Kontrola wywozuSystem sankcji: Non-government-controlled areas of Ukraine Ukraina Regulation 0263/22 25 sierpnia 2022

Dane TARIC na dzień 26 października 2026

VAT z tytułu importu w państwach członkowskich

Stawka, którą każde państwo członkowskie stosuje do towarów z tego kodu, według bazy danych Komisji Taxes in Europe. Stawka obniżona może obejmować tylko część towarów danego kodu: sprawdź krajowe przepisy o VAT.

  • Austria 20%
  • Belgia 21%
  • Bułgaria 20%
  • Chorwacja 25%
  • Cypr 3% / 5% stawka obniżona
  • Czechy 21%
  • Dania 25%
  • Estonia 24%
  • Finlandia 25,5%
  • Francja 20%
  • Grecja 24%
  • Hiszpania 21%
  • Holandia 21%
  • Irlandia 23%
  • Litwa 21%
  • Luksemburg 17%
  • Łotwa 21%
  • Malta 18%
  • Niemcy 19%
  • Polska 23%
  • Portugalia 23%
  • Rumunia 21%
  • Słowacja 23%
  • Słowenia 22%
  • Szwecja 25%
  • Węgry 27%
  • Włochy 22%

TEDB · 26 października 2026

Stawki preferencyjne według krajów

Umowa lub system preferencjiKrajeStawka
stawka standardowa (bez umowy)—4,2%
GSP-EBA (szczególne rozwiązanie dotyczące krajów najsłabiej rozwiniętych - wszystko oprócz broni)
Afganistan, Angola, Bangladesz, Benin i jeszcze 42

Afganistan, Angola, Bangladesz, Benin, Bhutan, Burkina Faso, Burundi, Czad, Demokratyczna Republika Konga, Dżibuti, Erytrea, Etiopia, Gambia, Gwinea, Gwinea Bissau, Haiti, Jemen, Kambodża, Kiribati, Komory, Laos, Lesotho, Liberia, Madagaskar, Malawi, Mali, Mauretania, Mjanma (Birma), Mozambik, Nepal, Niger, Republika Środkowoafrykańska, Rwanda, Senegal, Sierra Leone, Somalia, Sudan, Sudan Południowy, Tanzania, Timor Wschodni, Togo, Tuvalu, Uganda, Wyspy Salomona, Wyspy Świętego Tomasza i Książęca, Zambia

Bez cła
CARIFORUM
Antigua i Barbuda, Bahamy, Barbados, Belize i jeszcze 10

Antigua i Barbuda, Bahamy, Barbados, Belize, Dominika, Dominikana, Grenada, Gujana, Jamajka, Saint Kitts i Nevis, Saint Lucia, Saint Vincent i Grenadyny, Surinam, Trynidad i Tobago

Bez cła
KTZ (Kraje i Terytoria Zamorskie)
Antarktyda, Aruba, Curaçao, Francuskie Terytoria Południowe i Antarktyczne i jeszcze 8

Antarktyda, Aruba, Curaçao, Francuskie Terytoria Południowe i Antarktyczne, Grenlandia, Niderlandy Karaibskie, Nowa Kaledonia, Polinezja Francuska, Saint-Barthélemy, Saint-Pierre i Miquelon, Sint Maarten, Wallis i Futuna

Bez cła
GSP - Zasady ogólne
Indonezja, Kenia, Kongo, Mikronezja i jeszcze 6

Indonezja, Kenia, Kongo, Mikronezja, Nigeria, Niue, Syria, Tadżykistan, Vanuatu, Wyspy Cooka

Bez cła
GSP+ (szczególne rozwiązanie motywacyjne dotyczące zrównoważonego rozwoju i dobrych rządów)
Boliwia, Filipiny, Kirgistan, Mongolia i jeszcze 4

Boliwia, Filipiny, Kirgistan, Mongolia, Pakistan, Republika Zielonego Przylądka, Sri Lanka, Uzbekistan

Bez cła
Ameryka Środkowa Gwatemala, Honduras, Kostaryka, Nikaragua, Panama, Salwador Bez cła
Mercosur Argentyna, Brazylia, Paragwaj, Urugwaj Bez cła
SADC EPA Botswana, Eswatini, Namibia Bez cła
Europejski Obszar Gospodarczy Islandia, Liechtenstein, Norwegia Bez cła
Państwa Afryki Wschodniej i Południowej Mauritius, Seszele, Zimbabwe Bez cła
unia celna UE–Andora Andora Bez cła
umowa UE–Albania Albania Bez cła
umowa UE–Bośnia i Hercegowina Bośnia i Hercegowina Bez cła
umowa UE–Kanada Kanada Bez cła
umowa UE–Szwajcaria Szwajcaria Bez cła
umowa UE–Côte d’Ivoire Côte d’Ivoire Bez cła
umowa UE–Chile Chile Bez cła
umowa UE–Kamerun Kamerun Bez cła
umowa UE–Kolumbia Kolumbia Bez cła
umowa UE–Algieria Algieria Bez cła
umowa UE–Ekwador Ekwador Bez cła
umowa UE–Egipt Egipt Bez cła
Preferencyjne pochodzenie zgodnie z Porozumieniem w formie wymiany listów między Unią Europejską a Królestwem Marokańskim dotyczącym zmiany protokołów nr 1 i 4 do Układu eurośródziemnomorskiego ustanawiającego stowarzyszenie między Wspólnotami Europejskimi i ich państwami członkowskimi, z jednej strony, a Królestwem Marokańskim, z drugiej strony. Sahara Zachodnia Bez cła
umowa UE–Fidżi Fidżi Bez cła
umowa UE–Wyspy Owcze Wyspy Owcze Bez cła
umowa UE–Wielka Brytania Wielka Brytania Bez cła
umowa UE–Gruzja Gruzja Bez cła
umowa UE–Ghana Ghana Bez cła
umowa UE–Izrael Izrael Bez cła
umowa UE–Jordania Jordania Bez cła
umowa UE–Japonia Japonia Bez cła
umowa UE–Korea Południowa Korea Południowa Bez cła
umowa UE–Liban Liban Bez cła
umowa UE–Maroko Maroko Bez cła
umowa UE–Mołdawia Mołdawia Bez cła
umowa UE–Czarnogóra Czarnogóra Bez cła
umowa UE–Macedonia Północna Macedonia Północna Bez cła
umowa UE–Meksyk Meksyk Bez cła
umowa UE–Nowa Zelandia Nowa Zelandia Bez cła
umowa UE–Peru Peru Bez cła
umowa UE–Papua-Nowa Gwinea Papua-Nowa Gwinea Bez cła
umowa UE–Terytoria Palestyńskie Terytoria Palestyńskie Bez cła
umowa UE–Serbia Serbia Bez cła
umowa UE–Singapur Singapur Bez cła
unia celna UE–San Marino San Marino Bez cła
umowa UE–Tunezja Tunezja Bez cła
unia celna UE–Turcja Turcja Bez cła
umowa UE–Ukraina Ukraina Bez cła
umowa UE–Stany Zjednoczone Stany Zjednoczone Bez cła
umowa UE–Wietnam Wietnam Bez cła
umowa UE–Samoa Samoa Bez cła
umowa UE–Kosowo Kosowo Bez cła
umowa UE–Republika Południowej Afryki Republika Południowej Afryki Bez cła

UE: import miesięczny · HS 8407.34

ostatnie 12 miesięcy1,6 mld €-9,9% · poprzednie 12 miesięcy
Średnia cena importowa15,72 € za kg
Preferencyjna stawka celna46%
sty 2024: 167,5 mln €lut 2024: 145,9 mln €mar 2024: 151 mln €kwi 2024: 184,9 mln €maj 2024: 171,3 mln €cze 2024: 159,2 mln €lip 2024: 157,4 mln €sie 2024: 108,3 mln €wrz 2024: 168,1 mln €paź 2024: 195,1 mln €lis 2024: 156,1 mln €gru 2024: 125,3 mln €sty 2025: 142,9 mln €lut 2025: 178,2 mln €mar 2025: 162,1 mln €kwi 2025: 150,5 mln €maj 2025: 157,2 mln €cze 2025: 140,7 mln €lip 2025: 124,7 mln €sie 2025: 70,7 mln €wrz 2025: 124,6 mln €paź 2025: 147 mln €lis 2025: 151,2 mln €gru 2025: 133,1 mln €sty 2026: 125,5 mln €lut 2026: 139,9 mln €mar 2026: 140 mln €kwi 2026: 144,7 mln €maj 2026: 131,2 mln €cze 2026: 134,8 mln €lip 2026: 138,6 mln €sie 2026: 84,7 mln € 202420252026
Najnowsze dane: sierpień 2026 (dane wstępne) · Dane miesięczne: Eurostat Comext (CC BY 4.0), HMRC (OGL v3.0)

Główni dostawcy, ostatnie 12 miesięcy

KrajWartośćUdziałZmiana
Wielka Brytania 686,6 mln € 43% -17,1%
Turcja 256,8 mln € 16,1% -34,8%
Chiny 212,4 mln € 13,3% +57%
Indie 156,8 mln € 9,8% +19,9%
Japonia 124,6 mln € 7,8% +8,2%
Korea Południowa 74,3 mln € 4,7% +7,3%
Meksyk 29 mln € 1,8% -30,1%
Stany Zjednoczone 20,6 mln € 1,3% +6,3%

Ta sama podpozycja w innych taryfach

8407.34 O pojemności skokowej przekraczającej 1000 cm3

Linie taryfowe (UE): 8407.34

Wiążące decyzje dla podobnych towarów

Decyzje amerykańskiej służby celnej (CBP, CROSS) i brytyjskiej HMRC (Advance Tariff Rulings) dotyczące towarów klasyfikowanych tutaj. Decyzja wiąże tylko jej posiadacza, ale pokazuje, jak organy klasyfikują podobne towary. Opisy to angielskie teksty organów.

  • N358423 U.S. CBP 4 lutego 2026 · 8407.34.44.00

    The tariff classification of a used spark-ignition internal combustion piston engine from Germany

  • N293418 U.S. CBP 1 lutego 2018 · 8407.34.18.00

    The tariff classification of a cylinder head assembly from Japan.

Uwagi prawne

Uwagi dodatkowe

Uwagi do działu: Dział 84 →

Noty wyjaśniające do CN

Noty wyjaśniające Komisji Europejskiej dotyczące klasyfikacji towarów do tych kodów CN. Nie są prawnie wiążące, ale organy celne je stosują; uzupełniają Noty wyjaśniające do HS Światowej Organizacji Celnej.

Uwagi ogólne do działu

REAKTORY JĄDROWE, KOTŁY, MASZYNY I URZĄDZENIA MECHANICZNE; ICH CZĘŚCI

Uwagi ogólne

W podpozycji 8407 34 10, 8407 90 50 i 8408 20 10 określenie „do montażu przemysłowego” stosuje się tylko do seryjnego montażu nowych pojazdów w fabrykach, które produkują lub składają pojazdy mechaniczne (włączając podwykonawców).

Podpozycje te mogą być stosowane tylko do silników rzeczywiście wykorzystywanych do produkcji nowych pojazdów, w rodzaju wymienionych w tych podpozycjach. W rezultacie nie obejmują one podobnych silników wykorzystywanych jako części zapasowe.

Noty wyjaśniające do Nomenklatury scalonej Unii Europejskiej, Dz.U. C (tekst skonsolidowany i późniejsze zmiany) · © European Union

Ta podpozycja w poprzednich latach

Nomenklatura scalona z każdego roku w brzmieniu opublikowanym w Dzienniku Urzędowym: opis, stawka celna dla państw trzecich i jednostka uzupełniająca.

RokOpisStawka dla państw trzecichJednostka uzupełniająca
2026 Nieprzekraczającej 1500 cm3 4,2% p/st
2025 bez zmian 4,2% p/st
2024 bez zmian 4,2% p/st
2023 bez zmian 4,2% p/st
2022 bez zmian 4,2% p/st
2021 bez zmian 4,2% p/st
2020 bez zmian 4,2% p/st
2019 Not exceeding 1500 cm3 4,2% p/st

W Nomenklaturze scalonej UE podpozycja 8407.34 (o pojemności skokowej przekraczającej 1000 cm3) obejmuje 4 linie taryfowe; 8407 34 91 jest jedną z nich.

Cło dla państw trzecich wynosi 4,2%; ilość deklaruje się w jednostce: p/st.

Towary z 152 krajów mogą być przywożone do UE z zastosowaniem preferencyjnej stawki celnej zamiast stawki standardowej 4,2% (podstawa: np. GSP-EBA lub CARIFORUM); dla 152 z nich cło wynosi zero.

W ostatnich 12 miesiącach (wrzesień 2025 – sierpień 2026) import do UE w podpozycji HS 8407.34 – silniki benzynowe do pojazdów powyżej 1000 cm3 – wyniósł 1,6 mld €, o 10% mniej niż w poprzednich 12 miesiącach, przy średniej cenie 15,72 € za kg; największy dostawca to Wielka Brytania (43%), na drugim miejscu: Turcja.

W innych taryfach dla tej samej podpozycji: Turcja 2,7%–4,2%, USA 0%–2,5%, Wielka Brytania 4%, Kanada 0%, Meksyk 0%, Brazylia 16,2%–18%, Argentyna 18%, Peru 0%, Nowa Zelandia 0%–5%, Japonia 0%, Tajwan 11,5%–17,5%, RWPZ 5%, Szwajcaria 0%, Norwegia 0%, Macedonia Północna 10%–15% i Nigeria 10%.

Import do państw członkowskich UE w podpozycji 8407.34 wyniósł w 2024 r. 13,7 mld USD; największy dostawca spoza UE to Wielka Brytania.

Pytania i odpowiedzi

Jakie cło obowiązuje dla kodu 8407 34 91 (UE)?

W Nomenklaturze scalonej UE cło dla państw trzecich dla tej linii wynosi 4,2%; jednostka uzupełniająca: p/st. Nie obejmuje to stawek preferencyjnych dla towarów z krajów, z którymi zawarto umowy handlowe, ani ceł antydumpingowych i VAT.

Czy Nomenklatura scalona obowiązuje w Polsce?

Tak. Nomenklaturę scaloną stosują wszystkie państwa członkowskie UE, w tym Polska. Podana stawka to cło dla państw trzecich; przy konkretnej odprawie znaczenie mają też pochodzenie towaru i środki TARIC.

Skąd pochodzi import do UE w podpozycji 8407.34?

Największy dostawca spoza UE w 2024 r. to Wielka Brytania (797,2 mln USD); na drugim miejscu: Turcja.

Które kraje mają niższą stawkę dla kodu 8407 34 91?

Stawka preferencyjna dla tej linii przysługuje towarom z 152 krajów, w tym z 152 krajów – zerowa (podstawy m.in.: GSP-EBA, CARIFORUM, KTZ). Dotyczy ona tylko towarów spełniających reguły pochodzenia danej umowy, z dowodem pochodzenia. Wybierz kraj pochodzenia na tej stronie, aby zobaczyć jego stawkę.

Pobierz jako CSV Śledź zmiany (RSS)