8711 60 90 · Pozostałe
Nota wyjaśniająca do podpozycji 8711 60 10 ma zastosowanie, z uwzględnieniem istniejących różnic, do rowerów ze wspomaganiem pedałów, z pomocniczym silnikiem elektrycznym.
Nomenklatura scalona UE · kod CN · HS 8711.60
Motocykle i rowery elektryczne
Nie można go zgłosić samodzielnie: użyj jednego z podpodziałów (1) Dane: Nomenklatura scalona UE, obowiązuje od 1 stycznia 2026 · sprawdzono 24 października 2026
Import: UE
Należności pobierane oprócz cła oraz wymogi, które towar musi spełnić na granicy.
| Przedsiębiorstwo | Stawka |
|---|---|
| Zhejiang Jollo Technology Co., Ltd, Zhejiang 899A | 16,2% |
| Shenzhen Kinoway Electronic Co., Ltd 89AC | 16,2% |
| Zhejiang Feishen Vehicle Industry Co., Ltd. 89AD | 16,2% |
| Jinhua Otmar Technology Co., Ltd 89AE | 16,2% |
| Jinhua Seno Technology Co., Ltd 89AF | 16,2% |
| Zhetai Vehicle (Jiangsu) Co., Ltd. 89CD | 16,2% |
| Bodo Vehicle Group Co., Ltd. C382 | 58,3% |
| Giant Electric Vehicle (Kunshan) Co., Ltd C383 | 9,9% |
| Jinhua Vision Industry Co., Ltd and Yongkang Hulong Electric Vehicle Co., Ltd. C384 | 10,3% |
| Suzhou Rununion Motivity Co., Ltd. C385 | 62,1% |
| Acetrikes Bicycles (Taicang) Co., Ltd C386 | 24,2% |
| Active Cycles Co., Ltd. C387 | 24,2% |
| Aigeni Technology Co., Ltd. C388 | 24,2% |
| Aima Technology Group Co., Ltd.. C389 | 16,2% |
| Alco Electronics (Dongguan) Limited C390 | 24,2% |
| Beijing Tsinova Technology Co., Ltd. C391 | 16,2% |
| Changzhou Airwheel Technology Co., Ltd. C392 | 24,2% |
| Changzhou Bisek Cycle Co., Ltd. C393 | 24,2% |
| Changzhou Hj Pedal Co., Ltd. C394 | 16,2% |
| Changzhou Rich Vehicle Technology Co., Ltd. C395 | 24,2% |
| Changzhou Ristar Cycle Co., Ltd C396 | 16,2% |
| Changzhou Sobowo Vehicle Co., Ltd. C397 | 24,2% |
| Changzhou Steamoon Intelligent Technology Co., Ltd. C398 | 24,2% |
| Cutting Edge Power Vehicle Int'l TJ Co., Ltd. C399 | 16,2% |
| Cycleman E-Vehicle Ltd,. Co. C400 | 24,2% |
| Dongguan Benling Vehicle Technology Co., Ltd. C401 | 24,2% |
| Dongguan Honglin Industrial Co., Ltd and Melton Industrial (Dong Guan) Co., Ltd C402 | 24,2% |
| Eco International Elebike Co., Ltd. C403 | 16,2% |
| Everestt International Industries Ltd. C404 | 16,2% |
| Foshan Lano Bike Co., Ltd. C405 | 24,2% |
| Foshan Zenith Sports Co., Ltd. C406 | 24,2% |
| Geoby Advance Technology Co., Ltd. C407 | 16,2% |
| Guangdong Commercial Trading Imp. & Exp. Corp., Ltd. C408 | 16,2% |
| Guangdong Shunde Junhao Technology Development Co., Ltd C409 | 16,2% |
| Guangzhou Symbol Bicycle Co., Ltd. C410 | 24,2% |
| Hangzhou Fanzhou Technology Co., Ltd. C411 | 24,2% |
| Hangzhou Morakot E-Bike Manufacture Co., Ltd. C412 | 16,2% |
| Hangzhou TOP Mechanical And Electrical Technology, Co. Ltd. C413 | 16,2% |
| Hua Chin Bicycle & Fitness (H.Z.) Co., Ltd. C414 | 16,2% |
| Jiangsu Imi Electric Vehicle Technology Co., Ltd. C415 | 24,2% |
| Jiangsu Lvneng Electrical Bicycle Technology Co., Ltd. C416 | 24,2% |
| Jiangsu Stareyes Bicycle Industrial Co., Ltd. C417 | 24,2% |
| Jiaxing Onway Ev Tech Co., Ltd. C418 | 24,2% |
| Enjoycare Technology (Zhejiang) Co., Ltd., Zhejiang C419 | 24,2% |
| Jinhua Feirui Vehicle Co., Ltd. C420 | 24,2% |
| Jinhua Jobo Technology Co., Ltd. C421 | 24,2% |
| Jinhua Suntide Vehicle Co., Ltd. C422 | 24,2% |
| Jinhua Yifei Electric Science And Technology Co., Ltd. C423 | 16,2% |
| Jinhua Zodin E-Vehicle Co., Ltd C424 | 24,2% |
| Kenstone Metal (Kunshan) Co., Ltd. C425 | 24,2% |
| Komda Industrial (Dongguan) Co., Ltd. C426 | 24,2% |
| Kunshan Sevenone Cycle Co., Ltd. C427 | 24,2% |
| Nanjing Jincheng Machinery Co., Ltd. C428 | 16,2% |
| Nantong Tianyuan Automatic Vehicle Co., Ltd. C429 | 24,2% |
| Ningbo Bestar Co., Ltd. C430 | 24,2% |
| Ningbo Lvkang Vehicle Co., Ltd. C431 | 24,2% |
| Ningbo Nanyang Vehicle Co., Ltd. C432 | 24,2% |
| Ningbo Oner Bike Co., Ltd. C433 | 24,2% |
| Ningbo Pugonying Vehicle Technology Co., Ltd. C434 | 16,2% |
| Ningbo Roadsan New Energy Technology Co., Ltd. C435 | 24,2% |
| Ningbo Shenchima Vehicle Industry Co., Ltd. C436 | 16,2% |
| Ningbo Zixin Bicycle Industry Co., Ltd. C437 | 24,2% |
| Pronordic E-Bikes Limited Company C438 | 24,2% |
| Shandong Eco Friendly Technology Co., Ltd. C439 | 16,2% |
| Shanghai Promising Int'l Trade & Logistics Co., Ltd. C440 | 16,2% |
| Shenzhen SanDin Cycle Co., Ltd. C441 | 16,2% |
| Shenzhen Shenling Car Co., Ltd. C442 | 24,2% |
| Sino Lithium (Suzhou) Electric Technology Co., Ltd. C443 | 24,2% |
| Skyland Sport Tech Co., Ltd. C444 | 24,2% |
| Suzhou Dynavolt Intelligent Vehicle Technology Co., Ltd. C445 | 16,2% |
| Suzhou Guoxin Group Fengyuan Imp & Exp. Co., Ltd. C446 | 24,2% |
| Suzhou Joydeer E-Bicycle Co., Ltd C447 | 16,2% |
| Taioku Manufacturing (Jiangsu) Co., Ltd. C448 | 16,2% |
| Tianjin Luodeshengda Bicycle Co., Ltd. C449 | 24,2% |
| Tianjin Upland Bicycle Co., Ltd. C450 | 24,2% |
| Easy Electricity Technology Co., Ltd, Tianjin C451 | 24,2% |
| Ubchoice Co., Ltd. C452 | 24,2% |
| Universal Cycle Corporation (Guang Zhou) C453 | 16,2% |
| Wettsen Corporation C454 | 24,2% |
| Wuxi Bashan E-Vehicle Co., Ltd. C455 | 16,2% |
| Changzhou Merry Ebike Co., Ltd C456 | 16,2% |
| Wuxi METUO Vehicle Co., Ltd. C457 | 16,2% |
| Wuxi Shengda Bicycles Co., Ltd and Wuxi Shengda Vehicle Technology Co.,Ltd C458 | 24,2% |
| Wuxi United Mobility Technology Inc C459 | 24,2% |
| Wuyi Simino Industry & Trade Co., Ltd. C460 | 16,2% |
| Wuyi Yuema Leisure Articles Co., Ltd. C461 | 16,2% |
| Xiangjin (Tianjin) Cycle Co., Ltd. C462 | 24,2% |
| Yadea Technology Group Co., Ltd. C463 | 37,4% |
| Yong Qi (China) Bicycle Industrial Corp C464 | 24,2% |
| Yongkang Aijiu Industry & Trade Co., Ltd. C465 | 16,2% |
| Yongkang Juxiang Vehicle Co, Ltd. C466 | 24,2% |
| Yongkang Lohas Vehicle Co., Ltd. C467 | 24,2% |
| Yongkang Mars Vehicle Co., Ltd. C468 | 24,2% |
| Zhejiang Apollo Motorcycle Manufacturer Co., Ltd. C469 | 24,2% |
| Zhejiang Baoguilai Vehicle Co., Ltd. C470 | 24,2% |
| Zhejiang Enze Vehicle Co., Ltd. C471 | 16,2% |
| Zhejiang Goccia Electric Technology Co., Ltd. C472 | 24,2% |
| Zhejiang Jsl Vehicle Co., Ltd. C473 | 24,2% |
| Zhejiang Kaiyi New Material Technology Co., Ltd. C474 | 24,2% |
| Zhejiang Lianmei Industrial Co., Ltd. C475 | 24,2% |
| Zhejiang Luyuan Electric Vehicle Co., Ltd. C476 | 16,2% |
| Zhejiang Tuer Vehicle Industry Co., Ltd. C477 | 24,2% |
| Zhejiang Xingyue Vehicle Co., Ltd., Zhejiang Xingyue Overfly Electric Vehicle Co., Ltd. and Zhejiang Xingyue Electric Vehicle Co., Ltd. C478 | 24,2% |
| Zhongshan Qiangli Electronics Factory C479 | 16,2% |
| Zhongxin Power (Tianjin) Bicycle Co., Ltd. C480 | 24,2% |
| Changzhou Fujiang Vehicle Co. Ltd C484 | 70,1% |
| Jinhua Lvbao Vehicles Co., Ltd C486 | 70,1% |
| Suzhou Leisger Vehicle Co., Ltd C487 | 70,1% |
| Zhejiang Hangpai Electric Vehicle Co. Ltd C488 | 70,1% |
| Przedsiębiorstwo | Stawka |
|---|---|
| Zhejiang Jollo Technology Co., Ltd, Zhejiang 899A | 17,2% |
| Shenzhen Kinoway Electronic Co., Ltd 89AC | 17,2% |
| Zhejiang Feishen Vehicle Industry Co., Ltd. 89AD | 17,2% |
| Jinhua Otmar Technology Co., Ltd 89AE | 17,2% |
| Jinhua Seno Technology Co., Ltd 89AF | 17,2% |
| Zhetai Vehicle (Jiangsu) Co., Ltd. 89CD | 17,2% |
| Bodo Vehicle Group Co., Ltd. C382 | 15,1% |
| Giant Electric Vehicle (Kunshan) Co., Ltd C383 | 3,9% |
| Jinhua Vision Industry Co., Ltd and Yongkang Hulong Electric Vehicle Co., Ltd. C384 | 8,5% |
| Suzhou Rununion Motivity Co., Ltd. C385 | 17,2% |
| Acetrikes Bicycles (Taicang) Co., Ltd C386 | 9,2% |
| Active Cycles Co., Ltd. C387 | 9,2% |
| Aigeni Technology Co., Ltd. C388 | 9,2% |
| Aima Technology Group Co., Ltd.. C389 | 17,2% |
| Alco Electronics (Dongguan) Limited C390 | 9,2% |
| Beijing Tsinova Technology Co., Ltd. C391 | 17,2% |
| Changzhou Airwheel Technology Co., Ltd. C392 | 9,2% |
| Changzhou Bisek Cycle Co., Ltd. C393 | 9,2% |
| Changzhou Hj Pedal Co., Ltd. C394 | 17,2% |
| Changzhou Rich Vehicle Technology Co., Ltd. C395 | 9,2% |
| Changzhou Ristar Cycle Co., Ltd C396 | 17,2% |
| Changzhou Sobowo Vehicle Co., Ltd. C397 | 9,2% |
| Changzhou Steamoon Intelligent Technology Co., Ltd. C398 | 9,2% |
| Cutting Edge Power Vehicle Int'l TJ Co., Ltd. C399 | 17,2% |
| Cycleman E-Vehicle Ltd,. Co. C400 | 9,2% |
| Dongguan Benling Vehicle Technology Co., Ltd. C401 | 9,2% |
| Dongguan Honglin Industrial Co., Ltd and Melton Industrial (Dong Guan) Co., Ltd C402 | 9,2% |
| Eco International Elebike Co., Ltd. C403 | 17,2% |
| Everestt International Industries Ltd. C404 | 17,2% |
| Foshan Lano Bike Co., Ltd. C405 | 9,2% |
| Foshan Zenith Sports Co., Ltd. C406 | 9,2% |
| Geoby Advance Technology Co., Ltd. C407 | 17,2% |
| Guangdong Commercial Trading Imp. & Exp. Corp., Ltd. C408 | 17,2% |
| Guangdong Shunde Junhao Technology Development Co., Ltd C409 | 17,2% |
| Guangzhou Symbol Bicycle Co., Ltd. C410 | 9,2% |
| Hangzhou Fanzhou Technology Co., Ltd. C411 | 9,2% |
| Hangzhou Morakot E-Bike Manufacture Co., Ltd. C412 | 17,2% |
| Hangzhou TOP Mechanical And Electrical Technology, Co. Ltd. C413 | 17,2% |
| Hua Chin Bicycle & Fitness (H.Z.) Co., Ltd. C414 | 17,2% |
| Jiangsu Imi Electric Vehicle Technology Co., Ltd. C415 | 9,2% |
| Jiangsu Lvneng Electrical Bicycle Technology Co., Ltd. C416 | 9,2% |
| Jiangsu Stareyes Bicycle Industrial Co., Ltd. C417 | 9,2% |
| Jiaxing Onway Ev Tech Co., Ltd. C418 | 9,2% |
| Enjoycare Technology (Zhejiang) Co., Ltd., Zhejiang C419 | 9,2% |
| Jinhua Feirui Vehicle Co., Ltd. C420 | 9,2% |
| Jinhua Jobo Technology Co., Ltd. C421 | 9,2% |
| Jinhua Suntide Vehicle Co., Ltd. C422 | 9,2% |
| Jinhua Yifei Electric Science And Technology Co., Ltd. C423 | 17,2% |
| Jinhua Zodin E-Vehicle Co., Ltd C424 | 9,2% |
| Kenstone Metal (Kunshan) Co., Ltd. C425 | 9,2% |
| Komda Industrial (Dongguan) Co., Ltd. C426 | 9,2% |
| Kunshan Sevenone Cycle Co., Ltd. C427 | 9,2% |
| Nanjing Jincheng Machinery Co., Ltd. C428 | 17,2% |
| Nantong Tianyuan Automatic Vehicle Co., Ltd. C429 | 9,2% |
| Ningbo Bestar Co., Ltd. C430 | 9,2% |
| Ningbo Lvkang Vehicle Co., Ltd. C431 | 9,2% |
| Ningbo Nanyang Vehicle Co., Ltd. C432 | 9,2% |
| Ningbo Oner Bike Co., Ltd. C433 | 9,2% |
| Ningbo Pugonying Vehicle Technology Co., Ltd. C434 | 17,2% |
| Ningbo Roadsan New Energy Technology Co., Ltd. C435 | 9,2% |
| Ningbo Shenchima Vehicle Industry Co., Ltd. C436 | 17,2% |
| Ningbo Zixin Bicycle Industry Co., Ltd. C437 | 9,2% |
| Pronordic E-Bikes Limited Company C438 | 9,2% |
| Shandong Eco Friendly Technology Co., Ltd. C439 | 17,2% |
| Shanghai Promising Int'l Trade & Logistics Co., Ltd. C440 | 17,2% |
| Shenzhen SanDin Cycle Co., Ltd. C441 | 17,2% |
| Shenzhen Shenling Car Co., Ltd. C442 | 9,2% |
| Sino Lithium (Suzhou) Electric Technology Co., Ltd. C443 | 9,2% |
| Skyland Sport Tech Co., Ltd. C444 | 9,2% |
| Suzhou Dynavolt Intelligent Vehicle Technology Co., Ltd. C445 | 17,2% |
| Suzhou Guoxin Group Fengyuan Imp & Exp. Co., Ltd. C446 | 9,2% |
| Suzhou Joydeer E-Bicycle Co., Ltd C447 | 17,2% |
| Taioku Manufacturing (Jiangsu) Co., Ltd. C448 | 17,2% |
| Tianjin Luodeshengda Bicycle Co., Ltd. C449 | 9,2% |
| Tianjin Upland Bicycle Co., Ltd. C450 | 9,2% |
| Easy Electricity Technology Co., Ltd, Tianjin C451 | 9,2% |
| Ubchoice Co., Ltd. C452 | 9,2% |
| Universal Cycle Corporation (Guang Zhou) C453 | 17,2% |
| Wettsen Corporation C454 | 9,2% |
| Wuxi Bashan E-Vehicle Co., Ltd. C455 | 17,2% |
| Changzhou Merry Ebike Co., Ltd C456 | 17,2% |
| Wuxi METUO Vehicle Co., Ltd. C457 | 17,2% |
| Wuxi Shengda Bicycles Co., Ltd and Wuxi Shengda Vehicle Technology Co.,Ltd C458 | 9,2% |
| Wuxi United Mobility Technology Inc C459 | 9,2% |
| Wuyi Simino Industry & Trade Co., Ltd. C460 | 17,2% |
| Wuyi Yuema Leisure Articles Co., Ltd. C461 | 17,2% |
| Xiangjin (Tianjin) Cycle Co., Ltd. C462 | 9,2% |
| Yadea Technology Group Co., Ltd. C463 | 10,7% |
| Yong Qi (China) Bicycle Industrial Corp C464 | 9,2% |
| Yongkang Aijiu Industry & Trade Co., Ltd. C465 | 17,2% |
| Yongkang Juxiang Vehicle Co, Ltd. C466 | 9,2% |
| Yongkang Lohas Vehicle Co., Ltd. C467 | 9,2% |
| Yongkang Mars Vehicle Co., Ltd. C468 | 9,2% |
| Zhejiang Apollo Motorcycle Manufacturer Co., Ltd. C469 | 9,2% |
| Zhejiang Baoguilai Vehicle Co., Ltd. C470 | 9,2% |
| Zhejiang Enze Vehicle Co., Ltd. C471 | 17,2% |
| Zhejiang Goccia Electric Technology Co., Ltd. C472 | 9,2% |
| Zhejiang Jsl Vehicle Co., Ltd. C473 | 9,2% |
| Zhejiang Kaiyi New Material Technology Co., Ltd. C474 | 9,2% |
| Zhejiang Lianmei Industrial Co., Ltd. C475 | 9,2% |
| Zhejiang Luyuan Electric Vehicle Co., Ltd. C476 | 17,2% |
| Zhejiang Tuer Vehicle Industry Co., Ltd. C477 | 9,2% |
| Zhejiang Xingyue Vehicle Co., Ltd., Zhejiang Xingyue Overfly Electric Vehicle Co., Ltd. and Zhejiang Xingyue Electric Vehicle Co., Ltd. C478 | 9,2% |
| Zhongshan Qiangli Electronics Factory C479 | 17,2% |
| Zhongxin Power (Tianjin) Bicycle Co., Ltd. C480 | 9,2% |
| Changzhou Fujiang Vehicle Co. Ltd C484 | 9,2% |
| Jinhua Lvbao Vehicles Co., Ltd C486 | 9,2% |
| Suzhou Leisger Vehicle Co., Ltd C487 | 9,2% |
| Zhejiang Hangpai Electric Vehicle Co. Ltd C488 | 9,2% |
Zgłoś dziesięciocyfrowy kod TARIC odpowiadający towarom: środki mogą się różnić w zależności od podpozycji.
| 8711 60 90 10 | Cycles, with pedal assistance, with an auxiliary electric motor |
| 8711 60 90 90 | Other |
Zakazy, pozwolenia, kontrole i sankcje stosowane, gdy towary te opuszczają UE.
| Środki wywozowe | Miejsce przeznaczenia | Akt prawny | Ważność |
|---|---|---|---|
| Zakaz wywozu (eksportu)System sankcji: North Korea | Korea Północna | Regulation 0285/18 | 28 lutego 2018 |
| Ograniczenie wywozuSystem sankcji: Iraq | All third countries | Regulation 1210/03 | 1 stycznia 2007 |
| Zezwolenie wywozuSystem sankcji: Syria | All third countries | Regulation 1332/13 | 15 grudnia 2013 |
| Kontrola wywozu towarów luksusowychSystem sankcji: Belarus | Białoruś | Regulation 0765/06 | 1 lipca 2024 |
| Kontrola wywozu towarów luksusowychSystem sankcji: Russia | Rosja | Regulation 0833/14 | 24 czerwca 2023 |
| Kontrola wywozu towarów luksusowychSystem sankcji: North Korea | Korea Północna | Regulation 2062/17 | 28 czerwca 2018 |
| Kontrola eksportu dóbr kultury | All third countries | Regulation 0116/09 | 2 marca 2009 |
| Kontrola wywozu - odpadów | All third countries | Regulation 1157/24 | 21 maja 2026 |
| Kontrola wywozu fluorowanych gazów cieplarnianych | All third countries | Regulation 0573/24 | 12 marca 2025 |
Dane TARIC na dzień 26 października 2026
Stawka, którą każde państwo członkowskie stosuje do towarów z tego kodu, według bazy danych Komisji Taxes in Europe. Stawka obniżona może obejmować tylko część towarów danego kodu: sprawdź krajowe przepisy o VAT.
TEDB · 26 października 2026
| Umowa lub system preferencji | Kraje | Stawka |
|---|---|---|
| stawka standardowa (bez umowy) | — | 6% |
| GSP-EBA (szczególne rozwiązanie dotyczące krajów najsłabiej rozwiniętych - wszystko oprócz broni) | Afganistan, Angola, Bangladesz, Benin i jeszcze 42Afganistan, Angola, Bangladesz, Benin, Bhutan, Burkina Faso, Burundi, Czad, Demokratyczna Republika Konga, Dżibuti, Erytrea, Etiopia, Gambia, Gwinea, Gwinea Bissau, Haiti, Jemen, Kambodża, Kiribati, Komory, Laos, Lesotho, Liberia, Madagaskar, Malawi, Mali, Mauretania, Mjanma (Birma), Mozambik, Nepal, Niger, Republika Środkowoafrykańska, Rwanda, Senegal, Sierra Leone, Somalia, Sudan, Sudan Południowy, Tanzania, Timor Wschodni, Togo, Tuvalu, Uganda, Wyspy Salomona, Wyspy Świętego Tomasza i Książęca, Zambia | Bez cła |
| CARIFORUM | Antigua i Barbuda, Bahamy, Barbados, Belize i jeszcze 10Antigua i Barbuda, Bahamy, Barbados, Belize, Dominika, Dominikana, Grenada, Gujana, Jamajka, Saint Kitts i Nevis, Saint Lucia, Saint Vincent i Grenadyny, Surinam, Trynidad i Tobago | Bez cła |
| KTZ (Kraje i Terytoria Zamorskie) | Antarktyda, Aruba, Curaçao, Francuskie Terytoria Południowe i Antarktyczne i jeszcze 8Antarktyda, Aruba, Curaçao, Francuskie Terytoria Południowe i Antarktyczne, Grenlandia, Niderlandy Karaibskie, Nowa Kaledonia, Polinezja Francuska, Saint-Barthélemy, Saint-Pierre i Miquelon, Sint Maarten, Wallis i Futuna | Bez cła |
| GSP+ (szczególne rozwiązanie motywacyjne dotyczące zrównoważonego rozwoju i dobrych rządów) | Boliwia, Filipiny, Kirgistan, Mongolia i jeszcze 4Boliwia, Filipiny, Kirgistan, Mongolia, Pakistan, Republika Zielonego Przylądka, Sri Lanka, Uzbekistan | Bez cła |
| Ameryka Środkowa | Gwatemala, Honduras, Kostaryka, Nikaragua, Panama, Salwador | Bez cła |
| SADC EPA | Botswana, Eswatini, Namibia | Bez cła |
| Europejski Obszar Gospodarczy | Islandia, Liechtenstein, Norwegia | Bez cła |
| Państwa Afryki Wschodniej i Południowej | Mauritius, Seszele, Zimbabwe | Bez cła |
| unia celna UE–Andora | Andora | Bez cła |
| umowa UE–Albania | Albania | Bez cła |
| umowa UE–Bośnia i Hercegowina | Bośnia i Hercegowina | Bez cła |
| umowa UE–Kanada | Kanada | Bez cła |
| umowa UE–Szwajcaria | Szwajcaria | Bez cła |
| umowa UE–Côte d’Ivoire | Côte d’Ivoire | Bez cła |
| umowa UE–Chile | Chile | Bez cła |
| umowa UE–Kamerun | Kamerun | Bez cła |
| umowa UE–Kolumbia | Kolumbia | Bez cła |
| umowa UE–Algieria | Algieria | Bez cła |
| umowa UE–Ekwador | Ekwador | Bez cła |
| umowa UE–Egipt | Egipt | Bez cła |
| Preferencyjne pochodzenie zgodnie z Porozumieniem w formie wymiany listów między Unią Europejską a Królestwem Marokańskim dotyczącym zmiany protokołów nr 1 i 4 do Układu eurośródziemnomorskiego ustanawiającego stowarzyszenie między Wspólnotami Europejskimi i ich państwami członkowskimi, z jednej strony, a Królestwem Marokańskim, z drugiej strony. | Sahara Zachodnia | Bez cła |
| umowa UE–Fidżi | Fidżi | Bez cła |
| umowa UE–Wyspy Owcze | Wyspy Owcze | Bez cła |
| umowa UE–Wielka Brytania | Wielka Brytania | Bez cła |
| umowa UE–Gruzja | Gruzja | Bez cła |
| umowa UE–Ghana | Ghana | Bez cła |
| umowa UE–Izrael | Izrael | Bez cła |
| umowa UE–Jordania | Jordania | Bez cła |
| umowa UE–Japonia | Japonia | Bez cła |
| umowa UE–Kenia | Kenia | Bez cła |
| umowa UE–Korea Południowa | Korea Południowa | Bez cła |
| umowa UE–Liban | Liban | Bez cła |
| umowa UE–Maroko | Maroko | Bez cła |
| umowa UE–Mołdawia | Mołdawia | Bez cła |
| umowa UE–Czarnogóra | Czarnogóra | Bez cła |
| umowa UE–Macedonia Północna | Macedonia Północna | Bez cła |
| umowa UE–Meksyk | Meksyk | Bez cła |
| umowa UE–Nowa Zelandia | Nowa Zelandia | Bez cła |
| umowa UE–Peru | Peru | Bez cła |
| umowa UE–Papua-Nowa Gwinea | Papua-Nowa Gwinea | Bez cła |
| umowa UE–Terytoria Palestyńskie | Terytoria Palestyńskie | Bez cła |
| umowa UE–Serbia | Serbia | Bez cła |
| umowa UE–Singapur | Singapur | Bez cła |
| unia celna UE–San Marino | San Marino | Bez cła |
| umowa UE–Syria | Syria | Bez cła |
| umowa UE–Tunezja | Tunezja | Bez cła |
| unia celna UE–Turcja | Turcja | Bez cła |
| umowa UE–Ukraina | Ukraina | Bez cła |
| umowa UE–Stany Zjednoczone | Stany Zjednoczone | Bez cła |
| umowa UE–Wietnam | Wietnam | Bez cła |
| umowa UE–Samoa | Samoa | Bez cła |
| umowa UE–Kosowo | Kosowo | Bez cła |
| umowa UE–Republika Południowej Afryki | Republika Południowej Afryki | Bez cła |
| GSP - Zasady ogólne | Indonezja, Kongo, Mikronezja, Nigeria i jeszcze 4Indonezja, Kongo, Mikronezja, Nigeria, Niue, Tadżykistan, Vanuatu, Wyspy Cooka | 2,5% |
| Mercosur | Argentyna, Brazylia, Paragwaj, Urugwaj | 4,8% |
| Kraj | Wartość | Udział | Zmiana |
|---|---|---|---|
| 968,5 mln € | 61,1% | -2,3% | |
| 312,2 mln € | 19,7% | -4,9% | |
| 88,2 mln € | 5,6% | +2,7% | |
| 55,1 mln € | 3,5% | +30,1% | |
| 50,4 mln € | 3,2% | -14,9% | |
| 14,6 mln € | 0,9% | +137,7% | |
| 13 mln € | 0,8% | +151,7% | |
| 12,9 mln € | 0,8% | +38,6% |
8711.60 Z silnikiem elektrycznym do napędu
Decyzje amerykańskiej służby celnej (CBP, CROSS) i brytyjskiej HMRC (Advance Tariff Rulings) dotyczące towarów klasyfikowanych tutaj. Decyzja wiąże tylko jej posiadacza, ale pokazuje, jak organy klasyfikują podobne towary. Opisy to angielskie teksty organów.
The tariff classification of tricycles from China
The tariff classification and country of origin of an e-scooter
The tariff classification of an Electric Motorcycle from China
The tariff classification of electric scooters and e-bike from China
E-bike with 16” spoked black wheels fitted with 16” knobbly tyres. The e-bike has one transmission speed and has footrests instead of pedals. The frame is red with white diagonal stripes on the lower part, with white and black horizontal stripes detail on the upper part of the frame. The front and…
The product is an electric bike. It has black wheels seat and handlebar, and blue and red frame with white letters on the side. It is fitted with a 48V lithium ion battery and has a maximum speed of 30 mph. The battery range is 40-45 minutes. The maximum weight it can carry is 70kg. The scooter…
E-bike with 24” spoked black wheels fitted with 24” x 2.5 off-road tyres. Both the seat and handlebars are black. The frame is predominantly black with grey striped detailing, along with small red and white accents and a single blue detail above the main frame. The bike’s name, along with minimal…
The product is an electric bike (scooter). It has black wheels seat and handlebar, and blue and red frame with white letters on the side. It is fitted with a 36V lithium-ion battery. The battery range is 40-45 minutes. The scooter does not have pedals and has one transmission speed. It is turned…
łącznie decyzji dla tego kodu: 74
Noty wyjaśniające Komisji Europejskiej dotyczące klasyfikacji towarów do tych kodów CN. Nie są prawnie wiążące, ale organy celne je stosują; uzupełniają Noty wyjaśniające do HS Światowej Organizacji Celnej.
Nota wyjaśniająca do podpozycji 8711 60 10 ma zastosowanie, z uwzględnieniem istniejących różnic, do rowerów ze wspomaganiem pedałów, z pomocniczym silnikiem elektrycznym.
Uwagi ogólne
1. W całym dziale 87 Nomenklatury scalonej określenie „pojazdy nowe” oznacza:
a) pojazdy, które nie były zarejestrowane na stałe przez okres dłuższy niż 6 miesięcy, niezależnie od liczby przejechanych kilometrów, lub
b) pojazdy, które nie przejechały więcej niż 6 000 kilometrów, niezależnie od czasu, przez jaki były zarejestrowane na stałe.
Czasowa rejestracja pojazdu do celów transportu do miejsca, w którym zostanie on zarejestrowany na stałe, nie jest uważana za rejestrację na stałe.
2. W całym dziale 87 Nomenklatury scalonej określenie „pojazdy używane” oznacza pojazdy, które nie spełniają definicji pojazdów „nowych” określonej w pkt 1.
Noty wyjaśniające do Nomenklatury scalonej Unii Europejskiej, Dz.U. C (tekst skonsolidowany i późniejsze zmiany) · © European Union
Nomenklatura scalona z każdego roku w brzmieniu opublikowanym w Dzienniku Urzędowym: opis, stawka celna dla państw trzecich i jednostka uzupełniająca.
| Rok | Opis | Stawka dla państw trzecich | Jednostka uzupełniająca |
|---|---|---|---|
| 2026 | Pozostałe | 6% | p/st |
| 2025 | bez zmian | 6% | p/st |
| 2024 | bez zmian | 6% | p/st |
| 2023 | bez zmian | 6% | p/st |
| 2022 | bez zmian | 6% | p/st |
| 2021 | bez zmian | 6% | p/st |
| 2020 | bez zmian | 6% | p/st |
| 2019 | Other | 6% | p/st |
Od 2017 r.; wcześniej towary te klasyfikowano do kodu 8711 90 10, 8711 90 90.
W Nomenklaturze scalonej UE podpozycja 8711.60 (z silnikiem elektrycznym do napędu) obejmuje 2 linie taryfowe; 8711 60 90 jest jedną z nich.
Cło dla państw trzecich wynosi 6%; ilość deklaruje się w jednostce: p/st.
Towary z 152 krajów mogą być przywożone do UE z zastosowaniem preferencyjnej stawki celnej zamiast stawki standardowej 6% (podstawa: np. GSP-EBA lub CARIFORUM); dla 140 z nich cło wynosi zero.
W UE na towary z krajów: Chiny nałożono dodatkowo cło antydumpingowe w wysokości 62,1%.
W UE na towary z krajów: Chiny nałożono dodatkowo cło wyrównawcze w wysokości 17,2%.
W ostatnich 12 miesiącach (wrzesień 2025 – sierpień 2026) import do UE w podpozycji HS 8711.60 – motocykle i rowery elektryczne – wyniósł 1,6 mld €, o 2% mniej niż w poprzednich 12 miesiącach, przy średniej cenie 12,64 € za kg; największy dostawca to Chiny (61%), na drugim miejscu: Tajwan.
W innych taryfach dla tej samej podpozycji: Turcja 6%, USA 0%, Wielka Brytania 6%, Kanada 0%, Meksyk 25%, Brazylia 18%, Argentyna 15%–20%, Peru 6%, Nowa Zelandia 0%, Japonia 0%, Tajwan 18%–20%, RWPZ 5%, Szwajcaria 0%, Norwegia 0%, Macedonia Północna 15% i Nigeria 5%–20%.
Import do państw członkowskich UE w podpozycji 8711.60 wyniósł w 2024 r. 6 mld USD; największy dostawca spoza UE to Chiny.
W Nomenklaturze scalonej UE cło dla państw trzecich dla tej linii wynosi 6%; jednostka uzupełniająca: p/st. Nie obejmuje to stawek preferencyjnych dla towarów z krajów, z którymi zawarto umowy handlowe, ani ceł antydumpingowych i VAT.
Tak. Nomenklaturę scaloną stosują wszystkie państwa członkowskie UE, w tym Polska. Podana stawka to cło dla państw trzecich; przy konkretnej odprawie znaczenie mają też pochodzenie towaru i środki TARIC.
Największy dostawca spoza UE w 2024 r. to Chiny (1 mld USD); na drugim miejscu: Tajwan.
Stawka preferencyjna dla tej linii przysługuje towarom z 152 krajów, w tym z 140 krajów – zerowa (podstawy m.in.: GSP-EBA, CARIFORUM, KTZ). Dotyczy ona tylko towarów spełniających reguły pochodzenia danej umowy, z dowodem pochodzenia. Wybierz kraj pochodzenia na tej stronie, aby zobaczyć jego stawkę.
Cło antydumpingowe w wysokości 62,1% na towary z krajów: Chiny; Cło wyrównawcze w wysokości 17,2% na towary z krajów: Chiny. Pobiera się je oprócz cła przywozowego.