Комбинираната номенклатура на ЕС · код по КН · HS 8901.30
✓ Може да се използва в митническа декларация Данни: Комбинираната номенклатура на ЕС, в сила от 1 януари 2026 г. · проверено 24 октомври 2026 г.
Внос: ЕС
Плащания в допълнение към митото и изисквания, на които стоките трябва да отговарят на границата.
Забрани, лицензии, контрол и санкции, които се прилагат, когато тези стоки напускат ЕС.
| Мерки при износ | Местоназначение | Правен акт | Валидност |
|---|---|---|---|
| Забрана за износСанкционен режим: North Korea | Северна Корея | Regulation 0285/18 | 28 февруари 2018 г. |
| Ограничение върху износаСанкционен режим: Iraq | All third countries | Regulation 1210/03 | 1 януари 2007 г. |
| Разрешително за износСанкционен режим: Syria | All third countries | Regulation 1332/13 | 15 декември 2013 г. |
| Контрол при износаСанкционен режим: Crimea and Sevastopol | Украйна | Regulation 0692/14 | 25 февруари 2025 г. |
| Контрол върху износа на ограничени стоки и технологииСанкционен режим: North Korea | Северна Корея | Regulation 1509/17 | 1 септември 2017 г. |
| Контрол при износаСанкционен режим: Non-government-controlled areas of Ukraine | Украйна | Regulation 0263/22 | 25 август 2022 г. |
| Контрол при износаСанкционен режим: Russia | Русия | Regulation 0833/14 | 24 юни 2023 г. |
| Контрол при износаСанкционен режим: Belarus | Беларус | Regulation 0765/06 | 25 февруари 2025 г. |
| Контрол при износаСанкционен режим: Iran | Иран | Regulation 0267/12 | 30 септември 2025 г. |
| Контрол върху износа на субстанции, разрушаващи озоновия слой | All third countries | Regulation 0590/24 | 11 март 2024 г. |
| Контрол върху износа на културни стоки | All third countries | Regulation 0116/09 | 2 март 2009 г. |
| Контрол при износа зана флуорирани парникови газове | All third countries | Regulation 0573/24 | 31 януари 2025 г. |
Данни от TARIC към 26 октомври 2026 г.
Ставката, която всяка държава членка прилага за стоките с този код, според базата данни Taxes in Europe на Комисията. Намалената ставка може да обхваща само част от стоките с даден код: проверете националното законодателство за ДДС.
Австрия 20% 
Белгия 21% 
България 20% 
Германия 19% 
Гърция 24% 
Дания 25% 
Естония 24% 
Ирландия 23% 
Испания 21% 
Италия 22% 
Кипър 19% 
Латвия 21% 
Литва 21% 
Люксембург 17% 
Малта 18% 
Нидерландия 21% 
Полша 23% 
Португалия 23% 
Румъния 21% 
Словакия 23% 
Словения 22% 
Унгария 27% 
Финландия 25,5% 
Франция 20% 
Хърватия 25% 
Чехия 21% 
Швеция 25% TEDB · 26 октомври 2026 г.
| Държава | Стойност | Дял | Промяна |
|---|---|---|---|
 Япония | 5,1 млн. € | 99,7% | — |
 Съединени щати | 12 хил. € | 0,2% | — |
 Китай | 4 хил. € | 0,1% | +17,7% |
 Индия | 139 € | 0% | — |
8901.30 Хладилни кораби, различни от тези от подпозиция 890120
Турция Без мито – 1,7% Мито за трети държави 2 тарифни номера · средно 0,9% САЩ Без мито Обща (MFN) 1 тарифен номер 
Великобритания Без мито Мито за трети държави 2 тарифни номера 
Канада 25% Обща (MFN) 1 тарифен номер 
Мексико 5% – 15% Обща (MFN) 2 тарифни номера · средно 10% 
Бразилия 20% Обща (MFN) 1 тарифен номер 
Аржентина 12,6% Обща (MFN) 1 тарифен номер 
Перу Без мито Обща (MFN) 3 тарифни номера 
Нова Зеландия Без мито – 5% Обща (MFN) 12 тарифни номера · средно 2,5% Япония Без мито Обща (MFN) 1 тарифен номер 
Тайван Без мито Обща (MFN) 1 тарифен номер 
ССЗ Без мито Обща (MFN) 1 тарифен номер 
Швейцария Без мито Обща (MFN) 1 тарифен номер 
Норвегия Без мито Обща (MFN) 2 тарифни номера 
Северна Македония 7% Обща (MFN) 2 тарифни номера 
Нигерия 5% Обща (MFN) 1 тарифен номер 1. В подпозиции 89011010, 89012010, 89013010, 89019010, 89020010, 89032210, 89032310, 89033210, 89033310, 89040091 и 89069010 се отнасят само корабите за плаване в открито море и чиято най-голяма външна дължина на корпуса (без допълненията) е равна или превишава 12 метра. Въпреки това риболовните кораби и спасителните кораби, когато са предназначени за плаване в открито море, се разглеждат винаги като морски кораби, независимо от дължината им.
2. В подпозиции 89051010 и 89059010 се отнасят само корабите и плаващите докове, предназначени за открито море.
3. За прилагане на № 8908 термините „кораби и други плаващи съоръжения, предназначени за нарязване“ включват също така и следните артикули, когато са представени с тези съоръжения и представляват част от обичайното им оборудване:
резервни части (например витлата), дори и нови,
движими вещи (мебели, домакински принадлежности, посуда и т.н.), носещи очевидни следи от употреба.
Обяснителните бележки на Европейската комисия за класирането на стоките в тези кодове по КН. Те не са правно обвързващи, но митническите органи ги следват; те допълват обяснителните бележки към ХС на Световната митническа организация.
Половините и третините от корпусите не принадлежат към тази позиция, а се класират в зависимост от съставния материал (например № 7308).
Допълнителна забележка 1
Като „кораби за плаване в открито море“ се считат корабите, които според конструкцията си и оборудването си, са годни да се движат в морето дори при лошо време (при вятър със сила 7 по скалата на Бофорт). Корабите от този вид обикновено са снабдени с палуба и надстройки, водонепроницаеми при лошо време.
Като „най-голяма външна дължина на корпуса“ се разбира дължината на корпуса, измерена между най-предната и най-задната точки на конструкцията на кораба, без да се вземат предвид удълженията, били те отлети или не с корпуса (например командна платформа, бушприт, риболовна платформа или трамплин за скокове).
Считат се също като „кораби за морско корабоплаване“ корабите на въздушна възглавница и другите кораби, отговарящи на условията по-горе, дори ако в действителност се използват главно покрай бреговете, в устията, в езерата и т.н.
Трябва да се отбележи, че:
1. Наименованието „риболовни кораби“ в случаите на кораби с дължина по-малка от 12 m, предназначени за плаване в открито море, включва само тези, които действително са създадени и оборудвани за професионален риболов, дори ако се използват допълнително за морски разходки;
2. Наименованието „спасителни кораби“ включва както лодките, поставени върху морските кораби и предвидени за евакуиране на екипажа и на пътниците в случай на корабокрушение, така и спасителните лодки поставени на удобни места покрай бреговете и предназначени да се отправят на помощ на корабите в бедствено положение.
Обяснителни бележки към Комбинираната номенклатура на Европейския съюз, ОВ C (консолидиран текст и последващи изменения) · © European Union
Комбинираната номенклатура на всяка година, както е публикувана в Официален вестник: описание, мито за трети страни и допълнителна мерна единица.
| Година | Описание | Мито за трети страни | Допълнителна мерна единица |
|---|---|---|---|
| 2026 | За морско корабоплаване | Без мито | p/st |
| 2025 | без промяна | Без мито | p/st |
| 2024 | без промяна | Без мито | p/st |
| 2023 | без промяна | Без мито | p/st |
| 2022 | без промяна | Без мито | p/st |
| 2021 | без промяна | Без мито | p/st |
| 2020 | без промяна | Без мито | p/st |
| 2019 | Seagoing | Без мито | p/st |
Код по КН 8901 30 10 е ред от Комбинираната номенклатура на ЕС в подпозиция 8901.30 по ХС (хладилни кораби, различни от тези от подпозиция 890120).
Митото за трети държави е 0 % (без мито), а количествата се декларират в p/st.
За 12-те месеца до август 2026 г. вносът на стоки от подпозиция 8901.30 в ЕС възлезе на 5,1 млн. € (+153 203% спрямо предходните 12 месеца); най-голям доставчик: Япония (100%), следван от Съединени щати.
За същата подпозиция в другите тарифи: Турция 0%–1,7%, САЩ без мито, Великобритания без мито, Канада 25%, Мексико 5%–15%, Бразилия 20%, Аржентина 12,6%, Перу без мито, Нова Зеландия 0%–5%, Япония без мито, Тайван без мито, ССЗ без мито, Швейцария без мито, Норвегия без мито, Северна Македония 7% и Нигерия 5%.
През 2024 г. държавите членки на ЕС внесоха стоки от подпозиция 8901.30 за 20 млн. щ.д.; най-голям доставчик извън ЕС беше Япония.
В Комбинираната номенклатура на ЕС митото за трети държави е 0 % (без мито); допълнителната мерна единица е p/st. Преференциалните ставки за стоки от държави със споразумения, антидъмпинговите мита и ДДС не са включени.
За подпозиция 8901.30 като цяло най-голям доставчик извън ЕС през 2024 г. беше Япония (15 млн. щ.д.), следван от Норвегия.