8906 · Други кораби, включително бойните плавателни съдове и спасителните лодки, различни от тези с гребла
Относно класирането на половини и третини от корпуси, виж Обяснителната бележка за № 8901.
Комбинираната номенклатура на ЕС · код по КН · HS 8906.90
Други кораби (без бойни), вкл. спасителни лодки
✓ Може да се използва в митническа декларация Данни: Комбинираната номенклатура на ЕС, в сила от 1 януари 2026 г. · проверено 24 октомври 2026 г.
Внос: ЕС
Плащания в допълнение към митото и изисквания, на които стоките трябва да отговарят на границата.
Забрани, лицензии, контрол и санкции, които се прилагат, когато тези стоки напускат ЕС.
| Мерки при износ | Местоназначение | Правен акт | Валидност |
|---|---|---|---|
| Забрана за износСанкционен режим: North Korea | Северна Корея | Regulation 0285/18 | 28 февруари 2018 г. |
| Ограничение върху износаСанкционен режим: Iraq | All third countries | Regulation 1210/03 | 1 януари 2007 г. |
| Разрешително за износСанкционен режим: Syria | All third countries | Regulation 1332/13 | 15 декември 2013 г. |
| Контрол при износаСанкционен режим: Crimea and Sevastopol | Украйна | Regulation 0692/14 | 25 февруари 2025 г. |
| Контрол върху износа на ограничени стоки и технологииСанкционен режим: North Korea | Северна Корея | Regulation 1509/17 | 1 септември 2017 г. |
| Контрол при износаСанкционен режим: Central African Republic | Централноафриканска република | Decision 0798/13 | 8 април 2020 г. |
| Контрол при износаСанкционен режим: Haiti | Хаити | Regulation 2309/22 | 26 март 2025 г. |
| Контрол при износаСанкционен режим: Libya | Либия | Regulation 0813/25 | 29 април 2025 г. |
| Контрол при износаСанкционен режим: Non-government-controlled areas of Ukraine | Украйна | Regulation 0263/22 | 25 август 2022 г. |
| Контрол при износаСанкционен режим: Russia | Русия | Regulation 0833/14 | 24 юни 2023 г. |
| Контрол при износаСанкционен режим: Belarus | Беларус | Regulation 0765/06 | 25 февруари 2025 г. |
| Контрол при износаСанкционен режим: Iran | Иран | Regulation 0267/12 | 30 септември 2025 г. |
| Разрешително за износ (Двойна употреба) | All third countries | Regulation 2003/25 | 15 ноември 2025 г. |
| Контрол върху износа на културни стоки | All third countries | Regulation 0116/09 | 2 март 2009 г. |
| Контрол при износа зана флуорирани парникови газове | All third countries | Regulation 0573/24 | 12 март 2025 г. |
Данни от TARIC към 29 октомври 2026 г.
Ставката, която всяка държава членка прилага за стоките с този код, според базата данни Taxes in Europe на Комисията. Намалената ставка може да обхваща само част от стоките с даден код: проверете националното законодателство за ДДС.
TEDB · 29 октомври 2026 г.
| Държава | Стойност | Дял | Промяна |
|---|---|---|---|
| 42,2 млн. € | 18,8% | +566 134% | |
| 32,1 млн. € | 14,3% | +317,1% | |
| 26,5 млн. € | 11,8% | +18,6% | |
| 25,8 млн. € | 11,5% | +60,4% | |
| 24 млн. € | 10,7% | +175,6% | |
| 23,9 млн. € | 10,6% | -60,7% | |
| 13,8 млн. € | 6,2% | — | |
| 7,9 млн. € | 3,5% | +143,6% |
8906.90 Други кораби, включително бойните плавателни съдове: други
Решения на митниците на САЩ (CBP, CROSS) и на британската HMRC (Advance Tariff Rulings) за стоки, класирани тук. Решението обвързва само притежателя си, но показва как властите класират подобни стоки. Описанията са английските текстове на властите.
The tariff classification of a boat hull from the Netherlands.
1. Некомплектуваните или незавършените кораби и корпусите на кораби, дори представени в демонтирано или немонтирано състояние, както и комплектуваните демонтирани или немонтирани кораби се класират, в случай на колебание за типа им, в № 8906.
1. В подпозиции 89011010, 89012010, 89013010, 89019010, 89020010, 89032210, 89032310, 89033210, 89033310, 89040091 и 89069010 се отнасят само корабите за плаване в открито море и чиято най-голяма външна дължина на корпуса (без допълненията) е равна или превишава 12 метра. Въпреки това риболовните кораби и спасителните кораби, когато са предназначени за плаване в открито море, се разглеждат винаги като морски кораби, независимо от дължината им.
2. В подпозиции 89051010 и 89059010 се отнасят само корабите и плаващите докове, предназначени за открито море.
3. За прилагане на № 8908 термините „кораби и други плаващи съоръжения, предназначени за нарязване“ включват също така и следните артикули, когато са представени с тези съоръжения и представляват част от обичайното им оборудване:
резервни части (например витлата), дори и нови,
движими вещи (мебели, домакински принадлежности, посуда и т.н.), носещи очевидни следи от употреба.
Обяснителните бележки на Европейската комисия за класирането на стоките в тези кодове по КН. Те не са правно обвързващи, но митническите органи ги следват; те допълват обяснителните бележки към ХС на Световната митническа организация.
Относно класирането на половини и третини от корпуси, виж Обяснителната бележка за № 8901.
Допълнителна забележка 1
Като „кораби за плаване в открито море“ се считат корабите, които според конструкцията си и оборудването си, са годни да се движат в морето дори при лошо време (при вятър със сила 7 по скалата на Бофорт). Корабите от този вид обикновено са снабдени с палуба и надстройки, водонепроницаеми при лошо време.
Като „най-голяма външна дължина на корпуса“ се разбира дължината на корпуса, измерена между най-предната и най-задната точки на конструкцията на кораба, без да се вземат предвид удълженията, били те отлети или не с корпуса (например командна платформа, бушприт, риболовна платформа или трамплин за скокове).
Считат се също като „кораби за морско корабоплаване“ корабите на въздушна възглавница и другите кораби, отговарящи на условията по-горе, дори ако в действителност се използват главно покрай бреговете, в устията, в езерата и т.н.
Трябва да се отбележи, че:
1. Наименованието „риболовни кораби“ в случаите на кораби с дължина по-малка от 12 m, предназначени за плаване в открито море, включва само тези, които действително са създадени и оборудвани за професионален риболов, дори ако се използват допълнително за морски разходки;
2. Наименованието „спасителни кораби“ включва както лодките, поставени върху морските кораби и предвидени за евакуиране на екипажа и на пътниците в случай на корабокрушение, така и спасителните лодки поставени на удобни места покрай бреговете и предназначени да се отправят на помощ на корабите в бедствено положение.
Обяснителни бележки към Комбинираната номенклатура на Европейския съюз, ОВ C (консолидиран текст и последващи изменения) · © European Union
Комбинираната номенклатура на всяка година, както е публикувана в Официален вестник: описание, мито за трети страни и допълнителна мерна единица.
| Година | Описание | Мито за трети страни | Допълнителна мерна единица |
|---|---|---|---|
| 2026 | За морско корабоплаване | Без мито | p/st |
| 2025 | без промяна | Без мито | p/st |
| 2024 | без промяна | Без мито | p/st |
| 2023 | без промяна | Без мито | p/st |
| 2022 | без промяна | Без мито | p/st |
| 2021 | без промяна | Без мито | p/st |
| 2020 | без промяна | Без мито | p/st |
| 2019 | Seagoing | Без мито | p/st |
В Комбинираната номенклатура на ЕС подпозиция 8906.90 (други кораби, включително бойните плавателни съдове: други) се дели на 3 тарифни номера; 8906 90 10 е един от тях.
Митото за трети държави е 0 % (без мито), а количествата се декларират в p/st.
От септември 2025 г. до август 2026 г. ЕС внесе стоки от подпозиция 8906.90 за 224,4 млн. € (+47% спрямо предходните 12 месеца), при средна цена 391,61 € за килограм; най-голям доставчик: Сингапур (19%), следван от Китай.
За същата подпозиция в другите тарифи: Турция 0%–2,7%, САЩ без мито, Великобритания без мито, Канада 0%–25%, Мексико 10%, Бразилия 20%, Аржентина 12,6%, Перу без мито, Нова Зеландия 0%–5%, Япония без мито, Тайван без мито, ССЗ без мито, Швейцария без мито, Норвегия без мито, Северна Македония 15% и Нигерия 10%.
През 2024 г. държавите членки на ЕС внесоха стоки от подпозиция 8906.90 за 526 млн. щ.д.; най-голям доставчик извън ЕС беше Ангола.
В Комбинираната номенклатура на ЕС митото за трети държави е 0 % (без мито); допълнителната мерна единица е p/st. Преференциалните ставки за стоки от държави със споразумения, антидъмпинговите мита и ДДС не са включени.
За подпозиция 8906.90 като цяло най-голям доставчик извън ЕС през 2024 г. беше Ангола (90 млн. щ.д.), следван от Съединени щати.