Подпозиция · Глава 84 · Позиция 8412
8412.29: Други двигатели, хидравлични двигатели, други
Хидравлични двигатели (без хидроцилиндри)
Официално описание Други
Подпозиция 8412.29 по ХС – хидравлични двигатели (без хидроцилиндри) – е част от позиция 8412 в глава 84.
Какво плащате
Внос: ЕС
Ставки по национални тарифни номера · Комбинираната номенклатура на ЕС
Тарифни номера – ЕС →- 8412 29 Други:
- 8412 29 20 Хидравлични системи 4,2%—
- Други:
- 8412 29 81 Маслено-хидравлични двигатели 4,2%—
- 8412 29 89 Други 4,2%—
Допълнителни мита и правила за внос
Плащания в допълнение към митото и изисквания, на които стоките трябва да отговарят на границата.
Допълнителни мита и такси 8
- Суспендиране на митатаТарифно суспендиране за въздухоплаване Без мито
- Прилага се за стоки с произход от
- всички държави
- Правен акт
- Regulation 1517/18
- Документи
- C119 Удостоверение за допускане до експлоатация — формуляр 1 на ЕААБ (допълнение I към приложение I към Регламент (ЕС) № 748/2012) или еквивалентно удостоверение
- Суспендиране на митатаСуспендиране — стоки за някои категории кораби, лодки и други плавателни съдове и за сондажни или добивни платформи Без мито
- Само за
- 8412 29 20 90 Other
- Прилага се за стоки с произход от
- всички държави
- Правен акт
- Regulation 2658/87
- Документи
- C990 Кораби и платформи с разрешение за специфична употреба (колона 8c, приложение А от Делегиран регламент (EC) 2015/2446)
- Тарифни номера
- за 1 от 3 тарифни номера
- Суспендиране на митатаСуспендиране — стоки за някои категории кораби, лодки и други плавателни съдове и за сондажни или добивни платформи Без мито
- Само за
- 8412 29 81 90 Other
- Прилага се за стоки с произход от
- всички държави
- Правен акт
- Regulation 2658/87
- Документи
- C990 Кораби и платформи с разрешение за специфична употреба (колона 8c, приложение А от Делегиран регламент (EC) 2015/2446)
- Тарифни номера
- за 1 от 3 тарифни номера
- Суспендиране на митатаСуспендиране — стоки за някои категории кораби, лодки и други плавателни съдове и за сондажни или добивни платформи Без мито
- Само за
- 8412 29 89 90 Other
- Прилага се за стоки с произход от
- всички държави
- Правен акт
- Regulation 2658/87
- Документи
- C990 Кораби и платформи с разрешение за специфична употреба (колона 8c, приложение А от Делегиран регламент (EC) 2015/2446)
- Тарифни номера
- за 1 от 3 тарифни номера
- Специфична употребаНепреференциално мито под специфична употреба Без мито
- Само за
- 8412 29 20 10 For use in civil aircraft
- Прилага се за стоки с произход от
- всички държави
- Правен акт
- Regulation 1549/06
- Тарифни номера
- за 1 от 3 тарифни номера
- Специфична употребаНепреференциално мито под специфична употреба Без мито
- Само за
- 8412 29 81 10 For use in civil aircraft
- Прилага се за стоки с произход от
- всички държави
- Правен акт
- Regulation 1549/06
- Тарифни номера
- за 1 от 3 тарифни номера
- Специфична употребаНепреференциално мито под специфична употреба Без мито
- Само за
- 8412 29 89 10 For use in civil aircraft
- Прилага се за стоки с произход от
- всички държави
- Правен акт
- Regulation 1549/06
- Тарифни номера
- за 1 от 3 тарифни номера
- Такса за обработкатакса на Съюза за обработка 2 EUR
- Прилага се за стоки с произход от
- всички държави
- В сила
- от 1 ноември 2026 г.
- Правен акт
- Regulation 2108/26
- Документи
- Y126 Goods sold in distance sales
Изисквания при внос 5
- Забрана или ограничениеЗабрана за внос
- Прилага се за стоки с произход от
- Северна Корея
- Правен акт
- Regulation 0285/18
- Контрол на вносаКонтрол върху вноса на ограничени стоки и технологии
- Прилага се за стоки с произход от
- Иран, Северна Корея
- Правен акт
- Regulation 0267/12, Regulation 1509/17
- Контрол на вносаКонтрол при вноса
- Прилага се за стоки с произход от
- Беларус, Украйна
- Правен акт
- Regulation 0765/06, Regulation 0692/14
- Документи
- Y727 Забраните, определени в член 1са, параграф 1 от Регламент (ЕС) № 765/2006 на Съвета, не се прилагат (вж. договорни освобождавания в член 1са, параграф 3)
- Y728 Забраните, определени в член 1са, параграф 1 от Регламент (ЕС) № 765/2006 на Съвета, не се прилагат (вж. договорни освобождавания в член 1са, параграф 4)
- L152 Разрешително за внос по силата на член 1са, параграф 10от Регламент (ЕС) № 765/2006 на Съвета
- Y870 Стоките са въведени на територията на митническия съюз на ЕС и са представени на митническите органи преди влизането в сила или датата на прилагане на настоящата санкция, в зависимост от това коя от двете дати е по-късна (вж. член 8е от Регламент (ЕС) № 765/2006)
- Y997 Стоки, които не са с произход от Крим или Севастопол, нито са предназначени за тях (членове 2 и 2б.1 от Регламент (ЕС) № 692/2014 на Съвета)
- N864 Декларация върху фактура или декларация за произход, изготвена от износител върху фактура или друг търговски документ
- N954 Сертификат за движение EUR.1
- Контрол на вносаКонтрол при вноса
- Прилага се за стоки с произход от
- Русия
- В сила
- до 31 декември 2027 г.
- Правен акт
- Regulation 0833/14
- Документи
- L142 Разрешително за внос по силата на член 3и, параграф 3в от Регламент (ЕС) № 833/2014 на Съвета
- Y874 Забраните, определени в член 3и, параграф 1 от Регламент (ЕС) № 833/2014 на Съвета, не се прилагат (вж. освобождавания в член 3и, параграф 3aa)
- L143 Разрешително за внос по силата на член 12б, параграф 2 от Регламент (ЕС) № 833/2014 на Съвета
- Y859 Стоките са въведени на територията на митническия съюз на ЕС и са представени на митническите органи преди влизането в сила или датата на прилагане на настоящата санкция, в зависимост от това коя от двете дати е по-късна (вж. член 12д от Регламент (ЕС) № 833/2014)
- Контрол на вносаКонтрол при вноса
- Прилага се за стоки с произход от
- Украйна
- Правен акт
- Regulation 0263/22
- Документи
- Y984 Стоки, които не са с произход от или не са предназначени за неконтролираните от правителството зони на Украйна в областите Донецк, Керсън, Луганск и Запоорихжа
- N954 Сертификат за движение EUR.1
- N864 Декларация върху фактура или декларация за произход, изготвена от износител върху фактура или друг търговски документ
Преференциални ставки по държави
| Споразумение или режим | Държави | Ставка |
|---|---|---|
| мито за трети държави (без споразумение) | — | 4,2% |
| GSP-EBA (специален режим за най-слабо развитите държави (инициатива „Всичко освен оръжие“) | Ангола, Афганистан, Бангладеш, Бенин и още 42Ангола, Афганистан, Бангладеш, Бенин, Буркина Фасо, Бурунди, Бутан, Гамбия, Гвинея, Гвинея-Бисау, Джибути, Еритрея, Етиопия, Замбия, Йемен, Камбоджа, Кирибати, Коморски острови, Конго (Киншаса), Лаос, Лесото, Либерия, Мавритания, Мадагаскар, Малави, Мали, Мианмар (Бирма), Мозамбик, Непал, Нигер, Руанда, Сао Томе и Принсипи, Сенегал, Сиера Леоне, Соломонови острови, Сомалия, Судан, Танзания, Тимор Лесте, Того, Тувалу, Уганда, Хаити, Централноафриканска република, Чад, Южен Судан | Без мито |
| CARIFORUM | Антигуа и Барбуда, Барбадос, Бахамски острови, Белиз и още 10Антигуа и Барбуда, Барбадос, Бахамски острови, Белиз, Гаяна, Гренада, Доминика, Доминиканска република, Сейнт Винсънт и Гренадини, Сейнт Китс и Невис, Сейнт Лусия, Суринам, Тринидад и Тобаго, Ямайка | Без мито |
| Отъдморски страни и територии | Антарктика, Аруба, Гренландия, Карибска Нидерландия и още 8Антарктика, Аруба, Гренландия, Карибска Нидерландия, Кюрасао, Нова Каледония, Сен Бартелеми, Сен Пиер и Микелон, Синт Мартен, Уолис и Футуна, Френска Полинезия, Френски южни територии | Без мито |
| GSP - Общи разпоредби | Вануату, Индонезия, Кения, Конго (Бразавил) и още 6Вануату, Индонезия, Кения, Конго (Бразавил), Микронезия, Нигерия, Ниуе, острови Кук, Сирия, Таджикистан | Без мито |
| GSP+ (насърчителни разпоредби за устойчиво развитие и добро управление) | Боливия, Кабо Верде, Киргизстан, Монголия и още 4Боливия, Кабо Верде, Киргизстан, Монголия, Пакистан, Узбекистан, Филипини, Шри Ланка | Без мито |
| Централна Америка | Гватемала, Коста Рика, Никарагуа, Панама, Салвадор, Хондурас | Без мито |
| Меркосур | Аржентина, Бразилия, Парагвай, Уругвай | Без мито |
| SADC EPA | Ботсвана, Есватини, Намибия | Без мито |
| Европейско икономическо пространство | Исландия, Лихтенщайн, Норвегия | Без мито |
| Държави от Източна и Южна Африка | Зимбабве, Мавриций, Сейшели | Без мито |
| митнически съюз ЕС–Андора | Андора | Без мито |
| споразумение ЕС–Албания | Албания | Без мито |
| споразумение ЕС–Босна и Херцеговина | Босна и Херцеговина | Без мито |
| споразумение ЕС–Канада | Канада | Без мито |
| споразумение ЕС–Швейцария | Швейцария | Без мито |
| споразумение ЕС–Кот д’Ивоар | Кот д’Ивоар | Без мито |
| споразумение ЕС–Чили | Чили | Без мито |
| споразумение ЕС–Камерун | Камерун | Без мито |
| споразумение ЕС–Колумбия | Колумбия | Без мито |
| споразумение ЕС–Алжир | Алжир | Без мито |
| споразумение ЕС–Еквадор | Еквадор | Без мито |
| споразумение ЕС–Египет | Египет | Без мито |
| Преференциален произход в съответствие със Споразумението под формата на размяна на писма между Европейския съюз и Кралство Мароко за изменение на протоколи № 1 и № 4 към Евро-средиземноморското споразумение за асоцииране между Европейските общности и техните държави членки, от една страна, и Кралство Мароко, от друга страна. | Западна Сахара | Без мито |
| споразумение ЕС–Фиджи | Фиджи | Без мито |
| споразумение ЕС–Фарьорски острови | Фарьорски острови | Без мито |
| споразумение ЕС–Обединеното кралство | Обединеното кралство | Без мито |
| споразумение ЕС–Грузия | Грузия | Без мито |
| споразумение ЕС–Гана | Гана | Без мито |
| споразумение ЕС–Израел | Израел | Без мито |
| споразумение ЕС–Йордания | Йордания | Без мито |
| споразумение ЕС–Япония | Япония | Без мито |
| споразумение ЕС–Южна Корея | Южна Корея | Без мито |
| споразумение ЕС–Ливан | Ливан | Без мито |
| споразумение ЕС–Мароко | Мароко | Без мито |
| споразумение ЕС–Молдова | Молдова | Без мито |
| споразумение ЕС–Черна гора | Черна гора | Без мито |
| споразумение ЕС–Северна Македония | Северна Македония | Без мито |
| споразумение ЕС–Мексико | Мексико | Без мито |
| споразумение ЕС–Нова Зеландия | Нова Зеландия | Без мито |
| споразумение ЕС–Перу | Перу | Без мито |
| споразумение ЕС–Папуа-Нова Гвинея | Папуа-Нова Гвинея | Без мито |
| споразумение ЕС–Палестински територии | Палестински територии | Без мито |
| споразумение ЕС–Сърбия | Сърбия | Без мито |
| споразумение ЕС–Сингапур | Сингапур | Без мито |
| митнически съюз ЕС–Сан Марино | Сан Марино | Без мито |
| споразумение ЕС–Тунис | Тунис | Без мито |
| митнически съюз ЕС–Турция | Турция | Без мито |
| споразумение ЕС–Украйна | Украйна | Без мито |
| споразумение ЕС–Съединени щати | Съединени щати | Без мито |
| споразумение ЕС–Виетнам | Виетнам | Без мито |
| споразумение ЕС–Самоа | Самоа | Без мито |
| споразумение ЕС–Косово | Косово | Без мито |
| споразумение ЕС–Южна Африка | Южна Африка | Без мито |
ЕС: месечен внос
Основни доставчици, последните 12 месеца
| Държава | Стойност | Дял | Промяна |
|---|---|---|---|
| 148,3 млн. € | 27,5% | -14,9% | |
| 90,9 млн. € | 16,9% | +21,6% | |
| 65,8 млн. € | 12,2% | +12,8% | |
| 63,3 млн. € | 11,7% | -12,9% | |
| 43,6 млн. € | 8,1% | +37,6% | |
| 39,4 млн. € | 7,3% | +21,7% | |
| 27,1 млн. € | 5% | +20,9% | |
| 13,1 млн. € | 2,4% | -9,1% |
Същата подпозиция в другите тарифи
Световна търговия през 2024 г.
Стойност на търговията (USD) няма отчетена търговия < 251 хил. щ.д.251 хил. щ.д.+6 млн. щ.д.+76 млн. щ.д.+> 302 млн. щ.д.
Износ: 165
- Съединени щати: 732 млн. щ.д.
- Германия: 690 млн. щ.д.
- Китай: 520 млн. щ.д.
- Обединеното кралство: 336 млн. щ.д.
- Япония: 302 млн. щ.д.
- Италия: 253 млн. щ.д.
- Швеция: 179 млн. щ.д.
- Южна Корея: 178 млн. щ.д.
- Франция: 165 млн. щ.д.
- Чехия: 110 млн. щ.д.
- Турция: 95 млн. щ.д.
- Нидерландия: 91 млн. щ.д.
- Дания: 86 млн. щ.д.
- Полша: 84 млн. щ.д.
- Канада: 80 млн. щ.д.
- Индия: 77 млн. щ.д.
- България: 76 млн. щ.д.
- Норвегия: 54 млн. щ.д.
- Швейцария: 52 млн. щ.д.
- Мексико: 51 млн. щ.д.
- Финландия: 50 млн. щ.д.
- Нова Зеландия: 47 млн. щ.д.
- Филипини: 43 млн. щ.д.
- Тайланд: 35 млн. щ.д.
- Испания: 34 млн. щ.д.
- Сингапур: 30 млн. щ.д.
- Австрия: 24 млн. щ.д.
- Белгия: 21 млн. щ.д.
- Австралия: 19 млн. щ.д.
- Южна Африка: 19 млн. щ.д.
- Словакия: 16 млн. щ.д.
- Малайзия: 12 млн. щ.д.
- Обединени арабски емирства: 11 млн. щ.д.
- Украйна: 10 млн. щ.д.
- Словения: 10 млн. щ.д.
- Индонезия: 9 млн. щ.д.
- Бразилия: 9 млн. щ.д.
- Латвия: 8 млн. щ.д.
- Румъния: 7 млн. щ.д.
- Казахстан: 7 млн. щ.д.
- Тайван: 6 млн. щ.д.
- Виетнам: 6 млн. щ.д.
- Израел: 6 млн. щ.д.
- Саудитска Арабия: 5 млн. щ.д.
- Хърватия: 5 млн. щ.д.
- Хонконг, САР на Китай: 4 млн. щ.д.
- Люксембург: 4 млн. щ.д.
- Русия: 3 млн. щ.д.
- Естония: 3 млн. щ.д.
- Тунис: 3 млн. щ.д.
- Лесото: 3 млн. щ.д.
- Ангола: 3 млн. щ.д.
- Колумбия: 3 млн. щ.д.
- Унгария: 2 млн. щ.д.
- Ирландия: 2 млн. щ.д.
- Литва: 2 млн. щ.д.
- Перу: 2 млн. щ.д.
- Португалия: 1 млн. щ.д.
- Чили: 1 млн. щ.д.
- Гърция: 1 млн. щ.д.
Стойност на търговията (USD) няма отчетена търговия < 2 млн. щ.д.2 млн. щ.д.+8 млн. щ.д.+62 млн. щ.д.+> 169 млн. щ.д.
Внос: 210
- Съединени щати: 779 млн. щ.д.
- Германия: 413 млн. щ.д.
- Китай: 301 млн. щ.д.
- Индия: 236 млн. щ.д.
- Канада: 203 млн. щ.д.
- Обединеното кралство: 195 млн. щ.д.
- Италия: 169 млн. щ.д.
- Франция: 148 млн. щ.д.
- Япония: 145 млн. щ.д.
- Нидерландия: 123 млн. щ.д.
- Австралия: 108 млн. щ.д.
- Бразилия: 98 млн. щ.д.
- Русия: 90 млн. щ.д.
- Сингапур: 87 млн. щ.д.
- Турция: 85 млн. щ.д.
- Южна Корея: 82 млн. щ.д.
- Белгия: 77 млн. щ.д.
- Австрия: 74 млн. щ.д.
- Индонезия: 65 млн. щ.д.
- Обединени арабски емирства: 65 млн. щ.д.
- Швеция: 62 млн. щ.д.
- Мексико: 61 млн. щ.д.
- Чехия: 60 млн. щ.д.
- Финландия: 57 млн. щ.д.
- Полша: 55 млн. щ.д.
- Норвегия: 53 млн. щ.д.
- Тайланд: 44 млн. щ.д.
- Виетнам: 39 млн. щ.д.
- Испания: 38 млн. щ.д.
- Саудитска Арабия: 36 млн. щ.д.
- Швейцария: 34 млн. щ.д.
- Дания: 34 млн. щ.д.
- Южна Африка: 34 млн. щ.д.
- Малайзия: 27 млн. щ.д.
- Тайван: 26 млн. щ.д.
- Хонконг, САР на Китай: 25 млн. щ.д.
- Чили: 23 млн. щ.д.
- Ирландия: 23 млн. щ.д.
- Казахстан: 22 млн. щ.д.
- Перу: 20 млн. щ.д.
- Филипини: 19 млн. щ.д.
- Аржентина: 19 млн. щ.д.
- Румъния: 16 млн. щ.д.
- Колумбия: 15 млн. щ.д.
- Ангола: 11 млн. щ.д.
- Йордания: 10 млн. щ.д.
- Украйна: 10 млн. щ.д.
- Словакия: 10 млн. щ.д.
- Нова Зеландия: 10 млн. щ.д.
- Узбекистан: 9 млн. щ.д.
- Катар: 9 млн. щ.д.
- Словения: 8 млн. щ.д.
- Израел: 8 млн. щ.д.
- Египет: 8 млн. щ.д.
- Португалия: 8 млн. щ.д.
- Алжир: 7 млн. щ.д.
- Замбия: 7 млн. щ.д.
- Беларус: 6 млн. щ.д.
- Монголия: 6 млн. щ.д.
- Нигерия: 6 млн. щ.д.
Най-големи износители
| Място | Държава | Стойност | Дял |
|---|---|---|---|
| 1 | 732 млн. щ.д. | 15,5% | |
| 2 | 690 млн. щ.д. | 14,6% | |
| 3 | 520 млн. щ.д. | 11% | |
| 4 | 336 млн. щ.д. | 7,1% | |
| 5 | 302 млн. щ.д. | 6,4% | |
| 6 | 253 млн. щ.д. | 5,4% | |
| 7 | 179 млн. щ.д. | 3,8% | |
| 8 | 178 млн. щ.д. | 3,8% | |
| 9 | 165 млн. щ.д. | 3,5% | |
| 10 | 110 млн. щ.д. | 2,3% |
Най-големи вносители
| Място | Държава | Стойност | Дял |
|---|---|---|---|
| 1 | 779 млн. щ.д. | 16,5% | |
| 2 | 413 млн. щ.д. | 8,8% | |
| 3 | 301 млн. щ.д. | 6,4% | |
| 4 | 236 млн. щ.д. | 5% | |
| 5 | 203 млн. щ.д. | 4,3% | |
| 6 | 195 млн. щ.д. | 4,1% | |
| 7 | 169 млн. щ.д. | 3,6% | |
| 8 | 148 млн. щ.д. | 3,1% | |
| 9 | 145 млн. щ.д. | 3,1% | |
| 10 | 123 млн. щ.д. | 2,6% |
Вносно мито за този продукт по света 165
Митото по режима на най-облагодетелствана нация (НОН), което всяка държава прилага за стоките от тази подпозиция по ХС: средното на националните ѝ тарифни позиции, с най-ниската и най-високата позиция, когато се различават. Стоките от държави с търговско споразумение често плащат по-малко.
- 5%медианно мито
- 60брой държави без мито (НОН)
- 45%най-високо: Бахамски острови, Бермудски острови, Кайманови острови
165
| Държава вносител | Мито НОН | позиции от – до | година на данните |
|---|---|---|---|
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 20% | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 2021 · HS 2007 | ||
| 14% | 2023 · HS 2017 | ||
| 3,3% | 0% – 5% | 2023 | |
| 12% | 2021 · HS 2012 | ||
| 5% | 2018 · HS 2012 | ||
| 1% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2022 · HS 2017 | ||
| 45% | 2022 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 3,3% | 0% – 5% | 2021 · HS 2017 | |
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 25% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 0% – 10% | 2022 | |
| 0% | 2023 | ||
| 14% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2022 | ||
| 20% | 2023 | ||
| 14% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 12% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 · HS 2012 | ||
| 0% | 2022 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 4,2% | 2023 | ||
| 5% | 2019 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2021 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 0,1% | 2023 | ||
| 0% | 2022 · HS 2017 | ||
| 7,5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2020 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2017 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 22% | 2021 · HS 2002 | ||
| 15% | 2023 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 3,3% | 0% – 5% | 2021 · HS 2017 | |
| 0% | 2023 · HS 2002 | ||
| 13% | 10% – 14% | 2023 | |
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 20% | 2021 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 2020 · HS 2017 | ||
| 0,8%* | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2021 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 0% – 20% | 2023 | |
| 5% | 2023 | ||
| 2,5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 3% | 2023 · HS 2017 | ||
| 4% | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2021 · HS 2017 | ||
| 15% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 2,5% | 0% – 5% | 2023 | |
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 2% | 0% – 4% | 2023 | |
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2022 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 3% | 2023 · HS 2012 | ||
| 0% | 2017 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 3,3% | 0% – 5% | 2021 · HS 2017 | |
| 0% | 2022 | ||
| 8% | 2020 · HS 2017 | ||
| 10% | 2019 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2012 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 1% | 2020 · HS 2012 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 10% | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 · HS 2007 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 2,5% | 0% – 5% | 2021 · HS 2012 | |
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 3% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 · HS 2012 | ||
| 0% | 2017 · HS 2017 | ||
| 2,1% | 0% – 4,2% | 2023 | |
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2021 · HS 2017 | ||
| 3,8% | 0% – 5% | 2023 · HS 2017 | |
| 10% | 2021 · HS 2012 | ||
| 2% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 3% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 0% | 2020 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 6% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0,9%* | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 8% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 |
Години на тарифните данни: 2017–2023; ставките може да са се променили оттогава. * адвалорен еквивалент на специфичните мита (оценка на УНКТАД) · UNCTAD TRAINS, чрез WITS (Световна банка)
Класификации и съответствия
Мястото на тази подпозиция от ХС в статистическите класификации на Организацията на обединените нации и кодовете, които е имала в предишните издания на Хармонизираната система.
- SITC Rev. 4
- 71893 Other engines & motors
- Крайно използване (BEC Rev. 5)
- Инвестиционни стоки · BEC 212010
- Продукт по CPC 2.1
- 43219 Other hydraulic and pneumatic power engines and motors
- Дейност по ISIC Rev. 4
- 2812 Manufacture of fluid power equipment
Предишни издания на ХС
| HS | Код | |
|---|---|---|
| 2017 | 8412.29 | променен |
| 2012 | 8412.29 | променен |
| 2007 | 8412.29 | променен |
| 2002 | 8412.29 | променен |
| 1996 | 8412.29 | променен |
| 1992 | 8412.29 | променен |
Таблици за съответствие на Статистическия отдел на ООН (UNSD)
Обвързващи решения за подобни стоки 3
Решения на митниците на САЩ (CBP, CROSS) и на британската HMRC (Advance Tariff Rulings) за стоки, класирани тук. Решението обвързва само притежателя си, но показва как властите класират подобни стоки. Описанията са английските текстове на властите.
- N358476 U.S. CBP
The tariff classification of a hydraulic cylinder and actuator used for an agricultural seeder from Italy
- N312810 U.S. CBP
The tariff classification of a hydraulic motor from China
- 600008836 HMRC
The hydraulic power pack has been designed to be used with a 10t tensioner. The power pack is containerised within an outer shell of ductile cast iron. Contained within the unit is a single electric motor and pump set, overhead reservoir, electric motor starter panel and a HPU control panel. The…
Последни промени в законодателството, в които се споменава този код
Актове, в чийто текст се посочва този код или неговата позиция. Проверете самия акт: даден код може да бъде споменат и по причини, различни от промяна на митото му.
-
UK Trade Tariff: measure changes on 103 commodity codes
Trade Tariff changes 2026-09-21 · Източник: trade-tariff.service.gov.uk
-
Update to VATZ Coverage – 8 September 2026
Trade Tariff news 8315 · Източник: trade-tariff.service.gov.uk
-
FR Doc. 2026-14542 · 91 FR 45516 · Източник: federalregister.gov
-
FR Doc. 2026-11158 · 91 FR 33854 · Източник: federalregister.gov
-
FR Doc. 2026-10571 · 91 FR 31818 · Източник: federalregister.gov
-
The Russia (Sanctions) (EU Exit) (Amendment) Regulations 2026
S.I. 2026/543 · Източник: legislation.gov.uk
В Комбинираната номенклатура на ЕС подпозиция 8412.29 се дели на 3 тарифни номера; митото за трети държави е 4,2%.
В Турската митническа тарифа подпозиция 8412.29 обхваща 6 тарифни номера, а законовата ставка е между 0% и 4,2%. Без мито са 3 от тях.
152 държави не плащат мито в ЕС благодарение на търговски споразумения и преференциални режими, като GSP-EBA и CARIFORUM, при мито за трети държави от 4,2%.
За 12-те месеца до август 2026 г. вносът на стоки от подпозиция 8412.29 в ЕС възлезе на 539,1 млн. € (+3% спрямо предходните 12 месеца); най-голям доставчик: Съединени щати (28%), следван от Турция.
През 2024 г. световният износ на тези стоки възлезе на 5 млрд. щ.д. (−7,3% спрямо предходната година).
Класацията на износителите се оглавява от Съединени щати (732 млн. щ.д.), пред Германия.
Износът на България достигна 76 млн. щ.д., което е 17-о място сред 165 износителя; основен купувач: Италия.
Вносът на България възлезе на 3 млн. щ.д.
Въпроси и отговори
Какъв е кодът по ХС за други двигатели, хидравлични двигатели, други?
Тези стоки се класират в подпозиция 8412.29 от Хармонизираната система (позиция 8412), раздел XVI. Комбинираната номенклатура на ЕС подразделя кода до осем цифри.
Какво е вносното мито за подпозиция 8412.29 в ЕС?
В Комбинираната номенклатура на ЕС митото за трети държави за 3 тарифни номера в подпозиция 8412.29 е 4,2%. Това е ставката за стоки от държави без преференциално споразумение с ЕС; преференциалните ставки, антидъмпинговите мита и ДДС не са включени.
Какво е митото за подпозиция 8412.29 в САЩ?
В Хармонизираната тарифа на САЩ общото мито е 0% (без мито). Преференциалните ставки и допълнителните мита не са включени.
Коя държава изнася най-много от тези стоки?
Съединени щати: 732 млн. щ.д. през 2024 г., или 15,5% от световния износ.
На кое място е България сред износителите на тези стоки?
През 2024 г. България беше на 17-о място сред 165 износителя, с износ за 76 млн. щ.д.
Кои държави имат безмитен достъп до пазара на ЕС за „хидравлични двигатели (без хидроцилиндри)“?
152 държави не плащат мито по търговско споразумение или преференциален режим, сред тях GSP-EBA, CARIFORUM и Отъдморски страни и територии. Стоките трябва да отговарят на правилата за произход на споразумението, а вносителят трябва да разполага с доказателство за произход; в противен случай се прилага митото за трети държави от 4,2%. Изберете държава по-горе, за да видите нейната ставка.
Кои са основните доставчици на ЕС за „хидравлични двигатели (без хидроцилиндри)“?
За 12-те месеца до август 2026 г. най-големите доставчици бяха Съединени щати (28%), Турция (17%) и Китай (12%), при общ внос за 539,1 млн. €.