Подпозиция · Глава 84 · Позиция 8483
8483.30: Лагерни кутии (опори) без вградени лагери; лагерни черупки
Лагерни корпуси без лагери; плъзгащи лагери
Подпозиция 8483.30 по ХС – лагерни корпуси без лагери; плъзгащи лагери – е част от позиция 8483 в глава 84.
Какво плащате
Внос: ЕС
Ставки по национални тарифни номера · Комбинираната номенклатура на ЕС
Тарифни номера – ЕС →- 8483 30 Лагерни кутии (опори) без вградени лагери; лагерни черупки:
- Лагерни кутии:
- 8483 30 32 За сачмени, ролкови или иглени лагери 5,7%—
- 8483 30 38 Други 3,4%—
- 8483 30 80 Лагерни черупки 3,4%—
Допълнителни мита и правила за внос
Плащания в допълнение към митото и изисквания, на които стоките трябва да отговарят на границата.
Допълнителни мита и такси 15
- Суспендиране на митатаТарифно суспендиране за въздухоплаване Без мито
- Прилага се за стоки с произход от
- всички държави
- Правен акт
- Regulation 1517/18
- Документи
- C119 Удостоверение за допускане до експлоатация — формуляр 1 на ЕААБ (допълнение I към приложение I към Регламент (ЕС) № 748/2012) или еквивалентно удостоверение
- Суспендиране на митатаАвтономни мерки за суспендиране на митата Без мито
- Само за
- 8483 30 32 30 Bearing housing of a kind used in turbochargers: -|of precision-cast grey cast iron complying with standard DIN EN 1561|or precision-cast ductile|cast iron complying with DIN EN 1560, -|with oil chambers, -|without bearings, -|with a diameter of 50|mm or more, but not more than 250|mm, -|with a height of 40|mm or more, but not more than 150|mm, -|whether or not with water chambers and connectors
- Прилага се за стоки с произход от
- всички държави без Беларус, Русия
- Правен акт
- Regulation 2605/25
- Тарифни номера
- за 1 от 3 тарифни номера
- Суспендиране на митатаСуспендиране — стоки за някои категории кораби, лодки и други плавателни съдове и за сондажни или добивни платформи Без мито
- Само за
- 8483 30 32 30 Bearing housing of a kind used in turbochargers: -|of precision-cast grey cast iron complying with standard DIN EN 1561|or precision-cast ductile|cast iron complying with DIN EN 1560, -|with oil chambers, -|without bearings, -|with a diameter of 50|mm or more, but not more than 250|mm, -|with a height of 40|mm or more, but not more than 150|mm, -|whether or not with water chambers and connectors
- Прилага се за стоки с произход от
- всички държави
- Правен акт
- Regulation 2658/87
- Документи
- C990 Кораби и платформи с разрешение за специфична употреба (колона 8c, приложение А от Делегиран регламент (EC) 2015/2446)
- Тарифни номера
- за 1 от 3 тарифни номера
- Суспендиране на митатаСуспендиране — стоки за някои категории кораби, лодки и други плавателни съдове и за сондажни или добивни платформи Без мито
- Само за
- 8483 30 32 90 Other
- Прилага се за стоки с произход от
- всички държави
- Правен акт
- Regulation 2658/87
- Документи
- C990 Кораби и платформи с разрешение за специфична употреба (колона 8c, приложение А от Делегиран регламент (EC) 2015/2446)
- Тарифни номера
- за 1 от 3 тарифни номера
- Суспендиране на митатаАвтономни мерки за суспендиране на митата Без мито
- Само за
- 8483 30 38 60 Bearing housing of a kind used in turbochargers: -|of precision-cast grey cast iron complying with standard DIN EN 1561|or precision-cast ductile|cast iron complying with DIN EN 1560, -|with oil chambers, -|without bearings, -|with a diameter of 50|mm or more, but not more than 250|mm, -|with a height of 40|mm or more, but not more than 150|mm, -|whether or not with water chambers and connectors
- Прилага се за стоки с произход от
- всички държави без Беларус, Русия
- Правен акт
- Regulation 2605/25
- Тарифни номера
- за 1 от 3 тарифни номера
- Суспендиране на митатаСуспендиране — стоки за някои категории кораби, лодки и други плавателни съдове и за сондажни или добивни платформи Без мито
- Само за
- 8483 30 38 60 Bearing housing of a kind used in turbochargers: -|of precision-cast grey cast iron complying with standard DIN EN 1561|or precision-cast ductile|cast iron complying with DIN EN 1560, -|with oil chambers, -|without bearings, -|with a diameter of 50|mm or more, but not more than 250|mm, -|with a height of 40|mm or more, but not more than 150|mm, -|whether or not with water chambers and connectors
- Прилага се за стоки с произход от
- всички държави
- Правен акт
- Regulation 2658/87
- Документи
- C990 Кораби и платформи с разрешение за специфична употреба (колона 8c, приложение А от Делегиран регламент (EC) 2015/2446)
- Тарифни номера
- за 1 от 3 тарифни номера
- Суспендиране на митатаСуспендиране — стоки за някои категории кораби, лодки и други плавателни съдове и за сондажни или добивни платформи Без мито
- Само за
- 8483 30 38 99 Other
- Прилага се за стоки с произход от
- всички държави
- Правен акт
- Regulation 2658/87
- Документи
- C990 Кораби и платформи с разрешение за специфична употреба (колона 8c, приложение А от Делегиран регламент (EC) 2015/2446)
- Тарифни номера
- за 1 от 3 тарифни номера
- Суспендиране на митатаАвтономни мерки за суспендиране на митата Без мито
- Само за
- 8483 30 80 30 Commutator end shield (bearing housing with plain shaft bearing) for starter motors of passenger cars and commercial vehicles -produced with high pressure precision die casting technology, -made of aluminium alloy (EN AC-46000 or EN AC-46000 S, according to the DIN EN 1706 and GB/T 16116 standards), -with sintered plain bearing
- Прилага се за стоки с произход от
- всички държави без Беларус, Русия
- Правен акт
- Regulation 1463/26
- Тарифни номера
- за 1 от 3 тарифни номера
- Суспендиране на митатаСуспендиране — стоки за някои категории кораби, лодки и други плавателни съдове и за сондажни или добивни платформи Без мито
- Само за
- 8483 30 80 90 Other
- Прилага се за стоки с произход от
- всички държави
- Правен акт
- Regulation 2658/87
- Документи
- C990 Кораби и платформи с разрешение за специфична употреба (колона 8c, приложение А от Делегиран регламент (EC) 2015/2446)
- Тарифни номера
- за 1 от 3 тарифни номера
- Специфична употребаНепреференциално мито под специфична употреба Без мито
- Само за
- 8483 30 32 10 For use in civil aircraft
- Прилага се за стоки с произход от
- всички държави
- Правен акт
- Regulation 1549/06
- Тарифни номера
- за 1 от 3 тарифни номера
- Специфична употребаНепреференциално мито под специфична употреба Без мито
- Само за
- 8483 30 38 10 For use in civil aircraft
- Прилага се за стоки с произход от
- всички държави
- Правен акт
- Regulation 1549/06
- Тарифни номера
- за 1 от 3 тарифни номера
- Специфична употребаНепреференциално мито под специфична употреба Без мито
- Само за
- 8483 30 80 10 For use in civil aircraft
- Прилага се за стоки с произход от
- всички държави
- Правен акт
- Regulation 1549/06
- Тарифни номера
- за 1 от 3 тарифни номера
- Мито за пратки с ниска стойност 3 EUR
- Прилага се за стоки с произход от
- всички държави
- В сила
- до 31 октомври 2026 г.
- Правен акт
- Regulation 0382/26
- Мито за пратки с ниска стойност 3 EUR
- Прилага се за стоки с произход от
- всички държави
- В сила
- от 1 ноември 2026 г.
- Правен акт
- Regulation 0382/26
- Такса за обработкатакса на Съюза за обработка 2 EUR
- Прилага се за стоки с произход от
- всички държави
- В сила
- от 1 ноември 2026 г.
- Правен акт
- Regulation 2108/26
- Документи
- Y126 Goods sold in distance sales
Изисквания при внос 8
- Забрана или ограничениеЗабрана за внос
- Прилага се за стоки с произход от
- Северна Корея
- Правен акт
- Regulation 0285/18
- Контрол на вносаКонтрол върху износа на луксозните стоки
- Прилага се за стоки с произход от
- Северна Корея
- Правен акт
- Regulation 2062/17
- Документи
- Y945 Лични вещи на пътниците или стоки с нетърговски характер за лично ползване на пътниците, съдържащи се в пътническия им багаж (член 10, параграф 2 от Регламент (ЕC) 2017/1509)
- Y946 Стоки, които са необходими за официални цели на дипломатическите представителства и консулствата на държавите членки в КНДР или на международните организации, ползващи се с имунитет в съответствие с международното право, или за личните вещи на техните служители (член 10, параграф 3 от Регламент (ЕC) 2017/1509)
- Y948 Стоки, различни от описаните в приложение VIII (Луксозни стоки) от Регламент (ЕС) 2017/1509
- Контрол на вносаКонтрол при вноса
- Прилага се за стоки с произход от
- Беларус, Украйна
- Правен акт
- Regulation 0765/06, Regulation 0692/14
- Документи
- Y727 Забраните, определени в член 1са, параграф 1 от Регламент (ЕС) № 765/2006 на Съвета, не се прилагат (вж. договорни освобождавания в член 1са, параграф 3)
- Y728 Забраните, определени в член 1са, параграф 1 от Регламент (ЕС) № 765/2006 на Съвета, не се прилагат (вж. договорни освобождавания в член 1са, параграф 4)
- L152 Разрешително за внос по силата на член 1са, параграф 10от Регламент (ЕС) № 765/2006 на Съвета
- Y870 Стоките са въведени на територията на митническия съюз на ЕС и са представени на митническите органи преди влизането в сила или датата на прилагане на настоящата санкция, в зависимост от това коя от двете дати е по-късна (вж. член 8е от Регламент (ЕС) № 765/2006)
- Y997 Стоки, които не са с произход от Крим или Севастопол, нито са предназначени за тях (членове 2 и 2б.1 от Регламент (ЕС) № 692/2014 на Съвета)
- N864 Декларация върху фактура или декларация за произход, изготвена от износител върху фактура или друг търговски документ
- N954 Сертификат за движение EUR.1
- Контрол на вносаКонтрол при вноса
- Прилага се за стоки с произход от
- Русия
- В сила
- до 23 април 2031 г.
- Правен акт
- Regulation 0833/14
- Документи
- L142 Разрешително за внос по силата на член 3и, параграф 3в от Регламент (ЕС) № 833/2014 на Съвета
- Y874 Забраните, определени в член 3и, параграф 1 от Регламент (ЕС) № 833/2014 на Съвета, не се прилагат (вж. освобождавания в член 3и, параграф 3aa)
- Y683 Забраните, определени в член 3и, параграф 1 от Регламент (ЕС) № 833/2014 на Съвета, не се прилагат (вж. освобождавания в член 3и, параграф 3и)
- L143 Разрешително за внос по силата на член 12б, параграф 2 от Регламент (ЕС) № 833/2014 на Съвета
- L129 Разрешително за внос по силата на член 3и, параграф 3д от Регламент (ЕС) № 833/2014 на Съвета
- Y859 Стоките са въведени на територията на митническия съюз на ЕС и са представени на митническите органи преди влизането в сила или датата на прилагане на настоящата санкция, в зависимост от това коя от двете дати е по-късна (вж. член 12д от Регламент (ЕС) № 833/2014)
- Контрол на вносаКонтрол при вноса
- Прилага се за стоки с произход от
- Украйна
- Правен акт
- Regulation 0263/22
- Документи
- Y984 Стоки, които не са с произход от или не са предназначени за неконтролираните от правителството зони на Украйна в областите Донецк, Керсън, Луганск и Запоорихжа
- N954 Сертификат за движение EUR.1
- N864 Декларация върху фактура или декларация за произход, изготвена от износител върху фактура или друг търговски документ
- Контрол на вносаКонтрол върху вноса на ограничени стоки и технологии
- Прилага се за стоки с произход от
- Северна Корея
- Правен акт
- Regulation 1509/17
- Документи
- Y920 Стоки, различни от тези, описани в бележките под линия, свързани с мярката
- Тарифни номера
- за 1 от 3 тарифни номера
- Контрол на вносаКонтрол при вноса
- Прилага се за стоки с произход от
- всички държави без Иран
- Правен акт
- Regulation 0267/12
- Документи
- Тарифни номера
- за 1 от 3 тарифни номера
- Контрол на вносаКонтрол при вноса
- Прилага се за стоки с произход от
- Иран
- Правен акт
- Regulation 0267/12
- Документи
- Y949 стоки, различни от описаните в бележките под линия, отнасящи се до мярката (Р267/2012)
- Тарифни номера
- за 1 от 3 тарифни номера
Преференциални ставки по държави
| Споразумение или режим | Държави | Ставка |
|---|---|---|
| мито за трети държави (без споразумение) | — | 3,4% – 5,7% |
| GSP-EBA (специален режим за най-слабо развитите държави (инициатива „Всичко освен оръжие“) | Ангола, Афганистан, Бангладеш, Бенин и още 42Ангола, Афганистан, Бангладеш, Бенин, Буркина Фасо, Бурунди, Бутан, Гамбия, Гвинея, Гвинея-Бисау, Джибути, Еритрея, Етиопия, Замбия, Йемен, Камбоджа, Кирибати, Коморски острови, Конго (Киншаса), Лаос, Лесото, Либерия, Мавритания, Мадагаскар, Малави, Мали, Мианмар (Бирма), Мозамбик, Непал, Нигер, Руанда, Сао Томе и Принсипи, Сенегал, Сиера Леоне, Соломонови острови, Сомалия, Судан, Танзания, Тимор Лесте, Того, Тувалу, Уганда, Хаити, Централноафриканска република, Чад, Южен Судан | Без мито |
| CARIFORUM | Антигуа и Барбуда, Барбадос, Бахамски острови, Белиз и още 10Антигуа и Барбуда, Барбадос, Бахамски острови, Белиз, Гаяна, Гренада, Доминика, Доминиканска република, Сейнт Винсънт и Гренадини, Сейнт Китс и Невис, Сейнт Лусия, Суринам, Тринидад и Тобаго, Ямайка | Без мито |
| Отъдморски страни и територии | Антарктика, Аруба, Гренландия, Карибска Нидерландия и още 8Антарктика, Аруба, Гренландия, Карибска Нидерландия, Кюрасао, Нова Каледония, Сен Бартелеми, Сен Пиер и Микелон, Синт Мартен, Уолис и Футуна, Френска Полинезия, Френски южни територии | Без мито |
| GSP - Общи разпоредби | Вануату, Индонезия, Кения, Конго (Бразавил) и още 6Вануату, Индонезия, Кения, Конго (Бразавил), Микронезия, Нигерия, Ниуе, острови Кук, Сирия, Таджикистан | Без мито |
| GSP+ (насърчителни разпоредби за устойчиво развитие и добро управление) | Боливия, Кабо Верде, Киргизстан, Монголия и още 4Боливия, Кабо Верде, Киргизстан, Монголия, Пакистан, Узбекистан, Филипини, Шри Ланка | Без мито |
| Централна Америка | Гватемала, Коста Рика, Никарагуа, Панама, Салвадор, Хондурас | Без мито |
| SADC EPA | Ботсвана, Есватини, Намибия | Без мито |
| Европейско икономическо пространство | Исландия, Лихтенщайн, Норвегия | Без мито |
| Държави от Източна и Южна Африка | Зимбабве, Мавриций, Сейшели | Без мито |
| митнически съюз ЕС–Андора | Андора | Без мито |
| споразумение ЕС–Албания | Албания | Без мито |
| споразумение ЕС–Босна и Херцеговина | Босна и Херцеговина | Без мито |
| споразумение ЕС–Канада | Канада | Без мито |
| споразумение ЕС–Швейцария | Швейцария | Без мито |
| споразумение ЕС–Кот д’Ивоар | Кот д’Ивоар | Без мито |
| споразумение ЕС–Чили | Чили | Без мито |
| споразумение ЕС–Камерун | Камерун | Без мито |
| споразумение ЕС–Колумбия | Колумбия | Без мито |
| споразумение ЕС–Алжир | Алжир | Без мито |
| споразумение ЕС–Еквадор | Еквадор | Без мито |
| споразумение ЕС–Египет | Египет | Без мито |
| Преференциален произход в съответствие със Споразумението под формата на размяна на писма между Европейския съюз и Кралство Мароко за изменение на протоколи № 1 и № 4 към Евро-средиземноморското споразумение за асоцииране между Европейските общности и техните държави членки, от една страна, и Кралство Мароко, от друга страна. | Западна Сахара | Без мито |
| споразумение ЕС–Фиджи | Фиджи | Без мито |
| споразумение ЕС–Фарьорски острови | Фарьорски острови | Без мито |
| споразумение ЕС–Обединеното кралство | Обединеното кралство | Без мито |
| споразумение ЕС–Грузия | Грузия | Без мито |
| споразумение ЕС–Гана | Гана | Без мито |
| споразумение ЕС–Израел | Израел | Без мито |
| споразумение ЕС–Йордания | Йордания | Без мито |
| споразумение ЕС–Япония | Япония | Без мито |
| споразумение ЕС–Южна Корея | Южна Корея | Без мито |
| споразумение ЕС–Ливан | Ливан | Без мито |
| споразумение ЕС–Мароко | Мароко | Без мито |
| споразумение ЕС–Молдова | Молдова | Без мито |
| споразумение ЕС–Черна гора | Черна гора | Без мито |
| споразумение ЕС–Северна Македония | Северна Македония | Без мито |
| споразумение ЕС–Мексико | Мексико | Без мито |
| споразумение ЕС–Нова Зеландия | Нова Зеландия | Без мито |
| споразумение ЕС–Перу | Перу | Без мито |
| споразумение ЕС–Папуа-Нова Гвинея | Папуа-Нова Гвинея | Без мито |
| споразумение ЕС–Палестински територии | Палестински територии | Без мито |
| споразумение ЕС–Сърбия | Сърбия | Без мито |
| споразумение ЕС–Сингапур | Сингапур | Без мито |
| митнически съюз ЕС–Сан Марино | Сан Марино | Без мито |
| споразумение ЕС–Тунис | Тунис | Без мито |
| митнически съюз ЕС–Турция | Турция | Без мито |
| споразумение ЕС–Украйна | Украйна | Без мито |
| споразумение ЕС–Съединени щати | Съединени щати | Без мито |
| споразумение ЕС–Виетнам | Виетнам | Без мито |
| споразумение ЕС–Самоа | Самоа | Без мито |
| споразумение ЕС–Косово | Косово | Без мито |
| споразумение ЕС–Южна Африка | Южна Африка | Без мито |
ЕС: месечен внос
Основни доставчици, последните 12 месеца
| Държава | Стойност | Дял | Промяна |
|---|---|---|---|
| 373,9 млн. € | 33,6% | +8,6% | |
| 155,7 млн. € | 14% | -10% | |
| 125,5 млн. € | 11,3% | -3,8% | |
| 125,3 млн. € | 11,3% | +12,3% | |
| 73,9 млн. € | 6,6% | +2,1% | |
| 46,8 млн. € | 4,2% | -4,2% | |
| 40,8 млн. € | 3,7% | -4,8% | |
| 40,7 млн. € | 3,7% | +0,4% |
Същата подпозиция в другите тарифи
Световна търговия през 2024 г.
Стойност на търговията (USD) няма отчетена търговия < 61 хил. щ.д.61 хил. щ.д.+6 млн. щ.д.+96 млн. щ.д.+> 270 млн. щ.д.
Износ: 193
- Германия: 1,4 млрд. щ.д.
- Съединени щати: 1,3 млрд. щ.д.
- Китай: 1,1 млрд. щ.д.
- Япония: 770 млн. щ.д.
- Австрия: 288 млн. щ.д.
- Франция: 270 млн. щ.д.
- Обединеното кралство: 270 млн. щ.д.
- Индия: 232 млн. щ.д.
- Мексико: 191 млн. щ.д.
- Италия: 179 млн. щ.д.
- Полша: 165 млн. щ.д.
- Южна Корея: 154 млн. щ.д.
- Швеция: 146 млн. щ.д.
- Швейцария: 134 млн. щ.д.
- Канада: 113 млн. щ.д.
- Словакия: 112 млн. щ.д.
- Испания: 98 млн. щ.д.
- Турция: 97 млн. щ.д.
- Тайван: 96 млн. щ.д.
- Нидерландия: 89 млн. щ.д.
- Белгия: 79 млн. щ.д.
- Бразилия: 73 млн. щ.д.
- Чехия: 64 млн. щ.д.
- Тайланд: 62 млн. щ.д.
- Виетнам: 48 млн. щ.д.
- Румъния: 47 млн. щ.д.
- Сингапур: 45 млн. щ.д.
- Финландия: 36 млн. щ.д.
- Израел: 35 млн. щ.д.
- Южна Африка: 32 млн. щ.д.
- Дания: 31 млн. щ.д.
- Унгария: 31 млн. щ.д.
- Словения: 20 млн. щ.д.
- Малайзия: 19 млн. щ.д.
- Сърбия: 17 млн. щ.д.
- Австралия: 15 млн. щ.д.
- Португалия: 13 млн. щ.д.
- Нова Зеландия: 12 млн. щ.д.
- Норвегия: 11 млн. щ.д.
- Индонезия: 11 млн. щ.д.
- Черна гора: 9 млн. щ.д.
- Русия: 9 млн. щ.д.
- Хърватия: 8 млн. щ.д.
- Филипини: 8 млн. щ.д.
- Хонконг, САР на Китай: 7 млн. щ.д.
- България: 6 млн. щ.д.
- Казахстан: 6 млн. щ.д.
- Люксембург: 6 млн. щ.д.
- Обединени арабски емирства: 5 млн. щ.д.
- Чили: 5 млн. щ.д.
- Аржентина: 3 млн. щ.д.
- Украйна: 3 млн. щ.д.
- Ирландия: 3 млн. щ.д.
- Перу: 2 млн. щ.д.
- Колумбия: 2 млн. щ.д.
- Литва: 2 млн. щ.д.
- Латвия: 2 млн. щ.д.
- Естония: 2 млн. щ.д.
- Киргизстан: 2 млн. щ.д.
- Саудитска Арабия: 2 млн. щ.д.
Стойност на търговията (USD) няма отчетена търговия < 3 млн. щ.д.3 млн. щ.д.+16 млн. щ.д.+121 млн. щ.д.+> 252 млн. щ.д.
Внос: 219
- Съединени щати: 1,1 млрд. щ.д.
- Германия: 638 млн. щ.д.
- Китай: 538 млн. щ.д.
- Мексико: 483 млн. щ.д.
- Канада: 311 млн. щ.д.
- Франция: 305 млн. щ.д.
- Обединеното кралство: 252 млн. щ.д.
- Индия: 216 млн. щ.д.
- Италия: 206 млн. щ.д.
- Нидерландия: 205 млн. щ.д.
- Полша: 184 млн. щ.д.
- Турция: 177 млн. щ.д.
- Бразилия: 176 млн. щ.д.
- Япония: 176 млн. щ.д.
- Южна Корея: 173 млн. щ.д.
- Сингапур: 157 млн. щ.д.
- Унгария: 139 млн. щ.д.
- Обединени арабски емирства: 136 млн. щ.д.
- Австралия: 127 млн. щ.д.
- Австрия: 125 млн. щ.д.
- Швеция: 121 млн. щ.д.
- Испания: 121 млн. щ.д.
- Индонезия: 119 млн. щ.д.
- Румъния: 114 млн. щ.д.
- Белгия: 109 млн. щ.д.
- Чехия: 99 млн. щ.д.
- Перу: 70 млн. щ.д.
- Саудитска Арабия: 66 млн. щ.д.
- Тайланд: 63 млн. щ.д.
- Чили: 63 млн. щ.д.
- Швейцария: 62 млн. щ.д.
- Южна Африка: 58 млн. щ.д.
- Виетнам: 53 млн. щ.д.
- Русия: 50 млн. щ.д.
- Аржентина: 50 млн. щ.д.
- Дания: 50 млн. щ.д.
- Малайзия: 49 млн. щ.д.
- Словакия: 49 млн. щ.д.
- Финландия: 49 млн. щ.д.
- Тайван: 48 млн. щ.д.
- Колумбия: 45 млн. щ.д.
- Хонконг, САР на Китай: 45 млн. щ.д.
- Норвегия: 32 млн. щ.д.
- Казахстан: 32 млн. щ.д.
- Филипини: 31 млн. щ.д.
- Египет: 27 млн. щ.д.
- Нигерия: 26 млн. щ.д.
- Нова Зеландия: 19 млн. щ.д.
- Израел: 19 млн. щ.д.
- Сърбия: 19 млн. щ.д.
- Украйна: 17 млн. щ.д.
- Португалия: 17 млн. щ.д.
- Словения: 16 млн. щ.д.
- Ирак: 16 млн. щ.д.
- Еквадор: 16 млн. щ.д.
- Алжир: 15 млн. щ.д.
- България: 14 млн. щ.д.
- Пакистан: 14 млн. щ.д.
- Узбекистан: 13 млн. щ.д.
- Кувейт: 13 млн. щ.д.
Най-големи износители
| Място | Държава | Стойност | Дял |
|---|---|---|---|
| 1 | 1,4 млрд. щ.д. | 17,9% | |
| 2 | 1,3 млрд. щ.д. | 15,8% | |
| 3 | 1,1 млрд. щ.д. | 14% | |
| 4 | 770 млн. щ.д. | 9,6% | |
| 5 | 288 млн. щ.д. | 3,6% | |
| 6 | 270 млн. щ.д. | 3,4% | |
| 7 | 270 млн. щ.д. | 3,4% | |
| 8 | 232 млн. щ.д. | 2,9% | |
| 9 | 191 млн. щ.д. | 2,4% | |
| 10 | 179 млн. щ.д. | 2,2% |
Най-големи вносители
| Място | Държава | Стойност | Дял |
|---|---|---|---|
| 1 | 1,1 млрд. щ.д. | 13,1% | |
| 2 | 638 млн. щ.д. | 7,9% | |
| 3 | 538 млн. щ.д. | 6,7% | |
| 4 | 483 млн. щ.д. | 6% | |
| 5 | 311 млн. щ.д. | 3,9% | |
| 6 | 305 млн. щ.д. | 3,8% | |
| 7 | 252 млн. щ.д. | 3,1% | |
| 8 | 216 млн. щ.д. | 2,7% | |
| 9 | 206 млн. щ.д. | 2,6% | |
| 10 | 205 млн. щ.д. | 2,6% |
Вносно мито за този продукт по света 165
Митото по режима на най-облагодетелствана нация (НОН), което всяка държава прилага за стоките от тази подпозиция по ХС: средното на националните ѝ тарифни позиции, с най-ниската и най-високата позиция, когато се различават. Стоките от държави с търговско споразумение често плащат по-малко.
- 5%медианно мито
- 34брой държави без мито (НОН)
- 45%най-високо: Бахамски острови, Бермудски острови, Кайманови острови
165
| Държава вносител | Мито НОН | позиции от – до | година на данните |
|---|---|---|---|
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 15% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 15% | 0% – 20% | 2021 · HS 2017 | |
| 11% | 5% – 30% | 2021 · HS 2007 | |
| 13% | 2% – 16% | 2023 · HS 2017 | |
| 2,1% | 0% – 5% | 2023 | |
| 12% | 2021 · HS 2012 | ||
| 5% | 2018 · HS 2012 | ||
| 1% | 2023 · HS 2017 | ||
| 6,3% | 5% – 10% | 2022 · HS 2017 | |
| 45% | 2022 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 2,9% | 0% – 5% | 2021 · HS 2017 | |
| 6,3% | 5% – 10% | 2023 | |
| 10% | 2023 | ||
| 35% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 2,5% | 0% – 5% | 2022 | |
| 10% | 0% – 20% | 2023 | |
| 13% | 2% – 16% | 2023 · HS 2017 | |
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 10% | 2022 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 13% | 2% – 16% | 2023 · HS 2017 | |
| 6,7% | 0% – 10% | 2023 | |
| 10% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 6,3% | 5% – 10% | 2023 · HS 2017 | |
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 12% | 2023 · HS 2017 | ||
| 6,3% | 5% – 10% | 2023 · HS 2012 | |
| 0% | 2022 · HS 2017 | ||
| 6,3% | 5% – 10% | 2023 · HS 2017 | |
| 0% | 2023 | ||
| 4,2% | 3,4% – 5,7% | 2023 | |
| 15% | 0% – 30% | 2019 · HS 2017 | |
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 10% | 0% – 20% | 2023 | |
| 20% | 2021 · HS 2017 | ||
| 15% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 0% – 10% | 2022 · HS 2017 | |
| 7,5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 15% | 2020 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2017 · HS 2017 | ||
| 2,5% | 0% – 5% | 2023 | |
| 10% | 0% – 20% | 2023 · HS 2017 | |
| 0,7% | 0% – 5% | 2023 | |
| 27% | 2021 · HS 2002 | ||
| 15% | 2023 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 2,9% | 0% – 5% | 2021 · HS 2017 | |
| 0% | 2023 · HS 2002 | ||
| 6% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 20% | 2021 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2023 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 10% | 0% – 20% | 2023 | |
| 10% | 2023 | ||
| 5% | 2021 · HS 2017 | ||
| 3,3% | 0% – 5% | 2020 · HS 2017 | |
| 1,5%* | 2021 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 0% – 10% | 2021 · HS 2017 | |
| 5% | 2023 | ||
| 23% | 0% – 50% | 2023 | |
| 10% | 2023 | ||
| 2,5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 3% | 2023 · HS 2017 | ||
| 4% | 2021 · HS 2017 | ||
| 7,5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 0% – 20% | 2023 · HS 2017 | |
| 10% | 0% – 20% | 2023 | |
| 10% | 2021 · HS 2017 | ||
| 15% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 1,8% | 0% – 4% | 2023 | |
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2022 · HS 2017 | ||
| 19% | 0% – 35% | 2023 | |
| 3% | 2023 · HS 2012 | ||
| 5% | 0% – 10% | 2017 · HS 2017 | |
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 7% | 2% – 16% | 2023 · HS 2017 | |
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 2,9% | 0% – 5% | 2021 · HS 2017 | |
| 0% | 2022 | ||
| 20% | 2020 · HS 2017 | ||
| 10% | 2019 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5,3% | 0% – 8% | 2023 | |
| 6,3% | 5% – 10% | 2023 | |
| 10% | 5% – 25% | 2023 | |
| 2,5% | 0% – 10% | 2023 · HS 2012 | |
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2021 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5,5% | 1% – 10% | 2020 · HS 2012 | |
| 10% | 2023 · HS 2017 | ||
| 15% | 2023 · HS 2017 | ||
| 10% | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 · HS 2007 | ||
| 4,5% | 2023 | ||
| 4,3% | 0% – 5% | 2021 · HS 2012 | |
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 15% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 0% – 20% | 2023 · HS 2012 | |
| 0% | 2017 · HS 2017 | ||
| 3,3% | 0% – 10% | 2023 | |
| 10% | 2023 | ||
| 0% | 2021 · HS 2017 | ||
| 2,5% | 0% – 5% | 2023 · HS 2017 | |
| 10% | 2021 · HS 2012 | ||
| 14% | 2% – 16% | 2023 · HS 2017 | |
| 0% | 2023 | ||
| 1% | 2023 | ||
| 13% | 2023 | ||
| 5% | 2020 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 6% | 2023 · HS 2017 | ||
| 1,1%* | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 0% – 20% | 2023 | |
| 5,5% | 3% – 8% | 2023 | |
| 5% | 0% – 20% | 2023 | |
| 0% | 2023 |
Години на тарифните данни: 2017–2023; ставките може да са се променили оттогава. * адвалорен еквивалент на специфичните мита (оценка на УНКТАД) · UNCTAD TRAINS, чрез WITS (Световна банка)
Класификации и съответствия
Мястото на тази подпозиция от ХС в статистическите класификации на Организацията на обединените нации и кодовете, които е имала в предишните издания на Хармонизираната система.
- SITC Rev. 4
- 74822 Bearing housings, not incorporating ball-/roller bearings; plain shaft bearings
- Крайно използване (BEC Rev. 5)
- Междинни стоки · BEC 511220
- Продукт по CPC 2.1
- 43320 Transmission shafts and cranks; bearing housings and plain shaft bearings; gears and gearing; ball or roller screws, gear boxes and other speed changers; flywheels and pulleys; clutches and shaft couplings; articulated link chain
- Дейност по ISIC Rev. 4
- 2814 Manufacture of bearings, gears, gearing and driving elements
Предишни издания на ХС
| HS | Код | |
|---|---|---|
| 2017 | 8483.30 | променен |
| 2012 | 8483.30 | променен |
| 2007 | 8483.30 | променен |
| 2002 | 8483.30 | променен |
| 1996 | 8483.30 | променен |
| 1992 | 8483.30 | променен |
Таблици за съответствие на Статистическия отдел на ООН (UNSD)
Обвързващи решения за подобни стоки 10
Решения на митниците на САЩ (CBP, CROSS) и на британската HMRC (Advance Tariff Rulings) за стоки, класирани тук. Решението обвързва само притежателя си, но показва как властите класират подобни стоки. Описанията са английските текстове на властите.
- N362846 U.S. CBP
The tariff classification of anti-friction sleeves from China
- N356647 U.S. CBP
The tariff classification of bearings from Mexico
- H263912 U.S. CBP
Application for Further Review Protest No. 3901-14-100880; Tariff classification of a Cast Iron Hub
- N306551 U.S. CBP
The tariff classification of a bearing housing drum and a clamp from South Korea
- H287802 U.S. CBP
Revocation of NY 864550; tariff classification of piston pin bushings from India
- N288428 U.S. CBP
The tariff classification of a bushing from China.
- 600013540 HMRC
Bronze Parts of the bearing assembly in ship. Marine propulsion system e.g. bearing housing, retaining ring, anti-rotation block, threaded studs/fasteners. The parts are cast to rough size/shape then machined to size including any required details - holes, grooves etc. The parts are assembled,…
- 600013538 HMRC
Plastic bushes made of thermosetting unsaturated polyester resin, polyester woven textile, and solid additives. Used for Plain bearings and bushes in machinery. They function by providing a low friction, low wear running surface between rotating or sliding metal parts. Dependent on size – small…
- 600011300 HMRC
A bearing housing, of a kind used in turbochargers. With precision-cast grey cast iron complying with standard DIN EN 1561 or precision-cast ductile cast iron complying with DIN EN 1560. It has oil chambers, but no bearings. The diameter is 50mm or more but not more than 250 mm, and the height is…
- 600009219 HMRC
A single shaft bearing that facilitates the movement between a target roller and the target roller support fitting. This single shaft bearing is a part of an upper door assembly of the thrust reverser used on the Gulfstream G650 civil aircraft. The component is made from a single piece of…
Последни промени в законодателството, в които се споменава този код
Актове, в чийто текст се посочва този код или неговата позиция. Проверете самия акт: даден код може да бъде споменат и по причини, различни от промяна на митото му.
-
UK Trade Tariff: measure changes on 1015 commodity codes
Trade Tariff changes 2026-09-29 · Източник: trade-tariff.service.gov.uk
-
UK Trade Tariff: measure changes on 103 commodity codes
Trade Tariff changes 2026-09-21 · Източник: trade-tariff.service.gov.uk
-
Update to VATZ Coverage – 8 September 2026
Trade Tariff news 8315 · Източник: trade-tariff.service.gov.uk
-
FR Doc. 2026-14542 · 91 FR 45516 · Източник: federalregister.gov
-
Harmonized Tariff Schedule of the United States — 2026 HTS Revision 12
2026HTSRev12 · Източник: hts.usitc.gov
-
CELEX 32026R1463 · Източник: eur-lex.europa.eu
-
Update to Commodity Code structure to maintain dynamic alignment with the EU – 30 June 2026
Trade Tariff news 6995 · Източник: trade-tariff.service.gov.uk
-
Harmonized Tariff Schedule of the United States — 2026 HTS Revision 11
2026HTSRev11 · Източник: hts.usitc.gov
В Комбинираната номенклатура на ЕС подпозиция 8483.30 се дели на 3 тарифни номера; митото за трети държави е между 3,4% и 5,7% (средно 4,2%).
В Турската митническа тарифа подпозиция 8483.30 обхваща 7 тарифни номера, а законовата ставка е между 0% и 5,7%. Без мито са 3 от тях.
148 държави не плащат мито в ЕС благодарение на търговски споразумения и преференциални режими, като GSP-EBA и CARIFORUM, при мито за трети държави от 3,4% – 5,7%.
За 12-те месеца до август 2026 г. вносът на стоки от подпозиция 8483.30 в ЕС възлезе на 1,1 млрд. € (+2% спрямо предходните 12 месеца); най-голям доставчик: Китай (34%), следван от Съединени щати.
През 2024 г. световният износ на тези стоки възлезе на 8,1 млрд. щ.д. (+1,4% спрямо предходната година).
Класацията на износителите се оглавява от Германия (1,4 млрд. щ.д.), пред Съединени щати.
Износът на България достигна 6 млн. щ.д., което е 46-о място сред 193 износителя; основен купувач: Германия.
Вносът на България възлезе на 14 млн. щ.д.; най-голям доставчик: Германия.
Въпроси и отговори
Какъв е кодът по ХС за лагерни кутии (опори) без вградени лагери; лагерни черупки?
Тези стоки се класират в подпозиция 8483.30 от Хармонизираната система (позиция 8483), раздел XVI. Комбинираната номенклатура на ЕС подразделя кода до осем цифри.
Какво е вносното мито за подпозиция 8483.30 в ЕС?
В Комбинираната номенклатура на ЕС митото за трети държави за 3 тарифни номера в подпозиция 8483.30 е между 3,4% и 5,7%. Това е ставката за стоки от държави без преференциално споразумение с ЕС; преференциалните ставки, антидъмпинговите мита и ДДС не са включени.
Какво е митото за подпозиция 8483.30 в САЩ?
В Хармонизираната тарифа на САЩ общото мито е 4,5%. Преференциалните ставки и допълнителните мита не са включени.
Коя държава изнася най-много от тези стоки?
Германия: 1,4 млрд. щ.д. през 2024 г., или 17,9% от световния износ.
На кое място е България сред износителите на тези стоки?
През 2024 г. България беше на 46-о място сред 193 износителя, с износ за 6 млн. щ.д.
Кои държави имат безмитен достъп до пазара на ЕС за „лагерни корпуси без лагери; плъзгащи лагери“?
148 държави не плащат мито по търговско споразумение или преференциален режим, сред тях GSP-EBA, CARIFORUM и Отъдморски страни и територии. Стоките трябва да отговарят на правилата за произход на споразумението, а вносителят трябва да разполага с доказателство за произход; в противен случай се прилага митото за трети държави от 3,4% – 5,7%. Изберете държава по-горе, за да видите нейната ставка.
Кои са основните доставчици на ЕС за „лагерни корпуси без лагери; плъзгащи лагери“?
За 12-те месеца до август 2026 г. най-големите доставчици бяха Китай (34%), Съединени щати (14%) и Индия (11%), при общ внос за 1,1 млрд. €.