Подпозиция · Глава 87 · Позиция 8711
8711.50: С бутален двигател, с работен обем, превишаващ 800 cm3
Мотоциклети над 800 cm3
Подпозиция 8711.50 по ХС – мотоциклети над 800 cm3 – е част от позиция 8711 в глава 87.
Какво плащате
Внос: ЕС
Ставки по национални тарифни номера · Комбинираната номенклатура на ЕС
Тарифни номера – ЕС →- 8711 50 00 С бутален двигател, с работен обем, превишаващ 800 cm3 6%p/st
Допълнителни мита и правила за внос
Плащания в допълнение към митото и изисквания, на които стоките трябва да отговарят на границата.
Допълнителни мита и такси 1
- Такса за обработкатакса на Съюза за обработка 2 EUR
- Прилага се за стоки с произход от
- всички държави
- В сила
- от 1 ноември 2026 г.
- Правен акт
- Regulation 2108/26
- Документи
- Y126 Goods sold in distance sales
Изисквания при внос 6
- Контрол на вносаОграничение върху допускането за свободно обращение
- Прилага се за стоки с произход от
- Ирак, Сирия
- Правен акт
- Regulation 1210/03, Regulation 1332/13
- Контрол на вносаКонтрол на вноса на флуорирани парникови газове
- Прилага се за стоки с произход от
- всички държави
- Правен акт
- Regulation 0573/24
- Документи
- Y152 Освобождаване от забраната за внос, предоставено за ремонта или сервизното обслужване на съществуващо оборудване, съгласно член 11, параграф 1, втората алинея от Регламент (ЕС) 2024/573
- Y986 Освобождаване от забраната за внос в съответствие с член 11, параграфи 1 и 2 от Регламент (ЕС) 2024/573
- Y160 Стоки, различни от тези, които попадат в обхвата на приложимите разпоредби на Регламент (ЕС) 2024/573
- Y169 Продукти и оборудване, включително части, които съдържат флуорсъдържащи парникови газове или чието функциониране зависи от флуорсъдържащи парникови газове, към които не се прилага забраната, налагана по член 11, параграф 1 (с изключение на освобождаванията за военни цели и за ремонт) и приложение IV (Регламент (ЕС) 2024/573)
- Y123 Предприятие, регистрирано в портала за флуорсъдържащи парникови газове по член 20 от Регламент (ЕС) 2024/573
- Y054 Стоки, етикетирани съгласно разпоредбите на член 12, параграф 1 от Регламент (ЕС) 2024/573
- Y163 Нетна маса на флуорсъдържащите парникови газове, заредени в продукти и оборудване
- Y121 Тонове еквивалент на CO₂ на газовете в насипно състояние и на газовете, съдържащи се в продуктите или оборудването, както и в частите им
- Контрол на вносаКонтрол върху износа на луксозните стоки
- Прилага се за стоки с произход от
- Северна Корея
- Правен акт
- Regulation 2062/17
- Документи
- Y945 Лични вещи на пътниците или стоки с нетърговски характер за лично ползване на пътниците, съдържащи се в пътническия им багаж (член 10, параграф 2 от Регламент (ЕC) 2017/1509)
- Y946 Стоки, които са необходими за официални цели на дипломатическите представителства и консулствата на държавите членки в КНДР или на международните организации, ползващи се с имунитет в съответствие с международното право, или за личните вещи на техните служители (член 10, параграф 3 от Регламент (ЕC) 2017/1509)
- Y948 Стоки, различни от описаните в приложение VIII (Луксозни стоки) от Регламент (ЕС) 2017/1509
- Контрол на вносаКонтрол при вноса - отпадъци
- Прилага се за стоки с произход от
- всички държави
- Правен акт
- Regulation 1157/24
- Документи
- C672 Информационен документ, съпътстващ превози на отпадъци съгласно Регламент (ЕС) 2024/1157 - Член 18 и приложение VII
- C669 Документ за нотификация съгласно Регламент (ЕС) 2024/1157 - Член 5 и приложение IA
- Y923 Продукти, които не са предмет на разпоредбите на Регламент (ЕС) 2024/1157
- C670 Документ за превоз съгласно Регламент (ЕС) 2024/1157 - Член 5 и приложение IB
- Контрол на вносаКонтрол при вноса
- Прилага се за стоки с произход от
- Украйна
- Правен акт
- Regulation 0692/14
- Документи
- Y997 Стоки, които не са с произход от Крим или Севастопол, нито са предназначени за тях (членове 2 и 2б.1 от Регламент (ЕС) № 692/2014 на Съвета)
- N864 Декларация върху фактура или декларация за произход, изготвена от износител върху фактура или друг търговски документ
- N954 Сертификат за движение EUR.1
- Контрол на вносаКонтрол при вноса
- Прилага се за стоки с произход от
- Украйна
- Правен акт
- Regulation 0263/22
- Документи
- Y984 Стоки, които не са с произход от или не са предназначени за неконтролираните от правителството зони на Украйна в областите Донецк, Керсън, Луганск и Запоорихжа
- N954 Сертификат за движение EUR.1
- N864 Декларация върху фактура или декларация за произход, изготвена от износител върху фактура или друг търговски документ
Преференциални ставки по държави
| Споразумение или режим | Държави | Ставка |
|---|---|---|
| мито за трети държави (без споразумение) | — | 6% |
| GSP-EBA (специален режим за най-слабо развитите държави (инициатива „Всичко освен оръжие“) | Ангола, Афганистан, Бангладеш, Бенин и още 42Ангола, Афганистан, Бангладеш, Бенин, Буркина Фасо, Бурунди, Бутан, Гамбия, Гвинея, Гвинея-Бисау, Джибути, Еритрея, Етиопия, Замбия, Йемен, Камбоджа, Кирибати, Коморски острови, Конго (Киншаса), Лаос, Лесото, Либерия, Мавритания, Мадагаскар, Малави, Мали, Мианмар (Бирма), Мозамбик, Непал, Нигер, Руанда, Сао Томе и Принсипи, Сенегал, Сиера Леоне, Соломонови острови, Сомалия, Судан, Танзания, Тимор Лесте, Того, Тувалу, Уганда, Хаити, Централноафриканска република, Чад, Южен Судан | Без мито |
| CARIFORUM | Антигуа и Барбуда, Барбадос, Бахамски острови, Белиз и още 10Антигуа и Барбуда, Барбадос, Бахамски острови, Белиз, Гаяна, Гренада, Доминика, Доминиканска република, Сейнт Винсънт и Гренадини, Сейнт Китс и Невис, Сейнт Лусия, Суринам, Тринидад и Тобаго, Ямайка | Без мито |
| Отъдморски страни и територии | Антарктика, Аруба, Гренландия, Карибска Нидерландия и още 8Антарктика, Аруба, Гренландия, Карибска Нидерландия, Кюрасао, Нова Каледония, Сен Бартелеми, Сен Пиер и Микелон, Синт Мартен, Уолис и Футуна, Френска Полинезия, Френски южни територии | Без мито |
| GSP+ (насърчителни разпоредби за устойчиво развитие и добро управление) | Боливия, Кабо Верде, Киргизстан, Монголия и още 4Боливия, Кабо Верде, Киргизстан, Монголия, Пакистан, Узбекистан, Филипини, Шри Ланка | Без мито |
| Централна Америка | Гватемала, Коста Рика, Никарагуа, Панама, Салвадор, Хондурас | Без мито |
| SADC EPA | Ботсвана, Есватини, Намибия | Без мито |
| Европейско икономическо пространство | Исландия, Лихтенщайн, Норвегия | Без мито |
| Държави от Източна и Южна Африка | Зимбабве, Мавриций, Сейшели | Без мито |
| митнически съюз ЕС–Андора | Андора | Без мито |
| споразумение ЕС–Албания | Албания | Без мито |
| споразумение ЕС–Босна и Херцеговина | Босна и Херцеговина | Без мито |
| споразумение ЕС–Канада | Канада | Без мито |
| споразумение ЕС–Швейцария | Швейцария | Без мито |
| споразумение ЕС–Кот д’Ивоар | Кот д’Ивоар | Без мито |
| споразумение ЕС–Чили | Чили | Без мито |
| споразумение ЕС–Камерун | Камерун | Без мито |
| споразумение ЕС–Колумбия | Колумбия | Без мито |
| споразумение ЕС–Алжир | Алжир | Без мито |
| споразумение ЕС–Еквадор | Еквадор | Без мито |
| споразумение ЕС–Египет | Египет | Без мито |
| Преференциален произход в съответствие със Споразумението под формата на размяна на писма между Европейския съюз и Кралство Мароко за изменение на протоколи № 1 и № 4 към Евро-средиземноморското споразумение за асоцииране между Европейските общности и техните държави членки, от една страна, и Кралство Мароко, от друга страна. | Западна Сахара | Без мито |
| споразумение ЕС–Фиджи | Фиджи | Без мито |
| споразумение ЕС–Фарьорски острови | Фарьорски острови | Без мито |
| споразумение ЕС–Обединеното кралство | Обединеното кралство | Без мито |
| споразумение ЕС–Грузия | Грузия | Без мито |
| споразумение ЕС–Гана | Гана | Без мито |
| споразумение ЕС–Израел | Израел | Без мито |
| споразумение ЕС–Йордания | Йордания | Без мито |
| споразумение ЕС–Япония | Япония | Без мито |
| споразумение ЕС–Кения | Кения | Без мито |
| споразумение ЕС–Южна Корея | Южна Корея | Без мито |
| споразумение ЕС–Ливан | Ливан | Без мито |
| споразумение ЕС–Мароко | Мароко | Без мито |
| споразумение ЕС–Молдова | Молдова | Без мито |
| споразумение ЕС–Черна гора | Черна гора | Без мито |
| споразумение ЕС–Северна Македония | Северна Македония | Без мито |
| споразумение ЕС–Мексико | Мексико | Без мито |
| споразумение ЕС–Нова Зеландия | Нова Зеландия | Без мито |
| споразумение ЕС–Перу | Перу | Без мито |
| споразумение ЕС–Папуа-Нова Гвинея | Папуа-Нова Гвинея | Без мито |
| споразумение ЕС–Палестински територии | Палестински територии | Без мито |
| споразумение ЕС–Сърбия | Сърбия | Без мито |
| споразумение ЕС–Сингапур | Сингапур | Без мито |
| митнически съюз ЕС–Сан Марино | Сан Марино | Без мито |
| споразумение ЕС–Сирия | Сирия | Без мито |
| споразумение ЕС–Тунис | Тунис | Без мито |
| митнически съюз ЕС–Турция | Турция | Без мито |
| споразумение ЕС–Украйна | Украйна | Без мито |
| споразумение ЕС–Съединени щати | Съединени щати | Без мито |
| споразумение ЕС–Виетнам | Виетнам | Без мито |
| споразумение ЕС–Самоа | Самоа | Без мито |
| споразумение ЕС–Косово | Косово | Без мито |
| споразумение ЕС–Южна Африка | Южна Африка | Без мито |
| GSP - Общи разпоредби | Вануату, Индонезия, Конго (Бразавил), Микронезия и още 4Вануату, Индонезия, Конго (Бразавил), Микронезия, Нигерия, Ниуе, острови Кук, Таджикистан | 2,5% |
| Меркосур | Аржентина, Бразилия, Парагвай, Уругвай | 4,8% |
ЕС: месечен внос
Основни доставчици, последните 12 месеца
| Държава | Стойност | Дял | Промяна |
|---|---|---|---|
| 690,8 млн. € | 51,5% | -1,6% | |
| 314,4 млн. € | 23,4% | +118,7% | |
| 172,7 млн. € | 12,9% | -50,1% | |
| 121,5 млн. € | 9,1% | +52,1% | |
| 31,6 млн. € | 2,4% | -37% | |
| 3,8 млн. € | 0,3% | +15,2% | |
| 1 млн. € | 0,1% | +25,1% | |
| 604 хил. € | 0% | +597,5% |
Същата подпозиция в другите тарифи
Световна търговия през 2024 г.
Стойност на търговията (USD) няма отчетена търговия < 109 хил. щ.д.109 хил. щ.д.+2 млн. щ.д.+42 млн. щ.д.+> 862 млн. щ.д.
Износ: 133
- Германия: 2 млрд. щ.д.
- Япония: 2 млрд. щ.д.
- Тайланд: 1 млрд. щ.д.
- Италия: 862 млн. щ.д.
- Съединени щати: 553 млн. щ.д.
- Австрия: 387 млн. щ.д.
- Белгия: 157 млн. щ.д.
- Канада: 152 млн. щ.д.
- Нидерландия: 135 млн. щ.д.
- Испания: 73 млн. щ.д.
- Полша: 73 млн. щ.д.
- Франция: 60 млн. щ.д.
- Китай: 58 млн. щ.д.
- Обединеното кралство: 42 млн. щ.д.
- Хонконг, САР на Китай: 21 млн. щ.д.
- Мексико: 17 млн. щ.д.
- Швейцария: 16 млн. щ.д.
- Виетнам: 15 млн. щ.д.
- Унгария: 11 млн. щ.д.
- Чехия: 10 млн. щ.д.
- Южна Африка: 9 млн. щ.д.
- Литва: 8 млн. щ.д.
- Швеция: 6 млн. щ.д.
- Словения: 6 млн. щ.д.
- Сингапур: 6 млн. щ.д.
- Румъния: 5 млн. щ.д.
- Филипини: 4 млн. щ.д.
- Австралия: 4 млн. щ.д.
- Индия: 3 млн. щ.д.
- Естония: 3 млн. щ.д.
- Словакия: 3 млн. щ.д.
- Сърбия: 3 млн. щ.д.
- Южна Корея: 3 млн. щ.д.
- Турция: 2 млн. щ.д.
- Финландия: 2 млн. щ.д.
- Нова Зеландия: 2 млн. щ.д.
- Гърция: 1 млн. щ.д.
- Люксембург: 1 млн. щ.д.
- Молдова: 1 млн. щ.д.
- Армения: 1 млн. щ.д.
- Дания: 1 млн. щ.д.
- Норвегия: 1 млн. щ.д.
- Латвия: 1 млн. щ.д.
- Ирландия: 997 хил. щ.д.
- Кения: 951 хил. щ.д.
- България: 831 хил. щ.д.
- Чили: 783 хил. щ.д.
- Тайван: 647 хил. щ.д.
- Обединени арабски емирства: 601 хил. щ.д.
- Саудитска Арабия: 578 хил. щ.д.
- Португалия: 559 хил. щ.д.
- Индонезия: 553 хил. щ.д.
- Малта: 384 хил. щ.д.
- Северна Македония: 332 хил. щ.д.
- Макао, САР на Китай: 331 хил. щ.д.
- Кувейт: 292 хил. щ.д.
- Малайзия: 278 хил. щ.д.
- Грузия: 212 хил. щ.д.
- Бразилия: 190 хил. щ.д.
- Панама: 171 хил. щ.д.
Стойност на търговията (USD) няма отчетена търговия < 2 млн. щ.д.2 млн. щ.д.+17 млн. щ.д.+86 млн. щ.д.+> 353 млн. щ.д.
Внос: 185
- Съединени щати: 972 млн. щ.д.
- Франция: 827 млн. щ.д.
- Германия: 508 млн. щ.д.
- Италия: 495 млн. щ.д.
- Белгия: 463 млн. щ.д.
- Обединеното кралство: 353 млн. щ.д.
- Испания: 340 млн. щ.д.
- Нидерландия: 326 млн. щ.д.
- Канада: 288 млн. щ.д.
- Австралия: 211 млн. щ.д.
- Австрия: 207 млн. щ.д.
- Япония: 206 млн. щ.д.
- Швейцария: 170 млн. щ.д.
- Китай: 150 млн. щ.д.
- Полша: 144 млн. щ.д.
- Мексико: 138 млн. щ.д.
- Турция: 114 млн. щ.д.
- Португалия: 90 млн. щ.д.
- Южна Корея: 86 млн. щ.д.
- Чехия: 83 млн. щ.д.
- Обединени арабски емирства: 62 млн. щ.д.
- Швеция: 54 млн. щ.д.
- Малайзия: 51 млн. щ.д.
- Тайван: 43 млн. щ.д.
- Колумбия: 42 млн. щ.д.
- Индия: 41 млн. щ.д.
- Гърция: 39 млн. щ.д.
- Филипини: 38 млн. щ.д.
- Сингапур: 37 млн. щ.д.
- Унгария: 36 млн. щ.д.
- Словакия: 36 млн. щ.д.
- Южна Африка: 34 млн. щ.д.
- Норвегия: 34 млн. щ.д.
- Русия: 33 млн. щ.д.
- Нова Зеландия: 32 млн. щ.д.
- Румъния: 27 млн. щ.д.
- Аржентина: 27 млн. щ.д.
- Словения: 23 млн. щ.д.
- Саудитска Арабия: 21 млн. щ.д.
- Сърбия: 21 млн. щ.д.
- Хонконг, САР на Китай: 21 млн. щ.д.
- Беларус: 20 млн. щ.д.
- Израел: 18 млн. щ.д.
- Финландия: 18 млн. щ.д.
- Мароко: 17 млн. щ.д.
- Хърватия: 17 млн. щ.д.
- Литва: 17 млн. щ.д.
- Бразилия: 17 млн. щ.д.
- Чили: 16 млн. щ.д.
- Киргизстан: 16 млн. щ.д.
- Люксембург: 15 млн. щ.д.
- Украйна: 15 млн. щ.д.
- Грузия: 13 млн. щ.д.
- Дания: 12 млн. щ.д.
- Индонезия: 12 млн. щ.д.
- Тайланд: 12 млн. щ.д.
- България: 11 млн. щ.д.
- Ирландия: 10 млн. щ.д.
- Гватемала: 9 млн. щ.д.
- Естония: 9 млн. щ.д.
Най-големи износители
| Място | Държава | Стойност | Дял |
|---|---|---|---|
| 1 | 2 млрд. щ.д. | 24,5% | |
| 2 | 2 млрд. щ.д. | 23,1% | |
| 3 | 1 млрд. щ.д. | 15,3% | |
| 4 | 862 млн. щ.д. | 11,7% | |
| 5 | 553 млн. щ.д. | 7,5% | |
| 6 | 387 млн. щ.д. | 5,3% | |
| 7 | 157 млн. щ.д. | 2,1% | |
| 8 | 152 млн. щ.д. | 2,1% | |
| 9 | 135 млн. щ.д. | 1,8% | |
| 10 | 73 млн. щ.д. | 1% |
Най-големи вносители
| Място | Държава | Стойност | Дял |
|---|---|---|---|
| 1 | 972 млн. щ.д. | 13,2% | |
| 2 | 827 млн. щ.д. | 11,2% | |
| 3 | 508 млн. щ.д. | 6,9% | |
| 4 | 495 млн. щ.д. | 6,7% | |
| 5 | 463 млн. щ.д. | 6,3% | |
| 6 | 353 млн. щ.д. | 4,8% | |
| 7 | 340 млн. щ.д. | 4,6% | |
| 8 | 326 млн. щ.д. | 4,4% | |
| 9 | 288 млн. щ.д. | 3,9% | |
| 10 | 211 млн. щ.д. | 2,9% |
Вносно мито за този продукт по света 162
Митото по режима на най-облагодетелствана нация (НОН), което всяка държава прилага за стоките от тази подпозиция по ХС: средното на националните ѝ тарифни позиции, с най-ниската и най-високата позиция, когато се различават. Стоките от държави с търговско споразумение често плащат по-малко.
- 13%медианно мито
- 25брой държави без мито (НОН)
- 200%най-високо: острови Кук, Индия, Малдиви
162
| Държава вносител | Мито НОН | позиции от – до | година на данните |
|---|---|---|---|
| 0% | 2023 | ||
| 15% | 2023 · HS 2017 | ||
| 15% | 2023 | ||
| 26% | 5% – 30% | 2023 | |
| 50% | 2023 · HS 2017 | ||
| 10% | 2021 · HS 2017 | ||
| 13% | 5% – 20% | 2021 · HS 2007 | |
| 35% | 2023 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 40% | 2021 · HS 2012 | ||
| 12% | 2018 · HS 2012 | ||
| 25% | 2023 · HS 2017 | ||
| 13% | 5% – 20% | 2022 · HS 2017 | |
| 0% | 2022 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 10% | 2021 · HS 2017 | ||
| 13% | 5% – 20% | 2023 | |
| 13% | 5% – 20% | 2023 | |
| 35% | 2023 | ||
| 10% | 2023 · HS 2017 | ||
| 10% | 2022 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 20% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 13% | 5% – 20% | 2023 | |
| 13% | 0% – 25% | 2023 | |
| 20% | 2022 | ||
| 20% | 2023 | ||
| 20% | 2023 · HS 2017 | ||
| 58% | 40% – 75% | 2023 | |
| 30% | 2023 | ||
| 13% | 5% – 20% | 2023 | |
| 13% | 5% – 20% | 2023 | |
| 13% | 5% – 20% | 2023 · HS 2017 | |
| 0% | 2023 | ||
| 13% | 5% – 20% | 2023 | |
| 13% | 5% – 20% | 2023 | |
| 33% | 15% – 50% | 2023 · HS 2017 | |
| 13% | 5% – 20% | 2023 · HS 2012 | |
| 0% | 2022 · HS 2017 | ||
| 13% | 5% – 20% | 2023 · HS 2017 | |
| 20% | 2023 | ||
| 6% | 2023 | ||
| 30% | 2019 · HS 2017 | ||
| 30% | 2023 · HS 2017 | ||
| 30% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 20% | 5% – 35% | 2021 · HS 2017 | |
| 25% | 2023 | ||
| 0,3% | 2023 | ||
| 7% | 2022 · HS 2017 | ||
| 100% | 2023 | ||
| 25% | 10% – 40% | 2023 | |
| 26% | 5% – 55% | 2020 · HS 2017 | |
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2017 · HS 2017 | ||
| 15% | 5% – 25% | 2023 | |
| 18% | 5% – 30% | 2023 · HS 2017 | |
| 10% | 2023 | ||
| 15% | 2023 · HS 2017 | ||
| 30% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 13% | 0% – 25% | 2023 | |
| 10% | 2021 · HS 2017 | ||
| 80% | 2023 · HS 2002 | ||
| 30% | 2023 | ||
| 15% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2021 · HS 2017 | ||
| 30% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 13% | 5% – 20% | 2023 · HS 2017 | |
| 15% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 20% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 13% | 5% – 20% | 2023 | |
| 10% | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 2020 · HS 2017 | ||
| 0,9%* | 2021 · HS 2017 | ||
| 13% | 5% – 20% | 2023 · HS 2017 | |
| 0% | 2023 | ||
| 20% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 12% | 0% – 25% | 2021 · HS 2017 | |
| 20% | 10% – 30% | 2023 | |
| 100% | 2023 | ||
| 13% | 5% – 20% | 2023 | |
| 8,1% | 2,5% – 18% | 2023 | |
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 4% | 2021 · HS 2017 | ||
| 20% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 23% | 20% – 25% | 2023 · HS 2017 | |
| 0% | 2023 | ||
| 25% | 2021 · HS 2017 | ||
| 80% | 2023 | ||
| 13% | 5% – 20% | 2023 | |
| 13% | 5% – 20% | 2023 | |
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 6% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 200% | 2022 · HS 2017 | ||
| 50% | 2023 | ||
| 7% | 2017 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 20% | 2023 · HS 2017 | ||
| 6% | 2023 · HS 2017 | ||
| 13% | 0% – 25% | 2023 | |
| 10% | 2021 · HS 2017 | ||
| 7,5% | 5% – 10% | 2022 | |
| 20% | 2020 · HS 2017 | ||
| 20% | 2019 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 15% | 2023 | ||
| 13% | 5% – 20% | 2023 | |
| 15% | 5% – 25% | 2023 | |
| 10% | 0% – 20% | 2023 · HS 2012 | |
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2021 · HS 2017 | ||
| 13% | 5% – 20% | 2023 | |
| 13% | 5% – 20% | 2023 | |
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 30% | 2020 · HS 2012 | ||
| 15% | 2023 · HS 2017 | ||
| 25% | 2023 · HS 2017 | ||
| 40% | 2021 · HS 2017 | ||
| 13% | 5% – 20% | 2023 · HS 2007 | |
| 2,4% | 2023 | ||
| 12% | 2021 · HS 2012 | ||
| 60% | 2023 | ||
| 13% | 0% – 25% | 2023 | |
| 13% | 5% – 20% | 2023 | |
| 20% | 2023 · HS 2017 | ||
| 10% | 0% – 20% | 2023 · HS 2012 | |
| 23% | 15% – 30% | 2017 · HS 2017 | |
| 26% | 2023 | ||
| 13% | 0% – 25% | 2023 | |
| 20% | 2021 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 · HS 2017 | ||
| 10% | 2021 · HS 2012 | ||
| 20% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 30% | 2023 | ||
| 10% | 2020 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 30% | 2023 | ||
| 30% | 2023 | ||
| 6% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0,9%* | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 8% | 2023 | ||
| 13% | 5% – 20% | 2023 | |
| 0% | 2023 |
Години на тарифните данни: 2017–2023; ставките може да са се променили оттогава. * адвалорен еквивалент на специфичните мита (оценка на УНКТАД) · UNCTAD TRAINS, чрез WITS (Световна банка)
Класификации и съответствия
Мястото на тази подпозиция от ХС в статистическите класификации на Организацията на обединените нации и кодовете, които е имала в предишните издания на Хармонизираната система.
- SITC Rev. 4
- 78517 Motor cycles (including mopeds) & cycles fitted with anauxiliary motor, with/without side-cars; side-cars, with reciprocating internal combustion piston engine of a cylinder capacity exceeding 800 cc
- Крайно използване (BEC Rev. 5)
- Потребителски стоки · BEC 513202
- Продукт по CPC 2.1
- 49912 Motorcycles and cycles fitted with an auxiliary motor, with reciprocating internal combustion piston engine of a cylinder capacity exceeding 50 cc
- Дейност по ISIC Rev. 4
- 3091 Manufacture of motorcycles
Предишни издания на ХС
| HS | Код | |
|---|---|---|
| 2017 | 8711.50 | без промяна |
| 2012 | 8711.50 | без промяна |
| 2007 | 8711.50 | без промяна |
| 2002 | 8711.50 | без промяна |
| 1996 | 8711.50 | без промяна |
| 1992 | 8711.50 | без промяна |
Таблици за съответствие на Статистическия отдел на ООН (UNSD)
Обвързващи решения за подобни стоки 2
Решения на митниците на САЩ (CBP, CROSS) и на британската HMRC (Advance Tariff Rulings) за стоки, класирани тук. Решението обвързва само притежателя си, но показва как властите класират подобни стоки. Описанията са английските текстове на властите.
Последни промени в законодателството, в които се споменава този код
Актове, в чийто текст се посочва този код или неговата позиция. Проверете самия акт: даден код може да бъде споменат и по причини, различни от промяна на митото му.
-
CELEX 32026R1395 · Източник: eur-lex.europa.eu
В Комбинираната номенклатура на ЕС подпозиция 8711.50 е един-единствен тарифен номер; митото за трети държави е 6%.
Подпозиция 8711.50 се състои от един тарифен номер в Турската митническа тарифа, а законовата ставка е 6%.
140 държави не плащат мито в ЕС благодарение на търговски споразумения и преференциални режими, като GSP-EBA и CARIFORUM, при мито за трети държави от 6%.
За 12-те месеца до август 2026 г. вносът на стоки от подпозиция 8711.50 в ЕС възлезе на 1,3 млрд. € (+0% спрямо предходните 12 месеца); най-голям доставчик: Япония (52%), следван от Съединени щати.
През 2024 г. световният износ на тези стоки възлезе на 7 млрд. щ.д. (−9,7% спрямо предходната година).
Класацията на износителите се оглавява от Германия (2 млрд. щ.д.), пред Япония.
Износът на България достигна 831 хил. щ.д., което е 46-о място сред 133 износителя.
Вносът на България възлезе на 11 млн. щ.д.; най-голям доставчик: Япония.
Въпроси и отговори
Какъв е кодът по ХС за с бутален двигател, с работен обем, превишаващ 800 cm3?
Тези стоки се класират в подпозиция 8711.50 от Хармонизираната система (позиция 8711), раздел XVII. Комбинираната номенклатура на ЕС подразделя кода до осем цифри.
Какво е вносното мито за подпозиция 8711.50 в ЕС?
В Комбинираната номенклатура на ЕС митото за трети държави за 1 тарифен номер в подпозиция 8711.50 е 6%. Това е ставката за стоки от държави без преференциално споразумение с ЕС; преференциалните ставки, антидъмпинговите мита и ДДС не са включени.
Какво е митото за подпозиция 8711.50 в САЩ?
В Хармонизираната тарифа на САЩ общото мито е 2,4%. Преференциалните ставки и допълнителните мита не са включени.
Коя държава изнася най-много от тези стоки?
Германия: 2 млрд. щ.д. през 2024 г., или 24,5% от световния износ.
На кое място е България сред износителите на тези стоки?
През 2024 г. България беше на 46-о място сред 133 износителя, с износ за 831 хил. щ.д.
Кои държави имат безмитен достъп до пазара на ЕС за „мотоциклети над 800 cm3“?
140 държави не плащат мито по търговско споразумение или преференциален режим, сред тях GSP-EBA, CARIFORUM и Отъдморски страни и територии. Стоките трябва да отговарят на правилата за произход на споразумението, а вносителят трябва да разполага с доказателство за произход; в противен случай се прилага митото за трети държави от 6%. Изберете държава по-горе, за да видите нейната ставка.
Кои са основните доставчици на ЕС за „мотоциклети над 800 cm3“?
За 12-те месеца до август 2026 г. най-големите доставчици бяха Япония (52%), Съединени щати (23%) и Тайланд (13%), при общ внос за 1,3 млрд. €.