Подпозиция · Глава 87 · Позиция 8712
8712.00: Велосипеди (включително и велосипеди на три колела за пренасяне на товари), без двигател
Велосипеди без двигател
Подпозиция 8712.00 по ХС – велосипеди без двигател – е част от позиция 8712 в глава 87.
Какво плащате
Внос: ЕС
Ставки по национални тарифни номера · Комбинираната номенклатура на ЕС
Тарифни номера – ЕС →- 8712 00 Велосипеди (включително и велосипеди на три колела за пренасяне на товари), без двигател:
- 8712 00 30 Велосипеди със сачмени лагери 14%p/st
- 8712 00 70 Други 15%p/st
Допълнителни мита и правила за внос
Плащания в допълнение към митото и изисквания, на които стоките трябва да отговарят на границата.
Допълнителни мита и такси 13
- Антидъмпингово митоОкончателно антидъмпингово мито 48,5%
- Прилага се за стоки с произход от
- Китай
- Правен акт
- Regulation 2146/25, Regulation 0966/20
- Тарифни номера
- за 1 от 2 тарифни номера
Индивидуални ставки по дружества (5)
Дружество Ставка Zhejiang Baoguilai Vehicle Co. Ltd. B772 19,2% Oyama Technology (Nantong) Co., Ltd B773 Без мито Ideal (Dongguan) Bike Co., Ltd B774 Без мито Giant (China) Co. Ltd. C329 Без мито Universal Cycle Corporation (Guang Zhou) C453 48,5% - Антидъмпингово митоОкончателно антидъмпингово мито 48,5%
- Само за
- 8712 00 30 10 Consigned from Indonesia, Malaysia, Sri Lanka or Tunisia
- Прилага се за стоки с произход от
- всички държави без Китай, Индонезия, Шри Ланка, Тунис
- Правен акт
- Regulation 2146/25
- Тарифни номера
- за 1 от 2 тарифни номера
- Антидъмпингово митоОкончателно антидъмпингово мито 48,5%
- Само за
- 8712 00 30 10 Consigned from Indonesia, Malaysia, Sri Lanka or Tunisia
- Прилага се за стоки с произход от
- Индонезия, Тунис, Шри Ланка
- Правен акт
- Regulation 2146/25
- Тарифни номера
- за 1 от 2 тарифни номера
Индивидуални ставки по дружества (8)
Дружество Ставка P.T. Insera Sena, 393 Jawa Street, Buduran, Sidoarjo 61252, Indonesia B765 Без мито PT Wijaya Indonesia Makmur Bicycle Industries (Wim Cycle), Raya Bambe KM. 20, Driyorejo, Gresik 61177, Jawa Timur, Indonesia B766 Без мито P.T. Terang Dunia Internusa, (United Bike), Jl. Anggrek Neli Murni 114 Slipi, 11480, Jakarta Barat, Indonesia B767 Без мито Asiabike Industrial Limited, No 114, Galle Road, Henamulla, Panadura, Sri Lanka B768 Без мито BSH Ventures (Private) Limited, No. 84, Campbell Place, Colombo-10, Sri Lanka B769 Без мито Samson Bikes (Pvt) Ltd., No 110, Kumaran Rathnam Road, Colombo 02, Sri Lanka B770 Без мито Euro Cycles SA, Zone Industrielle Kelaa Kebira, 4060, Sousse, Tunisia B771 Без мито Look Design System S.A. C206 Без мито - Антидъмпингово митоОкончателно антидъмпингово мито 48,5%
- Само за
- 8712 00 30 20 Consigned from Cambodia, Pakistan or the Philippines
- Прилага се за стоки с произход от
- всички държави без Китай, Камбоджа, Филипини, Пакистан
- Правен акт
- Regulation 2146/25
- Тарифни номера
- за 1 от 2 тарифни номера
- Антидъмпингово митоОкончателно антидъмпингово мито 48,5%
- Само за
- 8712 00 30 20 Consigned from Cambodia, Pakistan or the Philippines
- Прилага се за стоки с произход от
- Камбоджа, Пакистан, Филипини
- Правен акт
- Regulation 2146/25
- Тарифни номера
- за 1 от 2 тарифни номера
Индивидуални ставки по дружества (4)
Дружество Ставка A and J (Cambodia) Co., Ltd, Special Economic Zone Tai Seng Bavet, Sangkar Bavet, Krong Baver, Ket Svay Rieng, KH C035 Без мито Smart Tech (Cambodia) Co., Ltd, Tai Seng Bavet Special Economic Zone, National Road No 1, Bavet City, Svay Rieng, KH C036 Без мито Speedtech Industrial Co., Ltd, Manhattan (Svay Rieng) Special Economic Zone, National Road No 1, Sangkat Bavet, Krong Bavet, Svay Rieng Province, Cambodia Bestway Industrial Co., Ltd, Manhattan (Svay Rieng) Special Economic Zone, National Road No 1, Sangkat Bavet, Krong Bavet, Svay Rieng Province, Cambodia C037 Без мито Procycle Industrial Inc., Hong Chang Compound, Brgy. Lantic, Carmona, Cavite, PH C038 Без мито - Антидъмпингово митоОкончателно антидъмпингово мито 48,5%
- Само за
- 8712 00 70 91 Consigned from Indonesia, Malaysia, Sri Lanka or Tunisia
- Прилага се за стоки с произход от
- всички държави без Китай, Индонезия, Шри Ланка, Тунис
- Правен акт
- Regulation 2146/25
- Тарифни номера
- за 1 от 2 тарифни номера
- Антидъмпингово митоОкончателно антидъмпингово мито 48,5%
- Само за
- 8712 00 70 91 Consigned from Indonesia, Malaysia, Sri Lanka or Tunisia
- Прилага се за стоки с произход от
- Индонезия, Китай, Тунис, Шри Ланка
- Правен акт
- Regulation 2146/25, Regulation 0966/20
- Тарифни номера
- за 1 от 2 тарифни номера
Индивидуални ставки по дружества (13)
Дружество Ставка Zhejiang Baoguilai Vehicle Co. Ltd. B772 19,2% Oyama Technology (Nantong) Co., Ltd B773 Без мито Ideal (Dongguan) Bike Co., Ltd B774 Без мито Giant (China) Co. Ltd. C329 Без мито Universal Cycle Corporation (Guang Zhou) C453 48,5% P.T. Insera Sena, 393 Jawa Street, Buduran, Sidoarjo 61252, Indonesia B765 Без мито PT Wijaya Indonesia Makmur Bicycle Industries (Wim Cycle), Raya Bambe KM. 20, Driyorejo, Gresik 61177, Jawa Timur, Indonesia B766 Без мито P.T. Terang Dunia Internusa, (United Bike), Jl. Anggrek Neli Murni 114 Slipi, 11480, Jakarta Barat, Indonesia B767 Без мито Asiabike Industrial Limited, No 114, Galle Road, Henamulla, Panadura, Sri Lanka B768 Без мито BSH Ventures (Private) Limited, No. 84, Campbell Place, Colombo-10, Sri Lanka B769 Без мито Samson Bikes (Pvt) Ltd., No 110, Kumaran Rathnam Road, Colombo 02, Sri Lanka B770 Без мито Euro Cycles SA, Zone Industrielle Kelaa Kebira, 4060, Sousse, Tunisia B771 Без мито Look Design System S.A. C206 Без мито - Антидъмпингово митоОкончателно антидъмпингово мито 48,5%
- Само за
- 8712 00 70 92 Consigned from Cambodia, Pakistan or the Philippines
- Прилага се за стоки с произход от
- всички държави без Китай, Камбоджа, Филипини, Пакистан
- Правен акт
- Regulation 2146/25
- Тарифни номера
- за 1 от 2 тарифни номера
- Антидъмпингово митоОкончателно антидъмпингово мито 48,5%
- Само за
- 8712 00 70 92 Consigned from Cambodia, Pakistan or the Philippines
- Прилага се за стоки с произход от
- Камбоджа, Китай, Пакистан, Филипини
- Правен акт
- Regulation 2146/25, Regulation 0966/20
- Тарифни номера
- за 1 от 2 тарифни номера
Индивидуални ставки по дружества (9)
Дружество Ставка Zhejiang Baoguilai Vehicle Co. Ltd. B772 19,2% Oyama Technology (Nantong) Co., Ltd B773 Без мито Ideal (Dongguan) Bike Co., Ltd B774 Без мито Giant (China) Co. Ltd. C329 Без мито Universal Cycle Corporation (Guang Zhou) C453 48,5% A and J (Cambodia) Co., Ltd, Special Economic Zone Tai Seng Bavet, Sangkar Bavet, Krong Baver, Ket Svay Rieng, KH C035 Без мито Smart Tech (Cambodia) Co., Ltd, Tai Seng Bavet Special Economic Zone, National Road No 1, Bavet City, Svay Rieng, KH C036 Без мито Speedtech Industrial Co., Ltd, Manhattan (Svay Rieng) Special Economic Zone, National Road No 1, Sangkat Bavet, Krong Bavet, Svay Rieng Province, Cambodia Bestway Industrial Co., Ltd, Manhattan (Svay Rieng) Special Economic Zone, National Road No 1, Sangkat Bavet, Krong Bavet, Svay Rieng Province, Cambodia C037 Без мито Procycle Industrial Inc., Hong Chang Compound, Brgy. Lantic, Carmona, Cavite, PH C038 Без мито - Антидъмпингово митоОкончателно антидъмпингово мито 48,5%
- Само за
- 8712 00 70 99 Other
- Прилага се за стоки с произход от
- Китай
- Правен акт
- Regulation 2146/25, Regulation 0966/20
- Тарифни номера
- за 1 от 2 тарифни номера
Индивидуални ставки по дружества (5)
Дружество Ставка Zhejiang Baoguilai Vehicle Co. Ltd. B772 19,2% Oyama Technology (Nantong) Co., Ltd B773 Без мито Ideal (Dongguan) Bike Co., Ltd B774 Без мито Giant (China) Co. Ltd. C329 Без мито Universal Cycle Corporation (Guang Zhou) C453 48,5% - Мито за пратки с ниска стойност 3 EUR
- Прилага се за стоки с произход от
- всички държави
- В сила
- до 31 октомври 2026 г.
- Правен акт
- Regulation 0382/26
- Тарифни номера
- за 1 от 2 тарифни номера
- Мито за пратки с ниска стойност 3 EUR
- Прилага се за стоки с произход от
- всички държави
- В сила
- от 1 ноември 2026 г.
- Правен акт
- Regulation 0382/26
- Документи
- Тарифни номера
- за 1 от 2 тарифни номера
- Такса за обработкатакса на Съюза за обработка 2 EUR
- Прилага се за стоки с произход от
- всички държави
- В сила
- от 1 ноември 2026 г.
- Правен акт
- Regulation 2108/26
- Документи
- Y126 Goods sold in distance sales
Изисквания при внос 5
- Контрол на вносаОграничение върху допускането за свободно обращение
- Прилага се за стоки с произход от
- Ирак, Сирия
- Правен акт
- Regulation 1210/03, Regulation 1332/13
- Контрол на вносаКонтрол на вноса на флуорирани парникови газове
- Прилага се за стоки с произход от
- всички държави
- Правен акт
- Regulation 0573/24
- Документи
- Y152 Освобождаване от забраната за внос, предоставено за ремонта или сервизното обслужване на съществуващо оборудване, съгласно член 11, параграф 1, втората алинея от Регламент (ЕС) 2024/573
- Y986 Освобождаване от забраната за внос в съответствие с член 11, параграфи 1 и 2 от Регламент (ЕС) 2024/573
- Y160 Стоки, различни от тези, които попадат в обхвата на приложимите разпоредби на Регламент (ЕС) 2024/573
- Y169 Продукти и оборудване, включително части, които съдържат флуорсъдържащи парникови газове или чието функциониране зависи от флуорсъдържащи парникови газове, към които не се прилага забраната, налагана по член 11, параграф 1 (с изключение на освобождаванията за военни цели и за ремонт) и приложение IV (Регламент (ЕС) 2024/573)
- Y123 Предприятие, регистрирано в портала за флуорсъдържащи парникови газове по член 20 от Регламент (ЕС) 2024/573
- Y054 Стоки, етикетирани съгласно разпоредбите на член 12, параграф 1 от Регламент (ЕС) 2024/573
- Y163 Нетна маса на флуорсъдържащите парникови газове, заредени в продукти и оборудване
- Y121 Тонове еквивалент на CO₂ на газовете в насипно състояние и на газовете, съдържащи се в продуктите или оборудването, както и в частите им
- Контрол на вносаКонтрол върху износа на луксозните стоки
- Прилага се за стоки с произход от
- Северна Корея
- Правен акт
- Regulation 2062/17
- Документи
- Y945 Лични вещи на пътниците или стоки с нетърговски характер за лично ползване на пътниците, съдържащи се в пътническия им багаж (член 10, параграф 2 от Регламент (ЕC) 2017/1509)
- Y946 Стоки, които са необходими за официални цели на дипломатическите представителства и консулствата на държавите членки в КНДР или на международните организации, ползващи се с имунитет в съответствие с международното право, или за личните вещи на техните служители (член 10, параграф 3 от Регламент (ЕC) 2017/1509)
- Y948 Стоки, различни от описаните в приложение VIII (Луксозни стоки) от Регламент (ЕС) 2017/1509
- Контрол на вносаКонтрол при вноса
- Прилага се за стоки с произход от
- Украйна
- Правен акт
- Regulation 0692/14
- Документи
- Y997 Стоки, които не са с произход от Крим или Севастопол, нито са предназначени за тях (членове 2 и 2б.1 от Регламент (ЕС) № 692/2014 на Съвета)
- N864 Декларация върху фактура или декларация за произход, изготвена от износител върху фактура или друг търговски документ
- N954 Сертификат за движение EUR.1
- Контрол на вносаКонтрол при вноса
- Прилага се за стоки с произход от
- Украйна
- Правен акт
- Regulation 0263/22
- Документи
- Y984 Стоки, които не са с произход от или не са предназначени за неконтролираните от правителството зони на Украйна в областите Донецк, Керсън, Луганск и Запоорихжа
- N954 Сертификат за движение EUR.1
- N864 Декларация върху фактура или декларация за произход, изготвена от износител върху фактура или друг търговски документ
Преференциални ставки по държави
| Споразумение или режим | Държави | Ставка |
|---|---|---|
| мито за трети държави (без споразумение) | — | 14% – 15% |
| GSP-EBA (специален режим за най-слабо развитите държави (инициатива „Всичко освен оръжие“) | Ангола, Афганистан, Бангладеш, Бенин и още 42Ангола, Афганистан, Бангладеш, Бенин, Буркина Фасо, Бурунди, Бутан, Гамбия, Гвинея, Гвинея-Бисау, Джибути, Еритрея, Етиопия, Замбия, Йемен, Камбоджа, Кирибати, Коморски острови, Конго (Киншаса), Лаос, Лесото, Либерия, Мавритания, Мадагаскар, Малави, Мали, Мианмар (Бирма), Мозамбик, Непал, Нигер, Руанда, Сао Томе и Принсипи, Сенегал, Сиера Леоне, Соломонови острови, Сомалия, Судан, Танзания, Тимор Лесте, Того, Тувалу, Уганда, Хаити, Централноафриканска република, Чад, Южен Судан | Без мито |
| CARIFORUM | Антигуа и Барбуда, Барбадос, Бахамски острови, Белиз и още 10Антигуа и Барбуда, Барбадос, Бахамски острови, Белиз, Гаяна, Гренада, Доминика, Доминиканска република, Сейнт Винсънт и Гренадини, Сейнт Китс и Невис, Сейнт Лусия, Суринам, Тринидад и Тобаго, Ямайка | Без мито |
| Отъдморски страни и територии | Антарктика, Аруба, Гренландия, Карибска Нидерландия и още 8Антарктика, Аруба, Гренландия, Карибска Нидерландия, Кюрасао, Нова Каледония, Сен Бартелеми, Сен Пиер и Микелон, Синт Мартен, Уолис и Футуна, Френска Полинезия, Френски южни територии | Без мито |
| GSP+ (насърчителни разпоредби за устойчиво развитие и добро управление) | Боливия, Кабо Верде, Киргизстан, Монголия и още 4Боливия, Кабо Верде, Киргизстан, Монголия, Пакистан, Узбекистан, Филипини, Шри Ланка | Без мито |
| Централна Америка | Гватемала, Коста Рика, Никарагуа, Панама, Салвадор, Хондурас | Без мито |
| SADC EPA | Ботсвана, Есватини, Намибия | Без мито |
| Европейско икономическо пространство | Исландия, Лихтенщайн, Норвегия | Без мито |
| Държави от Източна и Южна Африка | Зимбабве, Мавриций, Сейшели | Без мито |
| митнически съюз ЕС–Андора | Андора | Без мито |
| споразумение ЕС–Албания | Албания | Без мито |
| споразумение ЕС–Босна и Херцеговина | Босна и Херцеговина | Без мито |
| споразумение ЕС–Канада | Канада | Без мито |
| споразумение ЕС–Швейцария | Швейцария | Без мито |
| споразумение ЕС–Кот д’Ивоар | Кот д’Ивоар | Без мито |
| споразумение ЕС–Чили | Чили | Без мито |
| споразумение ЕС–Камерун | Камерун | Без мито |
| споразумение ЕС–Колумбия | Колумбия | Без мито |
| споразумение ЕС–Алжир | Алжир | Без мито |
| споразумение ЕС–Еквадор | Еквадор | Без мито |
| споразумение ЕС–Египет | Египет | Без мито |
| Преференциален произход в съответствие със Споразумението под формата на размяна на писма между Европейския съюз и Кралство Мароко за изменение на протоколи № 1 и № 4 към Евро-средиземноморското споразумение за асоцииране между Европейските общности и техните държави членки, от една страна, и Кралство Мароко, от друга страна. | Западна Сахара | Без мито |
| споразумение ЕС–Фиджи | Фиджи | Без мито |
| споразумение ЕС–Фарьорски острови | Фарьорски острови | Без мито |
| споразумение ЕС–Обединеното кралство | Обединеното кралство | Без мито |
| споразумение ЕС–Грузия | Грузия | Без мито |
| споразумение ЕС–Гана | Гана | Без мито |
| споразумение ЕС–Израел | Израел | Без мито |
| споразумение ЕС–Йордания | Йордания | Без мито |
| споразумение ЕС–Япония | Япония | Без мито |
| споразумение ЕС–Кения | Кения | Без мито |
| споразумение ЕС–Южна Корея | Южна Корея | Без мито |
| споразумение ЕС–Ливан | Ливан | Без мито |
| споразумение ЕС–Мароко | Мароко | Без мито |
| споразумение ЕС–Молдова | Молдова | Без мито |
| споразумение ЕС–Черна гора | Черна гора | Без мито |
| споразумение ЕС–Северна Македония | Северна Македония | Без мито |
| споразумение ЕС–Мексико | Мексико | Без мито |
| споразумение ЕС–Нова Зеландия | Нова Зеландия | Без мито |
| споразумение ЕС–Перу | Перу | Без мито |
| споразумение ЕС–Папуа-Нова Гвинея | Папуа-Нова Гвинея | Без мито |
| споразумение ЕС–Палестински територии | Палестински територии | Без мито |
| споразумение ЕС–Сърбия | Сърбия | Без мито |
| споразумение ЕС–Сингапур | Сингапур | Без мито |
| митнически съюз ЕС–Сан Марино | Сан Марино | Без мито |
| споразумение ЕС–Сирия | Сирия | Без мито |
| споразумение ЕС–Тунис | Тунис | Без мито |
| митнически съюз ЕС–Турция | Турция | Без мито |
| споразумение ЕС–Украйна | Украйна | Без мито |
| споразумение ЕС–Съединени щати | Съединени щати | Без мито |
| споразумение ЕС–Виетнам | Виетнам | Без мито |
| споразумение ЕС–Самоа | Самоа | Без мито |
| споразумение ЕС–Косово | Косово | Без мито |
| споразумение ЕС–Южна Африка | Южна Африка | Без мито |
| GSP - Общи разпоредби | Вануату, Индонезия, Конго (Бразавил), Микронезия и още 4Вануату, Индонезия, Конго (Бразавил), Микронезия, Нигерия, Ниуе, острови Кук, Таджикистан | 10,5% |
| Меркосур | Аржентина, Бразилия, Парагвай, Уругвай | 12,7% – 13,6% |
ЕС: месечен внос
Основни доставчици, последните 12 месеца
| Държава | Стойност | Дял | Промяна |
|---|---|---|---|
| 278,6 млн. € | 29,3% | +80,4% | |
| 231,4 млн. € | 24,3% | -0,7% | |
| 109,8 млн. € | 11,5% | +17% | |
| 105,1 млн. € | 11% | +10,9% | |
| 63 млн. € | 6,6% | +73,7% | |
| 36,4 млн. € | 3,8% | +15,2% | |
| 26,2 млн. € | 2,7% | -38% | |
| 21,2 млн. € | 2,2% | -11,5% |
Същата подпозиция в другите тарифи
Световна търговия през 2024 г.
Стойност на търговията (USD) няма отчетена търговия < 48 хил. щ.д.48 хил. щ.д.+4 млн. щ.д.+98 млн. щ.д.+> 328 млн. щ.д.
Износ: 176
- Китай: 3 млрд. щ.д.
- Тайван: 1 млрд. щ.д.
- Германия: 936 млн. щ.д.
- Нидерландия: 440 млн. щ.д.
- Камбоджа: 399 млн. щ.д.
- Португалия: 328 млн. щ.д.
- Италия: 279 млн. щ.д.
- Испания: 188 млн. щ.д.
- Виетнам: 158 млн. щ.д.
- Чехия: 142 млн. щ.д.
- Полша: 137 млн. щ.д.
- Австрия: 136 млн. щ.д.
- Румъния: 119 млн. щ.д.
- Обединеното кралство: 111 млн. щ.д.
- Бангладеш: 99 млн. щ.д.
- Франция: 99 млн. щ.д.
- Индонезия: 98 млн. щ.д.
- Белгия: 88 млн. щ.д.
- Индия: 68 млн. щ.д.
- Литва: 64 млн. щ.д.
- Съединени щати: 55 млн. щ.д.
- Унгария: 50 млн. щ.д.
- Япония: 47 млн. щ.д.
- Турция: 44 млн. щ.д.
- Тунис: 37 млн. щ.д.
- България: 35 млн. щ.д.
- Швеция: 23 млн. щ.д.
- Словакия: 21 млн. щ.д.
- Шри Ланка: 20 млн. щ.д.
- Канада: 19 млн. щ.д.
- Дания: 16 млн. щ.д.
- Сърбия: 14 млн. щ.д.
- Тайланд: 13 млн. щ.д.
- Финландия: 7 млн. щ.д.
- Швейцария: 7 млн. щ.д.
- Бразилия: 6 млн. щ.д.
- Южна Корея: 6 млн. щ.д.
- Словения: 5 млн. щ.д.
- Гърция: 5 млн. щ.д.
- Чили: 5 млн. щ.д.
- Хонконг, САР на Китай: 5 млн. щ.д.
- Мавриций: 4 млн. щ.д.
- Ирландия: 4 млн. щ.д.
- Филипини: 4 млн. щ.д.
- Малайзия: 4 млн. щ.д.
- Сингапур: 3 млн. щ.д.
- Южна Африка: 3 млн. щ.д.
- Латвия: 3 млн. щ.д.
- Естония: 3 млн. щ.д.
- Русия: 3 млн. щ.д.
- Австралия: 2 млн. щ.д.
- Кипър: 2 млн. щ.д.
- Саудитска Арабия: 2 млн. щ.д.
- Норвегия: 2 млн. щ.д.
- Украйна: 2 млн. щ.д.
- Хърватия: 1 млн. щ.д.
- Нова Зеландия: 1 млн. щ.д.
- Перу: 1 млн. щ.д.
- Панама: 1 млн. щ.д.
- Казахстан: 915 хил. щ.д.
Стойност на търговията (USD) няма отчетена търговия < 3 млн. щ.д.3 млн. щ.д.+14 млн. щ.д.+77 млн. щ.д.+> 243 млн. щ.д.
Внос: 218
- Съединени щати: 1 млрд. щ.д.
- Германия: 821 млн. щ.д.
- Нидерландия: 635 млн. щ.д.
- Япония: 483 млн. щ.д.
- Франция: 459 млн. щ.д.
- Обединеното кралство: 326 млн. щ.д.
- Китай: 243 млн. щ.д.
- Виетнам: 240 млн. щ.д.
- Испания: 236 млн. щ.д.
- Швейцария: 227 млн. щ.д.
- Белгия: 217 млн. щ.д.
- Полша: 208 млн. щ.д.
- Австрия: 207 млн. щ.д.
- Русия: 164 млн. щ.д.
- Австралия: 162 млн. щ.д.
- Канада: 156 млн. щ.д.
- Италия: 148 млн. щ.д.
- Чехия: 120 млн. щ.д.
- Южна Корея: 119 млн. щ.д.
- Дания: 118 млн. щ.д.
- Финландия: 78 млн. щ.д.
- Мексико: 77 млн. щ.д.
- Швеция: 75 млн. щ.д.
- Норвегия: 59 млн. щ.д.
- Обединени арабски емирства: 57 млн. щ.д.
- Ирак: 57 млн. щ.д.
- Колумбия: 52 млн. щ.д.
- Тайланд: 49 млн. щ.д.
- Словакия: 47 млн. щ.д.
- Португалия: 43 млн. щ.д.
- Чили: 40 млн. щ.д.
- Иран: 39 млн. щ.д.
- Ирландия: 38 млн. щ.д.
- Румъния: 37 млн. щ.д.
- Малайзия: 35 млн. щ.д.
- Саудитска Арабия: 34 млн. щ.д.
- Унгария: 34 млн. щ.д.
- Израел: 33 млн. щ.д.
- Словения: 32 млн. щ.д.
- Казахстан: 31 млн. щ.д.
- Тайван: 30 млн. щ.д.
- Нова Зеландия: 26 млн. щ.д.
- Южна Африка: 25 млн. щ.д.
- Хърватия: 25 млн. щ.д.
- Сингапур: 23 млн. щ.д.
- Филипини: 23 млн. щ.д.
- Индонезия: 21 млн. щ.д.
- Хонконг, САР на Китай: 20 млн. щ.д.
- Венецуела: 18 млн. щ.д.
- Естония: 17 млн. щ.д.
- Украйна: 16 млн. щ.д.
- Камбоджа: 16 млн. щ.д.
- Еквадор: 16 млн. щ.д.
- Литва: 15 млн. щ.д.
- Люксембург: 14 млн. щ.д.
- Мозамбик: 14 млн. щ.д.
- Гана: 14 млн. щ.д.
- Мианмар (Бирма): 14 млн. щ.д.
- Бразилия: 13 млн. щ.д.
- Перу: 13 млн. щ.д.
Най-големи износители
| Място | Държава | Стойност | Дял |
|---|---|---|---|
| 1 | 3 млрд. щ.д. | 31,4% | |
| 2 | 1 млрд. щ.д. | 14,8% | |
| 3 | 936 млн. щ.д. | 11,5% | |
| 4 | 440 млн. щ.д. | 5,4% | |
| 5 | 399 млн. щ.д. | 4,9% | |
| 6 | 328 млн. щ.д. | 4% | |
| 7 | 279 млн. щ.д. | 3,4% | |
| 8 | 188 млн. щ.д. | 2,3% | |
| 9 | 158 млн. щ.д. | 1,9% | |
| 10 | 142 млн. щ.д. | 1,7% |
Най-големи вносители
| Място | Държава | Стойност | Дял |
|---|---|---|---|
| 1 | 1 млрд. щ.д. | 13,4% | |
| 2 | 821 млн. щ.д. | 10,1% | |
| 3 | 635 млн. щ.д. | 7,8% | |
| 4 | 483 млн. щ.д. | 5,9% | |
| 5 | 459 млн. щ.д. | 5,6% | |
| 6 | 326 млн. щ.д. | 4% | |
| 7 | 243 млн. щ.д. | 3% | |
| 8 | 240 млн. щ.д. | 2,9% | |
| 9 | 236 млн. щ.д. | 2,9% | |
| 10 | 227 млн. щ.д. | 2,8% |
Вносно мито за този продукт по света 164
Митото по режима на най-облагодетелствана нация (НОН), което всяка държава прилага за стоките от тази подпозиция по ХС: средното на националните ѝ тарифни позиции, с най-ниската и най-високата позиция, когато се различават. Стоките от държави с търговско споразумение често плащат по-малко.
- 10%медианно мито
- 29брой държави без мито (НОН)
- 40%най-високо: Иран, Виетнам, Пакистан
164
| Държава вносител | Мито НОН | позиции от – до | година на данните |
|---|---|---|---|
| 5% | 2023 | ||
| 15% | 2023 · HS 2017 | ||
| 15% | 2023 | ||
| 30% | 2023 | ||
| 10% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2021 · HS 2017 | ||
| 7,5% | 5% – 10% | 2021 · HS 2007 | |
| 20% | 2023 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 12% | 2021 · HS 2012 | ||
| 8% | 2018 · HS 2012 | ||
| 25% | 2023 · HS 2017 | ||
| 13% | 5% – 20% | 2022 · HS 2017 | |
| 0% | 2022 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 10% | 2021 · HS 2017 | ||
| 13% | 5% – 20% | 2023 | |
| 13% | 5% – 20% | 2023 | |
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2023 · HS 2017 | ||
| 7,5% | 5% – 10% | 2022 | |
| 7,5% | 0% – 15% | 2023 | |
| 28% | 20% – 35% | 2023 · HS 2017 | |
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 13% | 5% – 20% | 2023 | |
| 10% | 2023 | ||
| 0% | 2022 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 20% | 2023 · HS 2017 | ||
| 35% | 5% – 45% | 2023 | |
| 30% | 2023 | ||
| 13% | 5% – 20% | 2023 | |
| 13% | 5% – 20% | 2023 | |
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 15% | 2023 | ||
| 13% | 5% – 20% | 2023 | |
| 13% | 5% – 20% | 2023 | |
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 13% | 5% – 20% | 2023 · HS 2012 | |
| 0% | 2022 · HS 2017 | ||
| 13% | 5% – 20% | 2023 · HS 2017 | |
| 20% | 2023 | ||
| 15% | 14% – 15% | 2023 | |
| 20% | 2019 · HS 2017 | ||
| 5% | 0% – 10% | 2023 · HS 2017 | |
| 30% | 2023 | ||
| 7,5% | 0% – 15% | 2023 | |
| 20% | 2021 · HS 2017 | ||
| 15% | 2023 | ||
| 0,2% | 2023 | ||
| 0% | 2022 · HS 2017 | ||
| 20% | 10% – 30% | 2023 | |
| 25% | 2023 | ||
| 40% | 2020 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2017 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 13% | 5% – 20% | 2023 · HS 2017 | |
| 10% | 2023 | ||
| 22% | 2021 · HS 2002 | ||
| 7% | 2023 · HS 2017 | ||
| 30% | 2023 | ||
| 13% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 10% | 2021 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 · HS 2002 | ||
| 6% | 5% – 7% | 2023 | |
| 15% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2021 · HS 2017 | ||
| 30% | 2023 | ||
| 11% | 0% – 14% | 2023 | |
| 13% | 5% – 20% | 2023 · HS 2017 | |
| 23% | 10% – 30% | 2023 · HS 2017 | |
| 5% | 2023 | ||
| 10% | 2023 · HS 2017 | ||
| 7,5% | 0% – 15% | 2023 | |
| 13% | 5% – 20% | 2023 | |
| 5% | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 2020 · HS 2017 | ||
| 9%* | 2021 · HS 2017 | ||
| 13% | 5% – 20% | 2023 · HS 2017 | |
| 0% | 2023 | ||
| 15% | 10% – 20% | 2023 | |
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2021 · HS 2017 | ||
| 3,8% | 0% – 15% | 2023 | |
| 0% | 2023 | ||
| 13% | 5% – 20% | 2023 | |
| 30% | 10% – 40% | 2023 | |
| 15% | 2023 · HS 2017 | ||
| 3% | 2023 · HS 2017 | ||
| 4% | 2021 · HS 2017 | ||
| 15% | 5% – 20% | 2023 | |
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 18% | 15% – 20% | 2023 · HS 2017 | |
| 7,5% | 0% – 15% | 2023 | |
| 10% | 2021 · HS 2017 | ||
| 2,5% | 0% – 5% | 2023 | |
| 13% | 5% – 20% | 2023 | |
| 13% | 5% – 20% | 2023 | |
| 15% | 2023 | ||
| 2,5% | 0% – 5% | 2023 | |
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 14% | 14% – 15% | 2023 | |
| 5% | 2023 | ||
| 35% | 2023 | ||
| 3% | 2023 · HS 2012 | ||
| 0% | 2017 · HS 2017 | ||
| 10% | 5% – 15% | 2023 | |
| 0% | 2023 | ||
| 19% | 18% – 20% | 2023 · HS 2017 | |
| 6% | 2023 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 10% | 2021 · HS 2017 | ||
| 15% | 2022 | ||
| 8% | 2020 · HS 2017 | ||
| 10% | 2019 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 13% | 5% – 20% | 2023 | |
| 15% | 5% – 25% | 2023 | |
| 10% | 0% – 20% | 2023 · HS 2012 | |
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2021 · HS 2017 | ||
| 13% | 5% – 20% | 2023 | |
| 13% | 5% – 20% | 2023 | |
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 20% | 2020 · HS 2012 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 15% | 2023 · HS 2017 | ||
| 10% | 2021 · HS 2017 | ||
| 13% | 5% – 20% | 2023 · HS 2007 | |
| 8% | 3,7% – 11% | 2023 | |
| 10% | 2021 · HS 2012 | ||
| 23% | 1% – 30% | 2023 | |
| 10% | 2023 | ||
| 13% | 5% – 20% | 2023 | |
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 10% | 0% – 20% | 2023 · HS 2012 | |
| 0% | 2017 · HS 2017 | ||
| 35% | 34% – 35% | 2023 | |
| 10% | 2023 | ||
| 5%* | 2021 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 · HS 2017 | ||
| 10% | 2021 · HS 2012 | ||
| 20% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 15% | 2023 | ||
| 13% | 2023 | ||
| 0% | 2020 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 30% | 2023 | ||
| 30% | 2023 | ||
| 6% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5,6%* | 2023 | ||
| 20% | 2023 | ||
| 7,5% | 0% – 15% | 2023 | |
| 8% | 2023 | ||
| 13% | 5% – 20% | 2023 | |
| 0% | 2023 |
Години на тарифните данни: 2017–2023; ставките може да са се променили оттогава. * адвалорен еквивалент на специфичните мита (оценка на УНКТАД) · UNCTAD TRAINS, чрез WITS (Световна банка)
Класификации и съответствия
Мястото на тази подпозиция от ХС в статистическите класификации на Организацията на обединените нации и кодовете, които е имала в предишните издания на Хармонизираната система.
- SITC Rev. 4
- 7852 Bicycles & other cycles (including delivery tricycles), not motorized
- Крайно използване (BEC Rev. 5)
- Потребителски стоки · BEC 513202
- Продукт по CPC 2.1
- 49921 Bicycles and other cycles, not motorized
- Дейност по ISIC Rev. 4
- 3092 Manufacture of bicycles and invalid carriages
Предишни издания на ХС
| HS | Код | |
|---|---|---|
| 2017 | 8712.00 | без промяна |
| 2012 | 8712.00 | без промяна |
| 2007 | 8712.00 | без промяна |
| 2002 | 8712.00 | без промяна |
| 1996 | 8712.00 | без промяна |
| 1992 | 8712.00 | без промяна |
Таблици за съответствие на Статистическия отдел на ООН (UNSD)
Обвързващи решения за подобни стоки 10
Решения на митниците на САЩ (CBP, CROSS) и на британската HMRC (Advance Tariff Rulings) за стоки, класирани тук. Решението обвързва само притежателя си, но показва как властите класират подобни стоки. Описанията са английските текстове на властите.
- N358448 U.S. CBP
The tariff classification of tricycles from China
- N339879 U.S. CBP
The tariff classification of a mountain bicycle from Italy
- N330541 U.S. CBP
The tariff classification of a bicycle and two pedal assist electric bicycles from Canada
- N324529 U.S. CBP
The tariff classification and eligibility of the United States-Mexico-Canada Agreement (USMCA) of bicycles from Canada
- N293887 U.S. CBP
The tariff classification of folding bicycles from the United Kingdom
- N292674 U.S. CBP
The tariff classification, Country of Origin and GSP eligibility of bicycles from Cambodia
- 600012250 HMRC
A bicycle (push-bike). A two-wheeled non-motorised vehicle designed for the transport of one person at a time. Comprises a frame, pedals, seat, handlebars, crank gear and derailleur system for changing gears, drive chain, wheels and tyres and braking system. It is entirely manually propelled and…
общо 10 решения за този код
Последни промени в законодателството, в които се споменава този код
Актове, в чийто текст се посочва този код или неговата позиция. Проверете самия акт: даден код може да бъде споменат и по причини, различни от промяна на митото му.
-
UK Trade Tariff: measure changes on 381 commodity codes
Trade Tariff changes 2026-07-31 · Източник: trade-tariff.service.gov.uk
-
UK Trade Tariff: measure changes on 19 commodity codes
Trade Tariff changes 2026-07-23 · Източник: trade-tariff.service.gov.uk
-
Trade Tariff news 7391 · Източник: trade-tariff.service.gov.uk
-
CELEX 32026R1395 · Източник: eur-lex.europa.eu
-
Trade Tariff news 5806 · Източник: trade-tariff.service.gov.uk
В Комбинираната номенклатура на ЕС подпозиция 8712.00 се дели на 2 тарифни номера; митото за трети държави е между 14% и 15% (средно 14,5%).
В Турската митническа тарифа подпозиция 8712.00 обхваща 3 тарифни номера, а законовата ставка е между 14% и 15%.
140 държави не плащат мито в ЕС благодарение на търговски споразумения и преференциални режими, като GSP-EBA и CARIFORUM, при мито за трети държави от 14% – 15%.
В ЕС освен митото се прилага и антидъмпингово мито от 48,5% за стоки с произход от Китай, Индонезия, Шри Ланка и още 4 държави.
За 12-те месеца до август 2026 г. вносът на стоки от подпозиция 8712.00 в ЕС възлезе на 951,6 млн. € (+20% спрямо предходните 12 месеца); най-голям доставчик: Камбоджа (29%), следван от Тайван.
През 2024 г. световният износ на тези стоки възлезе на 8 млрд. щ.д. (−8,1% спрямо предходната година).
Класацията на износителите се оглавява от Китай (3 млрд. щ.д.), пред Тайван.
Износът на България достигна 35 млн. щ.д., което е 26-о място сред 176 износителя; основен купувач: Германия.
Вносът на България възлезе на 11 млн. щ.д.; най-голям доставчик: Германия.
Въпроси и отговори
Какъв е кодът по ХС за велосипеди (включително и велосипеди на три колела за пренасяне на…?
Тези стоки се класират в подпозиция 8712.00 от Хармонизираната система (позиция 8712), раздел XVII. Комбинираната номенклатура на ЕС подразделя кода до осем цифри.
Какво е вносното мито за подпозиция 8712.00 в ЕС?
В Комбинираната номенклатура на ЕС митото за трети държави за 2 тарифни номера в подпозиция 8712.00 е между 14% и 15%. Това е ставката за стоки от държави без преференциално споразумение с ЕС; преференциалните ставки, антидъмпинговите мита и ДДС не са включени.
Какво е митото за подпозиция 8712.00 в САЩ?
В Хармонизираната тарифа на САЩ общото мито е между 3,7% и 11%. Преференциалните ставки и допълнителните мита не са включени.
Коя държава изнася най-много от тези стоки?
Китай: 3 млрд. щ.д. през 2024 г., или 31,4% от световния износ.
На кое място е България сред износителите на тези стоки?
През 2024 г. България беше на 26-о място сред 176 износителя, с износ за 35 млн. щ.д.
Кои държави имат безмитен достъп до пазара на ЕС за „велосипеди без двигател“?
140 държави не плащат мито по търговско споразумение или преференциален режим, сред тях GSP-EBA, CARIFORUM и Отъдморски страни и територии. Стоките трябва да отговарят на правилата за произход на споразумението, а вносителят трябва да разполага с доказателство за произход; в противен случай се прилага митото за трети държави от 14% – 15%. Изберете държава по-горе, за да видите нейната ставка.
Има ли антидъмпингово мито за „велосипеди без двигател“?
ЕС прилага антидъмпингово мито от 48,5% за стоки с произход от Китай, Индонезия, Шри Ланка и още 4 държави. За износителите, посочени поименно в акта за налагане на мярката, се прилагат по-ниски ставки.
Кои са основните доставчици на ЕС за „велосипеди без двигател“?
За 12-те месеца до август 2026 г. най-големите доставчици бяха Камбоджа (29%), Тайван (24%) и Китай (12%), при общ внос за 951,6 млн. €.