8703: Autot ja muut moottoriajoneuvot, pääasiallisesti henkilökuljetukseen suunnitellut (muut kuin nimikkeeseen 8702 kuuluvat), myös farmariautot ja kilpa-autot

Tullit rinnakkain

EU 5 % – 10 % Kolmansien maiden tulli 28 tullinimikettä · keskimäärin 9,8 % Turkki 5 % – 10 % Kolmansien maiden tulli 70 tullinimikettä · keskimäärin 9,9 % Yhdysvallat 2,5 % Yleinen (MFN) 15 tullinimikettä Iso-Britannia 4 % – 10 % Kolmansien maiden tulli 33 tullinimikettä · keskimäärin 9,8 % Kanada Tulliton – 6,1 % Kolmansien maiden tulli 46 tullinimikettä · keskimäärin 6 % Meksiko 15 % – 50 % Kolmansien maiden tulli 32 tullinimikettä · keskimäärin 37,7 % Brasilia 18 % – 35 % Kolmansien maiden tulli 20 tullinimikettä · keskimäärin 34,1 % Argentiina 15 % – 35 % Kolmansien maiden tulli 107 tullinimikettä · keskimäärin 32,9 % Peru 6 % Kolmansien maiden tulli 50 tullinimikettä Uusi-Seelanti Tulliton – 10 % Kolmansien maiden tulli 199 tullinimikettä · keskimäärin 4,6 % Japani Tulliton Kolmansien maiden tulli 15 tullinimikettä Taiwan Tulliton – 17,5 % Kolmansien maiden tulli 57 tullinimikettä · keskimäärin 17,1 % GCC 5 % Kolmansien maiden tulli 107 tullinimikettä Sveitsi Tulliton Kolmansien maiden tulli 46 tullinimikettä Norja Tulliton Kolmansien maiden tulli 27 tullinimikettä Pohjois-Makedonia 5 % – 15 % Kolmansien maiden tulli 45 tullinimikettä · keskimäärin 5,7 % Nigeria 5 % – 20 % Kolmansien maiden tulli 38 tullinimikettä · keskimäärin 15,3 %

Alanimikkeet 14

• 8703.10erityisesti lumessa liikkumista varten suunnitellut ajoneuvot; golfvaunut ja niiden kaltaiset ajoneuvotMoottorikelkat ja golfautot EU 5 %–10 % · Turkki 5 %–10 % · Yhdysvallat 2,5 % · Iso-Britannia 4 %–10 % · Kanada 0 %–6,1 % · Meksiko 15 % · Brasilia 18 % · Argentiina 20 % · Peru 6 % · Uusi-Seelanti Tulliton · Japani Tulliton · Taiwan 15 % · GCC 5 % · Sveitsi Tulliton · Norja Tulliton · Pohjois-Makedonia 15 % · Nigeria 20 %
• 8703.21iskutilavuus enintään 1000 cm3Bensiiniautot enintään 1000 cm³ EU 10 % · Turkki 10 % · Yhdysvallat 2,5 % · Iso-Britannia 10 % · Kanada 6,1 % · Meksiko 15 %–50 % · Brasilia 35 % · Argentiina 15 %–35 % · Peru 6 % · Uusi-Seelanti 0 %–10 % · Japani Tulliton · Taiwan 17,5 % · GCC 5 % · Sveitsi Tulliton · Norja Tulliton · Pohjois-Makedonia 5 % · Nigeria 5 %–20 %
• 8703.22iskutilavuus suurempi kuin 1000 cm3 mutta enintään 1500 cm3Bensiiniautot 1000–1500 cm³ EU 10 % · Turkki 10 % · Yhdysvallat 2,5 % · Iso-Britannia 10 % · Kanada 6,1 % · Meksiko 50 % · Brasilia 35 % · Argentiina 35 % · Peru 6 % · Uusi-Seelanti 0 %–10 % · Japani Tulliton · Taiwan 17,5 % · GCC 5 % · Sveitsi Tulliton · Norja Tulliton · Pohjois-Makedonia 5 % · Nigeria 5 %–20 %
• 8703.23iskutilavuus suurempi kuin 1500 cm3 mutta enintään 3000 cm3Bensiiniautot 1500–3000 cm³ EU 10 % · Turkki 10 % · Yhdysvallat 2,5 % · Iso-Britannia 10 % · Kanada 6,1 % · Meksiko 50 % · Brasilia 35 % · Argentiina 35 % · Peru 6 % · Uusi-Seelanti 0 %–10 % · Japani Tulliton · Taiwan 17,5 % · GCC 5 % · Sveitsi Tulliton · Norja Tulliton · Pohjois-Makedonia 5 % · Nigeria 5 %–20 %
• 8703.24iskutilavuus suurempi kuin 3000 cm3Bensiiniautot yli 3000 cm³ EU 10 % · Turkki 10 % · Yhdysvallat 2,5 % · Iso-Britannia 10 % · Kanada 6,1 % · Meksiko 50 % · Brasilia 35 % · Argentiina 35 % · Peru 6 % · Uusi-Seelanti 0 %–10 % · Japani Tulliton · Taiwan 17,5 % · GCC 5 % · Sveitsi Tulliton · Norja Tulliton · Pohjois-Makedonia 5 % · Nigeria 5 %–20 %
• 8703.31iskutilavuus enintään 1500 cm3Dieselhenkilöautot, enint. 1500 cm³ EU 10 % · Turkki 10 % · Yhdysvallat 2,5 % · Iso-Britannia 10 % · Kanada 6,1 % · Meksiko 20 %–50 % · Brasilia 35 % · Argentiina 35 % · Peru 6 % · Uusi-Seelanti 0 %–10 % · Japani Tulliton · Taiwan 17,5 % · GCC 5 % · Sveitsi Tulliton · Norja Tulliton · Pohjois-Makedonia 5 % · Nigeria 5 %–20 %
• 8703.32iskutilavuus suurempi kuin 1500 cm3 mutta enintään 2500 cm3Dieselautot 1500–2500 cm³ EU 10 % · Turkki 10 % · Yhdysvallat 2,5 % · Iso-Britannia 10 % · Kanada 6,1 % · Meksiko 50 % · Brasilia 35 % · Argentiina 35 % · Peru 6 % · Uusi-Seelanti 0 %–10 % · Japani Tulliton · Taiwan 17,5 % · GCC 5 % · Sveitsi Tulliton · Norja Tulliton · Pohjois-Makedonia 5 % · Nigeria 5 %–20 %
• 8703.33iskutilavuus suurempi kuin 2500 cm3Dieselautot yli 2500 cm³ EU 10 % · Turkki 10 % · Yhdysvallat 2,5 % · Iso-Britannia 10 % · Kanada 6,1 % · Meksiko 50 % · Brasilia 35 % · Argentiina 35 % · Peru 6 % · Uusi-Seelanti 0 %–10 % · Japani Tulliton · Taiwan 17,5 % · GCC 5 % · Sveitsi Tulliton · Norja Tulliton · Pohjois-Makedonia 5 % · Nigeria 5 %–20 %
• 8703.40muut ajoneuvot, joissa on käyttövoimamoottoreina sekä kipinäsytytteinen iskumäntämoottori että sähkömoottori, ei kuitenkaan ajoneuvot, jotka voidaan ladata ulkoisesta sähkönlähteestäBensiinihybridiautot (ei ladattavat) EU 10 % · Turkki 10 % · Yhdysvallat 2,5 % · Iso-Britannia 10 % · Kanada 6,1 % · Meksiko 15 %–50 % · Brasilia 35 % · Argentiina 35 % · Peru 6 % · Uusi-Seelanti 0 %–10 % · Japani Tulliton · Taiwan 17,5 % · GCC 5 % · Sveitsi Tulliton · Norja Tulliton · Pohjois-Makedonia 5 % · Nigeria 5 %–20 %
• 8703.50muut ajoneuvot, joissa on käyttövoimamoottoreina sekä puristussytytteinen mäntämoottori (diesel- tai puolidieselmoottori) että sähkömoottori, ei kuitenkaan ajoneuvot, jotka voidaan ladata ulkoisesta sähkönlähteestäDiesel-hybridiautot (ei ulkoista latausta) EU 10 % · Turkki 10 % · Yhdysvallat 2,5 % · Iso-Britannia 10 % · Kanada 6,1 % · Meksiko 20 %–50 % · Brasilia 35 % · Argentiina 35 % · Peru 6 % · Uusi-Seelanti 0 %–10 % · Japani Tulliton · Taiwan 17,5 % · GCC 5 % · Sveitsi Tulliton · Norja Tulliton · Pohjois-Makedonia 5 % · Nigeria 5 %–20 %
• 8703.60muut ajoneuvot, joissa on käyttövoimamoottoreina sekä kipinäsytytteinen iskumäntämoottori että sähkömoottori ja jotka voidaan ladata ulkoisesta sähkönlähteestäLadattavat bensiinihybridiautot EU 10 % · Turkki 10 % · Yhdysvallat 2,5 % · Iso-Britannia 10 % · Kanada 6,1 % · Meksiko 15 %–50 % · Brasilia 35 % · Argentiina 35 % · Peru 6 % · Uusi-Seelanti 0 %–10 % · Japani Tulliton · Taiwan 17,5 % · GCC 5 % · Sveitsi Tulliton · Norja Tulliton · Pohjois-Makedonia 5 % · Nigeria 5 %–20 %
• 8703.70muut ajoneuvot, joissa on käyttövoimamoottoreina sekä puristussytytteinen mäntämoottori (diesel- tai puolidieselmoottori) että sähkömoottori ja jotka voidaan ladata ulkoisesta sähkönlähteestäLadattavat dieselhybridiautot EU 10 % · Turkki 10 % · Yhdysvallat 2,5 % · Iso-Britannia 10 % · Kanada 6,1 % · Meksiko 20 %–50 % · Brasilia 35 % · Argentiina 35 % · Peru 6 % · Uusi-Seelanti 0 %–10 % · Japani Tulliton · Taiwan 17,5 % · GCC 5 % · Sveitsi Tulliton · Norja Tulliton · Pohjois-Makedonia 5 % · Nigeria 5 %–20 %
• 8703.80muut ajoneuvot, joissa on käyttövoimamoottorina ainoastaan sähkömoottoriSähköautot (vain sähkömoottori) EU 10 % · Turkki 10 % · Yhdysvallat 2,5 % · Iso-Britannia 10 % · Kanada 6,1 % · Meksiko 15 %–50 % · Brasilia 35 % · Argentiina 35 % · Peru 6 % · Uusi-Seelanti Tulliton · Japani Tulliton · Taiwan 17,5 % · GCC 5 % · Sveitsi Tulliton · Norja Tulliton · Pohjois-Makedonia 5 % · Nigeria 5 %–20 %
• 8703.90Autot ja muut moottoriajoneuvot, pääasiallisesti: muutMuut henkilöautot (esim. vety- ja polttokennoautot) EU 10 % · Turkki 10 % · Yhdysvallat 2,5 % · Iso-Britannia 10 % · Kanada 6,1 % · Meksiko 20 %–50 % · Brasilia 35 % · Argentiina 35 % · Peru 6 % · Uusi-Seelanti 0 %–10 % · Japani Tulliton · Taiwan 0 %–17,5 % · GCC 5 % · Sveitsi Tulliton · Norja Tulliton · Pohjois-Makedonia 10 % · Nigeria 20 %

EU: tuonti kuukausittain

Maailmankauppa 2024

Suurimmat viejät

Sija	Maa	Arvo	Osuus
1	Saksa	168,4 mrd. $	17,3 %
2	Japani	115,3 mrd. $	11,8 %
3	Kiina	91,3 mrd. $	9,4 %
4	Etelä-Korea	70,7 mrd. $	7,3 %
5	Meksiko	67,3 mrd. $	6,9 %
6	Yhdysvallat	62 mrd. $	6,4 %
7	Espanja	42,7 mrd. $	4,4 %
8	Slovakia	37,2 mrd. $	3,8 %
9	Iso-Britannia	36,2 mrd. $	3,7 %
10	Tšekki	35,2 mrd. $	3,6 %

Suurimmat tuojat

Sija	Maa	Arvo	Osuus
1	Yhdysvallat	215,7 mrd. $	22,2 %
2	Saksa	70,4 mrd. $	7,2 %
3	Iso-Britannia	54,8 mrd. $	5,6 %
4	Ranska	44,2 mrd. $	4,5 %
5	Kanada	38,7 mrd. $	4 %
6	Kiina	34,8 mrd. $	3,6 %
7	Italia	34,1 mrd. $	3,5 %
8	Belgia	33 mrd. $	3,4 %
9	Espanja	23,7 mrd. $	2,4 %
10	Australia	23,7 mrd. $	2,4 %

Tuoreet säädösmuutokset, joissa tämä nimike mainitaan

Säädökset, joiden tekstissä mainitaan tämä nimike tai sen nimikeryhmä. Tarkista itse säädös: nimike voidaan mainita muustakin syystä kuin tullin muuttumisen vuoksi.

1. Tariffimuutos 22. kesäkuuta 2026 · Sovelletaan alkaen: 12. heinäkuuta 2026

   Regulation (EU) 2026/1395 of the European Parliament and of the Council of 17 June 2026 on applying a generalised scheme of tariff preferences and repealing Regulation (EU) No 978/2012

   CELEX 32026R1395 · Lähde: eur-lex.europa.eu

Säädösmuutokset →

Kysymyksiä ja vastauksia