Alanimike · Ryhmä 87 · Nimike 8708
8708.50: vetoakselit tasauspyörästöineen, myös jos niissä on muita voimansiirto-osia, sekä muut akselit kuin vetoakselit; niiden osat
Vetoakselit ja muut akselit
Alanimikkeeseen 8708.50 luokitellaan vetoakselit ja muut akselit; alanimike kuuluu nimikkeeseen 8708 ryhmässä 87.
Mitä maksat
Tuonti: EU
Tullit kansallisten tullinimikkeiden mukaan · EU:n yhdistetty nimikkeistö
Tullinimikkeet – EU →- 8708 50 vetoakselit tasauspyörästöineen, myös jos niissä on muita voimansiirto-osia, sekä muut akselit kuin vetoakselit; niiden osat:
- 8708 50 20 seuraaviin ajoneuvoihin teollisesti asennettaviksi tarkoitetut:
nimikkeen
8703ajoneuvot;nimikkeen
8704ajoneuvot, jotka on varustettu joko puristussytytteisellä mäntämoottorilla (diesel- tai puolidieselmoottori), jonka iskutilavuus on enintään 2500 cm3 tai kipinäsytytteisellä mäntämoottorilla, jonka iskutilavuus on enintään 2800 cm3;nimikkeen
3 %—8705ajoneuvot - muut:
- 8708 50 35 vetoakselit tasauspyörästöineen, myös jos niissä on muita voimansiirto-osia, sekä muut akselit kuin vetoakselit 4,5 %—
- osat:
- 8708 50 55 muottitaottua terästä 4,5 %—
- muut:
- 8708 50 91 muut akselit kuin vetoakselit 4,5 %—
- 8708 50 99 muut 3,5 %—
Lisätullit ja tuontimääräykset
Tullin lisäksi perittävät maksut ja säännöt, jotka tavaroiden on täytettävä rajalla.
Lisätullit ja maksut 29
- Kaupan suojatoimia koskeva tutkimusPolkumyynnin tai tasoitustullin kirjaaminen
- Vain
- 8708 50 20 80 Specific pre-assembled or ready-to assemble sections for new mobile cranes
- Alkuperämaat
- Kiina
- Voimassa
- 27. marraskuuta 2026 asti
- Säädös
- Regulation 0441/26
- Tullinimikkeet
- 1/5 nimikkeessä
- Kaupan suojatoimia koskeva tutkimusPolkumyynnin tai tasoitustullin kirjaaminen
- Vain
- 8708 50 35 11 Specific pre-assembled or ready-to assemble sections for new mobile cranes
- Alkuperämaat
- Kiina
- Voimassa
- 27. marraskuuta 2026 asti
- Säädös
- Regulation 0441/26
- Tullinimikkeet
- 1/5 nimikkeessä
- Kaupan suojatoimia koskeva tutkimusPolkumyynnin tai tasoitustullin kirjaaminen
- Vain
- 8708 50 55 11 Specific pre-assembled or ready-to assemble sections for new mobile cranes
- Alkuperämaat
- Kiina
- Voimassa
- 27. marraskuuta 2026 asti
- Säädös
- Regulation 0441/26
- Tullinimikkeet
- 1/5 nimikkeessä
- Kaupan suojatoimia koskeva tutkimusPolkumyynnin tai tasoitustullin kirjaaminen
- Vain
- 8708 50 55 91 Specific pre-assembled or ready-to assemble sections for new mobile cranes
- Alkuperämaat
- Kiina
- Voimassa
- 27. marraskuuta 2026 asti
- Säädös
- Regulation 0441/26
- Tullinimikkeet
- 1/5 nimikkeessä
- Kaupan suojatoimia koskeva tutkimusPolkumyynnin tai tasoitustullin kirjaaminen
- Vain
- 8708 50 91 11 Specific pre-assembled or ready-to assemble sections for new mobile cranes
- Alkuperämaat
- Kiina
- Voimassa
- 27. marraskuuta 2026 asti
- Säädös
- Regulation 0441/26
- Tullinimikkeet
- 1/5 nimikkeessä
- Kaupan suojatoimia koskeva tutkimusPolkumyynnin tai tasoitustullin kirjaaminen
- Vain
- 8708 50 99 70 Specific pre-assembled or ready-to assemble sections for new mobile cranes
- Alkuperämaat
- Kiina
- Voimassa
- 27. marraskuuta 2026 asti
- Säädös
- Regulation 0441/26
- Tullinimikkeet
- 1/5 nimikkeessä
- Tullien suspensioAutonominen tullisuspensio Tulliton
- Vain
- 8708 50 20 15 Spherical outboard constant velocity joint ball bearing cage, part of the vehicle's drive system, made of material suitable to be carburized with a carbon content of 0,14 % or more but not more than 0,57 %, forged, turned, punched, milled and hardened
- Alkuperämaat
- kaikki maat paitsi Valko-Venäjä, Venäjä
- Säädös
- Regulation 2605/25
- Tullinimikkeet
- 1/5 nimikkeessä
- Tullien suspensioTiettyyn käyttötarkoitukseen perustuva autonominen suspensio Tulliton
- Vain
- 8708 50 20 18 Propeller shaft for torque transmission from the gearbox to the rear axle, consisting of: -two cardan rods, -central universal joint, -central bearing with suspension in a plastic cover, -universal joints on both ends of the shaft, -slip, tube and end yokes, -of a length of 1,4 m or more but not more than 2,4 m, for use in the production of goods of Chapter 87
- Alkuperämaat
- kaikki maat paitsi Valko-Venäjä, Venäjä
- Säädös
- Regulation 2605/25
- Asiakirjat
- N990 EUS - Tietyn käyttötarkoituksen menettelyn käyttöä koskevat lupa (delegoidun asetuksen (EU) 2015/2446 liitteessä A oleva sarake 8c)
- Tullinimikkeet
- 1/5 nimikkeessä
- Tullien suspensioAutonominen tullisuspensio Tulliton
- Vain
- 8708 50 20 20 Transmission shaft in carbon fibre reinforced plastics consisting of a unique piece without any joint in the middle -|of a length of| 1|m or more but not more than 2|m, -|of a weight of 6|kg or more but not more than 9|kg
- Alkuperämaat
- kaikki maat paitsi Valko-Venäjä, Venäjä
- Säädös
- Regulation 2605/25
- Tullinimikkeet
- 1/5 nimikkeessä
- Tullien suspensioAutonominen tullisuspensio Tulliton
- Vain
- 8708 50 20 25 Ball-type outboard constant velocity joint housing for transmitting a torque from the engine and transmission to the wheels of motor vehicles, in a form of an outer race, with: -6 ball tracks or more but not more than 8, with -a thread, -an external involute spline with 21 or more but not more than 38 teeth, -for running with bearing balls made of steel with a carbon content of 0,48 % or more but not more than 0,57 %, -forged, turned, milled and hardened
- Alkuperämaat
- kaikki maat paitsi Valko-Venäjä, Venäjä
- Säädös
- Regulation 2605/25
- Tullinimikkeet
- 1/5 nimikkeessä
- Tullien suspensioAutonominen tullisuspensio Tulliton
- Vain
- 8708 50 20 35 Inboard constant velocity joint tripod housing, with: -an outer diameter of 67,0 mm or more but not more than 99,0 mm, -3 cold calibrated roller tracks with a diameter of 29,95 mm or more but not more than 49,2 mm, -an external spline with 21 teeth or more but not more than 41, -forged, turned, rolled and hardened
- Alkuperämaat
- kaikki maat paitsi Valko-Venäjä, Venäjä
- Säädös
- Regulation 2605/25
- Tullinimikkeet
- 1/5 nimikkeessä
- Tullien suspensioTiettyyn käyttötarkoitukseen perustuva autonominen suspensio Tulliton
- Vain
- 8708 50 20 50 Double flange bearing of 3rd generation, for motor vehicles, -|with double-row ball bearing, -|whether or not with impulse (encoder) ring, -|whether or not with antilock brake system (ABS) sensor, -|whether or not with mounted screws, for use in the manufacture of goods of chapter 87
- Alkuperämaat
- kaikki maat paitsi Valko-Venäjä, Venäjä
- Säädös
- Regulation 2605/25
- Asiakirjat
- N990 EUS - Tietyn käyttötarkoituksen menettelyn käyttöä koskevat lupa (delegoidun asetuksen (EU) 2015/2446 liitteessä A oleva sarake 8c)
- Tullinimikkeet
- 1/5 nimikkeessä
- Tullien suspensioAutonominen tullisuspensio Tulliton
- Vain
- 8708 50 20 55 Inboard constant velocity joint tripod spider, part of the vehicle's drive system, with: -3 trunnions with a diameter of 17,128 mm or more but not more than 25,468 mm, -forged, turned, broached and hardened
- Alkuperämaat
- kaikki maat paitsi Valko-Venäjä, Venäjä
- Säädös
- Regulation 2605/25
- Tullinimikkeet
- 1/5 nimikkeessä
- Tullien suspensioAutonominen tullisuspensio Tulliton
- Vain
- 8708 50 20 70 Housing of tripod type half shaft inboard joint for transmitting a torque from engine and transmission to wheels of motor vehicles with: -an outer diameter of 67,0 mm or more but not more than 84,5 mm, -3 cold calibrated roller tracks with a diameter of 29,90 mm or more but not more than 36,60 mm, - sealing diameter 34,0 mm or more but not more than 41,0 mm, without lead angle, -spline with 21 teeth or more but not more than 35, -bearing seat diameter of 25,0 mm or more but not more than 30,0 mm, with or without oil grooves
- Alkuperämaat
- kaikki maat paitsi Valko-Venäjä, Venäjä
- Säädös
- Regulation 2605/25
- Tullinimikkeet
- 1/5 nimikkeessä
- Tullien suspensioAutonominen tullisuspensio Tulliton
- Vain
- 8708 50 20 75 Constant velocity joint assembly for transmitting a torque from engine and transmission to wheels of motor vehicles, consisting of: - an inner race with 6 ball tracks or more but not more than 8 for running with the bearing balls with a diameter of 13,0mm or more but not more than 28,0mm, - an outer race with 6 ball tracks or more but not more than 8 for running with the bearing balls, made of steel with carbon content of 0,45% or more but not more than 0,58%, with thread and with a spline with 22 teeth or more but not more than 44, - a spherical cage keeping bearing balls in the ball tracks of outer race and inner race in proper angular position, made of material suitable for carburizing with carbon content of 0,14% or more but not more than 0,55%, and - with a grease compartment, - capable of working at constant speed at variable articulation angle not higher than 52 degrees
- Alkuperämaat
- kaikki maat paitsi Valko-Venäjä, Venäjä
- Säädös
- Regulation 2605/25
- Tullinimikkeet
- 1/5 nimikkeessä
- Tullien suspensioTiettyyn käyttötarkoitukseen perustuva autonominen suspensio Tulliton
- Vain
- 8708 50 55 20 Double flange bearing of 3rd generation, for motor vehicles, -|with double-row ball bearing, -|whether or not with impulse (encoder) ring, -|whether or not with antilock brake system (ABS) sensor, -|whether or not with mounted screws, for use in the manufacture of goods of chapter 87
- Alkuperämaat
- kaikki maat paitsi Valko-Venäjä, Venäjä
- Säädös
- Regulation 2605/25
- Asiakirjat
- N990 EUS - Tietyn käyttötarkoituksen menettelyn käyttöä koskevat lupa (delegoidun asetuksen (EU) 2015/2446 liitteessä A oleva sarake 8c)
- Tullinimikkeet
- 1/5 nimikkeessä
- Tullien suspensioAutonominen tullisuspensio Tulliton
- Vain
- 8708 50 55 50 Spherical outboard constant velocity joint ball bearing cage, part of the vehicle's drive system, made of material suitable to be carburized with a carbon content of 0,14 % or more but not more than 0,57 %, forged, turned, punched, milled and hardened
- Alkuperämaat
- kaikki maat paitsi Valko-Venäjä, Venäjä
- Säädös
- Regulation 2605/25
- Tullinimikkeet
- 1/5 nimikkeessä
- Tullien suspensioTiettyyn käyttötarkoitukseen perustuva autonominen suspensio Tulliton
- Vain
- 8708 50 91 10 Double flange bearing of 3rd generation, for motor vehicles, -|with double-row ball bearing, -|whether or not with impulse (encoder) ring, -|whether or not with antilock brake system (ABS) sensor, -|whether or not with mounted screws, for use in the manufacture of goods of chapter 87
- Alkuperämaat
- kaikki maat paitsi Valko-Venäjä, Venäjä
- Säädös
- Regulation 2605/25
- Asiakirjat
- N990 EUS - Tietyn käyttötarkoituksen menettelyn käyttöä koskevat lupa (delegoidun asetuksen (EU) 2015/2446 liitteessä A oleva sarake 8c)
- Tullinimikkeet
- 1/5 nimikkeessä
- Tullien suspensioAutonominen tullisuspensio Tulliton
- Vain
- 8708 50 99 10 Transmission shaft in carbon fibre reinforced plastics consisting of a unique piece without any joint in the middle -|of a length of| 1|m or more but not more than 2|m, -|of a weight of 6|kg or more but not more than 9|kg
- Alkuperämaat
- kaikki maat paitsi Valko-Venäjä, Venäjä
- Säädös
- Regulation 2605/25
- Tullinimikkeet
- 1/5 nimikkeessä
- Tullien suspensioAutonominen tullisuspensio Tulliton
- Vain
- 8708 50 99 25 Housing of tripod type half shaft inboard joint for transmitting a torque from engine and transmission to wheels of motor vehicles with: -an outer diameter of 67,0 mm or more but not more than 84,5 mm, -3 cold calibrated roller tracks with a diameter of 29,90 mm or more but not more than 36,60 mm, - sealing diameter 34,0 mm or more but not more than 41,0 mm, without lead angle, -spline with 21 teeth or more but not more than 35, -bearing seat diameter of 25,0 mm or more but not more than 30,0 mm, with or without oil grooves
- Alkuperämaat
- kaikki maat paitsi Valko-Venäjä, Venäjä
- Säädös
- Regulation 2605/25
- Tullinimikkeet
- 1/5 nimikkeessä
- Tullien suspensioAutonominen tullisuspensio Tulliton
- Vain
- 8708 50 99 35 Constant velocity joint assembly for transmitting a torque from engine and transmission to wheels of motor vehicles, consisting of: - an inner race with 6 ball tracks or more but not more than 8 for running with the bearing balls with a diameter of 13,0mm or more but not more than 28,0mm, - an outer race with 6 ball tracks or more but not more than 8 for running with the bearing balls, made of steel with carbon content of 0,45% or more but not more than 0,58%, with thread and with a spline with 22 teeth or more but not more than 44, - a spherical cage keeping bearing balls in the ball tracks of outer race and inner race in proper angular position, made of material suitable for carburizing with carbon content of 0,14% or more but not more than 0,55%, and - with a grease compartment, - capable of working at constant speed at variable articulation angle not higher than 52 degrees
- Alkuperämaat
- kaikki maat paitsi Valko-Venäjä, Venäjä
- Säädös
- Regulation 2605/25
- Tullinimikkeet
- 1/5 nimikkeessä
- Tullien suspensioTiettyyn käyttötarkoitukseen perustuva autonominen suspensio Tulliton
- Vain
- 8708 50 99 40 Double flange bearing of 3rd generation, for motor vehicles, -|with double-row ball bearing, -|whether or not with impulse (encoder) ring, -|whether or not with antilock brake system (ABS) sensor, -|whether or not with mounted screws, for use in the manufacture of goods of chapter 87
- Alkuperämaat
- kaikki maat paitsi Valko-Venäjä, Venäjä
- Säädös
- Regulation 2605/25
- Asiakirjat
- N990 EUS - Tietyn käyttötarkoituksen menettelyn käyttöä koskevat lupa (delegoidun asetuksen (EU) 2015/2446 liitteessä A oleva sarake 8c)
- Tullinimikkeet
- 1/5 nimikkeessä
- Tullien suspensioAutonominen tullisuspensio Tulliton
- Vain
- 8708 50 99 45 Ball-type outboard constant velocity joint housing for transmitting a torque from the engine and transmission to the wheels of motor vehicles, in a form of an outer race, with: -6 ball tracks or more but not more than 8, with -a thread, -an external involute spline with 21 or more but not more than 38 teeth, -for running with bearing balls made of steel with a carbon content of 0,48 % or more but not more than 0,57 %, -forged, turned, milled and hardened
- Alkuperämaat
- kaikki maat paitsi Valko-Venäjä, Venäjä
- Säädös
- Regulation 2605/25
- Tullinimikkeet
- 1/5 nimikkeessä
- Tullien suspensioAutonominen tullisuspensio Tulliton
- Vain
- 8708 50 99 50 Inboard constant velocity joint tripod housing, with: -an outer diameter of 67,0 mm or more but not more than 99,0 mm, -3 cold calibrated roller tracks with a diameter of 29,95 mm or more but not more than 49,2 mm, -an external spline with 21 teeth or more but not more than 41, -forged, turned, rolled and hardened
- Alkuperämaat
- kaikki maat paitsi Valko-Venäjä, Venäjä
- Säädös
- Regulation 2605/25
- Tullinimikkeet
- 1/5 nimikkeessä
- Tullien suspensioAutonominen tullisuspensio Tulliton
- Vain
- 8708 50 99 60 Inboard constant velocity joint tripod spider, part of the vehicle's drive system, with: -3 trunnions with a diameter of 17,128 mm or more but not more than 25,468 mm, -forged, turned, broached and hardened
- Alkuperämaat
- kaikki maat paitsi Valko-Venäjä, Venäjä
- Säädös
- Regulation 2605/25
- Tullinimikkeet
- 1/5 nimikkeessä
- Tullietuus tietyn käyttötarkoituksen perusteellaTiettyyn käyttötarkoitukseen perustuva muu kuin etuuskohteluun oikeuttava tulli 3 %
- Alkuperämaat
- kaikki maat
- Säädös
- Regulation 1549/06
- Tullinimikkeet
- 1/5 nimikkeessä
- Vähäarvoisten lähetysten tulliArvoltaan vähäisten lähetysten tulli 3 EUR
- Alkuperämaat
- kaikki maat
- Voimassa
- 31. lokakuuta 2026 asti
- Säädös
- Regulation 0382/26
- Vähäarvoisten lähetysten tulliArvoltaan vähäisten lähetysten tulli 3 EUR
- Alkuperämaat
- kaikki maat
- Voimassa
- 1. marraskuuta 2026 alkaen
- Säädös
- Regulation 0382/26
- KäsittelymaksuUnionin käsittelymaksu 2 EUR
- Alkuperämaat
- kaikki maat
- Voimassa
- 1. marraskuuta 2026 alkaen
- Säädös
- Regulation 2108/26
- Asiakirjat
- Y126 Goods sold in distance sales
Tuontivaatimukset 9
- TuontivalvontaVapaaseen liikkeeseen luovutusta koskeva rajoitus
- Alkuperämaat
- Irak, Syyria
- Säädös
- Regulation 1210/03, Regulation 1332/13
- TuontivalvontaSellaisten tavaroiden ja teknologian tuontivalvonta, joiden kauppa on rajoitettua
- Alkuperämaat
- Libya
- Säädös
- Regulation 0044/16
- Asiakirjat
- Y920 Muut kuin toimenpiteeseen liittyvissä alaviitteissä kuvatut tavarat
- TuontivalvontaSellaisten tavaroiden ja teknologian tuontivalvonta, joiden kauppa on rajoitettua
- Alkuperämaat
- Venäjä
- Voimassa
- 31. heinäkuuta 2027 asti
- Säädös
- Decision 0512/14
- Asiakirjat
- Y920 Muut kuin toimenpiteeseen liittyvissä alaviitteissä kuvatut tavarat
- TuontivalvontaFluorattujen kasvihuonekaasujen tuontivalvonta
- Alkuperämaat
- kaikki maat
- Säädös
- Regulation 0573/24
- Asiakirjat
- Y152 Olemassa olevien laitteiden korjausta tai huoltoa varten asetuksen (EU) 2024/573 11 artiklan 1 kohdan toisen alakohdan mukaisesti myönnetty vapautus tuontikiellosta
- Y986 Vapautus asetuksen (EU) N:o 2024/573 11 artiklan 1 ja 2 kohdan mukaisesta tuontikiellosta
- Y160 Muut kuin asetuksen (EU) 2024/573 sovellettavien säännösten soveltamisalaan kuuluvat tavarat
- Y169 Tuotteet ja laitteet sekä niiden osat, jotka sisältävät fluorattuja kaasuja tai joiden toiminta perustuu fluorattuihin kaasuihin ja joihin ei sovelleta 11 artiklan 1 kohdassa tarkoitettua kieltoa (lukuun ottamatta puolustustarvikkeille ja korjaamiseen tarvittaville tuotteille ja laitteille myönnettyjä poikkeuksia) eikä liitteen IV mukaista kieltoa (asetus (EU) 2024/573)
- Y123 F-kaasuportaaliin asetuksen (EU) 2024/573 20 artiklan mukaisesti rekisteröity yritys
- Y054 Asetuksen (EU) 2024/573 12 artiklan 1 kohdan säännösten mukaisesti merkityt tavarat
- Y163 Tuotteisiin ja laitteisiin täytettyjen fluorattujen kasvihuonekaasujen nettomassa
- Y121 Irtotavarana olevat kaasut sekä tuotteisiin tai laitteisiin sisältyvät kaasut ja niiden osat hiilidioksidiekvivalenttitonneina
- TuontivalvontaTuontivalvonta otsonikerrosta heikentäville aineille
- Alkuperämaat
- kaikki maat
- Säädös
- Regulation 0590/24
- Asiakirjat
- L100 Komission myöntämä tuontilupa "regeneroituja valvottavilla" (otsonikerrosta)
- Y792 Aineet, tuotteet ja laitteet, jotka eivät kuulu asetuksen (EU) 2024/590 soveltamisalaan
- Y791 Välttämättömiin laboratorio- ja analyysitarkoituksiin käytettäviä otsonikerrosta heikentäviä aineita (asetuksen (EU) 2024/590 8 artikla, 13 artiklan 1 kohdan c alakohta (tuonti) ja 14 artiklan 1 kohdan a alakohta (vienti)) sekä tuotteita ja laitteita (asetuksen (EU) 2024/590 11 artiklan 1 kohta ja 13 artiklan 1 kohdan j alakohta (tuonti) sekä 14 artiklan 1 kohdan g alakohta (vienti)) koskeva vapautus kiellosta
- Y789 Sellaisia tuotteita ja laitteita, jotka sisältävät haloneja tai joiden toiminta perustuu haloneihin, koskeva vapautus kiellosta (ks. asetuksen (EU) 2024/590 13 artiklan 1 kohdan h alakohta (tuonti) ja 14 artiklan 1 kohdan f alakohta (vienti))
- Y790 Hävitettäväksi tai regeneroitavaksi tarkoitettuja otsonikerrosta heikentäviä aineita (ks. asetuksen (EU) 2024/590 12 artikla, 13 artiklan 1 kohdan d alakohta ja 13 artiklan 1 kohdan e alakohta (tuonti)) sekä tuotteita ja laitteita (ks. 12 artikla, 13 artiklan 1 kohdan i alakohta (tuonti)) koskeva vapautus kiellosta
- Y797 Asetuksen (EU) 2024/590 17 artiklan 3 kohdan a alakohdassa määritelty lupajärjestelmän rekisteröinti- ja tunnistenumero
- Y798 Tuotteisiin ja laitteisiin sisältyvien otsonikerrosta heikentävien aineiden nettomassailmoitus
- Y799 Otsonikerrosta heikentävien aineiden nettomassa kerrottuna otsonikerrosta heikentävien aineiden ODP-arvolla, myös silloin, kun ne sisältyvät tuotteisiin ja laitteisiin
- TuontivalvontaYlellisyystavaroiden Tuontivalvonta
- Alkuperämaat
- Pohjois-Korea
- Säädös
- Regulation 2062/17
- Asiakirjat
- Y945 Matkustajien henkilökohtaiset tavarat tai matkustajien henkilökohtaiseen käyttöön tarkoitetut tavarat, jotka ovat luonteeltaan ei-kaupallisia ja jotka sisältyvät heidän matkatavaroihinsa (asetuksen (EU) 2017/1509 10 artiklan 2 kohta)
- Y946 Tuotteet, jotka ovat välttämättömiä kansainvälisen oikeuden nojalla vapauksia nauttivien jäsenvaltioiden Korean demokraattisessa kansantasavallassa sijaitsevien sijaitsevien diplomaatti- tai konsuliedustustojen tai kansainvälisten järjestöjen virallisia tarkoituksia varten tai ovat niiden henkilökunnan henkilökohtaisia tavaroita (asetuksen (EU) 2017/1509 10 artiklan 3 kohta)
- Y948 Muut kuin asetuksen (EU) 2017/1509 liitteessä VIII kuvatut tavarat (Ylellisyystavarat)
- Tuontivalvonta
- Alkuperämaat
- Ukraina, Valko-Venäjä
- Säädös
- Regulation 0765/06, Regulation 0692/14
- Asiakirjat
- Y727 Neuvoston asetuksen (EU) N:o 765/2006 1ra artiklan 1 kohdassa määriteltyjä kieltoja ei sovelleta (ks. sopimuspoikkeukset 1ra artiklan 3 kohdassa)
- Y728 Neuvoston asetuksen (EU) N:o 765/2006 1ra artiklan 1 kohdassa määriteltyjä kieltoja ei sovelleta (ks. sopimuspoikkeukset 1ra artiklan 4 kohdassa)
- L152 Neuvoston asetuksen (EU) N:o 765/2006 1ra artiklan 10 kohdan mukainen tuontilupa
- Y870 Tavarat on tuotu EU:n tulliliiton alueelle ja esitetty tulliviranomaisille ennen tämän seuraamuksen voimaantuloa tai soveltamispäivää sen mukaan, kumpi ajankohta on myöhäisempi (ks. asetuksen (EU) N:o 765/2006 8 f artikla)
- Y764 Neuvoston asetuksen (EU) N:o 765/2006 1ra.1 artiklassa määriteltyjä kieltoja ei sovelleta (katso sopimuspoikkeukset 1ra.9f artiklassa)
- Y997 Muut kuin Krimiltä tai Sevastopolista peräisin olevat tai niille tarkoitetut tavarat (neuvoston asetuksen (EU) N:o 692/2014 2 artikla ja 2b artiklan 1 kohta)
- N864 Kauppalaskuilmoitus tai viejän kauppalaskulle tai muulle kaupalliselle asiakirjalle laatima alkuperäilmoitus
- N954 EUR.1-tavaratodistus
- Tuontivalvonta
- Alkuperämaat
- Libya, Ukraina
- Säädös
- Regulation 0813/25, Regulation 0263/22
- Asiakirjat
- Y182 Muut kuin ne, joita asetuksen (EU) N:o 2016/44 3 artiklan a kohdassa määritellyt kiellot koskevat
- Y984 Tavarat, jotka eivät ole peräisin tai joita ei ole tarkoitettu Ukrainan alueille, jotka sijaitsevat Donetskin, Khersonin, Luhanskin ja Zaporizhzhian alueilla, jotka eivät ole hallituksen valvomia
- N954 EUR.1-tavaratodistus
- N864 Kauppalaskuilmoitus tai viejän kauppalaskulle tai muulle kaupalliselle asiakirjalle laatima alkuperäilmoitus
- Tuontivalvonta
- Alkuperämaat
- Venäjä
- Voimassa
- 31. joulukuuta 2027 asti
- Säädös
- Regulation 0833/14
- Asiakirjat
- L142 Neuvoston asetuksen (EU) N:o 833/2014 3 i artiklan 3 c kohdan mukainen tuontilupa
- Y874 Neuvoston asetuksen (EU) N:o 833/2014 3i.1 artiklassa määriteltyjä kieltoja ei sovelleta (katso poikkeukset 3i.3aa artiklassa)
- L143 Neuvoston asetuksen (EU) N:o 833/2014 12b artiklan 2 kohdan mukainen tuontilupa
- Y859 Tavarat on tuotu EU:n tulliliiton alueelle ja esitetty tulliviranomaisille ennen tämän seuraamuksen voimaantuloa tai soveltamispäivää sen mukaan, kumpi ajankohta on myöhäisempi (ks. asetuksen (EU) N:o 833/2014 12 e artikla)
- Y681 Neuvoston asetuksen (EU) N:o 833/2014 3i.1 artiklassa määriteltyjä kieltoja ei sovelleta (katso poikkeukset 3i.3bg artiklassa)
Etuustullit maittain
| Sopimus tai järjestelmä | Maat | Tulli |
|---|---|---|
| kolmansien maiden tulli (ei sopimusta) | — | 3 % – 4,5 % |
| GSP-EBA (vähiten kehittyneitä maita koskeva erityinen menettely (Everything But Arms arrangement)) | Afganistan, Angola, Bangladesh, Benin ja 42 muutaAfganistan, Angola, Bangladesh, Benin, Bhutan, Burkina Faso, Burundi, Djibouti, Eritrea, Etelä-Sudan, Etiopia, Gambia, Guinea, Guinea-Bissau, Haiti, Itä-Timor, Jemen, Kambodža, Keski-Afrikan tasavalta, Kiribati, Komorit, Kongon demokraattinen tasavalta, Laos, Lesotho, Liberia, Madagaskar, Malawi, Mali, Mauritania, Mosambik, Myanmar (Burma), Nepal, Niger, Ruanda, Salomonsaaret, Sambia, São Tomé ja Príncipe, Senegal, Sierra Leone, Somalia, Sudan, Tansania, Togo, Tšad, Tuvalu, Uganda | Tulliton |
| CARIFORUM | Antigua ja Barbuda, Bahama, Barbados, Belize ja 10 muutaAntigua ja Barbuda, Bahama, Barbados, Belize, Dominica, Dominikaaninen tasavalta, Grenada, Guyana, Jamaika, Saint Kitts ja Nevis, Saint Lucia, Saint Vincent ja Grenadiinit, Suriname, Trinidad ja Tobago | Tulliton |
| MMA (merentakaiset maat ja alueet) | Antarktis, Aruba, Curaçao, Grönlanti ja 8 muutaAntarktis, Aruba, Curaçao, Grönlanti, Karibian Alankomaat, Ranskan eteläiset ja antarktiset alueet, Ranskan Polynesia, Saint-Barthélemy, Saint-Pierre ja Miquelon, Sint Maarten, Uusi-Kaledonia, Wallis ja Futuna | Tulliton |
| GSP - Yleiset järjestelyt | Cookinsaaret, Indonesia, Kenia, Kongon tasavalta ja 6 muutaCookinsaaret, Indonesia, Kenia, Kongon tasavalta, Mikronesia, Nigeria, Niue, Syyria, Tadžikistan, Vanuatu | Tulliton |
| GSP+ (kestävää kehitystä ja hyvää hallintoa koskeva erityinen kannustusmenettely) | Bolivia, Filippiinit, Kap Verde, Kirgisia ja 4 muutaBolivia, Filippiinit, Kap Verde, Kirgisia, Mongolia, Pakistan, Sri Lanka, Uzbekistan | Tulliton |
| Keski-Amerikka | Costa Rica, El Salvador, Guatemala, Honduras, Nicaragua, Panama | Tulliton |
| SADC EPA | Botswana, Eswatini, Namibia | Tulliton |
| Euroopan Talousalue | Islanti, Liechtenstein, Norja | Tulliton |
| Itäisen ja eteläisen Afrikan maat | Mauritius, Seychellit, Zimbabwe | Tulliton |
| EU–Andorra-tulliliitto | Andorra | Tulliton |
| EU–Albania-sopimus | Albania | Tulliton |
| EU–Bosnia ja Hertsegovina-sopimus | Bosnia ja Hertsegovina | Tulliton |
| EU–Kanada-sopimus | Kanada | Tulliton |
| EU–Sveitsi-sopimus | Sveitsi | Tulliton |
| EU–Norsunluurannikko-sopimus | Norsunluurannikko | Tulliton |
| EU–Chile-sopimus | Chile | Tulliton |
| EU–Kamerun-sopimus | Kamerun | Tulliton |
| EU–Kolumbia-sopimus | Kolumbia | Tulliton |
| EU–Algeria-sopimus | Algeria | Tulliton |
| EU–Ecuador-sopimus | Ecuador | Tulliton |
| EU–Egypti-sopimus | Egypti | Tulliton |
| Euroopan yhteisöjen ja niiden jäsenvaltioiden sekä Marokon kuningaskunnan välistä assosiointia koskevan Euro-Välimeri-sopimuksen pöytäkirjojen N:o 1 ja N:o 4 muuttamisesta Euroopan unionin ja Marokon kuningaskunnan välillä kirjeenvaihtona tehdyn sopimuksen mukainen etuuskohteluun oikeuttava alkuperä. | Länsi-Sahara | Tulliton |
| EU–Fidži-sopimus | Fidži | Tulliton |
| EU–Färsaaret-sopimus | Färsaaret | Tulliton |
| EU–Iso-Britannia-sopimus | Iso-Britannia | Tulliton |
| EU–Georgia-sopimus | Georgia | Tulliton |
| EU–Ghana-sopimus | Ghana | Tulliton |
| EU–Israel-sopimus | Israel | Tulliton |
| EU–Jordania-sopimus | Jordania | Tulliton |
| EU–Japani-sopimus | Japani | Tulliton |
| EU–Etelä-Korea-sopimus | Etelä-Korea | Tulliton |
| EU–Libanon-sopimus | Libanon | Tulliton |
| EU–Marokko-sopimus | Marokko | Tulliton |
| EU–Moldova-sopimus | Moldova | Tulliton |
| EU–Montenegro-sopimus | Montenegro | Tulliton |
| EU–Pohjois-Makedonia-sopimus | Pohjois-Makedonia | Tulliton |
| EU–Meksiko-sopimus | Meksiko | Tulliton |
| EU–Uusi-Seelanti-sopimus | Uusi-Seelanti | Tulliton |
| EU–Peru-sopimus | Peru | Tulliton |
| EU–Papua-Uusi-Guinea-sopimus | Papua-Uusi-Guinea | Tulliton |
| EU–Palestiinalaisalue-sopimus | Palestiinalaisalue | Tulliton |
| EU–Serbia-sopimus | Serbia | Tulliton |
| EU–Singapore-sopimus | Singapore | Tulliton |
| EU–San Marino-tulliliitto | San Marino | Tulliton |
| EU–Tunisia-sopimus | Tunisia | Tulliton |
| EU–Turkki-tulliliitto | Turkki | Tulliton |
| EU–Ukraina-sopimus | Ukraina | Tulliton |
| EU–Yhdysvallat-sopimus | Yhdysvallat | Tulliton |
| EU–Vietnam-sopimus | Vietnam | Tulliton |
| EU–Samoa-sopimus | Samoa | Tulliton |
| EU–Kosovo-sopimus | Kosovo | Tulliton |
| EU–Etelä-Afrikka-sopimus | Etelä-Afrikka | Tulliton |
| Mercosur | Argentiina, Brasilia, Paraguay, Uruguay | 2,6 % – 3,9 % |
EU: tuonti kuukausittain
Tärkeimmät toimittajamaat, viimeiset 12 kuukautta
| Maa | Arvo | Osuus | Muutos |
|---|---|---|---|
| 798,1 milj. € | 30,8 % | +43,7 % | |
| 565,2 milj. € | 21,8 % | +1,1 % | |
| 243,2 milj. € | 9,4 % | −8 % | |
| 242,2 milj. € | 9,3 % | +7,6 % | |
| 229,9 milj. € | 8,9 % | +4,6 % | |
| 132,8 milj. € | 5,1 % | −4,9 % | |
| 83,5 milj. € | 3,2 % | +7,5 % | |
| 32,1 milj. € | 1,2 % | −26,8 % |
Sama alanimike muissa tariffeissa
Maailmankauppa 2024
Kaupan arvo (USD) ei raportoitua kauppaa < 103 t. $103 t. $+9 milj. $+375 milj. $+> 1,9 mrd. $
Vienti: 181
- Saksa: 5,7 mrd. $
- Meksiko: 3 mrd. $
- Yhdysvallat: 3 mrd. $
- Kiina: 2,9 mrd. $
- Japani: 2,3 mrd. $
- Etelä-Korea: 1,9 mrd. $
- Italia: 1,8 mrd. $
- Intia: 1 mrd. $
- Ranska: 1 mrd. $
- Ruotsi: 993 milj. $
- Puola: 936 milj. $
- Itävalta: 816 milj. $
- Espanja: 648 milj. $
- Thaimaa: 558 milj. $
- Belgia: 539 milj. $
- Turkki: 456 milj. $
- Kanada: 390 milj. $
- Unkari: 375 milj. $
- Slovakia: 368 milj. $
- Iso-Britannia: 326 milj. $
- Tšekki: 323 milj. $
- Brasilia: 202 milj. $
- Alankomaat: 179 milj. $
- Indonesia: 167 milj. $
- Slovenia: 116 milj. $
- Romania: 105 milj. $
- Taiwan: 84 milj. $
- Argentiina: 73 milj. $
- Etelä-Afrikka: 62 milj. $
- Filippiinit: 57 milj. $
- Portugali: 48 milj. $
- Marokko: 35 milj. $
- Singapore: 31 milj. $
- Norja: 27 milj. $
- Venäjä: 24 milj. $
- Suomi: 22 milj. $
- Vietnam: 21 milj. $
- Luxemburg: 17 milj. $
- Malesia: 15 milj. $
- Bulgaria: 14 milj. $
- Australia: 13 milj. $
- Latvia: 12 milj. $
- Sveitsi: 11 milj. $
- Arabiemiirikunnat: 10 milj. $
- Liettua: 9 milj. $
- Tanska: 8 milj. $
- Viro: 7 milj. $
- Kazakstan: 6 milj. $
- Hongkong – Kiinan erityishallintoalue: 6 milj. $
- Kroatia: 5 milj. $
- Serbia: 5 milj. $
- Saudi-Arabia: 5 milj. $
- Valko-Venäjä: 4 milj. $
- Kolumbia: 3 milj. $
- Bahrain: 2 milj. $
- Chile: 2 milj. $
- Tunisia: 2 milj. $
- Irlanti: 1 milj. $
- Kirgisia: 1 milj. $
- Uusi-Seelanti: 1 milj. $
Kaupan arvo (USD) ei raportoitua kauppaa < 3 milj. $3 milj. $+19 milj. $+343 milj. $+> 1 mrd. $
Tuonti: 216
- Yhdysvallat: 6,7 mrd. $
- Saksa: 2,9 mrd. $
- Meksiko: 2,9 mrd. $
- Puola: 1,2 mrd. $
- Iso-Britannia: 1,1 mrd. $
- Kanada: 1 mrd. $
- Ranska: 1 mrd. $
- Kiina: 1 mrd. $
- Tšekki: 1 mrd. $
- Espanja: 822 milj. $
- Turkki: 802 milj. $
- Alankomaat: 792 milj. $
- Slovakia: 744 milj. $
- Brasilia: 706 milj. $
- Belgia: 631 milj. $
- Unkari: 629 milj. $
- Itävalta: 585 milj. $
- Thaimaa: 500 milj. $
- Italia: 485 milj. $
- Indonesia: 428 milj. $
- Ruotsi: 376 milj. $
- Japani: 343 milj. $
- Argentiina: 318 milj. $
- Intia: 315 milj. $
- Venäjä: 284 milj. $
- Etelä-Korea: 259 milj. $
- Etelä-Afrikka: 244 milj. $
- Malesia: 233 milj. $
- Australia: 184 milj. $
- Romania: 173 milj. $
- Arabiemiirikunnat: 148 milj. $
- Marokko: 142 milj. $
- Portugali: 113 milj. $
- Kazakstan: 109 milj. $
- Suomi: 102 milj. $
- Vietnam: 91 milj. $
- Taiwan: 91 milj. $
- Uzbekistan: 90 milj. $
- Saudi-Arabia: 77 milj. $
- Egypti: 67 milj. $
- Ukraina: 53 milj. $
- Slovenia: 46 milj. $
- Singapore: 41 milj. $
- Iran: 37 milj. $
- Filippiinit: 34 milj. $
- Sveitsi: 33 milj. $
- Serbia: 32 milj. $
- Kolumbia: 31 milj. $
- Valko-Venäjä: 30 milj. $
- Norja: 26 milj. $
- Tanska: 24 milj. $
- Algeria: 21 milj. $
- Chile: 19 milj. $
- Tunisia: 19 milj. $
- Peru: 17 milj. $
- Liettua: 17 milj. $
- Pakistan: 16 milj. $
- Latvia: 14 milj. $
- Ecuador: 13 milj. $
- Bulgaria: 13 milj. $
Suurimmat viejät
| Sija | Maa | Arvo | Osuus |
|---|---|---|---|
| 1 | 5,7 mrd. $ | 18,6 % | |
| 2 | 3 mrd. $ | 9,7 % | |
| 3 | 3 mrd. $ | 9,6 % | |
| 4 | 2,9 mrd. $ | 9,5 % | |
| 5 | 2,3 mrd. $ | 7,5 % | |
| 6 | 1,9 mrd. $ | 6,2 % | |
| 7 | 1,8 mrd. $ | 5,8 % | |
| 8 | 1 mrd. $ | 3,4 % | |
| 9 | 1 mrd. $ | 3,3 % | |
| 10 | 993 milj. $ | 3,2 % |
Suurimmat tuojat
| Sija | Maa | Arvo | Osuus |
|---|---|---|---|
| 1 | 6,7 mrd. $ | 21,7 % | |
| 2 | 2,9 mrd. $ | 9,5 % | |
| 3 | 2,9 mrd. $ | 9,5 % | |
| 4 | 1,2 mrd. $ | 3,9 % | |
| 5 | 1,1 mrd. $ | 3,6 % | |
| 6 | 1 mrd. $ | 3,4 % | |
| 7 | 1 mrd. $ | 3,4 % | |
| 8 | 1 mrd. $ | 3,3 % | |
| 9 | 1 mrd. $ | 3,3 % | |
| 10 | 822 milj. $ | 2,7 % |
Tuontitulli tälle tuotteelle eri maissa 165
Suosituimmuustulli (MFN), jota kukin maa soveltaa tämän HS-alanimikkeen tavaroihin: maan kansallisten tullinimikkeiden keskiarvo sekä alin ja ylin nimike, jos ne eroavat. Maista, joiden kanssa on kauppasopimus, tuotavista tavaroista maksetaan usein vähemmän.
- 10 %tullin mediaani
- 16tullittomien maiden määrä (MFN)
- 50 %korkein: Kiribati, Malediivit, Bermuda
165
| Tuontimaa | MFN-tulli | nimikkeet alin – ylin | tietovuosi |
|---|---|---|---|
| 5 % | 2018 · HS 2012 | ||
| 2 % | 2023 | ||
| 15 % | 2023 | ||
| 10 % | 0 % – 20 % | 2023 · HS 2017 | |
| 10 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 18 % | 5 % – 30 % | 2021 · HS 2007 | |
| 5 % | 2023 | ||
| 13 % | 0 % – 18 % | 2023 · HS 2017 | |
| 2,5 % | 0 % – 5 % | 2023 | |
| 17 % | 12 % – 22 % | 2021 · HS 2012 | |
| 3,5 % | 0 % – 5 % | 2023 | |
| 4,2 % | 0 % – 5 % | 2023 · HS 2017 | |
| 0 % | 2022 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 18 % | 5 % – 30 % | 2022 · HS 2017 | |
| 15 % | 0 % – 30 % | 2023 | |
| 10 % | 2023 | ||
| 35 % | 2023 | ||
| 10 % | 2022 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 3,3 % | 0 % – 5 % | 2022 | |
| 11 % | 0 % – 20 % | 2023 | |
| 13 % | 0 % – 18 % | 2023 · HS 2017 | |
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 27 % | 2021 · HS 2002 | ||
| 6 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 9 % | 2023 | ||
| 18 % | 5 % – 30 % | 2023 · HS 2017 | |
| 8 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 3,5 % | 2 % – 5 % | 2019 · HS 2017 | |
| 1 % | 2022 | ||
| 11 % | 0 % – 20 % | 2023 | |
| 11 % | 0 % – 20 % | 2023 | |
| 8 % | 2023 | ||
| 30 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 4 % | 3 % – 4,5 % | 2023 | |
| 10 % | 5 % – 15 % | 2023 | |
| 8 % | 3 % – 10 % | 2023 | |
| 20 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 0 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 12 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 18 % | 5 % – 30 % | 2023 · HS 2012 | |
| 10 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 18 % | 5 % – 30 % | 2023 · HS 2017 | |
| 0 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 15 % | 2023 | ||
| 16 % | 5 % – 26 % | 2020 · HS 2017 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 1,6 % | 0 % – 4 % | 2023 | |
| 3,5 % | 0 % – 6 % | 2022 · HS 2017 | |
| 15 % | 0 % – 30 % | 2023 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2017 · HS 2017 | ||
| 2,5 % | 0 % – 5 % | 2023 | |
| 15 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 3 % | 0 % – 6 % | 2023 | |
| 30 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 2 % | 0 % – 5 % | 2023 | |
| 10 % | 2023 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 6 % | 2023 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 50 % | 2023 · HS 2002 | ||
| 1,3 % | 0 % – 5 % | 2023 · HS 2017 | |
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 11 % | 0 % – 20 % | 2023 | |
| 5 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 7,5 %* | 2,6 % – 15 % | 2021 · HS 2017 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 25 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 43 % | 35 % – 50 % | 2023 | |
| 19 % | 0 % – 30 % | 2023 | |
| 10 % | 2023 | ||
| 2,5 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 1 % | 0 % – 5 % | 2023 · HS 2017 | |
| 4 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 10 % | 0 % – 20 % | 2023 · HS 2017 | |
| 7,5 % | 2023 | ||
| 4,4 % | 3 % – 5 % | 2023 · HS 2017 | |
| 11 % | 0 % – 20 % | 2023 | |
| 10 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 35 % | 2023 | ||
| 3 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 3,5 % | 0 % – 6 % | 2017 · HS 2017 | |
| 2,5 % | 0 % – 5 % | 2023 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 3,7 % | 0 % – 10 % | 2023 · HS 2017 | |
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 7,7 % | 0 % – 15 % | 2023 | |
| 20 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 13 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 15 % | 5 % – 25 % | 2023 | |
| 15 % | 0 % – 30 % | 2023 · HS 2012 | |
| 18 % | 5 % – 30 % | 2023 | |
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 15 % | 2023 | ||
| 20 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2019 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 15 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 25 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 15 % | 5 % – 25 % | 2023 · HS 2007 | |
| 5,8 %* | 2 % – 12 % | 2023 | |
| 7,5 % | 5 % – 10 % | 2020 · HS 2012 | |
| 8 % | 2021 · HS 2012 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 30 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 10 % | 0 % – 20 % | 2023 · HS 2017 | |
| 15 % | 0 % – 30 % | 2023 · HS 2012 | |
| 20 % | 2023 | ||
| 4 % | 3 % – 4,5 % | 2023 | |
| 19 % | 2017 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 1 % | 0 % – 5 % | 2023 · HS 2017 | |
| 7 % | 0 % – 18 % | 2023 · HS 2017 | |
| 2,5 % | 0 % – 5 % | 2023 | |
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 14 % | 0 % – 18 % | 2023 · HS 2017 | |
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 11 % | 5 % – 20 % | 2023 | |
| 6 % | 2021 · HS 2012 | ||
| 1,5 % | 0 % – 2,5 % | 2023 | |
| 0,1 % | 0,1 % – 0,1 % | 2023 |
Tullitietojen vuodet: 2017–2023; tullit ovat voineet muuttua sen jälkeen. * paljoustullien arvotulliekvivalentti (UNCTADin arvio) · UNCTAD TRAINS, haettu WITSin (Maailmanpankki) kautta
Luokitukset ja vastaavuudet
Mihin tämä HS-alanimike sijoittuu Yhdistyneiden kansakuntien tilastoluokituksissa ja mitkä koodit sillä oli harmonoidun järjestelmän aiemmissa versioissa.
- SITC Rev. 4
- 78435 Drive-axles with differential, whether/not provided with other transmission components, & non-driving axles; parts thereof of the motor vehicles of groups 722, 781, 782 & 783
- Käyttötarkoitus (BEC Rev. 5)
- Välituotteet · BEC 511220
- Tuote CPC 2.1
- 49129 Other parts and accessories n.e.c. of motor vehicles (including brakes, gear boxes, axles, road wheels, suspension shock absorbers, radiators, silencers, exhaust pipes, clutches, steering wheels, steering columns, steering boxes, and parts thereof)
- Toimiala ISIC Rev. 4
- 2930 Manufacture of parts and accessories for motor vehicles
HS:n aiemmat versiot
| HS | Koodi | |
|---|---|---|
| 2017 | 8708.50 | muuttunut |
| 2012 | 8708.50 | muuttunut |
| 2007 | 8708.50 | muuttunut |
| 2002 | 8708.50, 8708.60, 8708.99 | muuttunut |
| 1996 | 8708.50, 8708.60, 8708.99 | muuttunut |
| 1992 | 8708.50, 8708.60, 8708.99 | muuttunut |
YK:n tilasto-osaston (UNSD) vastaavuustaulukot
Sitovat luokittelupäätökset vastaavista tavaroista 13
Yhdysvaltain tullin (CBP, CROSS) ja Britannian HMRC:n (Advance Tariff Rulings) päätöksiä tähän koodiin luokitelluista tavaroista. Päätös sitoo vain haltijaansa, mutta näyttää, miten viranomaiset luokittelevat vastaavia tavaroita. Tavarakuvaukset ovat viranomaisten omia englanninkielisiä tekstejä.
- N364933 U.S. CBP
The tariff classification of an automotive shim from South Korea
- N344019 U.S. CBP
The tariff classification of power train flanges from Japan
- N342419 U.S. CBP
The tariff classification of differential components from China
- N336861 U.S. CBP
The tariff classification and country of origin of half-shafts
- N317522 U.S. CBP
The tariff classification of automotive shafts and components from Mexico.
- N317521 U.S. CBP
The tariff classification of automotive components from Mexico.
- 600015867 HMRC
This is a third generation double angular contact flanged bearing used on the non-driving axles of motor vehicles. It contains an outer ring, inner ring, inner shaft, 22-28 steel balls, retainer, pulsar ring and seal. These are all separate finished products that are third generation double…
- 600016887 HMRC
Hub Unit Bearing This is a 3rd generation double angular contact flanged hub bearing for the use on the drive axle of a motor vehicle. It has a double rows of between 22-30 steel balls, an inner ring, shaft, outer ring, retainers, pulsar and seals. This product does contain parts that have been…
- 600016888 HMRC
Hub Unit Bearing This is a 3rd generation double angular contact flanged hub bearing for the use on the drive axle of a motor vehicle. It has a double rows of between 22-30 steel balls, an inner ring, shaft, outer ring, retainers, pulsar and seals. This product does contain parts that have been…
- 600015859 HMRC
Hub Unit Bearing This is a 3rd generation double angular contact flanged hub bearing for the use on the drive axle of a motor vehicle. It has a double rows of between 22-30 steel balls, an inner ring, shaft, outer ring, retainers, pulsar and seals. This product does contain parts that have been…
- 600012435 HMRC
One inner ring (hub shaft) with spline and flange rings. The Outer ring has a flange too. Best / easiest Installation on vehicle to allow friction-optimised wheel rotation, compensation of limited loads and road conditions and transmitting engine torque to the wheel (only driven case). Made from…
yhteensä 13 päätöstä tälle koodille
Tuoreet säädösmuutokset, joissa tämä nimike mainitaan
Säädökset, joiden tekstissä mainitaan tämä nimike tai sen nimikeryhmä. Tarkista itse säädös: nimike voidaan mainita muustakin syystä kuin tullin muuttumisen vuoksi.
-
CELEX 32026R1846 · Lähde: eur-lex.europa.eu
-
CELEX 32026R1848 · Lähde: eur-lex.europa.eu
-
Trade Tariff news 4981 · Lähde: trade-tariff.service.gov.uk
-
CELEX 32026R0441 · Lähde: eur-lex.europa.eu
-
Trade Tariff news 4849 · Lähde: trade-tariff.service.gov.uk
-
FR Doc. 2026-01598 · 91 FR 3435 · Lähde: federalregister.gov
-
Update to Commodity Code Structure to maintain dynamic alignment with the EU – 14 January 2026
Trade Tariff news 4057 · Lähde: trade-tariff.service.gov.uk
-
Update to Non preferential duty under authorised use – 7 January 2026
Trade Tariff news 3892 · Lähde: trade-tariff.service.gov.uk
EU:n yhdistetyssä nimikkeistössä alanimikkeen 8708.50 alla on 5 tullinimikettä; tulli on 3 %–4,5 % (keskimäärin 4 %).
Turkin tullitariffi jakaa alanimikkeen 8708.50 7 tullinimikkeeseen, ja tulli on 3 %–4,5 %.
148 maasta peräisin olevat tavarat pääsevät EU:hun tullitta kauppasopimusten ja etuusjärjestelmien ansiosta (esimerkiksi GSP-EBA (vähiten kehittyneitä maita koskeva erityinen menettely (Everything But Arms arrangement)), CARIFORUM); kolmansien maiden tulli on 3 % – 4,5 %.
EU toi ajanjaksolla syyskuu 2025 – elokuu 2026 tämän alanimikkeen tavaroita yhteensä 2,6 mrd. € (+10 % edellisiin 12 kuukauteen verrattuna); suurin toimittajamaa oli Kiina, jonka osuus oli 31 %, ja toiseksi suurin Etelä-Korea.
Vuonna 2024 näiden tavaroiden vienti maailmassa oli 30,8 mrd. $ (−3,6 % edellisvuodesta).
Viennin kärjessä oli Saksa (5,7 mrd. $), toisena Meksiko.
Kysymyksiä ja vastauksia
Mihin nimikkeeseen vetoakselit tasauspyörästöineen luokitellaan?
Harmonoidussa järjestelmässä tavarat luokitellaan alanimikkeeseen 8708.50, joka kuuluu nimikkeeseen 8708 (jakso XVII). EU:n yhdistetyssä nimikkeistössä koodi jaetaan edelleen kahdeksaan numeroon.
Paljonko tullia alanimikkeen 8708.50 tavaroista maksetaan Suomeen tuotaessa?
Suomi soveltaa EU:n yhteistä tullitariffia. EU:n yhdistetyssä nimikkeistössä alanimikkeen 8708.50 kolmansien maiden tulli on 3 %–4,5 % nimikkeestä riippuen. Sitä sovelletaan tavaroihin maista, joilla ei ole etuuskohtelusopimusta EU:n kanssa; etuustullit, polkumyyntitullit ja arvonlisävero eivät sisälly lukuun.
Paljonko tullia alanimikkeen 8708.50 tavaroista maksetaan Yhdysvaltoihin tuotaessa?
Yhdysvaltain tullitariffissa alanimikkeen 8708.50 yleinen tulli on 0 %–2,5 % nimikkeestä riippuen. Kauppasopimusten etuustullit ja lisätullit eivät sisälly lukuun.
Mikä maa vie eniten alanimikkeen 8708.50 tavaroita?
Saksa: 5,7 mrd. $ vuonna 2024 (18,6 % maailman viennistä).
Viekö Suomi alanimikkeen 8708.50 tavaroita?
Kyllä. Suomi vei vuonna 2024 tavaroita yhteensä 22 milj. $ ja sijoittui 181 viejämaan joukossa sijalle 36.
Mistä maista vetoakselit ja muut akselit voi tuoda EU:hun tullitta?
148 maasta peräisin olevien tavaroiden tulli on kauppasopimuksen tai etuusjärjestelmän perusteella 0 % (esimerkiksi GSP-EBA (vähiten kehittyneitä maita koskeva erityinen menettely (Everything But Arms arrangement)), CARIFORUM, MMA). Tavaroiden on täytettävä sopimuksen alkuperäsäännöt, ja tuojalla on oltava alkuperäselvitys; muuten sovelletaan kolmansien maiden tullia (3 % – 4,5 %). Valitse alkuperämaa yltä, niin näet kyseisen maan tullin.
Mistä maista EU tuo alanimikkeen 8708.50 tavaroita?
12 kuukauden aikana (syyskuu 2025 – elokuu 2026) suurimmat toimittajamaat olivat Kiina (31 %), Etelä-Korea (22 %) ja Iso-Britannia (9 %); tuonti oli yhteensä 2,6 mrd. €.