4401.41: Trociny oraz odpady i ścinki drewniane, nieaglomerowane: trociny

1. 4401 41 00 Trociny Bez cła—

Cła dodatkowe i wymogi przywozowe

Należności pobierane oprócz cła oraz wymogi, które towar musi spełnić na granicy.

UE: import miesięczny

ostatnie 12 miesięcy7,9 mln €-12,9% · poprzednie 12 miesięcy

Średnia cena importowa0,07 € za kg

Preferencyjna stawka celna0%

Główni dostawcy, ostatnie 12 miesięcy

Kraj	Wartość	Udział	Zmiana
Wielka Brytania	3,3 mln €	41,3%	+9,3%
Norwegia	2,6 mln €	33,1%	-39,6%
Ukraina	1,3 mln €	16,3%	+0,7%
Egipt	408 tys. €	5,1%	+53,3%
Meksyk	114 tys. €	1,4%	—
Szwajcaria	110 tys. €	1,4%	+36,3%
Zjednoczone Emiraty Arabskie	30 tys. €	0,4%	—
Izrael	27 tys. €	0,3%	+1292,3%

Ta sama podpozycja w innych taryfach

Turcja Bez cła Cło dla państw trzecich 1 linia taryfowa USA Bez cła Ogólna (MFN) 1 linia taryfowa Wielka Brytania Bez cła Cło dla państw trzecich 1 linia taryfowa

Handel światowy w 2024 r.

Najwięksi eksporterzy

Miejsce	Kraj	Wartość	Udział
1	Niemcy	68 mln USD	29,7%
2	Szwecja	24 mln USD	10,6%
3	Austria	16 mln USD	6,9%
4	Łotwa	14 mln USD	6,3%
5	Holandia	14 mln USD	6,2%
6	Czechy	11 mln USD	4,7%
7	Polska	7 mln USD	3%
8	Słowenia	7 mln USD	3%
9	Australia	7 mln USD	2,9%
10	Dania	6 mln USD	2,5%

Najwięksi importerzy

Miejsce	Kraj	Wartość	Udział
1	Niemcy	26 mln USD	11,2%
2	Belgia	22 mln USD	9,5%
3	Szwajcaria	19 mln USD	8,4%
4	Holandia	17 mln USD	7,2%
5	Włochy	16 mln USD	7,1%
6	Łotwa	16 mln USD	7,1%
7	Austria	13 mln USD	5,7%
8	Norwegia	10 mln USD	4,3%
9	Litwa	10 mln USD	4,2%
10	Dania	8 mln USD	3,7%

Cło przywozowe na ten produkt na świecie 93

Stawka celna klauzuli najwyższego uprzywilejowania (KNU), którą każdy kraj stosuje do towarów z tej podpozycji HS: średnia jego krajowych pozycji taryfowych, z najniższą i najwyższą pozycją, jeśli się różnią. Towary z krajów, z którymi zawarto umowę handlową, często płacą mniej.

• 5%mediana stawki
• 39liczba krajów bez cła (KNU)
• 40%najwyższa: Zambia, Czad, Gabon

93

Kraj przywozu	Stawka KNU	pozycje od – do	rok danych
Albania	0%		2023
Algieria	15%		2023
Arabia Saudyjska	5%		2023
Armenia	10%		2023
Australia	0%		2023
Bahamy	20%		2022
Bahrajn	5%		2023
Belize	15%		2023
Benin	5%		2023
Bermudy	5%		2023
Bhutan	10%		2022
Bośnia i Hercegowina	0%		2022
Botswana	0%		2023
Burkina Faso	5%		2023
Burundi	0%		2023
Chiny	0%		2023
Czad	30%		2023
Dominikana	0%		2023
Eswatini	0%		2023
Fidżi	5%		2023
Filipiny	3%		2023
Gabon	30%		2023
Gambia	5%		2023
Ghana	5%		2023
Gwatemala	0%		2023
Gwinea	5%		2023
Gwinea Bissau	5%		2023
Gwinea Równikowa	30%		2023
Honduras	0%		2023
Indie	5%		2023
Indonezja	0%		2023
Islandia	0%		2023
Jamajka	15%		2023
Japonia	0%		2023
Jordania	0%		2023
Kamerun	30%		2023
Kanada	0%		2023
Katar	5%		2023
Kazachstan	10%		2023
Kenia	0%		2023
Kongo	30%		2023
Korea Południowa	2%		2023
Kostaryka	0%		2023
Kuwejt	5%		2023
Lesotho	0%		2023
Liberia	5%		2023
Macedonia Północna	0%		2023
Madagaskar	20%		2023
Malediwy	5%		2023
Malezja	20%		2023
Mali	5%		2023
Maroko	2,5%		2023
Mauritius	0%		2023
Mongolia	5%		2023
Mozambik	2,5%		2023
Namibia	0%		2023
Nepal	5%		2023
Niger	5%		2023
Nigeria	5%		2023
Nikaragua	0%		2023
Norwegia	0%		2023
Nowa Zelandia	0%		2023
Oman	5%		2023
Pakistan	0%		2023
Panama	0%		2023
Papua-Nowa Gwinea	10%		2023
Polinezja Francuska	8%		2023
Republika Południowej Afryki	0%		2023
Republika Środkowoafrykańska	30%		2023
Rwanda	0%		2023
Saint Kitts i Nevis	15%		2023
Saint Vincent i Grenadyny	15%		2023
Salwador	0%		2022
Senegal	5%		2023
Seszele	0%		2023
Sierra Leone	5%		2023
SRA Hongkong (Chiny)	0%		2023
SRA Makau (Chiny)	0%		2023
Sri Lanka	15%		2023
Stany Zjednoczone	0%		2023
Szwajcaria	0%		2023
Tajlandia	1%		2023
Tanzania	0%		2023
Togo	5%		2023
Turcja	0%		2023
Uganda	0%		2023
Unia Europejska (27 państw)	0%		2023
Vanuatu	15%		2023
Wielka Brytania	0%		2023
Wietnam	3%		2023
Zambia	40%		2023
Zimbabwe	0,1%		2023
Zjednoczone Emiraty Arabskie	5%		2023

Lata danych taryfowych: 2022–2023; stawki mogły się od tego czasu zmienić. · UNCTAD TRAINS, dostęp przez WITS (Bank Światowy)

Klasyfikacje i powiązania

Miejsce tej podpozycji HS w klasyfikacjach statystycznych Organizacji Narodów Zjednoczonych oraz kody, które miała we wcześniejszych wydaniach Zharmonizowanego Systemu.

SITC Rev. 4

2462 Sawdust & wood waste & scrap, whether/not agglomerated in logs, briquettes, pellets/similar forms

Przeznaczenie (BEC Rev. 5)

Dobra pośrednie · BEC 1111

Produkt CPC 2.1

39282 Agglomerated wood waste and scrap in forms other than pellets

39283 Non-agglomerated wood waste and scrap

Działalność ISIC Rev. 4

n/a

Wcześniejsze wydania HS

Tabele powiązań Wydziału Statystycznego ONZ (UNSD)

Unijne rozporządzenie w sprawie wylesiania (EUDR)

Produkty z tych towarów można wprowadzać do obrotu na rynku UE lub wywozić tylko wtedy, gdy nie są powiązane z wylesianiem, zostały wyprodukowane zgodnie z prawem i są objęte oświadczeniem o zachowaniu należytej staranności.

• Drewno stosuje się od 30 grudnia 2026

Fuel wood, in logs, in billets, in twigs, in faggots or in similar forms; wood in chips or particles; sawdust and wood waste and scrap, whether or not agglomerated in logs, briquettes, pellets or similar forms (not including waste as defined in Article 3, point (1), of Directive 2008/98/EC; not including single use packing material and packing containers used exclusively to support, protect or carry another product made available on the market or exported and presented with that product)

Rozporządzenie (UE) 2023/1115, załącznik I (tekst skonsolidowany)

Historia kodu

Od 2022 r.; wcześniej towary te klasyfikowano do kodu 4401.40.

Pytania i odpowiedzi