Podpozycja · Dział 84 · Pozycja 8407
8407.33: O pojemności skokowej przekraczającej 250 cm3, ale nieprzekraczającej 1000 cm3
Silniki benzynowe do pojazdów 250–1000 cm3
Podpozycja HS 8407.33 – silniki benzynowe do pojazdów 250–1000 cm3 – należy do pozycji 8407 w dziale 84.
Ile zapłacisz
Import: UE
Stawki według krajowych linii taryfowych · Nomenklatura scalona UE
Linie taryfowe (UE) →- 8407 33 O pojemności skokowej przekraczającej 250 cm3, ale nieprzekraczającej 1000 cm3:
- 8407 33 20 O pojemności skokowej przekraczającej 250 cm3, ale nieprzekraczającej 500 cm3 2,7%p/st
- 8407 33 80 O pojemności skokowej przekraczającej 500 cm3, ale nieprzekraczającej 1000 cm3 2,7%p/st
Cła dodatkowe i wymogi przywozowe
Należności pobierane oprócz cła oraz wymogi, które towar musi spełnić na granicy.
Cła dodatkowe i opłaty 5
- Zawieszenie cełLotnicze zawieszenie taryfowe Bez cła
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Akt prawny
- Regulation 1517/18
- Dokumenty
- C119 Autoryzowane poświadczenie produkcji/obsługi na formularzu nr 1 EASA (dodatek I do załącznika I do rozporządzenia (UE) nr 748/2012) lub równoważne świadectwo
- Zawieszenie cełZawieszenie autonomiczne dla przeznaczenia końcowego Bez cła
- Tylko dla
- 8407 33 20 10 Spark-ignition reciprocating or rotary internal combustion piston engines, having a cylinder capacity of not less than 300 cm³ and a power of not less than 6 kW or more but not more than 20,0 kW, for the manufacture of: -lawn mowers of subheadings 8433 11, 8433 19 and 8433 20, -tractors of subheadings 8701 91 90, 8701 92 90 whose main function is that of a lawn mower, -four stroke mowers with motor of a cylinder capacity of not less than 300 cm³ of subheading 8433 20 10 or -snowploughs and snow blowers of subheading 8430 20
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje z wyjątkiem: Białoruś, Rosja
- Akt prawny
- Regulation 2605/25
- Dokumenty
- N990 EUS - Pozwolenie na korzystanie z procedury końcowego przeznaczenia (kolumna 8c, załącznik A do rozporządzenia delegowanego (UE) 2015/2446)
- Linie taryfowe
- w 1 z 2 linii
- Zawieszenie cełZawieszenie autonomiczne dla przeznaczenia końcowego Bez cła
- Tylko dla
- 8407 33 80 10 Spark-ignition reciprocating or rotary internal combustion piston engines, having a cylinder capacity of not less than 300 cm³ and a power of not less than 6 kW or more but not more than 20,0 kW, for the manufacture of: -lawn mowers of subheadings 8433 11, 8433 19 and 8433 20, -tractors of subheadings 8701 91 90, 8701 92 90 whose main function is that of a lawn mower, -four stroke mowers with motor of a cylinder capacity of not less than 300 cm³ of subheading 8433 20 10 or -snowploughs and snow blowers of subheading 8430 20
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje z wyjątkiem: Białoruś, Rosja
- Akt prawny
- Regulation 2605/25
- Dokumenty
- N990 EUS - Pozwolenie na korzystanie z procedury końcowego przeznaczenia (kolumna 8c, załącznik A do rozporządzenia delegowanego (UE) 2015/2446)
- Linie taryfowe
- w 1 z 2 linii
- Zawieszenie cełZawieszenie autonomiczne dla przeznaczenia końcowego Bez cła
- Tylko dla
- 8407 33 80 20 New, single-cylinder, four stroke, spark-ignition internal combustion engine with: -a cylinder capacity exceeding 500cm³ but not exceeding 1000 cm³, -overall dimensions of not more than: 490 mm (length) x 390 mm (width) x 590 mm (height), -a power of 22 kW or more but not more than 35 kW, -equipped with output shaft having an end diameter of 30 mm and a taper of 6 degrees (+/- 1 degree), -whether or not equipped with starter, throttle body, spark plug wire, fuel rail and injector, for use in the manufacture of all-terrain or utility task vehicles
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje z wyjątkiem: Białoruś, Rosja
- Akt prawny
- Regulation 2605/25
- Dokumenty
- N990 EUS - Pozwolenie na korzystanie z procedury końcowego przeznaczenia (kolumna 8c, załącznik A do rozporządzenia delegowanego (UE) 2015/2446)
- Linie taryfowe
- w 1 z 2 linii
- Zawieszenie cełZawieszenie autonomiczne dla przeznaczenia końcowego Bez cła
- Tylko dla
- 8407 33 80 30 New, twin-cylinder, four-stroke, spark-ignition internal combustion engine with: -a cylinder capacity exceeding 500 cm³ but not exceeding 1000 cm³, -overall dimensions of not more than: 470 mm (length) x 450 mm (width) x 600 mm (height), -a power of 40 kW or more but not more than 86 kW, -whether or not equipped with overhead camshaft, starter motor, spark plug wires, fuel rail and injectors, for use in the manufacture of all-terrain or utility task vehicles
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje z wyjątkiem: Białoruś, Rosja
- Akt prawny
- Regulation 2605/25
- Dokumenty
- N990 EUS - Pozwolenie na korzystanie z procedury końcowego przeznaczenia (kolumna 8c, załącznik A do rozporządzenia delegowanego (UE) 2015/2446)
- Linie taryfowe
- w 1 z 2 linii
Wymogi przywozowe 5
- Zakaz lub ograniczenieZakaz przywozu (importu)
- Dotyczy kraju pochodzenia
- Korea Północna
- Akt prawny
- Regulation 0285/18
- Kontrola przywozuKontrola przywozu towarów luksusowych
- Dotyczy kraju pochodzenia
- Korea Północna
- Akt prawny
- Regulation 2062/17
- Dokumenty
- Y945 Rzeczy osobiste osób podróżujących lub towary o charakterze niehandlowym, do użytku osobistego osób podróżujących, znajdujące się w ich bagażu ((art. 10 ust. 2 rozporządzenia (UE) 2017/1509)
- Y946 Towary niezbędne do oficjalnych celów placówek dyplomatycznych lub konsularnych państw członkowskich w KRLD lub organizacji międzynarodowych objętych immunitetem zgodnie z prawem międzynarodowym oraz rzeczy do użytku osobistego ich personelu (art. 10 ust. 3 rozporządzenia (UE) 2017/1509)
- Y948 Towary inne niż opisane w załączniku VIII (Towary luksusowe) do rozp. (UE) 2017/1509
- Kontrola przywozu
- Dotyczy kraju pochodzenia
- Białoruś, Ukraina
- Akt prawny
- Regulation 0765/06, Regulation 0692/14
- Dokumenty
- Y727 Zakazy określone w art. 1ra ust. 1 rozporządzenia Rady (UE) nr 765/2006 nie mają zastosowania (zob. wyłączenia umowne w art. 1ra ust. 3)
- Y728 Zakazy określone w art. 1ra ust. 1 rozporządzenia Rady (UE) nr 765/2006 nie mają zastosowania (zob. wyłączenia umowne w art. 1ra ust. 4)
- L152 Zezwolenie na przywóz na podstawie art. 1ra ust. 10 rozporządzenia Rady (UE) nr 765/2006
- Y870 Towary, które zostały wprowadzone na terytorium unii celnej UE oraz zostały przedstawione organom celnym przed wejściem w życie lub datą rozpoczęcia stosowania odpowiednich zakazów przywozu, w zależności od tego, która z tych dat jest późniejsza (patrz artykuł 8f rozporządzenia (UE) nr 765/2006)
- Y997 Towary niepochodzące z Krymu lub Sewastopola ani na nie przeznaczone (art. 2 i 2b ust. 1 rozporządzenia Rady (UE) nr 692/2014)
- N864 Deklaracja na fakturze lub deklaracja pochodzenia umieszczona przez dowolnego eksportera na fakturze lub innym dokumencie handlowym
- N954 Świadectwo przewozowe EUR.1
- Kontrola przywozu
- Dotyczy kraju pochodzenia
- Rosja
- Obowiązuje
- do 31 grudnia 2027
- Akt prawny
- Regulation 0833/14
- Dokumenty
- L142 Zezwolenie na przywóz na podstawie art. 3i ust. 3c rozporządzenia Rady (UE) nr 833/2014
- Y874 Zakazy określone w art. 3i ust. 1 rozporządzenia Rady (UE) nr 833/2014 nie mają zastosowania (zob. wyłączenia w art. 3i ust. 3aa)
- L143 Zezwolenie na przywóz na podstawie art. 12 b ust. 2 rozporządzenia Rady (UE) nr 833/2014
- Y859 Towary, które zostały wprowadzone na terytorium unii celnej UE oraz zostały przedstawione organom celnym przed wejściem w życie lub datą rozpoczęcia stosowania odpowiednich zakazów przywozu, w zależności od tego, która z tych dat jest późniejsza (patrz artykuł 12e rozporządzenia (UE) nr 833/2014)
- Kontrola przywozu
- Dotyczy kraju pochodzenia
- Ukraina
- Akt prawny
- Regulation 0263/22
- Dokumenty
- Y984 Towary niepochodzące lub nieprzeznaczone do niekontrolowanych przez rząd obszarów Ukrainy w obwodach donieckim, chersońskim, ługańskim i zaporizhzhii
- N954 Świadectwo przewozowe EUR.1
- N864 Deklaracja na fakturze lub deklaracja pochodzenia umieszczona przez dowolnego eksportera na fakturze lub innym dokumencie handlowym
Stawki preferencyjne według krajów
| Umowa lub system preferencji | Kraje | Stawka |
|---|---|---|
| stawka standardowa (bez umowy) | — | 2,7% |
| GSP-EBA (szczególne rozwiązanie dotyczące krajów najsłabiej rozwiniętych - wszystko oprócz broni) | Afganistan, Angola, Bangladesz, Benin i jeszcze 42Afganistan, Angola, Bangladesz, Benin, Bhutan, Burkina Faso, Burundi, Czad, Demokratyczna Republika Konga, Dżibuti, Erytrea, Etiopia, Gambia, Gwinea, Gwinea Bissau, Haiti, Jemen, Kambodża, Kiribati, Komory, Laos, Lesotho, Liberia, Madagaskar, Malawi, Mali, Mauretania, Mjanma (Birma), Mozambik, Nepal, Niger, Republika Środkowoafrykańska, Rwanda, Senegal, Sierra Leone, Somalia, Sudan, Sudan Południowy, Tanzania, Timor Wschodni, Togo, Tuvalu, Uganda, Wyspy Salomona, Wyspy Świętego Tomasza i Książęca, Zambia | Bez cła |
| CARIFORUM | Antigua i Barbuda, Bahamy, Barbados, Belize i jeszcze 10Antigua i Barbuda, Bahamy, Barbados, Belize, Dominika, Dominikana, Grenada, Gujana, Jamajka, Saint Kitts i Nevis, Saint Lucia, Saint Vincent i Grenadyny, Surinam, Trynidad i Tobago | Bez cła |
| KTZ (Kraje i Terytoria Zamorskie) | Antarktyda, Aruba, Curaçao, Francuskie Terytoria Południowe i Antarktyczne i jeszcze 8Antarktyda, Aruba, Curaçao, Francuskie Terytoria Południowe i Antarktyczne, Grenlandia, Niderlandy Karaibskie, Nowa Kaledonia, Polinezja Francuska, Saint-Barthélemy, Saint-Pierre i Miquelon, Sint Maarten, Wallis i Futuna | Bez cła |
| GSP - Zasady ogólne | Indonezja, Kenia, Kongo, Mikronezja i jeszcze 6Indonezja, Kenia, Kongo, Mikronezja, Nigeria, Niue, Syria, Tadżykistan, Vanuatu, Wyspy Cooka | Bez cła |
| GSP+ (szczególne rozwiązanie motywacyjne dotyczące zrównoważonego rozwoju i dobrych rządów) | Boliwia, Filipiny, Kirgistan, Mongolia i jeszcze 4Boliwia, Filipiny, Kirgistan, Mongolia, Pakistan, Republika Zielonego Przylądka, Sri Lanka, Uzbekistan | Bez cła |
| Ameryka Środkowa | Gwatemala, Honduras, Kostaryka, Nikaragua, Panama, Salwador | Bez cła |
| Mercosur | Argentyna, Brazylia, Paragwaj, Urugwaj | Bez cła |
| SADC EPA | Botswana, Eswatini, Namibia | Bez cła |
| Europejski Obszar Gospodarczy | Islandia, Liechtenstein, Norwegia | Bez cła |
| Państwa Afryki Wschodniej i Południowej | Mauritius, Seszele, Zimbabwe | Bez cła |
| unia celna UE–Andora | Andora | Bez cła |
| umowa UE–Albania | Albania | Bez cła |
| umowa UE–Bośnia i Hercegowina | Bośnia i Hercegowina | Bez cła |
| umowa UE–Kanada | Kanada | Bez cła |
| umowa UE–Szwajcaria | Szwajcaria | Bez cła |
| umowa UE–Côte d’Ivoire | Côte d’Ivoire | Bez cła |
| umowa UE–Chile | Chile | Bez cła |
| umowa UE–Kamerun | Kamerun | Bez cła |
| umowa UE–Kolumbia | Kolumbia | Bez cła |
| umowa UE–Algieria | Algieria | Bez cła |
| umowa UE–Ekwador | Ekwador | Bez cła |
| umowa UE–Egipt | Egipt | Bez cła |
| Preferencyjne pochodzenie zgodnie z Porozumieniem w formie wymiany listów między Unią Europejską a Królestwem Marokańskim dotyczącym zmiany protokołów nr 1 i 4 do Układu eurośródziemnomorskiego ustanawiającego stowarzyszenie między Wspólnotami Europejskimi i ich państwami członkowskimi, z jednej strony, a Królestwem Marokańskim, z drugiej strony. | Sahara Zachodnia | Bez cła |
| umowa UE–Fidżi | Fidżi | Bez cła |
| umowa UE–Wyspy Owcze | Wyspy Owcze | Bez cła |
| umowa UE–Wielka Brytania | Wielka Brytania | Bez cła |
| umowa UE–Gruzja | Gruzja | Bez cła |
| umowa UE–Ghana | Ghana | Bez cła |
| umowa UE–Izrael | Izrael | Bez cła |
| umowa UE–Jordania | Jordania | Bez cła |
| umowa UE–Japonia | Japonia | Bez cła |
| umowa UE–Korea Południowa | Korea Południowa | Bez cła |
| umowa UE–Liban | Liban | Bez cła |
| umowa UE–Maroko | Maroko | Bez cła |
| umowa UE–Mołdawia | Mołdawia | Bez cła |
| umowa UE–Czarnogóra | Czarnogóra | Bez cła |
| umowa UE–Macedonia Północna | Macedonia Północna | Bez cła |
| umowa UE–Meksyk | Meksyk | Bez cła |
| umowa UE–Nowa Zelandia | Nowa Zelandia | Bez cła |
| umowa UE–Peru | Peru | Bez cła |
| umowa UE–Papua-Nowa Gwinea | Papua-Nowa Gwinea | Bez cła |
| umowa UE–Terytoria Palestyńskie | Terytoria Palestyńskie | Bez cła |
| umowa UE–Serbia | Serbia | Bez cła |
| umowa UE–Singapur | Singapur | Bez cła |
| unia celna UE–San Marino | San Marino | Bez cła |
| umowa UE–Tunezja | Tunezja | Bez cła |
| unia celna UE–Turcja | Turcja | Bez cła |
| umowa UE–Ukraina | Ukraina | Bez cła |
| umowa UE–Stany Zjednoczone | Stany Zjednoczone | Bez cła |
| umowa UE–Wietnam | Wietnam | Bez cła |
| umowa UE–Samoa | Samoa | Bez cła |
| umowa UE–Kosowo | Kosowo | Bez cła |
| umowa UE–Republika Południowej Afryki | Republika Południowej Afryki | Bez cła |
UE: import miesięczny
Główni dostawcy, ostatnie 12 miesięcy
| Kraj | Wartość | Udział | Zmiana |
|---|---|---|---|
| 53,3 mln € | 21,9% | -3,7% | |
| 46 mln € | 18,9% | +82,8% | |
| 39,4 mln € | 16,2% | -57,1% | |
| 31,4 mln € | 12,9% | -17,5% | |
| 25,1 mln € | 10,3% | +679,6% | |
| 14,8 mln € | 6,1% | +18,4% | |
| 9,6 mln € | 3,9% | -0,9% | |
| 8,9 mln € | 3,7% | -2% |
Ta sama podpozycja w innych taryfach
Handel światowy w 2024 r.
Wartość obrotów (USD) brak zgłoszonego handlu < 87 tys. USD87 tys. USD+4 mln USD+123 mln USD+> 447 mln USD
Eksport: 88
- Rumunia: 725 mln USD
- Korea Południowa: 715 mln USD
- Niemcy: 447 mln USD
- Japonia: 364 mln USD
- Węgry: 196 mln USD
- Chiny: 176 mln USD
- Austria: 151 mln USD
- Czechy: 142 mln USD
- Meksyk: 123 mln USD
- Brazylia: 96 mln USD
- Wietnam: 84 mln USD
- Turcja: 77 mln USD
- Hiszpania: 44 mln USD
- Indonezja: 31 mln USD
- Indie: 26 mln USD
- Stany Zjednoczone: 26 mln USD
- Tajlandia: 12 mln USD
- Wielka Brytania: 11 mln USD
- Uzbekistan: 8 mln USD
- Włochy: 8 mln USD
- Polska: 5 mln USD
- Francja: 4 mln USD
- Singapur: 3 mln USD
- Szwecja: 3 mln USD
- Kanada: 3 mln USD
- Tajwan: 2 mln USD
- Holandia: 2 mln USD
- Chorwacja: 2 mln USD
- Nowa Zelandia: 1 mln USD
- Belgia: 1 mln USD
- Zjednoczone Emiraty Arabskie: 1 mln USD
- Portugalia: 723 tys. USD
- Malezja: 635 tys. USD
- Szwajcaria: 454 tys. USD
- Słowacja: 387 tys. USD
- Finlandia: 357 tys. USD
- Australia: 282 tys. USD
- Maroko: 266 tys. USD
- Chile: 188 tys. USD
- Litwa: 184 tys. USD
- Słowenia: 135 tys. USD
- Republika Południowej Afryki: 105 tys. USD
- Norwegia: 92 tys. USD
- Tunezja: 87 tys. USD
- Serbia: 59 tys. USD
- Kazachstan: 54 tys. USD
- Łotwa: 43 tys. USD
- Irlandia: 36 tys. USD
- SRA Hongkong (Chiny): 35 tys. USD
- Iran: 31 tys. USD
- Estonia: 31 tys. USD
- Bułgaria: 31 tys. USD
- Arabia Saudyjska: 29 tys. USD
- Pakistan: 20 tys. USD
- Dania: 19 tys. USD
- Mjanma (Birma): 17 tys. USD
- Kuwejt: 16 tys. USD
- Bośnia i Hercegowina: 16 tys. USD
- Rosja: 14 tys. USD
- Guam: 13 tys. USD
Wartość obrotów (USD) brak zgłoszonego handlu < 101 tys. USD101 tys. USD+1 mln USD+51 mln USD+> 192 mln USD
Import: 179
- Turcja: 616 mln USD
- Stany Zjednoczone: 461 mln USD
- Hiszpania: 322 mln USD
- Republika Południowej Afryki: 307 mln USD
- Niemcy: 250 mln USD
- Brazylia: 192 mln USD
- Francja: 143 mln USD
- Uzbekistan: 117 mln USD
- Portugalia: 112 mln USD
- Słowacja: 105 mln USD
- Słowenia: 99 mln USD
- Kanada: 89 mln USD
- Argentyna: 85 mln USD
- Tajlandia: 79 mln USD
- Maroko: 71 mln USD
- Włochy: 65 mln USD
- Meksyk: 65 mln USD
- Rumunia: 51 mln USD
- Finlandia: 35 mln USD
- Czechy: 33 mln USD
- Zjednoczone Emiraty Arabskie: 30 mln USD
- Polska: 20 mln USD
- Iran: 18 mln USD
- Wietnam: 16 mln USD
- Wielka Brytania: 15 mln USD
- Rosja: 12 mln USD
- Austria: 11 mln USD
- Malezja: 9 mln USD
- Kazachstan: 9 mln USD
- Holandia: 5 mln USD
- Tajwan: 4 mln USD
- Chorwacja: 3 mln USD
- Australia: 3 mln USD
- Peru: 3 mln USD
- Bangladesz: 3 mln USD
- Chiny: 2 mln USD
- Nigeria: 2 mln USD
- Szwecja: 2 mln USD
- Indie: 2 mln USD
- Szwajcaria: 2 mln USD
- Belgia: 2 mln USD
- Arabia Saudyjska: 1 mln USD
- Japonia: 1 mln USD
- Norwegia: 1 mln USD
- Węgry: 1 mln USD
- Sri Lanka: 1 mln USD
- Kenia: 1 mln USD
- Boliwia: 1 mln USD
- Korea Południowa: 1 mln USD
- Ukraina: 991 tys. USD
- Ghana: 898 tys. USD
- Chile: 895 tys. USD
- Egipt: 885 tys. USD
- Pakistan: 859 tys. USD
- Filipiny: 828 tys. USD
- Algieria: 787 tys. USD
- Dominikana: 730 tys. USD
- Kolumbia: 665 tys. USD
- Grecja: 582 tys. USD
- Senegal: 571 tys. USD
Najwięksi eksporterzy
| Miejsce | Kraj | Wartość | Udział |
|---|---|---|---|
| 1 | 725 mln USD | 20,7% | |
| 2 | 715 mln USD | 20,5% | |
| 3 | 447 mln USD | 12,8% | |
| 4 | 364 mln USD | 10,4% | |
| 5 | 196 mln USD | 5,6% | |
| 6 | 176 mln USD | 5% | |
| 7 | 151 mln USD | 4,3% | |
| 8 | 142 mln USD | 4,1% | |
| 9 | 123 mln USD | 3,5% | |
| 10 | 96 mln USD | 2,7% |
Najwięksi importerzy
| Miejsce | Kraj | Wartość | Udział |
|---|---|---|---|
| 1 | 616 mln USD | 17,6% | |
| 2 | 461 mln USD | 13,2% | |
| 3 | 322 mln USD | 9,2% | |
| 4 | 307 mln USD | 8,8% | |
| 5 | 250 mln USD | 7,1% | |
| 6 | 192 mln USD | 5,5% | |
| 7 | 143 mln USD | 4,1% | |
| 8 | 117 mln USD | 3,3% | |
| 9 | 112 mln USD | 3,2% | |
| 10 | 105 mln USD | 3% |
Cło przywozowe na ten produkt na świecie 164
Stawka celna klauzuli najwyższego uprzywilejowania (KNU), którą każdy kraj stosuje do towarów z tej podpozycji HS: średnia jego krajowych pozycji taryfowych, z najniższą i najwyższą pozycją, jeśli się różnią. Towary z krajów, z którymi zawarto umowę handlową, często płacą mniej.
- 10%mediana stawki
- 30liczba krajów bez cła (KNU)
- 50%najwyższa: Kiribati, Laos, Pakistan
164
| Kraj przywozu | Stawka KNU | pozycje od – do | rok danych |
|---|---|---|---|
| 5% | 2018 · HS 2012 | ||
| 2% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 25% | 0% – 50% | 2023 · HS 2017 | |
| 20% | 2021 · HS 2017 | ||
| 30% | 2021 · HS 2007 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 18% | 2023 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 17% | 12% – 22% | 2021 · HS 2012 | |
| 2,5% | 0% – 5% | 2023 | |
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 15% | 0% – 45% | 2022 | |
| 5% | 2023 | ||
| 25% | 2023 · HS 2017 | ||
| 10% | 2022 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 25% | 2023 | ||
| 10% | 2022 | ||
| 10% | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 10% | 2022 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 18% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 6% | 2023 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 10% | 2023 · HS 2017 | ||
| 20% | 2023 | ||
| 10% | 2023 · HS 2017 | ||
| 3% | 2023 | ||
| 5% | 2019 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 20% | 2021 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 1% | 2023 | ||
| 20% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 12% | 2023 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 · HS 2012 | ||
| 0% | 2022 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 20% | 2023 | ||
| 5% | 2020 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 15% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 11% | 5% – 15% | 2020 · HS 2017 | |
| 0% | 2023 | ||
| 6% | 2022 · HS 2017 | ||
| 15% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2017 · HS 2017 | ||
| 3,3% | 0% – 5% | 2023 | |
| 22% | 2021 · HS 2002 | ||
| 15% | 2023 · HS 2017 | ||
| 20% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 10% | 2021 · HS 2017 | ||
| 50% | 2023 · HS 2002 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 20% | 2021 · HS 2017 | ||
| 20% | 2023 | ||
| 8% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 37% | 30% – 40% | 2023 · HS 2017 | |
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2020 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 5% | 2021 · HS 2017 | ||
| 3%* | 1,6% – 4,7% | 2021 · HS 2017 | |
| 13% | 10% – 15% | 2023 | |
| 10% | 2023 | ||
| 0% | 2021 · HS 2017 | ||
| 30% | 0% – 50% | 2023 | |
| 5% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 2,5% | 2023 | ||
| 10% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 4% | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 25% | 2023 · HS 2017 | ||
| 7,5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2021 · HS 2017 | ||
| 20% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 2,5% | 0% – 5% | 2023 | |
| 5% | 2023 | ||
| 35% | 2023 | ||
| 3% | 2023 · HS 2012 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 13% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 20% | 2023 | ||
| 20% | 2023 · HS 2017 | ||
| 10% | 2021 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 25% | 2023 | ||
| 30% | 2023 · HS 2012 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 5% | 2021 · HS 2017 | ||
| 0% | 2022 | ||
| 20% | 2020 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 15% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 20% | 2023 | ||
| 0,6% | 0% – 2,5% | 2023 | |
| 10% | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 · HS 2007 | ||
| 10% | 2020 · HS 2012 | ||
| 2,8%* | 1,5% – 4,4% | 2023 | |
| 8% | 2021 · HS 2012 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 6% | 2017 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 20% | 2023 · HS 2017 | ||
| 30% | 2023 · HS 2012 | ||
| 2,7% | 2023 | ||
| 15% | 2017 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 2,7% | 2023 | ||
| 18% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 10% | 2021 · HS 2012 | ||
| 18% | 2023 · HS 2017 | ||
| 2% | 2023 | ||
| 26% | 20% – 32% | 2023 | |
| 0% | 2022 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 · HS 2017 | ||
| 10% | 2019 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0,1% | 2023 | ||
| 5% | 2023 |
Lata danych taryfowych: 2017–2023; stawki mogły się od tego czasu zmienić. * ekwiwalent ad valorem stawek specyficznych (szacunek UNCTAD) · UNCTAD TRAINS, dostęp przez WITS (Bank Światowy)
Klasyfikacje i powiązania
Miejsce tej podpozycji HS w klasyfikacjach statystycznych Organizacji Narodów Zjednoczonych oraz kody, które miała we wcześniejszych wydaniach Zharmonizowanego Systemu.
- SITC Rev. 4
- 71321 Reciprocating internal combustion piston engines for propelling vehicles of division 78, group 722 & headings 744.14, 744.15 & 891.11 of a cylinder capacity not > 1,000 cc
- Przeznaczenie (BEC Rev. 5)
- Dobra pośrednie · BEC 511220
- Produkt CPC 2.1
- 43121 Spark-ignition reciprocating internal combustion piston engines, of a cylinder capacity not exceeding 1000 cc
- Działalność ISIC Rev. 4
- 2910 Manufacture of motor vehicles
Wcześniejsze wydania HS
| HS | Kod | |
|---|---|---|
| 2017 | 8407.33 | zmieniony |
| 2012 | 8407.33 | zmieniony |
| 2007 | 8407.33 | zmieniony |
| 2002 | 8407.33 | zmieniony |
| 1996 | 8407.33 | zmieniony |
| 1992 | 8407.33 | zmieniony |
Tabele powiązań Wydziału Statystycznego ONZ (UNSD)
Wiążące decyzje dla podobnych towarów 2
Decyzje amerykańskiej służby celnej (CBP, CROSS) i brytyjskiej HMRC (Advance Tariff Rulings) dotyczące towarów klasyfikowanych tutaj. Decyzja wiąże tylko jej posiadacza, ale pokazuje, jak organy klasyfikują podobne towary. Opisy to angielskie teksty organów.
Ostatnie zmiany przepisów, w których wymieniono ten kod
Akty, w których tekście przywołano ten kod lub jego pozycję. Sprawdź sam akt: kod może być przywołany z innych powodów niż zmiana stawki cła.
-
The Iran (Sanctions) (Amendment) Regulations 2026
S.I. 2026/983 · Źródło: legislation.gov.uk
W Nomenklaturze scalonej UE podpozycja 8407.33 obejmuje 2 linie taryfowe; stawka cła wynosi 2,7%.
Podpozycja 8407.33 obejmuje 2 linie taryfowe w tureckiej taryfie celnej, a stawka cła wynosi 2,7%.
Dzięki umowom handlowym i systemom preferencji (m.in. GSP-EBA i CARIFORUM) towary z 152 krajów są w UE zwolnione z cła; stawka standardowa wynosi 2,7%.
Import do UE w tej podpozycji (wrzesień 2025 – sierpień 2026): 243,3 mln €, o 11% mniej niż w poprzednich 12 miesiącach; największy dostawca to Chiny (22%), na drugim miejscu: Indonezja.
W 2024 r. wartość światowego eksportu tych towarów sięgnęła 3 mld USD (−1% rok do roku).
Pierwsze miejsce wśród eksporterów: Rumunia (725 mln USD), drugie: Korea Południowa.
Pytania i odpowiedzi
Jaki kod HS ma towar „O pojemności skokowej przekraczającej 250 cm3, ale nieprzekraczającej…”?
Towary te klasyfikuje się do podpozycji 8407.33 Systemu Zharmonizowanego (pozycja 8407), w sekcji XVI. Nomenklatura scalona UE rozbudowuje ten kod do 8 cyfr (kod CN).
Jakie cło obowiązuje przy przywozie do UE (8407.33)?
W Nomenklaturze scalonej UE stawka cła wynosi 2,7% dla towarów z krajów, z którymi UE nie ma umowy preferencyjnej (cło dla państw trzecich). Nomenklaturę stosują wszystkie państwa członkowskie, także Polska. Stawki preferencyjne, cła antydumpingowe i VAT nie są tu uwzględnione.
Jakie cło obowiązuje w USA dla 8407.33?
W taryfie celnej Stanów Zjednoczonych stawka ogólna (General) dla towarów z krajów bez umowy preferencyjnej wynosi 0%–2,5%. Nie obejmuje to stawek preferencyjnych ani ceł dodatkowych.
Który kraj eksportuje najwięcej towarów z podpozycji 8407.33?
Rumunia: 725 mln USD w 2024 r., czyli 20,7% światowego eksportu.
Z jakich krajów można przywozić towary z podpozycji 8407.33 do UE bez cła?
Na podstawie umów handlowych i systemów preferencji bez cła przywożone są towary z 152 krajów (podstawy m.in.: GSP-EBA, CARIFORUM, KTZ). Towar musi spełniać reguły pochodzenia danej umowy, a importer musi mieć dowód pochodzenia; w przeciwnym razie obowiązuje stawka standardowa 2,7%. Wybierz kraj powyżej, aby zobaczyć jego stawkę.
Skąd UE importuje towary z podpozycji 8407.33?
W ostatnich 12 miesiącach (wrzesień 2025 – sierpień 2026) największymi dostawcami były: Chiny (22%), Indonezja (19%) i Korea Południowa (16%). Łączny import wyniósł 243,3 mln €.