Podpozycja · Dział 87 · Pozycja 8708

8708.94

8708.94: Koła kierownicy, kolumny kierownicy oraz przekładnie kierownicy; ich części

Kierownice, kolumny i przekładnie kierownicze

Podpozycja HS 8708.94 – kierownice, kolumny i przekładnie kierownicze – należy do pozycji 8708 w dziale 87.

Ile zapłacisz

Import: UE

Cło 3% – 4,5% stawka standardowa · w 4 krajowych liniach taryfowych zależy od kraju pochodzenia
Cła dodatkowe i opłaty 5 dodatkowych środków Wymogi przywozowe: 7
VAT stawka podstawowa w państwie członkowskim importu: od 17% do 27%
Kalkulator cłaOblicz cło i podatki →

Stawki według krajowych linii taryfowych · Nomenklatura scalona UE

Linie taryfowe (UE) →
  1. 8708 94 Koła kierownicy, kolumny kierownicy oraz przekładnie kierownicy; ich części:
  2. 8708 94 20 Do montażu przemysłowego:

    pojazdów objętych pozycją 8703;

    pojazdów objętych pozycją 8704, z silnikiem tłokowym wewnętrznego spalania z zapłonem samoczynnym (wysokoprężnym lub średnioprężnym), o pojemności skokowej nieprzekraczającej 2500 cm3 lub z silnikiem tłokowym wewnętrznego spalania z zapłonem iskrowym, o pojemności skokowej nieprzekraczającej 2800 cm3;

    pojazdów objętych pozycją 8705

     3%—
  3. Pozostałe:
  4. 8708 94 35 Koła kierownicy, kolumny kierownicy oraz przekładnie kierownicy 4,5%—
  5. Części:
  6. 8708 94 91 Stalowe, odkute w matrycy zamkniętej 4,5%—
  7. 8708 94 99 Pozostałe 3,5%—

Cła dodatkowe i wymogi przywozowe

Należności pobierane oprócz cła oraz wymogi, które towar musi spełnić na granicy.

Cła dodatkowe i opłaty 12

  • Zawieszenie cełZawieszenie autonomiczne dla przeznaczenia końcowego Bez cła
    Tylko dla
    8708 94 99 10 Hub gear made of cold rolled carbon steel (per ASTM A1008), molded into the plastic and pressed on pinion, with: -an outer diameter of 81,2 mm or more, but not more than 82,55 mm, -an inner diameter of 25,9 mm or more, but not more than 25,97 mm, -a height of the lower side of inner diameter of 11,63 mm or more, but not more than 12,13 mm, -a height of the upper side of inner diameter of 3,25 mm or more, but not more than 3,5 mm, -an overall height of 11,63 mm or more, but not more than 19,5 mm for use in the manufacture of vehicle's steering system
    Dotyczy kraju pochodzenia
    wszystkie kraje z wyjątkiem: Białoruś, Rosja
    Akt prawny
    Regulation 2605/25
    Dokumenty
    • N990 EUS - Pozwolenie na korzystanie z procedury końcowego przeznaczenia (kolumna 8c, załącznik A do rozporządzenia delegowanego (UE) 2015/2446)
    Linie taryfowe
    w 1 z 4 linii
  • Zawieszenie cełZawieszenie autonomiczne dla przeznaczenia końcowego Bez cła
    Tylko dla
    8708 94 99 20 Intermediate steering shaft forming part of the steering column with: -a torsional rigidity of 25 Nm/degree or more, -a tubular male shaft in welded carbon steel tube (per GB/T 699 grade 20), -a tubular female shaft in welded carbon steel tube (per with GB/T 699 grade 20), -two spiders universal joint made of chromium alloy steel (per GB/T 5216 grade 20CrMnTiH), -a length in nominal telescope position of 396 mm or more but not more than 467 mm, -a coupling interface on both ends with internal toothing, -two cardan joints on both sides, -a telescope shaft function with a range of 74 mm or more but not more than 115 mm, for use in the manufacture of vehicle's steering system
    Dotyczy kraju pochodzenia
    wszystkie kraje z wyjątkiem: Białoruś, Rosja
    Akt prawny
    Regulation 2605/25
    Dokumenty
    • N990 EUS - Pozwolenie na korzystanie z procedury końcowego przeznaczenia (kolumna 8c, załącznik A do rozporządzenia delegowanego (UE) 2015/2446)
    Linie taryfowe
    w 1 z 4 linii
  • Zawieszenie cełZawieszenie autonomiczne dla przeznaczenia końcowego Bez cła
    Tylko dla
    8708 94 99 30 Lower assist shaft as part of the steering column made of carbon steel (per GB/T699 grade 45 or JIS G4051 grade S45C) with: -an ultimate torsional strength load of 325 Nm or more and Johnson Apparent Elastic Limit (J.A.E.L) values of 275 Nm or more, -a length of 66,39 mm or more but not more than 88,64 mm, -an outer diameter of 27,47 mm or more but not more than 28,38 mm, -an inner hole of diameter 6,50 mm or more but not more than 6,58 mm, -an external 26-teeth spline with major diameter 21,18 mm or more but not more than 21,44 mm, -a knurling on a part of outer surface of major diameter 26,0 mm or more but not more than 26,1 mm, -with or without an external 24-tooth spline and with a major diameter 24,75 mm or more but not more than 25 mm, for use in the manufacture of vehicle's steering system
    Dotyczy kraju pochodzenia
    wszystkie kraje z wyjątkiem: Białoruś, Rosja
    Akt prawny
    Regulation 2605/25
    Dokumenty
    • N990 EUS - Pozwolenie na korzystanie z procedury końcowego przeznaczenia (kolumna 8c, załącznik A do rozporządzenia delegowanego (UE) 2015/2446)
    Linie taryfowe
    w 1 z 4 linii
  • Zawieszenie cełZawieszenie autonomiczne dla przeznaczenia końcowego Bez cła
    Tylko dla
    8708 94 99 40 Upper assist shaft as part of the steering column made of carbon steel (per GB/T699 grade 45) with: -an ultimate torsional strength load of 325 Nm or more and Johnson Apparent Elastic Limit (J.A.E.L) values of 275 Nm or more, -a length of 165,3 mm or more but not more than 204,2 mm, -an outer diameter of 22,87 mm or more but not more than 22,92 mm, -an internal hole of diameter 6,50 or more but not more than 6,58 mm, -an external spline, for use in the manufacture of vehicle's steering system
    Dotyczy kraju pochodzenia
    wszystkie kraje z wyjątkiem: Białoruś, Rosja
    Akt prawny
    Regulation 2605/25
    Dokumenty
    • N990 EUS - Pozwolenie na korzystanie z procedury końcowego przeznaczenia (kolumna 8c, załącznik A do rozporządzenia delegowanego (UE) 2015/2446)
    Linie taryfowe
    w 1 z 4 linii
  • Zawieszenie cełZawieszenie autonomiczne dla przeznaczenia końcowego Bez cła
    Tylko dla
    8708 94 99 50 Lower shaft as part of the steering column made of aluminium alloy (per ASTM B221M grade 6105), air quenched and tempered with: -an ultimate torsional strength of 260 Nm or more, -a length of 296,7 mm or more but not more than 297,8 mm, -an external 18-tooth spline on all shaft length with major diameter of 28,7 mm or more but not more than 29 mm, -an 18-tooth internal spline with a minor diameter of 19,7 mm or more but not more than 20 mm, for use in the manufacture of vehicle's steering system
    Dotyczy kraju pochodzenia
    wszystkie kraje z wyjątkiem: Białoruś, Rosja
    Akt prawny
    Regulation 2605/25
    Dokumenty
    • N990 EUS - Pozwolenie na korzystanie z procedury końcowego przeznaczenia (kolumna 8c, załącznik A do rozporządzenia delegowanego (UE) 2015/2446)
    Linie taryfowe
    w 1 z 4 linii
  • Zawieszenie cełZawieszenie autonomiczne dla przeznaczenia końcowego Bez cła
    Tylko dla
    8708 94 99 60 Torsion bar as part of the steering column made of carbon alloy steel (per SAE J1268, grade 5160H of modified chemistry for carbon content of 0,53 or more, but not more than 0,56) with: -a shaft torsional stiffness of 2,5 Nm/degree or more but not more than 2,7 Nm/degree, -a length of 107,75 mm or more but not more than 108,25 mm, -an outer diameter of 6,38 mm or more but not more than 6,42 mm, -two external 18-tooth splines on both shaft ends with a major diameter of 6,70 mm or more but not more than 6,85 mm, as interface to pressing with matting input and output shafts, -entire surface shot peened, for use in the manufacture of vehicle's steering system
    Dotyczy kraju pochodzenia
    wszystkie kraje z wyjątkiem: Białoruś, Rosja
    Akt prawny
    Regulation 2605/25
    Dokumenty
    • N990 EUS - Pozwolenie na korzystanie z procedury końcowego przeznaczenia (kolumna 8c, załącznik A do rozporządzenia delegowanego (UE) 2015/2446)
    Linie taryfowe
    w 1 z 4 linii
  • Zawieszenie cełZawieszenie autonomiczne dla przeznaczenia końcowego Bez cła
    Tylko dla
    8708 94 99 70 Tubular steering shaft as part of the steering column made of carbon steel welded tube (per EN 10305/2, E235 C or GB/T699 grade 20) with: -an ultimate torsional strength of 300 Nm or more and Johnson Apparent Elastic Limit (J.A.E.L) values of 275 Nm or more, -a length of 245,48 mm or more but not more than 287,5 mm, -an outer diameter of 23,95 mm or more but not more than 32,25 mm, -an interface for steering wheel connection either in a form of an external 40-tooth spline with major diameter of 17,1 mm or more but not more than 17,5 mm and an internal thread M12x1,75-6H or in a form of an external hexagon with a short diagonal of 15,05 mm or more but not more than 15,35mm and an internal thread M10x1.5-6H, -an interface either in a form of an internal 10-tooth spline of length of 98.0 mm or more but not more than 160 mm, with minor diameter of 16,1 mm or more but not more than 16,4 mm or in a form of an internal 48-tooth spline of length of 151 mm or more but not more than 160 mm, with minor diameter of 23,2 mm or more but not more than 23,3 mm, for use in the manufacture of vehicle's steering system
    Dotyczy kraju pochodzenia
    wszystkie kraje z wyjątkiem: Białoruś, Rosja
    Akt prawny
    Regulation 2605/25
    Dokumenty
    • N990 EUS - Pozwolenie na korzystanie z procedury końcowego przeznaczenia (kolumna 8c, załącznik A do rozporządzenia delegowanego (UE) 2015/2446)
    Linie taryfowe
    w 1 z 4 linii
  • Zawieszenie cełAutonomiczne zawieszenie poboru stawek celnych Bez cła
    Tylko dla
    8708 94 99 80 Blank assembly worm gear, consisting of a hub of carbon steel (GB/T 699 grade 25 or DIN EN 10277 grade 11SMn30) and a ring of cast polyamide 6/12 with: - an outer diameter of 97,35 mm or more, but not more than 102,65 mm, - an inner diameter of 27,91 mm or more, but not more than 27,93 mm, - a height of the hub of 11,75 mm or more, but not more than 12,00 mm, - an overall height of 16,00 mm or more, but not more than 18,00 mm
    Dotyczy kraju pochodzenia
    wszystkie kraje z wyjątkiem: Białoruś, Rosja
    Akt prawny
    Regulation 1463/26
    Linie taryfowe
    w 1 z 4 linii
  • Zwolnienie ze względu na końcowe przeznaczenieStawka niepreferencyjna dla przeznaczenia końcowego 3%
    Dotyczy kraju pochodzenia
    wszystkie kraje
    Akt prawny
    Regulation 1549/06
    Linie taryfowe
    w 1 z 4 linii
  • Cło od przesyłek o niskiej wartościNależności celne za przesyłki o niskiej wartości 3 EUR
    Dotyczy kraju pochodzenia
    wszystkie kraje
    Obowiązuje
    do 31 października 2026
    Akt prawny
    Regulation 0382/26
  • Cło od przesyłek o niskiej wartościNależności celne za przesyłki o niskiej wartości 3 EUR
    Dotyczy kraju pochodzenia
    wszystkie kraje
    Obowiązuje
    od 1 listopada 2026
    Akt prawny
    Regulation 0382/26
    Dokumenty
    • C127 Identyfikator produktu handlowego
    • C128 Nieznormalizowany identyfikator produktu producenta
    • C129 Standardowy identyfikator produktu producenta
    • Y081 Nie istnieje standardowy identyfikator produktu producenta dla deklarowanego produktu
  • Opłata manipulacyjnaUnijna opłata manipulacyjna 2 EUR
    Dotyczy kraju pochodzenia
    wszystkie kraje
    Obowiązuje
    od 1 listopada 2026
    Akt prawny
    Regulation 2108/26
    Dokumenty
    • Y126 Goods sold in distance sales

Wymogi przywozowe 9

  • Kontrola przywozuOgraniczenie wprowadzenia do swobodnego obrotu
    Dotyczy kraju pochodzenia
    Irak, Syria
    Akt prawny
    Regulation 1210/03, Regulation 1332/13
  • Kontrola przywozuKontrola przywozu zastrzeżonych towarów i technologii
    Dotyczy kraju pochodzenia
    Libia
    Akt prawny
    Regulation 0044/16
    Dokumenty
    • Y920 Towary inne, niż wymienione w przypisie dołączonym do niniejszego środka
  • Kontrola przywozuKontrola przywozu zastrzeżonych towarów i technologii
    Dotyczy kraju pochodzenia
    Rosja
    Obowiązuje
    do 31 lipca 2027
    Akt prawny
    Decision 0512/14
    Dokumenty
    • Y920 Towary inne, niż wymienione w przypisie dołączonym do niniejszego środka
  • Kontrola przywozuKontrola przywozu fluorowanych gazów cieplarnianych
    Dotyczy kraju pochodzenia
    wszystkie kraje
    Akt prawny
    Regulation 0573/24
    Dokumenty
    • Y152 Wyłączenie z zakazu przywozu przyznawane do celów naprawy i serwisowania istniejących urządzeń, zgodnie z art. 11 ust. 1 akapit drugi rozporządzenia (UE) 2024/573
    • Y986 Zwolnienie z zakazu przywozu zgodnie z art. 11 ust. 1 i 2 rozporządzenia (UE) 2024/573
    • Y160 Towary inne niż objęte stosownymi przepisami rozporządzenia (UE) 2024/573
    • Y169 Produkty i urządzenia, w tym części, zawierające fluorowane gazy cieplarniane lub których działanie jest zależne od fluorowanych gazów cieplarnianych, nie objęte zakazem nałożonym na mocy art. 11 ust. 1 (z wyłączeniem zwolnień dotyczących sprzętu wojskowego i napraw) i załącznika IV (rozp. 2024/573)
    • Y123 Podmioty zarejestrowane w portalu F-gaz zgodnie z art. 20 rozporządzenia (UE) 2024/573
    • Y054 Towary opatrzone etykietą zgodnie z przepisami art. 12 ust. 1 rozporządzenia (UE) 2024/573
    • Y163 Masa netto fluorowanych gazów cieplarnianych, którymi napełniono produkty i urządzenia
    • Y121 Liczba ton ekwiwalentu CO₂ gazów luzem i gazów w napełnionych nimi produktach lub urządzeniach oraz w ich częściach
  • Kontrola przywozuKontrola przywozu substancji zubażających warstwę ozonową
    Dotyczy kraju pochodzenia
    wszystkie kraje
    Akt prawny
    Regulation 0590/24
    Dokumenty
    • L100 Pozwolenie importowe " substancje kontrolowane" (ozon), wydane przez Komisję
    • Y792 Substancje, produkty i urządzenia inne niż objęte zakresem rozporządzenia (UE) 2024/590
    • Y791 Wyłączenie z zakazu substancji zubożających warstwę ozonową przeznaczonych do nieodzownych zastosowań laboratoryjnych i analitycznych (art. 8 i art. 13 ust. 1 lit. c) (przywóz) oraz art. 14 ust. 1 lit. a) (wywóz) rozporządzenia (UE) 2024/590) oraz produktów i urządzeń (art. 11 ust. 1 i art. 13 ust. 1 lit. j) (przywóz) oraz art. 14 ust. 1 lit. g) (wywóz) rozporządzenia (UE) 2024/590)
    • Y789 Wyłączenie z zakazu produktów i urządzeń, które zawierają halon lub których działanie jest zależne od halonu (zob. art. 13 ust. 1 lit. h) (przywóz) oraz art. 14 ust. 1 lit. f) (wywóz) rozporządzenia (UE) 2024/590)
    • Y790 Wyłączenie z zakazu substancji zubożających warstwę ozonową przeznaczonych do zniszczenia lub regeneracji (zob. art. 12 i art. 13 ust. 1 lit. d) i e) (przywóz) rozporządzenia (UE) 2024/590) oraz produktów i urządzeń (zob. art. 12 i art. 13 ust. 1 lit. i) (przywóz))
    • Y797 Numer identyfikacyjny w systemie wydawania licencji określony w art. 17 ust. 3 lit. a) rozporządzenia (UE) 2024/590
    • Y798 Zgłoszenie masy netto substancji zubożających warstwę ozonową, w przypadku gdy są one zawarte w produktach i urządzeniach
    • Y799 Masa netto SZWO pomnożona przez ODP substancji zubożających warstwę ozonową, również w przypadku gdy są one zawarte w produktach i urządzeniach
  • Kontrola przywozuKontrola przywozu towarów luksusowych
    Dotyczy kraju pochodzenia
    Korea Północna
    Akt prawny
    Regulation 2062/17
    Dokumenty
    • Y945 Rzeczy osobiste osób podróżujących lub towary o charakterze niehandlowym, do użytku osobistego osób podróżujących, znajdujące się w ich bagażu ((art. 10 ust. 2 rozporządzenia (UE) 2017/1509)
    • Y946 Towary niezbędne do oficjalnych celów placówek dyplomatycznych lub konsularnych państw członkowskich w KRLD lub organizacji międzynarodowych objętych immunitetem zgodnie z prawem międzynarodowym oraz rzeczy do użytku osobistego ich personelu (art. 10 ust. 3 rozporządzenia (UE) 2017/1509)
    • Y948 Towary inne niż opisane w załączniku VIII (Towary luksusowe) do rozp. (UE) 2017/1509
  • Kontrola przywozu
    Dotyczy kraju pochodzenia
    Białoruś, Ukraina
    Akt prawny
    Regulation 0765/06, Regulation 0692/14
    Dokumenty
    • Y727 Zakazy określone w art. 1ra ust. 1 rozporządzenia Rady (UE) nr 765/2006 nie mają zastosowania (zob. wyłączenia umowne w art. 1ra ust. 3)
    • Y728 Zakazy określone w art. 1ra ust. 1 rozporządzenia Rady (UE) nr 765/2006 nie mają zastosowania (zob. wyłączenia umowne w art. 1ra ust. 4)
    • L152 Zezwolenie na przywóz na podstawie art. 1ra ust. 10 rozporządzenia Rady (UE) nr 765/2006
    • Y870 Towary, które zostały wprowadzone na terytorium unii celnej UE oraz zostały przedstawione organom celnym przed wejściem w życie lub datą rozpoczęcia stosowania odpowiednich zakazów przywozu, w zależności od tego, która z tych dat jest późniejsza (patrz artykuł 8f rozporządzenia (UE) nr 765/2006)
    • Y764 Zakazy określone w art. 1ra ust. 1 rozporządzenia Rady (UE) nr 765/2006 nie mają zastosowania (zob. wyłączenia umowne w art. 1ra ust. 9f)
    • Y997 Towary niepochodzące z Krymu lub Sewastopola ani na nie przeznaczone (art. 2 i 2b ust. 1 rozporządzenia Rady (UE) nr 692/2014)
    • N864 Deklaracja na fakturze lub deklaracja pochodzenia umieszczona przez dowolnego eksportera na fakturze lub innym dokumencie handlowym
    • N954 Świadectwo przewozowe EUR.1
  • Kontrola przywozu
    Dotyczy kraju pochodzenia
    Libia, Ukraina
    Akt prawny
    Regulation 0813/25, Regulation 0263/22
    Dokumenty
    • Y182 Towary inne niż objęte zakazami określonymi w art.3(a) rozporządzenia (UE) nr 2016/44
    • Y984 Towary niepochodzące lub nieprzeznaczone do niekontrolowanych przez rząd obszarów Ukrainy w obwodach donieckim, chersońskim, ługańskim i zaporizhzhii
    • N954 Świadectwo przewozowe EUR.1
    • N864 Deklaracja na fakturze lub deklaracja pochodzenia umieszczona przez dowolnego eksportera na fakturze lub innym dokumencie handlowym
  • Kontrola przywozu
    Dotyczy kraju pochodzenia
    Rosja
    Obowiązuje
    do 31 grudnia 2027
    Akt prawny
    Regulation 0833/14
    Dokumenty
    • L142 Zezwolenie na przywóz na podstawie art. 3i ust. 3c rozporządzenia Rady (UE) nr 833/2014
    • Y874 Zakazy określone w art. 3i ust. 1 rozporządzenia Rady (UE) nr 833/2014 nie mają zastosowania (zob. wyłączenia w art. 3i ust. 3aa)
    • L143 Zezwolenie na przywóz na podstawie art. 12 b ust. 2 rozporządzenia Rady (UE) nr 833/2014
    • Y859 Towary, które zostały wprowadzone na terytorium unii celnej UE oraz zostały przedstawione organom celnym przed wejściem w życie lub datą rozpoczęcia stosowania odpowiednich zakazów przywozu, w zależności od tego, która z tych dat jest późniejsza (patrz artykuł 12e rozporządzenia (UE) nr 833/2014)
    • Y681 Zakazy określone w art. 3i ust. 1 rozporządzenia Rady (UE) nr 833/2014 nie mają zastosowania (zob. wyłączenia w art. 3i ust. 3bg)

Stawki preferencyjne według krajów

Umowa lub system preferencjiKrajeStawka
stawka standardowa (bez umowy)—3% – 4,5%
GSP-EBA (szczególne rozwiązanie dotyczące krajów najsłabiej rozwiniętych - wszystko oprócz broni)
Afganistan, Angola, Bangladesz, Benin i jeszcze 42

Afganistan, Angola, Bangladesz, Benin, Bhutan, Burkina Faso, Burundi, Czad, Demokratyczna Republika Konga, Dżibuti, Erytrea, Etiopia, Gambia, Gwinea, Gwinea Bissau, Haiti, Jemen, Kambodża, Kiribati, Komory, Laos, Lesotho, Liberia, Madagaskar, Malawi, Mali, Mauretania, Mjanma (Birma), Mozambik, Nepal, Niger, Republika Środkowoafrykańska, Rwanda, Senegal, Sierra Leone, Somalia, Sudan, Sudan Południowy, Tanzania, Timor Wschodni, Togo, Tuvalu, Uganda, Wyspy Salomona, Wyspy Świętego Tomasza i Książęca, Zambia

 Bez cła
CARIFORUM
Antigua i Barbuda, Bahamy, Barbados, Belize i jeszcze 10

Antigua i Barbuda, Bahamy, Barbados, Belize, Dominika, Dominikana, Grenada, Gujana, Jamajka, Saint Kitts i Nevis, Saint Lucia, Saint Vincent i Grenadyny, Surinam, Trynidad i Tobago

 Bez cła
KTZ (Kraje i Terytoria Zamorskie)
Antarktyda, Aruba, Curaçao, Francuskie Terytoria Południowe i Antarktyczne i jeszcze 8

Antarktyda, Aruba, Curaçao, Francuskie Terytoria Południowe i Antarktyczne, Grenlandia, Niderlandy Karaibskie, Nowa Kaledonia, Polinezja Francuska, Saint-Barthélemy, Saint-Pierre i Miquelon, Sint Maarten, Wallis i Futuna

 Bez cła
GSP - Zasady ogólne
Indonezja, Kenia, Kongo, Mikronezja i jeszcze 6

Indonezja, Kenia, Kongo, Mikronezja, Nigeria, Niue, Syria, Tadżykistan, Vanuatu, Wyspy Cooka

 Bez cła
GSP+ (szczególne rozwiązanie motywacyjne dotyczące zrównoważonego rozwoju i dobrych rządów)
Boliwia, Filipiny, Kirgistan, Mongolia i jeszcze 4

Boliwia, Filipiny, Kirgistan, Mongolia, Pakistan, Republika Zielonego Przylądka, Sri Lanka, Uzbekistan

 Bez cła
Ameryka Środkowa Gwatemala, Honduras, Kostaryka, Nikaragua, Panama, Salwador Bez cła
SADC EPA Botswana, Eswatini, Namibia Bez cła
Europejski Obszar Gospodarczy Islandia, Liechtenstein, Norwegia Bez cła
Państwa Afryki Wschodniej i Południowej Mauritius, Seszele, Zimbabwe Bez cła
unia celna UE–Andora Andora Bez cła
umowa UE–Albania Albania Bez cła
umowa UE–Bośnia i Hercegowina Bośnia i Hercegowina Bez cła
umowa UE–Kanada Kanada Bez cła
umowa UE–Szwajcaria Szwajcaria Bez cła
umowa UE–Côte d’Ivoire Côte d’Ivoire Bez cła
umowa UE–Chile Chile Bez cła
umowa UE–Kamerun Kamerun Bez cła
umowa UE–Kolumbia Kolumbia Bez cła
umowa UE–Algieria Algieria Bez cła
umowa UE–Ekwador Ekwador Bez cła
umowa UE–Egipt Egipt Bez cła
Preferencyjne pochodzenie zgodnie z Porozumieniem w formie wymiany listów między Unią Europejską a Królestwem Marokańskim dotyczącym zmiany protokołów nr 1 i 4 do Układu eurośródziemnomorskiego ustanawiającego stowarzyszenie między Wspólnotami Europejskimi i ich państwami członkowskimi, z jednej strony, a Królestwem Marokańskim, z drugiej strony. Sahara Zachodnia Bez cła
umowa UE–Fidżi Fidżi Bez cła
umowa UE–Wyspy Owcze Wyspy Owcze Bez cła
umowa UE–Wielka Brytania Wielka Brytania Bez cła
umowa UE–Gruzja Gruzja Bez cła
umowa UE–Ghana Ghana Bez cła
umowa UE–Izrael Izrael Bez cła
umowa UE–Jordania Jordania Bez cła
umowa UE–Japonia Japonia Bez cła
umowa UE–Korea Południowa Korea Południowa Bez cła
umowa UE–Liban Liban Bez cła
umowa UE–Maroko Maroko Bez cła
umowa UE–Mołdawia Mołdawia Bez cła
umowa UE–Czarnogóra Czarnogóra Bez cła
umowa UE–Macedonia Północna Macedonia Północna Bez cła
umowa UE–Meksyk Meksyk Bez cła
umowa UE–Nowa Zelandia Nowa Zelandia Bez cła
umowa UE–Peru Peru Bez cła
umowa UE–Papua-Nowa Gwinea Papua-Nowa Gwinea Bez cła
umowa UE–Terytoria Palestyńskie Terytoria Palestyńskie Bez cła
umowa UE–Serbia Serbia Bez cła
umowa UE–Singapur Singapur Bez cła
unia celna UE–San Marino San Marino Bez cła
umowa UE–Tunezja Tunezja Bez cła
unia celna UE–Turcja Turcja Bez cła
umowa UE–Ukraina Ukraina Bez cła
umowa UE–Stany Zjednoczone Stany Zjednoczone Bez cła
umowa UE–Wietnam Wietnam Bez cła
umowa UE–Samoa Samoa Bez cła
umowa UE–Kosowo Kosowo Bez cła
umowa UE–Republika Południowej Afryki Republika Południowej Afryki Bez cła
Mercosur Argentyna, Brazylia, Paragwaj, Urugwaj 2,6% – 3,9%

UE: import miesięczny

ostatnie 12 miesięcy2 mld €-1% · poprzednie 12 miesięcy
Średnia cena importowa11,92 € za kg
Preferencyjna stawka celna60%
sty 2024: 162,7 mln €lut 2024: 179,5 mln €mar 2024: 161,2 mln €kwi 2024: 168 mln €maj 2024: 174,2 mln €cze 2024: 162 mln €lip 2024: 159 mln €sie 2024: 141,9 mln €wrz 2024: 173 mln €paź 2024: 179,8 mln €lis 2024: 168,7 mln €gru 2024: 126,4 mln €sty 2025: 164,1 mln €lut 2025: 173,8 mln €mar 2025: 190 mln €kwi 2025: 177 mln €maj 2025: 183,7 mln €cze 2025: 176,2 mln €lip 2025: 159,4 mln €sie 2025: 138,6 mln €wrz 2025: 188 mln €paź 2025: 169,2 mln €lis 2025: 174,1 mln €gru 2025: 135 mln €sty 2026: 159,7 mln €lut 2026: 171,9 mln €mar 2026: 179 mln €kwi 2026: 176,7 mln €maj 2026: 162,1 mln €cze 2026: 179,2 mln €lip 2026: 160,7 mln €sie 2026: 135,3 mln € 202420252026
Najnowsze dane: sierpień 2026 (dane wstępne) · Dane miesięczne: Eurostat Comext (CC BY 4.0), HMRC (OGL v3.0)

Główni dostawcy, ostatnie 12 miesięcy

KrajWartośćUdziałZmiana
Chiny 460,6 mln € 23,1% +13,7%
Maroko 387,1 mln € 19,4% -3,6%
Tunezja 267,6 mln € 13,4% -2,7%
Liechtenstein 147 mln € 7,4% -8,4%
Korea Południowa 145,5 mln € 7,3% -13,9%
Turcja 120,4 mln € 6% -3%
Japonia 119,2 mln € 6% -7,9%
Serbia 58,8 mln € 3% +58%

Ta sama podpozycja w innych taryfach

Turcja 3% – 4,5% Cło dla państw trzecich 8 linii taryfowych · średnio 4,1% USA Bez cła – 2,5% Ogólna (MFN) 6 linii taryfowych · średnio 0,8% Wielka Brytania 2% – 4% Cło dla państw trzecich 12 linii taryfowych · średnio 2,4% Kanada Bez cła – 6% Cło dla państw trzecich 4 linie taryfowe · średnio 3% Meksyk Bez cła Cło dla państw trzecich 9 linii taryfowych Brazylia 12,6% – 18% Cło dla państw trzecich 7 linii taryfowych · średnio 15,7% Argentyna 12,6% – 18% Cło dla państw trzecich 18 linii taryfowych · średnio 17,1% Peru Bez cła Cło dla państw trzecich 1 linia taryfowa Nowa Zelandia Bez cła – 5% Cło dla państw trzecich 3 linie taryfowe · średnio 3,3% Japonia Bez cła Cło dla państw trzecich 1 linia taryfowa Tajwan 4% – 7,5% Cło dla państw trzecich 3 linie taryfowe · średnio 6,3% RWPZ 5% Cło dla państw trzecich 6 linii taryfowych Szwajcaria Bez cła Cło dla państw trzecich 1 linia taryfowa Norwegia Bez cła Cło dla państw trzecich 2 linie taryfowe Macedonia Północna Bez cła – 4,5% Cło dla państw trzecich 4 linie taryfowe · średnio 1,4% Nigeria 10% Cło dla państw trzecich 1 linia taryfowa

Handel światowy w 2024 r.

8708.94 · 24 mld USD

Wartość obrotów (USD) brak zgłoszonego handlu < 46 tys. USD46 tys. USD+7 mln USD+279 mln USD+> 1 mld USD

Eksport: 184
  1. Meksyk: 4 mld USD
  2. Chiny: 3 mld USD
  3. Niemcy: 3 mld USD
  4. Stany Zjednoczone: 2 mld USD
  5. Francja: 1 mld USD
  6. Węgry: 1 mld USD
  7. Polska: 1 mld USD
  8. Rumunia: 1 mld USD
  9. Japonia: 1 mld USD
  10. Korea Południowa: 841 mln USD
  11. Maroko: 609 mln USD
  12. Czechy: 542 mln USD
  13. Tajlandia: 456 mln USD
  14. Indie: 423 mln USD
  15. Włochy: 344 mln USD
  16. Tunezja: 337 mln USD
  17. Szwajcaria: 312 mln USD
  18. Hiszpania: 279 mln USD
  19. Wietnam: 247 mln USD
  20. Portugalia: 225 mln USD
  21. Słowacja: 203 mln USD
  22. Kanada: 187 mln USD
  23. Turcja: 174 mln USD
  24. Brazylia: 147 mln USD
  25. Wielka Brytania: 113 mln USD
  26. Słowenia: 112 mln USD
  27. Filipiny: 100 mln USD
  28. Indonezja: 90 mln USD
  29. Szwecja: 81 mln USD
  30. Austria: 77 mln USD
  31. Malezja: 76 mln USD
  32. Tajwan: 72 mln USD
  33. Bułgaria: 55 mln USD
  34. Belgia: 51 mln USD
  35. Serbia: 43 mln USD
  36. Holandia: 42 mln USD
  37. Chorwacja: 38 mln USD
  38. Dania: 23 mln USD
  39. Norwegia: 23 mln USD
  40. Mołdawia: 17 mln USD
  41. Argentyna: 16 mln USD
  42. Republika Południowej Afryki: 12 mln USD
  43. Ukraina: 11 mln USD
  44. Litwa: 9 mln USD
  45. Rosja: 7 mln USD
  46. Izrael: 7 mln USD
  47. Zjednoczone Emiraty Arabskie: 6 mln USD
  48. Singapur: 6 mln USD
  49. Australia: 4 mln USD
  50. Uzbekistan: 3 mln USD
  51. Macedonia Północna: 3 mln USD
  52. Estonia: 3 mln USD
  53. Łotwa: 3 mln USD
  54. Finlandia: 3 mln USD
  55. SRA Hongkong (Chiny): 2 mln USD
  56. Kazachstan: 2 mln USD
  57. Honduras: 2 mln USD
  58. Irlandia: 2 mln USD
  59. Białoruś: 1 mln USD
  60. Albania: 1 mln USD

Najwięksi eksporterzy

MiejsceKrajWartośćUdział
1 Meksyk 4 mld USD 15,6%
2 Chiny 3 mld USD 13%
3 Niemcy 3 mld USD 11,4%
4 Stany Zjednoczone 2 mld USD 7,7%
5 Francja 1 mld USD 5,9%
6 Węgry 1 mld USD 5,5%
7 Polska 1 mld USD 5,3%
8 Rumunia 1 mld USD 4,6%
9 Japonia 1 mld USD 4,5%
10 Korea Południowa 841 mln USD 3,5%

Najwięksi importerzy

MiejsceKrajWartośćUdział
1 Stany Zjednoczone 5 mld USD 21,7%
2 Niemcy 2 mld USD 9,6%
3 Meksyk 2 mld USD 9,2%
4 Hiszpania 1 mld USD 4,6%
5 Chiny 1 mld USD 4,4%
6 Maroko 975 mln USD 4%
7 Francja 803 mln USD 3,3%
8 Kanada 767 mln USD 3,2%
9 Polska 705 mln USD 2,9%
10 Czechy 701 mln USD 2,9%

Cło przywozowe na ten produkt na świecie 164

Stawka celna klauzuli najwyższego uprzywilejowania (KNU), którą każdy kraj stosuje do towarów z tej podpozycji HS: średnia jego krajowych pozycji taryfowych, z najniższą i najwyższą pozycją, jeśli się różnią. Towary z krajów, z którymi zawarto umowę handlową, często płacą mniej.

  • 10%mediana stawki
  • 17liczba krajów bez cła (KNU)
  • 50%najwyższa: Kiribati, Malediwy, Bermudy

164

Kraj przywozuStawka KNUpozycje od – dorok danych
Afganistan 5% 2018 · HS 2012
Albania 2% 2023
Algieria 15% 2023
Angola 10% 0% – 20% 2023 · HS 2017
Anguilla 10% 2021 · HS 2017
Antigua i Barbuda 18% 5% – 30% 2021 · HS 2007
Arabia Saudyjska 5% 2023
Argentyna 16% 14% – 18% 2023 · HS 2017
Armenia 1,9% 0% – 5% 2023
Aruba 17% 12% – 22% 2021 · HS 2012
Australia 3,3% 0% – 5% 2023
Azerbejdżan 4% 0% – 5% 2023 · HS 2017
Bahamy 0% 2022
Bahrajn 5% 2023
Bangladesz 10% 2023 · HS 2017
Barbados 18% 5% – 30% 2022 · HS 2017
Belize 15% 0% – 30% 2023
Benin 10% 2023
Bermudy 35% 2023
Bhutan 10% 2022
Białoruś 5% 2021 · HS 2017
Boliwia 10% 2023 · HS 2017
Bośnia i Hercegowina 4% 0% – 5% 2022
Botswana 10% 0% – 20% 2023
Brazylia 16% 14% – 18% 2023 · HS 2017
Brunei 0% 2023 · HS 2017
Burkina Faso 10% 2023
Burundi 10% 2023
Chile 6% 2023 · HS 2017
Chiny 6% 2023
Côte d’Ivoire 10% 2023 · HS 2017
Czad 20% 2023
Dominika 18% 5% – 30% 2023 · HS 2017
Dominikana 8% 2023
Egipt 3,5% 2% – 5% 2019 · HS 2017
Ekwador 0% 2023 · HS 2017
Eswatini 10% 0% – 20% 2023
Etiopia 30% 2021 · HS 2017
Fidżi 10% 5% – 15% 2023
Filipiny 6,4% 1% – 10% 2023
Gabon 20% 2023
Gambia 10% 2023
Ghana 10% 2023
Gibraltar 12% 2023 · HS 2017
Grenada 18% 5% – 30% 2023 · HS 2012
Gruzja 0% 2022 · HS 2017
Gujana 18% 5% – 30% 2023 · HS 2017
Gwatemala 10% 2023
Gwinea 10% 2023
Gwinea Bissau 10% 2023
Gwinea Równikowa 20% 2023
Haiti 0% 2020 · HS 2017
Honduras 5% 2023
Indie 15% 2023
Indonezja 10% 2023
Iran 16% 5% – 26% 2020 · HS 2017
Islandia 0% 2023
Izrael 3% 0% – 6% 2022 · HS 2017
Jamajka 15% 0% – 30% 2023
Japonia 0% 2023
Jemen 5% 2017 · HS 2017
Jordania 2,5% 0% – 5% 2023
Kajmany 27% 2021 · HS 2002
Kambodża 15% 2023 · HS 2017
Kamerun 20% 2023
Kanada 3% 0% – 6% 2023
Katar 5% 2023
Kazachstan 1,9% 0% – 5% 2023
Kenia 10% 2023
Kirgistan 5% 2021 · HS 2017
Kiribati 50% 2023 · HS 2002
Kolumbia 5% 2023 · HS 2017
Komory 5% 2021 · HS 2017
Kongo 20% 2023
Korea Południowa 8% 2023
Kostaryka 9% 2023
Kuba 5% 2023 · HS 2017
Kuwejt 5% 2023
Laos 10% 2023 · HS 2017
Lesotho 10% 0% – 20% 2023
Liban 5% 2020 · HS 2017
Liberia 10% 2023
Libia 5% 2021 · HS 2017
Liechtenstein 3,6%* 1,8% – 5,4% 2021 · HS 2017
Macedonia Północna 4% 0% – 15% 2023
Madagaskar 10% 2023
Malawi 25% 2021 · HS 2017
Malediwy 43% 35% – 50% 2023
Malezja 15% 0% – 25% 2023
Mali 10% 2023
Maroko 14% 2,5% – 40% 2023
Mauretania 10% 2023 · HS 2017
Mauritius 0% 2023
Meksyk 0% 2023 · HS 2017
Mikronezja 4% 2021 · HS 2017
Mjanma (Birma) 4,2% 3% – 5% 2023 · HS 2017
Mołdawia 5% 2023 · HS 2017
Mongolia 5% 2023
Montserrat 10% 0% – 20% 2023 · HS 2017
Mozambik 7,5% 2023
Namibia 10% 0% – 20% 2023
Nauru 10% 2021 · HS 2017
Nepal 20% 2023
Niger 10% 2023
Nigeria 10% 2023
Nikaragua 5% 2023
Norwegia 0% 2023
Nowa Zelandia 3,3% 0% – 5% 2023
Oman 5% 2023
Pakistan 35% 2023
Panama 2,5% 0% – 5% 2023
Papua-Nowa Gwinea 0% 2023
Paragwaj 6,3% 0% – 10% 2023 · HS 2017
Peru 0% 2023 · HS 2017
Polinezja Francuska 13% 2023
Republika Południowej Afryki 10% 0% – 20% 2023
Republika Środkowoafrykańska 20% 2023
Republika Zielonego Przylądka 30% 2023 · HS 2017
Rosja 5% 2021 · HS 2017
Rwanda 10% 2023
Saint Kitts i Nevis 15% 5% – 25% 2023
Saint Lucia 15% 0% – 30% 2023 · HS 2012
Saint Vincent i Grenadyny 18% 5% – 30% 2023
Saint-Pierre i Miquelon 5% 2021 · HS 2017
Salwador 1% 2022
Samoa 20% 2020 · HS 2017
Senegal 10% 2023
Seszele 0% 2023
Sierra Leone 10% 2023
Singapur 0% 2023 · HS 2017
Somalia 15% 2023 · HS 2017
SRA Hongkong (Chiny) 0% 2023
SRA Makau (Chiny) 0% 2023
Sri Lanka 20% 2023
Stany Zjednoczone 0,8% 0% – 2,5% 2023
Sudan 25% 2021 · HS 2017
Surinam 15% 5% – 25% 2023 · HS 2007
Syria 7,5% 5% – 10% 2020 · HS 2012
Szwajcaria 3,8%* 1,9% – 5,7% 2023
Tadżykistan 8% 2021 · HS 2012
Tajlandia 30% 2023
Tanzania 10% 2023
Terytoria Palestyńskie 3% 0% – 6% 2017 · HS 2017
Togo 10% 2023
Tonga 10% 0% – 20% 2023 · HS 2017
Trynidad i Tobago 15% 0% – 30% 2023 · HS 2012
Turcja 3,9% 3% – 4,5% 2023
Tuvalu 19% 2017 · HS 2017
Uganda 10% 2023
Ukraina 1,9% 0% – 5% 2023 · HS 2017
Unia Europejska (27 państw) 3,9% 3% – 4,5% 2023
Urugwaj 11% 2% – 18% 2023 · HS 2017
Uzbekistan 5% 2021 · HS 2017
Vanuatu 20% 2023
Wallis i Futuna 6% 2021 · HS 2012
Wenezuela 16% 14% – 18% 2023 · HS 2017
Wielka Brytania 2% 0% – 4% 2023
Wietnam 18% 15% – 25% 2023
Wyspy Cooka 0% 2022 · HS 2017
Wyspy Salomona 10% 2023 · HS 2017
Wyspy Świętego Tomasza i Książęca 10% 2019 · HS 2017
Zambia 15% 2023
Zimbabwe 0,1% 2023
Zjednoczone Emiraty Arabskie 5% 2023

Lata danych taryfowych: 2017–2023; stawki mogły się od tego czasu zmienić. * ekwiwalent ad valorem stawek specyficznych (szacunek UNCTAD) · UNCTAD TRAINS, dostęp przez WITS (Bank Światowy)

Klasyfikacje i powiązania

Miejsce tej podpozycji HS w klasyfikacjach statystycznych Organizacji Narodów Zjednoczonych oraz kody, które miała we wcześniejszych wydaniach Zharmonizowanego Systemu.

SITC Rev. 4
78439 Other parts & accessories of the motor vehicles of groups 722, 781, 782
Przeznaczenie (BEC Rev. 5)
Dobra pośrednie · BEC 511220
Produkt CPC 2.1
49129 Other parts and accessories n.e.c. of motor vehicles (including brakes, gear boxes, axles, road wheels, suspension shock absorbers, radiators, silencers, exhaust pipes, clutches, steering wheels, steering columns, steering boxes, and parts thereof)
Działalność ISIC Rev. 4
2930 Manufacture of parts and accessories for motor vehicles

Wcześniejsze wydania HS

HSKod
20178708.94zmieniony
20128708.94zmieniony
20078708.94zmieniony
20028708.94, 8708.99zmieniony
19968708.94, 8708.99zmieniony
19928708.94, 8708.99zmieniony

Tabele powiązań Wydziału Statystycznego ONZ (UNSD)

Wiążące decyzje dla podobnych towarów 13

Decyzje amerykańskiej służby celnej (CBP, CROSS) i brytyjskiej HMRC (Advance Tariff Rulings) dotyczące towarów klasyfikowanych tutaj. Decyzja wiąże tylko jej posiadacza, ale pokazuje, jak organy klasyfikują podobne towary. Opisy to angielskie teksty organów.

  • N360321 U.S. CBP 23 kwietnia 2026 · 8708.94.75.50

    The tariff classification and country of origin of a tie rod assembly

  • N352712 U.S. CBP 12 września 2025 · 8708.94.75.50

    The tariff classification and country of origin of ball joints and pitman arms

  • N352155 U.S. CBP 28 sierpnia 2025 · 8708.94.75.50

    The tariff classification and country of origin of inner and outer tie rods

  • N349262 U.S. CBP 12 czerwca 2025 · 8708.94.75.50

    The tariff classification of steering coupler from South Korea

  • N339195 U.S. CBP 10 kwietnia 2024 · 8708.94.50.00

    The tariff classification of an Auxiliary Steering Gearbox from Mexico

  • N338578 U.S. CBP 18 marca 2024 · 8708.94.10.00

    The tariff classification of an automated steering wheel from China

łącznie decyzji dla tego kodu: 13

Ostatnie zmiany przepisów, w których wymieniono ten kod

Akty, w których tekście przywołano ten kod lub jego pozycję. Sprawdź sam akt: kod może być przywołany z innych powodów niż zmiana stawki cła.

  1. EU Sankcje · Stosuje się od:

    Council Regulation (EU) 2026/1846 of 23 July 2026 amending Regulation (EC) No 765/2006 concerning restrictive measures in view of the situation in Belarus and the involvement of Belarus in the Russian aggression against Ukraine

    CELEX 32026R1846 · Źródło: eur-lex.europa.eu

  2. EU Sankcje · Stosuje się od:

    Council Regulation (EU) 2026/1848 of 23 July 2026 amending Regulation (EU) No 833/2014 concerning restrictive measures in view of Russia’s actions destabilising the situation in Ukraine

    CELEX 32026R1848 · Źródło: eur-lex.europa.eu

  3. EU Zawieszenie ceł · Stosuje się od:

    Council Regulation (EU) 2026/1463 of 25 June 2026 amending Regulation (EU) 2021/2278 suspending the Common Customs Tariff duties referred to in Article 56(2), point (c), of Regulation (EU) No 952/2013 of the European Parliament and of the Council on certain agricultural and industrial products

    CELEX 32026R1463 · Źródło: eur-lex.europa.eu

  4. GB Inne

    Update to Commodity Code structure to maintain dynamic alignment with the EU – 30 June 2026

    Trade Tariff news 6995 · Źródło: trade-tariff.service.gov.uk

Zmiany przepisów →

Podpozycja 8708.94 obejmuje 4 linie taryfowe w Nomenklaturze scalonej UE, a stawki cła wynoszą od 3% do 4,5%.

W tureckiej taryfie celnej podpozycja 8708.94 obejmuje 8 linii taryfowych; stawki cła wynoszą od 3% do 4,5% (średnio 4,1%).

Towary z 152 krajów mogą być przywożone do UE z zastosowaniem preferencyjnej stawki celnej zamiast stawki standardowej 3% – 4,5% (podstawa: np. GSP-EBA lub CARIFORUM); dla 148 z nich cło wynosi zero.

W ostatnich 12 miesiącach (wrzesień 2025 – sierpień 2026) import do UE w tej podpozycji wyniósł 2 mld €, o 1% mniej niż w poprzednich 12 miesiącach, przy średniej cenie 11,92 € za kg; największy dostawca to Chiny (23%), na drugim miejscu: Maroko.

Światowy eksport tych towarów wyniósł w 2024 r. 24 mld USD, o 4,6% więcej niż rok wcześniej.

Największy eksporter to Meksyk z udziałem 15,6% w eksporcie światowym; na drugim miejscu: Chiny.

Pytania i odpowiedzi

Jaki kod HS ma towar „Koła kierownicy, kolumny kierownicy oraz przekładnie kierownicy”?

Towary te klasyfikuje się do podpozycji 8708.94 Systemu Zharmonizowanego (pozycja 8708), w sekcji XVII. Nomenklatura scalona UE rozbudowuje ten kod do 8 cyfr (kod CN).

Jakie cło obowiązuje przy przywozie do UE (8708.94)?

W Nomenklaturze scalonej UE stawki cła wynoszą od 3% do 4,5% dla towarów z krajów, z którymi UE nie ma umowy preferencyjnej (cło dla państw trzecich). Nomenklaturę stosują wszystkie państwa członkowskie, także Polska. Stawki preferencyjne, cła antydumpingowe i VAT nie są tu uwzględnione.

Jakie cło obowiązuje w USA dla 8708.94?

W taryfie celnej Stanów Zjednoczonych stawka ogólna (General) dla towarów z krajów bez umowy preferencyjnej wynosi 0%–2,5%. Nie obejmuje to stawek preferencyjnych ani ceł dodatkowych.

Który kraj eksportuje najwięcej towarów z podpozycji 8708.94?

Meksyk: 4 mld USD w 2024 r., czyli 15,6% światowego eksportu.

Z jakich krajów można przywozić towary z podpozycji 8708.94 do UE bez cła?

Na podstawie umów handlowych i systemów preferencji bez cła przywożone są towary z 148 krajów (podstawy m.in.: GSP-EBA, CARIFORUM, KTZ). Towar musi spełniać reguły pochodzenia danej umowy, a importer musi mieć dowód pochodzenia; w przeciwnym razie obowiązuje stawka standardowa 3% – 4,5%. Wybierz kraj powyżej, aby zobaczyć jego stawkę.

Skąd UE importuje towary z podpozycji 8708.94?

W ostatnich 12 miesiącach (wrzesień 2025 – sierpień 2026) największymi dostawcami były: Chiny (23%), Maroko (19%) i Tunezja (13%). Łączny import wyniósł 2 mld €.

Pobierz jako CSV Śledź zmiany (RSS)