Argentyńska taryfa celna (NCM-SIM) · kod NCM-SIM · HS 8701.21

8701.21.00.290

8701.21.00.290: Ciągniki siodłowe diesel: De carga máxima superior a 5 t: los demás

Ciągniki siodłowe diesel

✓ Może być użyty w zgłoszeniu celnym Dane: Argentyńska taryfa celna (NCM-SIM), obowiązuje od 24 października 2026 · sprawdzono 24 października 2026

Ta linia nie ma urzędowego tekstu w języku polskim; pokazujemy ją w języku jej taryfy.

  1. 8701 TRACTORES (EXCEPTO LAS CARRETILLAS TRACTOR DE LA PARTIDA 87.09).
  2. 87012 Tractores de carretera para semirremolques:
  3. 8701.21 Únicamente con motor de émbolo (pistón), de encendido por compresión (diésel o semi-diésel)
  4. 8701.21.00 Únicamente con motor de émbolo (pistón), de encendido por compresión (diésel o semi-diésel)
  5. 8701.21.00.2 De carga máxima superior a 5 t
  6. 8701.21.00.290 Los demás

Ile zapłacisz

Import: Argentyna

Cło 35% stawka standardowa zależy od kraju pochodzenia

Tylko cło: VAT z tytułu importu, inne podatki i cła ochronne tego kraju nie są tu uwzględnione, a kalkulator działa tylko z taryfami UE, Turcji, USA i Wielkiej Brytanii.

Ta sama podpozycja w innych taryfach

8701.21 Jedynie z silnikiem tłokowym wewnętrznego spalania z zapłonem samoczynnym (wysokoprężnym lub średnioprężnym)

UE 16% Cło dla państw trzecich 2 linie taryfowe Turcja 16% Cło dla państw trzecich 2 linie taryfowe USA 4% Ogólna (MFN) 1 linia taryfowa Wielka Brytania 10% Cło dla państw trzecich 2 linie taryfowe Kanada 6,1% Ogólna (MFN) 3 linie taryfowe Meksyk 20% – 50% Ogólna (MFN) 2 linie taryfowe · średnio 35% Brazylia 35% Ogólna (MFN) 1 linia taryfowa Peru Bez cła Ogólna (MFN) 1 linia taryfowa Nowa Zelandia Bez cła – 5% Ogólna (MFN) 3 linie taryfowe · średnio 1,7% Japonia Bez cła Ogólna (MFN) 1 linia taryfowa Tajwan 25% Ogólna (MFN) 1 linia taryfowa RWPZ 5% Ogólna (MFN) 1 linia taryfowa Szwajcaria Bez cła Ogólna (MFN) 1 linia taryfowa Norwegia Bez cła Ogólna (MFN) 2 linie taryfowe Macedonia Północna 5% – 10% Ogólna (MFN) 2 linie taryfowe · średnio 7,5% Nigeria 10% Ogólna (MFN) 2 linie taryfowe

Linie taryfowe (Argentyna): 8701.21

Wiążące decyzje dla podobnych towarów

Decyzje amerykańskiej służby celnej (CBP, CROSS) i brytyjskiej HMRC (Advance Tariff Rulings) dotyczące towarów klasyfikowanych tutaj. Decyzja wiąże tylko jej posiadacza, ale pokazuje, jak organy klasyfikują podobne towary. Opisy to angielskie teksty organów.

  • N338279 U.S. CBP 12 marca 2024 · 8701.21.00.80

    The tariff classification of semi tractor with mounted crane from Canada

Uwagi prawne

Uwagi

1. Niniejszy dział nie obejmuje taboru szynowego przeznaczonego wyłącznie do poruszania się po szynach.

2. W niniejszym dziale określenie „ciągniki” oznacza pojazdy skonstruowane zasadniczo do ciągnięcia lub pchania innych pojazdów, urządzeń lub ładunków, nawet wyposażone w osprzęt umożliwiający, w połączeniu z podstawowym wykorzystaniem ciągnika, transport narzędzi, nasion, nawozów lub pozostałych towarów.

Maszyny i narzędzia robocze, przeznaczone do montowania na ciągnikach objętych pozycją 8701, jako wymienne wyposażenie, pozostają zaklasyfikowane w swoich odpowiednich pozycjach, nawet jeżeli są zgłaszane z ciągnikiem, i nawet gdy są na nim zamontowane.

3. Podwozia samochodowe wyposażone w kabiny objęte są pozycjami od 8702 do 8704, a nie podpozycją 8706.

4. Pozycja 8712 obejmuje wszelkie dwukołowe rowery dziecięce. Pozostałe rowerki dziecięce objęte są pozycją 9503.

Uwaga do podpozycji

1. Podpozycja 870822 obejmuje:

  1. a) szyby przednie, szyby tylne i pozostałe szyby, obramowane; i

  2. b) szyby przednie, szyby tylne i pozostałe szyby, nawet obramowane, wyposażone w urządzenia grzewcze lub inne urządzenia elektryczne lub elektroniczne,

jeżeli nadają się do wykorzystania wyłącznie lub głównie w pojazdach silnikowych objętych pozycjami od 8701 do 8705.

Uwagi do działu: Dział 87 →

Historia kodu

Od 2022 r.; wcześniej towary te klasyfikowano do kodu 8701.20.

Kod NCM-SIM 8701.21.00.290 to linia argentyńskiej taryfy celnej (NCM-SIM) w podpozycji HS 8701.21 (jedynie z silnikiem tłokowym wewnętrznego spalania z zapłonem samoczynnym).

Cło przywozowe spoza strefy Mercosur (AEC) wynosi 35%; ilość deklaruje się w jednostce: UNIDAD.

W innych taryfach dla tej samej podpozycji: UE 16%, Turcja 16%, USA 4%, Wielka Brytania 10%, Kanada 6,1%, Meksyk 20%–50%, Brazylia 35%, Peru 0%, Nowa Zelandia 0%–5%, Japonia 0%, Tajwan 25%, RWPZ 5%, Szwajcaria 0%, Norwegia 0%, Macedonia Północna 5%–10% i Nigeria 10%.

Import do Argentyny w podpozycji 8701.21 wyniósł w 2024 r. 358 mln USD; największy dostawca to Brazylia.

Pytania i odpowiedzi

Jakie cło obowiązuje dla kodu 8701.21.00.290 (Argentyna)?

W argentyńskiej taryfie celnej (NCM-SIM) cło przywozowe spoza strefy Mercosur (AEC) dla tej linii wynosi 35%; jednostka uzupełniająca: UNIDAD. Strona podaje stawkę w brzmieniu opublikowanym przez źródło krajowe oraz, jeśli źródło je publikuje, stawki preferencyjne: wybierz kraj pochodzenia, aby je zobaczyć. Cła ochronne (np. antydumpingowe) i VAT nie są uwzględnione.

Skąd pochodzi import do Argentyny w podpozycji 8701.21?

Największy dostawca w 2024 r. to Brazylia (353 mln USD); na drugim miejscu: Chiny.

Pobierz jako CSV Śledź zmiany (RSS)