Japońska taryfa celna · japoński kod statystyczny · HS 8701.93
8701.93.011: Ciągniki rolnicze 37–75 kW: Not exceeding 52 kW
Ciągniki rolnicze 37–75 kW
✓ Może być użyty w zgłoszeniu celnym Dane: Japońska taryfa celna, obowiązuje od 8 sierpnia 2026 · sprawdzono 24 października 2026
Ta linia nie ma urzędowego tekstu w języku polskim; pokazujemy ją w języku jej taryfy.
- 8701 Tractors (other than tractors of heading 87.09)
- 8701.30.000 Track-laying tractors
- 8701.93.011 Not exceeding 52 kW
Ile zapłacisz
Import: Japonia
Tylko cło: VAT z tytułu importu, inne podatki i cła ochronne tego kraju nie są tu uwzględnione, a kalkulator działa tylko z taryfami UE, Turcji, USA i Wielkiej Brytanii.
Ta sama podpozycja w innych taryfach
8701.93 Przekraczającej 37 kW, ale nieprzekraczającej 75 kW
Linie taryfowe (Japonia): 8701.93
Uwagi prawne
Uwagi
1. Niniejszy dział nie obejmuje taboru szynowego przeznaczonego wyłącznie do poruszania się po szynach.
2. W niniejszym dziale określenie „ciągniki” oznacza pojazdy skonstruowane zasadniczo do ciągnięcia lub pchania innych pojazdów, urządzeń lub ładunków, nawet wyposażone w osprzęt umożliwiający, w połączeniu z podstawowym wykorzystaniem ciągnika, transport narzędzi, nasion, nawozów lub pozostałych towarów.
Maszyny i narzędzia robocze, przeznaczone do montowania na ciągnikach objętych pozycją 8701, jako wymienne wyposażenie, pozostają zaklasyfikowane w swoich odpowiednich pozycjach, nawet jeżeli są zgłaszane z ciągnikiem, i nawet gdy są na nim zamontowane.
3. Podwozia samochodowe wyposażone w kabiny objęte są pozycjami od 8702 do 8704, a nie podpozycją 8706.
4. Pozycja 8712 obejmuje wszelkie dwukołowe rowery dziecięce. Pozostałe rowerki dziecięce objęte są pozycją 9503.
Uwaga do podpozycji
1. Podpozycja 870822 obejmuje:
a) szyby przednie, szyby tylne i pozostałe szyby, obramowane; i
b) szyby przednie, szyby tylne i pozostałe szyby, nawet obramowane, wyposażone w urządzenia grzewcze lub inne urządzenia elektryczne lub elektroniczne,
jeżeli nadają się do wykorzystania wyłącznie lub głównie w pojazdach silnikowych objętych pozycjami od 8701 do 8705.
Historia kodu
Od 2017 r.; wcześniej towary te klasyfikowano do kodu 8701.90.
W japońskiej taryfie celnej podpozycja 8701.93 (przekraczającej 37 kW, ale nieprzekraczającej 75 kW) obejmuje 3 linie taryfowe; 8701.93.011 jest jedną z nich.
Stawka stosowana wynosi 0%; ilość deklaruje się w jednostce: NO, KG.
W innych taryfach dla tej samej podpozycji: UE 0%–7%, Turcja 0%–7%, USA 0%, Wielka Brytania 0%–6%, Kanada 0%, Meksyk 0%–5%, Brazylia 14%, Argentyna 14%, Peru 0%, Nowa Zelandia 0%, Tajwan 0%–5%, RWPZ 5%, Szwajcaria 0%, Norwegia 0%, Macedonia Północna 0% i Nigeria 5%–10%.
Import do Japonii w podpozycji 8701.93 wyniósł w 2024 r. 13 mln USD; największy dostawca to Francja.
Pytania i odpowiedzi
Jakie cło obowiązuje dla kodu 8701.93.011 (Japonia)?
W japońskiej taryfie celnej stawka stosowana dla tej linii wynosi 0%; jednostka uzupełniająca: NO, KG. Strona podaje stawkę w brzmieniu opublikowanym przez źródło krajowe oraz, jeśli źródło je publikuje, stawki preferencyjne: wybierz kraj pochodzenia, aby je zobaczyć. Cła ochronne (np. antydumpingowe) i VAT nie są uwzględnione.
Skąd pochodzi import do Japonii w podpozycji 8701.93?
Największy dostawca w 2024 r. to Francja (3 mln USD); na drugim miejscu: Włochy.