Kanadyjska taryfa celna · kanadyjski numer taryfowy · HS 8702.40

8702.40.20.00

8702.40.20.00: Autobusy elektryczne: For the transport of ten to 15 persons, including the driver

Autobusy elektryczne

✓ Może być użyty w zgłoszeniu celnym Dane: Kanadyjska taryfa celna, obowiązuje od 11 września 2026 · sprawdzono 24 października 2026

Ta linia nie ma urzędowego tekstu w języku polskim; pokazujemy ją w języku jej taryfy.

  1. 8702 Motor vehicles for the transport of ten or more persons, including the driver.
  2. 8702.40 With only electric motor for propulsion
  3. 8702.40.20 For the transport of ten to 15 persons, including the driver
  4. 8702.40.20.00 For the transport of ten to 15 persons, including the driver

Ile zapłacisz

Import: Kanada

Cło 6,1% stawka standardowa zależy od kraju pochodzenia

Tylko cło: VAT z tytułu importu, inne podatki i cła ochronne tego kraju nie są tu uwzględnione, a kalkulator działa tylko z taryfami UE, Turcji, USA i Wielkiej Brytanii.

Ta sama podpozycja w innych taryfach

8702.40 Jedynie z silnikiem elektrycznym do napędu

UE 10% Cło dla państw trzecich 1 linia taryfowa Turcja 10% Cło dla państw trzecich 1 linia taryfowa USA 2% Ogólna (MFN) 2 linie taryfowe Wielka Brytania 10% Cło dla państw trzecich 1 linia taryfowa Meksyk 15% – 50% Ogólna (MFN) 7 linii taryfowych · średnio 22,9% Brazylia 35% Ogólna (MFN) 2 linie taryfowe Argentyna 20% – 35% Ogólna (MFN) 2 linie taryfowe · średnio 27,5% Peru Bez cła Ogólna (MFN) 2 linie taryfowe Nowa Zelandia Bez cła Ogólna (MFN) 2 linie taryfowe Japonia Bez cła Ogólna (MFN) 1 linia taryfowa Tajwan 15% – 25% Ogólna (MFN) 3 linie taryfowe · średnio 21,7% RWPZ 5% Ogólna (MFN) 2 linie taryfowe Szwajcaria Bez cła Ogólna (MFN) 2 linie taryfowe Norwegia Bez cła Ogólna (MFN) 1 linia taryfowa Macedonia Północna 5% Ogólna (MFN) 2 linie taryfowe Nigeria 5% – 10% Ogólna (MFN) 9 linii taryfowych · średnio 8,3%

Linie taryfowe (Kanada): 8702.40

Wiążące decyzje dla podobnych towarów

Decyzje amerykańskiej służby celnej (CBP, CROSS) i brytyjskiej HMRC (Advance Tariff Rulings) dotyczące towarów klasyfikowanych tutaj. Decyzja wiąże tylko jej posiadacza, ale pokazuje, jak organy klasyfikują podobne towary. Opisy to angielskie teksty organów.

  • N282170 U.S. CBP 25 stycznia 2017 · 8702.40.31.00

    The tariff classification of various automotive parts from China

  • 600011332 HMRC 20 września 2024 – 19 września 2027 · 8702 40 00 00

    Chassis and Body Frame with Batteries At time of import the product will be part exterior finished with no interior finishings and no motor. This includes a full assembled frame with wheels. The final product will be a battery-electric small bus. The item is to be packaged and transported on a…

  • 600010983 HMRC 28 sierpnia 2024 – 27 sierpnia 2027 · 8702 40 00 00

    A body and chassis (frame) with fitted battery, also includes a electric motor, with interior/exterior part finished. The bus has no wheels attached at time of import. The bus is considered to be a complete functioning bus, with Passenger capacity - Up to 30 (8.9m), 34 (9.7m), 40 (10.8m) or 46…

  • 600010984 HMRC 22 sierpnia 2024 – 21 sierpnia 2027 · 8702 40 00 00

    Fully assembled electric bus: Passenger capacity: Up to 96 passengers with up to 80 seats (51 in upper deck, 29 in lower deck) / Up to 87 passengers with 62 seats (42 in upper deck, 20 in lower deck) It Is electric only It is shipped ready to go into service.

Uwagi prawne

Uwagi

1. Niniejszy dział nie obejmuje taboru szynowego przeznaczonego wyłącznie do poruszania się po szynach.

2. W niniejszym dziale określenie „ciągniki” oznacza pojazdy skonstruowane zasadniczo do ciągnięcia lub pchania innych pojazdów, urządzeń lub ładunków, nawet wyposażone w osprzęt umożliwiający, w połączeniu z podstawowym wykorzystaniem ciągnika, transport narzędzi, nasion, nawozów lub pozostałych towarów.

Maszyny i narzędzia robocze, przeznaczone do montowania na ciągnikach objętych pozycją 8701, jako wymienne wyposażenie, pozostają zaklasyfikowane w swoich odpowiednich pozycjach, nawet jeżeli są zgłaszane z ciągnikiem, i nawet gdy są na nim zamontowane.

3. Podwozia samochodowe wyposażone w kabiny objęte są pozycjami od 8702 do 8704, a nie podpozycją 8706.

4. Pozycja 8712 obejmuje wszelkie dwukołowe rowery dziecięce. Pozostałe rowerki dziecięce objęte są pozycją 9503.

Uwagi do działu: Dział 87 →

Historia kodu

Od 2017 r.; wcześniej towary te klasyfikowano do kodu 8702.90.

Kanadyjski numer taryfowy 8702.40.20.00 to linia kanadyjskiej taryfy celnej w podpozycji HS 8702.40 (jedynie z silnikiem elektrycznym do napędu).

Stawka MFN (najwyższego uprzywilejowania) wynosi 6,1%; ilość deklaruje się w jednostce: NMB.

W innych taryfach dla tej samej podpozycji: UE 10%, Turcja 10%, USA 2%, Wielka Brytania 10%, Meksyk 15%–50%, Brazylia 35%, Argentyna 20%–35%, Peru 0%, Nowa Zelandia 0%, Japonia 0%, Tajwan 15%–25%, RWPZ 5%, Szwajcaria 0%, Norwegia 0%, Macedonia Północna 5% i Nigeria 5%–10%.

Import do Kanady w podpozycji 8702.40 wyniósł w 2024 r. 65 mln USD; największy dostawca to Stany Zjednoczone.

Pytania i odpowiedzi

Jakie cło obowiązuje dla kodu 8702.40.20.00 (Kanada)?

W kanadyjskiej taryfie celnej stawka MFN (najwyższego uprzywilejowania) dla tej linii wynosi 6,1%; jednostka uzupełniająca: NMB. Strona podaje stawkę w brzmieniu opublikowanym przez źródło krajowe oraz, jeśli źródło je publikuje, stawki preferencyjne: wybierz kraj pochodzenia, aby je zobaczyć. Cła ochronne (np. antydumpingowe) i VAT nie są uwzględnione.

Skąd pochodzi import do Kanady w podpozycji 8702.40?

Największy dostawca w 2024 r. to Stany Zjednoczone (60 mln USD); na drugim miejscu: Turcja.

Pobierz jako CSV Śledź zmiany (RSS)