Kanadyjska taryfa celna · kanadyjski numer taryfowy · HS 8704.51
8704.51.00.20: Dostawcze hybrydy benzynowe do 5 t: g.v.w. exceeding 2.5 tonnes but not exceeding 5 tonnes
Dostawcze hybrydy benzynowe do 5 t
✓ Może być użyty w zgłoszeniu celnym Dane: Kanadyjska taryfa celna, obowiązuje od 11 września 2026 · sprawdzono 24 października 2026
Ta linia nie ma urzędowego tekstu w języku polskim; pokazujemy ją w języku jej taryfy.
- 8704 Motor vehicles for the transport of goods.
- 87045 Other, with both spark-ignition internal combustion piston engine and electric motor as motors for propulsion:
- 8704.51 g.v.w. not exceeding 5 tonnes
- 8704.51.00 g.v.w. not exceeding 5 tonnes
- 8704.51.00.20 g.v.w. exceeding 2.5 tonnes but not exceeding 5 tonnes
Ile zapłacisz
Import: Kanada
Tylko cło: VAT z tytułu importu, inne podatki i cła ochronne tego kraju nie są tu uwzględnione, a kalkulator działa tylko z taryfami UE, Turcji, USA i Wielkiej Brytanii.
Ta sama podpozycja w innych taryfach
8704.51 O masie całkowitej pojazdu nieprzekraczającej 5 ton
Linie taryfowe (Kanada): 8704.51
Wiążące decyzje dla podobnych towarów
Decyzje amerykańskiej służby celnej (CBP, CROSS) i brytyjskiej HMRC (Advance Tariff Rulings) dotyczące towarów klasyfikowanych tutaj. Decyzja wiąże tylko jej posiadacza, ale pokazuje, jak organy klasyfikują podobne towary. Opisy to angielskie teksty organów.
- N343956 U.S. CBP
The tariff classification of motor vehicles from Mexico and Canada
Uwagi prawne
Uwagi
1. Niniejszy dział nie obejmuje taboru szynowego przeznaczonego wyłącznie do poruszania się po szynach.
2. W niniejszym dziale określenie „ciągniki” oznacza pojazdy skonstruowane zasadniczo do ciągnięcia lub pchania innych pojazdów, urządzeń lub ładunków, nawet wyposażone w osprzęt umożliwiający, w połączeniu z podstawowym wykorzystaniem ciągnika, transport narzędzi, nasion, nawozów lub pozostałych towarów.
Maszyny i narzędzia robocze, przeznaczone do montowania na ciągnikach objętych pozycją 8701, jako wymienne wyposażenie, pozostają zaklasyfikowane w swoich odpowiednich pozycjach, nawet jeżeli są zgłaszane z ciągnikiem, i nawet gdy są na nim zamontowane.
3. Podwozia samochodowe wyposażone w kabiny objęte są pozycjami od 8702 do 8704, a nie podpozycją 8706.
4. Pozycja 8712 obejmuje wszelkie dwukołowe rowery dziecięce. Pozostałe rowerki dziecięce objęte są pozycją 9503.
Historia kodu
Od 2022 r.; wcześniej towary te klasyfikowano do kodu 8704.31.
Kanadyjski numer taryfowy 8704.51.00.20 to linia kanadyjskiej taryfy celnej w podpozycji HS 8704.51 (o masie całkowitej pojazdu nieprzekraczającej 5 ton).
Stawka MFN (najwyższego uprzywilejowania) wynosi 6,1%; ilość deklaruje się w jednostce: NMB.
W innych taryfach dla tej samej podpozycji: UE 3,5%–22%, Turcja 3,5%–22%, USA 25%, Wielka Brytania 2%–10%, Meksyk 5%–50%, Brazylia 35%, Argentyna 35%, Peru 0%, Nowa Zelandia 0%–5%, Japonia 0%, Tajwan 17,5%–25%, RWPZ 5%, Szwajcaria 0%, Norwegia 0%, Macedonia Północna 3%–15% i Nigeria 5%–10%.
Import do Kanady w podpozycji 8704.51 wyniósł w 2024 r. 772 mln USD; największy dostawca to Stany Zjednoczone.
Pytania i odpowiedzi
Jakie cło obowiązuje dla kodu 8704.51.00.20 (Kanada)?
W kanadyjskiej taryfie celnej stawka MFN (najwyższego uprzywilejowania) dla tej linii wynosi 6,1%; jednostka uzupełniająca: NMB. Strona podaje stawkę w brzmieniu opublikowanym przez źródło krajowe oraz, jeśli źródło je publikuje, stawki preferencyjne: wybierz kraj pochodzenia, aby je zobaczyć. Cła ochronne (np. antydumpingowe) i VAT nie są uwzględnione.
Skąd pochodzi import do Kanady w podpozycji 8704.51?
Największy dostawca w 2024 r. to Stany Zjednoczone (664 mln USD); na drugim miejscu: Meksyk.