Meksykańska taryfa celna (TIGIE) · meksykański kod taryfowy · HS 8706.00

8706.00.01.00

8706.00.01.00: Podwozia z silnikiem do pojazdów: Chasis con motor de explosión, de dos cilindros de 700 cm³, de cuatro tiempos y con potencia inferior a 20 CP (15 kW).

Podwozia z silnikiem do pojazdów

✓ Może być użyty w zgłoszeniu celnym Dane: Meksykańska taryfa celna (TIGIE), obowiązuje od 14 października 2026 · sprawdzono 24 października 2026

Ta linia nie ma urzędowego tekstu w języku polskim; pokazujemy ją w języku jej taryfy.

  1. 8706 Chasis de vehículos automóviles de las partidas 87.01 a 87.05, equipados con su motor.
  2. 8706.00 Chasis de vehículos automóviles de las partidas 87.01 a 87.05, equipados con su motor.
  3. 8706.00.01 Chasis con motor de explosión, de dos cilindros de 700 cm³, de cuatro tiempos y con potencia inferior a 20 CP (15 kW).
  4. 8706.00.01.00 Chasis con motor de explosión, de dos cilindros de 700 cm³, de cuatro tiempos y con potencia inferior a 20 CP (15 kW).

Ile zapłacisz

Import: Meksyk

Cło Bez cła stawka standardowa zależy od kraju pochodzenia

Tylko cło: VAT z tytułu importu, inne podatki i cła ochronne tego kraju nie są tu uwzględnione, a kalkulator działa tylko z taryfami UE, Turcji, USA i Wielkiej Brytanii.

Ta sama podpozycja w innych taryfach

8706.00 Podwozia wyposażone w silniki, do pojazdów silnikowych objętych pozycjami od 8701 do 8705

UE 4,5% – 19% Cło dla państw trzecich 4 linie taryfowe · średnio 9,9% Turcja 4,5% – 19% Cło dla państw trzecich 4 linie taryfowe · średnio 9,9% USA Bez cła – 4% Ogólna (MFN) 6 linii taryfowych · średnio 2,3% Wielka Brytania 4% – 18% Cło dla państw trzecich 4 linie taryfowe · średnio 9,5% Kanada Bez cła – 6,1% Ogólna (MFN) 6 linii taryfowych · średnio 5,1% Brazylia 12,6% – 35% Ogólna (MFN) 3 linie taryfowe · średnio 27,5% Argentyna 12,6% – 35% Ogólna (MFN) 7 linii taryfowych · średnio 31,8% Peru Bez cła Ogólna (MFN) 6 linii taryfowych Nowa Zelandia Bez cła – 10% Ogólna (MFN) 12 linii taryfowych · średnio 3,8% Japonia Bez cła Ogólna (MFN) 1 linia taryfowa Tajwan 15% – 30% Ogólna (MFN) 8 linii taryfowych · średnio 22,5% RWPZ 5% Ogólna (MFN) 5 linii taryfowych Szwajcaria Bez cła Ogólna (MFN) 12 linii taryfowych Norwegia Bez cła Ogólna (MFN) 1 linia taryfowa Macedonia Północna 5% Ogólna (MFN) 4 linie taryfowe Nigeria 5% – 10% Ogólna (MFN) 5 linii taryfowych · średnio 6%

Linie taryfowe (Meksyk): 8706.00

Wiążące decyzje dla podobnych towarów

Decyzje amerykańskiej służby celnej (CBP, CROSS) i brytyjskiej HMRC (Advance Tariff Rulings) dotyczące towarów klasyfikowanych tutaj. Decyzja wiąże tylko jej posiadacza, ale pokazuje, jak organy klasyfikują podobne towary. Opisy to angielskie teksty organów.

  • N363308 U.S. CBP 30 lipca 2026 · 8706.00.15.40

    The tariff classification of a motorized chassis from Canada

  • N359599 U.S. CBP 31 marca 2026 · 8706.00.05.75

    The tariff classification of a dumper body from Spain

  • N284603 U.S. CBP 18 kwietnia 2017 · 8706.00.15.20

    The tariff classification of a sub-frame from an unspecified country

  • N284601 U.S. CBP 17 kwietnia 2017 · 8706.00.15.20

    The tariff classification of a platform from an unspecified country

Uwagi prawne

Uwagi

1. Niniejszy dział nie obejmuje taboru szynowego przeznaczonego wyłącznie do poruszania się po szynach.

2. W niniejszym dziale określenie „ciągniki” oznacza pojazdy skonstruowane zasadniczo do ciągnięcia lub pchania innych pojazdów, urządzeń lub ładunków, nawet wyposażone w osprzęt umożliwiający, w połączeniu z podstawowym wykorzystaniem ciągnika, transport narzędzi, nasion, nawozów lub pozostałych towarów.

Maszyny i narzędzia robocze, przeznaczone do montowania na ciągnikach objętych pozycją 8701, jako wymienne wyposażenie, pozostają zaklasyfikowane w swoich odpowiednich pozycjach, nawet jeżeli są zgłaszane z ciągnikiem, i nawet gdy są na nim zamontowane.

3. Podwozia samochodowe wyposażone w kabiny objęte są pozycjami od 8702 do 8704, a nie podpozycją 8706.

4. Pozycja 8712 obejmuje wszelkie dwukołowe rowery dziecięce. Pozostałe rowerki dziecięce objęte są pozycją 9503.

Uwagi do działu: Dział 87 →

Meksykański kod taryfowy 8706.00.01.00 to linia meksykańskiej taryfy celnej (TIGIE) w podpozycji HS 8706.00 (podwozia wyposażone w silniki, do pojazdów silnikowych objętych pozycjami od…).

Cło przywozowe (IGI) wynosi 0%; ilość deklaruje się w jednostce: Pza.

W innych taryfach dla tej samej podpozycji: UE 4,5%–19%, Turcja 4,5%–19%, USA 0%–4%, Wielka Brytania 4%–18%, Kanada 0%–6,1%, Brazylia 12,6%–35%, Argentyna 12,6%–35%, Peru 0%, Nowa Zelandia 0%–10%, Japonia 0%, Tajwan 15%–30%, RWPZ 5%, Szwajcaria 0%, Norwegia 0%, Macedonia Północna 5% i Nigeria 5%–10%.

Import do Meksyku w podpozycji 8706.00 wyniósł w 2024 r. 358 mln USD; największy dostawca to Polska, a Polska zajęła 1. miejsce (104 mln USD).

Pytania i odpowiedzi

Jakie cło obowiązuje dla kodu 8706.00.01.00 (Meksyk)?

W meksykańskiej taryfie celnej (TIGIE) cło przywozowe (IGI) dla tej linii wynosi 0%; jednostka uzupełniająca: Pza. Strona podaje stawkę w brzmieniu opublikowanym przez źródło krajowe oraz, jeśli źródło je publikuje, stawki preferencyjne: wybierz kraj pochodzenia, aby je zobaczyć. Cła ochronne (np. antydumpingowe) i VAT nie są uwzględnione.

Które miejsce wśród dostawców do Meksyku zajmuje Polska?

W 2024 r. w całej podpozycji 8706.00: 1. miejsce, z wartością 104 mln USD.

Pobierz jako CSV Śledź zmiany (RSS)