Norweska taryfa celna (Tolltariffen) · norweski kod towaru · HS 8711.20

8711.20.02

8711.20.02: Motocykle 50–250 cm3: With internal combustion piston engine of a cylinder: used

Motocykle 50–250 cm3

✓ Może być użyty w zgłoszeniu celnym Dane: Norweska taryfa celna (Tolltariffen), obowiązuje od 24 października 2026 · sprawdzono 24 października 2026

Ta linia nie ma urzędowego tekstu w języku polskim; pokazujemy ją w języku jej taryfy.

  1. 8711 Motorcycles (including mopeds) and cycles fitted with an auxiliary motor, with or without side-cars; side cars.
  2. 8711.20 With internal combustion piston engine of a cylinder capacity exceeding 50 cc but not exceeding 250 cc :
  3. 8711.20.02 Used

Ile zapłacisz

Import: Norwegia

Cło Bez cła stawka standardowa zależy od kraju pochodzenia

Tylko cło: VAT z tytułu importu, inne podatki i cła ochronne tego kraju nie są tu uwzględnione, a kalkulator działa tylko z taryfami UE, Turcji, USA i Wielkiej Brytanii.

Ta sama podpozycja w innych taryfach

8711.20 Z silnikiem tłokowym wewnętrznego spalania, o pojemności skokowej przekraczającej 50 cm3, ale nieprzekraczającej 250 cm3

UE 8% Cło dla państw trzecich 3 linie taryfowe Turcja 8% Cło dla państw trzecich 4 linie taryfowe USA Bez cła Ogólna (MFN) 1 linia taryfowa Wielka Brytania 8% Cło dla państw trzecich 3 linie taryfowe Kanada Bez cła Ogólna (MFN) 2 linie taryfowe Meksyk 25% Ogólna (MFN) 3 linie taryfowe Brazylia 18% Ogólna (MFN) 3 linie taryfowe Argentyna 15% – 20% Ogólna (MFN) 55 linii taryfowych · średnio 18,6% Peru 6% Ogólna (MFN) 1 linia taryfowa Nowa Zelandia Bez cła Ogólna (MFN) 1 linia taryfowa Japonia Bez cła Ogólna (MFN) 2 linie taryfowe Tajwan Bez cła – 20% Ogólna (MFN) 2 linie taryfowe · średnio 10% RWPZ 5% Ogólna (MFN) 2 linie taryfowe Szwajcaria Bez cła Ogólna (MFN) 1 linia taryfowa Macedonia Północna 15% Ogólna (MFN) 3 linie taryfowe Nigeria 5% – 20% Ogólna (MFN) 3 linie taryfowe · średnio 15%

Linie taryfowe (Norwegia): 8711.20

Wiążące decyzje dla podobnych towarów

Decyzje amerykańskiej służby celnej (CBP, CROSS) i brytyjskiej HMRC (Advance Tariff Rulings) dotyczące towarów klasyfikowanych tutaj. Decyzja wiąże tylko jej posiadacza, ale pokazuje, jak organy klasyfikują podobne towary. Opisy to angielskie teksty organów.

  • N326004 U.S. CBP 3 czerwca 2022 · 8711.20.00.60

    The tariff classification and country of origin of a finished motorcycle

  • 600012666 HMRC 12 marca 2025 – 11 marca 2028 · 8711 20 98 00

    A Classic motorcycle that was produced in 1983. A MZ ETZ 250cc engine cylinder This make and model is not in the production anymore - stopped in 1991, model of motorcycle was produced between 1981 and 1989 in Zschopau (Germany). The motorcycle will be used for daily travel, short recreational…

Uwagi prawne

Uwagi do działu: Dział 87 →

W norweskiej taryfie celnej podpozycja 8711.20 (z silnikiem tłokowym wewnętrznego spalania, o pojemności skokowej…) obejmuje 2 linie taryfowe; 8711.20.02 jest jedną z nich.

Cło zwykłe wynosi 0%; ilość deklaruje się w jednostce: Kg.

W innych taryfach dla tej samej podpozycji: UE 8%, Turcja 8%, USA 0%, Wielka Brytania 8%, Kanada 0%, Meksyk 25%, Brazylia 18%, Argentyna 15%–20%, Peru 6%, Nowa Zelandia 0%, Japonia 0%, Tajwan 0%–20%, RWPZ 5%, Szwajcaria 0%, Macedonia Północna 15% i Nigeria 5%–20%.

Import do Norwegii w podpozycji 8711.20 wyniósł w 2024 r. 7 mln USD; największy dostawca to Austria.

Pytania i odpowiedzi

Jakie cło obowiązuje dla kodu 8711.20.02 (Norwegia)?

W norweskiej taryfie celnej cło zwykłe dla tej linii wynosi 0%; jednostka uzupełniająca: Kg. Strona podaje stawkę w brzmieniu opublikowanym przez źródło krajowe oraz, jeśli źródło je publikuje, stawki preferencyjne: wybierz kraj pochodzenia, aby je zobaczyć. Cła ochronne (np. antydumpingowe) i VAT nie są uwzględnione.

Skąd pochodzi import do Norwegii w podpozycji 8711.20?

Największy dostawca w 2024 r. to Austria (2 mln USD); na drugim miejscu: Francja.

Pobierz jako CSV Śledź zmiany (RSS)