Norweska taryfa celna (Tolltariffen) · norweski kod towaru · HS 8716.80
8716.80.01: Pozostałe pojazdy bez napędu: Vehicles, pushed or pulled by hand
Pozostałe pojazdy bez napędu
✓ Może być użyty w zgłoszeniu celnym Dane: Norweska taryfa celna (Tolltariffen), obowiązuje od 24 października 2026 · sprawdzono 24 października 2026
Ta linia nie ma urzędowego tekstu w języku polskim; pokazujemy ją w języku jej taryfy.
- 8716 Trailers and semi-trailers; other vehicles, not mechanically propelled; parts thereof.
- 8716.80 Other vehicles :
- 8716.80.01 Vehicles, pushed or pulled by hand
Ile zapłacisz
Import: Norwegia
Tylko cło: VAT z tytułu importu, inne podatki i cła ochronne tego kraju nie są tu uwzględnione, a kalkulator działa tylko z taryfami UE, Turcji, USA i Wielkiej Brytanii.
Ta sama podpozycja w innych taryfach
8716.80 Przyczepy i naczepy: pozostałe pojazdy
Linie taryfowe (Norwegia): 8716.80
Wiążące decyzje dla podobnych towarów
Decyzje amerykańskiej służby celnej (CBP, CROSS) i brytyjskiej HMRC (Advance Tariff Rulings) dotyczące towarów klasyfikowanych tutaj. Decyzja wiąże tylko jej posiadacza, ale pokazuje, jak organy klasyfikują podobne towary. Opisy to angielskie teksty organów.
- N361766 U.S. CBP
The tariff classification of four (4) trailers from Canada
- N359783 U.S. CBP
The tariff classification of a heavy-duty low bed trailer from Finland
- N356009 U.S. CBP
The tariff classification and country of origin of a wheel dolly
- N349865 U.S. CBP
The tariff classification of a battery, a power supply, a cart, and power cords from China
- 600013792 HMRC
These are civil aircraft engine stands, made of steel, and are specifically for the safe packaging and moving of aeroengines off the wing. They are mobile and can be towed across an airfield for positioning under the aircraft wing to safely allow detachment or reattachment from/to the aircraft.…
- 600013793 HMRC
These are civil aircraft engine stands, made of steel, and are specifically for the safe packaging and moving of aeroengines off the wing. They are mobile and can be towed across an airfield for positioning under the aircraft wing to safely allow detachment or reattachment from/to the aircraft.…
- 600013794 HMRC
These are civil aircraft engine stands, made of steel, and are specifically for the safe packaging and moving of aeroengines off the wing. They are mobile and can be towed across an airfield for positioning under the aircraft wing to safely allow detachment or reattachment from/to the aircraft.…
- 600013795 HMRC
These are civil aircraft engine stands, made of steel, and are specifically for the safe packaging and moving of aeroengines off the wing. They are mobile and can be towed across an airfield for positioning under the aircraft wing to safely allow detachment or reattachment from/to the aircraft.…
łącznie decyzji dla tego kodu: 39
Uwagi prawne
W norweskiej taryfie celnej podpozycja 8716.80 (przyczepy i naczepy: pozostałe pojazdy) obejmuje 2 linie taryfowe; 8716.80.01 jest jedną z nich.
Cło zwykłe wynosi 0%; ilość deklaruje się w jednostce: Kg.
W innych taryfach dla tej samej podpozycji: UE 1,7%, Turcja 1,7%, USA 0%–3,2%, Wielka Brytania 0%, Kanada 4,5%–6,5%, Meksyk 15%, Brazylia 35%, Argentyna 18%–35%, Peru 0%, Nowa Zelandia 0%–5%, Japonia 0%, Tajwan 7,5%, RWPZ 5%, Szwajcaria 0%, Macedonia Północna 8,5% i Nigeria 10%–20%.
Import do Norwegii w podpozycji 8716.80 wyniósł w 2024 r. 36 mln USD; największy dostawca to Chiny, a Polska zajęła 4. miejsce (2 mln USD).
Pytania i odpowiedzi
Jakie cło obowiązuje dla kodu 8716.80.01 (Norwegia)?
W norweskiej taryfie celnej cło zwykłe dla tej linii wynosi 0%; jednostka uzupełniająca: Kg. Strona podaje stawkę w brzmieniu opublikowanym przez źródło krajowe oraz, jeśli źródło je publikuje, stawki preferencyjne: wybierz kraj pochodzenia, aby je zobaczyć. Cła ochronne (np. antydumpingowe) i VAT nie są uwzględnione.
Które miejsce wśród dostawców do Norwegii zajmuje Polska?
W 2024 r. w całej podpozycji 8716.80: 4. miejsce, z wartością 2 mln USD.