Nowozelandzka taryfa celna · nowozelandzki kod taryfowy · HS 8407.34

8407.34.09.11

8407.34.09.11: Silniki benzynowe do pojazdów powyżej 1000 cm3: NML

Silniki benzynowe do pojazdów powyżej 1000 cm3

✓ Może być użyty w zgłoszeniu celnym Dane: Nowozelandzka taryfa celna, obowiązuje od 24 października 2026 · sprawdzono 24 października 2026

Ta linia nie ma urzędowego tekstu w języku polskim; pokazujemy ją w języku jej taryfy.

Ile zapłacisz

Import: Nowa Zelandia

Cło 5% stawka standardowa zależy od kraju pochodzenia

Tylko cło: VAT z tytułu importu, inne podatki i cła ochronne tego kraju nie są tu uwzględnione, a kalkulator działa tylko z taryfami UE, Turcji, USA i Wielkiej Brytanii.

Ta sama podpozycja w innych taryfach

8407.34 O pojemności skokowej przekraczającej 1000 cm3

UE 2,7% – 4,2% Cło dla państw trzecich 4 linie taryfowe · średnio 3,8% Turcja 2,7% – 4,2% Cło dla państw trzecich 4 linie taryfowe · średnio 3,8% USA Bez cła – 2,5% Ogólna (MFN) 8 linii taryfowych · średnio 1,3% Wielka Brytania 4% Cło dla państw trzecich 7 linii taryfowych Kanada Bez cła Ogólna (MFN) 5 linii taryfowych Meksyk Bez cła Ogólna (MFN) 2 linie taryfowe Brazylia 16,2% – 18% Ogólna (MFN) 2 linie taryfowe · średnio 17,1% Argentyna 18% Ogólna (MFN) 3 linie taryfowe Peru Bez cła Ogólna (MFN) 1 linia taryfowa Japonia Bez cła Ogólna (MFN) 1 linia taryfowa Tajwan 11,5% – 17,5% Ogólna (MFN) 2 linie taryfowe · średnio 14,5% RWPZ 5% Ogólna (MFN) 3 linie taryfowe Szwajcaria Bez cła Ogólna (MFN) 1 linia taryfowa Norwegia Bez cła Ogólna (MFN) 1 linia taryfowa Macedonia Północna 10% – 15% Ogólna (MFN) 4 linie taryfowe · średnio 13,8% Nigeria 10% Ogólna (MFN) 1 linia taryfowa

Linie taryfowe (Nowa Zelandia): 8407.34

Wiążące decyzje dla podobnych towarów

Decyzje amerykańskiej służby celnej (CBP, CROSS) i brytyjskiej HMRC (Advance Tariff Rulings) dotyczące towarów klasyfikowanych tutaj. Decyzja wiąże tylko jej posiadacza, ale pokazuje, jak organy klasyfikują podobne towary. Opisy to angielskie teksty organów.

  • N358423 U.S. CBP 4 lutego 2026 · 8407.34.44.00

    The tariff classification of a used spark-ignition internal combustion piston engine from Germany

  • N293418 U.S. CBP 1 lutego 2018 · 8407.34.18.00

    The tariff classification of a cylinder head assembly from Japan.

Uwagi prawne

Uwagi dodatkowe

1. W podpozycjach 840710 i 840910 wyrażenie „silniki lotnicze” stosuje się tylko do silników zaprojektowanych do zamontowania śmigła lub wirnika.

2. Podpozycja 84717030 odnosi się także do napędów CD-ROM, będących jednostkami pamięci do maszyn do automatycznego przetwarzania danych, które składają się z jednostek napędu zaprojektowanych do wyszukiwania sygnałów z CD-ROM, audio-CD i foto-CD oraz wyposażonych w gniazdko do słuchawek, przycisk regulacji wzmocnienia lub przycisk start/stop.

Uwagi do działu: Dział 84 →

Nowozelandzki kod taryfowy 8407.34.09.11 to linia nowozelandzkiej taryfy celnej w podpozycji HS 8407.34 (o pojemności skokowej przekraczającej 1000 cm3).

Stawka normalna (Normal Tariff) wynosi 5%; ilość deklaruje się w jednostce: NMB.

W innych taryfach dla tej samej podpozycji: UE 2,7%–4,2%, Turcja 2,7%–4,2%, USA 0%–2,5%, Wielka Brytania 4%, Kanada 0%, Meksyk 0%, Brazylia 16,2%–18%, Argentyna 18%, Peru 0%, Japonia 0%, Tajwan 11,5%–17,5%, RWPZ 5%, Szwajcaria 0%, Norwegia 0%, Macedonia Północna 10%–15% i Nigeria 10%.

Import do Nowej Zelandii w podpozycji 8407.34 wyniósł w 2024 r. 4 mln USD.

Pytania i odpowiedzi

Jakie cło obowiązuje dla kodu 8407.34.09.11 (Nowa Zelandia)?

W nowozelandzkiej taryfie celnej stawka normalna (Normal Tariff) dla tej linii wynosi 5%; jednostka uzupełniająca: NMB. Strona podaje stawkę w brzmieniu opublikowanym przez źródło krajowe oraz, jeśli źródło je publikuje, stawki preferencyjne: wybierz kraj pochodzenia, aby je zobaczyć. Cła ochronne (np. antydumpingowe) i VAT nie są uwzględnione.

Pobierz jako CSV Śledź zmiany (RSS)