Nowozelandzka taryfa celna · nowozelandzki kod taryfowy · HS 8483.50

8483.50.01.00

8483.50.01.00: Koła zamachowe i pasowe: PULLEY BLOCKS

Koła zamachowe i pasowe

✓ Może być użyty w zgłoszeniu celnym Dane: Nowozelandzka taryfa celna, obowiązuje od 24 października 2026 · sprawdzono 24 października 2026

Ta linia nie ma urzędowego tekstu w języku polskim; pokazujemy ją w języku jej taryfy.

Ile zapłacisz

Import: Nowa Zelandia

Cło 5% stawka standardowa zależy od kraju pochodzenia

Tylko cło: VAT z tytułu importu, inne podatki i cła ochronne tego kraju nie są tu uwzględnione, a kalkulator działa tylko z taryfami UE, Turcji, USA i Wielkiej Brytanii.

Ta sama podpozycja w innych taryfach

8483.50 Koła zamachowe i koła pasowe lub linowe, włączając wielokrążki i zblocza

Linie taryfowe (Nowa Zelandia): 8483.50

Wiążące decyzje dla podobnych towarów

Decyzje amerykańskiej służby celnej (CBP, CROSS) i brytyjskiej HMRC (Advance Tariff Rulings) dotyczące towarów klasyfikowanych tutaj. Decyzja wiąże tylko jej posiadacza, ale pokazuje, jak organy klasyfikują podobne towary. Opisy to angielskie teksty organów.

  • N354127 U.S. CBP 7 października 2025 · 8483.50.90.40

    The tariff classification of pulleys from China

  • H326279 U.S. CBP 5 czerwca 2025 · 8483.50.90

    Protest and Application for Further Review No 4501-21-103251; Classification of Educational Robot Kit Parts

  • N347407 U.S. CBP 18 kwietnia 2025 · 8483.50.90.80

    The tariff classification of a timing belt pulley from Germany

  • N327901 U.S. CBP 15 września 2022 · 8483.50.90.40

    The classification of an idler pulley from China

  • 600016885 HMRC 7 września 2026 – 6 września 2029 · 8483 50 20 90

    A Pulley tensioner unit This product is a fan belt pulley tensioner for use solely with the internal combustion engines of motor vehicles. It is fitted between the fan belt drive and the alternator and incorporates an adjustable cam mechanism that allows the position of the tensioner to be…

  • 600015866 HMRC 25 sierpnia 2026 – 24 sierpnia 2029 · 8483 50 20 90

    A Pulley tensioner unit This product is a fan belt pulley tensioner for use solely with the internal combustion engines of motor vehicles. It is fitted between the fan belt drive and the alternator and incorporates an adjustable cam mechanism that allows the position of the tensioner to be…

  • 600015870 HMRC 20 lipca 2026 – 19 lipca 2029 · 8483 50 20 90

    This item forms part of a pulley tensioner bearing system. It consists of a double row of steel balls and features a specialised fixing to attach it to the pulley mounting plate or bracket. The part is one of four components that make up a pulley tensioner unit, the others being the bracket, bolt,…

łącznie decyzji dla tego kodu: 33

Uwagi prawne

Uwagi do działu: Dział 84 →

Nowozelandzki kod taryfowy 8483.50.01.00 to linia nowozelandzkiej taryfy celnej w podpozycji HS 8483.50 (koła zamachowe i koła pasowe lub linowe, włączając wielokrążki i zblocza).

Stawka normalna (Normal Tariff) wynosi 5%; ilość deklaruje się w jednostce: NMB.

W innych taryfach dla tej samej podpozycji: UE 2,7%, Turcja 2,7%, USA 2,8%–5,7%, Wielka Brytania 0%, Kanada 0%, Meksyk 0%, Brazylia 16%, Argentyna 16%, Peru 0%, Japonia 0%, Tajwan 5%, RWPZ 5%, Szwajcaria 0%, Norwegia 0%, Macedonia Północna 8% i Nigeria 10%.

Import do Nowej Zelandii w podpozycji 8483.50 wyniósł w 2024 r. 7 mln USD; największy dostawca to Chiny.

Pytania i odpowiedzi

Jakie cło obowiązuje dla kodu 8483.50.01.00 (Nowa Zelandia)?

W nowozelandzkiej taryfie celnej stawka normalna (Normal Tariff) dla tej linii wynosi 5%; jednostka uzupełniająca: NMB. Strona podaje stawkę w brzmieniu opublikowanym przez źródło krajowe oraz, jeśli źródło je publikuje, stawki preferencyjne: wybierz kraj pochodzenia, aby je zobaczyć. Cła ochronne (np. antydumpingowe) i VAT nie są uwzględnione.

Skąd pochodzi import do Nowej Zelandii w podpozycji 8483.50?

Największy dostawca w 2024 r. to Chiny (1 mln USD).

Pobierz jako CSV Śledź zmiany (RSS)