Nowozelandzka taryfa celna · nowozelandzki kod taryfowy · HS 8716.39

8716.39.01.40

8716.39.01.40: Pozostałe przyczepy i naczepy towarowe: Other semi-trailers

Pozostałe przyczepy i naczepy towarowe

✓ Może być użyty w zgłoszeniu celnym Dane: Nowozelandzka taryfa celna, obowiązuje od 24 października 2026 · sprawdzono 24 października 2026

Ta linia nie ma urzędowego tekstu w języku polskim; pokazujemy ją w języku jej taryfy.

Ile zapłacisz

Import: Nowa Zelandia

Cło 5% stawka standardowa zależy od kraju pochodzenia

Tylko cło: VAT z tytułu importu, inne podatki i cła ochronne tego kraju nie są tu uwzględnione, a kalkulator działa tylko z taryfami UE, Turcji, USA i Wielkiej Brytanii.

Ta sama podpozycja w innych taryfach

8716.39 Pozostałe przyczepy lub naczepy, do przewozu towarów: pozostałe

UE 2,7% Cło dla państw trzecich 4 linie taryfowe Turcja 2,7% Cło dla państw trzecich 4 linie taryfowe USA Bez cła Ogólna (MFN) 1 linia taryfowa Wielka Brytania Bez cła Cło dla państw trzecich 4 linie taryfowe Kanada Bez cła – 9,5% Ogólna (MFN) 8 linii taryfowych · średnio 7% Meksyk Bez cła – 35% Ogólna (MFN) 9 linii taryfowych · średnio 27,2% Brazylia 35% Ogólna (MFN) 1 linia taryfowa Argentyna 35% Ogólna (MFN) 2 linie taryfowe Peru Bez cła Ogólna (MFN) 1 linia taryfowa Japonia Bez cła Ogólna (MFN) 1 linia taryfowa Tajwan 7,5% Ogólna (MFN) 2 linie taryfowe RWPZ 5% Ogólna (MFN) 9 linii taryfowych Szwajcaria Bez cła Ogólna (MFN) 1 linia taryfowa Norwegia Bez cła Ogólna (MFN) 2 linie taryfowe Macedonia Północna 3% – 15% Ogólna (MFN) 4 linie taryfowe · średnio 11% Nigeria 10% Ogólna (MFN) 5 linii taryfowych

Linie taryfowe (Nowa Zelandia): 8716.39

Wiążące decyzje dla podobnych towarów

Decyzje amerykańskiej służby celnej (CBP, CROSS) i brytyjskiej HMRC (Advance Tariff Rulings) dotyczące towarów klasyfikowanych tutaj. Decyzja wiąże tylko jej posiadacza, ale pokazuje, jak organy klasyfikują podobne towary. Opisy to angielskie teksty organów.

  • N361766 U.S. CBP 11 czerwca 2026 · 8716.39.00.50

    The tariff classification of four (4) trailers from Canada

  • N358951 U.S. CBP 18 marca 2026 · 8716.39.00.90

    The tariff classification of an industrial trailer with a tipping cassette from Poland

  • N358796 U.S. CBP 10 marca 2026 · 8716.39.00.90

    The tariff classification of a flatbed general purpose semi-trailer from China

  • N359154 U.S. CBP 10 marca 2026 · 8716.39.00.90

    The tariff classification of fixed gooseneck trailers from Poland

łącznie decyzji dla tego kodu: 10

Uwagi prawne

Uwagi do działu: Dział 87 →

Nowozelandzki kod taryfowy 8716.39.01.40 to linia nowozelandzkiej taryfy celnej w podpozycji HS 8716.39 (pozostałe przyczepy lub naczepy, do przewozu towarów: pozostałe).

Stawka normalna (Normal Tariff) wynosi 5%; ilość deklaruje się w jednostce: NMB.

W innych taryfach dla tej samej podpozycji: UE 2,7%, Turcja 2,7%, USA 0%, Wielka Brytania 0%, Kanada 0%–9,5%, Meksyk 0%–35%, Brazylia 35%, Argentyna 35%, Peru 0%, Japonia 0%, Tajwan 7,5%, RWPZ 5%, Szwajcaria 0%, Norwegia 0%, Macedonia Północna 3%–15% i Nigeria 10%.

Import do Nowej Zelandii w podpozycji 8716.39 wyniósł w 2024 r. 13 mln USD; największy dostawca to Wielka Brytania.

Pytania i odpowiedzi

Jakie cło obowiązuje dla kodu 8716.39.01.40 (Nowa Zelandia)?

W nowozelandzkiej taryfie celnej stawka normalna (Normal Tariff) dla tej linii wynosi 5%; jednostka uzupełniająca: NMB. Strona podaje stawkę w brzmieniu opublikowanym przez źródło krajowe oraz, jeśli źródło je publikuje, stawki preferencyjne: wybierz kraj pochodzenia, aby je zobaczyć. Cła ochronne (np. antydumpingowe) i VAT nie są uwzględnione.

Skąd pochodzi import do Nowej Zelandii w podpozycji 8716.39?

Największy dostawca w 2024 r. to Wielka Brytania (6 mln USD); na drugim miejscu: Chiny.

Pobierz jako CSV Śledź zmiany (RSS)