Wspólna taryfa celna Rady Współpracy Zatoki Perskiej · kod taryfowy RWPZ · HS 8704.22
8704.22.11.00.00: Ciężarówki diesel 5–20 t: Lorries, assembled
Ciężarówki diesel 5–20 t
✓ Może być użyty w zgłoszeniu celnym Dane: Wspólna taryfa celna Rady Współpracy Zatoki Perskiej, obowiązuje od 1 stycznia 2025 · sprawdzono 24 października 2026
Ta linia nie ma urzędowego tekstu w języku polskim; pokazujemy ją w języku jej taryfy.
Ile zapłacisz
Import: RWPZ
Tylko cło: VAT z tytułu importu, inne podatki i cła ochronne tego kraju nie są tu uwzględnione, a kalkulator działa tylko z taryfami UE, Turcji, USA i Wielkiej Brytanii.
Ta sama podpozycja w innych taryfach
8704.22 O masie całkowitej pojazdu przekraczającej 5 ton, ale nieprzekraczającej 20 ton
Linie taryfowe (RWPZ): 8704.22
- 8704.22.11.00.00Lorries, assembled
- 8704.22.12.00.00Trucks in semi knock down condition (SKD)
- 8704.22.20.00.00Motor vehicles having tipper, with compression-ignition internal combustion piston engine (diesel or semi-diesel), g.v.w. exceeding 5 tonnes but not exceeding 20 tonnes.
- 8704.22.30.00.00Tanker vehicles for the transport of goods, ready, with compression-ignition internal combustion piston engine (diesel or semi-diesel), g.v.w. exceeding 5 tonnes but not exceeding 20 tonnes.
- 8704.22.40.00.00Garbage trucks, whether or not fitted with loading, compressing or damping devices, ready, with compression-ignition internal combustion piston engine (diesel or semi-diesel), g.v.w. exceeding 5 tonnes but not exceeding 20 tonnes.
- 8704.22.50.00.00Shuttle cars (mines vehicles), for the transport of goods, with compression-ignition internal combustion piston engine (diesel or semi-diesel), g.v.w. exceeding 5 tonnes but not exceeding 20 tonnes.
- 8704.22.60.00.00Self-loading vehicles equipped with winches, elevating devices, designed essentially for the transport of goods, with compression-ignition internal combustion piston engine (diesel or semi-diesel), g.v.w. exceeding 5 tonnes but not exceeding 20 tonnes.
- 8704.22.70.00.01Vehicles specially constructed for the transport of fresh concrete, gas & chemicals, with compression-ignition internal combustion piston engine (diesel or semi-diesel), g.v.w. exceeding 5 tonnes but not exceeding 20 tonnes. - Cars with mechanical fittings designed for cement and concretetransporting according to their soft condition
- 8704.22.70.00.02Vehicles specially constructed for the transport of fresh concrete, gas & chemicals, with compression-ignition internal combustion piston engine (diesel or semi-diesel), g.v.w. exceeding 5 tonnes but not exceeding 20 tonnes. - Cars with mechanical fittings designed for chemicals transporting
- 8704.22.70.00.03Vehicles specially constructed for the transport of fresh concrete, gas & chemicals, with compression-ignition internal combustion piston engine (diesel or semi-diesel), g.v.w. exceeding 5 tonnes but not exceeding 20 tonnes. - Cars with mechanical fittings designed for gas transporting
- 8704.22.91.00.00Refrigerated vehicles, for the transport of goods, with compression-ignition internal combustion piston engine (diesel or semi-diesel), g.v.w. exceeding 5 tonnes but not exceeding 20 tonnes.
- 8704.22.92.00.00Chassis, incorporating driver's cabin
- 8704.22.99.00.00Motor vehicles for the transport of goods, with compression-ignition internal combustion piston engine (diesel or semi-diesel), g.v.w. exceeding 5 tonnes but not exceeding 20 tonnes.
Wiążące decyzje dla podobnych towarów
Decyzje amerykańskiej służby celnej (CBP, CROSS) i brytyjskiej HMRC (Advance Tariff Rulings) dotyczące towarów klasyfikowanych tutaj. Decyzja wiąże tylko jej posiadacza, ale pokazuje, jak organy klasyfikują podobne towary. Opisy to angielskie teksty organów.
- H295580 U.S. CBP
Application for Further Review of Protest No. 3802-18-100009; Classification of Certain Mobile Shredder Trucks
- N317620 U.S. CBP
The tariff classification of UNIMOGs from Germany
- N314169 U.S. CBP
The tariff classification of a 1991 Land Rover Defender 90 from the United Kingdom
- N297064 U.S. CBP
The tariff classification of a Steyr 12M18 motor vehicle with a 15 foot Prefabricated Housing Unit from Austria and Germany
Uwagi prawne
Uwagi
1. Niniejszy dział nie obejmuje taboru szynowego przeznaczonego wyłącznie do poruszania się po szynach.
2. W niniejszym dziale określenie „ciągniki” oznacza pojazdy skonstruowane zasadniczo do ciągnięcia lub pchania innych pojazdów, urządzeń lub ładunków, nawet wyposażone w osprzęt umożliwiający, w połączeniu z podstawowym wykorzystaniem ciągnika, transport narzędzi, nasion, nawozów lub pozostałych towarów.
Maszyny i narzędzia robocze, przeznaczone do montowania na ciągnikach objętych pozycją 8701, jako wymienne wyposażenie, pozostają zaklasyfikowane w swoich odpowiednich pozycjach, nawet jeżeli są zgłaszane z ciągnikiem, i nawet gdy są na nim zamontowane.
3. Podwozia samochodowe wyposażone w kabiny objęte są pozycjami od 8702 do 8704, a nie podpozycją 8706.
4. Pozycja 8712 obejmuje wszelkie dwukołowe rowery dziecięce. Pozostałe rowerki dziecięce objęte są pozycją 9503.
We wspólnej taryfie celnej RWPZ podpozycja 8704.22 (o masie całkowitej pojazdu przekraczającej 5 ton, ale nieprzekraczającej 20 ton) obejmuje 13 linii taryfowych; 8704.22.11.00.00 jest jedną z nich.
Cło wynosi 5%; ilość deklaruje się w jednostce: Pieces/Units.
W innych taryfach dla tej samej podpozycji: UE 3,5%–22%, Turcja 3,5%–22%, USA 4%–25%, Wielka Brytania 2%–10%, Kanada 6,1%, Meksyk 5%–50%, Brazylia 35%, Argentyna 35%, Peru 0%, Nowa Zelandia 0%–5%, Japonia 0%, Tajwan 25%, Szwajcaria 0%, Norwegia 0%, Macedonia Północna 3%–10% i Nigeria 5%–10%.
Import do państw RWPZ w podpozycji 8704.22 wyniósł w 2024 r. 1,5 mld USD; największy dostawca to Japonia.
Pytania i odpowiedzi
Jakie cło obowiązuje dla kodu 8704.22.11.00.00 (RWPZ)?
We wspólnej taryfie celnej RWPZ cło dla tej linii wynosi 5%; jednostka uzupełniająca: Pieces/Units. Strona podaje stawkę w brzmieniu opublikowanym przez źródło krajowe oraz, jeśli źródło je publikuje, stawki preferencyjne: wybierz kraj pochodzenia, aby je zobaczyć. Cła ochronne (np. antydumpingowe) i VAT nie są uwzględnione.
Skąd pochodzi import do państw RWPZ w podpozycji 8704.22?
Największy dostawca w 2024 r. to Japonia (665 mln USD); na drugim miejscu: Chiny.