Tajwańska taryfa celna · kod CCC · HS 8712.00
8712.00.10.10: Rowery bez silnika: Folding bicycles
Rowery bez silnika
✓ Może być użyty w zgłoszeniu celnym Dane: Tajwańska taryfa celna, obowiązuje od 24 kwietnia 2025 · sprawdzono 24 października 2026
Ta linia nie ma urzędowego tekstu w języku polskim; pokazujemy ją w języku jej taryfy.
Ile zapłacisz
Import: Tajwan
Tylko cło: VAT z tytułu importu, inne podatki i cła ochronne tego kraju nie są tu uwzględnione, a kalkulator działa tylko z taryfami UE, Turcji, USA i Wielkiej Brytanii.
Ta sama podpozycja w innych taryfach
Linie taryfowe (Tajwan): 8712.00
- 8712.00.10.10Folding bicycles
- 8712.00.10.20Bicycles for young children, height of saddles under 635 mm
- 8712.00.10.30City and trekking bicycles, height of saddles 635mm or more, width of tires 28mm or more
- 8712.00.10.40Mountain bicycles, height of saddles 635mm or more, suspension system and width of Knobby tires 28mm or more
- 8712.00.10.50Road bicycles, height of saddles 635mm or more, width of tires not exceeding 28mm and weight not exceeding 12 kg
- 8712.00.10.90Other bicycles
- 8712.00.90.00Other cycles
Wiążące decyzje dla podobnych towarów
Decyzje amerykańskiej służby celnej (CBP, CROSS) i brytyjskiej HMRC (Advance Tariff Rulings) dotyczące towarów klasyfikowanych tutaj. Decyzja wiąże tylko jej posiadacza, ale pokazuje, jak organy klasyfikują podobne towary. Opisy to angielskie teksty organów.
- N358448 U.S. CBP
The tariff classification of tricycles from China
- N339879 U.S. CBP
The tariff classification of a mountain bicycle from Italy
- N330541 U.S. CBP
The tariff classification of a bicycle and two pedal assist electric bicycles from Canada
- N324529 U.S. CBP
The tariff classification and eligibility of the United States-Mexico-Canada Agreement (USMCA) of bicycles from Canada
- 600012250 HMRC
A bicycle (push-bike). A two-wheeled non-motorised vehicle designed for the transport of one person at a time. Comprises a frame, pedals, seat, handlebars, crank gear and derailleur system for changing gears, drive chain, wheels and tyres and braking system. It is entirely manually propelled and…
łącznie decyzji dla tego kodu: 10
Uwagi prawne
Uwagi
1. Niniejszy dział nie obejmuje taboru szynowego przeznaczonego wyłącznie do poruszania się po szynach.
2. W niniejszym dziale określenie „ciągniki” oznacza pojazdy skonstruowane zasadniczo do ciągnięcia lub pchania innych pojazdów, urządzeń lub ładunków, nawet wyposażone w osprzęt umożliwiający, w połączeniu z podstawowym wykorzystaniem ciągnika, transport narzędzi, nasion, nawozów lub pozostałych towarów.
Maszyny i narzędzia robocze, przeznaczone do montowania na ciągnikach objętych pozycją 8701, jako wymienne wyposażenie, pozostają zaklasyfikowane w swoich odpowiednich pozycjach, nawet jeżeli są zgłaszane z ciągnikiem, i nawet gdy są na nim zamontowane.
3. Podwozia samochodowe wyposażone w kabiny objęte są pozycjami od 8702 do 8704, a nie podpozycją 8706.
4. Pozycja 8712 obejmuje wszelkie dwukołowe rowery dziecięce. Pozostałe rowerki dziecięce objęte są pozycją 9503.
Kod CCC 8712.00.10.10 to linia tajwańskiej taryfy celnej w podpozycji HS 8712.00 (rowery dwukołowe i pozostałe rowery).
Stawka z kolumny 1 wynosi 6%; ilość deklaruje się w jednostce: NIU.
W innych taryfach dla tej samej podpozycji: UE 14%–15%, Turcja 14%–15%, USA 3,7%–11%, Wielka Brytania 14%–15%, Kanada 13%, Meksyk 35%, Brazylia 18%–31,5%, Argentyna 20%, Peru 6%, Nowa Zelandia 0%, Japonia 0%, RWPZ 5%, Szwajcaria 0%, Norwegia 0%, Macedonia Północna 10% i Nigeria 5%–20%.
Import do Tajwanu w podpozycji 8712.00 wyniósł w 2024 r. 30 mln USD; największy dostawca to Chiny.
Pytania i odpowiedzi
Jakie cło obowiązuje dla kodu 8712.00.10.10 (Tajwan)?
W tajwańskiej taryfie celnej stawka z kolumny 1 dla tej linii wynosi 6%; jednostka uzupełniająca: NIU. Strona podaje stawkę w brzmieniu opublikowanym przez źródło krajowe oraz, jeśli źródło je publikuje, stawki preferencyjne: wybierz kraj pochodzenia, aby je zobaczyć. Cła ochronne (np. antydumpingowe) i VAT nie są uwzględnione.
Skąd pochodzi import do Tajwanu w podpozycji 8712.00?
Największy dostawca w 2024 r. to Chiny (26 mln USD); na drugim miejscu: Wielka Brytania.