7302 10 90 · Używane
Podpozycja ta nie obejmuje używanych szyn traktowanych jako złom objęty pozycją 7204, na przykład szyn poskręcanych lub szyn pociętych na długość mniejszą niż 1,5 m.
Nomenklatura scalona UE · kod CN · HS 7302.10
7302 10 90
7302 10 90: Szyny kolejowe: Elementy konstrukcyjne torów kolejowych lub tramwajowych: szyny, pozostałe, używane
Szyny kolejowe
✓ Może być użyty w zgłoszeniu celnym Dane: Nomenklatura scalona UE, obowiązuje od 1 stycznia 2026 · sprawdzono 24 października 2026
- 7302 Elementy konstrukcyjne torów kolejowych lub tramwajowych, z żeliwa lub stali: szyny, odbojnice i szyny zębate, iglice zwrotnicowe, krzyżownice, pręty zwrotnicowe i pozostałe elementy skrzyżowań, podkłady kolejowe, nakładki stykowe, siodełka szynowe, kliny siodełkowe, podkładki szynowe, łapki mocujące, płyty podstawowe, cięgna i pozostałe elementy przeznaczone do łączenia lub mocowania szyn:
- 7302 10 Szyny:
- Pozostałe:
- 7302 10 90 Używane
Ile zapłacisz
Import: UE
Cło Bez cła stawka standardowa zależy od kraju pochodzenia
Cła dodatkowe i opłaty 2 dodatkowe środki Wymogi przywozowe: 5 VAT stawka podstawowa w państwie członkowskim importu: od 17% do 27%
Kalkulator cłaOblicz cło i podatki → Cła dodatkowe i wymogi przywozowe
Należności pobierane oprócz cła oraz wymogi, które towar musi spełnić na granicy.
Cła dodatkowe i opłaty 2
- Zawieszenie cełZawieszenie – towary przeznaczone dla niektórych kategorii statków, łodzi i pozostałych jednostek pływających oraz dla platform wiertniczych lub produkcyjnych Bez cła
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Akt prawny
- Regulation 2658/87
- Dokumenty
- C990 Pozwolenie dotyczące końcowego przeznaczenia statków i platform (kolumna 8c, załącznik A do rozporządzenia delegowanego (UE) 2015/2446)
- Opłata manipulacyjnaUnijna opłata manipulacyjna 2 EUR
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Obowiązuje
- od 1 listopada 2026
- Akt prawny
- Regulation 2108/26
- Dokumenty
- Y126 Goods sold in distance sales
Wymogi przywozowe 6
- Zakaz lub ograniczenieZakaz przywozu (importu)
- Dotyczy kraju pochodzenia
- Białoruś
- Akt prawny
- Regulation 0355/22
- Kontrola przywozu
- Dotyczy kraju pochodzenia
- Ukraina
- Akt prawny
- Regulation 0692/14
- Dokumenty
- Kontrola przywozu
- Dotyczy kraju pochodzenia
- Ukraina
- Akt prawny
- Regulation 0263/22
- Dokumenty
- Y984 Towary niepochodzące lub nieprzeznaczone do niekontrolowanych przez rząd obszarów Ukrainy w obwodach donieckim, chersońskim, ługańskim i zaporizhzhii
- N954 Świadectwo przewozowe EUR.1
- N864 Deklaracja na fakturze lub deklaracja pochodzenia umieszczona przez dowolnego eksportera na fakturze lub innym dokumencie handlowym
- Kontrola przywozu
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje z wyjątkiem: Rosja
- Obowiązuje
- do 31 grudnia 2027
- Akt prawny
- Regulation 0833/14
- Dokumenty
- L139 Zezwolenie na przywóz na podstawie art. 3 g ust. 7 rozporządzenia Rady (UE) nr 833/2014
- Y824 Dowody potwierdzające kraj pochodzenia materiałów do produkcji żelaza i stali wykorzystywanych do przetworzenia produktu w państwie trzecim
- Y878 Wyrób jest wwożony z kraju partnerskiego dla przywozu żelaza i stali jako wymieniony w załączniku XXXVI do rozporządzenia (UE) nr 833/2014
- Y859 Towary, które zostały wprowadzone na terytorium unii celnej UE oraz zostały przedstawione organom celnym przed wejściem w życie lub datą rozpoczęcia stosowania odpowiednich zakazów przywozu, w zależności od tego, która z tych dat jest późniejsza (patrz artykuł 12e rozporządzenia (UE) nr 833/2014)
- L143 Zezwolenie na przywóz na podstawie art. 12 b ust. 2 rozporządzenia Rady (UE) nr 833/2014
- Kontrola przywozu
- Dotyczy kraju pochodzenia
- Rosja
- Obowiązuje
- do 31 grudnia 2027
- Akt prawny
- Regulation 0833/14
- Dokumenty
- L139 Zezwolenie na przywóz na podstawie art. 3 g ust. 7 rozporządzenia Rady (UE) nr 833/2014
- L143 Zezwolenie na przywóz na podstawie art. 12 b ust. 2 rozporządzenia Rady (UE) nr 833/2014
- Y859 Towary, które zostały wprowadzone na terytorium unii celnej UE oraz zostały przedstawione organom celnym przed wejściem w życie lub datą rozpoczęcia stosowania odpowiednich zakazów przywozu, w zależności od tego, która z tych dat jest późniejsza (patrz artykuł 12e rozporządzenia (UE) nr 833/2014)
- Kontrola przywozuMechanizm dostosowywania cen na granicach z uwzględnieniem emisji CO2 - CBAM
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje z wyjątkiem: Szwajcaria, Islandia, Liechtenstein, Norwegia
- Obowiązuje
- do 31 grudnia 2026
- Akt prawny
- Regulation 0956/23
- Dokumenty
- Y128 numer rachunku CBAM
- Y134 Towary pochodzące z Büsingen, Helgolandu lub Livigno (art. 2 ust. 4 rozporządzenia (UE) 2023/956)
- Y135 Towary, które mają być przemieszczane lub wykorzystywane w kontekście działań wojskowych - Wyłączenie na mocy art. 2 ust. 3 rozporządzenia (UE) 2023/956
- Y237 Towary pochodzące z UE
- Y238 Wniosek o przyznanie statusu upoważnionego zgłaszającego CBAM złożono do dnia 31 marca 2026 r.
- Y137 Zwolnienie de minimis - Wyłączenie na mocy art. 2a rozporządzenia (UE) 2023/956
Środki wywozowe 5
Zakazy, pozwolenia, kontrole i sankcje stosowane, gdy towary te opuszczają UE.
| Środki wywozowe | Miejsce przeznaczenia | Akt prawny | Ważność |
|---|---|---|---|
| Zakaz wywozu (eksportu)System sankcji: North Korea | Korea Północna | Regulation 0285/18 | 28 lutego 2018 |
| Kontrola wywozuSystem sankcji: Crimea and Sevastopol | Ukraina | Regulation 0692/14 | 25 lutego 2025 |
| Kontrola wywozuSystem sankcji: Russia | Rosja | Regulation 0833/14 | 26 czerwca 2024 |
| Kontrola wywozuSystem sankcji: Belarus | Białoruś | Regulation 0765/06 | 25 lutego 2025 |
| Kontrola wywozuSystem sankcji: Non-government-controlled areas of Ukraine | Ukraina | Regulation 0263/22 | 25 sierpnia 2022 |
Dane TARIC na dzień 26 października 2026
VAT z tytułu importu w państwach członkowskich
Stawka, którą każde państwo członkowskie stosuje do towarów z tego kodu, według bazy danych Komisji Taxes in Europe. Stawka obniżona może obejmować tylko część towarów danego kodu: sprawdź krajowe przepisy o VAT.
-
Austria 20% -
Belgia 21% -
Bułgaria 20% -
Chorwacja 25% -
Cypr 19% -
Czechy 21% -
Dania 25% -
Estonia 24% -
Finlandia 25,5% -
Francja 20% -
Grecja 24% -
Hiszpania 21% -
Holandia 21% -
Irlandia 23% -
Litwa 21% -
Luksemburg 17% -
Łotwa 21% -
Malta 18% -
Niemcy 19% -
Polska 23% -
Portugalia 23% -
Rumunia 21% -
Słowacja 23% -
Słowenia 22% -
Szwecja 25% -
Węgry 27% -
Włochy 22%
TEDB · 26 października 2026
UE: import miesięczny · HS 7302.10
ostatnie 12 miesięcy21,4 mln €-4,3% · poprzednie 12 miesięcy
Średnia cena importowa1,09 € za kg
Preferencyjna stawka celna0%
Główni dostawcy, ostatnie 12 miesięcy
| Kraj | Wartość | Udział | Zmiana |
|---|---|---|---|
 Wielka Brytania | 12,6 mln € | 58,9% | -24,3% |
 Turcja | 4,1 mln € | 19,1% | +151,4% |
 Chiny | 2,3 mln € | 10,7% | +28,3% |
 Kazachstan | 740 tys. € | 3,5% | +57,8% |
 Serbia | 583 tys. € | 2,7% | +573,5% |
 Szwajcaria | 581 tys. € | 2,7% | +51% |
 Stany Zjednoczone | 164 tys. € | 0,8% | -37,5% |
 Kanada | 98 tys. € | 0,5% | +861,4% |
Ta sama podpozycja w innych taryfach
7302.10 Elementy konstrukcyjne torów kolejowych lub tramwajowych: szyny
Turcja Bez cła – 15% Cło dla państw trzecich 6 linii taryfowych · średnio 7,5% USA Bez cła Ogólna (MFN) 2 linie taryfowe Wielka Brytania Bez cła – 50% Cło dla państw trzecich 6 linii taryfowych · średnio 25% Kanada Bez cła Ogólna (MFN) 5 linii taryfowych 
Meksyk 20% Ogólna (MFN) 3 linie taryfowe 
Brazylia Bez cła – 10,8% Ogólna (MFN) 2 linie taryfowe · średnio 5,4% 
Argentyna Bez cła – 10,8% Ogólna (MFN) 2 linie taryfowe · średnio 5,4% 
Peru Bez cła Ogólna (MFN) 1 linia taryfowa 
Nowa Zelandia Bez cła Ogólna (MFN) 1 linia taryfowa 
Japonia Bez cła Ogólna (MFN) 1 linia taryfowa 
Tajwan Bez cła Ogólna (MFN) 2 linie taryfowe 
RWPZ 5% Ogólna (MFN) 1 linia taryfowa Szwajcaria Bez cła Ogólna (MFN) 1 linia taryfowa 
Norwegia Bez cła Ogólna (MFN) 1 linia taryfowa 
Macedonia Północna Bez cła Ogólna (MFN) 6 linii taryfowych 
Nigeria 5% Ogólna (MFN) 1 linia taryfowa Linie taryfowe (UE): 7302.10
- 7302 10 10Przewodzące prąd, z częściami z metalu nieżelaznego
- 7302 10 22O masie jednego metra 36 kg lub większej
- 7302 10 28O masie jednego metra mniejszej niż 36 kg
- 7302 10 40Elementy konstrukcyjne torów kolejowych lub tramwajowych: szyny, pozostałe, nowe, szyny z rowkiem
- 7302 10 50Elementy konstrukcyjne torów kolejowych lub tramwajowych: szyny, pozostałe, nowe, pozostałe
- 7302 10 90Elementy konstrukcyjne torów kolejowych lub tramwajowych: szyny, pozostałe, używane
Wiążące decyzje dla podobnych towarów
Decyzje amerykańskiej służby celnej (CBP, CROSS) i brytyjskiej HMRC (Advance Tariff Rulings) dotyczące towarów klasyfikowanych tutaj. Decyzja wiąże tylko jej posiadacza, ale pokazuje, jak organy klasyfikują podobne towary. Opisy to angielskie teksty organów.
- N302442 U.S. CBP
The tariff classification of used rails from various countries
Uwagi prawne
CBAM: mechanizm dostosowywania cen na granicach z uwzględnieniem emisji CO2
Sektor CBAM: Żelazo i stal. Za towary z tego sektora przy przywozie do UE płaci się za gazy cieplarniane wyemitowane podczas ich produkcji. Bez zweryfikowanych rzeczywistych emisji importer zgłasza poniższe wartości domyślne (tony ekwiwalentu CO2 na tonę towarów).
7302 Railway or tramway track construction material of iron or steel, the following: rails, check-rails and rack rails, switch blades, crossing frogs, point rods and other crossing pieces, sleepers "cross-ties", fish-plates, chairs, chair wedges, sole plates "base plates", rail clips, bedplates, ties and other material specialised for jointing or fixing rails
| Kraj produkcji | Bezpośrednie | Pośrednie | Razem |
|---|---|---|---|
 Algieria | 3,19 | — | 3,19 |
| Argentyna | 2,98 | — | 2,98 |
 Australia | 3,32 | — | 3,32 |
 Azerbejdżan | 1,85 | — | 1,85 |
 Bośnia i Hercegowina | 2,88 | — | 2,88 |
| Brazylia | 2,72 | — | 2,72 |
 Chile | 2,68 | — | 2,68 |
| Chiny | 6,21 | — | 6,21 |
 Filipiny | 2,26 | — | 2,26 |
 Indie | 5,45 | — | 5,45 |
 Indonezja | 8,21 | — | 8,21 |
 Iran | 2,79 | — | 2,79 |
| Japonia | 2,95 | — | 2,95 |
| Kanada | 2,6 | — | 2,6 |
| Kazachstan | 5,18 | — | 5,18 |
 Kolumbia | 2,73 | — | 2,73 |
 Korea Południowa | 3,67 | — | 3,67 |
| Macedonia Północna | 2,58 | — | 2,58 |
| Meksyk | 2,96 | — | 2,96 |
 Mjanma (Birma) | 2,51 | — | 2,51 |
| Nowa Zelandia | 3,06 | — | 3,06 |
 Republika Południowej Afryki | 4,03 | — | 4,03 |
 Rosja | 3,49 | — | 3,49 |
| Serbia | 2,46 | — | 2,46 |
| Stany Zjednoczone | 2,74 | — | 2,74 |
 Tajlandia | 3,95 | — | 3,95 |
| Tajwan | 2,38 | — | 2,38 |
| Turcja | 5,36 | — | 5,36 |
 Ukraina | 3,21 | — | 3,21 |
 Uzbekistan | 3,21 | — | 3,21 |
| Wielka Brytania | 2,81 | — | 2,81 |
 Wietnam | 2,77 | — | 2,77 |
| Pozostałe kraje (domyślnie) | 4,89 | — | 4,89 |
z narzutem na rok 2026: 5,376 · z narzutem na rok 2027: 5,864 · z narzutem na rok 2028: 6,353
t CO2e na t towarów · okres docelowy od 1 stycznia 2026 r.; pierwsza roczna deklaracja do 30 września 2027 r. · Rozporządzenie wykonawcze (UE) 2025/2621 sprostowane rozporządzeniem 2026/1740 (dane Komisji Europejskiej, prawnie niewiążące)
Noty wyjaśniające do CN
Noty wyjaśniające Komisji Europejskiej dotyczące klasyfikacji towarów do tych kodów CN. Nie są prawnie wiążące, ale organy celne je stosują; uzupełniają Noty wyjaśniające do HS Światowej Organizacji Celnej.
Noty wyjaśniające do Nomenklatury scalonej Unii Europejskiej, Dz.U. C (tekst skonsolidowany i późniejsze zmiany) · © European Union
Ta podpozycja w poprzednich latach
Nomenklatura scalona z każdego roku w brzmieniu opublikowanym w Dzienniku Urzędowym: opis, stawka celna dla państw trzecich i jednostka uzupełniająca.
| Rok | Opis | Stawka dla państw trzecich | Jednostka uzupełniająca |
|---|---|---|---|
| 2026 | Używane | Bez cła | — |
| 2025 | bez zmian | Bez cła | — |
| 2024 | bez zmian | Bez cła | — |
| 2023 | bez zmian | Bez cła | — |
| 2022 | bez zmian | Bez cła | — |
| 2021 | bez zmian | Bez cła | — |
| 2020 | bez zmian | Bez cła | — |
| 2019 | Used | Bez cła | — |
W Nomenklaturze scalonej UE podpozycja 7302.10 (elementy konstrukcyjne torów kolejowych lub tramwajowych: szyny) obejmuje 6 linii taryfowych; 7302 10 90 jest jedną z nich.
Cło dla państw trzecich wynosi 0%; ilość deklaruje się w jednostce: —.
W ostatnich 12 miesiącach (wrzesień 2025 – sierpień 2026) import do UE w podpozycji HS 7302.10 – szyny kolejowe – wyniósł 21,4 mln €, o 4% mniej niż w poprzednich 12 miesiącach, przy średniej cenie 1,09 € za kg; największy dostawca to Wielka Brytania (59%), na drugim miejscu: Turcja.
W innych taryfach dla tej samej podpozycji: Turcja 0%–15%, USA 0%, Wielka Brytania 0%–50%, Kanada 0%, Meksyk 20%, Brazylia 0%–10,8%, Argentyna 0%–10,8%, Peru 0%, Nowa Zelandia 0%, Japonia 0%, Tajwan 0%, RWPZ 5%, Szwajcaria 0%, Norwegia 0%, Macedonia Północna 0% i Nigeria 5%.
Import do państw członkowskich UE w podpozycji 7302.10 wyniósł w 2024 r. 1 mld USD; największy dostawca spoza UE to Wielka Brytania.
Pytania i odpowiedzi
Jakie cło obowiązuje dla kodu 7302 10 90 (UE)?
W Nomenklaturze scalonej UE cło dla państw trzecich dla tej linii wynosi 0%; jednostka uzupełniająca: —. Nie obejmuje to stawek preferencyjnych dla towarów z krajów, z którymi zawarto umowy handlowe, ani ceł antydumpingowych i VAT.
Czy Nomenklatura scalona obowiązuje w Polsce?
Tak. Nomenklaturę scaloną stosują wszystkie państwa członkowskie UE, w tym Polska. Podana stawka to cło dla państw trzecich; przy konkretnej odprawie znaczenie mają też pochodzenie towaru i środki TARIC.
Skąd pochodzi import do UE w podpozycji 7302.10?
Największy dostawca spoza UE w 2024 r. to Wielka Brytania (18 mln USD); na drugim miejscu: Turcja.