Nomenklatura scalona UE · kod CN · HS 8428.33
Przenośniki taśmowe
✓ Może być użyty w zgłoszeniu celnym Dane: Nomenklatura scalona UE, obowiązuje od 1 stycznia 2026 · sprawdzono 24 października 2026
Import: UE
Należności pobierane oprócz cła oraz wymogi, które towar musi spełnić na granicy.
Zakazy, pozwolenia, kontrole i sankcje stosowane, gdy towary te opuszczają UE.
| Środki wywozowe | Miejsce przeznaczenia | Akt prawny | Ważność |
|---|---|---|---|
| Zakaz wywozu (eksportu)System sankcji: North Korea | Korea Północna | Regulation 0285/18 | 28 lutego 2018 |
| Kontrola wywozuSystem sankcji: Belarus | Białoruś | Regulation 0765/06 | 1 lipca 2024 |
| Kontrola wywozuSystem sankcji: Crimea and Sevastopol | Ukraina | Regulation 0692/14 | 25 lutego 2025 |
| Kontrola wywozuSystem sankcji: Russia | Rosja | Regulation 0833/14 | 26 czerwca 2024 |
| Kontrola wywozuSystem sankcji: Non-government-controlled areas of Ukraine | Ukraina | Regulation 0263/22 | 25 sierpnia 2022 |
| Kontrola wywozuSystem sankcji: Iran | Iran | Regulation 0267/12 | 30 września 2025 |
Dane TARIC na dzień 26 października 2026
Stawka, którą każde państwo członkowskie stosuje do towarów z tego kodu, według bazy danych Komisji Taxes in Europe. Stawka obniżona może obejmować tylko część towarów danego kodu: sprawdź krajowe przepisy o VAT.
Austria 20% 
Belgia 21% 
Bułgaria 20% 
Chorwacja 25% 
Cypr 3% / 5% stawka obniżona 
Czechy 21% 
Dania 25% 
Estonia 9% stawka obniżona 
Finlandia 25,5% 
Francja 20% 
Grecja 13% stawka obniżona 
Hiszpania 21% 
Holandia 21% 
Irlandia 23% 
Litwa 21% 
Luksemburg 17% 
Łotwa 21% 
Malta 18% 
Niemcy 19% 
Polska 23% 
Portugalia 23% 
Rumunia 21% 
Słowacja 23% 
Słowenia 22% 
Szwecja 25% 
Węgry 27% 
Włochy 22% TEDB · 26 października 2026
| Kraj | Wartość | Udział | Zmiana |
|---|---|---|---|
 Chiny | 93,8 mln € | 31,3% | -15,9% |
 Japonia | 53,5 mln € | 17,8% | +23,4% |
 Wielka Brytania | 38,5 mln € | 12,9% | +25,3% |
 Szwajcaria | 21,4 mln € | 7,2% | +25,3% |
 Stany Zjednoczone | 19,8 mln € | 6,6% | -55,8% |
 Turcja | 12,7 mln € | 4,2% | -30,2% |
 Korea Południowa | 12,7 mln € | 4,2% | +125,6% |
 Indie | 9,4 mln € | 3,1% | +28,4% |
8428.33 Pozostałe podnośniki i przenośniki o pracy ciągłej: pozostałe, taśmowe
Turcja Bez cła Cło dla państw trzecich 2 linie taryfowe USA Bez cła Ogólna (MFN) 1 linia taryfowa Wielka Brytania Bez cła Cło dla państw trzecich 1 linia taryfowa 
Kanada Bez cła Ogólna (MFN) 1 linia taryfowa 
Meksyk Bez cła Ogólna (MFN) 1 linia taryfowa 
Brazylia 20% Ogólna (MFN) 1 linia taryfowa 
Argentyna 12,6% Ogólna (MFN) 4 linie taryfowe 
Peru Bez cła Ogólna (MFN) 1 linia taryfowa 
Nowa Zelandia 5% Ogólna (MFN) 1 linia taryfowa Japonia Bez cła Ogólna (MFN) 1 linia taryfowa 
Tajwan Bez cła Ogólna (MFN) 1 linia taryfowa 
RWPZ 5% Ogólna (MFN) 1 linia taryfowa Szwajcaria Bez cła Ogólna (MFN) 1 linia taryfowa 
Norwegia Bez cła Ogólna (MFN) 1 linia taryfowa 
Macedonia Północna Bez cła Ogólna (MFN) 1 linia taryfowa 
Nigeria 5% Ogólna (MFN) 1 linia taryfowa Decyzje amerykańskiej służby celnej (CBP, CROSS) i brytyjskiej HMRC (Advance Tariff Rulings) dotyczące towarów klasyfikowanych tutaj. Decyzja wiąże tylko jej posiadacza, ale pokazuje, jak organy klasyfikują podobne towary. Opisy to angielskie teksty organów.
The United States-Mexico-Canada Agreement (USMCA) eligibility of a cascading belt conveyor
Noty wyjaśniające Komisji Europejskiej dotyczące klasyfikacji towarów do tych kodów CN. Nie są prawnie wiążące, ale organy celne je stosują; uzupełniają Noty wyjaśniające do HS Światowej Organizacji Celnej.
Podpozycja ta nie obejmuje podnośników gąsienicowych z systemami wagonów gąsienicowych służących do przemieszczania wózków inwalidzkich wraz z ich pasażerami w górę lub w dół schodów, są one objęte pozycją 8714 jako osprzęt do foteli inwalidzkich.
Uwagi ogólne
W podpozycji 8407 34 10, 8407 90 50 i 8408 20 10 określenie „do montażu przemysłowego” stosuje się tylko do seryjnego montażu nowych pojazdów w fabrykach, które produkują lub składają pojazdy mechaniczne (włączając podwykonawców).
Podpozycje te mogą być stosowane tylko do silników rzeczywiście wykorzystywanych do produkcji nowych pojazdów, w rodzaju wymienionych w tych podpozycjach. W rezultacie nie obejmują one podobnych silników wykorzystywanych jako części zapasowe.
Noty wyjaśniające do Nomenklatury scalonej Unii Europejskiej, Dz.U. C (tekst skonsolidowany i późniejsze zmiany) · © European Union
Nomenklatura scalona z każdego roku w brzmieniu opublikowanym w Dzienniku Urzędowym: opis, stawka celna dla państw trzecich i jednostka uzupełniająca.
| Rok | Opis | Stawka dla państw trzecich | Jednostka uzupełniająca |
|---|---|---|---|
| 2026 | Pozostałe, taśmowe | Bez cła | — |
| 2025 | bez zmian | Bez cła | — |
| 2024 | bez zmian | Bez cła | — |
| 2023 | bez zmian | Bez cła | — |
| 2022 | bez zmian | Bez cła | — |
| 2021 | bez zmian | Bez cła | — |
| 2020 | bez zmian | Bez cła | — |
| 2019 | Other, belt type | Bez cła | — |
Kod CN 8428 33 00 to linia Nomenklatury scalonej UE w podpozycji HS 8428.33 (pozostałe podnośniki i przenośniki o pracy ciągłej: pozostałe, taśmowe).
Cło dla państw trzecich wynosi 0%; ilość deklaruje się w jednostce: —.
W ostatnich 12 miesiącach (wrzesień 2025 – sierpień 2026) import do UE w podpozycji HS 8428.33 – przenośniki taśmowe – wyniósł 299,9 mln €, o 2% mniej niż w poprzednich 12 miesiącach, przy średniej cenie 14,38 € za kg; największy dostawca to Chiny (31%), na drugim miejscu: Japonia.
W innych taryfach dla tej samej podpozycji: Turcja 0%, USA 0%, Wielka Brytania 0%, Kanada 0%, Meksyk 0%, Brazylia 20%, Argentyna 12,6%, Peru 0%, Nowa Zelandia 5%, Japonia 0%, Tajwan 0%, RWPZ 5%, Szwajcaria 0%, Norwegia 0%, Macedonia Północna 0% i Nigeria 5%.
Import do państw członkowskich UE w podpozycji 8428.33 wyniósł w 2024 r. 994 mln USD; największy dostawca spoza UE to Chiny.
W Nomenklaturze scalonej UE cło dla państw trzecich dla tej linii wynosi 0%; jednostka uzupełniająca: —. Nie obejmuje to stawek preferencyjnych dla towarów z krajów, z którymi zawarto umowy handlowe, ani ceł antydumpingowych i VAT.
Tak. Nomenklaturę scaloną stosują wszystkie państwa członkowskie UE, w tym Polska. Podana stawka to cło dla państw trzecich; przy konkretnej odprawie znaczenie mają też pochodzenie towaru i środki TARIC.
Największy dostawca spoza UE w 2024 r. to Chiny (96 mln USD); na drugim miejscu: Stany Zjednoczone.