Zharmonizowana taryfa celna Stanów Zjednoczonych · kod HTS · HS 8701.23
8701.23.00: With both spark-ignition internal combustion piston engine and electric motor as motors for propulsion
Nie można go zgłosić samodzielnie: użyj jednego z podpodziałów (3) Dane: Zharmonizowana taryfa celna Stanów Zjednoczonych · sprawdzono 24 października 2026
Ta linia nie ma urzędowego tekstu w języku polskim; pokazujemy ją w języku jej taryfy.
- 8701 Tractors (other than tractors of heading 8709):
- Road tractors for semi-trailers:
- 8701.23.00 With both spark-ignition internal combustion piston engine and electric motor as motors for propulsion
Ile zapłacisz
Import: USA
Uwzględniono dodatkowe cła USA z rozdziału 99 HTS obowiązujące 22 października 2026 r. (Section 301, 232, 338 i 201). Cła IEEPA nie są już pobierane po wyroku Sądu Najwyższego z lutego 2026 r. Zwolnienia warunkowe (zawartość amerykańska, końcowe przeznaczenie, udział metalu) nie są liczone: zob. przepis.
Cła dodatkowe i wymogi przywozowe
Należności pobierane oprócz cła oraz wymogi, które towar musi spełnić na granicy.
Cła dodatkowe i opłaty 5
- Cło dodatkoweSection 232 — Medium- and heavy-duty vehicles, buses and parts 25%
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Obowiązuje
- od 1 listopada 2025
- Akt prawny
- HTSUS 9903.74.01
- Cło dodatkoweSection 232 — Steel, aluminium, copper and derivatives 15%
- Dotyczy kraju pochodzenia
- Wielka Brytania
- Obowiązuje
- od 6 kwietnia 2026
- Akt prawny
- HTSUS 9903.82.05
- Cło dodatkoweSection 232 — Steel, aluminium, copper and derivatives 25%
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje z wyjątkiem: Wielka Brytania, Rosja
- Obowiązuje
- od 6 kwietnia 2026
- Akt prawny
- HTSUS 9903.82.09
- Cło dodatkoweSection 232 — Steel, aluminium, copper and derivatives 25%
- Dotyczy kraju pochodzenia
- Rosja
- Obowiązuje
- od 6 kwietnia 2026
- Akt prawny
- HTSUS 9903.82.16
- Cło dodatkoweSection 301 — China — technology transfer, IP and innovation (2018 actions and 2024 four-year review) 25%
- Dotyczy kraju pochodzenia
- Chiny
- Obowiązuje
- od 23 sierpnia 2018
- Akt prawny
- HTSUS 9903.88.02
Stawki preferencyjne według krajów
| Umowa lub system preferencji | Kraje | Stawka |
|---|---|---|
| Ogólna (MFN) | — | 4% |
| US–Australia FTA AU | Australia | Bez cła |
| US–Bahrain FTA BH | Bahrajn | Bez cła |
| US–Chile FTA CL | Chile | Bez cła |
| US–Colombia TPA CO | Kolumbia | Bez cła |
| US–Israel FTA IL | Izrael | Bez cła |
| US–Jordan FTA JO | Jordania | Bez cła |
| US–Korea FTA KR | Korea Południowa | Bez cła |
| US–Morocco FTA MA | Maroko | Bez cła |
| US–Oman FTA OM | Oman | Bez cła |
| CAFTA-DR P | Kostaryka, Dominikana, Salwador, Gwatemala, Honduras, Nikaragua | Bez cła |
| US–Panama TPA PA | Panama | Bez cła |
| US–Peru TPA PE | Peru | Bez cła |
| USMCA S | Kanada, Meksyk | Bez cła |
| US–Singapore FTA SG | Singapur | Bez cła |
| Kolumna 2 | Kuba, Korea Północna, Rosja, Białoruś | 25% |
Specjalna: obniżone stawki w ramach umów handlowych i programów preferencyjnych; litery w nawiasie oznaczają programy (np. AU = umowa o wolnym handlu z Australią, KR = umowa o wolnym handlu z Koreą).
Podziały
- 8701.23.00 With both spark-ignition internal combustion piston engine and electric motor as motors for propulsion 4%
- 8701.23.00.15 G.V.W. not exceeding 36,287 kg No.
- 8701.23.00.45 G.V.W. exceeding 36,287 kg No.
- 8701.23.00.80 Used No.
Ta sama podpozycja w innych taryfach
Uwagi prawne
Uwagi
1. Niniejszy dział nie obejmuje taboru szynowego przeznaczonego wyłącznie do poruszania się po szynach.
2. W niniejszym dziale określenie „ciągniki” oznacza pojazdy skonstruowane zasadniczo do ciągnięcia lub pchania innych pojazdów, urządzeń lub ładunków, nawet wyposażone w osprzęt umożliwiający, w połączeniu z podstawowym wykorzystaniem ciągnika, transport narzędzi, nasion, nawozów lub pozostałych towarów.
Maszyny i narzędzia robocze, przeznaczone do montowania na ciągnikach objętych pozycją 8701, jako wymienne wyposażenie, pozostają zaklasyfikowane w swoich odpowiednich pozycjach, nawet jeżeli są zgłaszane z ciągnikiem, i nawet gdy są na nim zamontowane.
3. Podwozia samochodowe wyposażone w kabiny objęte są pozycjami od 8702 do 8704, a nie podpozycją 8706.
4. Pozycja 8712 obejmuje wszelkie dwukołowe rowery dziecięce. Pozostałe rowerki dziecięce objęte są pozycją 9503.
Uwaga do podpozycji
1. Podpozycja 870822 obejmuje:
a) szyby przednie, szyby tylne i pozostałe szyby, obramowane; i
b) szyby przednie, szyby tylne i pozostałe szyby, nawet obramowane, wyposażone w urządzenia grzewcze lub inne urządzenia elektryczne lub elektroniczne,
jeżeli nadają się do wykorzystania wyłącznie lub głównie w pojazdach silnikowych objętych pozycjami od 8701 do 8705.
Historia kodu
Od 2022 r.; wcześniej towary te klasyfikowano do kodu 8701.20.
Kod HTS 8701.23.00 to linia taryfy celnej Stanów Zjednoczonych w podpozycji HS 8701.23 (zarówno z silnikiem tłokowym wewnętrznego spalania z zapłonem iskrowym, jak i…).
Stawka ogólna (General) wynosi 4%.
Pod tą linią są 3 podziały statystyczne (do zgłoszenia celnego).
W innych taryfach dla tej samej podpozycji: UE 16%, Turcja 16%, Wielka Brytania 10%, Kanada 6,1%, Meksyk 20%–50%, Brazylia 35%, Argentyna 35%, Peru 0%, Nowa Zelandia 0%–5%, Japonia 0%, Tajwan 25%, RWPZ 5%, Szwajcaria 0%, Norwegia 0%, Macedonia Północna 5%–10% i Nigeria 10%.
Import do USA w podpozycji 8701.23 wyniósł w 2024 r. 1 mln USD; największy dostawca to Holandia.
Pytania i odpowiedzi
Jakie cło obowiązuje dla kodu 8701.23.00 (USA)?
W taryfie celnej Stanów Zjednoczonych stawka ogólna (General) dla tej linii wynosi 4%. Nie obejmuje to stawek preferencyjnych dla towarów z krajów, z którymi zawarto umowy handlowe, ani ceł antydumpingowych i VAT.
Czy w USA obowiązuje niższa stawka dla 8701.23.00 w ramach umów handlowych?
Kolumna Special podaje „Free (A+,AU,B, BH, CL, CO,D,E, IL, JO, KR, MA, OM,P, PA, PE,S, SG)”: litery w nawiasie oznaczają umowy i programy preferencyjne, w ramach których przysługuje ta stawka.
Skąd pochodzi import do USA w podpozycji 8701.23?
Największy dostawca w 2024 r. to Holandia (870 tys. USD); na drugim miejscu: Wielka Brytania.