Zharmonizowana taryfa celna Stanów Zjednoczonych · kod HTS · HS 8708.94
8708.94.75: Kierownice, kolumny i przekładnie kierownicze: Steering wheels, steering columns and steering boxes: parts, for other vehicles, other
Kierownice, kolumny i przekładnie kierownicze
Nie można go zgłosić samodzielnie: użyj jednego z podpodziałów (2) Dane: Zharmonizowana taryfa celna Stanów Zjednoczonych · sprawdzono 24 października 2026
Ta linia nie ma urzędowego tekstu w języku polskim; pokazujemy ją w języku jej taryfy.
- 8708 Parts and accessories of the motor vehicles of headings 8701 to 8705:
- Other parts and accessories:
- 8708.94 Steering wheels, steering columns and steering boxes; parts thereof:
- Parts:
- For other vehicles:
- 8708.94.75 Other
Ile zapłacisz
Import: USA
Uwzględniono dodatkowe cła USA z rozdziału 99 HTS obowiązujące 22 października 2026 r. (Section 301, 232, 338 i 201). Cła IEEPA nie są już pobierane po wyroku Sądu Najwyższego z lutego 2026 r. Zwolnienia warunkowe (zawartość amerykańska, końcowe przeznaczenie, udział metalu) nie są liczone: zob. przepis.
Cła dodatkowe i wymogi przywozowe
Należności pobierane oprócz cła oraz wymogi, które towar musi spełnić na granicy.
Cła dodatkowe i opłaty 9
- Cło dodatkoweSection 232 — Medium- and heavy-duty vehicles, buses and parts 25%
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje
- Obowiązuje
- od 1 listopada 2025
- Akt prawny
- HTSUS 9903.74.08
- Cło dodatkoweSection 301 — China — technology transfer, IP and innovation (2018 actions and 2024 four-year review) 25%
- Dotyczy kraju pochodzenia
- Chiny
- Obowiązuje
- od 24 września 2018
- Akt prawny
- HTSUS 9903.88.03
- Cło dodatkoweRussia rate increase (Pub. L. 117-110) — Russian Federation (rates in lieu of column 2) 32,5%
- Dotyczy kraju pochodzenia
- Rosja
- Obowiązuje
- od 28 czerwca 2022
- Akt prawny
- HTSUS 9903.90.08
- Cło dodatkoweSection 232 — Passenger vehicles, light trucks and parts 25%
- Dotyczy kraju pochodzenia
- wszystkie kraje z wyjątkiem: Japonia, Austria, Belgia, Bułgaria, Chorwacja, Cypr, Czechy, Dania, Estonia, Finlandia, Francja, Niemcy, Grecja, Węgry, Irlandia, Włochy, Łotwa, Litwa, Luksemburg, Malta, Holandia, Polska, Portugalia, Rumunia, Słowacja, Słowenia, Hiszpania, Szwecja, Korea Południowa, Tajwan
- Obowiązuje
- od 3 maja 2025
- Akt prawny
- HTSUS 9903.94.05
- Cło dodatkoweSection 232 — Passenger vehicles, light trucks and parts 7,5%
- Dotyczy kraju pochodzenia
- Wielka Brytania
- Obowiązuje
- od 30 czerwca 2025
- Akt prawny
- HTSUS 9903.94.32
- Cło dodatkoweSection 232 — Passenger vehicles, light trucks and parts 12,5%
- Dotyczy kraju pochodzenia
- Japonia
- Obowiązuje
- od 16 września 2025
- Akt prawny
- HTSUS 9903.94.43
- Cło dodatkoweSection 232 — Passenger vehicles, light trucks and parts 12,5%
- Dotyczy kraju pochodzenia
- Austria, Belgia, Bułgaria, Chorwacja, Cypr, Czechy, Dania, Estonia i jeszcze 19
- Obowiązuje
- od 25 września 2025
- Akt prawny
- HTSUS 9903.94.53
- Cło dodatkoweSection 232 — Passenger vehicles, light trucks and parts 12,5%
- Dotyczy kraju pochodzenia
- Korea Południowa
- Obowiązuje
- od 4 grudnia 2025
- Akt prawny
- HTSUS 9903.94.63
- Cło dodatkoweSection 232 — Passenger vehicles, light trucks and parts 12,5%
- Dotyczy kraju pochodzenia
- Tajwan
- Obowiązuje
- od 1 maja 2026
- Akt prawny
- HTSUS 9903.94.67
Stawki preferencyjne według krajów
| Umowa lub system preferencji | Kraje | Stawka |
|---|---|---|
| Ogólna (MFN) | — | 2,5% |
| US–Australia FTA AU | Australia | Bez cła |
| US–Bahrain FTA BH | Bahrajn | Bez cła |
| US–Chile FTA CL | Chile | Bez cła |
| US–Colombia TPA CO | Kolumbia | Bez cła |
| US–Israel FTA IL | Izrael | Bez cła |
| US–Jordan FTA JO | Jordania | Bez cła |
| US–Korea FTA KR | Korea Południowa | Bez cła |
| US–Morocco FTA MA | Maroko | Bez cła |
| US–Oman FTA OM | Oman | Bez cła |
| CAFTA-DR P | Kostaryka, Dominikana, Salwador, Gwatemala, Honduras, Nikaragua | Bez cła |
| US–Panama TPA PA | Panama | Bez cła |
| US–Peru TPA PE | Peru | Bez cła |
| USMCA S | Kanada, Meksyk | Bez cła |
| US–Singapore FTA SG | Singapur | Bez cła |
| Kolumna 2 | Kuba, Korea Północna, Rosja, Białoruś | 25% |
Specjalna: obniżone stawki w ramach umów handlowych i programów preferencyjnych; litery w nawiasie oznaczają programy (np. AU = umowa o wolnym handlu z Australią, KR = umowa o wolnym handlu z Koreą).
Podziały
- 8708.94.75 Other 2,5%
- 8708.94.75.10 Steering shaft assemblies incorporating universal joints No., kg
- 8708.94.75.50 Other No.
Przypisy
- 9903.90.08 Articles the product of the Russian Federation, as provided for in U.S. note 30(a) to this subchapter and as provided for in the subheadings enumerated in U.S. note 30(b) to this subchapter
Ta sama podpozycja w innych taryfach
8708.94 Koła kierownicy, kolumny kierownicy oraz przekładnie kierownicy; ich części
Linie taryfowe (USA): 8708.94
- 8708.94.10For tractors suitable for agricultural use
- 8708.94.50Steering wheels, steering columns and steering boxes: for other vehicles
- 8708.94.60For tractors suitable for agricultural use
- 8708.94.65For other tractors (except road tractors)
- 8708.94.70Steering wheels, steering columns and steering boxes: parts, for other vehicles, of cast iron
- 8708.94.75Steering wheels, steering columns and steering boxes: parts, for other vehicles, other
Wiążące decyzje dla podobnych towarów
Decyzje amerykańskiej służby celnej (CBP, CROSS) i brytyjskiej HMRC (Advance Tariff Rulings) dotyczące towarów klasyfikowanych tutaj. Decyzja wiąże tylko jej posiadacza, ale pokazuje, jak organy klasyfikują podobne towary. Opisy to angielskie teksty organów.
- N360321 U.S. CBP
The tariff classification and country of origin of a tie rod assembly
- N352712 U.S. CBP
The tariff classification and country of origin of ball joints and pitman arms
- N352155 U.S. CBP
The tariff classification and country of origin of inner and outer tie rods
- N349262 U.S. CBP
The tariff classification of steering coupler from South Korea
- N333955 U.S. CBP
The tariff classification of automotive components from Mexico and South Korea
- N320096 U.S. CBP
The tariff classification of a plain guide from various countries of origin
- N315306 U.S. CBP
The tariff classification and status under the Generalized System of Preference (GSP) on automotive components from Indonesia.
- N307673 U.S. CBP
The tariff classification of a universal joint from Mexico
Uwagi prawne
Uwaga do podpozycji
1. Podpozycja 870822 obejmuje:
a) szyby przednie, szyby tylne i pozostałe szyby, obramowane; i
b) szyby przednie, szyby tylne i pozostałe szyby, nawet obramowane, wyposażone w urządzenia grzewcze lub inne urządzenia elektryczne lub elektroniczne,
jeżeli nadają się do wykorzystania wyłącznie lub głównie w pojazdach silnikowych objętych pozycjami od 8701 do 8705.
W taryfie celnej Stanów Zjednoczonych podpozycja 8708.94 (koła kierownicy, kolumny kierownicy oraz przekładnie kierownicy; ich części) obejmuje 6 linii taryfowych; 8708.94.75 jest jedną z nich.
Stawka ogólna (General) wynosi 2,5%.
Pod tą linią są 2 podziały statystyczne (do zgłoszenia celnego).
W innych taryfach dla tej samej podpozycji: UE 3%–4,5%, Turcja 3%–4,5%, Wielka Brytania 2%–4%, Kanada 0%–6%, Meksyk 0%, Brazylia 12,6%–18%, Argentyna 12,6%–18%, Peru 0%, Nowa Zelandia 0%–5%, Japonia 0%, Tajwan 4%–7,5%, RWPZ 5%, Szwajcaria 0%, Norwegia 0%, Macedonia Północna 0%–4,5% i Nigeria 10%.
Import do USA w podpozycji 8708.94 wyniósł w 2024 r. 5,3 mld USD; największy dostawca to Meksyk.
Pytania i odpowiedzi
Jakie cło obowiązuje dla kodu 8708.94.75 (USA)?
W taryfie celnej Stanów Zjednoczonych stawka ogólna (General) dla tej linii wynosi 2,5%. Nie obejmuje to stawek preferencyjnych dla towarów z krajów, z którymi zawarto umowy handlowe, ani ceł antydumpingowych i VAT.
Czy w USA obowiązuje niższa stawka dla 8708.94.75 w ramach umów handlowych?
Kolumna Special podaje „Free (A*,AU,B, BH, CL, CO,D,E, IL, JO, KR, MA, OM,P, PA, PE,S, SG)”: litery w nawiasie oznaczają umowy i programy preferencyjne, w ramach których przysługuje ta stawka.
Skąd pochodzi import do USA w podpozycji 8708.94?
Największy dostawca w 2024 r. to Meksyk (3,4 mld USD); na drugim miejscu: Chiny.