Zharmonizowana taryfa celna Stanów Zjednoczonych · kod HTS · HS 8708.94

8708.94.75

8708.94.75: Kierownice, kolumny i przekładnie kierownicze: Steering wheels, steering columns and steering boxes: parts, for other vehicles, other

Kierownice, kolumny i przekładnie kierownicze

Nie można go zgłosić samodzielnie: użyj jednego z podpodziałów (2) Dane: Zharmonizowana taryfa celna Stanów Zjednoczonych · sprawdzono 24 października 2026

Ta linia nie ma urzędowego tekstu w języku polskim; pokazujemy ją w języku jej taryfy.

  1. 8708 Parts and accessories of the motor vehicles of headings 8701 to 8705:
  2. Other parts and accessories:
  3. 8708.94 Steering wheels, steering columns and steering boxes; parts thereof:
  4. Parts:
  5. For other vehicles:
  6. 8708.94.75 Other

Ile zapłacisz

Import: USA

Cło 2,5% stawka standardowa zależy od kraju pochodzenia
Cła dodatkowe i opłaty 9 dodatkowych środków
VAT brak federalnego VAT; przy formalnym zgłoszeniu celnym pobiera się opłatę Merchandise Processing Fee w wysokości 0,3464%
Kalkulator cłaOblicz cło i podatki →

Uwzględniono dodatkowe cła USA z rozdziału 99 HTS obowiązujące 22 października 2026 r. (Section 301, 232, 338 i 201). Cła IEEPA nie są już pobierane po wyroku Sądu Najwyższego z lutego 2026 r. Zwolnienia warunkowe (zawartość amerykańska, końcowe przeznaczenie, udział metalu) nie są liczone: zob. przepis.

Cła dodatkowe i wymogi przywozowe

Należności pobierane oprócz cła oraz wymogi, które towar musi spełnić na granicy.

Cła dodatkowe i opłaty 9

  • Cło dodatkoweSection 232 — Medium- and heavy-duty vehicles, buses and parts 25%
    Dotyczy kraju pochodzenia
    wszystkie kraje
    Obowiązuje
    od 1 listopada 2025
    Akt prawny
    HTSUS 9903.74.08
  • Cło dodatkoweSection 301 — China — technology transfer, IP and innovation (2018 actions and 2024 four-year review) 25%
    Dotyczy kraju pochodzenia
    Chiny
    Obowiązuje
    od 24 września 2018
    Akt prawny
    HTSUS 9903.88.03
  • Cło dodatkoweRussia rate increase (Pub. L. 117-110) — Russian Federation (rates in lieu of column 2) 32,5%
    Dotyczy kraju pochodzenia
    Rosja
    Obowiązuje
    od 28 czerwca 2022
    Akt prawny
    HTSUS 9903.90.08
  • Cło dodatkoweSection 232 — Passenger vehicles, light trucks and parts 25%
    Dotyczy kraju pochodzenia
    wszystkie kraje z wyjątkiem: Japonia, Austria, Belgia, Bułgaria, Chorwacja, Cypr, Czechy, Dania, Estonia, Finlandia, Francja, Niemcy, Grecja, Węgry, Irlandia, Włochy, Łotwa, Litwa, Luksemburg, Malta, Holandia, Polska, Portugalia, Rumunia, Słowacja, Słowenia, Hiszpania, Szwecja, Korea Południowa, Tajwan
    Obowiązuje
    od 3 maja 2025
    Akt prawny
    HTSUS 9903.94.05
  • Cło dodatkoweSection 232 — Passenger vehicles, light trucks and parts 7,5%
    Dotyczy kraju pochodzenia
    Wielka Brytania
    Obowiązuje
    od 30 czerwca 2025
    Akt prawny
    HTSUS 9903.94.32
  • Cło dodatkoweSection 232 — Passenger vehicles, light trucks and parts 12,5%
    Dotyczy kraju pochodzenia
    Japonia
    Obowiązuje
    od 16 września 2025
    Akt prawny
    HTSUS 9903.94.43
  • Cło dodatkoweSection 232 — Passenger vehicles, light trucks and parts 12,5%
    Dotyczy kraju pochodzenia
    Austria, Belgia, Bułgaria, Chorwacja, Cypr, Czechy, Dania, Estonia i jeszcze 19
    Obowiązuje
    od 25 września 2025
    Akt prawny
    HTSUS 9903.94.53
  • Cło dodatkoweSection 232 — Passenger vehicles, light trucks and parts 12,5%
    Dotyczy kraju pochodzenia
    Korea Południowa
    Obowiązuje
    od 4 grudnia 2025
    Akt prawny
    HTSUS 9903.94.63
  • Cło dodatkoweSection 232 — Passenger vehicles, light trucks and parts 12,5%
    Dotyczy kraju pochodzenia
    Tajwan
    Obowiązuje
    od 1 maja 2026
    Akt prawny
    HTSUS 9903.94.67

Stawki preferencyjne według krajów

Umowa lub system preferencjiKrajeStawka
Ogólna (MFN)—2,5%
US–Australia FTA AUAustraliaBez cła
US–Bahrain FTA BHBahrajnBez cła
US–Chile FTA CLChileBez cła
US–Colombia TPA COKolumbiaBez cła
US–Israel FTA ILIzraelBez cła
US–Jordan FTA JOJordaniaBez cła
US–Korea FTA KRKorea PołudniowaBez cła
US–Morocco FTA MAMarokoBez cła
US–Oman FTA OMOmanBez cła
CAFTA-DR PKostaryka, Dominikana, Salwador, Gwatemala, Honduras, NikaraguaBez cła
US–Panama TPA PAPanamaBez cła
US–Peru TPA PEPeruBez cła
USMCA SKanada, MeksykBez cła
US–Singapore FTA SGSingapurBez cła
Kolumna 2Kuba, Korea Północna, Rosja, Białoruś25%

Specjalna: obniżone stawki w ramach umów handlowych i programów preferencyjnych; litery w nawiasie oznaczają programy (np. AU = umowa o wolnym handlu z Australią, KR = umowa o wolnym handlu z Koreą).

Podziały

  1. 8708.94.75 Other 2,5%
  2. 8708.94.75.10 Steering shaft assemblies incorporating universal joints No., kg
  3. 8708.94.75.50 Other No.

Przypisy

  • 9903.90.08 Articles the product of the Russian Federation, as provided for in U.S. note 30(a) to this subchapter and as provided for in the subheadings enumerated in U.S. note 30(b) to this subchapter

Ta sama podpozycja w innych taryfach

8708.94 Koła kierownicy, kolumny kierownicy oraz przekładnie kierownicy; ich części

Linie taryfowe (USA): 8708.94

Wiążące decyzje dla podobnych towarów

Decyzje amerykańskiej służby celnej (CBP, CROSS) i brytyjskiej HMRC (Advance Tariff Rulings) dotyczące towarów klasyfikowanych tutaj. Decyzja wiąże tylko jej posiadacza, ale pokazuje, jak organy klasyfikują podobne towary. Opisy to angielskie teksty organów.

  • N360321 U.S. CBP 23 kwietnia 2026 · 8708.94.75.50

    The tariff classification and country of origin of a tie rod assembly

  • N352712 U.S. CBP 12 września 2025 · 8708.94.75.50

    The tariff classification and country of origin of ball joints and pitman arms

  • N352155 U.S. CBP 28 sierpnia 2025 · 8708.94.75.50

    The tariff classification and country of origin of inner and outer tie rods

  • N349262 U.S. CBP 12 czerwca 2025 · 8708.94.75.50

    The tariff classification of steering coupler from South Korea

  • N333955 U.S. CBP 3 sierpnia 2023 · 8708.94.75.50

    The tariff classification of automotive components from Mexico and South Korea

  • N320096 U.S. CBP 9 lipca 2021 · 8708.94.75.50

    The tariff classification of a plain guide from various countries of origin

  • N315306 U.S. CBP 10 listopada 2020 · 8708.94.75.50

    The tariff classification and status under the Generalized System of Preference (GSP) on automotive components from Indonesia.

  • N307673 U.S. CBP 11 grudnia 2019 · 8708.94.75.50

    The tariff classification of a universal joint from Mexico

Uwagi prawne

Uwaga do podpozycji

Uwagi do działu: Dział 87 →

W taryfie celnej Stanów Zjednoczonych podpozycja 8708.94 (koła kierownicy, kolumny kierownicy oraz przekładnie kierownicy; ich części) obejmuje 6 linii taryfowych; 8708.94.75 jest jedną z nich.

Stawka ogólna (General) wynosi 2,5%.

Pod tą linią są 2 podziały statystyczne (do zgłoszenia celnego).

W innych taryfach dla tej samej podpozycji: UE 3%–4,5%, Turcja 3%–4,5%, Wielka Brytania 2%–4%, Kanada 0%–6%, Meksyk 0%, Brazylia 12,6%–18%, Argentyna 12,6%–18%, Peru 0%, Nowa Zelandia 0%–5%, Japonia 0%, Tajwan 4%–7,5%, RWPZ 5%, Szwajcaria 0%, Norwegia 0%, Macedonia Północna 0%–4,5% i Nigeria 10%.

Import do USA w podpozycji 8708.94 wyniósł w 2024 r. 5,3 mld USD; największy dostawca to Meksyk.

Pytania i odpowiedzi

Jakie cło obowiązuje dla kodu 8708.94.75 (USA)?

W taryfie celnej Stanów Zjednoczonych stawka ogólna (General) dla tej linii wynosi 2,5%. Nie obejmuje to stawek preferencyjnych dla towarów z krajów, z którymi zawarto umowy handlowe, ani ceł antydumpingowych i VAT.

Czy w USA obowiązuje niższa stawka dla 8708.94.75 w ramach umów handlowych?

Kolumna Special podaje „Free (A*,AU,B, BH, CL, CO,D,E, IL, JO, KR, MA, OM,P, PA, PE,S, SG)”: litery w nawiasie oznaczają umowy i programy preferencyjne, w ramach których przysługuje ta stawka.

Skąd pochodzi import do USA w podpozycji 8708.94?

Największy dostawca w 2024 r. to Meksyk (3,4 mld USD); na drugim miejscu: Chiny.

Pobierz jako CSV Śledź zmiany (RSS)