Zharmonizowana taryfa celna Stanów Zjednoczonych · kod HTS · HS 8711.40

8711.40.30

8711.40.30: Motocykle 500–800 cm3: Exceeding 500 cc but not exceeding 700 cc

Motocykle 500–800 cm3

Nie można go zgłosić samodzielnie: użyj jednego z podpodziałów (1) Dane: Zharmonizowana taryfa celna Stanów Zjednoczonych · sprawdzono 24 października 2026

Ta linia nie ma urzędowego tekstu w języku polskim; pokazujemy ją w języku jej taryfy.

  1. 8711 Motorcycles (including mopeds) and cycles fitted with an auxiliary motor, with or without side-cars; side-cars:
  2. 8711.40 With internal combustion piston engine of a cylinder capacity exceeding 500 cc but not exceeding 800 cc:
  3. 8711.40.30 Exceeding 500 cc but not exceeding 700 cc

Ile zapłacisz

Import: USA

Cło Bez cła stawka standardowa zależy od kraju pochodzenia
Cła dodatkowe i opłaty 1 dodatkowy środek
VAT brak federalnego VAT; przy formalnym zgłoszeniu celnym pobiera się opłatę Merchandise Processing Fee w wysokości 0,3464%
Kalkulator cłaOblicz cło i podatki →

Uwzględniono dodatkowe cła USA z rozdziału 99 HTS obowiązujące 22 października 2026 r. (Section 301, 232, 338 i 201). Cła IEEPA nie są już pobierane po wyroku Sądu Najwyższego z lutego 2026 r. Zwolnienia warunkowe (zawartość amerykańska, końcowe przeznaczenie, udział metalu) nie są liczone: zob. przepis.

Cła dodatkowe i wymogi przywozowe

Należności pobierane oprócz cła oraz wymogi, które towar musi spełnić na granicy.

Cła dodatkowe i opłaty 1

  • Cło dodatkoweSection 301 — China — technology transfer, IP and innovation (2018 actions and 2024 four-year review) 7,5%
    Dotyczy kraju pochodzenia
    Chiny
    Obowiązuje
    od 1 września 2019
    Akt prawny
    HTSUS 9903.88.15

Ta sama podpozycja w innych taryfach

8711.40 Z silnikiem tłokowym wewnętrznego spalania, o pojemności skokowej przekraczającej 500 cm3, ale nieprzekraczającej 800 cm3

Linie taryfowe (USA): 8711.40

Wiążące decyzje dla podobnych towarów

Decyzje amerykańskiej służby celnej (CBP, CROSS) i brytyjskiej HMRC (Advance Tariff Rulings) dotyczące towarów klasyfikowanych tutaj. Decyzja wiąże tylko jej posiadacza, ale pokazuje, jak organy klasyfikują podobne towary. Opisy to angielskie teksty organów.

  • N359598 U.S. CBP 18 marca 2026 · 8711.40.30.00

    The tariff classification of motorcycles from India

  • N328680 U.S. CBP 3 listopada 2022 · 8711.40.30.00

    The tariff classification of a competition sidecar and motorcycle wheels from the United Kingdom

  • N305231 U.S. CBP 18 lipca 2019 · 8711.40.30.00

    The tariff classification of a competition sidecar and parts from the United Kingdom

Uwagi prawne

Uwagi do działu: Dział 87 →

W taryfie celnej Stanów Zjednoczonych podpozycja 8711.40 (z silnikiem tłokowym wewnętrznego spalania, o pojemności skokowej…) obejmuje 2 linie taryfowe; 8711.40.30 jest jedną z nich.

Stawka ogólna (General) wynosi 0%; ilość deklaruje się w jednostce: p/st.

W innych taryfach dla tej samej podpozycji: UE 6%, Turcja 6%, Wielka Brytania 6%, Kanada 0%, Meksyk 25%, Brazylia 18%, Argentyna 15%–20%, Peru 6%, Nowa Zelandia 0%, Japonia 0%, Tajwan 20%, RWPZ 5%, Szwajcaria 0%, Norwegia 0%, Macedonia Północna 15% i Nigeria 5%–20%.

Import do USA w podpozycji 8711.40 wyniósł w 2024 r. 501 mln USD; największy dostawca to Japonia.

Pytania i odpowiedzi

Jakie cło obowiązuje dla kodu 8711.40.30 (USA)?

W taryfie celnej Stanów Zjednoczonych stawka ogólna (General) dla tej linii wynosi 0%; jednostka uzupełniająca: p/st. Nie obejmuje to stawek preferencyjnych dla towarów z krajów, z którymi zawarto umowy handlowe, ani ceł antydumpingowych i VAT.

Skąd pochodzi import do USA w podpozycji 8711.40?

Największy dostawca w 2024 r. to Japonia (286 mln USD); na drugim miejscu: Tajlandia.

Pobierz jako CSV Śledź zmiany (RSS)