Zharmonizowana taryfa celna Stanów Zjednoczonych · kod HTS · HS 8711.50

8711.50.00

8711.50.00: Motocykle powyżej 800 cm3: With internal combustion piston engine of a cylinder capacity exceeding 800 cc

Motocykle powyżej 800 cm3

Nie można go zgłosić samodzielnie: użyj jednego z podpodziałów (2) Dane: Zharmonizowana taryfa celna Stanów Zjednoczonych · sprawdzono 24 października 2026

Ta linia nie ma urzędowego tekstu w języku polskim; pokazujemy ją w języku jej taryfy.

  1. 8711 Motorcycles (including mopeds) and cycles fitted with an auxiliary motor, with or without side-cars; side-cars:
  2. 8711.50.00 With internal combustion piston engine of a cylinder capacity exceeding 800 cc

Ile zapłacisz

Import: USA

Cło 2,4% stawka standardowa zależy od kraju pochodzenia
Cła dodatkowe i opłaty 1 dodatkowy środek
VAT brak federalnego VAT; przy formalnym zgłoszeniu celnym pobiera się opłatę Merchandise Processing Fee w wysokości 0,3464%
Kalkulator cłaOblicz cło i podatki →

Uwzględniono dodatkowe cła USA z rozdziału 99 HTS obowiązujące 22 października 2026 r. (Section 301, 232, 338 i 201). Cła IEEPA nie są już pobierane po wyroku Sądu Najwyższego z lutego 2026 r. Zwolnienia warunkowe (zawartość amerykańska, końcowe przeznaczenie, udział metalu) nie są liczone: zob. przepis.

Cła dodatkowe i wymogi przywozowe

Należności pobierane oprócz cła oraz wymogi, które towar musi spełnić na granicy.

Cła dodatkowe i opłaty 1

  • Cło dodatkoweSection 338 — Canada — discrimination against US alcoholic beverages, dairy, motor vehicles (Proclamations 11046–11048, as modified) 50%
    Dotyczy kraju pochodzenia
    Kanada
    Obowiązuje
    od 22 sierpnia 2026
    Akt prawny
    HTSUS 9903.03.14

Stawki preferencyjne według krajów

Umowa lub system preferencjiKrajeStawka
Ogólna (MFN)—2,4%
US–Australia FTA AUAustraliaBez cła
US–Bahrain FTA BHBahrajnBez cła
US–Chile FTA CLChileBez cła
US–Colombia TPA COKolumbiaBez cła
US–Israel FTA ILIzraelBez cła
US–Jordan FTA JOJordaniaBez cła
US–Korea FTA KRKorea PołudniowaBez cła
US–Morocco FTA MAMarokoBez cła
US–Oman FTA OMOmanBez cła
CAFTA-DR PKostaryka, Dominikana, Salwador, Gwatemala, Honduras, NikaraguaBez cła
US–Panama TPA PAPanamaBez cła
US–Peru TPA PEPeruBez cła
USMCA SKanada, MeksykBez cła
US–Singapore FTA SGSingapurBez cła
Kolumna 2Kuba, Korea Północna, Rosja, Białoruś10%

Specjalna: obniżone stawki w ramach umów handlowych i programów preferencyjnych; litery w nawiasie oznaczają programy (np. AU = umowa o wolnym handlu z Australią, KR = umowa o wolnym handlu z Koreą).

Podziały

  1. 8711.50.00 With internal combustion piston engine of a cylinder capacity exceeding 800 cc 2,4%
  2. 8711.50.00.30 Exceeding 800 cc but not exceeding 970 cc No.
  3. 8711.50.00.60 Exceeding 970 cc No.

Ta sama podpozycja w innych taryfach

8711.50 Z silnikiem tłokowym wewnętrznego spalania, o pojemności skokowej przekraczającej 800 cm3

UE 6% Cło dla państw trzecich 1 linia taryfowa Turcja 6% Cło dla państw trzecich 1 linia taryfowa Wielka Brytania 6% Cło dla państw trzecich 1 linia taryfowa Kanada Bez cła Ogólna (MFN) 1 linia taryfowa Meksyk 25% Ogólna (MFN) 3 linie taryfowe Brazylia 18% Ogólna (MFN) 1 linia taryfowa Argentyna 15% – 20% Ogólna (MFN) 6 linii taryfowych · średnio 19,2% Peru 6% Ogólna (MFN) 1 linia taryfowa Nowa Zelandia Bez cła Ogólna (MFN) 1 linia taryfowa Japonia Bez cła Ogólna (MFN) 1 linia taryfowa Tajwan 20% Ogólna (MFN) 1 linia taryfowa RWPZ 5% Ogólna (MFN) 1 linia taryfowa Szwajcaria Bez cła Ogólna (MFN) 1 linia taryfowa Norwegia Bez cła Ogólna (MFN) 2 linie taryfowe Macedonia Północna 15% Ogólna (MFN) 1 linia taryfowa Nigeria 5% – 20% Ogólna (MFN) 2 linie taryfowe · średnio 12,5%

Wiążące decyzje dla podobnych towarów

Decyzje amerykańskiej służby celnej (CBP, CROSS) i brytyjskiej HMRC (Advance Tariff Rulings) dotyczące towarów klasyfikowanych tutaj. Decyzja wiąże tylko jej posiadacza, ale pokazuje, jak organy klasyfikują podobne towary. Opisy to angielskie teksty organów.

  • N352787 U.S. CBP 19 września 2025 · 8711.50.00.60

    The tariff classification of a 1990 BMW motorcycle from Germany

  • N338888 U.S. CBP 22 marca 2024 · 8711.50.00.60

    The tariff classification of a competition sidecar, rim mounted tires, and body panel from the United Kingdom

Uwagi prawne

Uwagi do działu: Dział 87 →

Kod HTS 8711.50.00 to linia taryfy celnej Stanów Zjednoczonych w podpozycji HS 8711.50 (z silnikiem tłokowym wewnętrznego spalania, o pojemności skokowej…).

Stawka ogólna (General) wynosi 2,4%.

Pod tą linią są 2 podziały statystyczne (do zgłoszenia celnego).

W innych taryfach dla tej samej podpozycji: UE 6%, Turcja 6%, Wielka Brytania 6%, Kanada 0%, Meksyk 25%, Brazylia 18%, Argentyna 15%–20%, Peru 6%, Nowa Zelandia 0%, Japonia 0%, Tajwan 20%, RWPZ 5%, Szwajcaria 0%, Norwegia 0%, Macedonia Północna 15% i Nigeria 5%–20%.

Import do USA w podpozycji 8711.50 wyniósł w 2024 r. 972 mln USD; największy dostawca to Japonia.

Pytania i odpowiedzi

Jakie cło obowiązuje dla kodu 8711.50.00 (USA)?

W taryfie celnej Stanów Zjednoczonych stawka ogólna (General) dla tej linii wynosi 2,4%. Nie obejmuje to stawek preferencyjnych dla towarów z krajów, z którymi zawarto umowy handlowe, ani ceł antydumpingowych i VAT.

Czy w USA obowiązuje niższa stawka dla 8711.50.00 w ramach umów handlowych?

Kolumna Special podaje „Free (A*,AU, BH, CL, CO,D,E, IL, JO, KR, MA, OM,P, PA, PE,S, SG)”: litery w nawiasie oznaczają umowy i programy preferencyjne, w ramach których przysługuje ta stawka.

Skąd pochodzi import do USA w podpozycji 8711.50?

Największy dostawca w 2024 r. to Japonia (296 mln USD); na drugim miejscu: Niemcy.

Pobierz jako CSV Śledź zmiany (RSS)