Бразилската митническа тарифа (NCM и TEC) · код по NCM · HS 8704.23
8704.23.10: Дизелови камиони, общо тегло над 20 t: Chassis com motor e cabina
Дизелови камиони, общо тегло над 20 t
✓ Може да се използва в митническа декларация Данни: Бразилската митническа тарифа (NCM и TEC), в сила от 24 октомври 2026 г. · проверено 24 октомври 2026 г.
Този ред няма официален текст на български език; показан е на езика на своята тарифа.
- 8704 Veículos automóveis para transporte de mercadorias.
- 87042 Outros, unicamente com motor de pistão, de ignição por compressão (diesel ou semidiesel):
- 8704.23 De peso em carga máxima (bruto) superior a 20 toneladas
- 8704.23.10 Chassis com motor e cabina
Какво плащате
Внос: Бразилия
Само митото: ДДС при внос, другите данъци и защитните мита на тази страна не са включени тук, а калкулаторът на мита работи само с тарифите на ЕС, Турция, САЩ и Обединеното кралство.
Същата подпозиция в другите тарифи
8704.23 С общо тегло, превишаващо 20 тона
Тарифни номера – Бразилия: 8704.23
- 8704.23.10Chassis com motor e cabina
- 8704.23.20De peso em carga máxima (bruto) superior a 20 toneladas: com caixa basculante
- 8704.23.30De peso em carga máxima (bruto) superior a 20 toneladas: frigoríficos ou isotérmicos
- 8704.23.40De chassis articulado, para o transporte de troncos (<i>forwarder</i>), com grua incorporada, de potência máxima igual ou superior a 126 kW (170 HP)
- 8704.23.90De peso em carga máxima (bruto) superior a 20 toneladas: outros
Обвързващи решения за подобни стоки
Решения на митниците на САЩ (CBP, CROSS) и на британската HMRC (Advance Tariff Rulings) за стоки, класирани тук. Решението обвързва само притежателя си, но показва как властите класират подобни стоки. Описанията са английските текстове на властите.
Правни бележки
Забележки
1. Настоящата глава не включва превозните средства, предназначени за движение единствено върху релси.
2. По смисъла на настоящата глава под наименованието „трактори“ се разбират моторните превозни средства, предназначени главно за теглене или бутане на други машини, превозни средства или товари дори ако те имат някои допълнителни приспособления: за инструменти, за сеене, за наторяване и други, позволяващи транспорта едновременно с основната им употреба.
Работните органи и машините, предназначени да представляват сменяема екипировка за тракторите от № 8701, следват собствения си режим на класиране дори ако те са представени едновременно с трактора и независимо дали те са монтирани, или не върху него.
3. Шаситата на автомобилите, имащи кабина, са включени в № 8702 до 8704, а не в № 8706.
4. № 8712 включва всички велосипеди с две колела за деца. Другите велосипеди за деца са включени в № 9503.
В Бразилската митническа тарифа подпозиция 8704.23 (с общо тегло, превишаващо 20 тона) се дели на 5 тарифни номера; 8704.23.10 е един от тях.
Ставката по TEC е 35%.
За същата подпозиция в другите тарифи: ЕС 3,5%–22%, Турция 3,5%–22%, САЩ 25%, Великобритания 2%–10%, Канада 6,1%, Мексико 5%–50%, Аржентина 2%–35%, Перу без мито, Нова Зеландия без мито, Япония без мито, Тайван 25%, ССЗ 5%, Швейцария без мито, Норвегия без мито, Северна Македония 3%–15% и Нигерия 5%–10%.
През 2024 г. Бразилия внесе стоки от подпозиция 8704.23 за 57 млн. щ.д.; най-голям доставчик беше Китай.
Въпроси и отговори
Какво е митото за код по NCM 8704.23.10 (Бразилия)?
В Бразилската митническа тарифа ставката по TEC е 35%. Страницата показва ставката така, както я публикува националният източник, и там, където източникът ги публикува, преференциалните ставки (изберете държава на произход). Митата за търговска защита и ДДС не са обхванати.
Откъде внася Бразилия тези стоки?
За подпозиция 8704.23 като цяло най-голям доставчик през 2024 г. беше Китай (30 млн. щ.д.), следван от Финландия.