Подпозиция · Глава 84 · Позиция 8408
8408.90: Бутални двигатели със запалване чрез компресия: други двигатели
Други дизелови двигатели (стационарни, индустриални)
Официално описание Други двигатели
Подпозиция 8408.90 по ХС – други дизелови двигатели (стационарни, индустриални) – е част от позиция 8408 в глава 84.
Какво плащате
Внос: ЕС
Ставки по национални тарифни номера · Комбинираната номенклатура на ЕС
Тарифни номера – ЕС →- 8408 90 Други двигатели:
- 8408 90 21 За задвижване на железопътни превозни средства 4,2%p/st
- Други:
- 8408 90 27 Употребявани 4,2%p/st
- Нови, с мощност:
- 8408 90 41 Непревишаваща 15 kW 4,2%p/st
- 8408 90 43 Превишаваща 15 kW, но непревишаваща 30 kW 4,2%p/st
- 8408 90 45 Превишаваща 30 kW, но непревишаваща 50 kW 4,2%p/st
- 8408 90 47 Превишаваща 50 kW, но непревишаваща 100 kW 4,2%p/st
- 8408 90 61 Превишаваща 100 kW, но непревишаваща 200 kW 4,2%p/st
- 8408 90 65 Превишаваща 200 kW, но непревишаваща 300 kW 4,2%p/st
- 8408 90 67 Превишаваща 300 kW, но непревишаваща 500 kW 4,2%p/st
- 8408 90 81 Превишаваща 500 kW, но непревишаваща 1000 kW 4,2%p/st
- 8408 90 85 Превишаваща 1000 kW, но непревишаваща 5000 kW 4,2%p/st
- 8408 90 89 Превишаваща 5000 kW 4,2%p/st
Допълнителни мита и правила за внос
Плащания в допълнение към митото и изисквания, на които стоките трябва да отговарят на границата.
Допълнителни мита и такси 28
- Суспендиране на митатаТарифно суспендиране за въздухоплаване Без мито
- Прилага се за стоки с произход от
- всички държави
- Правен акт
- Regulation 1517/18
- Документи
- C119 Удостоверение за допускане до експлоатация — формуляр 1 на ЕААБ (допълнение I към приложение I към Регламент (ЕС) № 748/2012) или еквивалентно удостоверение
- Суспендиране на митатаСуспендиране — стоки за някои категории кораби, лодки и други плавателни съдове и за сондажни или добивни платформи Без мито
- Само за
- 8408 90 27 90 Other
- Прилага се за стоки с произход от
- всички държави
- Правен акт
- Regulation 2658/87
- Документи
- C990 Кораби и платформи с разрешение за специфична употреба (колона 8c, приложение А от Делегиран регламент (EC) 2015/2446)
- Тарифни номера
- за 1 от 12 тарифни номера
- Суспендиране на митатаСуспендиране — стоки за някои категории кораби, лодки и други плавателни съдове и за сондажни или добивни платформи Без мито
- Само за
- 8408 90 41 90 Other
- Прилага се за стоки с произход от
- всички държави
- Правен акт
- Regulation 2658/87
- Документи
- C990 Кораби и платформи с разрешение за специфична употреба (колона 8c, приложение А от Делегиран регламент (EC) 2015/2446)
- Тарифни номера
- за 1 от 12 тарифни номера
- Суспендиране на митатаСуспендиране — стоки за някои категории кораби, лодки и други плавателни съдове и за сондажни или добивни платформи Без мито
- Само за
- 8408 90 43 90 Other
- Прилага се за стоки с произход от
- всички държави
- Правен акт
- Regulation 2658/87
- Документи
- C990 Кораби и платформи с разрешение за специфична употреба (колона 8c, приложение А от Делегиран регламент (EC) 2015/2446)
- Тарифни номера
- за 1 от 12 тарифни номера
- Суспендиране на митатаСуспендиране — стоки за някои категории кораби, лодки и други плавателни съдове и за сондажни или добивни платформи Без мито
- Само за
- 8408 90 45 90 Other
- Прилага се за стоки с произход от
- всички държави
- Правен акт
- Regulation 2658/87
- Документи
- C990 Кораби и платформи с разрешение за специфична употреба (колона 8c, приложение А от Делегиран регламент (EC) 2015/2446)
- Тарифни номера
- за 1 от 12 тарифни номера
- Суспендиране на митатаСуспендиране — стоки за някои категории кораби, лодки и други плавателни съдове и за сондажни или добивни платформи Без мито
- Само за
- 8408 90 61 90 Other
- Прилага се за стоки с произход от
- всички държави
- Правен акт
- Regulation 2658/87
- Документи
- C990 Кораби и платформи с разрешение за специфична употреба (колона 8c, приложение А от Делегиран регламент (EC) 2015/2446)
- Тарифни номера
- за 1 от 12 тарифни номера
- Суспендиране на митатаАвтономно суспендиране под специфична употреба Без мито
- Само за
- 8408 90 65 20 Compression-ignition internal combustion piston engines: -of the inline type, -with a cylinder capacity of 7 000 cm³ or more but not more than 18 100 cm³, -with a power of 205 kW or more but not more than 597 kW, -with an exhaust after-treatment module, -with external width/height/depth dimensions of not more than 1 310/1 300/1 040 mm or 2 005/1 505/1 300 mm or 2 005/1 505/1 800 mm, for use in the manufacture of crushing, screening, separation or compost turning machines
- Прилага се за стоки с произход от
- всички държави без Беларус, Русия
- Правен акт
- Regulation 2605/25
- Документи
- N990 EUS - Pазрешение за използване на режим специфична употреба (колона 8c, приложение А от Делегиран регламент (EC) 2015/2446)
- Тарифни номера
- за 1 от 12 тарифни номера
- Суспендиране на митатаСуспендиране — стоки за някои категории кораби, лодки и други плавателни съдове и за сондажни или добивни платформи Без мито
- Само за
- 8408 90 65 20 Compression-ignition internal combustion piston engines: -of the inline type, -with a cylinder capacity of 7 000 cm³ or more but not more than 18 100 cm³, -with a power of 205 kW or more but not more than 597 kW, -with an exhaust after-treatment module, -with external width/height/depth dimensions of not more than 1 310/1 300/1 040 mm or 2 005/1 505/1 300 mm or 2 005/1 505/1 800 mm, for use in the manufacture of crushing, screening, separation or compost turning machines
- Прилага се за стоки с произход от
- всички държави
- Правен акт
- Regulation 2658/87
- Документи
- C990 Кораби и платформи с разрешение за специфична употреба (колона 8c, приложение А от Делегиран регламент (EC) 2015/2446)
- Тарифни номера
- за 1 от 12 тарифни номера
- Суспендиране на митатаСуспендиране — стоки за някои категории кораби, лодки и други плавателни съдове и за сондажни или добивни платформи Без мито
- Само за
- 8408 90 65 90 Other
- Прилага се за стоки с произход от
- всички държави
- Правен акт
- Regulation 2658/87
- Документи
- C990 Кораби и платформи с разрешение за специфична употреба (колона 8c, приложение А от Делегиран регламент (EC) 2015/2446)
- Тарифни номера
- за 1 от 12 тарифни номера
- Суспендиране на митатаАвтономно суспендиране под специфична употреба Без мито
- Само за
- 8408 90 67 20 Compression-ignition internal combustion piston engines: -of the inline type, -with a cylinder capacity of 7 000 cm³ or more but not more than 18 100 cm³, -with a power of 205 kW or more but not more than 597 kW, -with an exhaust after-treatment module, -with external width/height/depth dimensions of not more than 1 310/1 300/1 040 mm or 2 005/1 505/1 300 mm or 2 005/1 505/1 800 mm, for use in the manufacture of crushing, screening, separation or compost turning machines
- Прилага се за стоки с произход от
- всички държави без Беларус, Русия
- Правен акт
- Regulation 2605/25
- Документи
- N990 EUS - Pазрешение за използване на режим специфична употреба (колона 8c, приложение А от Делегиран регламент (EC) 2015/2446)
- Тарифни номера
- за 1 от 12 тарифни номера
- Суспендиране на митатаСуспендиране — стоки за някои категории кораби, лодки и други плавателни съдове и за сондажни или добивни платформи Без мито
- Само за
- 8408 90 67 20 Compression-ignition internal combustion piston engines: -of the inline type, -with a cylinder capacity of 7 000 cm³ or more but not more than 18 100 cm³, -with a power of 205 kW or more but not more than 597 kW, -with an exhaust after-treatment module, -with external width/height/depth dimensions of not more than 1 310/1 300/1 040 mm or 2 005/1 505/1 300 mm or 2 005/1 505/1 800 mm, for use in the manufacture of crushing, screening, separation or compost turning machines
- Прилага се за стоки с произход от
- всички държави
- Правен акт
- Regulation 2658/87
- Документи
- C990 Кораби и платформи с разрешение за специфична употреба (колона 8c, приложение А от Делегиран регламент (EC) 2015/2446)
- Тарифни номера
- за 1 от 12 тарифни номера
- Суспендиране на митатаСуспендиране — стоки за някои категории кораби, лодки и други плавателни съдове и за сондажни или добивни платформи Без мито
- Само за
- 8408 90 67 90 Other
- Прилага се за стоки с произход от
- всички държави
- Правен акт
- Regulation 2658/87
- Документи
- C990 Кораби и платформи с разрешение за специфична употреба (колона 8c, приложение А от Делегиран регламент (EC) 2015/2446)
- Тарифни номера
- за 1 от 12 тарифни номера
- Суспендиране на митатаАвтономно суспендиране под специфична употреба Без мито
- Само за
- 8408 90 81 20 Compression-ignition internal combustion piston engines: -of the inline type, -with a cylinder capacity of 7 000 cm³ or more but not more than 18 100 cm³, -with a power of 205 kW or more but not more than 597 kW, -with an exhaust after-treatment module, -with external width/height/depth dimensions of not more than 1 310/1 300/1 040 mm or 2 005/1 505/1 300 mm or 2 005/1 505/1 800 mm, for use in the manufacture of crushing, screening, separation or compost turning machines
- Прилага се за стоки с произход от
- всички държави без Беларус, Русия
- Правен акт
- Regulation 2605/25
- Документи
- N990 EUS - Pазрешение за използване на режим специфична употреба (колона 8c, приложение А от Делегиран регламент (EC) 2015/2446)
- Тарифни номера
- за 1 от 12 тарифни номера
- Суспендиране на митатаСуспендиране — стоки за някои категории кораби, лодки и други плавателни съдове и за сондажни или добивни платформи Без мито
- Само за
- 8408 90 81 20 Compression-ignition internal combustion piston engines: -of the inline type, -with a cylinder capacity of 7 000 cm³ or more but not more than 18 100 cm³, -with a power of 205 kW or more but not more than 597 kW, -with an exhaust after-treatment module, -with external width/height/depth dimensions of not more than 1 310/1 300/1 040 mm or 2 005/1 505/1 300 mm or 2 005/1 505/1 800 mm, for use in the manufacture of crushing, screening, separation or compost turning machines
- Прилага се за стоки с произход от
- всички държави
- Правен акт
- Regulation 2658/87
- Документи
- C990 Кораби и платформи с разрешение за специфична употреба (колона 8c, приложение А от Делегиран регламент (EC) 2015/2446)
- Тарифни номера
- за 1 от 12 тарифни номера
- Суспендиране на митатаСуспендиране — стоки за някои категории кораби, лодки и други плавателни съдове и за сондажни или добивни платформи Без мито
- Само за
- 8408 90 81 90 Other
- Прилага се за стоки с произход от
- всички държави
- Правен акт
- Regulation 2658/87
- Документи
- C990 Кораби и платформи с разрешение за специфична употреба (колона 8c, приложение А от Делегиран регламент (EC) 2015/2446)
- Тарифни номера
- за 1 от 12 тарифни номера
- Суспендиране на митатаСуспендиране — стоки за някои категории кораби, лодки и други плавателни съдове и за сондажни или добивни платформи Без мито
- Само за
- 8408 90 85 90 Other
- Прилага се за стоки с произход от
- всички държави
- Правен акт
- Regulation 2658/87
- Документи
- C990 Кораби и платформи с разрешение за специфична употреба (колона 8c, приложение А от Делегиран регламент (EC) 2015/2446)
- Тарифни номера
- за 1 от 12 тарифни номера
- Суспендиране на митатаСуспендиране — стоки за някои категории кораби, лодки и други плавателни съдове и за сондажни или добивни платформи Без мито
- Само за
- 8408 90 89 90 Other
- Прилага се за стоки с произход от
- всички държави
- Правен акт
- Regulation 2658/87
- Документи
- C990 Кораби и платформи с разрешение за специфична употреба (колона 8c, приложение А от Делегиран регламент (EC) 2015/2446)
- Тарифни номера
- за 1 от 12 тарифни номера
- Специфична употребаНепреференциално мито под специфична употреба Без мито
- Само за
- 8408 90 27 10 For use in civil aircraft
- Прилага се за стоки с произход от
- всички държави
- Правен акт
- Regulation 1549/06
- Тарифни номера
- за 1 от 12 тарифни номера
- Специфична употребаНепреференциално мито под специфична употреба Без мито
- Само за
- 8408 90 41 10 For use in civil aircraft
- Прилага се за стоки с произход от
- всички държави
- Правен акт
- Regulation 1549/06
- Тарифни номера
- за 1 от 12 тарифни номера
- Специфична употребаНепреференциално мито под специфична употреба Без мито
- Само за
- 8408 90 43 10 For use in civil aircraft
- Прилага се за стоки с произход от
- всички държави
- Правен акт
- Regulation 1549/06
- Тарифни номера
- за 1 от 12 тарифни номера
- Специфична употребаНепреференциално мито под специфична употреба Без мито
- Само за
- 8408 90 45 10 For use in civil aircraft
- Прилага се за стоки с произход от
- всички държави
- Правен акт
- Regulation 1549/06
- Тарифни номера
- за 1 от 12 тарифни номера
- Специфична употребаНепреференциално мито под специфична употреба Без мито
- Само за
- 8408 90 47 10 For use in civil aircraft
- Прилага се за стоки с произход от
- всички държави
- Правен акт
- Regulation 1549/06
- Тарифни номера
- за 1 от 12 тарифни номера
- Специфична употребаНепреференциално мито под специфична употреба Без мито
- Само за
- 8408 90 61 10 For use in civil aircraft
- Прилага се за стоки с произход от
- всички държави
- Правен акт
- Regulation 1549/06
- Тарифни номера
- за 1 от 12 тарифни номера
- Специфична употребаНепреференциално мито под специфична употреба Без мито
- Само за
- 8408 90 65 10 For use in civil aircraft
- Прилага се за стоки с произход от
- всички държави
- Правен акт
- Regulation 1549/06
- Тарифни номера
- за 1 от 12 тарифни номера
- Специфична употребаНепреференциално мито под специфична употреба Без мито
- Само за
- 8408 90 67 10 For use in civil aircraft
- Прилага се за стоки с произход от
- всички държави
- Правен акт
- Regulation 1549/06
- Тарифни номера
- за 1 от 12 тарифни номера
- Специфична употребаНепреференциално мито под специфична употреба Без мито
- Само за
- 8408 90 81 10 For use in civil aircraft
- Прилага се за стоки с произход от
- всички държави
- Правен акт
- Regulation 1549/06
- Тарифни номера
- за 1 от 12 тарифни номера
- Специфична употребаНепреференциално мито под специфична употреба Без мито
- Само за
- 8408 90 85 10 For use in civil aircraft
- Прилага се за стоки с произход от
- всички държави
- Правен акт
- Regulation 1549/06
- Тарифни номера
- за 1 от 12 тарифни номера
- Специфична употребаНепреференциално мито под специфична употреба Без мито
- Само за
- 8408 90 89 10 For use in civil aircraft
- Прилага се за стоки с произход от
- всички държави
- Правен акт
- Regulation 1549/06
- Тарифни номера
- за 1 от 12 тарифни номера
Изисквания при внос 5
- Забрана или ограничениеЗабрана за внос
- Прилага се за стоки с произход от
- Северна Корея
- Правен акт
- Regulation 0285/18
- Контрол на вносаКонтрол върху износа на луксозните стоки
- Прилага се за стоки с произход от
- Северна Корея
- Правен акт
- Regulation 2062/17
- Документи
- Y945 Лични вещи на пътниците или стоки с нетърговски характер за лично ползване на пътниците, съдържащи се в пътническия им багаж (член 10, параграф 2 от Регламент (ЕC) 2017/1509)
- Y946 Стоки, които са необходими за официални цели на дипломатическите представителства и консулствата на държавите членки в КНДР или на международните организации, ползващи се с имунитет в съответствие с международното право, или за личните вещи на техните служители (член 10, параграф 3 от Регламент (ЕC) 2017/1509)
- Y948 Стоки, различни от описаните в приложение VIII (Луксозни стоки) от Регламент (ЕС) 2017/1509
- Контрол на вносаКонтрол при вноса
- Прилага се за стоки с произход от
- Беларус, Украйна
- Правен акт
- Regulation 0765/06, Regulation 0692/14
- Документи
- Y727 Забраните, определени в член 1са, параграф 1 от Регламент (ЕС) № 765/2006 на Съвета, не се прилагат (вж. договорни освобождавания в член 1са, параграф 3)
- Y728 Забраните, определени в член 1са, параграф 1 от Регламент (ЕС) № 765/2006 на Съвета, не се прилагат (вж. договорни освобождавания в член 1са, параграф 4)
- L152 Разрешително за внос по силата на член 1са, параграф 10от Регламент (ЕС) № 765/2006 на Съвета
- Y870 Стоките са въведени на територията на митническия съюз на ЕС и са представени на митническите органи преди влизането в сила или датата на прилагане на настоящата санкция, в зависимост от това коя от двете дати е по-късна (вж. член 8е от Регламент (ЕС) № 765/2006)
- Y997 Стоки, които не са с произход от Крим или Севастопол, нито са предназначени за тях (членове 2 и 2б.1 от Регламент (ЕС) № 692/2014 на Съвета)
- N864 Декларация върху фактура или декларация за произход, изготвена от износител върху фактура или друг търговски документ
- N954 Сертификат за движение EUR.1
- Контрол на вносаКонтрол при вноса
- Прилага се за стоки с произход от
- Русия
- В сила
- до 31 декември 2027 г.
- Правен акт
- Regulation 0833/14
- Документи
- L142 Разрешително за внос по силата на член 3и, параграф 3в от Регламент (ЕС) № 833/2014 на Съвета
- Y874 Забраните, определени в член 3и, параграф 1 от Регламент (ЕС) № 833/2014 на Съвета, не се прилагат (вж. освобождавания в член 3и, параграф 3aa)
- L143 Разрешително за внос по силата на член 12б, параграф 2 от Регламент (ЕС) № 833/2014 на Съвета
- Y859 Стоките са въведени на територията на митническия съюз на ЕС и са представени на митническите органи преди влизането в сила или датата на прилагане на настоящата санкция, в зависимост от това коя от двете дати е по-късна (вж. член 12д от Регламент (ЕС) № 833/2014)
- Контрол на вносаКонтрол при вноса
- Прилага се за стоки с произход от
- Украйна
- Правен акт
- Regulation 0263/22
- Документи
- Y984 Стоки, които не са с произход от или не са предназначени за неконтролираните от правителството зони на Украйна в областите Донецк, Керсън, Луганск и Запоорихжа
- N954 Сертификат за движение EUR.1
- N864 Декларация върху фактура или декларация за произход, изготвена от износител върху фактура или друг търговски документ
Преференциални ставки по държави
| Споразумение или режим | Държави | Ставка |
|---|---|---|
| мито за трети държави (без споразумение) | — | 4,2% |
| GSP-EBA (специален режим за най-слабо развитите държави (инициатива „Всичко освен оръжие“) | Ангола, Афганистан, Бангладеш, Бенин и още 42Ангола, Афганистан, Бангладеш, Бенин, Буркина Фасо, Бурунди, Бутан, Гамбия, Гвинея, Гвинея-Бисау, Джибути, Еритрея, Етиопия, Замбия, Йемен, Камбоджа, Кирибати, Коморски острови, Конго (Киншаса), Лаос, Лесото, Либерия, Мавритания, Мадагаскар, Малави, Мали, Мианмар (Бирма), Мозамбик, Непал, Нигер, Руанда, Сао Томе и Принсипи, Сенегал, Сиера Леоне, Соломонови острови, Сомалия, Судан, Танзания, Тимор Лесте, Того, Тувалу, Уганда, Хаити, Централноафриканска република, Чад, Южен Судан | Без мито |
| CARIFORUM | Антигуа и Барбуда, Барбадос, Бахамски острови, Белиз и още 10Антигуа и Барбуда, Барбадос, Бахамски острови, Белиз, Гаяна, Гренада, Доминика, Доминиканска република, Сейнт Винсънт и Гренадини, Сейнт Китс и Невис, Сейнт Лусия, Суринам, Тринидад и Тобаго, Ямайка | Без мито |
| Отъдморски страни и територии | Антарктика, Аруба, Гренландия, Карибска Нидерландия и още 8Антарктика, Аруба, Гренландия, Карибска Нидерландия, Кюрасао, Нова Каледония, Сен Бартелеми, Сен Пиер и Микелон, Синт Мартен, Уолис и Футуна, Френска Полинезия, Френски южни територии | Без мито |
| GSP - Общи разпоредби | Вануату, Индонезия, Кения, Конго (Бразавил) и още 6Вануату, Индонезия, Кения, Конго (Бразавил), Микронезия, Нигерия, Ниуе, острови Кук, Сирия, Таджикистан | Без мито |
| GSP+ (насърчителни разпоредби за устойчиво развитие и добро управление) | Боливия, Кабо Верде, Киргизстан, Монголия и още 4Боливия, Кабо Верде, Киргизстан, Монголия, Пакистан, Узбекистан, Филипини, Шри Ланка | Без мито |
| Централна Америка | Гватемала, Коста Рика, Никарагуа, Панама, Салвадор, Хондурас | Без мито |
| Меркосур | Аржентина, Бразилия, Парагвай, Уругвай | Без мито |
| SADC EPA | Ботсвана, Есватини, Намибия | Без мито |
| Европейско икономическо пространство | Исландия, Лихтенщайн, Норвегия | Без мито |
| Държави от Източна и Южна Африка | Зимбабве, Мавриций, Сейшели | Без мито |
| митнически съюз ЕС–Андора | Андора | Без мито |
| споразумение ЕС–Албания | Албания | Без мито |
| споразумение ЕС–Босна и Херцеговина | Босна и Херцеговина | Без мито |
| споразумение ЕС–Канада | Канада | Без мито |
| споразумение ЕС–Швейцария | Швейцария | Без мито |
| споразумение ЕС–Кот д’Ивоар | Кот д’Ивоар | Без мито |
| споразумение ЕС–Чили | Чили | Без мито |
| споразумение ЕС–Камерун | Камерун | Без мито |
| споразумение ЕС–Колумбия | Колумбия | Без мито |
| споразумение ЕС–Алжир | Алжир | Без мито |
| споразумение ЕС–Еквадор | Еквадор | Без мито |
| споразумение ЕС–Египет | Египет | Без мито |
| Преференциален произход в съответствие със Споразумението под формата на размяна на писма между Европейския съюз и Кралство Мароко за изменение на протоколи № 1 и № 4 към Евро-средиземноморското споразумение за асоцииране между Европейските общности и техните държави членки, от една страна, и Кралство Мароко, от друга страна. | Западна Сахара | Без мито |
| споразумение ЕС–Фиджи | Фиджи | Без мито |
| споразумение ЕС–Фарьорски острови | Фарьорски острови | Без мито |
| споразумение ЕС–Обединеното кралство | Обединеното кралство | Без мито |
| споразумение ЕС–Грузия | Грузия | Без мито |
| споразумение ЕС–Гана | Гана | Без мито |
| споразумение ЕС–Израел | Израел | Без мито |
| споразумение ЕС–Йордания | Йордания | Без мито |
| споразумение ЕС–Япония | Япония | Без мито |
| споразумение ЕС–Южна Корея | Южна Корея | Без мито |
| споразумение ЕС–Ливан | Ливан | Без мито |
| споразумение ЕС–Мароко | Мароко | Без мито |
| споразумение ЕС–Молдова | Молдова | Без мито |
| споразумение ЕС–Черна гора | Черна гора | Без мито |
| споразумение ЕС–Северна Македония | Северна Македония | Без мито |
| споразумение ЕС–Мексико | Мексико | Без мито |
| споразумение ЕС–Нова Зеландия | Нова Зеландия | Без мито |
| споразумение ЕС–Перу | Перу | Без мито |
| споразумение ЕС–Папуа-Нова Гвинея | Папуа-Нова Гвинея | Без мито |
| споразумение ЕС–Палестински територии | Палестински територии | Без мито |
| споразумение ЕС–Сърбия | Сърбия | Без мито |
| споразумение ЕС–Сингапур | Сингапур | Без мито |
| митнически съюз ЕС–Сан Марино | Сан Марино | Без мито |
| споразумение ЕС–Тунис | Тунис | Без мито |
| митнически съюз ЕС–Турция | Турция | Без мито |
| споразумение ЕС–Украйна | Украйна | Без мито |
| споразумение ЕС–Съединени щати | Съединени щати | Без мито |
| споразумение ЕС–Виетнам | Виетнам | Без мито |
| споразумение ЕС–Самоа | Самоа | Без мито |
| споразумение ЕС–Косово | Косово | Без мито |
| споразумение ЕС–Южна Африка | Южна Африка | Без мито |
ЕС: месечен внос
Основни доставчици, последните 12 месеца
| Държава | Стойност | Дял | Промяна |
|---|---|---|---|
| 441,4 млн. € | 28,7% | +5,3% | |
| 396,9 млн. € | 25,8% | +4,6% | |
| 265,5 млн. € | 17,3% | -3,7% | |
| 135,7 млн. € | 8,8% | -1% | |
| 131,8 млн. € | 8,6% | +13,3% | |
| 71,8 млн. € | 4,7% | +8,8% | |
| 67,7 млн. € | 4,4% | +16,2% | |
| 3,8 млн. € | 0,2% | +3,2% |
Същата подпозиция в другите тарифи
Световна търговия през 2024 г.
Стойност на търговията (USD) няма отчетена търговия < 357 хил. щ.д.357 хил. щ.д.+6 млн. щ.д.+68 млн. щ.д.+> 1 млрд. щ.д.
Износ: 155
- Япония: 2 млрд. щ.д.
- Съединени щати: 2 млрд. щ.д.
- Обединеното кралство: 2 млрд. щ.д.
- Китай: 2 млрд. щ.д.
- Германия: 1 млрд. щ.д.
- Индия: 811 млн. щ.д.
- Франция: 663 млн. щ.д.
- Швеция: 557 млн. щ.д.
- Италия: 525 млн. щ.д.
- Южна Корея: 474 млн. щ.д.
- Мексико: 283 млн. щ.д.
- Швейцария: 219 млн. щ.д.
- Финландия: 203 млн. щ.д.
- Тайланд: 113 млн. щ.д.
- Нидерландия: 74 млн. щ.д.
- Австрия: 68 млн. щ.д.
- Белгия: 67 млн. щ.д.
- Канада: 66 млн. щ.д.
- Южна Африка: 60 млн. щ.д.
- Бразилия: 46 млн. щ.д.
- Индонезия: 39 млн. щ.д.
- Испания: 39 млн. щ.д.
- Аржентина: 38 млн. щ.д.
- Австралия: 37 млн. щ.д.
- Турция: 37 млн. щ.д.
- Сингапур: 36 млн. щ.д.
- Хонконг, САР на Китай: 22 млн. щ.д.
- Обединени арабски емирства: 21 млн. щ.д.
- Дания: 17 млн. щ.д.
- Полша: 14 млн. щ.д.
- Киргизстан: 14 млн. щ.д.
- Литва: 12 млн. щ.д.
- Казахстан: 12 млн. щ.д.
- Словения: 11 млн. щ.д.
- Русия: 10 млн. щ.д.
- Замбия: 10 млн. щ.д.
- Чехия: 9 млн. щ.д.
- Словакия: 8 млн. щ.д.
- Хърватия: 6 млн. щ.д.
- Саудитска Арабия: 6 млн. щ.д.
- Сърбия: 6 млн. щ.д.
- Чили: 6 млн. щ.д.
- Португалия: 6 млн. щ.д.
- Малайзия: 5 млн. щ.д.
- Ирландия: 5 млн. щ.д.
- Колумбия: 4 млн. щ.д.
- Норвегия: 4 млн. щ.д.
- Румъния: 4 млн. щ.д.
- Перу: 3 млн. щ.д.
- Мароко: 3 млн. щ.д.
- Тайван: 3 млн. щ.д.
- България: 3 млн. щ.д.
- Буркина Фасо: 2 млн. щ.д.
- Израел: 2 млн. щ.д.
- Сенегал: 1 млн. щ.д.
- Унгария: 1 млн. щ.д.
- Кот д’Ивоар: 1 млн. щ.д.
- Филипини: 1 млн. щ.д.
- Ангола: 1 млн. щ.д.
- Папуа-Нова Гвинея: 1 млн. щ.д.
Стойност на търговията (USD) няма отчетена търговия < 4 млн. щ.д.4 млн. щ.д.+28 млн. щ.д.+183 млн. щ.д.+> 432 млн. щ.д.
Внос: 206
- Съединени щати: 3 млрд. щ.д.
- Китай: 2 млрд. щ.д.
- Германия: 746 млн. щ.д.
- Франция: 538 млн. щ.д.
- Турция: 495 млн. щ.д.
- Канада: 464 млн. щ.д.
- Бразилия: 432 млн. щ.д.
- Италия: 408 млн. щ.д.
- Испания: 384 млн. щ.д.
- Обединеното кралство: 322 млн. щ.д.
- Япония: 309 млн. щ.д.
- Южна Корея: 290 млн. щ.д.
- Индия: 288 млн. щ.д.
- Австралия: 252 млн. щ.д.
- Обединени арабски емирства: 244 млн. щ.д.
- Мексико: 228 млн. щ.д.
- Нидерландия: 220 млн. щ.д.
- Тайланд: 197 млн. щ.д.
- Индонезия: 192 млн. щ.д.
- Белгия: 185 млн. щ.д.
- Южна Африка: 183 млн. щ.д.
- Саудитска Арабия: 147 млн. щ.д.
- Австрия: 146 млн. щ.д.
- Полша: 146 млн. щ.д.
- Русия: 140 млн. щ.д.
- Виетнам: 133 млн. щ.д.
- Швеция: 129 млн. щ.д.
- Казахстан: 115 млн. щ.д.
- Сингапур: 111 млн. щ.д.
- Чехия: 103 млн. щ.д.
- Беларус: 88 млн. щ.д.
- Гана: 84 млн. щ.д.
- Ливан: 78 млн. щ.д.
- Тайван: 72 млн. щ.д.
- Ирландия: 69 млн. щ.д.
- Хонконг, САР на Китай: 62 млн. щ.д.
- Перу: 57 млн. щ.д.
- Финландия: 55 млн. щ.д.
- Малайзия: 52 млн. щ.д.
- Аржентина: 49 млн. щ.д.
- Чили: 46 млн. щ.д.
- Нигерия: 46 млн. щ.д.
- Лаос: 45 млн. щ.д.
- Филипини: 39 млн. щ.д.
- Бангладеш: 38 млн. щ.д.
- Алжир: 37 млн. щ.д.
- Колумбия: 32 млн. щ.д.
- Египет: 31 млн. щ.д.
- Замбия: 30 млн. щ.д.
- Швейцария: 30 млн. щ.д.
- Израел: 30 млн. щ.д.
- Танзания: 28 млн. щ.д.
- Узбекистан: 25 млн. щ.д.
- Норвегия: 23 млн. щ.д.
- Камбоджа: 23 млн. щ.д.
- Ирак: 22 млн. щ.д.
- Папуа-Нова Гвинея: 22 млн. щ.д.
- Мали: 22 млн. щ.д.
- Мозамбик: 21 млн. щ.д.
- Гвинея: 21 млн. щ.д.
Най-големи износители
| Място | Държава | Стойност | Дял |
|---|---|---|---|
| 1 | 2 млрд. щ.д. | 17,1% | |
| 2 | 2 млрд. щ.д. | 14,3% | |
| 3 | 2 млрд. щ.д. | 14,2% | |
| 4 | 2 млрд. щ.д. | 11,2% | |
| 5 | 1 млрд. щ.д. | 10% | |
| 6 | 811 млн. щ.д. | 5,7% | |
| 7 | 663 млн. щ.д. | 4,7% | |
| 8 | 557 млн. щ.д. | 3,9% | |
| 9 | 525 млн. щ.д. | 3,7% | |
| 10 | 474 млн. щ.д. | 3,3% |
Най-големи вносители
| Място | Държава | Стойност | Дял |
|---|---|---|---|
| 1 | 3 млрд. щ.д. | 20,8% | |
| 2 | 2 млрд. щ.д. | 13,5% | |
| 3 | 746 млн. щ.д. | 5,3% | |
| 4 | 538 млн. щ.д. | 3,8% | |
| 5 | 495 млн. щ.д. | 3,5% | |
| 6 | 464 млн. щ.д. | 3,3% | |
| 7 | 432 млн. щ.д. | 3% | |
| 8 | 408 млн. щ.д. | 2,9% | |
| 9 | 384 млн. щ.д. | 2,7% | |
| 10 | 322 млн. щ.д. | 2,3% |
Вносно мито за този продукт по света 164
Митото по режима на най-облагодетелствана нация (НОН), което всяка държава прилага за стоките от тази подпозиция по ХС: средното на националните ѝ тарифни позиции, с най-ниската и най-високата позиция, когато се различават. Стоките от държави с търговско споразумение често плащат по-малко.
- 5%медианно мито
- 45брой държави без мито (НОН)
- 45%най-високо: Бахамски острови, Ангола, Бермудски острови
164
| Държава вносител | Мито НОН | позиции от – до | година на данните |
|---|---|---|---|
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 25% | 0% – 50% | 2023 · HS 2017 | |
| 20% | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 2021 · HS 2007 | ||
| 7% | 0% – 14% | 2023 · HS 2017 | |
| 6,2% | 3% – 8% | 2023 | |
| 6% | 0% – 12% | 2021 · HS 2012 | |
| 2,5% | 2018 · HS 2012 | ||
| 4% | 1% – 10% | 2023 · HS 2017 | |
| 5% | 2022 · HS 2017 | ||
| 45% | 2022 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 6,2% | 3% – 8% | 2021 · HS 2017 | |
| 5% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 25% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 4,8% | 0% – 10% | 2022 | |
| 0% | 2023 | ||
| 7% | 0% – 14% | 2023 · HS 2017 | |
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 5% | 0% – 10% | 2023 | |
| 10% | 2022 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 7% | 0% – 14% | 2023 · HS 2017 | |
| 7,9% | 0% – 25% | 2023 | |
| 20% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 12% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 · HS 2012 | ||
| 0% | 2022 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 4,2% | 2023 | ||
| 5% | 2019 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 20% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2021 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0,1% | 2023 | ||
| 3% | 0% – 6% | 2022 · HS 2017 | |
| 15% | 2023 | ||
| 5,7% | 0% – 10% | 2023 | |
| 13% | 10% – 15% | 2020 · HS 2017 | |
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2017 · HS 2017 | ||
| 2,5% | 0% – 5% | 2023 | |
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 22% | 2021 · HS 2002 | ||
| 9,3% | 7% – 15% | 2023 · HS 2017 | |
| 20% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 0% – 10% | 2023 | |
| 6,2% | 3% – 8% | 2021 · HS 2017 | |
| 10% | 2023 · HS 2002 | ||
| 6% | 5% – 8% | 2023 | |
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 20% | 2021 · HS 2017 | ||
| 20% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2023 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 10% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 5% | 2021 · HS 2017 | ||
| 0% | 2020 · HS 2017 | ||
| 2,3%* | 1% – 4,4% | 2021 · HS 2017 | |
| 10% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2021 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 20% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 2,5% | 2023 | ||
| 2,5% | 0% – 5% | 2023 · HS 2017 | |
| 3% | 2023 · HS 2017 | ||
| 4% | 2021 · HS 2017 | ||
| 7,5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 25% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2021 · HS 2017 | ||
| 15% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 2,4% | 0% – 4% | 2023 | |
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2022 · HS 2017 | ||
| 20% | 2023 | ||
| 3% | 2023 · HS 2012 | ||
| 3% | 0% – 6% | 2017 · HS 2017 | |
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 1% | 0% – 2% | 2023 · HS 2017 | |
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 0% – 10% | 2023 | |
| 6,2% | 3% – 8% | 2021 · HS 2017 | |
| 0% | 2022 | ||
| 20% | 2020 · HS 2017 | ||
| 10% | 2019 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 14% | 7% – 15% | 2023 | |
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2012 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 5% | 2021 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 10% | 2020 · HS 2012 | ||
| 10% | 2023 · HS 2017 | ||
| 15% | 2023 · HS 2017 | ||
| 10% | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 · HS 2007 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 3,2% | 0% – 5% | 2021 · HS 2012 | |
| 10% | 2023 | ||
| 5% | 0% – 10% | 2023 | |
| 10% | 2023 | ||
| 3% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 · HS 2012 | ||
| 0% | 2017 · HS 2017 | ||
| 4,4% | 0% – 21% | 2023 | |
| 5% | 0% – 10% | 2023 | |
| 2,5% | 0% – 30% | 2021 · HS 2017 | |
| 4,1% | 0% – 5% | 2023 · HS 2017 | |
| 10% | 2021 · HS 2012 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 8,6% | 0% – 10% | 2023 | |
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2020 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 20% | 2023 | ||
| 20% | 2023 | ||
| 6% | 2023 · HS 2017 | ||
| 2,1%* | 0,9% – 4% | 2023 | |
| 20% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5,9% | 0% – 8% | 2023 | |
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 |
Години на тарифните данни: 2017–2023; ставките може да са се променили оттогава. * адвалорен еквивалент на специфичните мита (оценка на УНКТАД) · UNCTAD TRAINS, чрез WITS (Световна банка)
Класификации и съответствия
Мястото на тази подпозиция от ХС в статистическите класификации на Организацията на обединените нации и кодовете, които е имала в предишните издания на Хармонизираната система.
- SITC Rev. 4
- 71382 Other compression-ignition internal combustion engines (diesel/semi-diesel engines)
- Крайно използване (BEC Rev. 5)
- Междинни стоки · BEC 511220
- Продукт по CPC 2.1
- 43110 Internal combustion piston engines, other than for motor vehicles and aircraft
- Дейност по ISIC Rev. 4
- 2811 Manufacture of engines and turbines, except aircraft, vehicle and cycle engines
Предишни издания на ХС
| HS | Код | |
|---|---|---|
| 2017 | 8408.90 | променен |
| 2012 | 8408.90 | променен |
| 2007 | 8408.90 | променен |
| 2002 | 8408.90 | променен |
| 1996 | 8408.90 | променен |
| 1992 | 8408.90 | променен |
Таблици за съответствие на Статистическия отдел на ООН (UNSD)
Обвързващи решения за подобни стоки 1
Решения на митниците на САЩ (CBP, CROSS) и на британската HMRC (Advance Tariff Rulings) за стоки, класирани тук. Решението обвързва само притежателя си, но показва как властите класират подобни стоки. Описанията са английските текстове на властите.
- N328385 U.S. CBP
The tariff classification of an engine parts assembly from India
Последни промени в законодателството, в които се споменава този код
Актове, в чийто текст се посочва този код или неговата позиция. Проверете самия акт: даден код може да бъде споменат и по причини, различни от промяна на митото му.
-
The Iran (Sanctions) (Amendment) Regulations 2026
S.I. 2026/983 · Източник: legislation.gov.uk
-
FR Doc. 2026-14542 · 91 FR 45516 · Източник: federalregister.gov
-
FR Doc. 2026-11158 · 91 FR 33854 · Източник: federalregister.gov
-
CELEX 32026R0271 · Източник: eur-lex.europa.eu
В Комбинираната номенклатура на ЕС подпозиция 8408.90 обхваща 12 тарифни номера, а митото за трети държави е 4,2%.
В Турската митническа тарифа подпозиция 8408.90 се дели на 23 тарифни номера; законовата ставка е между 0% и 4,2% (средно 2,2%). Без мито са 11 от тях.
Стоки с произход от 152 държави могат да се внасят в ЕС с преференциална ставка (например GSP-EBA, CARIFORUM) вместо митото за трети държави от 4,2%; за 152 от тях освобождаването от мито е пълно.
От септември 2025 г. до август 2026 г. ЕС внесе стоки от подпозиция 8408.90 за 1,5 млрд. € (+4% спрямо предходните 12 месеца), при средна цена 13,74 € за килограм; най-голям доставчик: Япония (29%), следван от Обединеното кралство.
Световната търговия с тези стоки през 2024 г. достигна 14 млрд. щ.д. (−15,1% спрямо предходната година).
Най-голям е износът на Япония – 17,1% от общия обем, следван от този на Съединени щати.
България беше на 52-ро място сред 155 износителя с 3 млн. щ.д.; най-голям купувач: Турция.
Вносът на България възлезе на 8 млн. щ.д.; най-голям доставчик: Румъния.
Въпроси и отговори
Какъв е кодът по ХС за бутални двигатели със запалване чрез компресия: други двигатели?
Тези стоки се класират в подпозиция 8408.90 от Хармонизираната система (позиция 8408), раздел XVI. Комбинираната номенклатура на ЕС подразделя кода до осем цифри.
Какво е вносното мито за подпозиция 8408.90 в ЕС?
В Комбинираната номенклатура на ЕС митото за трети държави за 12 тарифни номера в подпозиция 8408.90 е 4,2%. Това е ставката за стоки от държави без преференциално споразумение с ЕС; преференциалните ставки, антидъмпинговите мита и ДДС не са включени.
Какво е митото за подпозиция 8408.90 в САЩ?
В Хармонизираната тарифа на САЩ общото мито е 0% (без мито). Преференциалните ставки и допълнителните мита не са включени.
Коя държава изнася най-много от тези стоки?
Япония: 2 млрд. щ.д. през 2024 г., или 17,1% от световния износ.
На кое място е България сред износителите на тези стоки?
През 2024 г. България беше на 52-ро място сред 155 износителя, с износ за 3 млн. щ.д.
Кои държави имат безмитен достъп до пазара на ЕС за „други дизелови двигатели“?
152 държави не плащат мито по търговско споразумение или преференциален режим, сред тях GSP-EBA, CARIFORUM и Отъдморски страни и територии. Стоките трябва да отговарят на правилата за произход на споразумението, а вносителят трябва да разполага с доказателство за произход; в противен случай се прилага митото за трети държави от 4,2%. Изберете държава по-горе, за да видите нейната ставка.
Кои са основните доставчици на ЕС за „други дизелови двигатели“?
За 12-те месеца до август 2026 г. най-големите доставчици бяха Япония (29%), Обединеното кралство (26%) и Съединени щати (17%), при общ внос за 1,5 млрд. €.