Alt pozisyon · Fasıl 84 · Pozisyon 8408
8408.90: Sıkıştırmayla ateşlemeli içten yanmalı pistonlu motorlar: diğer motorlar
Diğer dizel motorlar
Resmî tanım Diğer motorlar
8408.90, diğer dizel motorlar için kullanılan altı haneli GTİP alt pozisyonudur; 84. fasıldaki 8408 pozisyonuna bağlıdır.
Ne ödersiniz
İthalat: Türkiye
Türkiye oranları, Ticaret Bakanlığı’nın konsolide ettiği 2026 İthalat Rejimi Kararı’nın uygulanan vergileridir (Ağustos 2026’ya kadarki değişikliklerle). İlave gümrük vergisi (İGV) ve bazı tarım ürünlerinde ek mali yükümlülük (EMY) bunlara eklenir. Dipnotlar belirli ülkeler veya dönemler için oranı düşürebilir: pozisyon sayfasına bakın.
Ulusal pozisyonlara göre oranlar · Türk Gümrük Tarife Cetveli
Türkiye pozisyonları →- 8408.90 Diğer motorlar:
- 8408.90.21.00.00 Demiryolu taşıtlarında kullanılmaya mahsus olanlar %4,2Adet
- Diğerleri:
- Kullanılmış
- 8408.90.27.10.00 Sivil hava taşıtlarında kullanılmaya mahsus olanlar MuafAdet
- 8408.90.27.90.00 Diğerleri %4,2Adet
- Kullanılmamış:
- Gücü 15 kW.ı geçmeyenler:
- 8408.90.41.10.00 Sivil hava taşıtlarında kullanılmaya mahsus olanlar MuafAdet
- 8408.90.41.90.00 Diğerleri %4,2Adet
- Gücü 15 kW.ı geçen fakat 30 kW.ı geçmeyenler:
- 8408.90.43.10.00 Sivil hava taşıtlarında kullanılmaya mahsus olanlar MuafAdet
- 8408.90.43.90.00 Diğerleri %4,2Adet
- Gücü 30 kW.ı geçen fakat 50 kW.ı geçmeyenler:
- 8408.90.45.10.00 Sivil hava taşıtlarında kullanılmaya mahsus olanlar MuafAdet
- 8408.90.45.90.00 Diğerleri %4,2Adet
- Gücü 50 kW.ı geçen fakat 100 kW.ı geçmeyenler:
- 8408.90.47.10.00 Sivil hava taşıtlarında kullanılmaya mahsus olanlar MuafAdet
- 8408.90.47.90.00 Diğerleri %4,2Adet
- Gücü 100 kW.ı geçen fakat 200 kW.ı geçmeyenler:
- 8408.90.61.10.00 Sivil hava taşıtlarında kullanılmaya mahsus olanlar MuafAdet
- 8408.90.61.90.00 Diğerleri %4,2Adet
- Gücü 200 kW.ı geçen fakat 300 kW.ı geçmeyenler:
- 8408.90.65.10.00 Sivil hava taşıtlarında kullanılmaya mahsus olanlar MuafAdet
- 8408.90.65.90.00 Diğerleri %4,2Adet
- Gücü 300 kW.ı geçen fakat 500 kW.ı geçmeyenler:
- 8408.90.67.10.00 Sivil hava taşıtlarında kullanılmaya mahsus olanlar MuafAdet
- 8408.90.67.90.00 Diğerleri %4,2Adet
- Gücü 500 kW.ı geçen fakat 1000 kW.ı geçmeyenler:
- 8408.90.81.10.00 Sivil hava taşıtlarında kullanılmaya mahsus olanlar MuafAdet
- 8408.90.81.90.00 Diğerleri %4,2Adet
- Gücü 1000 kW.ı geçen fakat 5000 kW.ı geçmeyenler:
- 8408.90.85.10.00 Sivil hava taşıtlarında kullanılmaya mahsus olanlar MuafAdet
- 8408.90.85.90.00 Diğerleri %4,2Adet
- Gücü 5000 kW.ı geçenler:
- 8408.90.89.10.00 Sivil hava taşıtlarında kullanılmaya mahsus olanlar MuafAdet
- 8408.90.89.90.00 Diğerleri %4,2Adet
Ek vergiler ve ithalat kuralları
Gümrük vergisine eklenen yükler ve eşyanın sınırda karşılaması gereken kurallar.
Ek vergiler ve ücretler 3
- Anti-damping vergisiGücü 15kW’ı geçmeyen dizel veya yarı dizel motorlar 373 $/Adet
- Uygulandığı menşe
- Çin
- Geçerlilik
- 15 Ocak 2022 tarihinden itibaren · 15 Ocak 2027 tarihine kadar
- Hukuki dayanak
- Tebliğ 2021/52 (RG 15.01.2022, 31720)
- Tarife pozisyonları
- 23 pozisyonun 1 tanesinde
- İlave gümrük vergisi (İGV) %16,8
- Uygulandığı menşe
- Avusturya, Belçika, Bulgaristan, Kıbrıs, Çekya, Almanya, Danimarka, Estonya, İspanya, Finlandiya, Fransa, Yunanistan, Hırvatistan, Macaristan, İrlanda, İtalya, Litvanya, Lüksemburg, Letonya, Malta, Hollanda, Polonya, Portekiz, Romanya, İsveç, Slovenya, Slovakya, İsviçre, İzlanda, Liechtenstein, Norveç, Arnavutluk, Venezuela, Birleşik Krallık, Bosna-Hersek, Fas, Faroe Adaları, Filistin Bölgeleri, Gürcistan, Güney Kore, İsrail, Karadağ, Kosova, Kuzey Makedonya, Malezya, Mısır, Mauritius, Moldova, Sırbistan, Singapur, Şili, Tunus dışındaki tüm ülkeler
- Hukuki dayanak
- Karar 3351 (İGV), 2026
- Tarife pozisyonları
- 23 pozisyonun 1 tanesinde
- İlave gümrük vergisi (İGV) %5,8
- Uygulandığı menşe
- Birleşik Arap Emirlikleri, Avusturya, Belçika, Bulgaristan, Kıbrıs, Çekya, Almanya, Danimarka, Estonya, İspanya, Finlandiya, Fransa, Yunanistan, Hırvatistan, Macaristan, İrlanda, İtalya, Litvanya, Lüksemburg, Letonya, Malta, Hollanda, Polonya, Portekiz, Romanya, İsveç, Slovenya, Slovakya, İsviçre, İzlanda, Liechtenstein, Norveç, Arnavutluk, Venezuela, Birleşik Krallık, Bosna-Hersek, Fas, Faroe Adaları, Filistin Bölgeleri, Gürcistan, Güney Kore, İsrail, Karadağ, Kosova, Kuzey Makedonya, Malezya, Mısır, Mauritius, Moldova, Sırbistan, Singapur, Şili, Tunus dışındaki tüm ülkeler
- Hukuki dayanak
- Karar 3351 (İGV), 2026
- Tarife pozisyonları
- 23 pozisyonun 6 tanesinde
Ülkelere göre tercihli oranlar
AB: aylık ithalat
Başlıca tedarikçiler, son 12 ay
| Ülke | Değer | Pay | Değişim |
|---|---|---|---|
 Japonya | €441,4 Mn | %28,7 | +%5,3 |
 Birleşik Krallık | €396,9 Mn | %25,8 | +%4,6 |
 Amerika Birleşik Devletleri | €265,5 Mn | %17,3 | -%3,7 |
 İsviçre | €135,7 Mn | %8,8 | -%1 |
 Çin | €131,8 Mn | %8,6 | +%13,3 |
 Hindistan | €71,8 Mn | %4,7 | +%8,8 |
 Güney Kore | €67,7 Mn | %4,4 | +%16,2 |
 Sırbistan | €3,8 Mn | %0,2 | +%3,2 |
Aynı alt pozisyon diğer tarifelerde
AB %4,2 Üçüncü ülke vergisi 12 tarife pozisyonu ABD Muaf Genel (MFN) 2 tarife pozisyonu Birleşik Krallık %4 Üçüncü ülke vergisi 26 tarife pozisyonu 
Kanada Muaf Genel (MFN) 6 tarife pozisyonu 
Meksika Muaf – %5 Genel (MFN) 2 tarife pozisyonu · ortalama %2,5 
Brezilya %7,2 – %12,6 Genel (MFN) 2 tarife pozisyonu · ortalama %9,9 
Arjantin Muaf – %12,6 Genel (MFN) 3 tarife pozisyonu · ortalama %8,4 
Peru Muaf Genel (MFN) 2 tarife pozisyonu 
Yeni Zelanda Muaf Genel (MFN) 2 tarife pozisyonu Japonya Muaf Genel (MFN) 4 tarife pozisyonu 
Tayvan %2,5 – %5 Genel (MFN) 3 tarife pozisyonu · ortalama %3,3 
KİK %5 Genel (MFN) 2 tarife pozisyonu İsviçre Muaf Genel (MFN) 1 tarife pozisyonu 
Norveç Muaf Genel (MFN) 1 tarife pozisyonu 
Kuzey Makedonya %7 – %15 Genel (MFN) 12 tarife pozisyonu · ortalama %14,3 
Nijerya %10 Genel (MFN) 1 tarife pozisyonu 2024 dünya ticareti
Ticaret değeri (ABD doları) kayıtlı ticaret yok < $357 B$357 B+$6 Mn+$68 Mn+> $1,4 Mr
İhracat: 155
- Japonya: $2,4 Mr
- Amerika Birleşik Devletleri: $2 Mr
- Birleşik Krallık: $2 Mr
- Çin: $1,6 Mr
- Almanya: $1,4 Mr
- Hindistan: $811 Mn
- Fransa: $663 Mn
- İsveç: $557 Mn
- İtalya: $525 Mn
- Güney Kore: $474 Mn
- Meksika: $283 Mn
- İsviçre: $219 Mn
- Finlandiya: $203 Mn
- Tayland: $113 Mn
- Hollanda: $74 Mn
- Avusturya: $68 Mn
- Belçika: $67 Mn
- Kanada: $66 Mn
- Güney Afrika: $60 Mn
- Brezilya: $46 Mn
- Endonezya: $39 Mn
- İspanya: $39 Mn
- Arjantin: $38 Mn
- Avustralya: $37 Mn
- Türkiye: $37 Mn
- Singapur: $36 Mn
- Çin Hong Kong ÖİB: $22 Mn
- Birleşik Arap Emirlikleri: $21 Mn
- Danimarka: $17 Mn
- Polonya: $14 Mn
- Kırgızistan: $14 Mn
- Litvanya: $12 Mn
- Kazakistan: $12 Mn
- Slovenya: $11 Mn
- Rusya: $10 Mn
- Zambiya: $10 Mn
- Çekya: $9 Mn
- Slovakya: $8 Mn
- Hırvatistan: $6 Mn
- Suudi Arabistan: $6 Mn
- Sırbistan: $6 Mn
- Şili: $6 Mn
- Portekiz: $6 Mn
- Malezya: $5 Mn
- İrlanda: $5 Mn
- Kolombiya: $4 Mn
- Norveç: $4 Mn
- Romanya: $4 Mn
- Peru: $3 Mn
- Fas: $3 Mn
- Tayvan: $3 Mn
- Bulgaristan: $3 Mn
- Burkina Faso: $2 Mn
- İsrail: $2 Mn
- Senegal: $1 Mn
- Macaristan: $1 Mn
- Côte d’Ivoire: $1 Mn
- Filipinler: $1 Mn
- Angola: $1 Mn
- Papua Yeni Gine: $1 Mn
Ticaret değeri (ABD doları) kayıtlı ticaret yok < $4 Mn$4 Mn+$28 Mn+$183 Mn+> $432 Mn
İthalat: 206
- Amerika Birleşik Devletleri: $2,9 Mr
- Çin: $1,9 Mr
- Almanya: $746 Mn
- Fransa: $538 Mn
- Türkiye: $495 Mn
- Kanada: $464 Mn
- Brezilya: $432 Mn
- İtalya: $408 Mn
- İspanya: $384 Mn
- Birleşik Krallık: $322 Mn
- Japonya: $309 Mn
- Güney Kore: $290 Mn
- Hindistan: $288 Mn
- Avustralya: $252 Mn
- Birleşik Arap Emirlikleri: $244 Mn
- Meksika: $228 Mn
- Hollanda: $220 Mn
- Tayland: $197 Mn
- Endonezya: $192 Mn
- Belçika: $185 Mn
- Güney Afrika: $183 Mn
- Suudi Arabistan: $147 Mn
- Avusturya: $146 Mn
- Polonya: $146 Mn
- Rusya: $140 Mn
- Vietnam: $133 Mn
- İsveç: $129 Mn
- Kazakistan: $115 Mn
- Singapur: $111 Mn
- Çekya: $103 Mn
- Belarus: $88 Mn
- Gana: $84 Mn
- Lübnan: $78 Mn
- Tayvan: $72 Mn
- İrlanda: $69 Mn
- Çin Hong Kong ÖİB: $62 Mn
- Peru: $57 Mn
- Finlandiya: $55 Mn
- Malezya: $52 Mn
- Arjantin: $49 Mn
- Şili: $46 Mn
- Nijerya: $46 Mn
- Laos: $45 Mn
- Filipinler: $39 Mn
- Bangladeş: $38 Mn
- Cezayir: $37 Mn
- Kolombiya: $32 Mn
- Mısır: $31 Mn
- Zambiya: $30 Mn
- İsviçre: $30 Mn
- İsrail: $30 Mn
- Tanzanya: $28 Mn
- Özbekistan: $25 Mn
- Norveç: $23 Mn
- Kamboçya: $23 Mn
- Irak: $22 Mn
- Papua Yeni Gine: $22 Mn
- Mali: $22 Mn
- Mozambik: $21 Mn
- Gine: $21 Mn
En büyük ihracatçılar
| Sıra | Ülke | Değer | Pay |
|---|---|---|---|
| 1 | Japonya | $2,4 Mr | %17,1 |
| 2 | Amerika Birleşik Devletleri | $2 Mr | %14,3 |
| 3 | Birleşik Krallık | $2 Mr | %14,2 |
| 4 | Çin | $1,6 Mr | %11,2 |
| 5 |  Almanya | $1,4 Mr | %10 |
| 6 | Hindistan | $811 Mn | %5,7 |
| 7 |  Fransa | $663 Mn | %4,7 |
| 8 |  İsveç | $557 Mn | %3,9 |
| 9 |  İtalya | $525 Mn | %3,7 |
| 10 | Güney Kore | $474 Mn | %3,3 |
En büyük ithalatçılar
| Sıra | Ülke | Değer | Pay |
|---|---|---|---|
| 1 | Amerika Birleşik Devletleri | $2,9 Mr | %20,8 |
| 2 | Çin | $1,9 Mr | %13,5 |
| 3 | Almanya | $746 Mn | %5,3 |
| 4 | Fransa | $538 Mn | %3,8 |
| 5 | Türkiye | $495 Mn | %3,5 |
| 6 | Kanada | $464 Mn | %3,3 |
| 7 | Brezilya | $432 Mn | %3 |
| 8 | İtalya | $408 Mn | %2,9 |
| 9 |  İspanya | $384 Mn | %2,7 |
| 10 | Birleşik Krallık | $322 Mn | %2,3 |
Bu ürüne dünyada uygulanan gümrük vergileri 164
Her ülkenin bu HS alt pozisyonundaki eşyaya uyguladığı en çok kayrılan ülke (MFN) vergisi: ulusal tarife satırlarının ortalaması ve farklıysa en düşük ile en yüksek satır. Ticaret anlaşması olan ülkelerden gelen eşya çoğu zaman daha az öder.
- %5ortanca vergi
- 45vergisiz ülke sayısı (MFN)
- %45en yüksek: Bahamalar, Angola, Bermuda
164
| İthalatçı ülke | MFN vergisi | satırlar en düşük – en yüksek | veri yılı |
|---|---|---|---|
 Afganistan | %2,5 | 2018 · HS 2012 | |
| Amerika Birleşik Devletleri | %0 | 2023 | |
 Angola | %25 | %0 – %50 | 2023 · HS 2017 |
 Anguilla | %20 | 2021 · HS 2017 | |
 Antigua ve Barbuda | %5 | 2021 · HS 2007 | |
| Arjantin | %7 | %0 – %14 | 2023 · HS 2017 |
 Arnavutluk | %0 | 2023 | |
 Aruba | %6 | %0 – %12 | 2021 · HS 2012 |
| Avrupa Birliği (27 ülke) | %4,2 | 2023 | |
 Avustralya | %0 | 2023 | |
 Azerbaycan | %0 | 2023 · HS 2017 | |
 Bahamalar | %45 | 2022 | |
 Bahreyn | %5 | 2023 | |
 Bangladeş | %4 | %1 – %10 | 2023 · HS 2017 |
 Barbados | %5 | 2022 · HS 2017 | |
 Belarus | %6,2 | %3 – %8 | 2021 · HS 2017 |
 Belize | %5 | 2023 | |
 Benin | %10 | 2023 | |
 Bermuda | %25 | 2023 | |
 Birleşik Arap Emirlikleri | %5 | 2023 | |
| Birleşik Krallık | %2,4 | %0 – %4 | 2023 |
 Bolivya | %0 | 2023 · HS 2017 | |
 Bosna-Hersek | %4,8 | %0 – %10 | 2022 |
 Botsvana | %0 | 2023 | |
| Brezilya | %7 | %0 – %14 | 2023 · HS 2017 |
 Brunei | %0 | 2023 · HS 2017 | |
 Burkina Faso | %10 | 2023 | |
 Burundi | %5 | %0 – %10 | 2023 |
 Butan | %10 | 2022 | |
 Cabo Verde | %0 | 2023 · HS 2017 | |
 Cayman Adaları | %22 | 2021 · HS 2002 | |
 Cebelitarık | %12 | 2023 · HS 2017 | |
 Cezayir | %5 | 2023 | |
 Cook Adaları | %0 | 2022 · HS 2017 | |
 Côte d’Ivoire | %10 | 2023 · HS 2017 | |
 Çad | %20 | 2023 | |
| Çin | %6 | %5 – %8 | 2023 |
 Çin Hong Kong ÖİB | %0 | 2023 | |
 Çin Makao ÖİB | %0 | 2023 | |
 Dominik Cumhuriyeti | %0 | 2023 | |
 Dominika | %5 | 2023 · HS 2017 | |
 Ekvador | %0 | 2023 · HS 2017 | |
 Ekvator Ginesi | %20 | 2023 | |
 El Salvador | %0 | 2022 | |
 Endonezya | %5,7 | %0 – %10 | 2023 |
 Ermenistan | %6,2 | %3 – %8 | 2023 |
 Esvatini | %0 | 2023 | |
 Etiyopya | %5 | 2021 · HS 2017 | |
 Fas | %2,5 | 2023 | |
 Fiji | %0 | 2023 | |
 Filipinler | %8,6 | %0 – %10 | 2023 |
 Filistin Bölgeleri | %3 | %0 – %6 | 2017 · HS 2017 |
 Fransız Polinezyası | %5 | 2023 | |
 Gabon | %20 | 2023 | |
 Gambiya | %10 | 2023 | |
 Gana | %10 | 2023 | |
 Gine | %10 | 2023 | |
 Gine-Bissau | %10 | 2023 | |
 Grenada | %5 | 2023 · HS 2012 | |
 Guatemala | %0 | 2023 | |
 Guyana | %5 | 2023 · HS 2017 | |
 Güney Afrika | %0 | 2023 | |
| Güney Kore | %5,9 | %0 – %8 | 2023 |
 Gürcistan | %0 | 2022 · HS 2017 | |
 Haiti | %5 | 2020 · HS 2017 | |
| Hindistan | %15 | 2023 | |
 Honduras | %0 | 2023 | |
 İran | %13 | %10 – %15 | 2020 · HS 2017 |
 İsrail | %3 | %0 – %6 | 2022 · HS 2017 |
| İsviçre | %2,1* | %0,9 – %4 | 2023 |
 İzlanda | %0 | 2023 | |
 Jamaika | %5 | 2023 | |
| Japonya | %0 | 2023 | |
 Kamboçya | %9,3 | %7 – %15 | 2023 · HS 2017 |
 Kamerun | %20 | 2023 | |
| Kanada | %0 | 2023 | |
 Katar | %5 | 2023 | |
 Kazakistan | %0 | 2023 | |
 Kenya | %5 | %0 – %10 | 2023 |
 Kırgızistan | %6,2 | %3 – %8 | 2021 · HS 2017 |
 Kiribati | %10 | 2023 · HS 2002 | |
 Kolombiya | %0 | 2023 · HS 2017 | |
 Komorlar | %20 | 2021 · HS 2017 | |
 Kongo - Brazavil | %20 | 2023 | |
 Kosta Rika | %0 | 2023 | |
 Kuveyt | %5 | 2023 | |
| Kuzey Makedonya | %14 | %7 – %15 | 2023 |
 Küba | %10 | 2023 · HS 2017 | |
 Laos | %10 | 2023 · HS 2017 | |
 Lesotho | %0 | 2023 | |
 Liberya | %10 | 2023 | |
 Libya | %5 | 2021 · HS 2017 | |
 Liechtenstein | %2,3* | %1 – %4,4 | 2021 · HS 2017 |
 Lübnan | %0 | 2020 · HS 2017 | |
 Madagaskar | %5 | 2023 | |
 Malavi | %0 | 2021 · HS 2017 | |
 Maldivler | %20 | 2023 | |
 Malezya | %0 | 2023 | |
 Mali | %10 | 2023 | |
 Mauritius | %0 | 2023 | |
| Meksika | %2,5 | %0 – %5 | 2023 · HS 2017 |
 Mısır | %5 | 2019 · HS 2017 | |
 Mikronezya | %4 | 2021 · HS 2017 | |
 Moğolistan | %5 | 2023 | |
 Montserrat | %25 | 2023 · HS 2017 | |
 Moritanya | %10 | 2023 · HS 2017 | |
 Mozambik | %7,5 | 2023 | |
 Myanmar (Burma) | %3 | 2023 · HS 2017 | |
 Namibya | %0 | 2023 | |
 Nauru | %10 | 2021 · HS 2017 | |
 Nepal | %15 | 2023 | |
 Nijer | %10 | 2023 | |
| Nijerya | %10 | 2023 | |
 Nikaragua | %0 | 2023 | |
| Norveç | %0 | 2023 | |
 Orta Afrika Cumhuriyeti | %20 | 2023 | |
 Özbekistan | %2,5 | %0 – %30 | 2021 · HS 2017 |
 Pakistan | %20 | 2023 | |
 Palau | %3 | 2023 · HS 2012 | |
 Panama | %0 | 2023 | |
 Papua Yeni Gine | %0 | 2023 | |
 Paraguay | %1 | %0 – %2 | 2023 · HS 2017 |
| Peru | %0 | 2023 · HS 2017 | |
 Ruanda | %5 | %0 – %10 | 2023 |
 Rusya | %6,2 | %3 – %8 | 2021 · HS 2017 |
 Saint Kitts ve Nevis | %5 | 2023 | |
 Saint Lucia | %0 | 2023 · HS 2012 | |
 Saint Pierre ve Miquelon | %5 | 2021 · HS 2017 | |
 Saint Vincent ve Grenadinler | %5 | 2023 | |
 Samoa | %20 | 2020 · HS 2017 | |
 Sao Tome ve Principe | %10 | 2019 · HS 2017 | |
 Senegal | %10 | 2023 | |
 Seyşeller | %10 | 2023 | |
 Sierra Leone | %10 | 2023 | |
 Singapur | %0 | 2023 · HS 2017 | |
 Solomon Adaları | %10 | 2023 · HS 2017 | |
 Somali | %15 | 2023 · HS 2017 | |
 Sri Lanka | %20 | 2023 | |
 Sudan | %10 | 2021 · HS 2017 | |
 Surinam | %5 | 2023 · HS 2007 | |
 Suriye | %10 | 2020 · HS 2012 | |
 Suudi Arabistan | %5 | 2023 | |
 Şili | %6 | 2023 · HS 2017 | |
 Tacikistan | %3,2 | %0 – %5 | 2021 · HS 2012 |
 Tanzanya | %5 | %0 – %10 | 2023 |
 Tayland | %10 | 2023 | |
 Togo | %10 | 2023 | |
 Tonga | %3 | 2023 · HS 2017 | |
 Trinidad ve Tobago | %0 | 2023 · HS 2012 | |
 Tuvalu | %0 | 2017 · HS 2017 | |
| Türkiye | %4,4 | %0 – %21 | 2023 |
 Uganda | %5 | %0 – %10 | 2023 |
 Ukrayna | %4,1 | %0 – %5 | 2023 · HS 2017 |
 Umman | %5 | 2023 | |
 Uruguay | %0 | 2023 · HS 2017 | |
 Ürdün | %2,5 | %0 – %5 | 2023 |
 Vanuatu | %0 | 2023 | |
 Venezuela | %7 | %0 – %14 | 2023 · HS 2017 |
 Vietnam | %7,9 | %0 – %25 | 2023 |
 Wallis ve Futuna | %10 | 2021 · HS 2012 | |
 Yemen | %5 | 2017 · HS 2017 | |
| Yeni Zelanda | %0 | 2023 | |
 Zambiya | %0 | 2023 | |
 Zimbabve | %0,1 | 2023 |
Tarife verisi yılları: 2017–2023; oranlar o tarihten sonra değişmiş olabilir. * maktu vergilerin değer esaslı karşılığı (UNCTAD tahmini) · UNCTAD TRAINS, WITS (Dünya Bankası) üzerinden
Sınıflandırmalar ve karşılıklar
Bu HS alt pozisyonunun Birleşmiş Milletler istatistik sınıflandırmalarındaki yeri ve Armonize Sistem'in önceki sürümlerindeki kodları.
- SITC Rev. 4
- 71382 Other compression-ignition internal combustion engines (diesel/semi-diesel engines)
- Kullanım amacı (BEC Rev. 5)
- Ara malı · BEC 511220
- CPC 2.1 ürünü
- 43110 Internal combustion piston engines, other than for motor vehicles and aircraft
- ISIC Rev. 4 faaliyeti
- 2811 Manufacture of engines and turbines, except aircraft, vehicle and cycle engines
Önceki HS sürümleri
| HS | Kod | |
|---|---|---|
| 2017 | 8408.90 | değişti |
| 2012 | 8408.90 | değişti |
| 2007 | 8408.90 | değişti |
| 2002 | 8408.90 | değişti |
| 1996 | 8408.90 | değişti |
| 1992 | 8408.90 | değişti |
Birleşmiş Milletler İstatistik Bölümü (UNSD) karşılık tabloları
Benzer eşya için bağlayıcı tarife kararları 1
ABD Gümrük ve Sınır Koruma Teşkilatı (CROSS) ve İngiltere vergi idaresi HMRC (Advance Tariff Rulings) tarafından bu koda giren eşya için verilmiş kararlar. Karar yalnızca sahibini bağlar, ama idarelerin benzer eşyayı nasıl sınıflandırdığını gösterir. Eşya tanımları idarelerin kendi İngilizce metinleridir.
- N328385 U.S. CBP
The tariff classification of an engine parts assembly from India
Bu kodun geçtiği son mevzuat değişiklikleri
Metninde bu kod ya da pozisyonu geçen düzenlemeler. Düzenlemenin kendisini kontrol edin: bir kod, vergisi değişmediği hâlde başka nedenlerle de anılabilir.
- Yaptırımlar · Uygulama başlangıcı:
The Iran (Sanctions) (Amendment) Regulations 2026
S.I. 2026/983 · Kaynak: legislation.gov.uk
- İthalat ve ihracat kontrolleri
FR Doc. 2026-14542 · 91 FR 45516 · Kaynak: federalregister.gov
- Tarife değişikliği
FR Doc. 2026-11158 · 91 FR 33854 · Kaynak: federalregister.gov
- Yaptırımlar · Uygulama başlangıcı:
CELEX 32026R0271 · Kaynak: eur-lex.europa.eu
Türk Gümrük Tarife Cetveli, 8408.90 alt pozisyonu kapsamını 23 tarife pozisyonuna ayırır; gümrük vergisi %0 ile %4,2 arasındadır (ortalama %2,2). Bunlardan 11 pozisyonda vergi yoktur.
AB Kombine Nomenklatürü’nde 8408.90 alt pozisyonu altında 12 pozisyon bulunur ve gümrük vergisi %4,2 olarak uygulanır.
AB tarifesinde standart oran %4,2; ancak ticaret anlaşmaları ve tercih rejimleri sayesinde 152 ülke bu eşyayı vergisiz gönderebilir — örneğin GTS-EBA ya da CARIFORUM kapsamında.
Eylül 2025–Ağustos 2026 döneminde AB’ın bu eşyadaki ithalatı €1,5 Mr oldu; bir önceki 12 aya göre artış %4. İthalatın %29 kadarı Japonya’dan geldi.
2024 yılında bu eşyanın dünya ticareti $14,2 Mr değerine ulaştı (yıllık düşüş %15,1).
İhracatta ilk sırada $2,4 Mr ile Japonya yer aldı, ikinci sırada Amerika Birleşik Devletleri.
Sık sorulan sorular
Sıkıştırmayla ateşlemeli içten yanmalı pistonlu motorlar GTİP kodu nedir?
Sıkıştırmayla ateşlemeli içten yanmalı pistonlu motorlar: diğer motorlar, Armonize Sistem’de 8408.90 alt pozisyonu altında sınıflandırılır (8408 pozisyonu); XVI. bölümde yer alır. Türk Gümrük Tarife Cetveli bu kodu 12 haneye kadar ayırır.
8408.90 için Türkiye’de gümrük vergisi ne kadar?
Türk Gümrük Tarife Cetveli’nde 8408.90 altındaki 23 pozisyonun vergi haddi %0–%4,2. Bu oran 474 sayılı Kanun’a göre belirlenen haddir; ithalatta uygulanan oran İthalat Rejimi Kararı’na ve menşe ülkeye göre farklı olabilir.
AB’ye ihracatta 8408.90 için gümrük vergisi var mı?
AB Kombine Nomenklatürü’nde üçüncü ülke vergisi %4,2. Türkiye ile AB arasındaki Gümrük Birliği kapsamındaki sanayi ürünleri, dolaşım belgesiyle (A.TR) gümrük vergisinden muaf girebilir.
Sıkıştırmayla ateşlemeli içten yanmalı pistonlu motorlar en çok hangi ülke ihraç ediyor?
2024 yılında $2,4 Mr ile Japonya; dünya ihracatının %17,1 kadarı.
Diğer dizel motorlar AB’ye hangi ülkelerden vergisiz girer?
152 ülke, bir ticaret anlaşması veya tercih rejimi sayesinde vergi ödemez; aralarında GTS-EBA, CARIFORUM, Denizaşırı Ülke ve Topraklar kapsamındaki ortaklar var. Tercihli oran için eşyanın anlaşmanın menşe kurallarını karşılaması ve menşe ispat belgesi gerekir; aksi halde standart oran (%4,2) uygulanır. Yukarıdan bir ülke seçerek oranını görebilirsiniz.
AB bu eşyayı en çok nereden ithal ediyor?
Ağustos 2026 dönemine kadarki 12 ayda en büyük tedarikçiler Japonya (%29), Birleşik Krallık (%26) ve Amerika Birleşik Devletleri (%17) oldu; toplam ithalat €1,5 Mr.