Подпозиция · Глава 86 · Позиция 8607
8607.99: Части за превозни средства, движещи се по железопътни: други, други
Други части за железопътни превозни средства
Официално описание Други
Подпозиция 8607.99 по ХС – други части за железопътни превозни средства – е част от позиция 8607 в глава 86.
Какво плащате
Внос: ЕС
Ставки по национални тарифни номера · Комбинираната номенклатура на ЕС
Тарифни номера – ЕС →- 8607 99 Други:
- 8607 99 10 Осови букси и техните части 3,7%—
- 8607 99 80 Други 1,7%—
Допълнителни мита и правила за внос
Плащания в допълнение към митото и изисквания, на които стоките трябва да отговарят на границата.
Допълнителни мита и такси 3
- Мито за пратки с ниска стойност 3 EUR
- Прилага се за стоки с произход от
- всички държави
- В сила
- до 31 октомври 2026 г.
- Правен акт
- Regulation 0382/26
- Мито за пратки с ниска стойност 3 EUR
- Прилага се за стоки с произход от
- всички държави
- В сила
- от 1 ноември 2026 г.
- Правен акт
- Regulation 0382/26
- Такса за обработкатакса на Съюза за обработка 2 EUR
- Прилага се за стоки с произход от
- всички държави
- В сила
- от 1 ноември 2026 г.
- Правен акт
- Regulation 2108/26
- Документи
- Y126 Goods sold in distance sales
Изисквания при внос 7
- Контрол на вносаОграничение върху допускането за свободно обращение
- Прилага се за стоки с произход от
- Ирак, Сирия
- Правен акт
- Regulation 1210/03, Regulation 1332/13
- Контрол на вносаКонтрол върху вноса на ограничени стоки и технологии
- Прилага се за стоки с произход от
- Северна Корея
- Правен акт
- Regulation 1509/17
- Документи
- Y920 Стоки, различни от тези, описани в бележките под линия, свързани с мярката
- Контрол на вносаКонтрол на вноса на вещества, които нарушават озоновия слой
- Прилага се за стоки с произход от
- всички държави
- Правен акт
- Regulation 0590/24
- Документи
- L100 Вносен лиценз "контролирани субстанции" (озон), издаден от Kомисията
- Y792 Вещества, продукти, оборудване, които не попадат в обхвата на Регламент (ЕС) 2024/590
- Y791 Изключение от забраната за веществата, които нарушават озоновия слой и които ще бъдат използвани за основни видове лабораторна и аналитична употреба (вж. член 8 и член 13, параграф 1, буква в) (внос), както и член 14, параграф 1, буква а) (износ) от Регламент (ЕС) 2024/590), и за продуктите и оборудването (член 11, параграф 1 и член 13, параграф 1, буква й) (внос), както и член 14, параграф 1, буква ж) (износ) от Регламент (ЕС) 2024/590)
- Y789 Изключение от забраната за продуктите и оборудването, които съдържат халони или чието функциониране зависи от халони (вж. член 13, параграф 1, буква з) (внос) и член 14, параграф 1, буква е) (износ) от Регламент (ЕС) 2024/590)
- Y790 Изключение от забраната за веществата, които нарушават озоновия слой и които са предназначени за унищожаване или регенериране (вж. член 12, член 13, параграф 1, буква г) и член 13, параграф 1, буква д) (внос) от Регламент (ЕС) 2024/590), и за продуктите и оборудването (вж. член 12 и член 13, параграф 1, буква и) (внос)
- Y797 Регистрационен идентификационен номер на лицензионната система съгласно определението по член 17, параграф 3, буква а) от Регламент (ЕС) 2024/590
- Y798 Декларация за нетната маса на веществото или веществата, които нарушават озоновия слой, когато са включени в продукти и оборудване
- Y799 Нетна маса на веществата, които нарушават озоновия слой, умножена по ОНП на тези вещества, също и когато са включени в продукти и оборудване
- Контрол на вносаКонтрол върху износа на луксозните стоки
- Прилага се за стоки с произход от
- Северна Корея
- Правен акт
- Regulation 2062/17
- Документи
- Y945 Лични вещи на пътниците или стоки с нетърговски характер за лично ползване на пътниците, съдържащи се в пътническия им багаж (член 10, параграф 2 от Регламент (ЕC) 2017/1509)
- Y946 Стоки, които са необходими за официални цели на дипломатическите представителства и консулствата на държавите членки в КНДР или на международните организации, ползващи се с имунитет в съответствие с международното право, или за личните вещи на техните служители (член 10, параграф 3 от Регламент (ЕC) 2017/1509)
- Y948 Стоки, различни от описаните в приложение VIII (Луксозни стоки) от Регламент (ЕС) 2017/1509
- Контрол на вносаКонтрол при вноса
- Прилага се за стоки с произход от
- Украйна
- Правен акт
- Regulation 0692/14
- Документи
- Y997 Стоки, които не са с произход от Крим или Севастопол, нито са предназначени за тях (членове 2 и 2б.1 от Регламент (ЕС) № 692/2014 на Съвета)
- N864 Декларация върху фактура или декларация за произход, изготвена от износител върху фактура или друг търговски документ
- N954 Сертификат за движение EUR.1
- Контрол на вносаКонтрол при вноса
- Прилага се за стоки с произход от
- Украйна
- Правен акт
- Regulation 0263/22
- Документи
- Y984 Стоки, които не са с произход от или не са предназначени за неконтролираните от правителството зони на Украйна в областите Донецк, Керсън, Луганск и Запоорихжа
- N954 Сертификат за движение EUR.1
- N864 Декларация върху фактура или декларация за произход, изготвена от износител върху фактура или друг търговски документ
- Контрол на вносаКонтрол на вноса на флуорирани парникови газове
- Прилага се за стоки с произход от
- всички държави
- Правен акт
- Regulation 0573/24
- Документи
- Y152 Освобождаване от забраната за внос, предоставено за ремонта или сервизното обслужване на съществуващо оборудване, съгласно член 11, параграф 1, втората алинея от Регламент (ЕС) 2024/573
- Y986 Освобождаване от забраната за внос в съответствие с член 11, параграфи 1 и 2 от Регламент (ЕС) 2024/573
- Y160 Стоки, различни от тези, които попадат в обхвата на приложимите разпоредби на Регламент (ЕС) 2024/573
- Y169 Продукти и оборудване, включително части, които съдържат флуорсъдържащи парникови газове или чието функциониране зависи от флуорсъдържащи парникови газове, към които не се прилага забраната, налагана по член 11, параграф 1 (с изключение на освобождаванията за военни цели и за ремонт) и приложение IV (Регламент (ЕС) 2024/573)
- Y123 Предприятие, регистрирано в портала за флуорсъдържащи парникови газове по член 20 от Регламент (ЕС) 2024/573
- C057 Копие на декларацията за съответствие — вариант А, съгласно член 1, параграф 2 и приложението към Регламент (ЕС) 2025/2155
- C079 Копие на декларацията за съответствие — вариант B, съгласно член 1, параграф 2 и приложението към Регламент (ЕС) 2025/2155
- C082 Копие на декларацията за съответствие — вариант C, съгласно член 1, параграф 2 и приложението към Регламент (ЕС) 2025/2155
- Y120 Предприятие, което внася под 10 тона еквивалент на CO₂ флуорсъдържащи парникови газове годишно, съдържащи се в оборудване или продукти, и което е освободено от разпоредбите на член 19 от Регламент (ЕС) 2024/573 (член 19, параграф 6 от Регламент (ЕС) 2024/573)
- Y179 Продукти или оборудване, предварително заредени с флуорсъдържащи парникови газове, за които не се прилага член 19 от Регламент (ЕО) № 2024/573 (напр. тъй като не съдържат флуоровъглеводороди)
- Y054 Стоки, етикетирани съгласно разпоредбите на член 12, параграф 1 от Регламент (ЕС) 2024/573
- Y163 Нетна маса на флуорсъдържащите парникови газове, заредени в продукти и оборудване
- Y121 Тонове еквивалент на CO₂ на газовете в насипно състояние и на газовете, съдържащи се в продуктите или оборудването, както и в частите им
- Тарифни номера
- за 1 от 2 тарифни номера
Преференциални ставки по държави
| Споразумение или режим | Държави | Ставка |
|---|---|---|
| мито за трети държави (без споразумение) | — | 1,7% – 3,7% |
| GSP-EBA (специален режим за най-слабо развитите държави (инициатива „Всичко освен оръжие“) | Ангола, Афганистан, Бангладеш, Бенин и още 42Ангола, Афганистан, Бангладеш, Бенин, Буркина Фасо, Бурунди, Бутан, Гамбия, Гвинея, Гвинея-Бисау, Джибути, Еритрея, Етиопия, Замбия, Йемен, Камбоджа, Кирибати, Коморски острови, Конго (Киншаса), Лаос, Лесото, Либерия, Мавритания, Мадагаскар, Малави, Мали, Мианмар (Бирма), Мозамбик, Непал, Нигер, Руанда, Сао Томе и Принсипи, Сенегал, Сиера Леоне, Соломонови острови, Сомалия, Судан, Танзания, Тимор Лесте, Того, Тувалу, Уганда, Хаити, Централноафриканска република, Чад, Южен Судан | Без мито |
| CARIFORUM | Антигуа и Барбуда, Барбадос, Бахамски острови, Белиз и още 10Антигуа и Барбуда, Барбадос, Бахамски острови, Белиз, Гаяна, Гренада, Доминика, Доминиканска република, Сейнт Винсънт и Гренадини, Сейнт Китс и Невис, Сейнт Лусия, Суринам, Тринидад и Тобаго, Ямайка | Без мито |
| Отъдморски страни и територии | Антарктика, Аруба, Гренландия, Карибска Нидерландия и още 8Антарктика, Аруба, Гренландия, Карибска Нидерландия, Кюрасао, Нова Каледония, Сен Бартелеми, Сен Пиер и Микелон, Синт Мартен, Уолис и Футуна, Френска Полинезия, Френски южни територии | Без мито |
| GSP - Общи разпоредби | Вануату, Индонезия, Кения, Конго (Бразавил) и още 6Вануату, Индонезия, Кения, Конго (Бразавил), Микронезия, Нигерия, Ниуе, острови Кук, Сирия, Таджикистан | Без мито |
| GSP+ (насърчителни разпоредби за устойчиво развитие и добро управление) | Боливия, Кабо Верде, Киргизстан, Монголия и още 4Боливия, Кабо Верде, Киргизстан, Монголия, Пакистан, Узбекистан, Филипини, Шри Ланка | Без мито |
| Централна Америка | Гватемала, Коста Рика, Никарагуа, Панама, Салвадор, Хондурас | Без мито |
| Меркосур | Аржентина, Бразилия, Парагвай, Уругвай | Без мито |
| SADC EPA | Ботсвана, Есватини, Намибия | Без мито |
| Европейско икономическо пространство | Исландия, Лихтенщайн, Норвегия | Без мито |
| Държави от Източна и Южна Африка | Зимбабве, Мавриций, Сейшели | Без мито |
| митнически съюз ЕС–Андора | Андора | Без мито |
| споразумение ЕС–Албания | Албания | Без мито |
| споразумение ЕС–Босна и Херцеговина | Босна и Херцеговина | Без мито |
| споразумение ЕС–Канада | Канада | Без мито |
| споразумение ЕС–Швейцария | Швейцария | Без мито |
| споразумение ЕС–Кот д’Ивоар | Кот д’Ивоар | Без мито |
| споразумение ЕС–Чили | Чили | Без мито |
| споразумение ЕС–Камерун | Камерун | Без мито |
| споразумение ЕС–Колумбия | Колумбия | Без мито |
| споразумение ЕС–Алжир | Алжир | Без мито |
| споразумение ЕС–Еквадор | Еквадор | Без мито |
| споразумение ЕС–Египет | Египет | Без мито |
| Преференциален произход в съответствие със Споразумението под формата на размяна на писма между Европейския съюз и Кралство Мароко за изменение на протоколи № 1 и № 4 към Евро-средиземноморското споразумение за асоцииране между Европейските общности и техните държави членки, от една страна, и Кралство Мароко, от друга страна. | Западна Сахара | Без мито |
| споразумение ЕС–Фиджи | Фиджи | Без мито |
| споразумение ЕС–Фарьорски острови | Фарьорски острови | Без мито |
| споразумение ЕС–Обединеното кралство | Обединеното кралство | Без мито |
| споразумение ЕС–Грузия | Грузия | Без мито |
| споразумение ЕС–Гана | Гана | Без мито |
| споразумение ЕС–Израел | Израел | Без мито |
| споразумение ЕС–Йордания | Йордания | Без мито |
| споразумение ЕС–Южна Корея | Южна Корея | Без мито |
| споразумение ЕС–Ливан | Ливан | Без мито |
| споразумение ЕС–Мароко | Мароко | Без мито |
| споразумение ЕС–Молдова | Молдова | Без мито |
| споразумение ЕС–Черна гора | Черна гора | Без мито |
| споразумение ЕС–Северна Македония | Северна Македония | Без мито |
| споразумение ЕС–Мексико | Мексико | Без мито |
| споразумение ЕС–Нова Зеландия | Нова Зеландия | Без мито |
| споразумение ЕС–Перу | Перу | Без мито |
| споразумение ЕС–Папуа-Нова Гвинея | Папуа-Нова Гвинея | Без мито |
| споразумение ЕС–Палестински територии | Палестински територии | Без мито |
| споразумение ЕС–Сърбия | Сърбия | Без мито |
| споразумение ЕС–Сингапур | Сингапур | Без мито |
| митнически съюз ЕС–Сан Марино | Сан Марино | Без мито |
| споразумение ЕС–Тунис | Тунис | Без мито |
| митнически съюз ЕС–Турция | Турция | Без мито |
| споразумение ЕС–Украйна | Украйна | Без мито |
| споразумение ЕС–Съединени щати | Съединени щати | Без мито |
| споразумение ЕС–Виетнам | Виетнам | Без мито |
| споразумение ЕС–Самоа | Самоа | Без мито |
| споразумение ЕС–Косово | Косово | Без мито |
| споразумение ЕС–Южна Африка | Южна Африка | Без мито |
| споразумение ЕС–Япония | Япония | 0,7% – 1,4% |
ЕС: месечен внос
Основни доставчици, последните 12 месеца
| Държава | Стойност | Дял | Промяна |
|---|---|---|---|
| 324,7 млн. € | 47,1% | +40,4% | |
| 99 млн. € | 14,4% | -12,2% | |
| 82,1 млн. € | 11,9% | +12,4% | |
| 77,4 млн. € | 11,2% | -14,4% | |
| 38 млн. € | 5,5% | +12,7% | |
| 23,1 млн. € | 3,3% | +13,6% | |
| 10,9 млн. € | 1,6% | +9,3% | |
| 8,2 млн. € | 1,2% | -3,5% |
Същата подпозиция в другите тарифи
Световна търговия през 2024 г.
Стойност на търговията (USD) няма отчетена търговия < 1 млн. щ.д.1 млн. щ.д.+27 млн. щ.д.+128 млн. щ.д.+> 422 млн. щ.д.
Износ: 106
- Китай: 634 млн. щ.д.
- Германия: 626 млн. щ.д.
- Полша: 569 млн. щ.д.
- Чехия: 422 млн. щ.д.
- Съединени щати: 386 млн. щ.д.
- Австрия: 349 млн. щ.д.
- Испания: 346 млн. щ.д.
- Франция: 201 млн. щ.д.
- Италия: 191 млн. щ.д.
- Сърбия: 135 млн. щ.д.
- Япония: 128 млн. щ.д.
- Унгария: 113 млн. щ.д.
- Турция: 110 млн. щ.д.
- Швейцария: 103 млн. щ.д.
- Мексико: 70 млн. щ.д.
- Словакия: 64 млн. щ.д.
- Индия: 55 млн. щ.д.
- Швеция: 54 млн. щ.д.
- Хърватия: 45 млн. щ.д.
- Обединеното кралство: 43 млн. щ.д.
- Канада: 40 млн. щ.д.
- Белгия: 39 млн. щ.д.
- Финландия: 38 млн. щ.д.
- Русия: 37 млн. щ.д.
- Бразилия: 28 млн. щ.д.
- Нидерландия: 28 млн. щ.д.
- Дания: 27 млн. щ.д.
- Румъния: 25 млн. щ.д.
- Южна Корея: 25 млн. щ.д.
- Словения: 14 млн. щ.д.
- Бахрейн: 11 млн. щ.д.
- Индонезия: 11 млн. щ.д.
- България: 11 млн. щ.д.
- Португалия: 9 млн. щ.д.
- Босна и Херцеговина: 8 млн. щ.д.
- Люксембург: 7 млн. щ.д.
- Австралия: 7 млн. щ.д.
- Казахстан: 6 млн. щ.д.
- Малайзия: 6 млн. щ.д.
- Филипини: 4 млн. щ.д.
- Норвегия: 4 млн. щ.д.
- Южна Африка: 3 млн. щ.д.
- Нова Зеландия: 3 млн. щ.д.
- Тайван: 3 млн. щ.д.
- Мароко: 2 млн. щ.д.
- Хонконг, САР на Китай: 2 млн. щ.д.
- Украйна: 2 млн. щ.д.
- Ирландия: 2 млн. щ.д.
- Обединени арабски емирства: 2 млн. щ.д.
- Естония: 2 млн. щ.д.
- Литва: 1 млн. щ.д.
- Тайланд: 1 млн. щ.д.
- Израел: 1 млн. щ.д.
- Сингапур: 842 хил. щ.д.
- Грузия: 613 хил. щ.д.
- Ангуила: 583 хил. щ.д.
- Северна Македония: 539 хил. щ.д.
- Виетнам: 486 хил. щ.д.
- Черна гора: 327 хил. щ.д.
- Шри Ланка: 302 хил. щ.д.
Стойност на търговията (USD) няма отчетена търговия < 1 млн. щ.д.1 млн. щ.д.+14 млн. щ.д.+59 млн. щ.д.+> 335 млн. щ.д.
Внос: 154
- Германия: 751 млн. щ.д.
- Италия: 475 млн. щ.д.
- Франция: 450 млн. щ.д.
- Мексико: 414 млн. щ.д.
- Съединени щати: 335 млн. щ.д.
- Австрия: 303 млн. щ.д.
- Испания: 261 млн. щ.д.
- Швейцария: 212 млн. щ.д.
- Полша: 187 млн. щ.д.
- Обединеното кралство: 169 млн. щ.д.
- Чехия: 166 млн. щ.д.
- Белгия: 124 млн. щ.д.
- Канада: 86 млн. щ.д.
- Индия: 80 млн. щ.д.
- Нидерландия: 63 млн. щ.д.
- Казахстан: 59 млн. щ.д.
- Словакия: 59 млн. щ.д.
- Австралия: 57 млн. щ.д.
- Китай: 49 млн. щ.д.
- Сърбия: 49 млн. щ.д.
- Швеция: 48 млн. щ.д.
- Хърватия: 46 млн. щ.д.
- Румъния: 43 млн. щ.д.
- Южна Корея: 42 млн. щ.д.
- Турция: 40 млн. щ.д.
- Индонезия: 40 млн. щ.д.
- Люксембург: 34 млн. щ.д.
- Бразилия: 30 млн. щ.д.
- Хонконг, САР на Китай: 26 млн. щ.д.
- Финландия: 25 млн. щ.д.
- Танзания: 25 млн. щ.д.
- Япония: 22 млн. щ.д.
- Пакистан: 21 млн. щ.д.
- Унгария: 20 млн. щ.д.
- Тайван: 17 млн. щ.д.
- Норвегия: 16 млн. щ.д.
- Саудитска Арабия: 15 млн. щ.д.
- Русия: 14 млн. щ.д.
- Сингапур: 14 млн. щ.д.
- Доминиканска република: 13 млн. щ.д.
- Южна Африка: 13 млн. щ.д.
- Малайзия: 11 млн. щ.д.
- България: 11 млн. щ.д.
- Азербайджан: 11 млн. щ.д.
- Украйна: 11 млн. щ.д.
- Нова Зеландия: 8 млн. щ.д.
- Латвия: 8 млн. щ.д.
- Дания: 7 млн. щ.д.
- Египет: 7 млн. щ.д.
- Мароко: 6 млн. щ.д.
- Португалия: 5 млн. щ.д.
- Киргизстан: 5 млн. щ.д.
- Ирландия: 4 млн. щ.д.
- Чили: 4 млн. щ.д.
- Узбекистан: 4 млн. щ.д.
- Израел: 3 млн. щ.д.
- Филипини: 3 млн. щ.д.
- Естония: 2 млн. щ.д.
- Мавритания: 2 млн. щ.д.
- Словения: 2 млн. щ.д.
Най-големи износители
| Място | Държава | Стойност | Дял |
|---|---|---|---|
| 1 | 634 млн. щ.д. | 12,5% | |
| 2 | 626 млн. щ.д. | 12,4% | |
| 3 | 569 млн. щ.д. | 11,2% | |
| 4 | 422 млн. щ.д. | 8,3% | |
| 5 | 386 млн. щ.д. | 7,6% | |
| 6 | 349 млн. щ.д. | 6,9% | |
| 7 | 346 млн. щ.д. | 6,8% | |
| 8 | 201 млн. щ.д. | 4% | |
| 9 | 191 млн. щ.д. | 3,8% | |
| 10 | 135 млн. щ.д. | 2,7% |
Най-големи вносители
| Място | Държава | Стойност | Дял |
|---|---|---|---|
| 1 | 751 млн. щ.д. | 14,8% | |
| 2 | 475 млн. щ.д. | 9,4% | |
| 3 | 450 млн. щ.д. | 8,9% | |
| 4 | 414 млн. щ.д. | 8,2% | |
| 5 | 335 млн. щ.д. | 6,6% | |
| 6 | 303 млн. щ.д. | 6% | |
| 7 | 261 млн. щ.д. | 5,2% | |
| 8 | 212 млн. щ.д. | 4,2% | |
| 9 | 187 млн. щ.д. | 3,7% | |
| 10 | 169 млн. щ.д. | 3,3% |
Вносно мито за този продукт по света 165
Митото по режима на най-облагодетелствана нация (НОН), което всяка държава прилага за стоките от тази подпозиция по ХС: средното на националните ѝ тарифни позиции, с най-ниската и най-високата позиция, когато се различават. Стоките от държави с търговско споразумение често плащат по-малко.
- 5%медианно мито
- 62брой държави без мито (НОН)
- 45%най-високо: Бахамски острови, Бермудски острови, Малдиви
165
| Държава вносител | Мито НОН | позиции от – до | година на данните |
|---|---|---|---|
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 15% | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 2021 · HS 2007 | ||
| 14% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 12% | 2021 · HS 2012 | ||
| 5% | 2018 · HS 2012 | ||
| 10% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2022 · HS 2017 | ||
| 45% | 2022 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 25% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2022 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 14% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2022 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 14% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 12% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 · HS 2012 | ||
| 0% | 2022 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 2,7% | 1,7% – 3,7% | 2023 | |
| 5% | 2019 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2021 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0,1% | 2023 | ||
| 0% | 2022 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2020 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2017 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 22% | 2021 · HS 2002 | ||
| 15% | 2023 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 6,5% | 0% – 11% | 2023 | |
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2021 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 · HS 2002 | ||
| 3% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 20% | 2021 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 2020 · HS 2017 | ||
| 0,6%* | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2021 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 25% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 2,5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 3% | 2023 · HS 2017 | ||
| 4% | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2021 · HS 2017 | ||
| 15% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2022 · HS 2017 | ||
| 3% | 2023 | ||
| 3% | 2023 · HS 2012 | ||
| 0% | 2017 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2021 · HS 2017 | ||
| 0% | 2022 | ||
| 8% | 2020 · HS 2017 | ||
| 10% | 2019 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2012 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 10% | 2020 · HS 2012 | ||
| 10% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 10% | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 · HS 2007 | ||
| 3% | 2,8% – 3,1% | 2023 | |
| 8% | 2021 · HS 2012 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 15% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 · HS 2012 | ||
| 0% | 2017 · HS 2017 | ||
| 2,7% | 1,7% – 3,7% | 2023 | |
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2021 · HS 2017 | ||
| 2% | 0% – 4% | 2023 · HS 2017 | |
| 6% | 2021 · HS 2012 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 3% | 2023 | ||
| 13% | 2023 | ||
| 0% | 2020 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 6% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0,5%* | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 |
Години на тарифните данни: 2017–2023; ставките може да са се променили оттогава. * адвалорен еквивалент на специфичните мита (оценка на УНКТАД) · UNCTAD TRAINS, чрез WITS (Световна банка)
Класификации и съответствия
Мястото на тази подпозиция от ХС в статистическите класификации на Организацията на обединените нации и кодовете, които е имала в предишните издания на Хармонизираната система.
- SITC Rev. 4
- 79199 Parts of railway/tramway locomotives/rolling-stock
- Крайно използване (BEC Rev. 5)
- Междинни стоки · BEC 511220
- Продукт по CPC 2.1
- 49540 Parts of railway or tramway locomotives or rolling stock; railway or tramway track fixtures and fittings, and parts thereof; mechanical (including electromechanical) signalling, safety or traffic control equipment for railways, tramways, roads, inland waterways, parking facilities, port installations or airfields, and parts thereof
- Дейност по ISIC Rev. 4
- 2599 Manufacture of other fabricated metal products n.e.c.3020 Manufacture of railway locomotives and rolling stock
Предишни издания на ХС
| HS | Код | |
|---|---|---|
| 2017 | 8607.99 | променен |
| 2012 | 8607.99 | променен |
| 2007 | 8607.99 | променен |
| 2002 | 8607.99 | променен |
| 1996 | 8607.99 | променен |
| 1992 | 8607.99 | променен |
Таблици за съответствие на Статистическия отдел на ООН (UNSD)
В Комбинираната номенклатура на ЕС подпозиция 8607.99 обхваща 2 тарифни номера, а митото за трети държави е между 1,7% и 3,7%.
В Турската митническа тарифа подпозиция 8607.99 се дели на 2 тарифни номера; законовата ставка е между 1,7% и 3,7% (средно 2,7%).
Стоки с произход от 152 държави могат да се внасят в ЕС с преференциална ставка (например GSP-EBA, CARIFORUM) вместо митото за трети държави от 1,7% – 3,7%; за 151 от тях освобождаването от мито е пълно.
От септември 2025 г. до август 2026 г. ЕС внесе стоки от подпозиция 8607.99 за 689,3 млн. € (+14% спрямо предходните 12 месеца), при средна цена 15,78 € за килограм; най-голям доставчик: Китай (47%), следван от Сърбия.
Световната търговия с тези стоки през 2024 г. достигна 5 млрд. щ.д. (+4,6% спрямо предходната година).
Най-голям е износът на Китай – 12,5% от общия обем, следван от този на Германия.
България беше на 33-то място сред 106 износителя с 11 млн. щ.д.; най-голям купувач: Франция.
Вносът на България възлезе на 11 млн. щ.д.; най-голям доставчик: Германия.
Въпроси и отговори
Какъв е кодът по ХС за части за превозни средства, движещи се по железопътни: други, други?
Тези стоки се класират в подпозиция 8607.99 от Хармонизираната система (позиция 8607), раздел XVII. Комбинираната номенклатура на ЕС подразделя кода до осем цифри.
Какво е вносното мито за подпозиция 8607.99 в ЕС?
В Комбинираната номенклатура на ЕС митото за трети държави за 2 тарифни номера в подпозиция 8607.99 е между 1,7% и 3,7%. Това е ставката за стоки от държави без преференциално споразумение с ЕС; преференциалните ставки, антидъмпинговите мита и ДДС не са включени.
Какво е митото за подпозиция 8607.99 в САЩ?
В Хармонизираната тарифа на САЩ общото мито е между 2,8% и 3,1%. Преференциалните ставки и допълнителните мита не са включени.
Коя държава изнася най-много от тези стоки?
Китай: 634 млн. щ.д. през 2024 г., или 12,5% от световния износ.
На кое място е България сред износителите на тези стоки?
През 2024 г. България беше на 33-то място сред 106 износителя, с износ за 11 млн. щ.д.
Кои държави имат безмитен достъп до пазара на ЕС за „други части за железопътни превозни средства“?
151 държави не плащат мито по търговско споразумение или преференциален режим, сред тях GSP-EBA, CARIFORUM и Отъдморски страни и територии. Стоките трябва да отговарят на правилата за произход на споразумението, а вносителят трябва да разполага с доказателство за произход; в противен случай се прилага митото за трети държави от 1,7% – 3,7%. Изберете държава по-горе, за да видите нейната ставка.
Кои са основните доставчици на ЕС за „други части за железопътни превозни средства“?
За 12-те месеца до август 2026 г. най-големите доставчици бяха Китай (47%), Сърбия (14%) и Швейцария (12%), при общ внос за 689,3 млн. €.