Подпозиция · Глава 87 · Позиция 8704
8704.31: С общо тегло, непревишаващо 5 тона
Бензинови товарни автомобили, общо тегло до 5 t
Подпозиция 8704.31 по ХС – бензинови товарни автомобили, общо тегло до 5 t – е част от позиция 8704 в глава 87.
Какво плащате
Внос: ЕС
Ставки по национални тарифни номера · Комбинираната номенклатура на ЕС
Тарифни номера – ЕС →- 8704 31 С общо тегло, непревишаващо 5 тона:
- 8704 31 10 Специално предназначени за превоз на силно радиоактивни материали (Евратом) 3,5%p/st
- Други:
- С двигател, чийто работен обем превишава 2800 cm3:
- 8704 31 31 Нови 22%p/st
- 8704 31 39 Употребявани 22%p/st
- С двигател, чийто работен обем не превишава 2800 cm3:
- 8704 31 91 Нови 10%p/st
- 8704 31 99 Употребявани 10%p/st
Допълнителни мита и правила за внос
Плащания в допълнение към митото и изисквания, на които стоките трябва да отговарят на границата.
Допълнителни мита и такси 1
- Такса за обработкатакса на Съюза за обработка 2 EUR
- Прилага се за стоки с произход от
- всички държави
- В сила
- от 1 ноември 2026 г.
- Правен акт
- Regulation 2108/26
- Документи
- Y126 Goods sold in distance sales
Изисквания при внос 11
- Контрол на вносаОграничение върху допускането за свободно обращение
- Прилага се за стоки с произход от
- Ирак, Сирия
- Правен акт
- Regulation 1210/03, Regulation 1332/13
- Контрол на вносаКонтрол върху вноса на ограничени стоки и технологии
- Прилага се за стоки с произход от
- Либия
- Правен акт
- Regulation 0044/16
- Документи
- Y920 Стоки, различни от тези, описани в бележките под линия, свързани с мярката
- Контрол на вносаКонтрол върху вноса на ограничени стоки и технологии
- Прилага се за стоки с произход от
- Русия
- В сила
- до 31 юли 2027 г.
- Правен акт
- Decision 0512/14
- Документи
- Y920 Стоки, различни от тези, описани в бележките под линия, свързани с мярката
- Контрол на вносаКонтрол на вноса на флуорирани парникови газове
- Прилага се за стоки с произход от
- всички държави
- Правен акт
- Regulation 0573/24
- Документи
- Y152 Освобождаване от забраната за внос, предоставено за ремонта или сервизното обслужване на съществуващо оборудване, съгласно член 11, параграф 1, втората алинея от Регламент (ЕС) 2024/573
- Y986 Освобождаване от забраната за внос в съответствие с член 11, параграфи 1 и 2 от Регламент (ЕС) 2024/573
- Y160 Стоки, различни от тези, които попадат в обхвата на приложимите разпоредби на Регламент (ЕС) 2024/573
- Y169 Продукти и оборудване, включително части, които съдържат флуорсъдържащи парникови газове или чието функциониране зависи от флуорсъдържащи парникови газове, към които не се прилага забраната, налагана по член 11, параграф 1 (с изключение на освобождаванията за военни цели и за ремонт) и приложение IV (Регламент (ЕС) 2024/573)
- Y123 Предприятие, регистрирано в портала за флуорсъдържащи парникови газове по член 20 от Регламент (ЕС) 2024/573
- C057 Копие на декларацията за съответствие — вариант А, съгласно член 1, параграф 2 и приложението към Регламент (ЕС) 2025/2155
- C079 Копие на декларацията за съответствие — вариант B, съгласно член 1, параграф 2 и приложението към Регламент (ЕС) 2025/2155
- C082 Копие на декларацията за съответствие — вариант C, съгласно член 1, параграф 2 и приложението към Регламент (ЕС) 2025/2155
- Y120 Предприятие, което внася под 10 тона еквивалент на CO₂ флуорсъдържащи парникови газове годишно, съдържащи се в оборудване или продукти, и което е освободено от разпоредбите на член 19 от Регламент (ЕС) 2024/573 (член 19, параграф 6 от Регламент (ЕС) 2024/573)
- Y179 Продукти или оборудване, предварително заредени с флуорсъдържащи парникови газове, за които не се прилага член 19 от Регламент (ЕО) № 2024/573 (напр. тъй като не съдържат флуоровъглеводороди)
- Y054 Стоки, етикетирани съгласно разпоредбите на член 12, параграф 1 от Регламент (ЕС) 2024/573
- Y163 Нетна маса на флуорсъдържащите парникови газове, заредени в продукти и оборудване
- Y121 Тонове еквивалент на CO₂ на газовете в насипно състояние и на газовете, съдържащи се в продуктите или оборудването, както и в частите им
- Контрол на вносаКонтрол на вноса на вещества, които нарушават озоновия слой
- Прилага се за стоки с произход от
- всички държави
- Правен акт
- Regulation 0590/24
- Документи
- L100 Вносен лиценз "контролирани субстанции" (озон), издаден от Kомисията
- Y792 Вещества, продукти, оборудване, които не попадат в обхвата на Регламент (ЕС) 2024/590
- Y791 Изключение от забраната за веществата, които нарушават озоновия слой и които ще бъдат използвани за основни видове лабораторна и аналитична употреба (вж. член 8 и член 13, параграф 1, буква в) (внос), както и член 14, параграф 1, буква а) (износ) от Регламент (ЕС) 2024/590), и за продуктите и оборудването (член 11, параграф 1 и член 13, параграф 1, буква й) (внос), както и член 14, параграф 1, буква ж) (износ) от Регламент (ЕС) 2024/590)
- Y789 Изключение от забраната за продуктите и оборудването, които съдържат халони или чието функциониране зависи от халони (вж. член 13, параграф 1, буква з) (внос) и член 14, параграф 1, буква е) (износ) от Регламент (ЕС) 2024/590)
- Y790 Изключение от забраната за веществата, които нарушават озоновия слой и които са предназначени за унищожаване или регенериране (вж. член 12, член 13, параграф 1, буква г) и член 13, параграф 1, буква д) (внос) от Регламент (ЕС) 2024/590), и за продуктите и оборудването (вж. член 12 и член 13, параграф 1, буква и) (внос)
- Y797 Регистрационен идентификационен номер на лицензионната система съгласно определението по член 17, параграф 3, буква а) от Регламент (ЕС) 2024/590
- Y798 Декларация за нетната маса на веществото или веществата, които нарушават озоновия слой, когато са включени в продукти и оборудване
- Y799 Нетна маса на веществата, които нарушават озоновия слой, умножена по ОНП на тези вещества, също и когато са включени в продукти и оборудване
- Контрол на вносаКонтрол при вноса
- Прилага се за стоки с произход от
- Беларус, Украйна
- Правен акт
- Regulation 0765/06, Regulation 0692/14
- Документи
- Y727 Забраните, определени в член 1са, параграф 1 от Регламент (ЕС) № 765/2006 на Съвета, не се прилагат (вж. договорни освобождавания в член 1са, параграф 3)
- Y728 Забраните, определени в член 1са, параграф 1 от Регламент (ЕС) № 765/2006 на Съвета, не се прилагат (вж. договорни освобождавания в член 1са, параграф 4)
- L152 Разрешително за внос по силата на член 1са, параграф 10от Регламент (ЕС) № 765/2006 на Съвета
- Y870 Стоките са въведени на територията на митническия съюз на ЕС и са представени на митническите органи преди влизането в сила или датата на прилагане на настоящата санкция, в зависимост от това коя от двете дати е по-късна (вж. член 8е от Регламент (ЕС) № 765/2006)
- Y997 Стоки, които не са с произход от Крим или Севастопол, нито са предназначени за тях (членове 2 и 2б.1 от Регламент (ЕС) № 692/2014 на Съвета)
- N864 Декларация върху фактура или декларация за произход, изготвена от износител върху фактура или друг търговски документ
- N954 Сертификат за движение EUR.1
- Контрол на вносаКонтрол при вноса
- Прилага се за стоки с произход от
- Либия, Украйна
- Правен акт
- Regulation 0813/25, Regulation 0263/22
- Документи
- Y182 Стоки, различни от засегнатите от забраните, определени в член 3(a) от Регламент (ЕС) № 2016/44
- Y984 Стоки, които не са с произход от или не са предназначени за неконтролираните от правителството зони на Украйна в областите Донецк, Керсън, Луганск и Запоорихжа
- N954 Сертификат за движение EUR.1
- N864 Декларация върху фактура или декларация за произход, изготвена от износител върху фактура или друг търговски документ
- Контрол на вносаКонтрол при вноса
- Прилага се за стоки с произход от
- Русия
- В сила
- до 31 декември 2027 г.
- Правен акт
- Regulation 0833/14
- Документи
- L142 Разрешително за внос по силата на член 3и, параграф 3в от Регламент (ЕС) № 833/2014 на Съвета
- Y874 Забраните, определени в член 3и, параграф 1 от Регламент (ЕС) № 833/2014 на Съвета, не се прилагат (вж. освобождавания в член 3и, параграф 3aa)
- L143 Разрешително за внос по силата на член 12б, параграф 2 от Регламент (ЕС) № 833/2014 на Съвета
- Y859 Стоките са въведени на територията на митническия съюз на ЕС и са представени на митническите органи преди влизането в сила или датата на прилагане на настоящата санкция, в зависимост от това коя от двете дати е по-късна (вж. член 12д от Регламент (ЕС) № 833/2014)
- Контрол на вносаКонтрол при вноса
- Прилага се за стоки с произход от
- Беларус
- Правен акт
- Regulation 0765/06
- Документи
- Y759 Стоки, различни от описаните в Общия списък на оръжията на Европейския съюз
- Y757 Забраните, определени в членов 1aa.1 и 4.1 от Регламент (ЕС) 765/2006 на Съвета, не се прилагат (вж. изключенията в членов 1aa.2a)
- Y758 Забраните, определени в член 1aa от Регламент (ЕО) № 765/2006 на Съвета, не се прилагат (вж. договорни освобождавания в член 1aa, параграф 2b)
- Тарифни номера
- за 4 от 5 тарифни номера
- Контрол на вносаОграничение на вноса на CML стоки
- Прилага се за стоки с произход от
- Русия
- Правен акт
- Regulation 0833/14
- Документи
- Тарифни номера
- за 4 от 5 тарифни номера
- Контрол на вносаКонтрол при вноса - отпадъци
- Прилага се за стоки с произход от
- всички държави
- Правен акт
- Regulation 1157/24
- Документи
- C672 Информационен документ, съпътстващ превози на отпадъци съгласно Регламент (ЕС) 2024/1157 - Член 18 и приложение VII
- C669 Документ за нотификация съгласно Регламент (ЕС) 2024/1157 - Член 5 и приложение IA
- Y923 Продукти, които не са предмет на разпоредбите на Регламент (ЕС) 2024/1157
- C670 Документ за превоз съгласно Регламент (ЕС) 2024/1157 - Член 5 и приложение IB
- Тарифни номера
- за 2 от 5 тарифни номера
Преференциални ставки по държави
| Споразумение или режим | Държави | Ставка |
|---|---|---|
| мито за трети държави (без споразумение) | — | 3,5% – 22% |
| GSP-EBA (специален режим за най-слабо развитите държави (инициатива „Всичко освен оръжие“) | Ангола, Афганистан, Бангладеш, Бенин и още 42Ангола, Афганистан, Бангладеш, Бенин, Буркина Фасо, Бурунди, Бутан, Гамбия, Гвинея, Гвинея-Бисау, Джибути, Еритрея, Етиопия, Замбия, Йемен, Камбоджа, Кирибати, Коморски острови, Конго (Киншаса), Лаос, Лесото, Либерия, Мавритания, Мадагаскар, Малави, Мали, Мианмар (Бирма), Мозамбик, Непал, Нигер, Руанда, Сао Томе и Принсипи, Сенегал, Сиера Леоне, Соломонови острови, Сомалия, Судан, Танзания, Тимор Лесте, Того, Тувалу, Уганда, Хаити, Централноафриканска република, Чад, Южен Судан | Без мито |
| CARIFORUM | Антигуа и Барбуда, Барбадос, Бахамски острови, Белиз и още 10Антигуа и Барбуда, Барбадос, Бахамски острови, Белиз, Гаяна, Гренада, Доминика, Доминиканска република, Сейнт Винсънт и Гренадини, Сейнт Китс и Невис, Сейнт Лусия, Суринам, Тринидад и Тобаго, Ямайка | Без мито |
| Отъдморски страни и територии | Антарктика, Аруба, Гренландия, Карибска Нидерландия и още 8Антарктика, Аруба, Гренландия, Карибска Нидерландия, Кюрасао, Нова Каледония, Сен Бартелеми, Сен Пиер и Микелон, Синт Мартен, Уолис и Футуна, Френска Полинезия, Френски южни територии | Без мито |
| GSP - Общи разпоредби | Вануату, Индонезия, Кения, Конго (Бразавил) и още 6Вануату, Индонезия, Кения, Конго (Бразавил), Микронезия, Нигерия, Ниуе, острови Кук, Сирия, Таджикистан | Без мито – 15,4% |
| GSP+ (насърчителни разпоредби за устойчиво развитие и добро управление) | Боливия, Кабо Верде, Киргизстан, Монголия и още 4Боливия, Кабо Верде, Киргизстан, Монголия, Пакистан, Узбекистан, Филипини, Шри Ланка | Без мито |
| Централна Америка | Гватемала, Коста Рика, Никарагуа, Панама, Салвадор, Хондурас | Без мито |
| Меркосур | Аржентина, Бразилия, Парагвай, Уругвай | Без мито – 19,9% |
| SADC EPA | Ботсвана, Есватини, Намибия | Без мито |
| Европейско икономическо пространство | Исландия, Лихтенщайн, Норвегия | Без мито |
| Държави от Източна и Южна Африка | Зимбабве, Мавриций, Сейшели | Без мито |
| митнически съюз ЕС–Андора | Андора | Без мито |
| споразумение ЕС–Албания | Албания | Без мито |
| споразумение ЕС–Босна и Херцеговина | Босна и Херцеговина | Без мито |
| споразумение ЕС–Канада | Канада | Без мито |
| споразумение ЕС–Швейцария | Швейцария | Без мито |
| споразумение ЕС–Кот д’Ивоар | Кот д’Ивоар | Без мито |
| споразумение ЕС–Чили | Чили | Без мито |
| споразумение ЕС–Камерун | Камерун | Без мито |
| споразумение ЕС–Колумбия | Колумбия | Без мито |
| споразумение ЕС–Алжир | Алжир | Без мито |
| споразумение ЕС–Еквадор | Еквадор | Без мито |
| споразумение ЕС–Египет | Египет | Без мито |
| Преференциален произход в съответствие със Споразумението под формата на размяна на писма между Европейския съюз и Кралство Мароко за изменение на протоколи № 1 и № 4 към Евро-средиземноморското споразумение за асоцииране между Европейските общности и техните държави членки, от една страна, и Кралство Мароко, от друга страна. | Западна Сахара | Без мито |
| споразумение ЕС–Фиджи | Фиджи | Без мито |
| споразумение ЕС–Фарьорски острови | Фарьорски острови | Без мито |
| споразумение ЕС–Обединеното кралство | Обединеното кралство | Без мито |
| споразумение ЕС–Грузия | Грузия | Без мито |
| споразумение ЕС–Гана | Гана | Без мито |
| споразумение ЕС–Израел | Израел | Без мито |
| споразумение ЕС–Йордания | Йордания | Без мито |
| споразумение ЕС–Япония | Япония | Без мито |
| споразумение ЕС–Южна Корея | Южна Корея | Без мито |
| споразумение ЕС–Ливан | Ливан | Без мито |
| споразумение ЕС–Мароко | Мароко | Без мито |
| споразумение ЕС–Молдова | Молдова | Без мито |
| споразумение ЕС–Черна гора | Черна гора | Без мито |
| споразумение ЕС–Северна Македония | Северна Македония | Без мито |
| споразумение ЕС–Мексико | Мексико | Без мито |
| споразумение ЕС–Нова Зеландия | Нова Зеландия | Без мито |
| споразумение ЕС–Перу | Перу | Без мито |
| споразумение ЕС–Папуа-Нова Гвинея | Папуа-Нова Гвинея | Без мито |
| споразумение ЕС–Палестински територии | Палестински територии | Без мито |
| споразумение ЕС–Сърбия | Сърбия | Без мито |
| споразумение ЕС–Сингапур | Сингапур | Без мито |
| митнически съюз ЕС–Сан Марино | Сан Марино | Без мито |
| споразумение ЕС–Тунис | Тунис | Без мито |
| митнически съюз ЕС–Турция | Турция | Без мито |
| споразумение ЕС–Украйна | Украйна | Без мито |
| споразумение ЕС–Съединени щати | Съединени щати | Без мито |
| споразумение ЕС–Виетнам | Виетнам | Без мито – 2,7% |
| споразумение ЕС–Самоа | Самоа | Без мито |
| споразумение ЕС–Косово | Косово | Без мито |
| споразумение ЕС–Южна Африка | Южна Африка | Без мито |
| споразумение ЕС–Кения | Кения | Без мито |
| споразумение ЕС–Сирия | Сирия | Без мито |
ЕС: месечен внос
Основни доставчици, последните 12 месеца
| Държава | Стойност | Дял | Промяна |
|---|---|---|---|
| 80,8 млн. € | 71,6% | +75,6% | |
| 10,4 млн. € | 9,2% | +3615,4% | |
| 8,5 млн. € | 7,5% | +45,2% | |
| 7,3 млн. € | 6,5% | -27,2% | |
| 1,5 млн. € | 1,3% | -43,3% | |
| 744 хил. € | 0,7% | -44% | |
| 511 хил. € | 0,5% | +66% | |
| 370 хил. € | 0,3% | +12,2% |
Същата подпозиция в другите тарифи
Световна търговия през 2024 г.
Стойност на търговията (USD) няма отчетена търговия < 240 хил. щ.д.240 хил. щ.д.+10 млн. щ.д.+188 млн. щ.д.+> 2 млрд. щ.д.
Износ: 120
- Мексико: 25 млрд. щ.д.
- Съединени щати: 10 млрд. щ.д.
- Канада: 3 млрд. щ.д.
- Китай: 2 млрд. щ.д.
- Тайланд: 2 млрд. щ.д.
- Бразилия: 1 млрд. щ.д.
- Япония: 985 млн. щ.д.
- Испания: 424 млн. щ.д.
- Южна Африка: 274 млн. щ.д.
- Румъния: 198 млн. щ.д.
- Индонезия: 193 млн. щ.д.
- Франция: 188 млн. щ.д.
- Полша: 169 млн. щ.д.
- Кувейт: 156 млн. щ.д.
- Португалия: 99 млн. щ.д.
- Аржентина: 98 млн. щ.д.
- Германия: 80 млн. щ.д.
- Белгия: 70 млн. щ.д.
- Индия: 70 млн. щ.д.
- Южна Корея: 68 млн. щ.д.
- Бахрейн: 65 млн. щ.д.
- Мароко: 61 млн. щ.д.
- Словакия: 57 млн. щ.д.
- Италия: 46 млн. щ.д.
- Финландия: 20 млн. щ.д.
- Турция: 12 млн. щ.д.
- Унгария: 12 млн. щ.д.
- Чехия: 11 млн. щ.д.
- Тайван: 10 млн. щ.д.
- Нидерландия: 10 млн. щ.д.
- Русия: 9 млн. щ.д.
- Австралия: 8 млн. щ.д.
- Швейцария: 8 млн. щ.д.
- Саудитска Арабия: 7 млн. щ.д.
- Швеция: 6 млн. щ.д.
- Обединени арабски емирства: 6 млн. щ.д.
- Литва: 5 млн. щ.д.
- Обединеното кралство: 5 млн. щ.д.
- Хонконг, САР на Китай: 4 млн. щ.д.
- Армения: 4 млн. щ.д.
- Чили: 3 млн. щ.д.
- Австрия: 2 млн. щ.д.
- Сингапур: 2 млн. щ.д.
- България: 2 млн. щ.д.
- Дания: 1 млн. щ.д.
- Гватемала: 796 хил. щ.д.
- Словения: 770 хил. щ.д.
- Камбоджа: 750 хил. щ.д.
- Танзания: 698 хил. щ.д.
- Египет: 662 хил. щ.д.
- Естония: 660 хил. щ.д.
- Казахстан: 601 хил. щ.д.
- Салвадор: 563 хил. щ.д.
- Норвегия: 422 хил. щ.д.
- Гърция: 414 хил. щ.д.
- Малайзия: 334 хил. щ.д.
- Нова Зеландия: 283 хил. щ.д.
- Хърватия: 269 хил. щ.д.
- Мали: 254 хил. щ.д.
- Иран: 240 хил. щ.д.
Стойност на търговията (USD) няма отчетена търговия < 5 млн. щ.д.5 млн. щ.д.+32 млн. щ.д.+111 млн. щ.д.+> 357 млн. щ.д.
Внос: 213
- Съединени щати: 25 млрд. щ.д.
- Канада: 9 млрд. щ.д.
- Мексико: 3 млрд. щ.д.
- Австралия: 846 млн. щ.д.
- Обединени арабски емирства: 542 млн. щ.д.
- Аржентина: 493 млн. щ.д.
- Саудитска Арабия: 357 млн. щ.д.
- Кувейт: 333 млн. щ.д.
- Франция: 314 млн. щ.д.
- Бразилия: 314 млн. щ.д.
- Чили: 282 млн. щ.д.
- Уругвай: 222 млн. щ.д.
- Обединеното кралство: 209 млн. щ.д.
- Германия: 177 млн. щ.д.
- Ирак: 173 млн. щ.д.
- Русия: 172 млн. щ.д.
- Алжир: 158 млн. щ.д.
- Гватемала: 157 млн. щ.д.
- Белгия: 134 млн. щ.д.
- Оман: 133 млн. щ.д.
- Китай: 115 млн. щ.д.
- Нигерия: 111 млн. щ.д.
- Колумбия: 107 млн. щ.д.
- Боливия: 99 млн. щ.д.
- Казахстан: 96 млн. щ.д.
- Южна Африка: 96 млн. щ.д.
- Перу: 94 млн. щ.д.
- Виетнам: 89 млн. щ.д.
- Швейцария: 88 млн. щ.д.
- Малайзия: 86 млн. щ.д.
- Бахрейн: 86 млн. щ.д.
- Хондурас: 84 млн. щ.д.
- Турция: 77 млн. щ.д.
- Катар: 76 млн. щ.д.
- Доминиканска република: 72 млн. щ.д.
- Йордания: 70 млн. щ.д.
- Нидерландия: 66 млн. щ.д.
- Италия: 66 млн. щ.д.
- Салвадор: 64 млн. щ.д.
- Япония: 58 млн. щ.д.
- Филипини: 54 млн. щ.д.
- Швеция: 53 млн. щ.д.
- Испания: 51 млн. щ.д.
- Нова Зеландия: 46 млн. щ.д.
- Полша: 45 млн. щ.д.
- Египет: 40 млн. щ.д.
- Норвегия: 40 млн. щ.д.
- Либия: 39 млн. щ.д.
- Коста Рика: 39 млн. щ.д.
- Парагвай: 38 млн. щ.д.
- Узбекистан: 37 млн. щ.д.
- Южна Корея: 36 млн. щ.д.
- Ангола: 36 млн. щ.д.
- Чехия: 32 млн. щ.д.
- Еквадор: 29 млн. щ.д.
- Румъния: 29 млн. щ.д.
- Унгария: 28 млн. щ.д.
- Израел: 28 млн. щ.д.
- Кот д’Ивоар: 27 млн. щ.д.
- Гърция: 25 млн. щ.д.
Най-големи износители
| Място | Държава | Стойност | Дял |
|---|---|---|---|
| 1 | 25 млрд. щ.д. | 53,8% | |
| 2 | 10 млрд. щ.д. | 22,2% | |
| 3 | 3 млрд. щ.д. | 6,7% | |
| 4 | 2 млрд. щ.д. | 3,9% | |
| 5 | 2 млрд. щ.д. | 3,4% | |
| 6 | 1 млрд. щ.д. | 2,5% | |
| 7 | 985 млн. щ.д. | 2,2% | |
| 8 | 424 млн. щ.д. | 0,9% | |
| 9 | 274 млн. щ.д. | 0,6% | |
| 10 | 198 млн. щ.д. | 0,4% |
Най-големи вносители
| Място | Държава | Стойност | Дял |
|---|---|---|---|
| 1 | 25 млрд. щ.д. | 55,7% | |
| 2 | 9 млрд. щ.д. | 20,3% | |
| 3 | 3 млрд. щ.д. | 6% | |
| 4 | 846 млн. щ.д. | 1,9% | |
| 5 | 542 млн. щ.д. | 1,2% | |
| 6 | 493 млн. щ.д. | 1,1% | |
| 7 | 357 млн. щ.д. | 0,8% | |
| 8 | 333 млн. щ.д. | 0,7% | |
| 9 | 314 млн. щ.д. | 0,7% | |
| 10 | 314 млн. щ.д. | 0,7% |
Вносно мито за този продукт по света 162
Митото по режима на най-облагодетелствана нация (НОН), което всяка държава прилага за стоките от тази подпозиция по ХС: средното на националните ѝ тарифни позиции, с най-ниската и най-високата позиция, когато се различават. Стоките от държави с търговско споразумение често плащат по-малко.
- 10%медианно мито
- 21брой държави без мито (НОН)
- 2398%най-високо: Замбия, Пакистан, Индия
162
| Държава вносител | Мито НОН | позиции от – до | година на данните |
|---|---|---|---|
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 20% | 0% – 40% | 2023 · HS 2017 | |
| 10% | 2021 · HS 2017 | ||
| 13% | 5% – 20% | 2021 · HS 2007 | |
| 20% | 2023 · HS 2017 | ||
| 15% | 13% – 15% | 2023 | |
| 12% | 2021 · HS 2012 | ||
| 10% | 2018 · HS 2012 | ||
| 20% | 5% – 25% | 2023 · HS 2017 | |
| 7,5% | 5% – 10% | 2022 · HS 2017 | |
| 0% | 2022 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 15% | 13% – 15% | 2021 · HS 2017 | |
| 8,3% | 5% – 10% | 2023 | |
| 8% | 5% – 10% | 2023 | |
| 35% | 2023 | ||
| 10% | 2023 · HS 2017 | ||
| 10% | 2022 | ||
| 13% | 0% – 25% | 2023 | |
| 35% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 8% | 5% – 10% | 2023 | |
| 13% | 0% – 25% | 2023 | |
| 20% | 2022 | ||
| 15% | 2023 | ||
| 20% | 2023 · HS 2017 | ||
| 25% | 0% – 70% | 2023 | |
| 20% | 2023 | ||
| 8% | 5% – 10% | 2023 | |
| 8% | 5% – 10% | 2023 | |
| 7,5% | 5% – 10% | 2023 · HS 2017 | |
| 0% | 2023 | ||
| 8% | 5% – 10% | 2023 | |
| 8% | 5% – 10% | 2023 | |
| 16% | 13% – 18% | 2023 · HS 2017 | |
| 13% | 5% – 15% | 2023 · HS 2012 | |
| 0% | 2022 · HS 2017 | ||
| 7,5% | 5% – 10% | 2023 · HS 2017 | |
| 13% | 8% – 20% | 2023 | |
| 14% | 3,5% – 22% | 2023 | |
| 23% | 10% – 30% | 2019 · HS 2017 | |
| 15% | 0% – 40% | 2023 · HS 2017 | |
| 20% | 2023 | ||
| 13% | 0% – 25% | 2023 | |
| 16% | 0% – 35% | 2021 · HS 2017 | |
| 2398%* | 2023 | ||
| 0,3% | 0% – 0,6% | 2023 | |
| 3,5% | 0% – 7% | 2022 · HS 2017 | |
| 40% | 2023 | ||
| 37% | 10% – 50% | 2023 | |
| 30% | 20% – 40% | 2020 · HS 2017 | |
| 0% | 2023 | ||
| 15% | 5% – 25% | 2017 · HS 2017 | |
| 14% | 0% – 25% | 2023 | |
| 15% | 10% – 20% | 2023 · HS 2017 | |
| 10% | 5% – 15% | 2023 | |
| 15% | 2023 · HS 2017 | ||
| 20% | 2023 | ||
| 6,1% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 18% | 0% – 35% | 2023 | |
| 15% | 13% – 15% | 2021 · HS 2017 | |
| 35% | 2023 · HS 2002 | ||
| 15% | 2023 | ||
| 15% | 5% – 35% | 2023 · HS 2017 | |
| 0% | 2021 · HS 2017 | ||
| 20% | 2023 | ||
| 4,2% | 0% – 14% | 2023 | |
| 8% | 5% – 10% | 2023 · HS 2017 | |
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 13% | 0% – 25% | 2023 | |
| 8% | 5% – 10% | 2023 | |
| 5% | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 2020 · HS 2017 | ||
| 0% | 2021 · HS 2017 | ||
| 8% | 5% – 10% | 2023 · HS 2017 | |
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2021 · HS 2017 | ||
| 20% | 0% – 30% | 2023 | |
| 35% | 2023 | ||
| 8% | 5% – 10% | 2023 | |
| 33% | 2,5% – 40% | 2023 | |
| 23% | 5% – 50% | 2023 · HS 2017 | |
| 9,3% | 7,5% – 10% | 2023 · HS 2017 | |
| 4% | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 25% | 2023 · HS 2017 | ||
| 13% | 0% – 25% | 2023 | |
| 25% | 2021 · HS 2017 | ||
| 25% | 1% – 40% | 2023 | |
| 8% | 5% – 10% | 2023 | |
| 8% | 5% – 10% | 2023 | |
| 5% | 2023 | ||
| 1,7% | 0% – 5% | 2023 | |
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 8,4% | 2% – 10% | 2023 | |
| 5% | 2023 | ||
| 28% | 0% – 120% | 2022 · HS 2017 | |
| 57% | 50% – 60% | 2023 | |
| 3,5% | 0% – 7% | 2017 · HS 2017 | |
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 20% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 13% | 0% – 25% | 2023 | |
| 15% | 13% – 15% | 2021 · HS 2017 | |
| 3% | 1% – 5% | 2022 | |
| 0% | 2020 · HS 2017 | ||
| 10% | 2019 · HS 2017 | ||
| 8,5% | 5% – 10% | 2023 | |
| 8,6% | 3% – 15% | 2023 | |
| 8,3% | 5% – 10% | 2023 | |
| 25% | 5% – 45% | 2023 | |
| 10% | 0% – 20% | 2023 · HS 2012 | |
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2021 · HS 2017 | ||
| 8% | 5% – 10% | 2023 | |
| 8% | 5% – 10% | 2023 | |
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 17% | 10% – 20% | 2020 · HS 2012 | |
| 10% | 2023 · HS 2017 | ||
| 25% | 2023 · HS 2017 | ||
| 40% | 2021 · HS 2017 | ||
| 7,5% | 5% – 10% | 2023 · HS 2007 | |
| 25% | 2023 | ||
| 8% | 2021 · HS 2012 | ||
| 40% | 2023 | ||
| 13% | 0% – 25% | 2023 | |
| 8% | 5% – 10% | 2023 | |
| 3% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 0% – 10% | 2023 · HS 2012 | |
| 9% | 2017 · HS 2017 | ||
| 14% | 3,5% – 22% | 2023 | |
| 13% | 0% – 25% | 2023 | |
| 30% | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 10% | 2021 · HS 2012 | ||
| 19% | 8% – 23% | 2023 · HS 2017 | |
| 3,7% | 0% – 5% | 2023 | |
| 26% | 3% – 30% | 2023 | |
| 7,8% | 0% – 10% | 2020 · HS 2017 | |
| 7,5% | 5% – 10% | 2023 | |
| 0% | 2023 | ||
| 20% | 2023 | ||
| 20% | 2023 | ||
| 6% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 16% | 0% – 20% | 2023 | |
| 13% | 0% – 25% | 2023 | |
| 10% | 2023 | ||
| 13% | 5% – 20% | 2023 | |
| 0% | 2023 |
Години на тарифните данни: 2017–2023; ставките може да са се променили оттогава. * адвалорен еквивалент на специфичните мита (оценка на УНКТАД) · UNCTAD TRAINS, чрез WITS (Световна банка)
Класификации и съответствия
Мястото на тази подпозиция от ХС в статистическите класификации на Организацията на обединените нации и кодовете, които е имала в предишните издания на Хармонизираната система.
- SITC Rev. 4
- 78219 Motor vehicles for the transport of goods, n.e.s.
- Крайно използване (BEC Rev. 5)
- Инвестиционни стоки · BEC 512020
- Продукт по CPC 2.1
- 49114 Motor vehicles n.e.c. for the transport of goods
- Дейност по ISIC Rev. 4
- 2910 Manufacture of motor vehicles
Предишни издания на ХС
| HS | Код | |
|---|---|---|
| 2017 | 8704.31 | променен |
| 2012 | 8704.31 | променен |
| 2007 | 8704.31 | променен |
| 2002 | 8704.31 | променен |
| 1996 | 8704.31 | променен |
| 1992 | 8704.31 | променен |
Таблици за съответствие на Статистическия отдел на ООН (UNSD)
Обвързващи решения за подобни стоки 26
Решения на митниците на САЩ (CBP, CROSS) и на британската HMRC (Advance Tariff Rulings) за стоки, класирани тук. Решението обвързва само притежателя си, но показва как властите класират подобни стоки. Описанията са английските текстове на властите.
- N364403 U.S. CBP
The tariff classification of a 1999 Honda Acty Van SDX 4WD, model V-HH4 from Japan
- N362226 U.S. CBP
The tariff classification of Utility Terrain Vehicles (UTVs) from Mexico
- N359221 U.S. CBP
The tariff classification of Honda Acty truck from Japan
- H304427 U.S. CBP
Revocation of HQ 965246 and HQ 964598; Tariff classification of certain vehicles for the transportation of goods
- N351601 U.S. CBP
The tariff classification of a 1999 Subaru Sambar light truck from Japan
- N345355 U.S. CBP
The tariff classification of a 1998 Land Rover Defender 110 from South Africa
общо 26 решения за този код
Последни промени в законодателството, в които се споменава този код
Актове, в чийто текст се посочва този код или неговата позиция. Проверете самия акт: даден код може да бъде споменат и по причини, различни от промяна на митото му.
-
CELEX 32026R1395 · Източник: eur-lex.europa.eu
В Комбинираната номенклатура на ЕС подпозиция 8704.31 обхваща 5 тарифни номера, а митото за трети държави е между 3,5% и 22%.
В Турската митническа тарифа подпозиция 8704.31 се дели на 5 тарифни номера; законовата ставка е между 3,5% и 22% (средно 13,5%).
Стоки с произход от 152 държави могат да се внасят в ЕС с преференциална ставка (например GSP-EBA, CARIFORUM) вместо митото за трети държави от 3,5% – 22%; за 139 от тях освобождаването от мито е пълно.
От септември 2025 г. до август 2026 г. ЕС внесе стоки от подпозиция 8704.31 за 112,8 млн. € (+59% спрямо предходните 12 месеца), при средна цена 12,55 € за килограм; най-голям доставчик: Мексико (72%), следван от Турция.
Световната търговия с тези стоки през 2024 г. достигна 46 млрд. щ.д. (−5% спрямо предходната година).
Най-голям е износът на Мексико – 53,8% от общия обем, следван от този на Съединени щати.
България беше на 44-то място сред 120 износителя с 2 млн. щ.д.; най-голям купувач: Турция.
Вносът на България възлезе на 18 млн. щ.д.; най-голям доставчик: Италия.
Въпроси и отговори
Какъв е кодът по ХС за с общо тегло, непревишаващо 5 тона?
Тези стоки се класират в подпозиция 8704.31 от Хармонизираната система (позиция 8704), раздел XVII. Комбинираната номенклатура на ЕС подразделя кода до осем цифри.
Какво е вносното мито за подпозиция 8704.31 в ЕС?
В Комбинираната номенклатура на ЕС митото за трети държави за 5 тарифни номера в подпозиция 8704.31 е между 3,5% и 22%. Това е ставката за стоки от държави без преференциално споразумение с ЕС; преференциалните ставки, антидъмпинговите мита и ДДС не са включени.
Какво е митото за подпозиция 8704.31 в САЩ?
В Хармонизираната тарифа на САЩ общото мито е 25%. Преференциалните ставки и допълнителните мита не са включени.
Коя държава изнася най-много от тези стоки?
Мексико: 25 млрд. щ.д. през 2024 г., или 53,8% от световния износ.
На кое място е България сред износителите на тези стоки?
През 2024 г. България беше на 44-то място сред 120 износителя, с износ за 2 млн. щ.д.
Кои държави имат безмитен достъп до пазара на ЕС за „бензинови товарни автомобили, общо тегло до 5 t“?
139 държави не плащат мито по търговско споразумение или преференциален режим, сред тях GSP-EBA, CARIFORUM и Отъдморски страни и територии. Стоките трябва да отговарят на правилата за произход на споразумението, а вносителят трябва да разполага с доказателство за произход; в противен случай се прилага митото за трети държави от 3,5% – 22%. Изберете държава по-горе, за да видите нейната ставка.
Кои са основните доставчици на ЕС за „бензинови товарни автомобили, общо тегло до 5 t“?
За 12-те месеца до август 2026 г. най-големите доставчици бяха Мексико (72%), Турция (9%) и Съединени щати (8%), при общ внос за 112,8 млн. €.