Onderverdeling · Hoofdstuk 87 · Post 8704
8704.31
8704.31: met een maximaal toegelaten gewicht van niet meer dan 5 ton
Bestelauto benzine, max. 5 ton
8704.31 is de HS-onderverdeling voor bestelauto benzine, max. 5 ton; ze hoort bij post 8704 in hoofdstuk 87.
Wat u betaalt
Invoer: EU
Invoerrecht 3,5% – 22% derdelandenrecht · verdeeld over 5 nationale tariefregels afhankelijk van het land van oorsprong
Aanvullende rechten en heffingen 1 aanvullende maatregel Invoervereisten: 9 Btw bij invoer algemeen tarief van de lidstaat van invoer, 17% tot 27%
Invoerrechten berekenenInvoerrechten en belastingen berekenen → Tarieven per nationale tariefregel · Gecombineerde nomenclatuur van de EU
Tariefregels (EU) →- 8704 31 met een maximaal toegelaten gewicht van niet meer dan 5 ton:
- 8704 31 10 speciaal vervaardigd voor het vervoer van sterk radioactieve stoffen (Euratom) 3,5%p/st
- andere:
- met een cilinderinhoud van meer dan 2800 cm3:
- 8704 31 31 nieuwe 22%p/st
- 8704 31 39 gebruikte 22%p/st
- met een cilinderinhoud van niet meer dan 2800 cm3:
- 8704 31 91 nieuwe 10%p/st
- 8704 31 99 gebruikte 10%p/st
Aanvullende rechten en invoervoorschriften
Heffingen bovenop het invoerrecht en voorschriften waaraan de goederen aan de grens moeten voldoen.
Aanvullende rechten en heffingen 1
- BehandelingskostenAfhandelingsvergoeding van de Unie 2 EUR
- Geldt voor goederen uit
- alle landen
- Geldig
- vanaf 1 november 2026
- Rechtshandeling
- Regulation 2108/26
- Documenten
- Y126 Goods sold in distance sales
Invoervereisten 11
- InvoercontroleBeperking van het vrije verkeer
- Geldt voor goederen uit
- Irak, Syrië
- Rechtshandeling
- Regulation 1210/03, Regulation 1332/13
- InvoercontroleControle bij de invoer voor aan beperkingen onderhevige goederen en technologie
- Geldt voor goederen uit
- Libië
- Rechtshandeling
- Regulation 0044/16
- Documenten
- Y920 Goederen andere dan die vermeld staan in de voetnoten die verbonden zijn aan de maatregel
- InvoercontroleControle bij de invoer voor aan beperkingen onderhevige goederen en technologie
- Geldt voor goederen uit
- Rusland
- Geldig
- tot 31 juli 2027
- Rechtshandeling
- Decision 0512/14
- Documenten
- Y920 Goederen andere dan die vermeld staan in de voetnoten die verbonden zijn aan de maatregel
- InvoercontroleControle op de invoer van gefluoreerde broeikasgassen
- Geldt voor goederen uit
- alle landen
- Rechtshandeling
- Regulation 0573/24
- Documenten
- Y152 Vrijstelling van het verbod op invoer van onderdelen voor de reparatie en de service van bestaande apparatuur overeenkomstig artikel 11, lid 1, tweede alinea, van Verordening (EU) 2024/573
- Y986 Vrijstelling van het invoerverbod overeenkomstig artikel 11, leden 1 en 2, van Verordening (EU) 2024/573
- Y160 Andere goederen dan die welke onder de toepasselijke bepalingen van Verordening (EU) 2024/573 vallen
- Y169 Producten en apparatuur, met inbegrip van onderdelen daarvan, die F-gassen bevatten of waarvan de werking afhankelijk is van F-gassen die niet onder een verbod vallen als opgelegd bij artikel 11, lid 1, (met uitzondering van militaire en reparatievrijstellingen) en bijlage IV (Verordening (EU) 2024/573)
- Y123 Onderneming die in het F-gasportaal is geregistreerd overeenkomstig artikel 20 van Verordening (EU) 2024/573
- C057 Kopie van de conformiteitsverklaring - optie A, als bedoeld in artikel 1, lid 2, van Verordening (EU) 2025/2155 en in de bijlage bij die verordening
- C079 Kopie van de conformiteitsverklaring - optie B, als bedoeld in artikel 1, lid 2, van Verordening (EU) 2025/2155 en in de bijlage bij die verordening
- C082 Kopie van de conformiteitsverklaring - optie C, als bedoeld in artikel 1, lid 2, van Verordening (EU) 2025/2155 en in de bijlage bij die verordening
- Y120 Onderneming met een jaarlijkse invoer van minder dan 10 ton CO₂-equivalent aan in producten of apparatuur voorkomende fluorkoolwaterstoffen, die is vrijgesteld van de bepalingen van artikel 19 van Verordening (EU) 2024/573 (artikel 19, lid 6, van Verordening (EU) 2024/573)
- Y179 Met gefluoreerde broeikasgassen voorgevulde producten of apparatuur waarop artikel 19 van Verordening (EU) 2024/573 niet van toepassing is (bv. omdat zij geen HFK’s bevatten)
- Y054 Goederen die voorzien zijn van een etiket overeenkomstig de bepalingen van artikel 12, lid 1, van Verordening (EU) 2024/573
- Y163 Nettomassa van gefluoreerde broeikasgassen als vulling in producten en apparatuur
- Y121 Tonnen CO₂-equivalent van gassen in bulk en van gassen die in producten of apparatuur, en in onderdelen daarvan, voorkomen
- InvoercontroleInvoercontrole van ozonafbrekende stoffen
- Geldt voor goederen uit
- alle landen
- Rechtshandeling
- Regulation 0590/24
- Documenten
- L100 Invoervergunning door de Commissie verleend "gereguleerde stoffen" (ozonlaag)
- Y792 Andere stoffen, producten en apparatuur dan die welke onder het toepassingsgebied van Verordening (EU) 2024/590 vallen
- Y791 Vrijstelling van het verbod voor ozonafbrekende stoffen, bestemd om te voorzien in essentiële laboratorium- en analytische toepassingen (zie artikel 8, artikel 13, lid 1, punt c) (invoer) en artikel 14, lid 1, punt a) (uitvoer) van Verordening (EU) 2024/590), en voor producten en apparatuur (zie artikel 11, lid 1, en artikel 13, lid 1, punt j) (invoer) en artikel 14, lid 1, punt g) (uitvoer) van Verordening (EU) 2024/590)
- Y789 Vrijstelling van het verbod voor producten en apparatuur die halonen bevatten of nodig hebben voor hun werking (zie artikel 13, lid 1, punt h) (invoer) en artikel 14, lid 1, punt f) (uitvoer) van Verordening (EU) 2024/590)
- Y790 Vrijstelling van het verbod voor ozonafbrekende stoffen, bestemd voor vernietiging of regeneratie (zie artikel 12, artikel 13, lid 1, punten d) en e) (invoer), van Verordening (EU) 2024/590), en voor producten en apparatuur (zie artikel 12 en artikel 13, lid 1, punt i) (invoer))
- Y797 Identificatienummer van de registratie in het vergunningensysteem zoals omschreven in artikel 17, lid 3, punt a), van Verordening (EU) 2024/590
- Y798 Vermelding van de nettomassa aan ozonafbrekende stof(fen), ook wanneer verwerkt in producten en apparatuur
- Y799 Nettomassa van de ozonafbrekende stof(fen) vermenigvuldigd met het ozonafbrekend vermogen van de ozonafbrekende stof(fen), ook wanneer verwerkt in producten en apparatuur
- Invoercontrole
- Geldt voor goederen uit
- Belarus, Oekraïne
- Rechtshandeling
- Regulation 0765/06, Regulation 0692/14
- Documenten
- Y727 De verbodsbepalingen van artikel 1 novodecies bis, lid 1, van Verordening (EU) nr. 765/2006 van de Raad zijn niet van toepassing (zie vrijstellingen in artikel 1 novodecies bis, lid 3)
- Y728 De verbodsbepalingen van artikel 1 novodecies bis, lid 1, van Verordening (EU) nr. 765/2006 van de Raad zijn niet van toepassing (zie vrijstellingen in artikel 1 novodecies bis, lid 4)
- L152 Invoervergunning op grond van artikel 1 novodecies bis lid 10, van Verordening (EU) nr. 765/2006 van de Raad
- Y870 Goederen die het grondgebied van de douane-unie van de EU zijn binnengekomen en bij de douaneautoriteiten zijn aangebracht vóór de inwerkingtreding of de datum van toepassing van deze sanctie, naargelang welke datum het laatst valt (zie artikel 8 septies van Verordening (EU) nr. 765/2006)
- Y997 Goederen die niet afkomstig zijn uit of bestemd zijn voor de Krim of Sebastopol (artikel 2, onder a), en artikel 2 ter, lid 1, van Verordening (EU) nr. 692/2014 van de Raad)
- N864 Factuurverklaring of oorsprongsverklaring, opgesteld door een exporteur op een factuur of op een ander handelsdocument.
- N954 Certificaat inzake goederenverkeer EUR. 1
- Invoercontrole
- Geldt voor goederen uit
- Libië, Oekraïne
- Rechtshandeling
- Regulation 0813/25, Regulation 0263/22
- Documenten
- Y182 Andere goederen dan die waarop de verbodsbepalingen van artikel 3 bis van Verordening (EU) nr. 2016/44 van toepassing zijn
- Y984 Goederen die niet afkomstig zijn uit of niet bestemd zijn voor de niet onder regeringsgezag vallende gebieden van Oekraïne in de oblasten Donetsk, Kherson, Luhansk en Zaporizhzhia
- N954 Certificaat inzake goederenverkeer EUR. 1
- N864 Factuurverklaring of oorsprongsverklaring, opgesteld door een exporteur op een factuur of op een ander handelsdocument.
- Invoercontrole
- Geldt voor goederen uit
- Rusland
- Geldig
- tot 31 december 2027
- Rechtshandeling
- Regulation 0833/14
- Documenten
- L142 Invoervergunning op grond van artikel 3 decies lid 3 quater, van Verordening (EU) nr. 833/2014 van de Raad
- Y874 De verbodsbepalingen van artikel 3 decies, lid 1, van Verordening (EU) nr. 833/2014 van de Raad zijn niet van toepassing (zie vrijstellingen in artikel 3 decies, lid 3 bis bis).
- L143 Invoervergunning op grond van artikel 12 ter, lid 2, van Verordening (EU) nr. 833/2014 van de Raad
- Y859 Goederen die het grondgebied van de douane-unie van de EU zijn binnengekomen en bij de douaneautoriteiten zijn aangebracht vóór de inwerkingtreding of de datum van toepassing van deze sanctie, naargelang welke datum het laatst valt (zie artikel 12 sexies van Verordening (EU) nr. 833/2014)
- Invoercontrole
- Geldt voor goederen uit
- Belarus
- Rechtshandeling
- Regulation 0765/06
- Documenten
- Y759 Andere goederen dan die welke zijn omschreven in de gemeenschappelijke EU-lijst van militaire goederen
- Y757 De verbodsbepalingen van artikel 1bis bis, lid 1, van Verordening (EG) nr. 765/2006 van de Raad zijn niet van toepassing (zie vrijstellingen in artikel 1 bis bis, lid 2a)
- Y758 De verbodsbepalingen van artikel 1 bis bis, van Verordening (EG) nr. 765/2006 van de Raad zijn niet van toepassing (zie contractuele vrijstellingen in artikel 1 bis bis, lid 2b)
- Tariefregels
- op 4 van de 5 tariefregels
- InvoercontroleInvoer-/uitvoerbeperkingen 'Gemeenschappelijke lijst van militaire goederen' (GLMG)
- Geldt voor goederen uit
- Rusland
- Rechtshandeling
- Regulation 0833/14
- Documenten
- Tariefregels
- op 4 van de 5 tariefregels
- InvoercontroleInvoercontrole – afval
- Geldt voor goederen uit
- alle landen
- Rechtshandeling
- Regulation 1157/24
- Documenten
- C672 Document met begeleidende informatie bij overbrengingen van afvalstoffen zoals bedoeld bij Verordening (EU) 2024/1157 - Artikel 18 en bijlage VII
- C669 Kennisgevingsdocument overeenkomstig de bepalingen van Verordening (EU) 2024/1157 - Artikel 5 en bijlage IA
- Y923 Product niet onderworpen aan de bepalingen van Verordening (EU) 2024/1157.
- C670 Vervoersdocument overeenkomstig de bepalingen van Verordening (EU) 2024/1157 - Artikel 5 en bijlage IB
- Tariefregels
- op 2 van de 5 tariefregels
Preferentiële tarieven per land
| Akkoord of regeling | Landen | Tarief |
|---|---|---|
| derdelandenrecht (geen akkoord) | — | 3,5% – 22% |
| GSP-EBA (bijzondere regeling voor de minst ontwikkelde landen - Everything But Arms) | Afghanistan, Angola, Bangladesh, Benin en nog 42Afghanistan, Angola, Bangladesh, Benin, Bhutan, Burkina Faso, Burundi, Cambodja, Centraal-Afrikaanse Republiek, Comoren, Congo-Kinshasa, Djibouti, Eritrea, Ethiopië, Gambia, Guinee, Guinee-Bissau, Haïti, Jemen, Kiribati, Laos, Lesotho, Liberia, Madagaskar, Malawi, Mali, Mauritanië, Mozambique, Myanmar (Birma), Nepal, Niger, Oeganda, Oost-Timor, Rwanda, Salomonseilanden, Sao Tomé en Principe, Senegal, Sierra Leone, Soedan, Somalië, Tanzania, Togo, Tsjaad, Tuvalu, Zambia, Zuid-Soedan | Vrij |
| CARIFORUM | Antigua en Barbuda, Bahama’s, Barbados, Belize en nog 10Antigua en Barbuda, Bahama’s, Barbados, Belize, Dominica, Dominicaanse Republiek, Grenada, Guyana, Jamaica, Saint Kitts en Nevis, Saint Lucia, Saint Vincent en de Grenadines, Suriname, Trinidad en Tobago | Vrij |
| LGO (Landen en Gebieden Overzee) | Antarctica, Aruba, Caribisch Nederland, Curaçao en nog 8Antarctica, Aruba, Caribisch Nederland, Curaçao, Frans-Polynesië, Franse Gebieden in de zuidelijke Indische Oceaan, Groenland, Nieuw-Caledonië, Saint-Barthélemy, Saint-Pierre en Miquelon, Sint-Maarten, Wallis en Futuna | Vrij |
| SAP - Algemene regelingen | Congo-Brazzaville, Cookeilanden, Indonesië, Kenia en nog 6Congo-Brazzaville, Cookeilanden, Indonesië, Kenia, Micronesia, Nigeria, Niue, Syrië, Tadzjikistan, Vanuatu | Vrij – 15,4% |
| GSP+ (een bijzondere stimuleringsregeling voor duurzame ontwikkeling en goed bestuur) | Bolivia, Filipijnen, Kaapverdië, Kirgizië en nog 4Bolivia, Filipijnen, Kaapverdië, Kirgizië, Mongolië, Oezbekistan, Pakistan, Sri Lanka | Vrij |
| Midden-Amerika | Costa Rica, El Salvador, Guatemala, Honduras, Nicaragua, Panama | Vrij |
| Mercosur | Argentinië, Brazilië, Paraguay, Uruguay | Vrij – 19,9% |
| SADC EPA | Botswana, Eswatini, Namibië | Vrij |
| Europese Economische Ruimte | IJsland, Liechtenstein, Noorwegen | Vrij |
| Staten in oostelijk en zuidelijk Afrika | Mauritius, Seychellen, Zimbabwe | Vrij |
| douane-unie EU–Andorra | Andorra | Vrij |
| overeenkomst EU–Albanië | Albanië | Vrij |
| overeenkomst EU–Bosnië en Herzegovina | Bosnië en Herzegovina | Vrij |
| overeenkomst EU–Canada | Canada | Vrij |
| overeenkomst EU–Zwitserland | Zwitserland | Vrij |
| overeenkomst EU–Ivoorkust | Ivoorkust | Vrij |
| overeenkomst EU–Chili | Chili | Vrij |
| overeenkomst EU–Kameroen | Kameroen | Vrij |
| overeenkomst EU–Colombia | Colombia | Vrij |
| overeenkomst EU–Algerije | Algerije | Vrij |
| overeenkomst EU–Ecuador | Ecuador | Vrij |
| overeenkomst EU–Egypte | Egypte | Vrij |
| Preferentiële oorsprong overeenkomstig de overeenkomst in de vorm van een briefwisseling tussen de Europese Unie en het Koninkrijk Marokko over de wijziging van de Protocollen nrs. 1 en 4 van de Euro-mediterrane overeenkomst waarbij een associatie tot stand wordt gebracht tussen de Europese Gemeenschappen en hun lidstaten, enerzijds, en het Koninkrijk Marokko, anderzijds. | Westelijke Sahara | Vrij |
| overeenkomst EU–Fiji | Fiji | Vrij |
| overeenkomst EU–Faeröer | Faeröer | Vrij |
| overeenkomst EU–Verenigd Koninkrijk | Verenigd Koninkrijk | Vrij |
| overeenkomst EU–Georgië | Georgië | Vrij |
| overeenkomst EU–Ghana | Ghana | Vrij |
| overeenkomst EU–Israël | Israël | Vrij |
| overeenkomst EU–Jordanië | Jordanië | Vrij |
| overeenkomst EU–Japan | Japan | Vrij |
| overeenkomst EU–Zuid-Korea | Zuid-Korea | Vrij |
| overeenkomst EU–Libanon | Libanon | Vrij |
| overeenkomst EU–Marokko | Marokko | Vrij |
| overeenkomst EU–Moldavië | Moldavië | Vrij |
| overeenkomst EU–Montenegro | Montenegro | Vrij |
| overeenkomst EU–Noord-Macedonië | Noord-Macedonië | Vrij |
| overeenkomst EU–Mexico | Mexico | Vrij |
| overeenkomst EU–Nieuw-Zeeland | Nieuw-Zeeland | Vrij |
| overeenkomst EU–Peru | Peru | Vrij |
| overeenkomst EU–Papoea-Nieuw-Guinea | Papoea-Nieuw-Guinea | Vrij |
| overeenkomst EU–Palestijnse gebieden | Palestijnse gebieden | Vrij |
| overeenkomst EU–Servië | Servië | Vrij |
| overeenkomst EU–Singapore | Singapore | Vrij |
| douane-unie EU–San Marino | San Marino | Vrij |
| overeenkomst EU–Tunesië | Tunesië | Vrij |
| douane-unie EU–Turkije | Turkije | Vrij |
| overeenkomst EU–Oekraïne | Oekraïne | Vrij |
| overeenkomst EU–Verenigde Staten | Verenigde Staten | Vrij |
| overeenkomst EU–Vietnam | Vietnam | Vrij – 2,7% |
| overeenkomst EU–Samoa | Samoa | Vrij |
| overeenkomst EU–Kosovo | Kosovo | Vrij |
| overeenkomst EU–Zuid-Afrika | Zuid-Afrika | Vrij |
| overeenkomst EU–Kenia | Kenia | Vrij |
| overeenkomst EU–Syrië | Syrië | Vrij |
EU: invoer per maand
laatste 12 maanden€ 112,8 mln.+59% · vorige 12 maanden
Gemiddelde invoerprijs€ 12,55 per kg
Preferentieel tarief81%
Belangrijkste leveranciers, laatste 12 maanden
| Land | Waarde | Aandeel | Verandering |
|---|---|---|---|
 Mexico | € 80,8 mln. | 71,6% | +75,6% |
 Turkije | € 10,4 mln. | 9,2% | +3.615,4% |
 Verenigde Staten | € 8,5 mln. | 7,5% | +45,2% |
 China | € 7,3 mln. | 6,5% | -27,2% |
 Japan | € 1,5 mln. | 1,3% | -43,3% |
 Verenigd Koninkrijk | € 744K | 0,7% | -44% |
 Canada | € 511K | 0,5% | +66% |
 Thailand | € 370K | 0,3% | +12,2% |
Dezelfde onderverdeling in andere tarieven
Turkije 3,5% – 22% Derdelandenrecht 5 tariefregels · gemiddeld 13,5% VS 25% Algemeen (General) 1 tariefregel VK 2% – 10% Derdelandenrecht 5 tariefregels · gemiddeld 8,4% Canada 6,1% Algemeen (MFN) 2 tariefregels Mexico 5% – 50% Algemeen (MFN) 5 tariefregels · gemiddeld 34% 
Brazilië 35% Algemeen (MFN) 4 tariefregels 
Argentinië 35% Algemeen (MFN) 10 tariefregels 
Peru Vrij Algemeen (MFN) 3 tariefregels 
Nieuw-Zeeland Vrij – 5% Algemeen (MFN) 46 tariefregels · gemiddeld 1,6% Japan Vrij Algemeen (MFN) 1 tariefregel 
Taiwan 17,5% – 25% Algemeen (MFN) 4 tariefregels · gemiddeld 21,3% 
GCC 5% Algemeen (MFN) 9 tariefregels 
Zwitserland Vrij Algemeen (MFN) 3 tariefregels 
Noorwegen Vrij Algemeen (MFN) 3 tariefregels 
Noord-Macedonië 3% – 15% Algemeen (MFN) 5 tariefregels · gemiddeld 8,6% 
Nigeria 5% – 10% Algemeen (MFN) 5 tariefregels · gemiddeld 8% Wereldhandel in 2024
Handelswaarde (US$) geen gemelde handel < US$ 240KUS$ 240K+US$ 10 mln.+US$ 188 mln.+> US$ 1,8 mld.
Export: 120
- Mexico: US$ 24,6 mld.
- Verenigde Staten: US$ 10,1 mld.
- Canada: US$ 3,1 mld.
- China: US$ 1,8 mld.
- Thailand: US$ 1,6 mld.
- Brazilië: US$ 1,1 mld.
- Japan: US$ 985 mln.
- Spanje: US$ 424 mln.
- Zuid-Afrika: US$ 274 mln.
- Roemenië: US$ 198 mln.
- Indonesië: US$ 193 mln.
- Frankrijk: US$ 188 mln.
- Polen: US$ 169 mln.
- Koeweit: US$ 156 mln.
- Portugal: US$ 99 mln.
- Argentinië: US$ 98 mln.
- Duitsland: US$ 80 mln.
- België: US$ 70 mln.
- India: US$ 70 mln.
- Zuid-Korea: US$ 68 mln.
- Bahrein: US$ 65 mln.
- Marokko: US$ 61 mln.
- Slowakije: US$ 57 mln.
- Italië: US$ 46 mln.
- Finland: US$ 20 mln.
- Turkije: US$ 12 mln.
- Hongarije: US$ 12 mln.
- Tsjechië: US$ 11 mln.
- Taiwan: US$ 10 mln.
- Nederland: US$ 10 mln.
- Rusland: US$ 9 mln.
- Australië: US$ 8 mln.
- Zwitserland: US$ 8 mln.
- Saoedi-Arabië: US$ 7 mln.
- Zweden: US$ 6 mln.
- Verenigde Arabische Emiraten: US$ 6 mln.
- Litouwen: US$ 5 mln.
- Verenigd Koninkrijk: US$ 5 mln.
- Hongkong SAR van China: US$ 4 mln.
- Armenië: US$ 4 mln.
- Chili: US$ 3 mln.
- Oostenrijk: US$ 2 mln.
- Singapore: US$ 2 mln.
- Bulgarije: US$ 2 mln.
- Denemarken: US$ 1 mln.
- Guatemala: US$ 796K
- Slovenië: US$ 770K
- Cambodja: US$ 750K
- Tanzania: US$ 698K
- Egypte: US$ 662K
- Estland: US$ 660K
- Kazachstan: US$ 601K
- El Salvador: US$ 563K
- Noorwegen: US$ 422K
- Griekenland: US$ 414K
- Maleisië: US$ 334K
- Nieuw-Zeeland: US$ 283K
- Kroatië: US$ 269K
- Mali: US$ 254K
- Iran: US$ 240K
Handelswaarde (US$) geen gemelde handel < US$ 5 mln.US$ 5 mln.+US$ 32 mln.+US$ 111 mln.+> US$ 357 mln.
Import: 213
- Verenigde Staten: US$ 25,4 mld.
- Canada: US$ 9,3 mld.
- Mexico: US$ 2,7 mld.
- Australië: US$ 846 mln.
- Verenigde Arabische Emiraten: US$ 542 mln.
- Argentinië: US$ 493 mln.
- Saoedi-Arabië: US$ 357 mln.
- Koeweit: US$ 333 mln.
- Frankrijk: US$ 314 mln.
- Brazilië: US$ 314 mln.
- Chili: US$ 282 mln.
- Uruguay: US$ 222 mln.
- Verenigd Koninkrijk: US$ 209 mln.
- Duitsland: US$ 177 mln.
- Irak: US$ 173 mln.
- Rusland: US$ 172 mln.
- Algerije: US$ 158 mln.
- Guatemala: US$ 157 mln.
- België: US$ 134 mln.
- Oman: US$ 133 mln.
- China: US$ 115 mln.
- Nigeria: US$ 111 mln.
- Colombia: US$ 107 mln.
- Bolivia: US$ 99 mln.
- Kazachstan: US$ 96 mln.
- Zuid-Afrika: US$ 96 mln.
- Peru: US$ 94 mln.
- Vietnam: US$ 89 mln.
- Zwitserland: US$ 88 mln.
- Maleisië: US$ 86 mln.
- Bahrein: US$ 86 mln.
- Honduras: US$ 84 mln.
- Turkije: US$ 77 mln.
- Qatar: US$ 76 mln.
- Dominicaanse Republiek: US$ 72 mln.
- Jordanië: US$ 70 mln.
- Nederland: US$ 66 mln.
- Italië: US$ 66 mln.
- El Salvador: US$ 64 mln.
- Japan: US$ 58 mln.
- Filipijnen: US$ 54 mln.
- Zweden: US$ 53 mln.
- Spanje: US$ 51 mln.
- Nieuw-Zeeland: US$ 46 mln.
- Polen: US$ 45 mln.
- Egypte: US$ 40 mln.
- Noorwegen: US$ 40 mln.
- Libië: US$ 39 mln.
- Costa Rica: US$ 39 mln.
- Paraguay: US$ 38 mln.
- Oezbekistan: US$ 37 mln.
- Zuid-Korea: US$ 36 mln.
- Angola: US$ 36 mln.
- Tsjechië: US$ 32 mln.
- Ecuador: US$ 29 mln.
- Roemenië: US$ 29 mln.
- Hongarije: US$ 28 mln.
- Israël: US$ 28 mln.
- Ivoorkust: US$ 27 mln.
- Griekenland: US$ 25 mln.
Grootste exporteurs
| Plaats | Land | Waarde | Aandeel |
|---|---|---|---|
| 1 | Mexico | US$ 24,6 mld. | 53,8% |
| 2 | Verenigde Staten | US$ 10,1 mld. | 22,2% |
| 3 | Canada | US$ 3,1 mld. | 6,7% |
| 4 | China | US$ 1,8 mld. | 3,9% |
| 5 | Thailand | US$ 1,6 mld. | 3,4% |
| 6 | Brazilië | US$ 1,1 mld. | 2,5% |
| 7 | Japan | US$ 985 mln. | 2,2% |
| 8 |  Spanje | US$ 424 mln. | 0,9% |
| 9 |  Zuid-Afrika | US$ 274 mln. | 0,6% |
| 10 |  Roemenië | US$ 198 mln. | 0,4% |
Grootste importeurs
| Plaats | Land | Waarde | Aandeel |
|---|---|---|---|
| 1 | Verenigde Staten | US$ 25,4 mld. | 55,7% |
| 2 | Canada | US$ 9,3 mld. | 20,3% |
| 3 | Mexico | US$ 2,7 mld. | 6% |
| 4 |  Australië | US$ 846 mln. | 1,9% |
| 5 |  Verenigde Arabische Emiraten | US$ 542 mln. | 1,2% |
| 6 | Argentinië | US$ 493 mln. | 1,1% |
| 7 |  Saoedi-Arabië | US$ 357 mln. | 0,8% |
| 8 |  Koeweit | US$ 333 mln. | 0,7% |
| 9 |  Frankrijk | US$ 314 mln. | 0,7% |
| 10 | Brazilië | US$ 314 mln. | 0,7% |
Invoerrecht op dit product wereldwijd 162
Het meestbegunstigingsrecht (MFN) dat elk land toepast op goederen van deze HS-onderverdeling: het gemiddelde van zijn nationale tariefposten, met de laagste en hoogste post als die verschillen. Goederen uit landen met een handelsovereenkomst betalen vaak minder.
- 10%mediaan recht
- 21aantal landen zonder invoerrecht (MFN)
- 2.398%hoogste: Zambia, Pakistan, India
162
| Invoerend land | MFN-recht | posten van – tot | gegevensjaar |
|---|---|---|---|
 Afghanistan | 10% | 2018 · HS 2012 | |
 Albanië | 0% | 2023 | |
 Algerije | 5% | 2023 | |
 Angola | 20% | 0% – 40% | 2023 · HS 2017 |
 Anguilla | 10% | 2021 · HS 2017 | |
 Antigua en Barbuda | 13% | 5% – 20% | 2021 · HS 2007 |
| Argentinië | 20% | 2023 · HS 2017 | |
 Armenië | 15% | 13% – 15% | 2023 |
 Aruba | 12% | 2021 · HS 2012 | |
| Australië | 5% | 2023 | |
 Azerbeidzjan | 5% | 2023 · HS 2017 | |
 Bahama’s | 0% | 2022 | |
 Bahrein | 5% | 2023 | |
 Bangladesh | 20% | 5% – 25% | 2023 · HS 2017 |
 Barbados | 7,5% | 5% – 10% | 2022 · HS 2017 |
 Belarus | 15% | 13% – 15% | 2021 · HS 2017 |
 Belize | 8,3% | 5% – 10% | 2023 |
 Benin | 8% | 5% – 10% | 2023 |
 Bermuda | 35% | 2023 | |
 Bhutan | 20% | 2022 | |
 Bolivia | 10% | 2023 · HS 2017 | |
 Bosnië en Herzegovina | 10% | 2022 | |
 Botswana | 13% | 0% – 25% | 2023 |
| Brazilië | 35% | 2023 · HS 2017 | |
 Brunei | 0% | 2023 · HS 2017 | |
 Burkina Faso | 8% | 5% – 10% | 2023 |
 Burundi | 13% | 0% – 25% | 2023 |
 Cambodja | 15% | 2023 · HS 2017 | |
| Canada | 6,1% | 2023 | |
 Centraal-Afrikaanse Republiek | 20% | 2023 | |
 Chili | 6% | 2023 · HS 2017 | |
| China | 15% | 2023 | |
 Colombia | 15% | 5% – 35% | 2023 · HS 2017 |
 Comoren | 0% | 2021 · HS 2017 | |
 Congo-Brazzaville | 20% | 2023 | |
 Cookeilanden | 28% | 0% – 120% | 2022 · HS 2017 |
 Costa Rica | 4,2% | 0% – 14% | 2023 |
 Cuba | 5% | 2023 · HS 2017 | |
 Dominica | 7,5% | 5% – 10% | 2023 · HS 2017 |
 Dominicaanse Republiek | 13% | 8% – 20% | 2023 |
 Ecuador | 15% | 0% – 40% | 2023 · HS 2017 |
 Egypte | 23% | 10% – 30% | 2019 · HS 2017 |
 El Salvador | 3% | 1% – 5% | 2022 |
 Equatoriaal-Guinea | 20% | 2023 | |
 Eswatini | 13% | 0% – 25% | 2023 |
 Ethiopië | 16% | 0% – 35% | 2021 · HS 2017 |
| Europese Unie (27 landen) | 14% | 3,5% – 22% | 2023 |
 Fiji | 3,7% | 0% – 5% | 2023 |
 Filipijnen | 26% | 3% – 30% | 2023 |
 Gabon | 20% | 2023 | |
 Gambia | 8% | 5% – 10% | 2023 |
 Georgië | 0% | 2022 · HS 2017 | |
 Ghana | 8% | 5% – 10% | 2023 |
 Gibraltar | 16% | 13% – 18% | 2023 · HS 2017 |
 Grenada | 13% | 5% – 15% | 2023 · HS 2012 |
 Guatemala | 0% | 2023 | |
 Guinee | 8% | 5% – 10% | 2023 |
 Guinee-Bissau | 8% | 5% – 10% | 2023 |
 Guyana | 7,5% | 5% – 10% | 2023 · HS 2017 |
 Haïti | 7,8% | 0% – 10% | 2020 · HS 2017 |
 Honduras | 7,5% | 5% – 10% | 2023 |
 Hongkong SAR van China | 0% | 2023 | |
 IJsland | 0% | 2023 | |
 India | 40% | 2023 | |
 Indonesië | 37% | 10% – 50% | 2023 |
 Iran | 30% | 20% – 40% | 2020 · HS 2017 |
 Israël | 3,5% | 0% – 7% | 2022 · HS 2017 |
 Ivoorkust | 8% | 5% – 10% | 2023 · HS 2017 |
 Jamaica | 13% | 5% – 20% | 2023 |
| Japan | 0% | 2023 | |
 Jemen | 15% | 5% – 25% | 2017 · HS 2017 |
 Jordanië | 14% | 0% – 25% | 2023 |
 Kaapverdië | 15% | 10% – 20% | 2023 · HS 2017 |
 Kameroen | 20% | 2023 | |
 Kazachstan | 10% | 5% – 15% | 2023 |
 Kenia | 18% | 0% – 35% | 2023 |
 Kirgizië | 15% | 13% – 15% | 2021 · HS 2017 |
 Kiribati | 35% | 2023 · HS 2002 | |
| Koeweit | 5% | 2023 | |
 Laos | 0% | 2023 · HS 2017 | |
 Lesotho | 13% | 0% – 25% | 2023 |
 Libanon | 5% | 2020 · HS 2017 | |
 Liberia | 8% | 5% – 10% | 2023 |
 Libië | 5% | 2021 · HS 2017 | |
 Liechtenstein | 0% | 2021 · HS 2017 | |
 Macau SAR van China | 0% | 2023 | |
 Madagaskar | 10% | 2023 | |
 Malawi | 10% | 2021 · HS 2017 | |
 Maldiven | 35% | 2023 | |
 Maleisië | 20% | 0% – 30% | 2023 |
 Mali | 8% | 5% – 10% | 2023 |
 Marokko | 33% | 2,5% – 40% | 2023 |
 Mauritanië | 8% | 5% – 10% | 2023 · HS 2017 |
 Mauritius | 0% | 2023 | |
| Mexico | 23% | 5% – 50% | 2023 · HS 2017 |
 Micronesia | 4% | 2021 · HS 2017 | |
 Moldavië | 5% | 2023 · HS 2017 | |
 Mongolië | 5% | 2023 | |
 Montserrat | 25% | 2023 · HS 2017 | |
 Mozambique | 5% | 2023 | |
 Myanmar (Birma) | 9,3% | 7,5% – 10% | 2023 · HS 2017 |
 Namibië | 13% | 0% – 25% | 2023 |
 Nauru | 25% | 2021 · HS 2017 | |
 Nepal | 25% | 1% – 40% | 2023 |
 Nicaragua | 5% | 2023 | |
| Nieuw-Zeeland | 1,7% | 0% – 5% | 2023 |
 Niger | 8% | 5% – 10% | 2023 |
| Nigeria | 8% | 5% – 10% | 2023 |
| Noord-Macedonië | 8,6% | 3% – 15% | 2023 |
| Noorwegen | 0% | 2023 | |
 Oeganda | 13% | 0% – 25% | 2023 |
 Oekraïne | 5% | 2023 · HS 2017 | |
 Oezbekistan | 30% | 2021 · HS 2017 | |
 Oman | 5% | 2023 | |
 Pakistan | 57% | 50% – 60% | 2023 |
 Palestijnse gebieden | 3,5% | 0% – 7% | 2017 · HS 2017 |
 Panama | 0% | 2023 | |
 Papoea-Nieuw-Guinea | 0% | 2023 | |
 Paraguay | 20% | 2023 · HS 2017 | |
| Peru | 0% | 2023 · HS 2017 | |
 Qatar | 5% | 2023 | |
 Rusland | 15% | 13% – 15% | 2021 · HS 2017 |
 Rwanda | 13% | 0% – 25% | 2023 |
 Saint Kitts en Nevis | 25% | 5% – 45% | 2023 |
 Saint Lucia | 10% | 0% – 20% | 2023 · HS 2012 |
 Saint Vincent en de Grenadines | 8,3% | 5% – 10% | 2023 |
 Saint-Pierre en Miquelon | 5% | 2021 · HS 2017 | |
 Salomonseilanden | 10% | 2023 · HS 2017 | |
 Samoa | 0% | 2020 · HS 2017 | |
 Sao Tomé en Principe | 10% | 2019 · HS 2017 | |
| Saoedi-Arabië | 8,5% | 5% – 10% | 2023 |
 Senegal | 8% | 5% – 10% | 2023 |
 Seychellen | 0% | 2023 | |
 Sierra Leone | 8% | 5% – 10% | 2023 |
 Singapore | 0% | 2023 · HS 2017 | |
 Soedan | 40% | 2021 · HS 2017 | |
 Somalië | 25% | 2023 · HS 2017 | |
 Sri Lanka | 16% | 0% – 20% | 2023 |
 Suriname | 7,5% | 5% – 10% | 2023 · HS 2007 |
 Syrië | 17% | 10% – 20% | 2020 · HS 2012 |
 Tadzjikistan | 8% | 2021 · HS 2012 | |
 Tanzania | 13% | 0% – 25% | 2023 |
| Thailand | 40% | 2023 | |
 Togo | 8% | 5% – 10% | 2023 |
 Tonga | 3% | 2023 · HS 2017 | |
 Trinidad en Tobago | 5% | 0% – 10% | 2023 · HS 2012 |
 Tsjaad | 20% | 2023 | |
| Turkije | 14% | 3,5% – 22% | 2023 |
 Tuvalu | 9% | 2017 · HS 2017 | |
 Uruguay | 19% | 8% – 23% | 2023 · HS 2017 |
 Vanuatu | 15% | 2023 | |
 Venezuela | 20% | 2023 · HS 2017 | |
| Verenigd Koninkrijk | 8,4% | 2% – 10% | 2023 |
| Verenigde Arabische Emiraten | 5% | 2023 | |
| Verenigde Staten | 25% | 2023 | |
 Vietnam | 25% | 0% – 70% | 2023 |
 Wallis en Futuna | 10% | 2021 · HS 2012 | |
 Zambia | 2.398%* | 2023 | |
 Zimbabwe | 0,3% | 0% – 0,6% | 2023 |
| Zuid-Afrika | 13% | 0% – 25% | 2023 |
 Zuid-Korea | 10% | 2023 | |
| Zwitserland | 0% | 2023 |
Tariefgegevens van de jaren 2017–2023; de tarieven kunnen sindsdien gewijzigd zijn. * ad-valoremequivalent van specifieke rechten (raming van UNCTAD) · UNCTAD TRAINS, geraadpleegd via WITS (Wereldbank)
Classificaties en concordanties
Waar deze HS-onderverdeling staat in de statistische classificaties van de Verenigde Naties en welke codes ze had in eerdere uitgaven van het Geharmoniseerd Systeem.
- SITC Rev. 4
- 78219 Motor vehicles for the transport of goods, n.e.s.
- Eindgebruik (BEC Rev. 5)
- Kapitaalgoederen · BEC 512020
- Product CPC 2.1
- 49114 Motor vehicles n.e.c. for the transport of goods
- Activiteit ISIC Rev. 4
- 2910 Manufacture of motor vehicles
Eerdere HS-uitgaven
| HS | Code | |
|---|---|---|
| 2017 | 8704.31 | gewijzigd |
| 2012 | 8704.31 | gewijzigd |
| 2007 | 8704.31 | gewijzigd |
| 2002 | 8704.31 | gewijzigd |
| 1996 | 8704.31 | gewijzigd |
| 1992 | 8704.31 | gewijzigd |
Concordantietabellen van de Statistiekafdeling van de Verenigde Naties (UNSD)
Bindende indelingsbeslissingen voor vergelijkbare goederen 26
Beslissingen van de Amerikaanse douane (CBP, CROSS) en de Britse douane HMRC (Advance Tariff Rulings) over goederen onder deze code. Een beslissing bindt alleen de houder, maar laat zien hoe de autoriteiten vergelijkbare goederen indelen. De omschrijvingen zijn de Engelse teksten van de autoriteiten.
- N364403 U.S. CBP
The tariff classification of a 1999 Honda Acty Van SDX 4WD, model V-HH4 from Japan
- N362226 U.S. CBP
The tariff classification of Utility Terrain Vehicles (UTVs) from Mexico
- N359221 U.S. CBP
The tariff classification of Honda Acty truck from Japan
- H304427 U.S. CBP
Revocation of HQ 965246 and HQ 964598; Tariff classification of certain vehicles for the transportation of goods
- N351601 U.S. CBP
The tariff classification of a 1999 Subaru Sambar light truck from Japan
- N345355 U.S. CBP
The tariff classification of a 1998 Land Rover Defender 110 from South Africa
in totaal 26 beslissingen voor deze code
Recente wetswijzigingen waarin deze code voorkomt
Besluiten waarvan de tekst deze code of de bijbehorende post noemt. Controleer het besluit zelf: een code kan om andere redenen worden genoemd dan een wijziging van het recht.
- Tariefwijziging · Van toepassing vanaf:
CELEX 32026R1395 · Bron: eur-lex.europa.eu
De gecombineerde nomenclatuur verdeelt onderverdeling 8704.31 in 5 tariefregels; het derdelandenrecht ligt tussen 3,5% en 22% (gemiddeld 13,5%).
Onder onderverdeling 8704.31 staan in het Turkse douanetarief 5 tariefregels; het wettelijke tarief (Wet 474) ligt tussen 3,5% en 22%.
Voor goederen uit 139 landen geldt in de EU geen invoerrecht dankzij handelsakkoorden en preferentiële regelingen zoals GSP-EBA en CARIFORUM; het derdelandenrecht bedraagt 3,5% – 22%.
Van september 2025 tot en met augustus 2026 bedroeg de invoer van deze goederen in de EU € 112,8 mln. (+59% ten opzichte van de twaalf maanden daarvoor); de grootste leverancier was Mexico met 72% van de invoer, gevolgd door Turkije.
In 2024 werden wereldwijd deze goederen ter waarde van US$ 45,7 mld. uitgevoerd (−5% op jaarbasis).
Het grootste deel van de export kwam uit Mexico (US$ 24,6 mld.), op afstand gevolgd door de Verenigde Staten.
Vragen en antwoorden
Wat is de HS-code van ‘met een maximaal toegelaten gewicht van niet meer dan 5 ton’?
‘met een maximaal toegelaten gewicht van niet meer dan 5 ton’ valt onder onderverdeling 8704.31 van het geharmoniseerd systeem, onderdeel van post 8704 (afdeling XVII). Bij invoer in Nederland wordt de code aangevuld tot een tiencijferige TARIC-code.
Hoeveel invoerrecht geldt voor ‘met een maximaal toegelaten gewicht van niet meer…’ in de EU?
In de gecombineerde nomenclatuur geldt voor invoer onder 8704.31 uit landen zonder preferentiële handelsovereenkomst een recht van 3,5% tot 22%, afhankelijk van de tariefregel. Preferentiële tarieven, antidumpingrechten en btw zijn niet meegerekend.
Hoeveel invoerrecht geldt voor ‘met een maximaal toegelaten gewicht van niet meer…’ in Turkije?
In het Turkse douanetarief geldt voor invoer onder 8704.31 uit landen zonder preferentiële handelsovereenkomst een recht van 3,5% tot 22%, afhankelijk van de tariefregel. Preferentiële tarieven, antidumpingrechten en btw zijn niet meegerekend.
Welk land is de grootste exporteur van ‘met een maximaal toegelaten gewicht van niet meer…’?
Mexico, met US$ 24,6 mld. in 2024 (53,8% van de wereldexport).
Uit welke landen kunnen bestelauto benzine, max. 5 ton zonder invoerrecht in de EU worden ingevoerd?
Voor goederen uit 139 landen geldt op grond van een handelsakkoord of preferentiële regeling een tarief van 0%, bijvoorbeeld onder GSP-EBA, CARIFORUM en LGO. De goederen moeten voldoen aan de oorsprongsregels van het akkoord en de importeur moet over een oorsprongsbewijs beschikken; anders geldt het derdelandenrecht van 3,5% – 22%. Kies hierboven een land van oorsprong om het tarief voor dat land te zien.
Uit welke landen voert de EU bestelauto benzine, max. 5 ton in?
In de twaalf maanden tot en met augustus 2026 waren de grootste leveranciers Mexico (72%), Turkije (9%) en de Verenigde Staten (8%), bij een totale invoer van € 112,8 mln.