Подпозиция · Глава 87 · Позиция 8708

8708.50

8708.50: Диференциални мостове (дори снабдени с други трансмисионни устройства) и носещи оси; техните части

Диференциални и носещи мостове и части

Подпозиция 8708.50 по ХС – диференциални и носещи мостове и части – е част от позиция 8708 в глава 87.

Какво плащате

Внос: ЕС

Мито 3% – 4,5% мито за трети държави · в 5 национални тарифни номера зависи от държавата на произход
Допълнителни мита и такси 6 допълнителни мерки Изисквания при внос: 7
ДДС стандартна ставка на държавата членка на вноса, от 17% до 27%
Калкулатор за митаИзчисли мита и данъци →

Ставки по национални тарифни номера · Комбинираната номенклатура на ЕС

Тарифни номера – ЕС →
  1. 8708 50 Диференциални мостове (дори снабдени с други трансмисионни устройства) и носещи оси; техните части:
  2. 8708 50 20 Предназначени за промишлен монтаж:

    на автомобилни превозни средства от № 8703,

    на автомобилни превозни средства от № 8704, с бутален двигател със запалване чрез компресия (дизелов двигател или дизелов двигател с термостартер), с работен обем, непревишаващ 2500 cm3, или с бутален двигател с искрово запалване, с работен обем, непревишаващ 2800 cm3,

    на автомобилни превозни средства от № 8705

     3%—
  3. Други:
  4. 8708 50 35 Диференциални мостове, дори снабдени с други трансмисионни устройства, носещи оси 4,5%—
  5. Части:
  6. 8708 50 55 От щамповани стомани 4,5%—
  7. Други:
  8. 8708 50 91 За носещи оси 4,5%—
  9. 8708 50 99 Други 3,5%—

Допълнителни мита и правила за внос

Плащания в допълнение към митото и изисквания, на които стоките трябва да отговарят на границата.

Допълнителни мита и такси 29

  • Разследване за защита на търговиятаРегистриране по антидъмпинг или изравнително мито
    Само за
    8708 50 20 80 Specific pre-assembled or ready-to assemble sections for new mobile cranes
    Прилага се за стоки с произход от
    Китай
    В сила
    до 27 ноември 2026 г.
    Правен акт
    Regulation 0441/26
    Тарифни номера
    за 1 от 5 тарифни номера
  • Разследване за защита на търговиятаРегистриране по антидъмпинг или изравнително мито
    Само за
    8708 50 35 11 Specific pre-assembled or ready-to assemble sections for new mobile cranes
    Прилага се за стоки с произход от
    Китай
    В сила
    до 27 ноември 2026 г.
    Правен акт
    Regulation 0441/26
    Тарифни номера
    за 1 от 5 тарифни номера
  • Разследване за защита на търговиятаРегистриране по антидъмпинг или изравнително мито
    Само за
    8708 50 55 11 Specific pre-assembled or ready-to assemble sections for new mobile cranes
    Прилага се за стоки с произход от
    Китай
    В сила
    до 27 ноември 2026 г.
    Правен акт
    Regulation 0441/26
    Тарифни номера
    за 1 от 5 тарифни номера
  • Разследване за защита на търговиятаРегистриране по антидъмпинг или изравнително мито
    Само за
    8708 50 55 91 Specific pre-assembled or ready-to assemble sections for new mobile cranes
    Прилага се за стоки с произход от
    Китай
    В сила
    до 27 ноември 2026 г.
    Правен акт
    Regulation 0441/26
    Тарифни номера
    за 1 от 5 тарифни номера
  • Разследване за защита на търговиятаРегистриране по антидъмпинг или изравнително мито
    Само за
    8708 50 91 11 Specific pre-assembled or ready-to assemble sections for new mobile cranes
    Прилага се за стоки с произход от
    Китай
    В сила
    до 27 ноември 2026 г.
    Правен акт
    Regulation 0441/26
    Тарифни номера
    за 1 от 5 тарифни номера
  • Разследване за защита на търговиятаРегистриране по антидъмпинг или изравнително мито
    Само за
    8708 50 99 70 Specific pre-assembled or ready-to assemble sections for new mobile cranes
    Прилага се за стоки с произход от
    Китай
    В сила
    до 27 ноември 2026 г.
    Правен акт
    Regulation 0441/26
    Тарифни номера
    за 1 от 5 тарифни номера
  • Суспендиране на митатаАвтономни мерки за суспендиране на митата Без мито
    Само за
    8708 50 20 15 Spherical outboard constant velocity joint ball bearing cage, part of the vehicle's drive system, made of material suitable to be carburized with a carbon content of 0,14 % or more but not more than 0,57 %, forged, turned, punched, milled and hardened
    Прилага се за стоки с произход от
    всички държави без Беларус, Русия
    Правен акт
    Regulation 2605/25
    Тарифни номера
    за 1 от 5 тарифни номера
  • Суспендиране на митатаАвтономно суспендиране под специфична употреба Без мито
    Само за
    8708 50 20 18 Propeller shaft for torque transmission from the gearbox to the rear axle, consisting of: -two cardan rods, -central universal joint, -central bearing with suspension in a plastic cover, -universal joints on both ends of the shaft, -slip, tube and end yokes, -of a length of 1,4 m or more but not more than 2,4 m, for use in the production of goods of Chapter 87
    Прилага се за стоки с произход от
    всички държави без Беларус, Русия
    Правен акт
    Regulation 2605/25
    Документи
    • N990 EUS - Pазрешение за използване на режим специфична употреба (колона 8c, приложение А от Делегиран регламент (EC) 2015/2446)
    Тарифни номера
    за 1 от 5 тарифни номера
  • Суспендиране на митатаАвтономни мерки за суспендиране на митата Без мито
    Само за
    8708 50 20 20 Transmission shaft in carbon fibre reinforced plastics consisting of a unique piece without any joint in the middle -|of a length of| 1|m or more but not more than 2|m, -|of a weight of 6|kg or more but not more than 9|kg
    Прилага се за стоки с произход от
    всички държави без Беларус, Русия
    Правен акт
    Regulation 2605/25
    Тарифни номера
    за 1 от 5 тарифни номера
  • Суспендиране на митатаАвтономни мерки за суспендиране на митата Без мито
    Само за
    8708 50 20 25 Ball-type outboard constant velocity joint housing for transmitting a torque from the engine and transmission to the wheels of motor vehicles, in a form of an outer race, with: -6 ball tracks or more but not more than 8, with -a thread, -an external involute spline with 21 or more but not more than 38 teeth, -for running with bearing balls made of steel with a carbon content of 0,48 % or more but not more than 0,57 %, -forged, turned, milled and hardened
    Прилага се за стоки с произход от
    всички държави без Беларус, Русия
    Правен акт
    Regulation 2605/25
    Тарифни номера
    за 1 от 5 тарифни номера
  • Суспендиране на митатаАвтономни мерки за суспендиране на митата Без мито
    Само за
    8708 50 20 35 Inboard constant velocity joint tripod housing, with: -an outer diameter of 67,0 mm or more but not more than 99,0 mm, -3 cold calibrated roller tracks with a diameter of 29,95 mm or more but not more than 49,2 mm, -an external spline with 21 teeth or more but not more than 41, -forged, turned, rolled and hardened
    Прилага се за стоки с произход от
    всички държави без Беларус, Русия
    Правен акт
    Regulation 2605/25
    Тарифни номера
    за 1 от 5 тарифни номера
  • Суспендиране на митатаАвтономно суспендиране под специфична употреба Без мито
    Само за
    8708 50 20 50 Double flange bearing of 3rd generation, for motor vehicles, -|with double-row ball bearing, -|whether or not with impulse (encoder) ring, -|whether or not with antilock brake system (ABS) sensor, -|whether or not with mounted screws, for use in the manufacture of goods of chapter 87
    Прилага се за стоки с произход от
    всички държави без Беларус, Русия
    Правен акт
    Regulation 2605/25
    Документи
    • N990 EUS - Pазрешение за използване на режим специфична употреба (колона 8c, приложение А от Делегиран регламент (EC) 2015/2446)
    Тарифни номера
    за 1 от 5 тарифни номера
  • Суспендиране на митатаАвтономни мерки за суспендиране на митата Без мито
    Само за
    8708 50 20 55 Inboard constant velocity joint tripod spider, part of the vehicle's drive system, with: -3 trunnions with a diameter of 17,128 mm or more but not more than 25,468 mm, -forged, turned, broached and hardened
    Прилага се за стоки с произход от
    всички държави без Беларус, Русия
    Правен акт
    Regulation 2605/25
    Тарифни номера
    за 1 от 5 тарифни номера
  • Суспендиране на митатаАвтономни мерки за суспендиране на митата Без мито
    Само за
    8708 50 20 70 Housing of tripod type half shaft inboard joint for transmitting a torque from engine and transmission to wheels of motor vehicles with: -an outer diameter of 67,0 mm or more but not more than 84,5 mm, -3 cold calibrated roller tracks with a diameter of 29,90 mm or more but not more than 36,60 mm, - sealing diameter 34,0 mm or more but not more than 41,0 mm, without lead angle, -spline with 21 teeth or more but not more than 35, -bearing seat diameter of 25,0 mm or more but not more than 30,0 mm, with or without oil grooves
    Прилага се за стоки с произход от
    всички държави без Беларус, Русия
    Правен акт
    Regulation 2605/25
    Тарифни номера
    за 1 от 5 тарифни номера
  • Суспендиране на митатаАвтономни мерки за суспендиране на митата Без мито
    Само за
    8708 50 20 75 Constant velocity joint assembly for transmitting a torque from engine and transmission to wheels of motor vehicles, consisting of: - an inner race with 6 ball tracks or more but not more than 8 for running with the bearing balls with a diameter of 13,0mm or more but not more than 28,0mm, - an outer race with 6 ball tracks or more but not more than 8 for running with the bearing balls, made of steel with carbon content of 0,45% or more but not more than 0,58%, with thread and with a spline with 22 teeth or more but not more than 44, - a spherical cage keeping bearing balls in the ball tracks of outer race and inner race in proper angular position, made of material suitable for carburizing with carbon content of 0,14% or more but not more than 0,55%, and - with a grease compartment, - capable of working at constant speed at variable articulation angle not higher than 52 degrees
    Прилага се за стоки с произход от
    всички държави без Беларус, Русия
    Правен акт
    Regulation 2605/25
    Тарифни номера
    за 1 от 5 тарифни номера
  • Суспендиране на митатаАвтономно суспендиране под специфична употреба Без мито
    Само за
    8708 50 55 20 Double flange bearing of 3rd generation, for motor vehicles, -|with double-row ball bearing, -|whether or not with impulse (encoder) ring, -|whether or not with antilock brake system (ABS) sensor, -|whether or not with mounted screws, for use in the manufacture of goods of chapter 87
    Прилага се за стоки с произход от
    всички държави без Беларус, Русия
    Правен акт
    Regulation 2605/25
    Документи
    • N990 EUS - Pазрешение за използване на режим специфична употреба (колона 8c, приложение А от Делегиран регламент (EC) 2015/2446)
    Тарифни номера
    за 1 от 5 тарифни номера
  • Суспендиране на митатаАвтономни мерки за суспендиране на митата Без мито
    Само за
    8708 50 55 50 Spherical outboard constant velocity joint ball bearing cage, part of the vehicle's drive system, made of material suitable to be carburized with a carbon content of 0,14 % or more but not more than 0,57 %, forged, turned, punched, milled and hardened
    Прилага се за стоки с произход от
    всички държави без Беларус, Русия
    Правен акт
    Regulation 2605/25
    Тарифни номера
    за 1 от 5 тарифни номера
  • Суспендиране на митатаАвтономно суспендиране под специфична употреба Без мито
    Само за
    8708 50 91 10 Double flange bearing of 3rd generation, for motor vehicles, -|with double-row ball bearing, -|whether or not with impulse (encoder) ring, -|whether or not with antilock brake system (ABS) sensor, -|whether or not with mounted screws, for use in the manufacture of goods of chapter 87
    Прилага се за стоки с произход от
    всички държави без Беларус, Русия
    Правен акт
    Regulation 2605/25
    Документи
    • N990 EUS - Pазрешение за използване на режим специфична употреба (колона 8c, приложение А от Делегиран регламент (EC) 2015/2446)
    Тарифни номера
    за 1 от 5 тарифни номера
  • Суспендиране на митатаАвтономни мерки за суспендиране на митата Без мито
    Само за
    8708 50 99 10 Transmission shaft in carbon fibre reinforced plastics consisting of a unique piece without any joint in the middle -|of a length of| 1|m or more but not more than 2|m, -|of a weight of 6|kg or more but not more than 9|kg
    Прилага се за стоки с произход от
    всички държави без Беларус, Русия
    Правен акт
    Regulation 2605/25
    Тарифни номера
    за 1 от 5 тарифни номера
  • Суспендиране на митатаАвтономни мерки за суспендиране на митата Без мито
    Само за
    8708 50 99 25 Housing of tripod type half shaft inboard joint for transmitting a torque from engine and transmission to wheels of motor vehicles with: -an outer diameter of 67,0 mm or more but not more than 84,5 mm, -3 cold calibrated roller tracks with a diameter of 29,90 mm or more but not more than 36,60 mm, - sealing diameter 34,0 mm or more but not more than 41,0 mm, without lead angle, -spline with 21 teeth or more but not more than 35, -bearing seat diameter of 25,0 mm or more but not more than 30,0 mm, with or without oil grooves
    Прилага се за стоки с произход от
    всички държави без Беларус, Русия
    Правен акт
    Regulation 2605/25
    Тарифни номера
    за 1 от 5 тарифни номера
  • Суспендиране на митатаАвтономни мерки за суспендиране на митата Без мито
    Само за
    8708 50 99 35 Constant velocity joint assembly for transmitting a torque from engine and transmission to wheels of motor vehicles, consisting of: - an inner race with 6 ball tracks or more but not more than 8 for running with the bearing balls with a diameter of 13,0mm or more but not more than 28,0mm, - an outer race with 6 ball tracks or more but not more than 8 for running with the bearing balls, made of steel with carbon content of 0,45% or more but not more than 0,58%, with thread and with a spline with 22 teeth or more but not more than 44, - a spherical cage keeping bearing balls in the ball tracks of outer race and inner race in proper angular position, made of material suitable for carburizing with carbon content of 0,14% or more but not more than 0,55%, and - with a grease compartment, - capable of working at constant speed at variable articulation angle not higher than 52 degrees
    Прилага се за стоки с произход от
    всички държави без Беларус, Русия
    Правен акт
    Regulation 2605/25
    Тарифни номера
    за 1 от 5 тарифни номера
  • Суспендиране на митатаАвтономно суспендиране под специфична употреба Без мито
    Само за
    8708 50 99 40 Double flange bearing of 3rd generation, for motor vehicles, -|with double-row ball bearing, -|whether or not with impulse (encoder) ring, -|whether or not with antilock brake system (ABS) sensor, -|whether or not with mounted screws, for use in the manufacture of goods of chapter 87
    Прилага се за стоки с произход от
    всички държави без Беларус, Русия
    Правен акт
    Regulation 2605/25
    Документи
    • N990 EUS - Pазрешение за използване на режим специфична употреба (колона 8c, приложение А от Делегиран регламент (EC) 2015/2446)
    Тарифни номера
    за 1 от 5 тарифни номера
  • Суспендиране на митатаАвтономни мерки за суспендиране на митата Без мито
    Само за
    8708 50 99 45 Ball-type outboard constant velocity joint housing for transmitting a torque from the engine and transmission to the wheels of motor vehicles, in a form of an outer race, with: -6 ball tracks or more but not more than 8, with -a thread, -an external involute spline with 21 or more but not more than 38 teeth, -for running with bearing balls made of steel with a carbon content of 0,48 % or more but not more than 0,57 %, -forged, turned, milled and hardened
    Прилага се за стоки с произход от
    всички държави без Беларус, Русия
    Правен акт
    Regulation 2605/25
    Тарифни номера
    за 1 от 5 тарифни номера
  • Суспендиране на митатаАвтономни мерки за суспендиране на митата Без мито
    Само за
    8708 50 99 50 Inboard constant velocity joint tripod housing, with: -an outer diameter of 67,0 mm or more but not more than 99,0 mm, -3 cold calibrated roller tracks with a diameter of 29,95 mm or more but not more than 49,2 mm, -an external spline with 21 teeth or more but not more than 41, -forged, turned, rolled and hardened
    Прилага се за стоки с произход от
    всички държави без Беларус, Русия
    Правен акт
    Regulation 2605/25
    Тарифни номера
    за 1 от 5 тарифни номера
  • Суспендиране на митатаАвтономни мерки за суспендиране на митата Без мито
    Само за
    8708 50 99 60 Inboard constant velocity joint tripod spider, part of the vehicle's drive system, with: -3 trunnions with a diameter of 17,128 mm or more but not more than 25,468 mm, -forged, turned, broached and hardened
    Прилага се за стоки с произход от
    всички държави без Беларус, Русия
    Правен акт
    Regulation 2605/25
    Тарифни номера
    за 1 от 5 тарифни номера
  • Специфична употребаНепреференциално мито под специфична употреба 3%
    Прилага се за стоки с произход от
    всички държави
    Правен акт
    Regulation 1549/06
    Тарифни номера
    за 1 от 5 тарифни номера
  • Мито за пратки с ниска стойност 3 EUR
    Прилага се за стоки с произход от
    всички държави
    В сила
    до 31 октомври 2026 г.
    Правен акт
    Regulation 0382/26
  • Мито за пратки с ниска стойност 3 EUR
    Прилага се за стоки с произход от
    всички държави
    В сила
    от 1 ноември 2026 г.
    Правен акт
    Regulation 0382/26
    Документи
    • C127 Идентификатор на търговския продукт
    • C128 Нестандартизиран идентификатор на продукта на производителя
    • C129 Стандартизиран идентификатор на продукта на производителя
    • Y081 Не съществува стандартизиран идентификатор на продукта на производителя за декларирания продукт
  • Такса за обработкатакса на Съюза за обработка 2 EUR
    Прилага се за стоки с произход от
    всички държави
    В сила
    от 1 ноември 2026 г.
    Правен акт
    Regulation 2108/26
    Документи
    • Y126 Goods sold in distance sales

Изисквания при внос 9

  • Контрол на вносаОграничение върху допускането за свободно обращение
    Прилага се за стоки с произход от
    Ирак, Сирия
    Правен акт
    Regulation 1210/03, Regulation 1332/13
  • Контрол на вносаКонтрол върху вноса на ограничени стоки и технологии
    Прилага се за стоки с произход от
    Либия
    Правен акт
    Regulation 0044/16
    Документи
    • Y920 Стоки, различни от тези, описани в бележките под линия, свързани с мярката
  • Контрол на вносаКонтрол върху вноса на ограничени стоки и технологии
    Прилага се за стоки с произход от
    Русия
    В сила
    до 31 юли 2027 г.
    Правен акт
    Decision 0512/14
    Документи
    • Y920 Стоки, различни от тези, описани в бележките под линия, свързани с мярката
  • Контрол на вносаКонтрол на вноса на флуорирани парникови газове
    Прилага се за стоки с произход от
    всички държави
    Правен акт
    Regulation 0573/24
    Документи
    • Y152 Освобождаване от забраната за внос, предоставено за ремонта или сервизното обслужване на съществуващо оборудване, съгласно член 11, параграф 1, втората алинея от Регламент (ЕС) 2024/573
    • Y986 Освобождаване от забраната за внос в съответствие с член 11, параграфи 1 и 2 от Регламент (ЕС) 2024/573
    • Y160 Стоки, различни от тези, които попадат в обхвата на приложимите разпоредби на Регламент (ЕС) 2024/573
    • Y169 Продукти и оборудване, включително части, които съдържат флуорсъдържащи парникови газове или чието функциониране зависи от флуорсъдържащи парникови газове, към които не се прилага забраната, налагана по член 11, параграф 1 (с изключение на освобождаванията за военни цели и за ремонт) и приложение IV (Регламент (ЕС) 2024/573)
    • Y123 Предприятие, регистрирано в портала за флуорсъдържащи парникови газове по член 20 от Регламент (ЕС) 2024/573
    • Y054 Стоки, етикетирани съгласно разпоредбите на член 12, параграф 1 от Регламент (ЕС) 2024/573
    • Y163 Нетна маса на флуорсъдържащите парникови газове, заредени в продукти и оборудване
    • Y121 Тонове еквивалент на CO₂ на газовете в насипно състояние и на газовете, съдържащи се в продуктите или оборудването, както и в частите им
  • Контрол на вносаКонтрол на вноса на вещества, които нарушават озоновия слой
    Прилага се за стоки с произход от
    всички държави
    Правен акт
    Regulation 0590/24
    Документи
    • L100 Вносен лиценз "контролирани субстанции" (озон), издаден от Kомисията
    • Y792 Вещества, продукти, оборудване, които не попадат в обхвата на Регламент (ЕС) 2024/590
    • Y791 Изключение от забраната за веществата, които нарушават озоновия слой и които ще бъдат използвани за основни видове лабораторна и аналитична употреба (вж. член 8 и член 13, параграф 1, буква в) (внос), както и член 14, параграф 1, буква а) (износ) от Регламент (ЕС) 2024/590), и за продуктите и оборудването (член 11, параграф 1 и член 13, параграф 1, буква й) (внос), както и член 14, параграф 1, буква ж) (износ) от Регламент (ЕС) 2024/590)
    • Y789 Изключение от забраната за продуктите и оборудването, които съдържат халони или чието функциониране зависи от халони (вж. член 13, параграф 1, буква з) (внос) и член 14, параграф 1, буква е) (износ) от Регламент (ЕС) 2024/590)
    • Y790 Изключение от забраната за веществата, които нарушават озоновия слой и които са предназначени за унищожаване или регенериране (вж. член 12, член 13, параграф 1, буква г) и член 13, параграф 1, буква д) (внос) от Регламент (ЕС) 2024/590), и за продуктите и оборудването (вж. член 12 и член 13, параграф 1, буква и) (внос)
    • Y797 Регистрационен идентификационен номер на лицензионната система съгласно определението по член 17, параграф 3, буква а) от Регламент (ЕС) 2024/590
    • Y798 Декларация за нетната маса на веществото или веществата, които нарушават озоновия слой, когато са включени в продукти и оборудване
    • Y799 Нетна маса на веществата, които нарушават озоновия слой, умножена по ОНП на тези вещества, също и когато са включени в продукти и оборудване
  • Контрол на вносаКонтрол върху износа на луксозните стоки
    Прилага се за стоки с произход от
    Северна Корея
    Правен акт
    Regulation 2062/17
    Документи
    • Y945 Лични вещи на пътниците или стоки с нетърговски характер за лично ползване на пътниците, съдържащи се в пътническия им багаж (член 10, параграф 2 от Регламент (ЕC) 2017/1509)
    • Y946 Стоки, които са необходими за официални цели на дипломатическите представителства и консулствата на държавите членки в КНДР или на международните организации, ползващи се с имунитет в съответствие с международното право, или за личните вещи на техните служители (член 10, параграф 3 от Регламент (ЕC) 2017/1509)
    • Y948 Стоки, различни от описаните в приложение VIII (Луксозни стоки) от Регламент (ЕС) 2017/1509
  • Контрол на вносаКонтрол при вноса
    Прилага се за стоки с произход от
    Беларус, Украйна
    Правен акт
    Regulation 0765/06, Regulation 0692/14
    Документи
    • Y727 Забраните, определени в член 1са, параграф 1 от Регламент (ЕС) № 765/2006 на Съвета, не се прилагат (вж. договорни освобождавания в член 1са, параграф 3)
    • Y728 Забраните, определени в член 1са, параграф 1 от Регламент (ЕС) № 765/2006 на Съвета, не се прилагат (вж. договорни освобождавания в член 1са, параграф 4)
    • L152 Разрешително за внос по силата на член 1са, параграф 10от Регламент (ЕС) № 765/2006 на Съвета
    • Y870 Стоките са въведени на територията на митническия съюз на ЕС и са представени на митническите органи преди влизането в сила или датата на прилагане на настоящата санкция, в зависимост от това коя от двете дати е по-късна (вж. член 8е от Регламент (ЕС) № 765/2006)
    • Y764 Забраните, определени в член 1са, параграф 1 от Регламент (ЕС) № 765/2006 на Съвета, не се прилагат (вж. договорни освобождавания в член 1са, параграф 9e)
    • Y997 Стоки, които не са с произход от Крим или Севастопол, нито са предназначени за тях (членове 2 и 2б.1 от Регламент (ЕС) № 692/2014 на Съвета)
    • N864 Декларация върху фактура или декларация за произход, изготвена от износител върху фактура или друг търговски документ
    • N954 Сертификат за движение EUR.1
  • Контрол на вносаКонтрол при вноса
    Прилага се за стоки с произход от
    Либия, Украйна
    Правен акт
    Regulation 0813/25, Regulation 0263/22
    Документи
    • Y182 Стоки, различни от засегнатите от забраните, определени в член 3(a) от Регламент (ЕС) № 2016/44
    • Y984 Стоки, които не са с произход от или не са предназначени за неконтролираните от правителството зони на Украйна в областите Донецк, Керсън, Луганск и Запоорихжа
    • N954 Сертификат за движение EUR.1
    • N864 Декларация върху фактура или декларация за произход, изготвена от износител върху фактура или друг търговски документ
  • Контрол на вносаКонтрол при вноса
    Прилага се за стоки с произход от
    Русия
    В сила
    до 31 декември 2027 г.
    Правен акт
    Regulation 0833/14
    Документи
    • L142 Разрешително за внос по силата на член 3и, параграф 3в от Регламент (ЕС) № 833/2014 на Съвета
    • Y874 Забраните, определени в член 3и, параграф 1 от Регламент (ЕС) № 833/2014 на Съвета, не се прилагат (вж. освобождавания в член 3и, параграф 3aa)
    • L143 Разрешително за внос по силата на член 12б, параграф 2 от Регламент (ЕС) № 833/2014 на Съвета
    • Y859 Стоките са въведени на територията на митническия съюз на ЕС и са представени на митническите органи преди влизането в сила или датата на прилагане на настоящата санкция, в зависимост от това коя от двете дати е по-късна (вж. член 12д от Регламент (ЕС) № 833/2014)
    • Y681 Забраните, определени в член 3и, параграф 1 от Регламент (ЕС) № 833/2014 на Съвета, не се прилагат (вж. освобождавания в член 3и, параграф 3иг)

Преференциални ставки по държави

Споразумение или режимДържавиСтавка
мито за трети държави (без споразумение)—3% – 4,5%
GSP-EBA (специален режим за най-слабо развитите държави (инициатива „Всичко освен оръжие“)
Ангола, Афганистан, Бангладеш, Бенин и още 42

Ангола, Афганистан, Бангладеш, Бенин, Буркина Фасо, Бурунди, Бутан, Гамбия, Гвинея, Гвинея-Бисау, Джибути, Еритрея, Етиопия, Замбия, Йемен, Камбоджа, Кирибати, Коморски острови, Конго (Киншаса), Лаос, Лесото, Либерия, Мавритания, Мадагаскар, Малави, Мали, Мианмар (Бирма), Мозамбик, Непал, Нигер, Руанда, Сао Томе и Принсипи, Сенегал, Сиера Леоне, Соломонови острови, Сомалия, Судан, Танзания, Тимор Лесте, Того, Тувалу, Уганда, Хаити, Централноафриканска република, Чад, Южен Судан

 Без мито
CARIFORUM
Антигуа и Барбуда, Барбадос, Бахамски острови, Белиз и още 10

Антигуа и Барбуда, Барбадос, Бахамски острови, Белиз, Гаяна, Гренада, Доминика, Доминиканска република, Сейнт Винсънт и Гренадини, Сейнт Китс и Невис, Сейнт Лусия, Суринам, Тринидад и Тобаго, Ямайка

 Без мито
Отъдморски страни и територии
Антарктика, Аруба, Гренландия, Карибска Нидерландия и още 8

Антарктика, Аруба, Гренландия, Карибска Нидерландия, Кюрасао, Нова Каледония, Сен Бартелеми, Сен Пиер и Микелон, Синт Мартен, Уолис и Футуна, Френска Полинезия, Френски южни територии

 Без мито
GSP - Общи разпоредби
Вануату, Индонезия, Кения, Конго (Бразавил) и още 6

Вануату, Индонезия, Кения, Конго (Бразавил), Микронезия, Нигерия, Ниуе, острови Кук, Сирия, Таджикистан

 Без мито
GSP+ (насърчителни разпоредби за устойчиво развитие и добро управление)
Боливия, Кабо Верде, Киргизстан, Монголия и още 4

Боливия, Кабо Верде, Киргизстан, Монголия, Пакистан, Узбекистан, Филипини, Шри Ланка

 Без мито
Централна Америка Гватемала, Коста Рика, Никарагуа, Панама, Салвадор, Хондурас Без мито
SADC EPA Ботсвана, Есватини, Намибия Без мито
Европейско икономическо пространство Исландия, Лихтенщайн, Норвегия Без мито
Държави от Източна и Южна Африка Зимбабве, Мавриций, Сейшели Без мито
митнически съюз ЕС–Андора Андора Без мито
споразумение ЕС–Албания Албания Без мито
споразумение ЕС–Босна и Херцеговина Босна и Херцеговина Без мито
споразумение ЕС–Канада Канада Без мито
споразумение ЕС–Швейцария Швейцария Без мито
споразумение ЕС–Кот д’Ивоар Кот д’Ивоар Без мито
споразумение ЕС–Чили Чили Без мито
споразумение ЕС–Камерун Камерун Без мито
споразумение ЕС–Колумбия Колумбия Без мито
споразумение ЕС–Алжир Алжир Без мито
споразумение ЕС–Еквадор Еквадор Без мито
споразумение ЕС–Египет Египет Без мито
Преференциален произход в съответствие със Споразумението под формата на размяна на писма между Европейския съюз и Кралство Мароко за изменение на протоколи № 1 и № 4 към Евро-средиземноморското споразумение за асоцииране между Европейските общности и техните държави членки, от една страна, и Кралство Мароко, от друга страна. Западна Сахара Без мито
споразумение ЕС–Фиджи Фиджи Без мито
споразумение ЕС–Фарьорски острови Фарьорски острови Без мито
споразумение ЕС–Обединеното кралство Обединеното кралство Без мито
споразумение ЕС–Грузия Грузия Без мито
споразумение ЕС–Гана Гана Без мито
споразумение ЕС–Израел Израел Без мито
споразумение ЕС–Йордания Йордания Без мито
споразумение ЕС–Япония Япония Без мито
споразумение ЕС–Южна Корея Южна Корея Без мито
споразумение ЕС–Ливан Ливан Без мито
споразумение ЕС–Мароко Мароко Без мито
споразумение ЕС–Молдова Молдова Без мито
споразумение ЕС–Черна гора Черна гора Без мито
споразумение ЕС–Северна Македония Северна Македония Без мито
споразумение ЕС–Мексико Мексико Без мито
споразумение ЕС–Нова Зеландия Нова Зеландия Без мито
споразумение ЕС–Перу Перу Без мито
споразумение ЕС–Папуа-Нова Гвинея Папуа-Нова Гвинея Без мито
споразумение ЕС–Палестински територии Палестински територии Без мито
споразумение ЕС–Сърбия Сърбия Без мито
споразумение ЕС–Сингапур Сингапур Без мито
митнически съюз ЕС–Сан Марино Сан Марино Без мито
споразумение ЕС–Тунис Тунис Без мито
митнически съюз ЕС–Турция Турция Без мито
споразумение ЕС–Украйна Украйна Без мито
споразумение ЕС–Съединени щати Съединени щати Без мито
споразумение ЕС–Виетнам Виетнам Без мито
споразумение ЕС–Самоа Самоа Без мито
споразумение ЕС–Косово Косово Без мито
споразумение ЕС–Южна Африка Южна Африка Без мито
Меркосур Аржентина, Бразилия, Парагвай, Уругвай 2,6% – 3,9%

ЕС: месечен внос

последните 12 месеца2,6 млрд. €+9,6% · предходните 12 месеца
Средна цена при внос4,80 € за кг
Преференциална ставка46%
01.2024 г.: 188,4 млн. €02.2024 г.: 193 млн. €03.2024 г.: 195,9 млн. €04.2024 г.: 207 млн. €05.2024 г.: 203,9 млн. €06.2024 г.: 171,7 млн. €07.2024 г.: 191 млн. €08.2024 г.: 160,6 млн. €09.2024 г.: 195,7 млн. €10.2024 г.: 214,3 млн. €11.2024 г.: 200,5 млн. €12.2024 г.: 159,9 млн. €01.2025 г.: 204,8 млн. €02.2025 г.: 193,4 млн. €03.2025 г.: 211,5 млн. €04.2025 г.: 207,1 млн. €05.2025 г.: 196,3 млн. €06.2025 г.: 213,7 млн. €07.2025 г.: 197,2 млн. €08.2025 г.: 173,2 млн. €09.2025 г.: 229,2 млн. €10.2025 г.: 210,4 млн. €11.2025 г.: 204,9 млн. €12.2025 г.: 171,8 млн. €01.2026 г.: 209,5 млн. €02.2026 г.: 196,1 млн. €03.2026 г.: 237 млн. €04.2026 г.: 224,8 млн. €05.2026 г.: 272,6 млн. €06.2026 г.: 232,6 млн. €07.2026 г.: 215,2 млн. €08.2026 г.: 191,4 млн. € 202420252026
Данни до август 2026 г. (предварителни) · Месечни данни: Eurostat Comext (CC BY 4.0), HMRC (OGL v3.0)

Основни доставчици, последните 12 месеца

ДържаваСтойностДялПромяна
Китай 798,1 млн. € 30,8% +43,7%
Южна Корея 565,2 млн. € 21,8% +1,1%
Обединеното кралство 243,2 млн. € 9,4% -8%
Турция 242,2 млн. € 9,3% +7,6%
Индия 229,9 млн. € 8,9% +4,6%
Япония 132,8 млн. € 5,1% -4,9%
Съединени щати 83,5 млн. € 3,2% +7,5%
Мексико 32,1 млн. € 1,2% -26,8%

Същата подпозиция в другите тарифи

Турция 3% – 4,5% Мито за трети държави 7 тарифни номера · средно 4% САЩ Без мито – 2,5% Обща (MFN) 15 тарифни номера · средно 1,5% Великобритания 2% – 4% Мито за трети държави 30 тарифни номера · средно 3% Канада Без мито – 6% Обща (MFN) 7 тарифни номера · средно 3,4% Мексико Без мито – 25% Обща (MFN) 30 тарифни номера · средно 14,1% Бразилия 7,2% – 18% Обща (MFN) 6 тарифни номера · средно 13,5% Аржентина Без мито – 18% Обща (MFN) 14 тарифни номера · средно 15,6% Перу Без мито Обща (MFN) 4 тарифни номера Нова Зеландия Без мито – 5% Обща (MFN) 6 тарифни номера · средно 2,5% Япония Без мито Обща (MFN) 1 тарифен номер Тайван 2,5% – 15% Обща (MFN) 6 тарифни номера · средно 7,9% ССЗ 5% Обща (MFN) 4 тарифни номера Швейцария Без мито Обща (MFN) 1 тарифен номер Норвегия Без мито Обща (MFN) 2 тарифни номера Северна Македония Без мито – 15% Обща (MFN) 6 тарифни номера · средно 5,9% Нигерия 10% Обща (MFN) 1 тарифен номер

Световна търговия през 2024 г.

8708.50 · 30,8 млрд. щ.д.

Стойност на търговията (USD) няма отчетена търговия < 102,9 хил. щ.д.102,9 хил. щ.д.+8,6 млн. щ.д.+374,5 млн. щ.д.+> 1,9 млрд. щ.д.

Износ: 181
  1. Германия: 5,7 млрд. щ.д.
  2. Мексико: 3 млрд. щ.д.
  3. Съединени щати: 3 млрд. щ.д.
  4. Китай: 2,9 млрд. щ.д.
  5. Япония: 2,3 млрд. щ.д.
  6. Южна Корея: 1,9 млрд. щ.д.
  7. Италия: 1,8 млрд. щ.д.
  8. Индия: 1 млрд. щ.д.
  9. Франция: 1 млрд. щ.д.
  10. Швеция: 993,5 млн. щ.д.
  11. Полша: 936,2 млн. щ.д.
  12. Австрия: 816 млн. щ.д.
  13. Испания: 648,1 млн. щ.д.
  14. Тайланд: 558,1 млн. щ.д.
  15. Белгия: 539,3 млн. щ.д.
  16. Турция: 456,1 млн. щ.д.
  17. Канада: 390,3 млн. щ.д.
  18. Унгария: 374,5 млн. щ.д.
  19. Словакия: 367,8 млн. щ.д.
  20. Обединеното кралство: 326,4 млн. щ.д.
  21. Чехия: 323,1 млн. щ.д.
  22. Бразилия: 201,8 млн. щ.д.
  23. Нидерландия: 179,1 млн. щ.д.
  24. Индонезия: 167,3 млн. щ.д.
  25. Словения: 116,2 млн. щ.д.
  26. Румъния: 105,4 млн. щ.д.
  27. Тайван: 83,7 млн. щ.д.
  28. Аржентина: 73,3 млн. щ.д.
  29. Южна Африка: 62,2 млн. щ.д.
  30. Филипини: 57,1 млн. щ.д.
  31. Португалия: 47,8 млн. щ.д.
  32. Мароко: 34,6 млн. щ.д.
  33. Сингапур: 30,9 млн. щ.д.
  34. Норвегия: 27 млн. щ.д.
  35. Русия: 24 млн. щ.д.
  36. Финландия: 22,2 млн. щ.д.
  37. Виетнам: 20,9 млн. щ.д.
  38. Люксембург: 17,3 млн. щ.д.
  39. Малайзия: 14,7 млн. щ.д.
  40. България: 14,5 млн. щ.д.
  41. Австралия: 13,5 млн. щ.д.
  42. Латвия: 11,7 млн. щ.д.
  43. Швейцария: 11 млн. щ.д.
  44. Обединени арабски емирства: 9,7 млн. щ.д.
  45. Литва: 8,6 млн. щ.д.
  46. Дания: 7,7 млн. щ.д.
  47. Естония: 6,6 млн. щ.д.
  48. Казахстан: 5,9 млн. щ.д.
  49. Хонконг, САР на Китай: 5,6 млн. щ.д.
  50. Хърватия: 4,9 млн. щ.д.
  51. Сърбия: 4,8 млн. щ.д.
  52. Саудитска Арабия: 4,6 млн. щ.д.
  53. Беларус: 4 млн. щ.д.
  54. Колумбия: 3,3 млн. щ.д.
  55. Бахрейн: 2,2 млн. щ.д.
  56. Чили: 1,9 млн. щ.д.
  57. Тунис: 1,7 млн. щ.д.
  58. Ирландия: 1,4 млн. щ.д.
  59. Киргизстан: 1,3 млн. щ.д.
  60. Нова Зеландия: 1,1 млн. щ.д.

Най-големи износители

МястоДържаваСтойностДял
1 Германия 5,7 млрд. щ.д. 18,6%
2 Мексико 3 млрд. щ.д. 9,7%
3 Съединени щати 3 млрд. щ.д. 9,6%
4 Китай 2,9 млрд. щ.д. 9,5%
5 Япония 2,3 млрд. щ.д. 7,5%
6 Южна Корея 1,9 млрд. щ.д. 6,2%
7 Италия 1,8 млрд. щ.д. 5,8%
8 Индия 1 млрд. щ.д. 3,4%
9 Франция 1 млрд. щ.д. 3,3%
10 Швеция 993,5 млн. щ.д. 3,2%

Най-големи вносители

МястоДържаваСтойностДял
1 Съединени щати 6,7 млрд. щ.д. 21,7%
2 Германия 2,9 млрд. щ.д. 9,5%
3 Мексико 2,9 млрд. щ.д. 9,5%
4 Полша 1,2 млрд. щ.д. 3,9%
5 Обединеното кралство 1,1 млрд. щ.д. 3,6%
6 Канада 1 млрд. щ.д. 3,4%
7 Франция 1 млрд. щ.д. 3,4%
8 Китай 1 млрд. щ.д. 3,3%
9 Чехия 1 млрд. щ.д. 3,3%
10 Испания 822,4 млн. щ.д. 2,7%

Вносно мито за този продукт по света 165

Митото по режима на най-облагодетелствана нация (НОН), което всяка държава прилага за стоките от тази подпозиция по ХС: средното на националните ѝ тарифни позиции, с най-ниската и най-високата позиция, когато се различават. Стоките от държави с търговско споразумение често плащат по-малко.

  • 10%медианно мито
  • 16брой държави без мито (НОН)
  • 50%най-високо: Кирибати, Малдиви, Бермудски острови

165

Държава вносителМито НОНпозиции от – догодина на данните
Австралия 3,5% 0% – 5% 2023
Азербайджан 4,2% 0% – 5% 2023 · HS 2017
Албания 2% 2023
Алжир 15% 2023
Ангола 10% 0% – 20% 2023 · HS 2017
Ангуила 10% 2021 · HS 2017
Антигуа и Барбуда 18% 5% – 30% 2021 · HS 2007
Аржентина 13% 0% – 18% 2023 · HS 2017
Армения 2,5% 0% – 5% 2023
Аруба 17% 12% – 22% 2021 · HS 2012
Афганистан 5% 2018 · HS 2012
Бангладеш 10% 2023 · HS 2017
Барбадос 18% 5% – 30% 2022 · HS 2017
Бахамски острови 0% 2022
Бахрейн 5% 2023
Беларус 5% 2021 · HS 2017
Белиз 15% 0% – 30% 2023
Бенин 10% 2023
Бермудски острови 35% 2023
Боливия 10% 2023 · HS 2017
Босна и Херцеговина 3,3% 0% – 5% 2022
Ботсвана 11% 0% – 20% 2023
Бразилия 13% 0% – 18% 2023 · HS 2017
Бруней Даруссалам 0% 2023 · HS 2017
Буркина Фасо 10% 2023
Бурунди 10% 2023
Бутан 10% 2022
Вануату 20% 2023
Венецуела 14% 0% – 18% 2023 · HS 2017
Виетнам 11% 5% – 20% 2023
Габон 20% 2023
Гамбия 10% 2023
Гана 10% 2023
Гаяна 18% 5% – 30% 2023 · HS 2017
Гватемала 10% 2023
Гвинея 10% 2023
Гвинея-Бисау 10% 2023
Гибралтар 12% 2023 · HS 2017
Гренада 18% 5% – 30% 2023 · HS 2012
Грузия 0% 2022 · HS 2017
Доминика 18% 5% – 30% 2023 · HS 2017
Доминиканска република 8% 2023
Европейски съюз (27 държави) 4% 3% – 4,5% 2023
Египет 3,5% 2% – 5% 2019 · HS 2017
Еквадор 0% 2023 · HS 2017
Екваториална Гвинея 20% 2023
Есватини 11% 0% – 20% 2023
Етиопия 30% 2021 · HS 2017
Замбия 15% 2023
Зимбабве 0,1% 0,1% – 0,1% 2023
Израел 3,5% 0% – 6% 2022 · HS 2017
Индия 15% 2023
Индонезия 10% 2023
Иран 16% 5% – 26% 2020 · HS 2017
Исландия 0% 2023
Йемен 5% 2017 · HS 2017
Йордания 2,5% 0% – 5% 2023
Кабо Верде 30% 2023 · HS 2017
Казахстан 2% 0% – 5% 2023
Кайманови острови 27% 2021 · HS 2002
Камбоджа 15% 2023 · HS 2017
Камерун 20% 2023
Канада 3% 0% – 6% 2023
Катар 5% 2023
Кения 10% 2023
Киргизстан 5% 2021 · HS 2017
Кирибати 50% 2023 · HS 2002
Китай 6% 2023
Колумбия 1,3% 0% – 5% 2023 · HS 2017
Коморски острови 5% 2021 · HS 2017
Конго (Бразавил) 20% 2023
Коста Рика 9% 2023
Кот д’Ивоар 10% 2023 · HS 2017
Куба 5% 2023 · HS 2017
Кувейт 5% 2023
Лаос 10% 2023 · HS 2017
Лесото 11% 0% – 20% 2023
Либерия 10% 2023
Либия 5% 2021 · HS 2017
Ливан 5% 2020 · HS 2017
Лихтенщайн 7,5%* 2,6% – 15% 2021 · HS 2017
Мавритания 10% 2023 · HS 2017
Мавриций 0% 2023
Мадагаскар 10% 2023
Макао, САР на Китай 0% 2023
Малави 25% 2021 · HS 2017
Малайзия 19% 0% – 30% 2023
Малдиви 43% 35% – 50% 2023
Мали 10% 2023
Мароко 2,5% 2023
Мексико 1% 0% – 5% 2023 · HS 2017
Мианмар (Бирма) 4,4% 3% – 5% 2023 · HS 2017
Микронезия 4% 2021 · HS 2017
Мозамбик 7,5% 2023
Молдова 5% 2023 · HS 2017
Монголия 5% 2023
Монтсерат 10% 0% – 20% 2023 · HS 2017
Намибия 11% 0% – 20% 2023
Науру 10% 2021 · HS 2017
Непал 20% 2023
Нигер 10% 2023
Нигерия 10% 2023
Никарагуа 5% 2023
Нова Зеландия 2,5% 0% – 5% 2023
Норвегия 0% 2023
Обединени арабски емирства 5% 2023
Обединеното кралство 1,6% 0% – 4% 2023
Оман 5% 2023
острови Кук 0% 2022 · HS 2017
Пакистан 35% 2023
Палау 3% 2023 · HS 2012
Палестински територии 3,5% 0% – 6% 2017 · HS 2017
Панама 2,5% 0% – 5% 2023
Папуа-Нова Гвинея 0% 2023
Парагвай 3,7% 0% – 10% 2023 · HS 2017
Перу 0% 2023 · HS 2017
Руанда 10% 2023
Русия 5% 2021 · HS 2017
Салвадор 1% 2022
Самоа 20% 2020 · HS 2017
Сао Томе и Принсипи 10% 2019 · HS 2017
Саудитска Арабия 5% 2023
Северна Македония 7,7% 0% – 15% 2023
Сейнт Винсънт и Гренадини 18% 5% – 30% 2023
Сейнт Китс и Невис 15% 5% – 25% 2023
Сейнт Лусия 15% 0% – 30% 2023 · HS 2012
Сейшели 0% 2023
Сен Пиер и Микелон 5% 2021 · HS 2017
Сенегал 10% 2023
Сиера Леоне 10% 2023
Сингапур 0% 2023 · HS 2017
Сирия 7,5% 5% – 10% 2020 · HS 2012
Соломонови острови 10% 2023 · HS 2017
Сомалия 15% 2023 · HS 2017
Судан 25% 2021 · HS 2017
Суринам 15% 5% – 25% 2023 · HS 2007
Съединени щати 1,5% 0% – 2,5% 2023
Таджикистан 8% 2021 · HS 2012
Тайланд 30% 2023
Танзания 10% 2023
Того 10% 2023
Тонга 10% 0% – 20% 2023 · HS 2017
Тринидад и Тобаго 15% 0% – 30% 2023 · HS 2012
Тувалу 19% 2017 · HS 2017
Турция 4% 3% – 4,5% 2023
Уганда 10% 2023
Узбекистан 5% 2021 · HS 2017
Украйна 1% 0% – 5% 2023 · HS 2017
Уолис и Футуна 6% 2021 · HS 2012
Уругвай 7% 0% – 18% 2023 · HS 2017
Фиджи 10% 5% – 15% 2023
Филипини 8% 3% – 10% 2023
Френска Полинезия 13% 2023
Хаити 0% 2020 · HS 2017
Хондурас 5% 2023
Хонконг, САР на Китай 0% 2023
Централноафриканска република 20% 2023
Чад 20% 2023
Чили 6% 2023 · HS 2017
Швейцария 5,8%* 2% – 12% 2023
Шри Ланка 20% 2023
Южна Африка 11% 0% – 20% 2023
Южна Корея 8% 2023
Ямайка 15% 0% – 30% 2023
Япония 0% 2023

Години на тарифните данни: 2017–2023; ставките може да са се променили оттогава. * адвалорен еквивалент на специфичните мита (оценка на УНКТАД) · UNCTAD TRAINS, чрез WITS (Световна банка)

Класификации и съответствия

Мястото на тази подпозиция от ХС в статистическите класификации на Организацията на обединените нации и кодовете, които е имала в предишните издания на Хармонизираната система.

SITC Rev. 4
78435 Drive-axles with differential, whether/not provided with other transmission components, & non-driving axles; parts thereof of the motor vehicles of groups 722, 781, 782 & 783
Крайно използване (BEC Rev. 5)
Междинни стоки · BEC 511220
Продукт по CPC 2.1
49129 Other parts and accessories n.e.c. of motor vehicles (including brakes, gear boxes, axles, road wheels, suspension shock absorbers, radiators, silencers, exhaust pipes, clutches, steering wheels, steering columns, steering boxes, and parts thereof)
Дейност по ISIC Rev. 4
2930 Manufacture of parts and accessories for motor vehicles

Предишни издания на ХС

HSКод
20178708.50променен
20128708.50променен
20078708.50променен
20028708.50, 8708.60, 8708.99променен
19968708.50, 8708.60, 8708.99променен
19928708.50, 8708.60, 8708.99променен

Таблици за съответствие на Статистическия отдел на ООН (UNSD)

Обвързващи решения за подобни стоки 13

Решения на митниците на САЩ (CBP, CROSS) и на британската HMRC (Advance Tariff Rulings) за стоки, класирани тук. Решението обвързва само притежателя си, но показва как властите класират подобни стоки. Описанията са английските текстове на властите.

  • N364933 U.S. CBP 22 септември 2026 г. · 8708.50.89.00

    The tariff classification of an automotive shim from South Korea

  • N344019 U.S. CBP 29 ноември 2024 г. · 8708.50.89.00

    The tariff classification of power train flanges from Japan

  • N342419 U.S. CBP 18 септември 2024 г. · 8708.50.81.00

    The tariff classification of differential components from China

  • N336861 U.S. CBP 18 декември 2023 г. · 8708.50.85.00

    The tariff classification and country of origin of half-shafts

  • N317522 U.S. CBP 9 март 2021 г. · 8708.50.89.00

    The tariff classification of automotive shafts and components from Mexico.

  • N317521 U.S. CBP 5 март 2021 г. · 8708.50.85.00

    The tariff classification of automotive components from Mexico.

  • 600015867 HMRC 13 октомври 2026 г. – 12 октомври 2029 г. · 8708 50 91 10

    This is a third generation double angular contact flanged bearing used on the non-driving axles of motor vehicles. It contains an outer ring, inner ring, inner shaft, 22-28 steel balls, retainer, pulsar ring and seal. These are all separate finished products that are third generation double…

  • 600016887 HMRC 15 септември 2026 г. – 14 септември 2029 г. · 8708 50 99 40

    Hub Unit Bearing This is a 3rd generation double angular contact flanged hub bearing for the use on the drive axle of a motor vehicle. It has a double rows of between 22-30 steel balls, an inner ring, shaft, outer ring, retainers, pulsar and seals. This product does contain parts that have been…

  • 600016888 HMRC 15 септември 2026 г. – 14 септември 2029 г. · 8708 50 99 40

    Hub Unit Bearing This is a 3rd generation double angular contact flanged hub bearing for the use on the drive axle of a motor vehicle. It has a double rows of between 22-30 steel balls, an inner ring, shaft, outer ring, retainers, pulsar and seals. This product does contain parts that have been…

  • 600015859 HMRC 25 август 2026 г. – 24 август 2029 г. · 8708 50 99 40

    Hub Unit Bearing This is a 3rd generation double angular contact flanged hub bearing for the use on the drive axle of a motor vehicle. It has a double rows of between 22-30 steel balls, an inner ring, shaft, outer ring, retainers, pulsar and seals. This product does contain parts that have been…

  • 600012435 HMRC 5 март 2025 г. – 4 март 2028 г. · 8708 50 20 50

    One inner ring (hub shaft) with spline and flange rings. The Outer ring has a flange too. Best / easiest Installation on vehicle to allow friction-optimised wheel rotation, compensation of limited loads and road conditions and transmitting engine torque to the wheel (only driven case). Made from…

общо 13 решения за този код

Последни промени в законодателството, в които се споменава този код

Актове, в чийто текст се посочва този код или неговата позиция. Проверете самия акт: даден код може да бъде споменат и по причини, различни от промяна на митото му.

  1. EU Санкции · Прилага се от:

    Council Regulation (EU) 2026/1846 of 23 July 2026 amending Regulation (EC) No 765/2006 concerning restrictive measures in view of the situation in Belarus and the involvement of Belarus in the Russian aggression against Ukraine

    CELEX 32026R1846 · Източник: eur-lex.europa.eu

  2. EU Санкции · Прилага се от:

    Council Regulation (EU) 2026/1848 of 23 July 2026 amending Regulation (EU) No 833/2014 concerning restrictive measures in view of Russia’s actions destabilising the situation in Ukraine

    CELEX 32026R1848 · Източник: eur-lex.europa.eu

  3. GB Друго

    Update to Commodity Code Structure to maintain dynamic alignment with the EU. Stop Press – 2 March 2026

    Trade Tariff news 4981 · Източник: trade-tariff.service.gov.uk

  4. EU Антидъмпинг · Прилага се от:

    Commission Implementing Regulation (EU) 2026/441 of 26 February 2026 making imports of new mobile cranes originating in the People’s Republic of China subject to registration with a view to allowing the levy of anti-dumping duties on the imports subject to registration

    CELEX 32026R0441 · Източник: eur-lex.europa.eu

  5. GB Друго

    Update to Commodity Code Structure to maintain dynamic alignment with the EU. Stop Press - 23 February 2026

    Trade Tariff news 4849 · Източник: trade-tariff.service.gov.uk

  6. US Антидъмпинг

    Certain Brake Drums From the People's Republic of China: Initiation of Circumvention Inquiry on the Antidumping and Countervailing Duty Orders

    FR Doc. 2026-01598 · 91 FR 3435 · Източник: federalregister.gov

  7. GB Друго

    Update to Commodity Code Structure to maintain dynamic alignment with the EU – 14 January 2026

    Trade Tariff news 4057 · Източник: trade-tariff.service.gov.uk

  8. GB Друго

    Update to Non preferential duty under authorised use – 7 January 2026

    Trade Tariff news 3892 · Източник: trade-tariff.service.gov.uk

Промени в законодателството →

В Комбинираната номенклатура на ЕС подпозиция 8708.50 се дели на 5 тарифни номера; митото за трети държави е между 3% и 4,5% (средно 4%).

В Турската митническа тарифа подпозиция 8708.50 обхваща 7 тарифни номера, а законовата ставка е между 3% и 4,5%.

148 държави не плащат мито в ЕС благодарение на търговски споразумения и преференциални режими, като GSP-EBA и CARIFORUM, при мито за трети държави от 3% – 4,5%.

За 12-те месеца до август 2026 г. вносът на стоки от подпозиция 8708.50 в ЕС възлезе на 2,6 млрд. € (+10% спрямо предходните 12 месеца); най-голям доставчик: Китай (31%), следван от Южна Корея.

През 2024 г. световният износ на тези стоки възлезе на 30,8 млрд. щ.д. (−3,6% спрямо предходната година).

Класацията на износителите се оглавява от Германия (5,7 млрд. щ.д.), пред Мексико.

Износът на България достигна 14,5 млн. щ.д., което е 40-о място сред 181 износителя; основен купувач: Германия.

Вносът на България възлезе на 13,2 млн. щ.д.; най-голям доставчик: Германия.

Въпроси и отговори

Какъв е кодът по ХС за диференциални мостове?

Тези стоки се класират в подпозиция 8708.50 от Хармонизираната система (позиция 8708), раздел XVII. Комбинираната номенклатура на ЕС подразделя кода до осем цифри.

Какво е вносното мито за подпозиция 8708.50 в ЕС?

В Комбинираната номенклатура на ЕС митото за трети държави за 5 тарифни номера в подпозиция 8708.50 е между 3% и 4,5%. Това е ставката за стоки от държави без преференциално споразумение с ЕС; преференциалните ставки, антидъмпинговите мита и ДДС не са включени.

Какво е митото за подпозиция 8708.50 в САЩ?

В Хармонизираната тарифа на САЩ общото мито е между 0% и 2,5%. Преференциалните ставки и допълнителните мита не са включени.

Коя държава изнася най-много от тези стоки?

Германия: 5,7 млрд. щ.д. през 2024 г., или 18,6% от световния износ.

На кое място е България сред износителите на тези стоки?

През 2024 г. България беше на 40-о място сред 181 износителя, с износ за 14,5 млн. щ.д.

Кои държави имат безмитен достъп до пазара на ЕС за „диференциални и носещи мостове и части“?

148 държави не плащат мито по търговско споразумение или преференциален режим, сред тях GSP-EBA, CARIFORUM и Отъдморски страни и територии. Стоките трябва да отговарят на правилата за произход на споразумението, а вносителят трябва да разполага с доказателство за произход; в противен случай се прилага митото за трети държави от 3% – 4,5%. Изберете държава по-горе, за да видите нейната ставка.

Кои са основните доставчици на ЕС за „диференциални и носещи мостове и части“?

За 12-те месеца до август 2026 г. най-големите доставчици бяха Китай (31%), Южна Корея (22%) и Обединеното кралство (9%), при общ внос за 2,6 млрд. €.

Изтегляне като CSV Следене на промените (RSS)