Kombinovaná nomenklatura EU · kód KN · HS 8409.91
Díly benzínových motorů
Nelze deklarovat samostatně: použijte jedno z dalších členění (13) Údaje: Kombinovaná nomenklatura EU, platné od 1. ledna 2026 · ověřeno 24. října 2026
Dovoz: EU
Platby nad rámec cla a podmínky, které musí zboží splnit na hranici.
Uveďte desetimístný kód TARIC, který odpovídá zboží: opatření se mohou mezi podpoložkami lišit.
| 8409 91 00 28 | Carburetor with: -2 mounting holes with a diameter of 31 mm, -a choke bore diameter of 18 mm or more, but not more than 19,05 mm for use in the manufacture of a two-stroke engine grass trimmer |
| 8409 91 00 33 | Camshaft carrier for a spark-ignition piston internal combustion engine, made of ADC12 aluminium alloy, with: -a weight of 4,0 kg or more but not more than 5,5 kg, -a wall thickness of 2,0 mm or more but not more than 6,0 mm, for use in the manufacture of motor vehicle engines |
| 8409 91 00 35 | Fuel distribution pipe complete consisting of rail pipe, high pressure sensor and injectors for direct gasoline fuel injection with: -an operating pressure of not more than 22,5 MPa, -solenoid direct injector, -analog pressure sensor for not more than 22,5 MPa |
| 8409 91 00 38 | Crankcase for 4-cylinder spark-ignition piston internal combustion engine, made of ADC12 aluminium alloy, for use in the manufacture of motor vehicle engines |
| 8409 91 00 40 | Fuel injector with solenoid valve for optimized atomization in the combustion chamber for use in the manufacture of spark-ignition internal combustion piston engines of motor vehicles |
| 8409 91 00 45 | Metal alloy intake and exhaust valve, with a Rockwell hardness HRC 20 or more, for use in the manufacture of spark or compression ignition engines of motor vehicles |
| 8409 91 00 50 | Exhaust manifold with turbine housing of turbochargers, with a hole to insert a turbine wheel, whereby the hole has a diameter of 28mm or more, but not more than 181mm |
| 8409 91 00 55 | Nozzle body for the regulation of angle and distribution of fuel injection: -of a cylindrical shape, -made of stainless steel, -with 4 or more, but not more than 16 holes, -with a flow rate of 100 cm³/minute or more, but not more than 500 cm³/minute |
| 8409 91 00 63 | Cylinder head blank for a four cylinder engine with 10 cores, made of aluminium alloy EN AC-45500, with: - no other components, - a hardness of 90HB or more, - casting defects size of not more than 0,4 mm and not more than 10 defects per cm², - a dendrite arm space in combustion chamber of not more than 25 μm, - a double deck water jacket design, - a weight of 14 kg or more but not more than 19 kg, - a length of 460 mm or more but not more than 510 mm, - a height of 260 mm or more but not more than 286 mm and - a width of 140 mm or more but not more than 150 mm |
| 8409 91 00 75 | Housing of fuel injection valve for generating an electromagnetic field to actuate the injection valve with: -an inlet diameter of 2 mm or more, but not more than 10 mm, -an outlet diameter of 2 mm or more, but not more than 10 mm, -an electric coil with a resistance of 10 Ω or more, but not more than 15 Ω, which ends in an electrical connection, -a plastic covering moulded around a stainless steel tube |
| 8409 91 00 80 | Nozzle needle for opening and closing the flow of fuel in the engine, with: -2 holes, -4 grooves, -a diameter of 3 mm or more, but not more than 6 mm, -a length of 25 mm or more, but not more than 35 mm, -made of stainless steel with hard-chrome plating |
| 8409 91 00 83 | Connecting rod for connecting pistons to the crankshaft of a passenger car engine: • made of an alloy containing 96 % steel and the remainder being titanium, vanadium, aluminium, chromium, nickel, copper, phosphorus, silicon, sulphur, manganese, • with two connecting rod bolts, • with a bushing, • of a length of 120 mm or more but not more than 160 mm, • with a surface roughness corresponding to ISO 4287-1997, for use in the manufacture of spark ignition motor vehicle engines |
| 8409 91 00 90 | Other |
| Pořadové číslo | Původ | Kvótní clo | Období | Objem | Zůstatek | Platnost |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 09.2029 | ERGA OMNES | Bez cla | 1. ledna 2026 – 31. prosince 2026 | 200 000 Number of items | 165 819 Number of items | Kritická |
| 09.2035 | ERGA OMNES | Bez cla | 1. ledna 2026 – 31. prosince 2026 | 570 000 Number of items | 570 000 Number of items | Kritická |
Zůstatky podle týdenní zprávy Komise o kvótách ze dne 23. října 2026.
Zákazy, licence, kontroly a sankce, které platí, když toto zboží opouští EU.
| Vývozní opatření | Místo určení | Právní akt | Platnost |
|---|---|---|---|
| Zákaz vývozuSankční režim: North Korea | Severní Korea | Regulation 0285/18 | 28. února 2018 |
| Kontrola vývozuSankční režim: Belarus | Bělorusko | Regulation 0765/06 | 1. července 2024 |
| Kontrola vývozuSankční režim: Crimea and Sevastopol | Ukrajina | Regulation 0692/14 | 25. února 2025 |
| Kontrola vývozuSankční režim: Russia | Rusko | Regulation 0833/14 | 27. září 2024 |
| Vývozní kontrola luxusního zbožíSankční režim: North Korea | Severní Korea | Regulation 2062/17 | 28. června 2018 |
| Kontrola vývozuSankční režim: Non-government-controlled areas of Ukraine | Ukrajina | Regulation 0263/22 | 25. srpna 2022 |
| Kontrola vývozuSankční režim: Russia | Rusko | Regulation 0833/14 | 24. června 2023 |
| Kontrola vývozuSankční režim: Belarus | Bělorusko | Regulation 0765/06 | 25. února 2025 |
| Kontrola vývozuSankční režim: Iran | Írán | Regulation 0267/12 | 30. září 2025 |
Data TARIC k 26. října 2026
Sazba, kterou každý členský stát uplatňuje na zboží tohoto kódu, podle databáze Komise Taxes in Europe. Snížená sazba se může týkat jen části zboží daného kódu: ověřte vnitrostátní předpisy o DPH.
Belgie 21 % 
Bulharsko 20 % 
Česko 21 % 
Dánsko 25 % 
Estonsko 24 % 
Finsko 25,5 % 
Francie 20 % 
Chorvatsko 25 % 
Irsko 23 % 
Itálie 22 % 
Kypr 3 % / 5 % snížená sazba 
Litva 21 % 
Lotyšsko 21 % 
Lucembursko 17 % 
Maďarsko 27 % 
Malta 18 % 
Německo 19 % 
Nizozemsko 21 % 
Polsko 23 % 
Portugalsko 23 % 
Rakousko 20 % 
Rumunsko 21 % 
Řecko 24 % 
Slovensko 23 % 
Slovinsko 22 % 
Španělsko 21 % 
Švédsko 25 % TEDB · 26. října 2026
| Dohoda nebo preferenční systém | Země | Sazba |
|---|---|---|
| standardní sazba (bez dohody) | — | 2,7 % |
| GSP-EBA (zvláštní režim pro nejméně rozvinuté země - „Vše kromě zbraní“). | Afghánistán, Angola, Bangladéš, Benin a 42 dalšíchAfghánistán, Angola, Bangladéš, Benin, Bhútán, Burkina Faso, Burundi, Čad, Džibutsko, Eritrea, Etiopie, Gambie, Guinea, Guinea-Bissau, Haiti, Jemen, Jižní Súdán, Kambodža, Kiribati, Komory, Kongo – Kinshasa, Laos, Lesotho, Libérie, Madagaskar, Malawi, Mali, Mauritánie, Mosambik, Myanmar (Barma), Nepál, Niger, Rwanda, Senegal, Sierra Leone, Somálsko, Středoafrická republika, Súdán, Svatý Tomáš a Princův ostrov, Šalamounovy ostrovy, Tanzanie, Togo, Tuvalu, Uganda, Východní Timor, Zambie | Bez cla |
| CARIFORUM | Antigua a Barbuda, Bahamy, Barbados, Belize a 10 dalšíchAntigua a Barbuda, Bahamy, Barbados, Belize, Dominika, Dominikánská republika, Grenada, Guyana, Jamajka, Surinam, Svatá Lucie, Svatý Kryštof a Nevis, Svatý Vincenc a Grenadiny, Trinidad a Tobago | Bez cla |
| Zamořské státy a uzemí | Antarktida, Aruba, Curaçao, Francouzská jižní území a 8 dalšíchAntarktida, Aruba, Curaçao, Francouzská jižní území, Francouzská Polynésie, Grónsko, Karibské Nizozemsko, Nová Kaledonie, Saint-Pierre a Miquelon, Svatý Bartoloměj, Svatý Martin (Nizozemsko), Wallis a Futuna | Bez cla |
| GSP - Obecné režimy | Cookovy ostrovy, Indonésie, Keňa, Kongo – Brazzaville a 6 dalšíchCookovy ostrovy, Indonésie, Keňa, Kongo – Brazzaville, Mikronésie, Nigérie, Niue, Sýrie, Tádžikistán, Vanuatu | Bez cla |
| GSP+ (zvláštní pobídkový režim pro udržitelný rozvoj a řádnou správu věcí veřejných) | Bolívie, Filipíny, Kapverdy, Kyrgyzstán a 4 dalšíBolívie, Filipíny, Kapverdy, Kyrgyzstán, Mongolsko, Pákistán, Srí Lanka, Uzbekistán | Bez cla |
| Střední Amerika | Guatemala, Honduras, Kostarika, Nikaragua, Panama, Salvador | Bez cla |
| Mercosur | Argentina, Brazílie, Paraguay, Uruguay | Bez cla |
| SADC EPA | Botswana, Eswatini, Namibie | Bez cla |
| Evropská ekonomická oblast | Island, Lichtenštejnsko, Norsko | Bez cla |
| Státy východní a jižní Afriky | Mauricius, Seychely, Zimbabwe | Bez cla |
| celní unie EU–Andorra | Andorra | Bez cla |
| dohoda EU–Albánie | Albánie | Bez cla |
| dohoda EU–Bosna a Hercegovina | Bosna a Hercegovina | Bez cla |
| dohoda EU–Kanada | Kanada | Bez cla |
| dohoda EU–Švýcarsko | Švýcarsko | Bez cla |
| dohoda EU–Pobřeží slonoviny | Pobřeží slonoviny | Bez cla |
| dohoda EU–Chile | Chile | Bez cla |
| dohoda EU–Kamerun | Kamerun | Bez cla |
| dohoda EU–Kolumbie | Kolumbie | Bez cla |
| dohoda EU–Alžírsko | Alžírsko | Bez cla |
| dohoda EU–Ekvádor | Ekvádor | Bez cla |
| dohoda EU–Egypt | Egypt | Bez cla |
| Preferenční původ v souladu s Dohodou ve formě výměny dopisů mezi Evropskou unií a Marockým královstvím o změně protokolů č. 1 a č. 4 k Evropsko-středomořské dohodě zakládající přidružení mezi Evropskými společenstvími a jejich členskými státy na jedné straně a Marockým královstvím na straně druhé. | Západní Sahara | Bez cla |
| dohoda EU–Fidži | Fidži | Bez cla |
| dohoda EU–Faerské ostrovy | Faerské ostrovy | Bez cla |
| dohoda EU–Spojené království | Spojené království | Bez cla |
| dohoda EU–Gruzie | Gruzie | Bez cla |
| dohoda EU–Ghana | Ghana | Bez cla |
| dohoda EU–Izrael | Izrael | Bez cla |
| dohoda EU–Jordánsko | Jordánsko | Bez cla |
| dohoda EU–Japonsko | Japonsko | Bez cla |
| dohoda EU–Jižní Korea | Jižní Korea | Bez cla |
| dohoda EU–Libanon | Libanon | Bez cla |
| dohoda EU–Maroko | Maroko | Bez cla |
| dohoda EU–Moldavsko | Moldavsko | Bez cla |
| dohoda EU–Černá Hora | Černá Hora | Bez cla |
| dohoda EU–Severní Makedonie | Severní Makedonie | Bez cla |
| dohoda EU–Mexiko | Mexiko | Bez cla |
| dohoda EU–Nový Zéland | Nový Zéland | Bez cla |
| dohoda EU–Peru | Peru | Bez cla |
| dohoda EU–Papua-Nová Guinea | Papua-Nová Guinea | Bez cla |
| dohoda EU–Palestinská území | Palestinská území | Bez cla |
| dohoda EU–Srbsko | Srbsko | Bez cla |
| dohoda EU–Singapur | Singapur | Bez cla |
| celní unie EU–San Marino | San Marino | Bez cla |
| dohoda EU–Tunisko | Tunisko | Bez cla |
| celní unie EU–Turecko | Turecko | Bez cla |
| dohoda EU–Ukrajina | Ukrajina | Bez cla |
| dohoda EU–Spojené státy | Spojené státy | Bez cla |
| dohoda EU–Vietnam | Vietnam | Bez cla |
| dohoda EU–Samoa | Samoa | Bez cla |
| dohoda EU–Kosovo | Kosovo | Bez cla |
| dohoda EU–Jihoafrická republika | Jihoafrická republika | Bez cla |
| Země | Hodnota | Podíl | Změna |
|---|---|---|---|
 Čína | 638,2 mil. € | 27,1 % | +4 % |
 Turecko | 488,6 mil. € | 20,8 % | -11,7 % |
 Japonsko | 171,5 mil. € | 7,3 % | -14,7 % |
 Spojené státy | 165,8 mil. € | 7,1 % | -12,1 % |
 Mexiko | 150,9 mil. € | 6,4 % | -5,7 % |
 Spojené království | 149 mil. € | 6,3 % | -39 % |
 Jižní Korea | 122,9 mil. € | 5,2 % | -69,7 % |
 Brazílie | 80 mil. € | 3,4 % | -2,3 % |
Turecko 2,7 % Clo pro třetí země 9 kódů USA Bez cla – 2,5 % Obecná sazba (MFN) 5 kódů · průměr 2 % Británie 2 % Clo pro třetí země 13 kódů 
Kanada Bez cla Clo pro třetí země 3 kódy Mexiko Bez cla – 5 % Clo pro třetí země 19 kódů · průměr 0,5 % Brazílie Bez cla – 16 % Clo pro třetí země 12 kódů · průměr 14,7 % 
Argentina Bez cla – 16 % Clo pro třetí země 15 kódů · průměr 14,9 % 
Peru Bez cla Clo pro třetí země 10 kódů 
Nový Zéland Bez cla – 5 % Clo pro třetí země 24 kódů · průměr 3,3 % Japonsko Bez cla Clo pro třetí země 2 kódy 
Tchaj-wan Bez cla – 15 % Clo pro třetí země 13 kódů · průměr 8 % 
GCC 5 % Clo pro třetí země 6 kódů 
Švýcarsko Bez cla Clo pro třetí země 1 kód 
Norsko Bez cla Clo pro třetí země 2 kódy 
Severní Makedonie 8 % Clo pro třetí země 1 kód 
Nigérie 10 % Clo pro třetí země 1 kód Rozhodnutí celní správy USA (CBP, CROSS) a britské HMRC (Advance Tariff Rulings) o zboží zařazeném sem. Rozhodnutí zavazuje jen svého držitele, ale ukazuje, jak úřady zařazují podobné zboží. Popisy jsou anglické texty úřadů.
The tariff classification of a lock-valve spring retainer from South Korea
The tariff classification of timing chain tensioning assembly from South Korea
The tariff classification of timing chain guide assembly from South Korea
The tariff classification of timing chain guide assembly from South Korea
An exhaust manifold with turbine housing for turbochargers. It is made of SiMo spheroidal graphite cast iron. The component is for use with spark- ignition internal combustion piston engines. The component has a heat-resistance of not more than 1,050°C and has a hole to insert a turbine wheel,…
celkem rozhodnutí k tomuto kódu: 26
1. Ve smyslu položek 840710 a 840910 se výrazem „letecké motory“ rozumí pouze motory konstruované pro spojení s vrtulí nebo rotorem.
2. Do podpoložky 84717030 patří též mechaniky CD-ROM, jedná-li se o paměťové jednotky k zařízení pro automatizované zpracování dat, které sestávají z mechanik konstruovaných pro čtení signálů z CD–ROM, audio CD a fotografických CD a které jsou vybaveny zdířkou pro sluchátka, regulátorem hlasitosti a spínačem start/stop.
Vysvětlivky Evropské komise k zařazování zboží do těchto kódů KN. Nejsou právně závazné, ale celní orgány se jimi řídí; doplňují vysvětlivky k HS Světové celní organizace.
Kromě vyloučení uvedených ve vysvětlivkách k HS k číslu 8409, nepatří do tohoto čísla též následující:
a) potrubí a trubky z netvrzeného vulkanizovaného kaučuku (číslo 4009);
b) ohebné trubky a potrubí, z obecného kovu (číslo 8307);
c) těsnění a podobné výrobky (zařazují se obecně podle materiálu, ze kterého jsou vyrobeny nebo do čísla 8484).
Všeobecné vysvětlivky
Pro účely podpoložek 8407 34 10, 8407 90 50 a 8408 20 10 „pro průmyslovou montáž“ se vztahuje pouze na sériovou montáž nových vozidel v továrnách, které vyrábějí nebo montují motorová vozidla (včetně subdodavatelů).
Tyto podpoložky lze použít pouze pro motory skutečně používané při výrobě nových vozidel typů, na které se v těchto podpoložkách odkazuje. Proto do těchto podpoložek nepatří podobné motory, používané jako náhradní díly.
Vysvětlivky ke kombinované nomenklatuře Evropské unie, Úř. věst. C (konsolidované znění a pozdější změny) · © European Union
Kombinovaná nomenklatura každého roku, jak byla zveřejněna v Úředním věstníku: popis, clo pro třetí země a doplňková jednotka.
| Rok | Popis | Clo pro třetí země | Doplňková jednotka |
|---|---|---|---|
| 2026 | Vhodné pro použití výhradně nebo hlavně se zážehovými spalovacími pístovými motory s vnitřním spalováním | 2,7 % | — |
| 2025 | beze změny | 2,7 % | — |
| 2024 | beze změny | 2,7 % | — |
| 2023 | beze změny | 2,7 % | — |
| 2022 | beze změny | 2,7 % | — |
| 2021 | beze změny | 2,7 % | — |
| 2020 | beze změny | 2,7 % | — |
| 2019 | Suitable for use solely or principally with spark-ignition internal combustion piston engines | 2,7 % | — |
Kód KN 8409 91 00 spadá pod položku HS 8409.91 (vhodné pro použití výhradně nebo hlavně se zážehovými spalovacími pístovými…).
Kód KN platí v Česku stejně jako ve všech ostatních členských státech EU.
Clo pro třetí země: 2,7 %; množství se vykazuje v jednotce —.
Obchodní dohody a preferenční režimy (např. GSP-EBA (zvláštní režim pro nejméně rozvinuté země - „Vše kromě zbraní“). a CARIFORUM) zajišťují v EU nulové clo pro 152 zemí původu; standardní sazba je 2,7 %.
Dovoz do EU v položce HS 8409.91 – díly benzínových motorů – (září 2025 – srpen 2026): 2,4 mld. €, o 17 % méně než v předchozích 12 měsících; největší dodavatel: Čína (27 %), za ním Turecko.
Stejná položka v jiných sazebnících: Turecko 2,7 %; USA 0 %–2,5 %; Británie 2 %; Kanada bez cla; Mexiko 0 %–5 %; Brazílie 0 %–16 %; Argentina 0 %–16 %; Peru bez cla; Nový Zéland 0 %–5 %; Japonsko bez cla; Tchaj-wan 0 %–15 %; GCC 5 %; Švýcarsko bez cla; Norsko bez cla; Severní Makedonie 8 %; Nigérie 10 %.
Dovoz zboží položky 8409.91 do EU činil v roce 2024 10,9 mld. US$ (včetně obchodu mezi členskými státy); největší dodavatel mimo EU: Čína.
Kombinovaná nomenklatura EU uvádí: clo pro třetí země 2,7 %; doplňková jednotka: —. Preferenční sazby pro zboží ze zemí s dohodou, antidumpingová cla a DPH nejsou zahrnuty.
Ano. Kombinovaná nomenklatura je společná pro všechny členské státy EU, takže při dovozu do Česka platí stejný kód i stejné clo pro třetí země jako jinde v EU.
Největší dodavatel mimo EU celé položky 8409.91 v roce 2024: Čína (842 mil. US$), na druhém místě Turecko.
Preferenční sazbu má u tohoto kódu 152 zemí původu, z toho 152 nulovou (základ mimo jiné: GSP-EBA (zvláštní režim pro nejméně rozvinuté země - „Vše kromě zbraní“)., CARIFORUM, Zamořské státy a uzemí). Sazba platí jen pro zboží, které splňuje pravidla původu dané dohody a je doloženo dokladem o původu. Sazbu pro konkrétní zemi zobrazíte výběrem země původu na této stránce.