Kombinovaná nomenklatura EU · kód KN · HS 8409.99
Díly dieselových motorů
Nelze deklarovat samostatně: použijte jedno z dalších členění (5) Údaje: Kombinovaná nomenklatura EU, platné od 1. ledna 2026 · ověřeno 24. října 2026
Dovoz: EU
Platby nad rámec cla a podmínky, které musí zboží splnit na hranici.
Uveďte desetimístný kód TARIC, který odpovídá zboží: opatření se mohou mezi podpoložkami lišit.
| 8409 99 00 10 | Injectors with solenoid valve for optimised atomisation in the engine combustion chamber |
| 8409 99 00 35 | The exhaust gas recirculation assembly consisting of: -a control unit, -an air throttle, -an intake pipe, -an outlet hose, for use in the manufacture of compression-ignition combustion engines of motor vehicles |
| 8409 99 00 55 | Exhaust manifold with turbine housing of turbochargers, with a hole to insert a turbine wheel, whereby the hole has a diameter of 28mm or more, but not more than 181mm |
| 8409 99 00 70 | Metal alloy intake and exhaust valve, with a Rockwell hardness HRC 20 or more, for use in the manufacture of spark or compression ignition engines of motor vehicles |
| 8409 99 00 75 | High pressure fuel rail of galvanized ferrite-pearlite steel with: -at least one pressure sensor and one valve, -a length of 314 mm or more but not more than 322 mm, -an operating pressure not more than 225 MPa, -an inlet temperature not more than 95°C, -ambient temperature of -45°C or more but not more than 145°C, for use in the manufacture of compression ignition engines of motor vehicles |
| 8409 99 00 90 | Other |
Zákazy, licence, kontroly a sankce, které platí, když toto zboží opouští EU.
| Vývozní opatření | Místo určení | Právní akt | Platnost |
|---|---|---|---|
| Zákaz vývozuSankční režim: North Korea | Severní Korea | Regulation 0285/18 | 28. února 2018 |
| Kontrola vývozuSankční režim: Belarus | Bělorusko | Regulation 0765/06 | 1. července 2024 |
| Kontrola vývozuSankční režim: Crimea and Sevastopol | Ukrajina | Regulation 0692/14 | 25. února 2025 |
| Kontrola vývozuSankční režim: Russia | Rusko | Regulation 0833/14 | 26. června 2024 |
| Vývozní kontrola luxusního zbožíSankční režim: North Korea | Severní Korea | Regulation 2062/17 | 28. června 2018 |
| Kontrola vývozuSankční režim: Zimbabwe | Zimbabwe | Regulation 0384/26 | 19. února 2026 |
| Kontrola vývozuSankční režim: Belarus | Bělorusko | Regulation 0765/06 | 20. července 2025 |
| Omezení dovozu/vývozu zbožíSankční režim: Russia | Rusko | Regulation 0833/14 | 20. července 2025 |
| Kontrola vývozuSankční režim: Non-government-controlled areas of Ukraine | Ukrajina | Regulation 0263/22 | 25. srpna 2022 |
| Kontrola vývozuSankční režim: Russia | Rusko | Regulation 0833/14 | 24. června 2023 |
| Kontrola vývozuSankční režim: Belarus | Bělorusko | Regulation 0765/06 | 25. února 2025 |
| Kontrola vývozuSankční režim: Iran | Írán | Regulation 0267/12 | 30. září 2025 |
Data TARIC k 26. října 2026
Sazba, kterou každý členský stát uplatňuje na zboží tohoto kódu, podle databáze Komise Taxes in Europe. Snížená sazba se může týkat jen části zboží daného kódu: ověřte vnitrostátní předpisy o DPH.
Belgie 21 % 
Bulharsko 20 % 
Česko 21 % 
Dánsko 25 % 
Estonsko 24 % 
Finsko 25,5 % 
Francie 20 % 
Chorvatsko 25 % 
Irsko 23 % 
Itálie 22 % 
Kypr 3 % / 5 % snížená sazba 
Litva 21 % 
Lotyšsko 21 % 
Lucembursko 17 % 
Maďarsko 27 % 
Malta 18 % 
Německo 19 % 
Nizozemsko 21 % 
Polsko 23 % 
Portugalsko 23 % 
Rakousko 20 % 
Rumunsko 21 % 
Řecko 24 % 
Slovensko 23 % 
Slovinsko 22 % 
Španělsko 21 % 
Švédsko 25 % TEDB · 26. října 2026
| Dohoda nebo preferenční systém | Země | Sazba |
|---|---|---|
| standardní sazba (bez dohody) | — | 2,7 % |
| GSP-EBA (zvláštní režim pro nejméně rozvinuté země - „Vše kromě zbraní“). | Afghánistán, Angola, Bangladéš, Benin a 42 dalšíchAfghánistán, Angola, Bangladéš, Benin, Bhútán, Burkina Faso, Burundi, Čad, Džibutsko, Eritrea, Etiopie, Gambie, Guinea, Guinea-Bissau, Haiti, Jemen, Jižní Súdán, Kambodža, Kiribati, Komory, Kongo – Kinshasa, Laos, Lesotho, Libérie, Madagaskar, Malawi, Mali, Mauritánie, Mosambik, Myanmar (Barma), Nepál, Niger, Rwanda, Senegal, Sierra Leone, Somálsko, Středoafrická republika, Súdán, Svatý Tomáš a Princův ostrov, Šalamounovy ostrovy, Tanzanie, Togo, Tuvalu, Uganda, Východní Timor, Zambie | Bez cla |
| CARIFORUM | Antigua a Barbuda, Bahamy, Barbados, Belize a 10 dalšíchAntigua a Barbuda, Bahamy, Barbados, Belize, Dominika, Dominikánská republika, Grenada, Guyana, Jamajka, Surinam, Svatá Lucie, Svatý Kryštof a Nevis, Svatý Vincenc a Grenadiny, Trinidad a Tobago | Bez cla |
| Zamořské státy a uzemí | Antarktida, Aruba, Curaçao, Francouzská jižní území a 8 dalšíchAntarktida, Aruba, Curaçao, Francouzská jižní území, Francouzská Polynésie, Grónsko, Karibské Nizozemsko, Nová Kaledonie, Saint-Pierre a Miquelon, Svatý Bartoloměj, Svatý Martin (Nizozemsko), Wallis a Futuna | Bez cla |
| GSP - Obecné režimy | Cookovy ostrovy, Indonésie, Keňa, Kongo – Brazzaville a 6 dalšíchCookovy ostrovy, Indonésie, Keňa, Kongo – Brazzaville, Mikronésie, Nigérie, Niue, Sýrie, Tádžikistán, Vanuatu | Bez cla |
| GSP+ (zvláštní pobídkový režim pro udržitelný rozvoj a řádnou správu věcí veřejných) | Bolívie, Filipíny, Kapverdy, Kyrgyzstán a 4 dalšíBolívie, Filipíny, Kapverdy, Kyrgyzstán, Mongolsko, Pákistán, Srí Lanka, Uzbekistán | Bez cla |
| Střední Amerika | Guatemala, Honduras, Kostarika, Nikaragua, Panama, Salvador | Bez cla |
| SADC EPA | Botswana, Eswatini, Namibie | Bez cla |
| Evropská ekonomická oblast | Island, Lichtenštejnsko, Norsko | Bez cla |
| Státy východní a jižní Afriky | Mauricius, Seychely, Zimbabwe | Bez cla |
| celní unie EU–Andorra | Andorra | Bez cla |
| dohoda EU–Albánie | Albánie | Bez cla |
| dohoda EU–Bosna a Hercegovina | Bosna a Hercegovina | Bez cla |
| dohoda EU–Kanada | Kanada | Bez cla |
| dohoda EU–Švýcarsko | Švýcarsko | Bez cla |
| dohoda EU–Pobřeží slonoviny | Pobřeží slonoviny | Bez cla |
| dohoda EU–Chile | Chile | Bez cla |
| dohoda EU–Kamerun | Kamerun | Bez cla |
| dohoda EU–Kolumbie | Kolumbie | Bez cla |
| dohoda EU–Alžírsko | Alžírsko | Bez cla |
| dohoda EU–Ekvádor | Ekvádor | Bez cla |
| dohoda EU–Egypt | Egypt | Bez cla |
| Preferenční původ v souladu s Dohodou ve formě výměny dopisů mezi Evropskou unií a Marockým královstvím o změně protokolů č. 1 a č. 4 k Evropsko-středomořské dohodě zakládající přidružení mezi Evropskými společenstvími a jejich členskými státy na jedné straně a Marockým královstvím na straně druhé. | Západní Sahara | Bez cla |
| dohoda EU–Fidži | Fidži | Bez cla |
| dohoda EU–Faerské ostrovy | Faerské ostrovy | Bez cla |
| dohoda EU–Spojené království | Spojené království | Bez cla |
| dohoda EU–Gruzie | Gruzie | Bez cla |
| dohoda EU–Ghana | Ghana | Bez cla |
| dohoda EU–Izrael | Izrael | Bez cla |
| dohoda EU–Jordánsko | Jordánsko | Bez cla |
| dohoda EU–Japonsko | Japonsko | Bez cla |
| dohoda EU–Jižní Korea | Jižní Korea | Bez cla |
| dohoda EU–Libanon | Libanon | Bez cla |
| dohoda EU–Maroko | Maroko | Bez cla |
| dohoda EU–Moldavsko | Moldavsko | Bez cla |
| dohoda EU–Černá Hora | Černá Hora | Bez cla |
| dohoda EU–Severní Makedonie | Severní Makedonie | Bez cla |
| dohoda EU–Mexiko | Mexiko | Bez cla |
| dohoda EU–Nový Zéland | Nový Zéland | Bez cla |
| dohoda EU–Peru | Peru | Bez cla |
| dohoda EU–Papua-Nová Guinea | Papua-Nová Guinea | Bez cla |
| dohoda EU–Palestinská území | Palestinská území | Bez cla |
| dohoda EU–Srbsko | Srbsko | Bez cla |
| dohoda EU–Singapur | Singapur | Bez cla |
| celní unie EU–San Marino | San Marino | Bez cla |
| dohoda EU–Tunisko | Tunisko | Bez cla |
| celní unie EU–Turecko | Turecko | Bez cla |
| dohoda EU–Ukrajina | Ukrajina | Bez cla |
| dohoda EU–Spojené státy | Spojené státy | Bez cla |
| dohoda EU–Vietnam | Vietnam | Bez cla |
| dohoda EU–Samoa | Samoa | Bez cla |
| dohoda EU–Kosovo | Kosovo | Bez cla |
| dohoda EU–Jihoafrická republika | Jihoafrická republika | Bez cla |
| Mercosur | Argentina, Brazílie, Paraguay, Uruguay | 2,1 % |
| Země | Hodnota | Podíl | Změna |
|---|---|---|---|
 Turecko | 1,1 mld. € | 27,6 % | +11,3 % |
 Čína | 772,5 mil. € | 19,2 % | +7,7 % |
 Spojené království | 445,7 mil. € | 11,1 % | +1,5 % |
 Spojené státy | 311,1 mil. € | 7,7 % | -10,7 % |
 Indie | 218,2 mil. € | 5,4 % | +8,8 % |
 Brazílie | 208,8 mil. € | 5,2 % | -0,8 % |
 Jižní Korea | 183,8 mil. € | 4,6 % | -3,2 % |
 Japonsko | 145,2 mil. € | 3,6 % | -14,2 % |
8409.99 Části a součásti vhodné pro použití výhradně nebo hlavně: ostatní, ostatní
Turecko 2,7 % Clo pro třetí země 9 kódů USA Bez cla – 2,5 % Obecná sazba (MFN) 4 kódy · průměr 1,3 % Británie 2 % Clo pro třetí země 6 kódů 
Kanada Bez cla Clo pro třetí země 3 kódy 
Mexiko Bez cla – 25 % Clo pro třetí země 13 kódů · průměr 15,8 % Brazílie Bez cla – 16 % Clo pro třetí země 17 kódů · průměr 10,4 % 
Argentina Bez cla – 16 % Clo pro třetí země 21 kódů · průměr 11,4 % 
Peru Bez cla Clo pro třetí země 12 kódů 
Nový Zéland Bez cla – 5 % Clo pro třetí země 22 kódů · průměr 3,6 % Japonsko Bez cla Clo pro třetí země 2 kódy 
Tchaj-wan 5 % Clo pro třetí země 6 kódů 
GCC 5 % Clo pro třetí země 5 kódů 
Švýcarsko Bez cla Clo pro třetí země 1 kód 
Norsko Bez cla Clo pro třetí země 2 kódy 
Severní Makedonie 2,7 % Clo pro třetí země 1 kód 
Nigérie 10 % Clo pro třetí země 1 kód Rozhodnutí celní správy USA (CBP, CROSS) a britské HMRC (Advance Tariff Rulings) o zboží zařazeném sem. Rozhodnutí zavazuje jen svého držitele, ale ukazuje, jak úřady zařazují podobné zboží. Popisy jsou anglické texty úřadů.
The tariff classification of an intake manifold gasket from South Korea
The tariff classification of cast-iron heavy-duty cylinder heads from Mexico
The tariff classification of gaskets assemblies for heavy-duty diesel trucks from Mexico
Revocation of NY N312073; Tariff Classification of Cast-Iron Cylinder Heads and Block Castings
The Thermoline designed solely or principally for automotive diesel engines. It is designed to prevent diesel fuel waxing or jellification. It achieves this through an integrated 24 V electrical heater trace, forming a heated fuel hose through which the fuel flows. This product is intended for…
The stator is a vital component of a diesel fuel injector assembly. It is situated within the injector body and forms an integral part of the injector’s electromagnetic actuator system. When electrical current is supplied to the windings, the stator generates a precise electromagnetic field that…
The stator is an integral component of a diesel fuel injector assembly. It is installed within the injector body and forms part of the injector’s electromagnetic actuator system. When electrical current is applied to the windings, the stator generates a controlled electromagnetic field which…
A disk of steel is rotated whilst a form tool presses against it while it is rotating to produce circular shapes in a process known as spinning. In this case the disc is spun into a tubular shape with a flange. Holes are added to the flange so that the hose adaptor can be bolted to the valve and…
celkem rozhodnutí k tomuto kódu: 25
1. Ve smyslu položek 840710 a 840910 se výrazem „letecké motory“ rozumí pouze motory konstruované pro spojení s vrtulí nebo rotorem.
2. Do podpoložky 84717030 patří též mechaniky CD-ROM, jedná-li se o paměťové jednotky k zařízení pro automatizované zpracování dat, které sestávají z mechanik konstruovaných pro čtení signálů z CD–ROM, audio CD a fotografických CD a které jsou vybaveny zdířkou pro sluchátka, regulátorem hlasitosti a spínačem start/stop.
Vysvětlivky Evropské komise k zařazování zboží do těchto kódů KN. Nejsou právně závazné, ale celní orgány se jimi řídí; doplňují vysvětlivky k HS Světové celní organizace.
Kromě vyloučení uvedených ve vysvětlivkách k HS k číslu 8409, nepatří do tohoto čísla též následující:
a) potrubí a trubky z netvrzeného vulkanizovaného kaučuku (číslo 4009);
b) ohebné trubky a potrubí, z obecného kovu (číslo 8307);
c) těsnění a podobné výrobky (zařazují se obecně podle materiálu, ze kterého jsou vyrobeny nebo do čísla 8484).
Do této podpoložky nepatří turbodmychadla výfukových plynů používaná pro stlačování atmosférického vzduchu potřebného pro spalování, za účelem zvýšení výkonu pístových motorů s vnitřním spalováním. Jelikož jde o turbinové vzduchové kompresory poháněné turbinou na výfukové plyny, patří do čísla 8414.
Všeobecné vysvětlivky
Pro účely podpoložek 8407 34 10, 8407 90 50 a 8408 20 10 „pro průmyslovou montáž“ se vztahuje pouze na sériovou montáž nových vozidel v továrnách, které vyrábějí nebo montují motorová vozidla (včetně subdodavatelů).
Tyto podpoložky lze použít pouze pro motory skutečně používané při výrobě nových vozidel typů, na které se v těchto podpoložkách odkazuje. Proto do těchto podpoložek nepatří podobné motory, používané jako náhradní díly.
Vysvětlivky ke kombinované nomenklatuře Evropské unie, Úř. věst. C (konsolidované znění a pozdější změny) · © European Union
Kombinovaná nomenklatura každého roku, jak byla zveřejněna v Úředním věstníku: popis, clo pro třetí země a doplňková jednotka.
| Rok | Popis | Clo pro třetí země | Doplňková jednotka |
|---|---|---|---|
| 2026 | Ostatní | 2,7 % | — |
| 2025 | beze změny | 2,7 % | — |
| 2024 | beze změny | 2,7 % | — |
| 2023 | beze změny | 2,7 % | — |
| 2022 | beze změny | 2,7 % | — |
| 2021 | beze změny | 2,7 % | — |
| 2020 | beze změny | 2,7 % | — |
| 2019 | Other | 2,7 % | — |
Kód KN 8409 99 00 spadá pod položku HS 8409.99 (části a součásti vhodné pro použití výhradně nebo hlavně: ostatní, ostatní).
Kód KN platí v Česku stejně jako ve všech ostatních členských státech EU.
Clo pro třetí země: 2,7 %; množství se vykazuje v jednotce —.
Obchodní dohody a preferenční režimy (např. GSP-EBA (zvláštní režim pro nejméně rozvinuté země - „Vše kromě zbraní“). a CARIFORUM) zajišťují v EU nulové clo pro 148 zemí původu; standardní sazba je 2,7 %.
Dovoz do EU v položce HS 8409.99 – díly dieselových motorů – (září 2025 – srpen 2026): 4 mld. €, o 3 % více než v předchozích 12 měsících; největší dodavatel: Turecko (28 %), za ním Čína.
Stejná položka v jiných sazebnících: Turecko 2,7 %; USA 0 %–2,5 %; Británie 2 %; Kanada bez cla; Mexiko 0 %–25 %; Brazílie 0 %–16 %; Argentina 0 %–16 %; Peru bez cla; Nový Zéland 0 %–5 %; Japonsko bez cla; Tchaj-wan 5 %; GCC 5 %; Švýcarsko bez cla; Norsko bez cla; Severní Makedonie 2,7 %; Nigérie 10 %.
Dovoz zboží položky 8409.99 do EU činil v roce 2024 15,2 mld. US$ (včetně obchodu mezi členskými státy); největší dodavatel mimo EU: Turecko.
Kombinovaná nomenklatura EU uvádí: clo pro třetí země 2,7 %; doplňková jednotka: —. Preferenční sazby pro zboží ze zemí s dohodou, antidumpingová cla a DPH nejsou zahrnuty.
Ano. Kombinovaná nomenklatura je společná pro všechny členské státy EU, takže při dovozu do Česka platí stejný kód i stejné clo pro třetí země jako jinde v EU.
Největší dodavatel mimo EU celé položky 8409.99 v roce 2024: Turecko (983 mil. US$), na druhém místě Čína.
Preferenční sazbu má u tohoto kódu 152 zemí původu, z toho 148 nulovou (základ mimo jiné: GSP-EBA (zvláštní režim pro nejméně rozvinuté země - „Vše kromě zbraní“)., CARIFORUM, Zamořské státy a uzemí). Sazba platí jen pro zboží, které splňuje pravidla původu dané dohody a je doloženo dokladem o původu. Sazbu pro konkrétní zemi zobrazíte výběrem země původu na této stránce.