Položka · Kapitola 85 · Číslo 8530
8530.10: Přístroje a zařízení pro železniční nebo tramvajovou dopravu
Položka 8530.10 patří do čísla 8530 (elektrické přístroje a zařízení signalizační, bezpečnostní nebo pro řízení…) v kapitole 85.
Kolik zaplatíte
Dovoz: EU
Sazby podle národních kódů zboží · Kombinovaná nomenklatura EU
Kódy – EU →- 8530 10 00 Přístroje a zařízení pro železniční nebo tramvajovou dopravu 1,7 %—
Dodatečná cla a dovozní podmínky
Platby nad rámec cla a podmínky, které musí zboží splnit na hranici.
Dodatečná cla a poplatky 4
- Pozastavení claTarifní suspenze způsobilosti k letu Bez cla
- Platí pro zemi původu
- všechny země
- Právní předpis
- Regulation 1517/18
- Doklady
- C119 Osvědčení o uvolnění oprávněnou osobou – formulář 1 EASA (dodatek I k příloze I nařízení (EU) č. 748/2012) nebo rovnocenné osvědčení
- Clo na zásilky nízké hodnotyClo u zásilek nízké hodnoty 3 EUR
- Platí pro zemi původu
- všechny země
- Platnost
- do 31. října 2026
- Právní předpis
- Regulation 0382/26
- Clo na zásilky nízké hodnotyClo u zásilek nízké hodnoty 3 EUR
- Platí pro zemi původu
- všechny země
- Platnost
- od 1. listopadu 2026
- Právní předpis
- Regulation 0382/26
- Manipulační poplatekUnijní manipulační poplatek 2 EUR
- Platí pro zemi původu
- všechny země
- Platnost
- od 1. listopadu 2026
- Právní předpis
- Regulation 2108/26
- Doklady
- Y126 Goods sold in distance sales
Dovozní podmínky 3
- Zákaz nebo omezeníZákaz dovozu
- Platí pro zemi původu
- Severní Korea
- Právní předpis
- Regulation 0285/18
- Dovozní kontrolaKontrola dovozu
- Platí pro zemi původu
- Ukrajina
- Právní předpis
- Regulation 0692/14
- Dovozní kontrolaKontrola dovozu
- Platí pro zemi původu
- Ukrajina
- Právní předpis
- Regulation 0263/22
- Doklady
- Y984 Zboží, které nepochází z území Ukrajiny, která nejsou pod kontrolou vlády, z Doněcké oblasti, Chersonské, Luhanské a Záporožské oblasti nebo není určeno pro tato území
- N954 Průvodní osvědčení EUR.1
- N864 Prohlášení na faktuře nebo prohlášení o původu učiněné vývozcem na faktuře nebo jakémkoli jiném obchodním dokladu
Preferenční sazby podle zemí
| Dohoda nebo preferenční systém | Země | Sazba |
|---|---|---|
| standardní sazba (bez dohody) | — | 1,7 % |
| GSP-EBA (zvláštní režim pro nejméně rozvinuté země - „Vše kromě zbraní“). | Afghánistán, Angola, Bangladéš, Benin a 42 dalšíchAfghánistán, Angola, Bangladéš, Benin, Bhútán, Burkina Faso, Burundi, Čad, Džibutsko, Eritrea, Etiopie, Gambie, Guinea, Guinea-Bissau, Haiti, Jemen, Jižní Súdán, Kambodža, Kiribati, Komory, Kongo – Kinshasa, Laos, Lesotho, Libérie, Madagaskar, Malawi, Mali, Mauritánie, Mosambik, Myanmar (Barma), Nepál, Niger, Rwanda, Senegal, Sierra Leone, Somálsko, Středoafrická republika, Súdán, Svatý Tomáš a Princův ostrov, Šalamounovy ostrovy, Tanzanie, Togo, Tuvalu, Uganda, Východní Timor, Zambie | Bez cla |
| CARIFORUM | Antigua a Barbuda, Bahamy, Barbados, Belize a 10 dalšíchAntigua a Barbuda, Bahamy, Barbados, Belize, Dominika, Dominikánská republika, Grenada, Guyana, Jamajka, Surinam, Svatá Lucie, Svatý Kryštof a Nevis, Svatý Vincenc a Grenadiny, Trinidad a Tobago | Bez cla |
| Zamořské státy a uzemí | Antarktida, Aruba, Curaçao, Francouzská jižní území a 8 dalšíchAntarktida, Aruba, Curaçao, Francouzská jižní území, Francouzská Polynésie, Grónsko, Karibské Nizozemsko, Nová Kaledonie, Saint-Pierre a Miquelon, Svatý Bartoloměj, Svatý Martin (Nizozemsko), Wallis a Futuna | Bez cla |
| GSP - Obecné režimy | Cookovy ostrovy, Indonésie, Keňa, Kongo – Brazzaville a 6 dalšíchCookovy ostrovy, Indonésie, Keňa, Kongo – Brazzaville, Mikronésie, Nigérie, Niue, Sýrie, Tádžikistán, Vanuatu | Bez cla |
| GSP+ (zvláštní pobídkový režim pro udržitelný rozvoj a řádnou správu věcí veřejných) | Bolívie, Filipíny, Kapverdy, Kyrgyzstán a 4 dalšíBolívie, Filipíny, Kapverdy, Kyrgyzstán, Mongolsko, Pákistán, Srí Lanka, Uzbekistán | Bez cla |
| Střední Amerika | Guatemala, Honduras, Kostarika, Nikaragua, Panama, Salvador | Bez cla |
| Mercosur | Argentina, Brazílie, Paraguay, Uruguay | Bez cla |
| SADC EPA | Botswana, Eswatini, Namibie | Bez cla |
| Evropská ekonomická oblast | Island, Lichtenštejnsko, Norsko | Bez cla |
| Státy východní a jižní Afriky | Mauricius, Seychely, Zimbabwe | Bez cla |
| celní unie EU–Andorra | Andorra | Bez cla |
| dohoda EU–Albánie | Albánie | Bez cla |
| dohoda EU–Bosna a Hercegovina | Bosna a Hercegovina | Bez cla |
| dohoda EU–Kanada | Kanada | Bez cla |
| dohoda EU–Švýcarsko | Švýcarsko | Bez cla |
| dohoda EU–Pobřeží slonoviny | Pobřeží slonoviny | Bez cla |
| dohoda EU–Chile | Chile | Bez cla |
| dohoda EU–Kamerun | Kamerun | Bez cla |
| dohoda EU–Kolumbie | Kolumbie | Bez cla |
| dohoda EU–Alžírsko | Alžírsko | Bez cla |
| dohoda EU–Ekvádor | Ekvádor | Bez cla |
| dohoda EU–Egypt | Egypt | Bez cla |
| Preferenční původ v souladu s Dohodou ve formě výměny dopisů mezi Evropskou unií a Marockým královstvím o změně protokolů č. 1 a č. 4 k Evropsko-středomořské dohodě zakládající přidružení mezi Evropskými společenstvími a jejich členskými státy na jedné straně a Marockým královstvím na straně druhé. | Západní Sahara | Bez cla |
| dohoda EU–Fidži | Fidži | Bez cla |
| dohoda EU–Faerské ostrovy | Faerské ostrovy | Bez cla |
| dohoda EU–Spojené království | Spojené království | Bez cla |
| dohoda EU–Gruzie | Gruzie | Bez cla |
| dohoda EU–Ghana | Ghana | Bez cla |
| dohoda EU–Izrael | Izrael | Bez cla |
| dohoda EU–Jordánsko | Jordánsko | Bez cla |
| dohoda EU–Japonsko | Japonsko | Bez cla |
| dohoda EU–Jižní Korea | Jižní Korea | Bez cla |
| dohoda EU–Libanon | Libanon | Bez cla |
| dohoda EU–Maroko | Maroko | Bez cla |
| dohoda EU–Moldavsko | Moldavsko | Bez cla |
| dohoda EU–Černá Hora | Černá Hora | Bez cla |
| dohoda EU–Severní Makedonie | Severní Makedonie | Bez cla |
| dohoda EU–Mexiko | Mexiko | Bez cla |
| dohoda EU–Nový Zéland | Nový Zéland | Bez cla |
| dohoda EU–Peru | Peru | Bez cla |
| dohoda EU–Papua-Nová Guinea | Papua-Nová Guinea | Bez cla |
| dohoda EU–Palestinská území | Palestinská území | Bez cla |
| dohoda EU–Srbsko | Srbsko | Bez cla |
| dohoda EU–Singapur | Singapur | Bez cla |
| celní unie EU–San Marino | San Marino | Bez cla |
| dohoda EU–Tunisko | Tunisko | Bez cla |
| celní unie EU–Turecko | Turecko | Bez cla |
| dohoda EU–Ukrajina | Ukrajina | Bez cla |
| dohoda EU–Spojené státy | Spojené státy | Bez cla |
| dohoda EU–Vietnam | Vietnam | Bez cla |
| dohoda EU–Samoa | Samoa | Bez cla |
| dohoda EU–Kosovo | Kosovo | Bez cla |
| dohoda EU–Jihoafrická republika | Jihoafrická republika | Bez cla |
EU: měsíční dovoz
Hlavní dodavatelé, posledních 12 měsíců
| Země | Hodnota | Podíl | Změna |
|---|---|---|---|
| 12,7 mil. € | 37,4 % | -29,4 % | |
| 4,9 mil. € | 14,6 % | +22,3 % | |
| 4 mil. € | 11,9 % | -6,5 % | |
| 3,1 mil. € | 9,3 % | -58,6 % | |
| 2,7 mil. € | 8 % | +59 069,7 % | |
| 1,9 mil. € | 5,7 % | +37,3 % | |
| 1 mil. € | 3 % | -74,4 % | |
| 603 tis. € | 1,8 % | -84 % |
Stejná položka v jiných sazebnících
Světový obchod v roce 2024
Hodnota obchodu (USD) bez vykázaného obchodu < 334,4 tis. US$334,4 tis. US$+8 mil. US$+21,2 mil. US$+> 105,2 mil. US$
Vývoz: 75
- Německo: 162,3 mil. US$
- Čína: 158,8 mil. US$
- Španělsko: 105,2 mil. US$
- Spojené státy: 56,6 mil. US$
- Spojené království: 39,7 mil. US$
- Rakousko: 32,5 mil. US$
- Japonsko: 27,6 mil. US$
- Jižní Korea: 21,2 mil. US$
- Česko: 20,5 mil. US$
- Rusko: 19,8 mil. US$
- Francie: 18,7 mil. US$
- Itálie: 16,2 mil. US$
- Kanada: 14 mil. US$
- Indie: 13,1 mil. US$
- Švédsko: 13 mil. US$
- Maďarsko: 9,7 mil. US$
- Austrálie: 8,9 mil. US$
- Polsko: 8,8 mil. US$
- Belgie: 8 mil. US$
- Švýcarsko: 7,8 mil. US$
- Slovensko: 7,4 mil. US$
- Kazachstán: 4,7 mil. US$
- Nizozemsko: 4,7 mil. US$
- Dánsko: 3 mil. US$
- Chorvatsko: 2,8 mil. US$
- Bulharsko: 2,4 mil. US$
- Ukrajina: 2 mil. US$
- Finsko: 1,7 mil. US$
- Rumunsko: 1,6 mil. US$
- Srbsko: 1,3 mil. US$
- Spojené arabské emiráty: 1 mil. US$
- Turecko: 1 mil. US$
- Singapur: 760,9 tis. US$
- Malajsie: 743,5 tis. US$
- Mexiko: 602,2 tis. US$
- Tchaj-wan: 492,6 tis. US$
- Portugalsko: 341,8 tis. US$
- Bosna a Hercegovina: 334,4 tis. US$
- Jihoafrická republika: 332,5 tis. US$
- Slovinsko: 316,5 tis. US$
- Izrael: 286,1 tis. US$
- Estonsko: 242 tis. US$
- Lucembursko: 229,5 tis. US$
- Norsko: 221,4 tis. US$
- Irsko: 202,5 tis. US$
- Thajsko: 201,3 tis. US$
- Brazílie: 179,2 tis. US$
- Bělorusko: 166,6 tis. US$
- Katar: 161,6 tis. US$
- Nový Zéland: 142,1 tis. US$
- Uzbekistán: 102,9 tis. US$
- Dominikánská republika: 54,3 tis. US$
- Karibské Nizozemsko: 34,7 tis. US$
- Hongkong – ZAO Číny: 33,7 tis. US$
- Severní Makedonie: 33,3 tis. US$
- Saúdská Arábie: 28 tis. US$
- Lotyšsko: 27 tis. US$
- Egypt: 26,2 tis. US$
- Eswatini: 13,4 tis. US$
- Uruguay: 13,1 tis. US$
Hodnota obchodu (USD) bez vykázaného obchodu < 529,1 tis. US$529,1 tis. US$+5,5 mil. US$+17,6 mil. US$+> 35,9 mil. US$
Dovoz: 140
- Maďarsko: 127 mil. US$
- Mexiko: 63 mil. US$
- Turecko: 49,4 mil. US$
- Španělsko: 38,7 mil. US$
- Kanada: 35,9 mil. US$
- Česko: 28,2 mil. US$
- Spojené státy: 24,9 mil. US$
- Německo: 24,8 mil. US$
- Izrael: 23,6 mil. US$
- Indie: 21,5 mil. US$
- Dánsko: 18,8 mil. US$
- Čína: 18 mil. US$
- Egypt: 17,7 mil. US$
- Polsko: 17,6 mil. US$
- Kazachstán: 14,7 mil. US$
- Spojené království: 14 mil. US$
- Tchaj-wan: 13,6 mil. US$
- Jižní Korea: 12,7 mil. US$
- Švýcarsko: 11,8 mil. US$
- Slovensko: 10,8 mil. US$
- Austrálie: 10,3 mil. US$
- Rakousko: 10,2 mil. US$
- Belgie: 10 mil. US$
- Singapur: 9,9 mil. US$
- Norsko: 9,3 mil. US$
- Nizozemsko: 8,5 mil. US$
- Filipíny: 8,3 mil. US$
- Chorvatsko: 8,3 mil. US$
- Saúdská Arábie: 8 mil. US$
- Thajsko: 7,9 mil. US$
- Portugalsko: 7,5 mil. US$
- Srbsko: 7,5 mil. US$
- Francie: 6,2 mil. US$
- Brazílie: 6,1 mil. US$
- Švédsko: 5,5 mil. US$
- Jihoafrická republika: 5,4 mil. US$
- Mongolsko: 4,9 mil. US$
- Tanzanie: 4,5 mil. US$
- Finsko: 4,5 mil. US$
- Rumunsko: 4,4 mil. US$
- Hongkong – ZAO Číny: 4 mil. US$
- Japonsko: 3,6 mil. US$
- Itálie: 3,6 mil. US$
- Uzbekistán: 3,4 mil. US$
- Nový Zéland: 3,4 mil. US$
- Peru: 3,4 mil. US$
- Lucembursko: 3,3 mil. US$
- Malajsie: 2,8 mil. US$
- Alžírsko: 2,8 mil. US$
- Bulharsko: 2,7 mil. US$
- Myanmar (Barma): 2,6 mil. US$
- Estonsko: 2,5 mil. US$
- Irsko: 2,1 mil. US$
- Indonésie: 2,1 mil. US$
- Slovinsko: 2 mil. US$
- Chile: 2 mil. US$
- Maroko: 1,7 mil. US$
- Tunisko: 1,7 mil. US$
- Bangladéš: 1,7 mil. US$
- Senegal: 1,7 mil. US$
Největší vývozci
| Pořadí | Země | Hodnota | Podíl |
|---|---|---|---|
| 1 | 162,3 mil. US$ | 20,2 % | |
| 2 | 158,8 mil. US$ | 19,8 % | |
| 3 | 105,2 mil. US$ | 13,1 % | |
| 4 | 56,6 mil. US$ | 7,1 % | |
| 5 | 39,7 mil. US$ | 4,9 % | |
| 6 | 32,5 mil. US$ | 4,1 % | |
| 7 | 27,6 mil. US$ | 3,4 % | |
| 8 | 21,2 mil. US$ | 2,6 % | |
| 9 | 20,5 mil. US$ | 2,6 % | |
| 10 | 19,8 mil. US$ | 2,5 % |
Největší dovozci
| Pořadí | Země | Hodnota | Podíl |
|---|---|---|---|
| 1 | 127 mil. US$ | 15,8 % | |
| 2 | 63 mil. US$ | 7,9 % | |
| 3 | 49,4 mil. US$ | 6,2 % | |
| 4 | 38,7 mil. US$ | 4,8 % | |
| 5 | 35,9 mil. US$ | 4,5 % | |
| 6 | 28,2 mil. US$ | 3,5 % | |
| 7 | 24,9 mil. US$ | 3,1 % | |
| 8 | 24,8 mil. US$ | 3,1 % | |
| 9 | 23,6 mil. US$ | 2,9 % | |
| 10 | 21,5 mil. US$ | 2,7 % |
Dovozní clo na tento výrobek ve světě 164
Clo podle doložky nejvyšších výhod (MFN), které každá země uplatňuje na zboží této podpoložky HS: průměr jejích vnitrostátních sazebních položek, s nejnižší a nejvyšší položkou, pokud se liší. Zboží ze zemí s obchodní dohodou často platí méně.
- 3 %medián cla
- 74počet zemí bez cla (MFN)
- 45 %nejvyšší: Bahamy, Bermudy, Írán
164
| Dovážející země | Clo MFN | položky od – do | rok údajů |
|---|---|---|---|
| 5 % | 2018 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2007 | ||
| 14 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 12 % | 2021 · HS 2012 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 45 % | 2022 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 25 % | 2023 | ||
| 10 % | 2022 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2022 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 14 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 8 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2019 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 1,7 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 3 % | 2023 | ||
| 6 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 12 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 6 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 7,5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 20 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2017 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 8 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 7 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2002 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0,2 %* | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 2,5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 4 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 8 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 20 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 3 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 15 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 3 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2017 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 2 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2022 | ||
| 8 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 15 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2007 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2019 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2020 · HS 2012 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0,1 %* | 2023 | ||
| 8 % | 2021 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 15 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 1,7 % | 2023 | ||
| 0 % | 2017 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 1 % | 0 % – 2 % | 2023 · HS 2017 | |
| 0 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 14 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 6 % | 2021 · HS 2012 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 |
Roky celních údajů: 2017–2023; sazby se mezitím mohly změnit. * ekvivalent ad valorem specifických cel (odhad UNCTAD) · UNCTAD TRAINS, přístup přes WITS (Světová banka)
Klasifikace a převodníky
Kam tato podpoložka HS patří ve statistických klasifikacích Organizace spojených národů a jaké kódy měla v dřívějších vydáních harmonizovaného systému.
- SITC Rev. 4
- 77882 Electrical signalling, safety/traffic control equipment for railways, tramways, roads, inland waterways, parking facilities, port installations/airfields (other than those of heading 791.91)
- Konečné užití (BEC Rev. 5)
- Investiční statky · BEC 512020
- Produkt CPC 2.1
- 46929 Other electric sound or visual signalling apparatus, except for cycles or motor vehicles, and except electromechanical traffic control equipment for transport facilities
- Činnost ISIC Rev. 4
- 2790 Manufacture of other electrical equipment
Dřívější vydání HS
| HS | Kód | |
|---|---|---|
| 2017 | 8530.10 | změněno |
| 2012 | 8530.10 | změněno |
| 2007 | 8530.10 | změněno |
| 2002 | 8530.10 | změněno |
| 1996 | 8530.10 | změněno |
| 1992 | 8530.10 | změněno |
Převodníky Statistické divize OSN (UNSD)
Kombinovaná nomenklatura EU má v položce 8530.10 jediný kód; clo pro třetí země: 1,7 %.
Turecký celní sazebník zboží v položce 8530.10 dál nečlení, vede je pod jediným kódem; zákonná sazba (zákon 474): 1,7 %.
Obchodní dohody a preferenční režimy (např. GSP-EBA (zvláštní režim pro nejméně rozvinuté země - „Vše kromě zbraní“). a CARIFORUM) zajišťují v EU nulové clo pro 152 zemí původu; standardní sazba je 1,7 %.
Dovoz do EU v této položce (září 2025 – srpen 2026): 33,8 mil. €, o 34 % méně než v předchozích 12 měsících; největší dodavatel: Spojené království (37 %), za ním Švýcarsko.
V roce 2024 se zbožím této položky ve světě obchodovalo za 802,2 mil. US$ (meziročně +16,6 %).
Na prvním místě mezi vývozci: Německo (162,3 mil. US$), na druhém Čína.
Otázky a odpovědi
Jaký kód zboží má „přístroje a zařízení pro železniční nebo tramvajovou dopravu“?
Zboží „přístroje a zařízení pro železniční nebo tramvajovou dopravu“ se zařazuje do položky 8530.10 (v čísle 8530), třída XVI harmonizovaného systému. Kombinovaná nomenklatura EU tento kód dále člení na osm číslic.
Jaké clo platí pro 8530.10 v EU?
Kombinovaná nomenklatura EU stanoví pro dovoz ze zemí bez preferenční dohody clo 1,7 %. Stejná sazba platí při dovozu do Česka i do ostatních členských států. Preferenční sazby, antidumpingová cla a DPH nejsou zahrnuty.
Jaké clo platí pro 8530.10 ve Spojeném království?
Turecký celní sazebník stanoví pro dovoz ze zemí bez preferenční dohody clo 1,7 %. Preferenční sazby, antidumpingová cla a DPH nejsou zahrnuty.
Která země vyváží nejvíce zboží položky 8530.10?
Německo: 162,3 mil. US$ v roce 2024 (20,2 % světového vývozu).
Kolik zboží položky 8530.10 vyváží Česko?
V roce 2024 za 20,5 mil. US$, což znamená 9. místo mezi vývozci; hlavní odběratel: Slovensko.
Ze kterých zemí lze dovážet zboží položky 8530.10 do EU bez cla?
Nulové clo podle obchodní dohody nebo preferenčního režimu má 152 zemí původu (základ mimo jiné: GSP-EBA (zvláštní režim pro nejméně rozvinuté země - „Vše kromě zbraní“)., CARIFORUM, Zamořské státy a uzemí). Zboží musí splňovat pravidla původu dané dohody a dovozce musí mít doklad o původu; jinak platí standardní sazba 1,7 %. Sazbu pro konkrétní zemi zobrazíte jejím výběrem výše.
Odkud EU dováží zboží položky 8530.10?
Největší dodavatelé za posledních 12 měsíců (září 2025 – srpen 2026): Spojené království (37 %), Švýcarsko (15 %) a Ukrajina (12 %). Celkový dovoz: 33,8 mil. €.