Položka · Kapitola 86 · Číslo 8607
8607.91: Části a součásti železničních nebo tramvajových lokomotiv: ostatní, lokomotiv
Úřední znění Lokomotiv
Položka 8607.91 patří do čísla 8607 (části a součásti železničních nebo tramvajových lokomotiv nebo kolejových…) v kapitole 86.
Kolik zaplatíte
Dovoz: EU
Sazby podle národních kódů zboží · Kombinovaná nomenklatura EU
Kódy – EU →- 8607 91 Lokomotiv:
- 8607 91 10 Skříně ložisek nápravy a jejich části a součásti 3,7 %—
- 8607 91 90 Ostatní 1,7 %—
Dodatečná cla a dovozní podmínky
Platby nad rámec cla a podmínky, které musí zboží splnit na hranici.
Dodatečná cla a poplatky 3
- Clo na zásilky nízké hodnotyClo u zásilek nízké hodnoty 3 EUR
- Platí pro zemi původu
- všechny země
- Platnost
- do 31. října 2026
- Právní předpis
- Regulation 0382/26
- Clo na zásilky nízké hodnotyClo u zásilek nízké hodnoty 3 EUR
- Platí pro zemi původu
- všechny země
- Platnost
- od 1. listopadu 2026
- Právní předpis
- Regulation 0382/26
- Manipulační poplatekUnijní manipulační poplatek 2 EUR
- Platí pro zemi původu
- všechny země
- Platnost
- od 1. listopadu 2026
- Právní předpis
- Regulation 2108/26
- Doklady
- Y126 Goods sold in distance sales
Dovozní podmínky 7
- Dovozní kontrolaOmezení vstupu do volného oběhu
- Platí pro zemi původu
- Irák, Sýrie
- Právní předpis
- Regulation 1210/03, Regulation 1332/13
- Dovozní kontrolaDovozní kontrola zboží a technologií, na něž se vztahují omezení
- Platí pro zemi původu
- Severní Korea
- Právní předpis
- Regulation 1509/17
- Doklady
- Y920 Zboží jiné než zboží popsané v poznámkách pod čarou připojených k opatření
- Dovozní kontrolaKontrola dovozu látek poškozujících ozonovou vrstvu
- Platí pro zemi původu
- všechny země
- Právní předpis
- Regulation 0590/24
- Doklady
- L100 Dovozní licence " kontrolované látky" (ozón), vydaná Komisí
- Y792 Látky, výrobky a zařízení jiné než ty, které spadají do oblasti působnosti nařízení (EU) 2024/590
- Y791 Výjimka ze zákazu pro použití látek poškozujících ozonovou vrstvu k základním laboratorním a analytickým účelům (články 8 a 13 odst. 1 písm. c) (dovoz) a článek 14 odst. 1 písm. a) (vývoz) nařízení (EU) 2024/590) a pro výrobky a zařízení (články 11 odst. 1 a článek 13 odst. 1 písm. j) (dovoz) a článek 14 odst. 1 písm. g) (vývoz) nařízení (EU) 2024/590)
- Y789 Výjimka ze zákazu pro výrobky a zařízení, které obsahují halony nebo jejichž provoz je na halonech závislý pro použití ke kritickým účelům (viz články 13 odst. 1 písm. h) (dovoz) a článek 14 odst. 1 písm. f) (vývoz) nařízení (EU) 2024/590)
- Y790 Výjimka ze zákazu pro látky poškozující ozonovou vrstvu určených ke zneškodnění nebo k regeneraci (viz články 12, čl. 13 odst. 1 písm. d) a 13 odst. 1 písm. e) (dovoz) nařízení (EU) 2024/590) a pro výrobky a zařízení (viz články 12 a 13 odst. 1 písm. i) (dovoz))
- Y797 Registrační identifikační číslo v systému licencí, jak je definováno v článku 17 odst. 3 písm. a)
- Y798 Deklarace čisté hmotnosti látky (látek) poškozujících ozonovou vrstvu, jsou-li obsaženy ve výrobcích a zařízeních
- Y799 Čistá hmotnost látky poškozující ozonovou vrstvu vynásobená ODP látky (látek) poškozujících ozonovou vrstvu, a to i v případě, že je obsažena ve výrobcích a zařízeních
- Dovozní kontrolaDovozní kontrola luxusního zboží
- Platí pro zemi původu
- Severní Korea
- Právní předpis
- Regulation 2062/17
- Doklady
- Y945 Zboží neobchodní povahy určené k osobnímu užití, které je obsaženo v zavazadlech cestujících osob (čl. 10 odst. 2 nařízení (EU) 2017/1509)
- Y946 Zboží nezbytné pro služební účely diplomatických misí či konzulárních úřadů členských států v KLDR nebo mezinárodních organizací požívajících výsad podle mezinárodního práva nebo pro osobní potřeby jejich pracovníků (čl. 10 odst. 3 nařízení (EU) 2017/1509)
- Y948 Zboží jiné než zboží popsané v příloze VIII (Luxusní zboží) nařízení (EU) 2017/1509
- Dovozní kontrolaKontrola dovozu
- Platí pro zemi původu
- Ukrajina
- Právní předpis
- Regulation 0692/14
- Dovozní kontrolaKontrola dovozu
- Platí pro zemi původu
- Ukrajina
- Právní předpis
- Regulation 0263/22
- Doklady
- Y984 Zboží, které nepochází z území Ukrajiny, která nejsou pod kontrolou vlády, z Doněcké oblasti, Chersonské, Luhanské a Záporožské oblasti nebo není určeno pro tato území
- N954 Průvodní osvědčení EUR.1
- N864 Prohlášení na faktuře nebo prohlášení o původu učiněné vývozcem na faktuře nebo jakémkoli jiném obchodním dokladu
- Dovozní kontrolaKontrola dovozu fluorovaných skleníkových plynů
- Platí pro zemi původu
- všechny země
- Právní předpis
- Regulation 0573/24
- Doklady
- Y152 Výjimka ze zákazu dovozu udělená za účelem opravy nebo servisu stávajících zařízení podle článku 11.1 druhého pododstavce nařízení (EU) 2024/573
- Y986 Výjimka ze zákazu dovozu podle článku 11.1 a 11.2 nařízení (EU) 2024/573
- Y160 Zboží jiné než spadající do platné působnosti nařízení (EU) 2024/573
- Y169 Výrobky a zařízení, včetně součástí (s výjimkou vojenské a opravárenské výjimky) uvedené v příloze IV, které obsahují F-plyny nebo jsou na F-plynech závislé a nepodléhají zákazu stanovenému článkem 11.1. (nařízení 2024/573
- Y123 Podnik registrovaný na portálu fluorovaných plynů podle článku 20 nařízení (EU) 2024/573
- C057 Kopie prohlášení o shodě (možnost A) uvedeného v čl. 1 odst. 2 a příloze nařízení (EU) 2025/2155
- C079 Kopie prohlášení o shodě (možnost B) uvedeného v čl. 1 odst. 2 a příloze nařízení (EU) 2025/2155
- C082 Kopie prohlášení o shodě (možnost C) uvedeného v čl. 1 odst. 2 a příloze nařízení (EU) 2025/2155
- Y120 Podniky, které dovážejí méně než 10 tun ekvivalentu CO₂ částečně fluorovaných uhlovodíků ročně obsažených v zařízeních nebo výrobcích, jsou vyňaty z působnosti článku 19 nařízení (EU) 2024/573 (čl. 19 odst. 6 nařízení (EU) 2024/573
- Y179 Výrobky nebo zařízení předem naplněné fluorovanými skleníkovými plyny, jinými než HFC z oddílu 1 přílohy I, na něž se nevztahuje článek 19 (nařízení 2024/573)
- Y054 Zboží označené podle čl. 12 nařízení (EU) 2024/573
- Y163 Čistá hmotnost fluorovaných skleníkových plynů naplněných ve výrobcích a zařízeních
- Y121 Tuny ekvivalentu CO₂ volně ložených plynů a plynů obsažených ve výrobcích nebo zařízeních a jejich částech a částech
- Kódy zboží
- u 1 z 2 kódů
Preferenční sazby podle zemí
| Dohoda nebo preferenční systém | Země | Sazba |
|---|---|---|
| standardní sazba (bez dohody) | — | 1,7 % – 3,7 % |
| GSP-EBA (zvláštní režim pro nejméně rozvinuté země - „Vše kromě zbraní“). | Afghánistán, Angola, Bangladéš, Benin a 42 dalšíchAfghánistán, Angola, Bangladéš, Benin, Bhútán, Burkina Faso, Burundi, Čad, Džibutsko, Eritrea, Etiopie, Gambie, Guinea, Guinea-Bissau, Haiti, Jemen, Jižní Súdán, Kambodža, Kiribati, Komory, Kongo – Kinshasa, Laos, Lesotho, Libérie, Madagaskar, Malawi, Mali, Mauritánie, Mosambik, Myanmar (Barma), Nepál, Niger, Rwanda, Senegal, Sierra Leone, Somálsko, Středoafrická republika, Súdán, Svatý Tomáš a Princův ostrov, Šalamounovy ostrovy, Tanzanie, Togo, Tuvalu, Uganda, Východní Timor, Zambie | Bez cla |
| CARIFORUM | Antigua a Barbuda, Bahamy, Barbados, Belize a 10 dalšíchAntigua a Barbuda, Bahamy, Barbados, Belize, Dominika, Dominikánská republika, Grenada, Guyana, Jamajka, Surinam, Svatá Lucie, Svatý Kryštof a Nevis, Svatý Vincenc a Grenadiny, Trinidad a Tobago | Bez cla |
| Zamořské státy a uzemí | Antarktida, Aruba, Curaçao, Francouzská jižní území a 8 dalšíchAntarktida, Aruba, Curaçao, Francouzská jižní území, Francouzská Polynésie, Grónsko, Karibské Nizozemsko, Nová Kaledonie, Saint-Pierre a Miquelon, Svatý Bartoloměj, Svatý Martin (Nizozemsko), Wallis a Futuna | Bez cla |
| GSP - Obecné režimy | Cookovy ostrovy, Indonésie, Keňa, Kongo – Brazzaville a 6 dalšíchCookovy ostrovy, Indonésie, Keňa, Kongo – Brazzaville, Mikronésie, Nigérie, Niue, Sýrie, Tádžikistán, Vanuatu | Bez cla |
| GSP+ (zvláštní pobídkový režim pro udržitelný rozvoj a řádnou správu věcí veřejných) | Bolívie, Filipíny, Kapverdy, Kyrgyzstán a 4 dalšíBolívie, Filipíny, Kapverdy, Kyrgyzstán, Mongolsko, Pákistán, Srí Lanka, Uzbekistán | Bez cla |
| Střední Amerika | Guatemala, Honduras, Kostarika, Nikaragua, Panama, Salvador | Bez cla |
| Mercosur | Argentina, Brazílie, Paraguay, Uruguay | Bez cla |
| SADC EPA | Botswana, Eswatini, Namibie | Bez cla |
| Evropská ekonomická oblast | Island, Lichtenštejnsko, Norsko | Bez cla |
| Státy východní a jižní Afriky | Mauricius, Seychely, Zimbabwe | Bez cla |
| celní unie EU–Andorra | Andorra | Bez cla |
| dohoda EU–Albánie | Albánie | Bez cla |
| dohoda EU–Bosna a Hercegovina | Bosna a Hercegovina | Bez cla |
| dohoda EU–Kanada | Kanada | Bez cla |
| dohoda EU–Švýcarsko | Švýcarsko | Bez cla |
| dohoda EU–Pobřeží slonoviny | Pobřeží slonoviny | Bez cla |
| dohoda EU–Chile | Chile | Bez cla |
| dohoda EU–Kamerun | Kamerun | Bez cla |
| dohoda EU–Kolumbie | Kolumbie | Bez cla |
| dohoda EU–Alžírsko | Alžírsko | Bez cla |
| dohoda EU–Ekvádor | Ekvádor | Bez cla |
| dohoda EU–Egypt | Egypt | Bez cla |
| Preferenční původ v souladu s Dohodou ve formě výměny dopisů mezi Evropskou unií a Marockým královstvím o změně protokolů č. 1 a č. 4 k Evropsko-středomořské dohodě zakládající přidružení mezi Evropskými společenstvími a jejich členskými státy na jedné straně a Marockým královstvím na straně druhé. | Západní Sahara | Bez cla |
| dohoda EU–Fidži | Fidži | Bez cla |
| dohoda EU–Faerské ostrovy | Faerské ostrovy | Bez cla |
| dohoda EU–Spojené království | Spojené království | Bez cla |
| dohoda EU–Gruzie | Gruzie | Bez cla |
| dohoda EU–Ghana | Ghana | Bez cla |
| dohoda EU–Izrael | Izrael | Bez cla |
| dohoda EU–Jordánsko | Jordánsko | Bez cla |
| dohoda EU–Jižní Korea | Jižní Korea | Bez cla |
| dohoda EU–Libanon | Libanon | Bez cla |
| dohoda EU–Maroko | Maroko | Bez cla |
| dohoda EU–Moldavsko | Moldavsko | Bez cla |
| dohoda EU–Černá Hora | Černá Hora | Bez cla |
| dohoda EU–Severní Makedonie | Severní Makedonie | Bez cla |
| dohoda EU–Mexiko | Mexiko | Bez cla |
| dohoda EU–Nový Zéland | Nový Zéland | Bez cla |
| dohoda EU–Peru | Peru | Bez cla |
| dohoda EU–Papua-Nová Guinea | Papua-Nová Guinea | Bez cla |
| dohoda EU–Palestinská území | Palestinská území | Bez cla |
| dohoda EU–Srbsko | Srbsko | Bez cla |
| dohoda EU–Singapur | Singapur | Bez cla |
| celní unie EU–San Marino | San Marino | Bez cla |
| dohoda EU–Tunisko | Tunisko | Bez cla |
| celní unie EU–Turecko | Turecko | Bez cla |
| dohoda EU–Ukrajina | Ukrajina | Bez cla |
| dohoda EU–Spojené státy | Spojené státy | Bez cla |
| dohoda EU–Vietnam | Vietnam | Bez cla |
| dohoda EU–Samoa | Samoa | Bez cla |
| dohoda EU–Kosovo | Kosovo | Bez cla |
| dohoda EU–Jihoafrická republika | Jihoafrická republika | Bez cla |
| dohoda EU–Japonsko | Japonsko | 0,7 % – 1,4 % |
EU: měsíční dovoz
Hlavní dodavatelé, posledních 12 měsíců
| Země | Hodnota | Podíl | Změna |
|---|---|---|---|
| 100,3 mil. € | 73,6 % | -2,8 % | |
| 17,7 mil. € | 13 % | +9,3 % | |
| 4,2 mil. € | 3,1 % | +11,7 % | |
| 3,4 mil. € | 2,5 % | +4,7 % | |
| 3,1 mil. € | 2,3 % | -5,4 % | |
| 2,7 mil. € | 2 % | -12,9 % | |
| 623 tis. € | 0,5 % | — | |
| 615 tis. € | 0,5 % | +55,3 % |
Stejná položka v jiných sazebnících
Světový obchod v roce 2024
Hodnota obchodu (USD) bez vykázaného obchodu < 601,3 tis. US$601,3 tis. US$+6,2 mil. US$+39,8 mil. US$+> 100,8 mil. US$
Vývoz: 90
- Čína: 292 mil. US$
- Spojené státy: 141,2 mil. US$
- Německo: 100,8 mil. US$
- Francie: 73,9 mil. US$
- Polsko: 61 mil. US$
- Indie: 45,8 mil. US$
- Mexiko: 43 mil. US$
- Kanada: 40,1 mil. US$
- Španělsko: 39,8 mil. US$
- Itálie: 35,6 mil. US$
- Švýcarsko: 32,6 mil. US$
- Česko: 28 mil. US$
- Švédsko: 17,6 mil. US$
- Rakousko: 16,8 mil. US$
- Japonsko: 15,8 mil. US$
- Jihoafrická republika: 12,2 mil. US$
- Spojené království: 11,7 mil. US$
- Maroko: 11,4 mil. US$
- Maďarsko: 8,3 mil. US$
- Turecko: 7,4 mil. US$
- Slovensko: 7,4 mil. US$
- Rusko: 6,8 mil. US$
- Nizozemsko: 6,2 mil. US$
- Austrálie: 4,8 mil. US$
- Belgie: 4,1 mil. US$
- Rumunsko: 3,8 mil. US$
- Slovinsko: 3,5 mil. US$
- Lotyšsko: 2,4 mil. US$
- Spojené arabské emiráty: 2,3 mil. US$
- Hongkong – ZAO Číny: 2,1 mil. US$
- Srbsko: 1,8 mil. US$
- Indonésie: 1,7 mil. US$
- Finsko: 1,6 mil. US$
- Singapur: 1,3 mil. US$
- Estonsko: 1,3 mil. US$
- Kazachstán: 1,1 mil. US$
- Litva: 1,1 mil. US$
- Norsko: 1 mil. US$
- Bělorusko: 959,2 tis. US$
- Chorvatsko: 899,9 tis. US$
- Nový Zéland: 899,7 tis. US$
- Brazílie: 838,7 tis. US$
- Malajsie: 763,6 tis. US$
- Irsko: 642,4 tis. US$
- Saúdská Arábie: 601,3 tis. US$
- Sierra Leone: 590,7 tis. US$
- Tchaj-wan: 485,5 tis. US$
- Jižní Korea: 463,1 tis. US$
- Bosna a Hercegovina: 412,5 tis. US$
- Bulharsko: 364,1 tis. US$
- Peru: 308,6 tis. US$
- Dánsko: 303 tis. US$
- Lucembursko: 258,1 tis. US$
- Ukrajina: 202,1 tis. US$
- Kyrgyzstán: 113,8 tis. US$
- Portugalsko: 111,3 tis. US$
- Řecko: 93,1 tis. US$
- Černá Hora: 84,7 tis. US$
- Kolumbie: 83,4 tis. US$
- Tanzanie: 76,4 tis. US$
Hodnota obchodu (USD) bez vykázaného obchodu < 758,7 tis. US$758,7 tis. US$+3,7 mil. US$+19,2 mil. US$+> 75 mil. US$
Dovoz: 146
- Spojené státy: 157,2 mil. US$
- Kazachstán: 113 mil. US$
- Španělsko: 88,3 mil. US$
- Francie: 86,6 mil. US$
- Německo: 75 mil. US$
- Polsko: 47,5 mil. US$
- Itálie: 43,6 mil. US$
- Austrálie: 35,5 mil. US$
- Spojené království: 30,6 mil. US$
- Mexiko: 29,2 mil. US$
- Kanada: 27,9 mil. US$
- Jižní Korea: 21,6 mil. US$
- Dánsko: 21,4 mil. US$
- Čína: 20,8 mil. US$
- Saúdská Arábie: 19,2 mil. US$
- Indie: 17,2 mil. US$
- Japonsko: 16,5 mil. US$
- Švýcarsko: 16,1 mil. US$
- Brazílie: 14,4 mil. US$
- Česko: 13,9 mil. US$
- Belgie: 13,7 mil. US$
- Rakousko: 12,5 mil. US$
- Singapur: 11,9 mil. US$
- Jihoafrická republika: 10,7 mil. US$
- Malajsie: 10,1 mil. US$
- Rusko: 9,2 mil. US$
- Egypt: 8,3 mil. US$
- Rumunsko: 7,5 mil. US$
- Švédsko: 6,5 mil. US$
- Turecko: 6,3 mil. US$
- Hongkong – ZAO Číny: 5,9 mil. US$
- Tchaj-wan: 4,9 mil. US$
- Mongolsko: 4,8 mil. US$
- Norsko: 4,8 mil. US$
- Filipíny: 4,4 mil. US$
- Slovensko: 3,7 mil. US$
- Chorvatsko: 3,5 mil. US$
- Turkmenistán: 3,4 mil. US$
- Mosambik: 3,2 mil. US$
- Indonésie: 3,2 mil. US$
- Maroko: 3,1 mil. US$
- Thajsko: 2,8 mil. US$
- Litva: 2,8 mil. US$
- Lucembursko: 2,7 mil. US$
- Vietnam: 2,5 mil. US$
- Nizozemsko: 2,4 mil. US$
- Mauritánie: 2,4 mil. US$
- Finsko: 2,3 mil. US$
- Irsko: 2,2 mil. US$
- Panama: 2,1 mil. US$
- Maďarsko: 2,1 mil. US$
- Lotyšsko: 2,1 mil. US$
- Kolumbie: 2,1 mil. US$
- Chile: 2 mil. US$
- Nový Zéland: 2 mil. US$
- Bangladéš: 2 mil. US$
- Estonsko: 1,7 mil. US$
- Gabon: 1,6 mil. US$
- Uzbekistán: 1,3 mil. US$
- Venezuela: 1,3 mil. US$
Největší vývozci
| Pořadí | Země | Hodnota | Podíl |
|---|---|---|---|
| 1 | 292 mil. US$ | 26,6 % | |
| 2 | 141,2 mil. US$ | 12,8 % | |
| 3 | 100,8 mil. US$ | 9,2 % | |
| 4 | 73,9 mil. US$ | 6,7 % | |
| 5 | 61 mil. US$ | 5,6 % | |
| 6 | 45,8 mil. US$ | 4,2 % | |
| 7 | 43 mil. US$ | 3,9 % | |
| 8 | 40,1 mil. US$ | 3,6 % | |
| 9 | 39,8 mil. US$ | 3,6 % | |
| 10 | 35,6 mil. US$ | 3,2 % |
Největší dovozci
| Pořadí | Země | Hodnota | Podíl |
|---|---|---|---|
| 1 | 157,2 mil. US$ | 14,3 % | |
| 2 | 113 mil. US$ | 10,3 % | |
| 3 | 88,3 mil. US$ | 8 % | |
| 4 | 86,6 mil. US$ | 7,9 % | |
| 5 | 75 mil. US$ | 6,8 % | |
| 6 | 47,5 mil. US$ | 4,3 % | |
| 7 | 43,6 mil. US$ | 4 % | |
| 8 | 35,5 mil. US$ | 3,2 % | |
| 9 | 30,6 mil. US$ | 2,8 % | |
| 10 | 29,2 mil. US$ | 2,7 % |
Dovozní clo na tento výrobek ve světě 165
Clo podle doložky nejvyšších výhod (MFN), které každá země uplatňuje na zboží této podpoložky HS: průměr jejích vnitrostátních sazebních položek, s nejnižší a nejvyšší položkou, pokud se liší. Zboží ze zemí s obchodní dohodou často platí méně.
- 5 %medián cla
- 63počet zemí bez cla (MFN)
- 45 %nejvyšší: Bahamy, Bermudy, Maledivy
165
| Dovážející země | Clo MFN | položky od – do | rok údajů |
|---|---|---|---|
| 5 % | 2018 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 15 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2007 | ||
| 14 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 12 % | 2021 · HS 2012 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 45 % | 2022 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 25 % | 2023 | ||
| 10 % | 2022 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2022 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 14 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 3 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2019 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 2,7 % | 1,7 % – 3,7 % | 2023 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 3 % | 2023 | ||
| 13 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 12 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 6 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2017 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 22 % | 2021 · HS 2002 | ||
| 15 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2002 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 2 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 1,4 %* | 0,4 % – 2,4 % | 2021 · HS 2017 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 25 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 2,5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 4 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 3 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 15 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 3 % | 2023 | ||
| 3 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2017 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 2 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2022 | ||
| 8 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 10 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2007 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2019 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 10 % | 2020 · HS 2012 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0,4 %* | 0,1 % – 0,7 % | 2023 | |
| 8 % | 2021 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 15 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 2,7 % | 1,7 % – 3,7 % | 2023 | |
| 0 % | 2017 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 14 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 6 % | 2021 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0,1 % | 2023 |
Roky celních údajů: 2017–2023; sazby se mezitím mohly změnit. * ekvivalent ad valorem specifických cel (odhad UNCTAD) · UNCTAD TRAINS, přístup přes WITS (Světová banka)
Klasifikace a převodníky
Kam tato podpoložka HS patří ve statistických klasifikacích Organizace spojených národů a jaké kódy měla v dřívějších vydáních harmonizovaného systému.
- SITC Rev. 4
- 79199 Parts of railway/tramway locomotives/rolling-stock
- Konečné užití (BEC Rev. 5)
- Meziprodukty · BEC 511220
- Produkt CPC 2.1
- 49540 Parts of railway or tramway locomotives or rolling stock; railway or tramway track fixtures and fittings, and parts thereof; mechanical (including electromechanical) signalling, safety or traffic control equipment for railways, tramways, roads, inland waterways, parking facilities, port installations or airfields, and parts thereof
- Činnost ISIC Rev. 4
- 2599 Manufacture of other fabricated metal products n.e.c.3020 Manufacture of railway locomotives and rolling stock
Dřívější vydání HS
| HS | Kód | |
|---|---|---|
| 2017 | 8607.91 | změněno |
| 2012 | 8607.91 | změněno |
| 2007 | 8607.91 | změněno |
| 2002 | 8607.91 | změněno |
| 1996 | 8607.91 | změněno |
| 1992 | 8607.91 | změněno |
Převodníky Statistické divize OSN (UNSD)
Závazná rozhodnutí pro podobné zboží 3
Rozhodnutí celní správy USA (CBP, CROSS) a britské HMRC (Advance Tariff Rulings) o zboží zařazeném sem. Rozhodnutí zavazuje jen svého držitele, ale ukazuje, jak úřady zařazují podobné zboží. Popisy jsou anglické texty úřadů.
- 600016098 HMRC
A 20 mm thick laminated safety-glass windscreen, designed for installation in the front cab of a railway locomotive. The windscreen is manufactured to its finished size and shape, incorporating angled upper corners, shaped side edges and curved lower corner transitions. It is imported without a…
- 600016100 HMRC
Locomotive master controller assembly comprising a manually operated traction and braking control lever with integrated electrical contact mechanism, used to control traction power, braking effort, direction and operating modes of a railway locomotive.
- 600016104 HMRC
An exhaust silencer designed solely for use with railway locomotives. Mounted on the locomotive roof, it forms part of the exhaust system and is used to reduce exhaust noise and regulate exhaust gas flow before discharge.
Kombinovaná nomenklatura EU člení zboží v položce 8607.91 do 2 kódů; clo pro třetí země: 1,7 %–3,7 % (průměr 2,7 %).
Turecký celní sazebník má v položce 8607.91 2 kódy; zákonná sazba (zákon 474): 1,7 %–3,7 %.
Obchodní dohody a preferenční režimy (např. GSP-EBA (zvláštní režim pro nejméně rozvinuté země - „Vše kromě zbraní“). a CARIFORUM) zajišťují v EU nulové clo pro 151 zemí původu; standardní sazba je 1,7 % – 3,7 %.
Dovoz do EU v této položce (září 2025 – srpen 2026): 136,2 mil. €, o 5 % méně než v předchozích 12 měsících; největší dodavatel: Čína (74 %), za ním Švýcarsko.
V roce 2024 se zbožím této položky ve světě obchodovalo za 1,1 mld. US$ (meziročně −4 %).
Na prvním místě mezi vývozci: Čína (292 mil. US$), na druhém Spojené státy.
Otázky a odpovědi
Jaký kód zboží má „části a součásti železničních nebo tramvajových lokomotiv“?
Zboží „části a součásti železničních nebo tramvajových lokomotiv: ostatní, lokomotiv“ se zařazuje do položky 8607.91 (v čísle 8607), třída XVII harmonizovaného systému. Kombinovaná nomenklatura EU tento kód dále člení na osm číslic.
Jaké clo platí pro 8607.91 v EU?
Kombinovaná nomenklatura EU stanoví pro dovoz ze zemí bez preferenční dohody clo od 1,7 % do 3,7 % podle konkrétního kódu. Stejná sazba platí při dovozu do Česka i do ostatních členských států. Preferenční sazby, antidumpingová cla a DPH nejsou zahrnuty.
Jaké clo platí pro 8607.91 ve Spojeném království?
Turecký celní sazebník stanoví pro dovoz ze zemí bez preferenční dohody clo od 1,7 % do 3,7 % podle konkrétního kódu. Preferenční sazby, antidumpingová cla a DPH nejsou zahrnuty.
Která země vyváží nejvíce zboží položky 8607.91?
Čína: 292 mil. US$ v roce 2024 (26,6 % světového vývozu).
Kolik zboží položky 8607.91 vyváží Česko?
V roce 2024 za 28 mil. US$, což znamená 12. místo mezi vývozci; hlavní odběratel: Francie.
Ze kterých zemí lze dovážet zboží položky 8607.91 do EU bez cla?
Nulové clo podle obchodní dohody nebo preferenčního režimu má 151 zemí původu (základ mimo jiné: GSP-EBA (zvláštní režim pro nejméně rozvinuté země - „Vše kromě zbraní“)., CARIFORUM, Zamořské státy a uzemí). Zboží musí splňovat pravidla původu dané dohody a dovozce musí mít doklad o původu; jinak platí standardní sazba 1,7 % – 3,7 %. Sazbu pro konkrétní zemi zobrazíte jejím výběrem výše.
Odkud EU dováží zboží položky 8607.91?
Největší dodavatelé za posledních 12 měsíců (září 2025 – srpen 2026): Čína (74 %), Švýcarsko (13 %) a Indie (3 %). Celkový dovoz: 136,2 mil. €.